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JPH07313295A - Lumbar support - Google Patents
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JPH07313295A - Lumbar support - Google Patents

Lumbar support

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Publication number
JPH07313295A
JPH07313295A JP11657294A JP11657294A JPH07313295A JP H07313295 A JPH07313295 A JP H07313295A JP 11657294 A JP11657294 A JP 11657294A JP 11657294 A JP11657294 A JP 11657294A JP H07313295 A JPH07313295 A JP H07313295A
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JP
Japan
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arm
side frame
support plate
torsion bar
seated person
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JP11657294A
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Noriyuki Zaiki
紀之 材木
Masayuki Yamada
雅之 山田
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Toyota Motor Corp
Shiroki Corp
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Toyota Motor Corp
Shiroki Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 左右均一なサポート感を得られるランバーサ
ポートを提供することにある。 【構成】 シートバックと略直交する平面内で回転可能
に設けられたアーム13と、アーム13の回転端部に係
止されるアーム係止部15a,アーム係止部15aに連
設され着座者の腰椎部に当接可能なサポートプレート1
6が取付けられるサポートプレート取付け部15b,サ
ポートプレート取付け部15bより折曲しアーム13の
回転中心と略同じ高さまで延出する延出部15c,延出
部15cより第1のサイドフレーム12方向に折曲し、
第1のサイドフレーム12に回転可能に係合するサイド
フレーム係止部15dよりなるトーションバー15とを
具備し、トーションバー15のサポートプレート取付け
部15bは、着座者の背面との距離がアーム13係止部
側から延出部15c側に向かって漸次短くなるよう形成
されている。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a lumbar support that provides a uniform support feeling on the left and right. [Arrangement] An arm 13 rotatably provided in a plane substantially orthogonal to the seat back, an arm locking portion 15a locked to a rotating end of the arm 13, and a seated person continuously provided to the arm locking portion 15a. Support plate that can contact the lumbar spine
6 is attached to the support plate attachment portion 15b, the extension portion 15c bent from the support plate attachment portion 15b and extended to substantially the same height as the rotation center of the arm 13, and from the extension portion 15c toward the first side frame 12 direction. Fold,
The torsion bar 15 includes a side frame locking portion 15d that is rotatably engaged with the first side frame 12, and the support plate attachment portion 15b of the torsion bar 15 has a distance from the back surface of the occupant of the arm 13 that is different from that of the arm 13. It is formed so as to gradually become shorter from the engaging portion side toward the extending portion 15c side.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両用シート等におい
て、乗員の腰椎を支持するランバーサポートに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lumbar support for supporting a lumbar spine of an occupant in a vehicle seat or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】次に、図面を用いて従来例を説明する。
図10は従来のランバーサポートの要部構成図である。
2. Description of the Related Art Next, a conventional example will be described with reference to the drawings.
FIG. 10 is a configuration diagram of a main part of a conventional lumbar support.

【0003】図において、1はシートバックの一方の側
部に設けられた第1のサイドフレーム、2はシートバッ
クの他方の側部に第1のサイドフレーム1と対向するよ
うに設けられた第2のサイドフレームである。第1のサ
イドフレーム1には、シートバックのシートバック面と
略直交する平面内で回転可能に設けられたアーム3がピ
ン3aを用いて取付けられている。又、第2のサイドフ
レーム2には、アーム3の回転中心であるピン3aと同
軸上の穴2aが形成されている。
In the drawings, 1 is a first side frame provided on one side of the seat back, and 2 is a first side frame provided on the other side of the seat back so as to face the first side frame 1. 2 side frame. An arm 3 rotatably provided in a plane substantially orthogonal to the seat back surface of the seat back is attached to the first side frame 1 using a pin 3a. Further, the second side frame 2 is formed with a hole 2a coaxial with the pin 3a which is the rotation center of the arm 3.

