JPH0747977B2 - Spring insulator for suspension - Google Patents
Spring insulator for suspensionInfo
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- JPH0747977B2 JPH0747977B2 JP1111629A JP11162989A JPH0747977B2 JP H0747977 B2 JPH0747977 B2 JP H0747977B2 JP 1111629 A JP1111629 A JP 1111629A JP 11162989 A JP11162989 A JP 11162989A JP H0747977 B2 JPH0747977 B2 JP H0747977B2
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Description
【発明の詳細な説明】 (技術分野) 本発明は、サスペンション用スプリングインシュレータ
に係り、特に車両の操縦安定性を低下させることなく、
防振性能の向上が有利に図られ得るサスペンション用ス
プリングインシュレータに関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a spring insulator for a suspension, and particularly, without reducing the steering stability of a vehicle.
The present invention relates to a spring insulator for suspension, which can be advantageously improved in vibration damping performance.
(背景技術) 従来から、自動車のサスペンション機構において、車輪
を支持する車軸乃至はアームと車体との間に配される、
コイルスプリングの車体側および車輪側に対する取付部
には、通常、スプリングインシュレータが介装せしめら
れている。かかるスプリングインシュレータは、コイル
スプリングを通じての車輪側からの車体に対する振動伝
達の抑制等を目的として装着されるものであって、例え
ば、車体側若しくは車輪側に取り付けられる板状金具に
対して、その一方の面上にゴム弾性体が一体的に設けら
れてなる構造とされており、そして該ゴム弾性体を介し
て、コイルスプリングの軸方向一端側が当接、保持せし
められるようになっている。(Background Art) Conventionally, in a suspension mechanism of an automobile, it is arranged between an axle or arm supporting a wheel and a vehicle body,
Usually, a spring insulator is interposed between the coil spring and the vehicle body-side and wheel-side mounting portions. Such a spring insulator is mounted for the purpose of suppressing vibration transmission to the vehicle body from the wheel side through the coil spring, and for example, for a plate-like metal fitting attached to the vehicle body side or the wheel side, A rubber elastic body is integrally provided on the surface of the coil spring, and one end side in the axial direction of the coil spring is brought into contact with and held by the rubber elastic body.
ところで、このようなスプリングインシュレータにあっ
ては、振動伝達の抑制のために、柔らかいばね特性を設
定して振動絶縁性を高めることが要求される一方、車両
の旋回、制動、急加減速時等における車両の姿勢変化を
抑え、操縦安定性を確保するために、高い剛性を設定し
て荷重に対する変形量を小さくすることが要求される。By the way, in such a spring insulator, in order to suppress the transmission of vibration, it is required to set a soft spring characteristic to enhance the vibration insulation property, while turning, braking, sudden acceleration / deceleration of the vehicle, etc. In order to suppress the change in posture of the vehicle and to secure the steering stability, it is required to set high rigidity and reduce the deformation amount with respect to the load.
そして、これらの要求に関するスプリングインシュレー
タの特性評価は、それぞれ、前者の振動絶縁性について
は動的な弾性特性を、また後者の操縦安定性については
静的な弾性特性をもって行なわれている。Then, the characteristic evaluation of the spring insulator concerning these requirements is carried out with the dynamic elastic characteristic for the vibration insulation of the former and the static elastic characteristic for the steering stability of the latter, respectively.
しかしながら、前述の如く、防振特性を専らゴム弾性体
の弾性のみによって得ている、従来のスプリングインシ
ュレータにあっては、これら振動絶縁性と操縦安定性と
を高度に満足させることは、極めて困難であったのであ
る。即ち、ゴム弾性体における動的ばね特性を静的ばね
特性とは、一般に、所定の相関的関係を有しているため
に、その動的ばね特性のみを柔らかくすることが出来
ず、特にかかるスプリングインシュレータには大きな入
力荷重がおよぼされることから、静的ばね定数の高いゴ
ム材料を選択する必要があるために、動的ばね特性の硬
化が避けられないこと、およびスプリングインシュレー
タにおける防振性能は、ロードノイズ等に相当する100
〜300Hz程度の比較的高い周波数域の入力振動に対して
特に問題となるところ、ゴム弾性体における動的ばね定
数は、入力振動の周波数の増加につれて増大し、そのよ
うな高周波数域では、著しい高動ばね化が惹起されてし
まうことが、その主な理由である。However, as described above, in the conventional spring insulator in which the vibration-damping property is obtained solely by the elasticity of the rubber elastic body, it is extremely difficult to highly satisfy these vibration insulation properties and steering stability. It was. That is, since the dynamic spring characteristic of a rubber elastic body is generally in a predetermined correlation with the static spring characteristic, only the dynamic spring characteristic cannot be softened. Since a large input load is applied to the insulator, it is necessary to select a rubber material with a high static spring constant, so hardening of the dynamic spring characteristics is unavoidable, and vibration isolation performance of the spring insulator. Is equivalent to road noise, etc.
