JPH0747456B2 - Elevator guide rail installation accuracy measuring device - Google Patents
Elevator guide rail installation accuracy measuring deviceInfo
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- JPH0747456B2 JPH0747456B2 JP15427688A JP15427688A JPH0747456B2 JP H0747456 B2 JPH0747456 B2 JP H0747456B2 JP 15427688 A JP15427688 A JP 15427688A JP 15427688 A JP15427688 A JP 15427688A JP H0747456 B2 JPH0747456 B2 JP H0747456B2
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- displacement
- installation accuracy
- detector
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B19/00—Mining-hoist operation
- B66B19/002—Mining-hoist operation installing or exchanging guide rails
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Description
この発明は、エレベータのガイドレールの据付精度を自
動的に測定するエレベータガイドレールの据付精度測定
装置の改良に関するものである。The present invention relates to an improvement in an elevator guide rail installation accuracy measuring device that automatically measures installation accuracy of an elevator guide rail.
従来、エレベータのガイドレールの据付精度を自動的に
測定するエレベータガイドレール据付精度測定装置とし
ては、例えば、第６図〜第８図に示す如き構成のものが
提案されている。第６図は従来のエレベータガイドレー
ルの据付精度測定装置をエレベータに実装した時のエレ
ベータ昇降路の要部説明図で、第７図は従来のエレベー
タガイドレールの据付精度測定装置の配線図で、第８図
は従来のエレベータガイドレールの据付精度測定装置の
回路図である。 図において、1a,1bは、エレベータのガイドレールで、
昇降路の側壁に固定されている。２は巻上機（図示せ
ず）から吊り下げられた主ロープで、その一端はかご枠
３に固定されている。このかご枠３内にかご４が組立ら
れている。そして、かご枠３には、ガイドレール1a,1b
と摺接するようにガイドシュー5a,5b,5c,5dが設けられ
ている。また、かご枠３の上部には、１対の取付金具6,
7が着脱自在に取り付けられていて、この取付金具６に
は、ガイドレール1aとかご４との変位寸法を検出してガ
イドレール変位信号vaを出力するガイドレール変位検出
器8aと、昇降路の頂部（図示せず）からその底部まで垂
下させた基準部材となる金属テープ９とかご４との間隔
の変位距離を検出してかご変位距離信号vcを出力するか
ご変位検出器10とが取り付けられている。また、取付金
具７には、ガイドレール1bとかご４との変位寸法を検出
してガイドレール変位信号vbを出力するガイドレール変
位検出器8bが取り付けられている。 ガイドレール変位検出器8aと、ガイドレール変位検出器
8bと、かご変位検出器10より出力されたそれぞれの検出
信号va，vb，vcは、演算器11に入力されて、ガイドレー
ル1a,1bの据付精度を演算している。そして、その演算
結果は、例えばペン形のオシロ、データロガー等の記録
装置12で記録している。 さらに、エレベータガイドレールの据付精度測定装置の
詳細な説明を第７図〜第８図を参照して説明する。演算
器11には、測定開始時点において、ガイドレール変位検
出器8aとガイドレール変位検出器8bとかご変位検出器10
より出力されたそれぞれの出力信号va，vb，vcを零調整
する零調整用可変抵抗13,14を有している。また、15,16
は演算増幅器で、17〜26は抵抗器であり、演算増幅器15
と抵抗器17〜21によって、ガイドレール変位検出器8aよ
り出力されたガイドレール変位信号vaと、かご変位検出
器10より出力されたかご変位距離信号vcと、零調整用可
変抵抗13で発生した調整電圧v0aを演算増幅器15に入力
して、ガイドレール1aの据付精度vLを演算している。ま
た、演算増幅器16と抵抗器22〜26によって、ガイドレー
ル変位検出器8bより出力されたガイドレール変位信号vb
と、かご変位検出器10より出力されたかご変位距離信号
vcと、零調整用可変抵抗14で発生した調整電圧v0bを演
算増幅器16に入力して、ガイドレール1bの据付精度vRを
演算している。 これらの据付精度vLと据付精度vRが記録装置12に入力さ
れてそれぞれの据付精度を記録している。Conventionally, as an elevator guide rail installation accuracy measuring device for automatically measuring the installation accuracy of an elevator guide rail, for example, one having a configuration as shown in FIGS. 6 to 8 has been proposed. FIG. 6 is an explanatory view of a main part of an elevator hoistway when a conventional installation accuracy measuring device for an elevator guide rail is mounted on an elevator, and FIG. 7 is a wiring diagram of a conventional installation accuracy measuring device for an elevator guide rail. FIG. 8 is a circuit diagram of a conventional installation accuracy measuring device for an elevator guide rail. In the figure, 1a and 1b are elevator guide rails,
It is fixed to the side wall of the hoistway. A main rope 2 is suspended from a hoist (not shown), and one end of the main rope is fixed to the car frame 3. The car 4 is assembled in the car frame 3. The guide rails 1a and 1b are provided on the car frame 3.