【0004】トーションバー4は、アーム3の回転端部
に係止されるアーム係止部4aと、アーム係止部4aか
らシートバック面と略平行に延出し、着座者の腰椎を当
接可能なサポートプレート5が取付けられるサポートプ
レート取付け部4bと、サポートプレート取付け部4b
より折曲し、アーム3のピン3aと略同じ高さまで延出
する延出部4cと、延出部4cより第2のサイドフレー
ム方向に折曲し、第2のサイドフレーム2の穴2aに回
転可能に係合するサイドフレーム係止部4dとから構成
されている。
The torsion bar 4 extends from the arm locking portion 4a, which is locked to the rotating end of the arm 3, and substantially parallel to the seat back surface from the arm locking portion 4a, so that the lumbar vertebra of a seated person can be brought into contact therewith. Support plate mounting portion 4b to which a flexible support plate 5 is mounted, and support plate mounting portion 4b
The bent portion is further bent and extends to approximately the same height as the pin 3a of the arm 3, and the bent portion 4c is bent in the direction of the second side frame to form the hole 2a of the second side frame 2. It is composed of a side frame locking portion 4d that is rotatably engaged.

【0005】次に上記構成の作動を説明する。アーム3
をピン3aを中心に実線位置より破線位置まで回転させ
ると、トーションスプリング4も第2のサイドフレーム
2の穴2aを中心に回転し、破線位置まで移動し、サポ
ートプレート5が着座者の腰椎を押す。
Next, the operation of the above configuration will be described. Arm 3
When the pin 3a is rotated from the solid line position to the broken line position, the torsion spring 4 also rotates around the hole 2a of the second side frame 2 and moves to the broken line position, and the support plate 5 moves the seated person's lumbar spine. Push.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記構成のラ
ンバーサポートにおいては、アーム3の剛性と、トーシ
ョンバー4の剛性とが大きく異なる。一方、サポートプ
レート5とシートバック表皮との間には、パッドが介在
し、更に、サポートプレート5には着座者の背面からの
負荷 F が作用しているので、トーションスプリング4
には分布荷重が作用している。
However, in the lumbar support having the above structure, the rigidity of the arm 3 and the rigidity of the torsion bar 4 are significantly different. On the other hand, since the pad is interposed between the support plate 5 and the seat back skin, and the load F from the back of the seated person acts on the support plate 5, the torsion spring 4
The distributed load is acting on.

【0007】よって、アーム3を実線位置(サポートプ
レート退避位置)から破線位置(サポートプレート押圧位
置)へ回転させると、トーションスプリング5は分布荷
重に抗して移動するが、トーションスプリング4のサポ
ートプレート取付け部4bは、延出部4cに近づくほ
ど、たわみ量が大きくなり、アーム係止部4a側の押出
し量に比べ、延出部4c側の押出し量は小さくなる。
Therefore, when the arm 3 is rotated from the solid line position (support plate retracted position) to the broken line position (support plate pressing position), the torsion spring 5 moves against the distributed load, but the support plate of the torsion spring 4 is moved. The amount of deflection of the mounting portion 4b increases as it approaches the extension portion 4c, and the amount of extrusion on the extension portion 4c side becomes smaller than the amount of extrusion on the arm locking portion 4a side.