The dynamic spring constant in the rubber elastic body increases as the frequency of the input vibration increases, which is particularly problematic for the input vibration in the relatively high frequency range of up to ~ 300 Hz. The main reason is that high dynamic springs are induced.
(解決課題) ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として
為されたものであって、その解決課題とするところは、
良好なる車両操縦安定性と、優れた防振性能とが、共に
有利に実現され得るサスペンション用スプリングインシ
ュレータを提供することにある。(Problem to be Solved) Here, the present invention has been made in the background of the above circumstances, and the problem to be solved is to:
It is an object of the present invention to provide a spring insulator for a suspension, which can advantageously realize both good vehicle steering stability and excellent vibration damping performance.
(解決手段) そして、かかる課題を解決するために、本発明にあって
は、車両のサスペンションを構成するコイルスプリング
の車体側若しくは車輪側取付部に介装されて、該コイル
スプリングを該車体側若しくは車輪側に防振支持せしめ
るサスペンション用スプリングインシュレータにおい
て、 取付用筒状部とその軸方向の一端より径方向外方に延び
るフランジ状の取付用板状部とを有する、前記車体側若
しくは車輪側に取り付けられる取付金具と、該取付金具
の取付用筒状部の外径よりも大なる内径を有し且つ該取
付用筒状部よりも短い軸方向長さを有する支持用筒状部
とその軸方向の一端より径方向外方に延びるフランジ状
の支持用板状部とを有し、該支持用板状部に前記コイル
スプリングの軸方向一端側を当接せしめて該コイルスプ
リングを保持する支持金具とを、該支持金具の支持用筒
状部内に該取付金具の取付用筒状部を同心的に配しつ
つ、それら両金具の板状部を軸方向に所定間隔を隔てて
対向配置せしめると共に、それら取付金具と支持金具の
板状部間に、該取付金具の取付用筒状部から径方向外方
に所定距離を隔てて同心的に、円筒状の軸方向ゴム弾性
体を、またそれら取付金具と支持金具の筒状部間に、該
取付金具の取付用板状部から軸方向他端側に所定距離を
隔てて、円環板状の径方向ゴム弾性体を、それぞれ介装
せしめて、該二つのゴム弾性体にて、それら両金具を一
体的に連結する一方、前記取付金具と前記支持金具及び
該二つのゴム弾性体とによって周壁が構成され、内部に
所定の非圧縮性流体が封入されて、それら取付金具と支
持金具との間への入力振動が及ぼされる、周方向に連続
した円環状の流体室を形成せしめ、更にかかる流体室の
内部に、該流体室の内面形状に略対応した外形を有する
円環状の作用部材を、その外周縁部に一体的に設けられ
た、周方向全周に亘って延びる環状の固定部において、
該流体室の外周部側に固定支持せしめて収容、配置する
ことにより、該スプリングインシュレータの装着状態
下、該流体室内面との間において、該作用部材の周り
に、周方向に連続して延びる略一定間隙の振動作用部が
全周に亘って形成されるように構成したことを特徴とす
るものである。(Solution) In order to solve such a problem, according to the present invention, a coil spring that constitutes a suspension of a vehicle is mounted on a vehicle body side or a wheel side attachment portion, and the coil spring is attached to the vehicle body side. Alternatively, in a suspension spring insulator for vibration-proof support on the wheel side, the vehicle body side or wheel side having a mounting tubular portion and a flange-shaped mounting plate portion that extends radially outward from one axial end thereof. And a support tubular portion having an inner diameter larger than the outer diameter of the attachment tubular portion of the attachment metal and having an axial length shorter than the attachment tubular portion and the attachment tubular portion. A flange-shaped supporting plate-shaped portion that extends radially outward from one end in the axial direction, and one end side in the axial direction of the coil spring is brought into contact with the supporting plate-shaped portion to form the coil sp And a supporting metal fitting for holding the mounting member, the mounting tubular portion of the mounting metal fitting is concentrically arranged in the supporting tubular portion of the supporting metal fitting, and the plate-shaped portions of both the metallic fixtures are arranged at predetermined intervals in the axial direction. They are spaced apart and face each other, and are concentrically arranged between the plate-shaped portions of the mounting bracket and the support bracket at a predetermined distance radially outward from the mounting tubular portion of the mounting bracket, and have a cylindrical axial direction rubber. An elastic body, and an annular plate-shaped radial rubber elastic body between the