Guide shoes 5a, 5b, 5c, 5d are provided so as to be in sliding contact with. In addition, a pair of mounting brackets 6,
7, a guide rail displacement detector 8a for detecting the displacement dimension of the guide rail 1a and the car 4 and outputting a guide rail displacement signal va, and a hoistway. A car displacement detector 10 that detects the displacement distance of the distance between the metal tape 9 that serves as a reference member and the car 4 that hangs from the top (not shown) to the bottom of the car and outputs a car displacement distance signal v c It is installed. Also, the mounting bracket 7, the guide rail displacement detector 8b for outputting a guide rail displacement signal v b detects the displacement dimension of the guide rail 1b and the car 4 are attached. Guide rail displacement detector 8a and guide rail displacement detector
8b and the respective detection signals v a , v b , v c output from the car displacement detector 10 are input to the calculator 11 to calculate the installation accuracy of the guide rails 1a, 1b. The calculation result is recorded by the recording device 12 such as a pen-shaped oscilloscope or a data logger. Further, a detailed description of the installation accuracy measuring device of the elevator guide rail will be described with reference to FIGS. 7 to 8. The calculator 11 includes a guide rail displacement detector 8a, a guide rail displacement detector 8b, and a car displacement detector 10 at the start of measurement.
It has zero-adjustment variable resistors 13 and 14 for zero-adjusting the respective output signals v a , v b , and v c output by Also 15,16
Is an operational amplifier, 17 to 26 are resistors, and the operational amplifier 15
With the resistors 17 to 21, the guide rail displacement signal v a output from the guide rail displacement detector 8a, the car displacement distance signal v c output from the car displacement detector 10, and the zero adjustment variable resistor 13 The generated adjustment voltage v 0a is input to the operational amplifier 15 to calculate the installation accuracy v L of the guide rail 1a. Further, the guide rail displacement signal v b output from the guide rail displacement detector 8b is generated by the operational amplifier 16 and the resistors 22 to 26.
And the car displacement distance signal output from the car displacement detector 10.
By inputting v c and the adjustment voltage v 0b generated by the zero adjustment variable resistor 14 into the operational amplifier 16, the installation accuracy v R of the guide rail 1b is calculated. The installation accuracy v L and the installation accuracy v R are input to the recording device 12 and the respective installation accuracy is recorded.