【0008】よって、サポートプレート5のアーム係止
部4a側のサポート感に比べて、延出部4c側のサポー
ト感が弱いという問題点がある。本発明は上記問題点に
鑑みてなされたもので、その目的は、左右均一なサポー
ト感を得られるランバーサポートを提供することにあ
る。
Therefore, there is a problem that the support feeling on the extension portion 4c side is weaker than the support feeling on the arm locking portion 4a side of the support plate 5. The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a lumbar support that can provide a support feeling that is even on the left and right sides.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明は、シートバックの一方の側部に設けられた第1のサ
イドフレームと、シートバックの他方の側部に前記第1
のサイドフレームと対向するように設けられた第2のサ
イドフレームと、前記第1のサイドフレームに、前記シ
ートバックと略直交する平面内で回転可能に設けられた
アームと、該アームを回転駆動する駆動手段と、前記ア
ームの回転端部に係止されるアーム係止部,該アーム係
止部に連設され着座者の腰椎部に当接可能なサポートプ
レートが取付けられるサポートプレート取付け部,該サ
ポートプレート取付け部より折曲し前記アームの回転中
心と略同じ高さまで延出する延出部,該延出部より前記
第2のサイドフレーム方向に折曲し、第2のサイドフレ
ームに回転可能に係合するサイドフレーム係止部よりな
るトーションバーとを具備するランバーサポートにおい
て、前記トーションバーのサポートプレート取付け部
は、着座者の背面との距離が前記アーム係止部側から前
記延出部側に向かって漸次短くなるよう形成したもので
ある。
According to the present invention for solving the above-mentioned problems, a first side frame provided on one side of a seat back and the first side frame on the other side of the seat back are provided.
A second side frame provided so as to face the side frame of the vehicle, an arm rotatably provided on the first side frame in a plane substantially orthogonal to the seat back, and the arm is rotationally driven. Driving means, an arm locking portion that is locked to the rotating end portion of the arm, a support plate mounting portion that is mounted to the arm locking portion, and to which a support plate that can come into contact with the lumbar vertebra of the seated person is mounted, An extending portion that is bent from the support plate mounting portion and extends to approximately the same height as the rotation center of the arm, and is bent from the extending portion toward the second side frame and is rotated to the second side frame. A lumbar support including a side frame locking portion that is engagably engaged, wherein the support plate mounting portion of the torsion bar has a distance from a back surface of a seated person. There is obtained by forming so as to become gradually shorter toward the extending portion side from the arm engaging portion.

【0010】又、トーションバーのサイドフレーム係止
部は、前記アームの回転軸と同軸上に設けることが好ま
しい。又、トーションバーのサイドフレーム係止部は、
前記アームの回転中心より着座者の背面側に設けてもよ
い。
Further, it is preferable that the side frame engaging portion of the torsion bar is provided coaxially with the rotation axis of the arm. Also, the side frame locking part of the torsion bar is
It may be provided on the back side of the seated person with respect to the rotation center of the arm.

【0011】又、駆動手段は、ブレーキ機構を介して回
転駆動し、前記セクタギヤに噛合するピニオンであるこ
とが好ましい。
Further, the drive means is preferably a pinion which is rotationally driven via a brake mechanism and meshes with the sector gear.

【0012】[0012]

【作用】本発明のランバーサポートにおいて、アームを
回転させ、サポートプレートを着座者の背面方向に移動
させた時、トーションスプリングのサポートプレート取
付け部はアーム係止部側に比べて延出部側が大きくたわ
むが、トーションバーのサポートプレート取付け部は、
着座者の背面との距離がアーム係止部側から延出部側に
向かって漸次短くなるように形成されているので、サポ
ートプレートのアーム係止部側の押出し量と、延出部側
の押出し量とは略等しくなる。
In the lumbar support of the present invention, when the arm is rotated and the support plate is moved toward the back of the seated person, the support plate mounting portion of the torsion spring is larger on the extending portion side than on the arm engaging portion side. Bend, but the support plate mounting part of the torsion bar is
Since the distance from the back surface of the seated person is gradually shortened from the arm locking part side toward the extension part side, the pushing amount of the support plate on the arm locking part side and the extension part side It is almost equal to the extrusion amount.