mounting fitting and the tubular portion of the support fitting, with a predetermined distance from the mounting plate-like portion of the mounting fitting to the other end side in the axial direction. And the two metal elastic members are integrally connected to each other by the two rubber elastic members, while the mounting metal member, the support metal member, and the two rubber elastic members form a peripheral wall. The specified incompressible fluid is enclosed in the A circumferentially continuous annular fluid chamber to which vibration is applied is formed, and an annular action member having an outer shape substantially corresponding to the inner surface shape of the fluid chamber is formed inside the fluid chamber. In the annular fixing portion that is provided integrally with the portion and extends over the entire circumferential direction,
By fixedly supporting and accommodating and arranging on the outer peripheral side of the fluid chamber, the spring insulator continuously extends in the circumferential direction around the acting member between the inner surface of the fluid chamber and the inner surface of the fluid chamber. It is characterized in that the vibrating portion having a substantially constant gap is formed over the entire circumference.
(実施例) 以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発
明の実施例について、図面を参照しつつ、詳細に説明す
ることとする。(Examples) Hereinafter, in order to more specifically clarify the present invention, examples of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
先ず、第1図及び第2図には、本発明を自動車のサスペ
ンション用スプリングインシュレータに適用したものの
一具体例が示されている。これらの図において、10は、
取付金具であって、円環板状部(取付用板状部)12と、
該円環板状部12の内周縁部から軸方向一方の側に向かっ
て一体的に延出形成された円筒状部(取付用筒状部)14
とから構成されている。そして、かかる取付金具10の円
環板状部12には、周方向に所定間隔を隔てて複数本の取
付ボルト16が設けられており、これらの取付ボルト16に
よって、車体側に取付固定されるようになっている。First, FIGS. 1 and 2 show a specific example of the present invention applied to a suspension spring insulator for an automobile. In these figures, 10 is
A mounting bracket, which is an annular plate-shaped portion (mounting plate-shaped portion) 12,
A cylindrical portion (mounting cylindrical portion) 14 integrally formed to extend from the inner peripheral edge of the annular plate-shaped portion 12 toward one side in the axial direction.
It consists of and. Then, a plurality of mounting bolts 16 are provided on the annular plate-shaped portion 12 of the mounting bracket 10 at predetermined intervals in the circumferential direction, and are fixedly mounted on the vehicle body side by these mounting bolts 16. It is like this.
また、この取付金具10における円筒状部14の径方向内側
には、円筒形状を呈する筒金具18が、略同心的に配され
ており、それら円筒状部14と筒金具18との間に介装され
た円筒形状のゴム弾性体20によって、かかる取付金具10
に対して、一体的に且つ弾性的に取り付けられている。
そして、図示はされていないが、この筒金具18に対し
て、緩衝器のピストンロッドが挿通、固定されるように
なっており、それによって該緩衝器のピストンロッド
が、ゴム弾性体20を介し、車体側に対して、弾性的に連
結、支持せしめられることとなるのである。Further, a cylindrical metal fitting 18 having a cylindrical shape is arranged substantially concentrically on the inner side in the radial direction of the cylindrical portion 14 of the mounting fitting 10, and the cylindrical metal fitting 18 is interposed between the cylindrical metal fitting 18 and the cylindrical metal fitting 18. With the cylindrical rubber elastic body 20 mounted,
Is integrally and elastically attached to.
Although not shown, the piston rod of the shock absorber is inserted into and fixed to the tubular metal member 18, whereby the piston rod of the shock absorber is interposed via the rubber elastic body 20. That is, they are elastically connected and supported to the vehicle body side.