従来のエレベータガイドレールの据付精度測定装置は、
上述した如くに構成され、各変位検出器の出力をその動
作範囲のほぼ中央にオフセットしてある。これは据付精
度測定には、全く関係ない電圧であるために、零調整用
可変抵抗によって、その不要な電圧を打ち消す必要があ
り、測定開始前に出力の零調整をしなくてはならないと
いう問題点があった。また、エレベータガイドレールの
据付精度測定装置には、温度ドリフト等変位に無関係な
出力変動が発生するために、この変動も測定開始前に前
述したと同様に零調整しなくてはならないという問題点
もあった。 そのために、測定開始前毎に零調整用可変抵抗によっ
て、演算装置の出力を零に調整して、かごを走行させ
て、据付精度を測定しなくてはならず、測定時間を無駄
に長びかせるという問題点があった。 また、零調整用可変抵抗の調整は、同じ位置で実施しな
いと、ガイドレールの変形、変位のための各検出器の出
力電圧が変化して、測定値に誤差が出るので、測定開始
点へかごを合わせる作業にも長時間要していた。また、
記録装置に例えば演算機能を持ったデータローガーを使
用し、測定時の零調整を省略した場合測定開始点の測定
値を全測定値より減算した後に、各変位検出器の出力を
演算処理していたので、二重の手間を要するという問題
点もあった。 この発明は、このような問題点を解消するためになされ
たもので、零調整用可変抵抗の零調整を不要にして、測
定時間を短縮にすると供に、高精度のエレベータガイド
レールの据付精度測定装置を得ることを目的とする。The conventional installation accuracy measuring device for elevator guide rails is
With the configuration as described above, the output of each displacement detector is offset to approximately the center of its operating range. This is a voltage that is completely unrelated to the installation accuracy measurement, so it is necessary to cancel the unnecessary voltage by the variable resistor for zero adjustment, and it is necessary to zero adjust the output before starting measurement. There was a point. In addition, in the installation accuracy measuring device for elevator guide rails, output fluctuations unrelated to displacements such as temperature drifts occur, so this fluctuation must also be zeroed in the same way as described above before starting measurement. There was also. Therefore, it is necessary to adjust the output of the arithmetic unit to zero by the zero adjustment variable resistor before starting the measurement, run the car, and measure the installation accuracy. There was a problem of making it disappear. If the zero-adjustment variable resistance is not adjusted at the same position, the output voltage of each detector will change due to the deformation and displacement of the guide rail, causing an error in the measured value. It took a long time to work the baskets together. Also,
For example, if a data logger with a calculation function is used for the recording device and zero adjustment during measurement is omitted, the output of each displacement detector is calculated after subtracting the measured value at the measurement start point from all measured values. However, there was also a problem that it required double labor. The present invention has been made in order to solve such a problem, and eliminates the need for zero adjustment of a variable resistor for zero adjustment and shortens the measurement time. The purpose is to obtain a measuring device.
この発明に係るエレベータガイドレールの据付精度測定
装置は、エレベータガイドレールの据付精度の測定開始
点を検出して測定開始点検出信号を出力すめ測定開始点
検出器と、この測定開始点検出器より出力された測定開
始点検出信号を受けた時点で、かご変位検出器より出力
されたかご変位距離信号と、ガイドレール変位検出器よ
り出力されたガイドレール変位信号とのオフセットを自
動的に零調整する自動零調整器とを備えたものである。The installation accuracy measuring device for an elevator guide rail according to the present invention detects a measurement starting point of installation accuracy of an elevator guide rail and outputs a measurement starting point detection signal. A measurement starting point detector, and this measurement starting point detector When receiving the output measurement start point detection signal, the offset between the car displacement distance signal output from the car displacement detector and the guide rail displacement signal output from the guide rail displacement detector is automatically adjusted to zero. And an automatic zero adjuster.
この発明においては、測定開始点検出器によって、エレ
ベータガイドレールの据付精度の測定開始点を検出した
時点で、自動零調整器が、かご変位検出器より出力され
たかご変位距離信号とガイドレール変位検出器より出力
されたガイドレール変位信号とのオフセットを自動的に
零調整し、測定開始前の零調整作業を全く不要とする。In the present invention, when the measurement start point detector detects the measurement start point of the installation accuracy of the elevator guide rail, the automatic zero adjuster outputs the car displacement distance signal output from the car displacement detector and the guide rail displacement. The offset with the guide rail displacement signal output from the detector is automatically adjusted to zero, eliminating the need for zero adjustment work before starting measurement.