【0013】[0013]

【実施例】次に図面を用いて本発明の一実施例を説明す
る。最初に、図1から図8を用いて本発明の第1の実施
例を説明する。先ず、図2から図5を用いて本実施例の
全体構成を説明する。図2は図1における背面図、図3
は図2における平面図、図4は図2におけるA方向矢視
図、図5は図1におけるドリブンギヤの平面図である。
11はシートバックの一方の側部に設けられた第1のサ
イドフレーム、12はシートバックの他方の側部に第1
のサイドフレーム11と対向するように設けられた第2
のサイドフレームである。第1のサイドフレーム11に
設けられたブラケット9には、ピン14を用いてシート
バックと略直交する平面内で回転可能に取付けられたア
ームとしてのドリブンギヤ13が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. First, the overall configuration of this embodiment will be described with reference to FIGS. 2 is a rear view of FIG. 1, and FIG.
2 is a plan view in FIG. 2, FIG. 4 is a view in the direction of arrow A in FIG. 2, and FIG. 5 is a plan view of the driven gear in FIG.
11 is a first side frame provided on one side of the seat back, and 12 is a first side frame provided on the other side of the seat back.
The second provided so as to face the side frame 11 of
It is the side frame of. The bracket 9 provided on the first side frame 11 is provided with a driven gear 13 as an arm rotatably attached using a pin 14 in a plane substantially orthogonal to the seat back.

【0014】このドリブンギヤ13の回転端部には、溝
13a及びこの溝13aの近傍に穴13bが形成されて
いる。又、13cはドリブンギヤ13の回転中心を中心
とするセクタギヤ部である。
A groove 13a and a hole 13b are formed in the vicinity of the groove 13a at the rotary end of the driven gear 13. Further, 13c is a sector gear portion centering on the rotation center of the driven gear 13.

【0015】トーションバー15は、ドリブンギヤ13
の溝13aを挿通し、穴13bに嵌入,かしめ止めされ
るアーム係止部15aと、アーム係止部15aに連設さ
れ着座者の腰椎部に当接可能なサポートプレート16が
取付けられるサポートプレート取付け部15bと、サポ
ートプレート取付け部15bより折曲しドリブンギヤ1
3の回転中心であるピン14と略同じ高さまで延出する
延出部15cと、延出部15cより第2のサイドフレー
ム12方向に折曲し、ドリブンギヤ13の回転中心であ
るピン14と同軸上で第2のサイドフレームに形成され
た穴12aに回転可能に係合するサイドフレーム係止部
15dより構成される。
The torsion bar 15 is a driven gear 13
Support plate 16 which is inserted through the groove 13a, is fitted into the hole 13b and is caulked, and the support plate 16 which is connected to the arm engagement part 15a and is capable of contacting the lumbar part of the seated person The driven gear 1 is bent from the mounting portion 15b and the support plate mounting portion 15b.
The extension portion 15c that extends to substantially the same height as the pin 14 that is the rotation center of 3 and the pin 14 that is the rotation center of the driven gear 13 are bent from the extension portion 15c toward the second side frame 12 The side frame engaging portion 15d is rotatably engaged with the hole 12a formed in the second side frame.

【0016】ブラケット9には、図6から図8に示すブ
レーキ機構20が設けられている。図6は図2における
ブレーキ機構の分解斜視図、図7及び図8は図6におけ
るブレーキ機構の作動を説明する図である。
The bracket 9 is provided with a brake mechanism 20 shown in FIGS. 6 to 8. 6 is an exploded perspective view of the brake mechanism in FIG. 2, and FIGS. 7 and 8 are diagrams for explaining the operation of the brake mechanism in FIG.