また一方、前記取付金具10における円筒状部14の径方向
外側には、円環板状部(支持用板状部)22と、その内周
縁部から軸方向一方の側に向かって延び出すテーパ筒状
部(支持用筒状部)24とからなる支持金具26が、略同心
的に位置せしめられており、その円環板状部22が、前記
取付金具10の円環板状部12に対して、軸方向に所定距離
を隔てて対向し、且つそのテーパ筒状部24の内周面が、
取付金具10の円筒状部14の外周面に対して、径方向に所
定距離を隔てて対向する状態で、同心的に配設されてい
る。On the other hand, an annular plate-shaped portion (supporting plate-shaped portion) 22 is provided outside the cylindrical portion 14 of the mounting member 10 in the radial direction, and a taper extending from the inner peripheral edge portion toward one side in the axial direction. A support fitting 26 including a tubular portion (supporting tubular portion) 24 is positioned substantially concentrically, and the annular plate portion 22 is attached to the annular plate portion 12 of the mounting fitting 10. On the other hand, the inner peripheral surface of the tapered cylindrical portion 24, which faces the axial direction at a predetermined distance,
They are concentrically arranged so as to face the outer peripheral surface of the cylindrical portion 14 of the mounting member 10 at a predetermined distance in the radial direction.
さらに、これら取付金具10と支持金具26との間には、内
側(径方向)ゴム弾性体28および外側(軸方向)ゴム弾
性体30が、介装されており、これら内外ゴム弾性体28、
30によって、それら取付金具10と支持金具26とが、一体
的に且つ弾性的に連結せしめられている。Further, an inner (radial direction) rubber elastic body 28 and an outer (axial direction) rubber elastic body 30 are interposed between the mounting metal fitting 10 and the support metal fitting 26.
The mounting bracket 10 and the support bracket 26 are integrally and elastically coupled by 30.
そして、図示はされていないが、かかる支持金具26の円
環板状部22の下面に対して、サスペンション機構を構成
するコイルスプリングの軸方向一端側が当接されて、保
持せしめられるようになっており、それによってかかる
コイルスプリングが、内側ゴム弾性体28および外側ゴム
弾性体30を介して、車体側に防振支持せしめられること
となるのである。なお、コイルスプリングが当接される
こととなる、該支持金具26における円環板状部22の下面
には、スプリング保持用の薄肉のゴム層33が設けられて
いる。Although not shown in the drawing, one end of the coil spring constituting the suspension mechanism in the axial direction is brought into contact with the lower surface of the annular plate-shaped portion 22 of the support fitting 26 so as to be held. As a result, the coil spring is supported by the inner rubber elastic body 28 and the outer rubber elastic body 30 on the vehicle body side in a vibration-proof manner. A thin rubber layer 33 for holding the spring is provided on the lower surface of the annular plate-shaped portion 22 of the support fitting 26 with which the coil spring is brought into contact.
より具体的には、内側(径方向)ゴム弾性体28は、略厚
肉の円筒形状乃至は円環板形状をもって形成されてい
る。そして、該内側ゴム弾性体28の内周面上には、略円
筒形状を呈し、その軸方向一端側にかしめ部29を備えた
内側かしめ金具34が、一体的に加硫接着されている一
方、該内側ゴム弾性体28の外周面上には、前記支持金具
26に略対応した円環形状を呈し、その外周縁部にかしめ
部31を備えた外側かしめ金具36が、一体的に加硫接着せ
しめられている。More specifically, the inner (radial direction) rubber elastic body 28 is formed in a substantially thick cylindrical shape or annular plate shape. Then, on the inner peripheral surface of the inner rubber elastic body 28, an inner caulking metal fitting 34 having a substantially cylindrical shape and having a caulking portion 29 at one axial end thereof is integrally vulcanized and bonded. The support metal fitting is provided on the outer peripheral surface of the inner rubber elastic body 28.
An outer caulking metal fitting 36 having an annular shape substantially corresponding to 26 and having a caulking portion 31 on its outer peripheral edge is integrally vulcanized and adhered.