以下、この発明の一実施例を第１図〜第５図について説
明する。 第１図はこの発明の一実施例によるエレベータガイドレ
ールの据付精度測定装置をエレベータに実装した時のエ
レベータ昇降路の要部説明図で、第２図はこの一実施例
によるエレベータガイドレールの据付精度測定装置の回
路図で、第３図はこの一実施例のエレベータガイドレー
ルの据付精度測定装置の配線図、第４図は第１図中Ｉ−
Ｉ線の断面図で、第５図は第１図中II−II線の断面図で
ある。図において、従来例の第６図乃至第８図に示すも
のと同一または相当部分は同一符号を付して示すものと
する。 図において、1a,1bは、エレベータのガイドレールで、
エレベータが設置されている昇降路の側壁に固定されて
いる。２は巻上機（図示せず）から吊り下げられた主ロ
ープで、その一端はかご枠３に固定されていて、このか
ご枠３内にかご４が組立られている。そして、かご枠３
には、ガイドレール1a,1bと摺接するようにガイドシュ
ー5a,5b,5c,5dが設けられている。また、かご枠３の上
部には、着脱自在に取り付けられた１対の取付金具6,7
が設けられていて、この取付金具６には、ガイドレール
1aとかご４との変位寸法を検出してガイドレール変位信
号vaを出力するガイドレール変位検出器8aと、昇降路の
頂部（図示せず）からその底部まで垂下させた基準部材
となる金属テープ９とかご４との間隔の変位距離を検出
してかご変位距離信号vcを出力するかご変位検出器10と
が取り付けられている（第４図参照）。また、取付金具
７には、ガイドレール1bとかご４との変位寸法を検出し
てガイドレール変位信号vbを出力するガイドレール変位
検出器8bと、ガイドレール1bに取り付けられエレベータ
ガイドレールの据付精度の測定開始点を示す検出測定開
始用反射板27を検出して測定開始点検出信号を出力する
測定開始点検出器である光電スイッチ28とが取り付けら
れている（第５図参照）。 29はリセットボタンで、演算器11に設けられていて、測
定開始前にこのリセットボタン29を押すことによって、
演算器11を測定開始前に状態に初期化するようになって
いる。ガイドレール変位検出器8aとガイドレール変位検
出器8bとかご変位検出器10より出力されたそれぞれの出
力信号va、vb、vcは、光電スイッチ28より測定開始点を
受けた時点若しくは、リセットボタン29が押された時点
で、オフセットを自動的に零調整する自動零調整器30,3
1,32に入力されていて、自動調整された零調整出力信号
Va、Vb、Vcを出力している。この自動零調整回路30,31,
32は、コントロール端子33,34,35を有し、コントロール
端子33,34,35を“L"レベルにすることによって、入力電
圧を0Vに変換して出力し、“H"レベルにすることによっ
て、その時の入力電圧を0Vをその後の変化分のみを1:1
の比で出力する。このコントロール端子33,34,35に入力
する“L"レベルと“H"レベルの信号は、フリップフロッ
プ36によって生成されてＱ端子より出力されている。フ
リップフロップ36のＲ端子には、リセットボタン29の常
開接点29Aが接続されていて、直流電源＋12Vよりプルア
ップ抵抗37を介して給電されていて、リセットボタン29
を押すによって、フリップフロップ36のＱ端子よりリセ
ット信号を出力している。また、フリップフロップ36の
Ｓ端子には、測定開始始点を検出する光電スイッチ28の
出力信号が入力された時に、フリップフロップ36のＱ端
子よりリセット信号を出力している。 自動零調整回路30,31より出力された零調整出力信号V
a、Vcは、演算増幅器15と抵抗器17〜20によって、ガイ
ドレール1aの据付精度vLを演算している。また、自動零
調整回路31,32より出力された零調整出力信号Vc、Vb
は、演算増幅器16と抵抗器22〜24,26によって、ガイド
レール1bの据付精度vRを演算している。 これらの据付精度vLと据付精度vRが記録装置12に入力さ
れて、それぞれの精度信号のレベルに対応したグラフを
一定速度で排出して帯状の記録紙に据付精度を記録して
いる。 以上のように構成されたこの発明の一実施例のエレベー
タガイドレールの据付精度測定装置の動作説明を行う。 まず、昇降路（図示せず）の上部より、底部まで金属テ
ープ９を垂下させる。そして、かご枠３の所定の位置
に、ガイドレール変位検出器8aと、かご変位検出器10