【0017】このブレーキ機構20では、ブレーキハウ
ジング21内にトーションスプリング22がブレーキハ
ウジング21の内壁を圧接する如く配置されており、ト
ーションスプリング22の内側に切欠23aが刻設され
たコア23が回動可能に挿入されている。又、このコア
23はハンドルシャフト24に一体的に固着されてい
る。更に、コア23の切欠23aの空間内であってトー
ションスプリング22のフック部22a,22b間に
は、ドリブンギヤ13のセクタギヤ部13cに噛合する
ピニオン25と一体的に形成されたストッパプレート2
6の爪部26aがハンドルシャフト24を中心に回動可
能に挿入配置されている。
In this brake mechanism 20, a torsion spring 22 is arranged in a brake housing 21 so as to press the inner wall of the brake housing 21, and a core 23 having a notch 23a formed inside the torsion spring 22 rotates. It is inserted as possible. The core 23 is integrally fixed to the handle shaft 24. Further, in the space of the notch 23a of the core 23 and between the hook portions 22a and 22b of the torsion spring 22, the stopper plate 2 formed integrally with the pinion 25 that meshes with the sector gear portion 13c of the driven gear 13 is formed.
The six claw portions 26a are rotatably inserted around the handle shaft 24.

【0018】従って、図7に示すように、ピニオン25
側からの回転力に対しては、爪部26aがトーションス
プリング22のフック部22a又は22bを押し、トー
ションスプリング22の外径を広げるように作用するた
め、トーションスプリング22とブレーキハウジング2
1との圧接力が強くなり、ピニオン25の回転が阻止さ
れる。一方、図8に示すようにハンドルシャフト24側
からの回転力に対しては、トーションスプリング22の
フック部22a又は22bがコア23の側端部23b又
は23cから外径を縮める方向の力を受けるので圧接力
は小さくなりハンドルシャフト24の回転は可能にな
り、トーションスプリング22及び爪部26aを介して
ピニオン25を回転させることができる。
Therefore, as shown in FIG. 7, the pinion 25
With respect to the rotational force from the side, the claw portion 26a pushes the hook portion 22a or 22b of the torsion spring 22 and acts to widen the outer diameter of the torsion spring 22.
The pressure contact force with 1 becomes strong, and the rotation of the pinion 25 is blocked. On the other hand, as shown in FIG. 8, with respect to the rotational force from the side of the handle shaft 24, the hook portion 22a or 22b of the torsion spring 22 receives a force in the direction of reducing the outer diameter from the side end portion 23b or 23c of the core 23. Therefore, the pressure contact force is reduced, the handle shaft 24 can be rotated, and the pinion 25 can be rotated via the torsion spring 22 and the claw portion 26a.

【0019】次に、図1を用いてトーションバー15の
形状を詳細に説明する。図1は本発明の第1の実施例の
要部を説明する構成図である。本実施例のトーションバ
ー15のサポートプレート取付け部15bは、着座者の
背面との距離がアーム係止部15a側から延出部15c
側に向かって漸次短くなるよう形成されている。尚、図
1において、一点鎖線はサポートプレート取付け部15
bと着座者の背面との距離が平行である場合の位置であ
る。
Next, the shape of the torsion bar 15 will be described in detail with reference to FIG. FIG. 1 is a configuration diagram for explaining a main part of a first embodiment of the present invention. In the support plate mounting portion 15b of the torsion bar 15 of the present embodiment, the distance from the back surface of the seated person extends from the arm locking portion 15a side to the extending portion 15c.
It is formed so that it becomes gradually shorter toward the side. In FIG. 1, the alternate long and short dash line indicates the support plate mounting portion 15
This is the position when the distance between b and the back of the seated person is parallel.

【0020】次に上記構成の作動を説明する。ブレーキ
機構20のハンドルシャフト24を回転すると、ピニオ
ン25が回転する。すると、ピニオン25に噛合するド
リブンギヤ13がピン14を中心に回転し、トーション
バー15が第2のサイドフレーム12の穴12aを中心
に着座者の背面方向に回転し、サポートプレート16が
着座者の腰椎を押圧する。
Next, the operation of the above configuration will be described. When the handle shaft 24 of the brake mechanism 20 rotates, the pinion 25 rotates. Then, the driven gear 13 meshing with the pinion 25 rotates around the pin 14, the torsion bar 15 rotates around the hole 12a of the second side frame 12 toward the back side of the seated person, and the support plate 16 moves toward the seated person. Press the lumbar spine.