また、外側(軸方向)ゴム弾性体30は、略大径の円筒形
状をもって形成されており、その軸方向両側において、
円環板形状を呈する上側連結金具38および下側連結金具
40が、それぞれ加硫接着せしめられている。そして、か
かる外側ゴム弾性体30にあっては、前記内側ゴム弾性体
28に対し、その上側連結金具38の内周縁部が、前記内側
かしめ金具34にかしめ固定されると共に、その下側連結
金具40の外周縁部が、前記外側かしめ金具36にかしめ固
定されることによって、一体的に組み付けられている。
即ち、外側ゴム弾性体30は、取付金具10の円環板状部12
と支持金具26の円環板状部22との間に、該取付金具10の
円筒状部14から径方向外方に所定距離を隔てて同心的に
介装されて、組み付けられているのであり、また内側ゴ
ム弾性体28は、取付金具10の円筒状部14と支持金具26の
テーパ筒状部24との間に、該取付金具10の円環板状部12
から軸方向他端側に所定距離を隔てて介装されて、組み
付けられているのである。Further, the outer side (axial direction) rubber elastic body 30 is formed in a substantially large-diameter cylindrical shape, and on both sides in the axial direction,
Upper connecting metal fitting 38 and lower connecting metal fitting in the shape of an annular plate
40 are vulcanized and bonded. In the outer rubber elastic body 30, the inner rubber elastic body is
With respect to 28, the inner peripheral edge portion of the upper connecting metal fitting 38 is crimped and fixed to the inner caulking metal fitting 34, and the outer peripheral edge portion of the lower connecting metal fitting 40 is caulked and fixed to the outer caulking metal fitting 36. Are assembled together by.
That is, the outer rubber elastic body 30 is the annular plate-shaped portion 12 of the mounting bracket 10.
And the annular plate-shaped portion 22 of the support fitting 26 are concentrically interposed and assembled at a predetermined distance radially outward from the cylindrical portion 14 of the mounting fitting 10. Further, the inner rubber elastic body 28 is provided between the cylindrical portion 14 of the mounting member 10 and the tapered tubular portion 24 of the supporting member 26, and the annular plate-shaped portion 12 of the mounting member 10 is provided.
It is inserted and assembled at a predetermined distance from the other end side in the axial direction.
そして、かかる外側ゴム弾性体30の内側ゴム弾性体28に
対する組付けによって、それら内側ゴム弾性体28と外側
ゴム弾性体30との間に、周方向に連続して延びる環状の
密閉室が形成されることとなり、更に、かかる密閉室内
に、所定の非圧縮性流体が封入せしめられることによっ
て、流体室42が形成されているのである。なお、図面上
に明示はされていないが、外側ゴム弾性体30に固着され
た連結金具38、40の、内側ゴム弾性体28に固着されたか
しめ金具34、36に対する組付部位には、それぞれ、シー
ルゴム層が設けられており、流体室42の液密性が確保さ
れ得るようになっている。By assembling the outer rubber elastic body 30 to the inner rubber elastic body 28, an annular closed chamber extending continuously in the circumferential direction is formed between the inner rubber elastic body 28 and the outer rubber elastic body 30. Further, the fluid chamber 42 is formed by enclosing a predetermined incompressible fluid in the sealed chamber. Although not explicitly shown in the drawing, the connecting parts 38 and 40 fixed to the outer rubber elastic body 30 are respectively attached to the mounting parts to the caulking metal parts 34 and 36 fixed to the inner rubber elastic body 28. A seal rubber layer is provided so that the liquid tightness of the fluid chamber 42 can be ensured.
また、ここにおいて、前記封入流体としては、充分な流
体の流動性を確保する上に、1000cst以下、好ましくは5
00cst以下、より好ましくは100cst以下の動粘度を有す
るものが望ましく、例えば、水、エチレングリコール、
プロピレングリコール、その他のアルキレングリコー
ル、低粘度のポリアルキレングリコールやシリコーンオ
イル、或いはこれらの混合液等が、好適に用いられるこ
ととなる。なお、このような流体の流体室42内への封入
は、例えば、前記内外ゴム弾性体28、30の組付けを所定
の流体中にて行なうこと等によって有利に為されること
となる。Further, in this case, as the enclosed fluid, in order to ensure sufficient fluidity of the fluid, 1000 cst or less, preferably 5
Those having a kinematic viscosity of 00 cst or less, more preferably 100 cst or less are desirable, and examples thereof include water, ethylene glycol,
Propylene glycol, other alkylene glycols, low-viscosity polyalkylene glycols, silicone oils, or a mixture thereof are preferably used. The fluid is sealed in the fluid chamber 42, for example, by assembling the inner and outer rubber elastic bodies 28, 30 in a predetermined fluid.