と、ガイドレール変位検出器8bと、光電スイッチ28とを
取り付けると同時に、各変位検出器が測定ガイドレール
1a,1bと金属テープ９の測定範囲のほぼ中央に位置する
場所のガイドレール1bに測定開始用反射板27を張り付け
る。そして、かご４を移動させて、光電スイッチ28によ
って測定開始用反射板27を検出して、測定開始点を受け
た時点で、自動零調整器30,31,32をリセットして、自動
調整された零調整出力信号Va、Vb、Vcをそれぞれ出力す
る。そして、自動零調整回路30,31より出力された零調
整出力信号Va、Vcは、演算増幅器15と抵抗器17〜20によ
って、ガイドレール1aの据付精度vLを演算し、また、自
動零調整回路31,32より出力された零調整出力信号Vc、V
b、演算増幅器16と抵抗器22〜24,26によって、ガイドレ
ール1bの据付精度vRを演算する。 そして、これらの据付精度vLと据付精度vRが記録装置12
に入力されて、それぞれの精度信号のレベルに対応した
グラフを一定速度で排出して帯状の記録紙に据付精度を
記録している。 記録装置12にデータロガーを用い、内蔵または外付けの
マイクロコンピュータで、演算処理する場合には、零調
整出力信号Va、Vb、Vcをデータロガーの入力端子へ直接
接続して、演算器を省略することができる。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is an explanatory view of a main part of an elevator hoistway when an elevator guide rail installation accuracy measuring apparatus according to an embodiment of the present invention is mounted on an elevator, and FIG. 2 is an elevator guide rail installation according to the embodiment. FIG. 3 is a circuit diagram of the accuracy measuring device, FIG. 3 is a wiring diagram of the installation accuracy measuring device of the elevator guide rail of this embodiment, and FIG. 4 is I- in FIG.
5 is a sectional view taken along line I, and FIG. 5 is a sectional view taken along line II-II in FIG. In the figure, the same or corresponding parts as those shown in FIGS. 6 to 8 of the conventional example are designated by the same reference numerals. In the figure, 1a and 1b are elevator guide rails,
It is fixed to the side wall of the hoistway where the elevator is installed. A main rope 2 is suspended from a hoisting machine (not shown), one end of which is fixed to a car frame 3, and a car 4 is assembled in the car frame 3. And basket frame 3
The guide shoes 5a, 5b, 5c, 5d are provided on the rail so as to be in sliding contact with the guide rails 1a, 1b. Further, on the upper part of the car frame 3, a pair of detachable mounting brackets 6, 7
Is provided, and the mounting bracket 6 has a guide rail.