【0021】そして、ハンドルシャフト24の回転を中
止すると、ブレーキ機構20により、その状態を保持す
る。又、ハンドルシャフト24を先程とは逆方向に回転
すると、トーションバー15が第2のサイドフレーム1
2の穴12aを中心に着座者の背面より離反する方向に
回転し、サポートプレート16の着座者の腰椎への押圧
が解除される。
When the rotation of the handle shaft 24 is stopped, the brake mechanism 20 maintains the state. Further, when the handle shaft 24 is rotated in the opposite direction to the above, the torsion bar 15 causes the second side frame 1 to move.
It rotates in the direction away from the back surface of the seated person around the second hole 12a, and the pressing of the support plate 16 on the lumbar vertebra of the seated person is released.

【0022】上記構成によれば、ドリブンギヤ13を回
転させ、サポートプレート16を着座者の背面方向に移
動させた時、トーションバー15のサポートプレート取
付け部15bはアーム係止部15a側に比べて延出部1
5c側が大きくたわむが、トーションバー15のサポー
トプレート取付け部15bは、着座者の背面との距離が
アーム係止部15a側から延出部15c側に向かって漸
次短くなるよう形成されているので、サポートプレート
16のアーム係止部15a側の押出し量と、延出部15
c側の押出し量とは略等しくなり、左右均一なサポート
感を得られる。
According to the above construction, when the driven gear 13 is rotated and the support plate 16 is moved toward the back of the seated person, the support plate mounting portion 15b of the torsion bar 15 extends more than the arm locking portion 15a side. Debu 1
Although the 5c side is largely bent, the support plate mounting portion 15b of the torsion bar 15 is formed such that the distance from the back surface of the seated person gradually decreases from the arm locking portion 15a side toward the extending portion 15c side. The push-out amount of the support plate 16 on the arm locking portion 15a side and the extension portion 15
The amount of extrusion on the c side is substantially equal, and a uniform support feeling on the left and right can be obtained.

【0023】次に、第2の実施例の要部を説明する図9
を用いて本発明の第2の実施例を説明する。尚、本実施
例と第1の実施例との相違点は、トーションバー30で
あり、他の部分は第1の実施例と同一なので、同一部分
には同一符号を付し、それらの説明は省略する。
Next, FIG. 9 for explaining the main part of the second embodiment.
A second embodiment of the present invention will be described using. The difference between the present embodiment and the first embodiment is the torsion bar 30, and the other parts are the same as the first embodiment, so the same parts are denoted by the same reference numerals and their description is omitted. Omit it.

【0024】本実施例のトーションバー30は、ドリブ
ンギヤ13の溝13aを挿通し、穴13bに嵌入,かし
め止めされるアーム係止部30aと、アーム係止部30
aに連設され着座者の腰椎部に当接可能なサポートプレ
ート16が取付けられるサポートプレート取付け部30
bと、サポートプレート取付け部30bより折曲しドリ
ブンギヤ13の回転中心であるピン14と略同じ高さま
で延出する延出部30cと、延出部30cより第2のサ
イドフレーム12方向に折曲し、ドリブンギヤ13の回
転中心であるピン14より、着座者の背面側に設けられ
た第2のサイドフレーム形成された穴12a′に回転可
能に係合するサイドフレーム係止部30dより構成され
る。
The torsion bar 30 of this embodiment has an arm engaging portion 30a which is inserted through the groove 13a of the driven gear 13 and fitted into the hole 13b and caulked, and an arm engaging portion 30.
A support plate attachment portion 30 to which a support plate 16 that is connected to a and is capable of contacting the lumbar portion of a seated person is attached
b, an extending portion 30c that is bent from the support plate mounting portion 30b and extends to approximately the same height as the pin 14 that is the rotation center of the driven gear 13, and is bent from the extending portion 30c toward the second side frame 12 Then, the pin 14 which is the rotation center of the driven gear 13 is constituted by the side frame locking portion 30d which is rotatably engaged with the hole 12a 'formed in the second side frame provided on the back side of the seated person. .

【0025】本実施例においても、ドリブンギヤ13を
回転させ、サポートプレート16を着座者の背面方向に
移動させた時、トーションバー30のサポートプレート
取付け部30bはアーム係止部30a側に比べて延出部
30c側が大きくたわむが、トーションバー30のサポ
ートプレート取付け部30bは、着座者の背面との距離
がアーム係止部30a側から延出部30c側に向かって
漸次短くなるよう形成されているので、トーションバー
30のアーム係止部30a側の押出し量と、延出部30
c側の押出し量とは略等しくなり、左右均一なサポート
感を得られる。
Also in this embodiment, when the driven gear 13 is rotated and the support plate 16 is moved toward the back of the seated person, the support plate mounting portion 30b of the torsion bar 30 extends more than the arm locking portion 30a side. The support plate attachment portion 30b of the torsion bar 30 is formed so that the distance from the back surface of the seated person gradually decreases from the arm locking portion 30a side toward the extension portion 30c side, although the extension portion 30c side is largely bent. Therefore, the push-out amount on the arm locking portion 30a side of the torsion bar 30 and the extension portion 30
The amount of extrusion on the c side is substantially equal, and a uniform support feeling on the left and right can be obtained.

【0026】尚、本発明は上記実施例に限定するもので
はない。例えば、上記実施例では、駆動手段として、ブ
レーキ機構20を介して駆動されるピニオン25を用い
たが、ウォームとウォームホイールからなる減速機構を
介して直接ドリブンギヤ13を回転するようにしてもよ
い。この場合、ブレーキ機構は不要となる。
The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above-described embodiment, the pinion 25 driven via the brake mechanism 20 is used as the drive means, but the driven gear 13 may be directly rotated via the speed reduction mechanism including the worm and the worm wheel. In this case, the brake mechanism is unnecessary.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、トー
ションバーのサポートプレート取付け部を着座者の背面
との距離がアーム係止部側から延出部側に向かって漸次
短くなるように形成したことにより、左右均一なサポー
ト感を得られるランバーサポートを実現することができ
る。
As described above, according to the present invention, the distance between the support plate mounting portion of the torsion bar and the back surface of the seated person is gradually shortened from the arm engaging portion side toward the extending portion side. By forming it, it is possible to realize a lumbar support that can provide a uniform support feeling on the left and right.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施例の要部を説明する構成図
である。
FIG. 1 is a configuration diagram illustrating a main part of a first embodiment of the present invention.

【図2】図1における背面図である。FIG. 2 is a rear view of FIG.

【図3】図2における平面図である。FIG. 3 is a plan view of FIG.

【図4】図2におけるA方向矢視図である。FIG. 4 is a view on arrow A in FIG.

【図5】図1におけるドリブンギヤの平面図である。5 is a plan view of the driven gear in FIG. 1. FIG.

【図6】図2におけるブレーキ機構の分解斜視図であ
る。
FIG. 6 is an exploded perspective view of the brake mechanism in FIG.

【図7】図6におけるブレーキ機構の作動を説明する図
である。
FIG. 7 is a diagram illustrating the operation of the brake mechanism in FIG.

【図8】図6におけるブレーキ機構の作動を説明する図
である。
FIG. 8 is a diagram illustrating the operation of the brake mechanism in FIG.

【図9】本発明の第2の実施例の要部を説明する図であ
る。
FIG. 9 is a diagram illustrating a main part of a second embodiment of the present invention.