A guide rail displacement detector 8a that detects the displacement dimension of 1a and the car 4 and outputs a guide rail displacement signal v a , and a metal that serves as a reference member that hangs from the top (not shown) of the hoistway to its bottom. A car displacement detector 10 that detects a displacement distance between the tape 9 and the car 4 and outputs a car displacement distance signal v c is attached (see FIG. 4). Also, the mounting bracket 7, the guide rail 1b and the guide rail displacement detector 8b for outputting a guide rail displacement signal v b detects the displacement dimension of the car 4, the installation of the elevator guide rails attached to the guide rail 1b A photoelectric switch 28, which is a measurement start point detector that detects the detection measurement reflection plate 27 that indicates the measurement start point of accuracy and outputs a measurement start point detection signal, is attached (see FIG. 5). 29 is a reset button, which is provided in the computing unit 11, and by pressing this reset button 29 before starting the measurement,
The calculator 11 is initialized to the state before the measurement is started. The respective output signals v a , v b , v c output from the guide rail displacement detector 8a, the guide rail displacement detector 8b, and the car displacement detector 10 are the time points at which the measurement start point is received from the photoelectric switch 28, or Automatic zero adjuster 30,3 that automatically zeroes the offset when the reset button 29 is pressed.
Zero adjusted output signal input to 1,32 and automatically adjusted
It outputs Va, Vb, and Vc. This automatic zero adjustment circuit 30,31,
The 32 has control terminals 33, 34, 35. By setting the control terminals 33, 34, 35 to the “L” level, the input voltage is converted to 0V and output, and the “H” level is set. , The input voltage at that time is 0V and only the change after that is 1: 1
Output at the ratio of. The "L" level and "H" level signals input to the control terminals 33, 34 and 35 are generated by the flip-flop 36 and output from the Q terminal. The normally open contact 29A of the reset button 29 is connected to the R terminal of the flip-flop 36, and power is supplied from the DC power supply + 12V through the pull-up resistor 37.
By pressing, the reset signal is output from the Q terminal of the flip-flop 36. Further, when the output signal of the photoelectric switch 28 for detecting the measurement start point is input to the S terminal of the flip-flop 36, a reset signal is output from the Q terminal of the flip-flop 36. Zero adjustment output signal V output from automatic zero adjustment circuits 30 and 31
a and Vc calculate the installation accuracy v L of the guide rail 1a by the operational amplifier 15 and the resistors 17 to 20. In addition, the zero adjustment output signals Vc and Vb output from the automatic zero adjustment circuits 31 and 32.
Calculates the installation accuracy v R of the guide rail 1b by the operational amplifier 16 and the resistors 22 to 24, 26. The installation accuracy v L and the installation accuracy v R are input to the recording device 12, and a graph corresponding to the level of each accuracy signal is discharged at a constant speed to record the installation accuracy on a belt-shaped recording paper. The operation of the installation accuracy measuring apparatus for the elevator guide rail according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described. First, the metal tape 9 is hung from the top of the hoistway (not shown) to the bottom. Then, at a predetermined position of the car frame 3, the guide rail displacement detector 8a and the car displacement detector 10
At the same time as mounting the guide rail displacement detector 8b and the photoelectric switch 28, each displacement detector measures the guide rail.
A reflection plate 27 for starting measurement is attached to a guide rail 1b at a position located approximately in the center of the measurement range of 1a, 1b and the metal tape 9. Then, the car 4 is moved, the photoelectric switch 28 detects the measurement start reflection plate 27, and when the measurement start point is received, the automatic zero adjusters 30, 31, 32 are reset and automatically adjusted. The zero adjustment output signals Va, Vb, and Vc are output. Then, the zero adjustment output signals Va and Vc output from the automatic zero adjustment circuits 30 and 31 calculate the installation accuracy v L of the guide rail 1a by the operational amplifier 15 and the resistors 17 to 20, and also the automatic zero adjustment. Zero adjustment output signals Vc, V output from circuits 31 and 32
b, by an operational amplifier 16 a resistor 22～24,26 calculates the installation accuracy v R of the guide rail 1b. The installation accuracy v L and the installation accuracy v R are recorded on the recording device 12
The graph corresponding to each accuracy signal level is discharged at a constant speed and the installation accuracy is recorded on a belt-shaped recording paper. When a data logger is used for the recording device 12 and arithmetic processing is performed by an internal or external microcomputer, the zero adjustment output signals Va, Vb, Vc are directly connected to the input terminal of the data logger and the arithmetic unit is omitted. can do.
以上のようにこの発明によれば、エレベータガイドレー
ルの据付精度の測定開始点を検出して測定開始点検出信
号を出力する測定開始点検出器と、この測定開始点検出
信号を受けた時点で、かご変位検出器より出力されたか
ご変位距離信号と、ガイドレール変位検出器より出力さ
れたガイドレール変位信号とのオフセットを自動的に零
調整する自動零調整器とを備えたので、零調整用可変抵
抗の零調整を不要にして、測定開始前の零調整作業を削
除できるので、測定時間が非常に短縮できると供に、高
精度のエレベータガイドレールの据付精度を検出できる
優れた効果がある。また、記録装置に例えばデータロー
ガーを使用した場合でも、演算処理をマイクロコンピュ
ータで処理する場合でも演算処理手順を簡略化できると
いう優れた効果もある。As described above, according to the present invention, the measurement start point detector that detects the measurement start point of the installation accuracy of the elevator guide rail and outputs the measurement start point detection signal, and the time when the measurement start point detection signal is received. Since the car displacement distance signal output from the car displacement detector and the offset of the guide rail displacement signal output from the guide rail displacement detector are automatically adjusted to zero, the zero adjustment is performed. It is possible to eliminate the zero adjustment work before starting the measurement without requiring the zero adjustment of the variable resistance for measurement, so that the measurement time can be greatly shortened and the excellent effect of detecting the installation accuracy of the high precision elevator guide rail is achieved. is there. Further, there is also an excellent effect that the calculation processing procedure can be simplified even when a data logger is used as the recording device or the calculation processing is performed by a microcomputer.
第１図はこの発明の一実施例によるエレベータガイドレ
ールの据付精度測定装置をエレベータに実装した時のエ
レベータ昇降路の要部説明図、第２図は同じくこの一実
施例によるエレベータガイドレールの据付精度測定装置
の回路図、第３図はこの一実施例のエレベータガイドレ
ール据付精度測定装置の配線図、第４図は第１図中Ｉ−
Ｉ線の断面図、第５図は第１図中II−II線の断面図、第
６図は従来のエレベータガイドレール据付精度測定装置
がエレベータに実装した時のエレベータ昇降路の要部説
明図、第７図は従来のエレベータガイドレール据付精度
測定装置の配線図、第８図は従来のエレベータガイドレ
ール据付精度測定装置の回路図である。 図において、1a,1bはガイドレール、２は主ロープ、３
はかご枠、４はかご、5a,5b,5c,5dはガイドシュー、6,7
は取付金具、8a,8bはガイドレール変位検出器、９は金
属テープ、10はかご変位検出器、11は演算器、12は記録
装置、15,16は演算増幅器、17〜26は抵抗器、27は検出
測定開始用反射板、28は光電スイッチ、29はセットボタ
ン、30,31,32は自動零調整器、33,34,35はコントロール
端子、36はフリップフロップ、37はプルアップ抵抗であ
る。 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。FIG. 1 is an explanatory view of a main part of an elevator hoistway when an installation accuracy measuring apparatus for an elevator guide rail according to an embodiment of the present invention is mounted on an elevator, and FIG. 2 is also an installation of an elevator guide rail according to the embodiment. FIG. 3 is a circuit diagram of the precision measuring device, FIG. 3 is a wiring diagram of the elevator guide rail installation precision measuring device of this embodiment, and FIG. 4 is I- in FIG.