【図10】従来のランバーサポートの要部構成図であ
る。
FIG. 10 is a configuration diagram of a main part of a conventional lumbar support.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 第1のサイドフレーム 12 第2のサイドフレーム 13 ドリブンギヤ(アーム) 15 トーションバー 15a アーム係止部 15b サポートプレート取付け部 15c 延出部 15d サイドフレーム係止部 16 サポートフレーム 20 ブレーキ機構(駆動手段) 25 ピニオン(駆動手段) 11 First Side Frame 12 Second Side Frame 13 Driven Gear (Arm) 15 Torsion Bar 15a Arm Locking Part 15b Support Plate Attachment Part 15c Extending Part 15d Side Frame Locking Part 16 Support Frame 20 Brake Mechanism (Drive Means) 25 pinion (drive means)

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シートバックの一方の側部に設けられた
第1のサイドフレーム(11)と、 シートバックの他方の側部に前記第1のサイドフレーム
(11)と対向するように設けられた第2のサイドフレ
ーム(12)と、 前記第1のサイドフレーム(11)に、前記シートバッ
クと略直交する平面内で回転可能に設けられたアーム
(13)と、 該アーム(13)を回転駆動する駆動手段(20,2
5)と、 前記アーム(13)の回転端部に係止されるアーム係止
部(15a),該アーム係止部(15a)に連設され着
座者の腰椎部に当接可能なサポートプレート(16)が
取付けられるサポートプレート取付け部(15b),該
サポートプレート取付け部(15b)より折曲し前記ア
ーム(13)の回転中心と略同じ高さまで延出する延出
部(15c),該延出部(15c)より前記第1のサイ
ドフレーム(12)方向に折曲し、第1のサイドフレー
ム(12)に回転可能に係合するサイドフレーム係止部
(15d)よりなるトーションバー(15)とを具備す
るランバーサポートにおいて、 前記トーションバー(15)のサポートプレート取付け
部(15b)は、着座者の背面との距離が前記アーム
(13)係止部側から前記延出部(15c)側に向かっ
て漸次短くなるよう形成されたことを特徴とするランバ
ーサポート。
1. A first side frame (11) provided on one side portion of a seat back, and a first side frame (11) provided on the other side portion of the seat back so as to face the first side frame (11). A second side frame (12), an arm (13) rotatably provided on the first side frame (11) in a plane substantially orthogonal to the seat back, and the arm (13). Driving means (20, 2) for rotational driving
5), an arm locking portion (15a) locked to the rotating end of the arm (13), and a support plate that is connected to the arm locking portion (15a) and is capable of contacting the lumbar portion of a seated person. A support plate mounting portion (15b) to which (16) is mounted, an extending portion (15c) bent from the support plate mounting portion (15b) and extending to substantially the same height as the rotation center of the arm (13), A torsion bar (15d) that is bent from the extending portion (15c) toward the first side frame (12) and is rotatably engaged with the first side frame (12). 15), the distance between the support plate mounting portion (15b) of the torsion bar (15) and the back surface of the seated person is greater than the extension portion (1) from the arm (13) locking portion side. Lumbar support for c) toward the side, characterized in that it is formed so as to gradually become shorter.
【請求項2】 前記トーションバーのサイドフレーム係
止部は、前記アームの回転軸と同軸上に設けたことを特
徴とする請求項1記載のランバーサポート。
2. The lumbar support according to claim 1, wherein the side frame engaging portion of the torsion bar is provided coaxially with a rotation axis of the arm.
【請求項3】 前記トーションバーのサイドフレーム係
止部は、前記アームの回転中心より着座者の背面側に設
けたことを特徴とする請求項1記載のランバーサポー
ト。
3. The lumbar support according to claim 1, wherein the side frame locking portion of the torsion bar is provided on the back side of the seated person with respect to the rotation center of the arm.
【請求項4】 前記駆動手段は、ブレーキ機構を介して
回転駆動し、前記セクタギヤに噛合するピニオンである
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のラ
ンバーサポート。
4. The lumbar support according to claim 1, wherein the drive means is a pinion that is rotationally driven via a brake mechanism and meshes with the sector gear.
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