A sectional view taken along the line I, FIG. 5 is a sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, and FIG. 6 is an explanatory view of an essential part of an elevator hoistway when a conventional elevator guide rail installation accuracy measuring device is mounted on an elevator. FIG. 7 is a wiring diagram of a conventional elevator guide rail installation accuracy measuring device, and FIG. 8 is a circuit diagram of a conventional elevator guide rail installation accuracy measuring device. In the figure, 1a and 1b are guide rails, 2 is a main rope, and 3
Basket frame, 4 cages, 5a, 5b, 5c, 5d guide shoes, 6, 7
Is a mounting bracket, 8a and 8b are guide rail displacement detectors, 9 is a metal tape, 10 is a cage displacement detector, 11 is a calculator, 12 is a recording device, 15 and 16 are operational amplifiers, 17 to 26 are resistors, 27 is a reflector for starting detection and measurement, 28 is a photoelectric switch, 29 is a set button, 30, 31, 32 are automatic zero adjusters, 33, 34, 35 are control terminals, 36 is a flip-flop, and 37 is a pull-up resistor. is there. In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.
Claims (1)
寸法を検出してガイドレール変位信号を出力するガイド
レール変位検出器と、前記エレベータが設置してある昇
降路の頂部から底部まで垂下させた基準部材と、該基準
部材と前記かごとの間隔の変位距離を検出してかご変位
距離信号を出力するかご変位検出器と、該かご変位検出
器より出力されたかご変位距離信号と前記ガイドレール
変位検出器より出力されたガイドレール変位信号とを受
けてガイドレールの据付精度を演算する演算器とを備え
たエレベータガイドレールの据付精度測定装置であっ
て、エレベータガイドレールの据付精度の測定開始点を
検出して測定開始点検出信号を出力する測定開始点検出
器と、該測定開始点検出器より出力された測定開始点検
出信号を受けた時点で、前記かご変位検出器より出力さ
れたかご変位距離信号と前記ガイドレール変位検出器よ
り出力されたガイドレール変位信号とのオフセットを自
動的に零調整する自動零調整器とを備えて構成したこと
を特徴とするエレベータガイドレールの据付精度測定装
置。1. A guide rail displacement detector for detecting a displacement dimension of a guide rail and a cage of an elevator and outputting a guide rail displacement signal, and a reference suspended from a top to a bottom of a hoistway in which the elevator is installed. A member, a reference member, and a cage displacement detector that detects a displacement distance between the cage and the cage displacement distance signal, and a cage displacement distance signal output from the cage displacement detector and the guide rail displacement An installation accuracy measuring device for an elevator guide rail, comprising: an arithmetic unit for calculating the installation accuracy of the guide rail in response to the guide rail displacement signal output from the detector; and a starting point for measuring the installation accuracy of the elevator guide rail. And a measurement start point detector that outputs a measurement start point detection signal and a time when the measurement start point detection signal output from the measurement start point detector is received And an automatic zero adjuster for automatically zeroing an offset between the car displacement distance signal output from the car displacement detector and the guide rail displacement signal output from the guide rail displacement detector. Installation guideline measuring device for elevator guide rails.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15427688A JPH0747456B2 (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Elevator guide rail installation accuracy measuring device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15427688A JPH0747456B2 (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Elevator guide rail installation accuracy measuring device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01321283A JPH01321283A (en) | 1989-12-27 |
| JPH0747456B2 true JPH0747456B2 (en) | 1995-05-24 |
Family
ID=15580621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15427688A Expired - Lifetime JPH0747456B2 (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Elevator guide rail installation accuracy measuring device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747456B2 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2756207B2 (en) * | 1991-03-13 | 1998-05-25 | オーチス エレベータ カンパニー | Method and apparatus for measuring horizontal deviation of an elevator car on a vertical shaft rail |
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| CN113624174B (en) * | 2021-10-12 | 2021-12-07 | 马拉兹(江苏)电梯导轨有限公司 | Side deviation detection tool and method applied to hollow elevator guide rail |
-
1988
- 1988-06-22 JP JP15427688A patent/JPH0747456B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01321283A (en) | 1989-12-27 |
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