更にまた、かかる流体室42内には、前述の如き内外ゴム
弾性体28、30の組付けに際し、その内部に作用ブロック
44が収容されることにより、該流体室42内に配置せしめ
られている。この作用ブロック44は、流体室42の内周面
形状に略対応し、且つ該流体室42内周面よりも一回り小
さな外周面形状を有する円環状をもって形成されている
と共に、その外周縁部において、周方向全周に亘って延
びる環状の固定部46を一体的に備えている。そして、か
かる作用ブロック44は、その固定部46が、前記外側ゴム
弾性体30に固着された下側連結金具40の内周縁部におけ
る、内側ゴム弾性体28に設けられたかしめ金具36に対す
る重ね合わせ面間で挟持されることによって、それら下
側連結金具40およびかしめ金具36によって固定的に支持
せしめられた状態で、流体室42内の所定位置に配置され
ているのである。なお、かかる作用ブロック44の材質と
しては、容易に変形しないもので、封入流体に対して充
分な耐蝕性を有するものであれば良く、例えば、金属や
樹脂、或いは高弾性ゴム等が何れも好適に用いられ得
る。Furthermore, when the inner and outer rubber elastic bodies 28, 30 are assembled in the fluid chamber 42, the action block is formed inside the inner and outer rubber elastic bodies 28, 30.
By accommodating 44, it is arranged in the fluid chamber 42. The action block 44 is formed in an annular shape having an outer peripheral surface shape that is substantially smaller than the inner peripheral surface of the fluid chamber 42 and substantially corresponds to the inner peripheral surface shape of the fluid chamber 42, and its outer peripheral edge portion. In, an annular fixing portion 46 is integrally provided that extends over the entire circumference in the circumferential direction. The action block 44 has its fixing portion 46 superposed on the caulking metal fitting 36 provided on the inner rubber elastic body 28 at the inner peripheral edge of the lower connecting metal fitting 40 fixed to the outer rubber elastic body 30. It is arranged at a predetermined position in the fluid chamber 42 while being fixedly supported by the lower connecting fitting 40 and the caulking fitting 36 by being sandwiched between the surfaces. It should be noted that the material of the action block 44 may be one that does not easily deform and has sufficient corrosion resistance to the enclosed fluid, and for example, metal, resin, or highly elastic rubber is suitable. Can be used for.
そして、このように一体的に組み付けられた内側ゴム弾
性体28および外側ゴム弾性体30にあっては、内側ゴム弾
性体28に固着された内側かしめ金具34が、前記取付金具
10の円筒状部14に圧入されて、外側ゴム弾性体30に固着
された上側連結金具38が、該取付金具10の円環板状部12
に当接せしめられた状態で、かかる取付金具10に対して
取り付けられる一方、内側ゴム弾性体28に固着された下
側かしめ金具36が、前記支持金具26にスポット溶接され
ることにより、外側ゴム弾性体30に固着された下側連結
金具40と共に、かかる支持金具26に対して取り付けられ
ている。そして、それによって、取付金具10と支持金具
26との間における、径方向対向面間に内側ゴム弾性体28
が、また軸方向対向面間に外側ゴム弾性体30が、それぞ
れ介装せしめられているのであり、以てそれら両金具1
0、26が、かかる内外ゴム弾性体28、30によって弾性的
に連結せしめられているのである。なお、上側連結金具
38の取付金具10に対する当接面上には、その略全面に亘
って当接ゴム層47が一体的に設けられており、かかる上
側連結金具38が、該当接ゴム層47を介して、取付金具10
に対して当接固定せしめられるようになっている。In the inner rubber elastic body 28 and the outer rubber elastic body 30 integrally assembled in this way, the inner caulking metal fitting 34 fixed to the inner rubber elastic body 28 is the mounting metal fitting.
The upper coupling fitting 38, which is press-fitted into the cylindrical portion 14 of the 10 and fixed to the outer rubber elastic body 30, is the annular plate-shaped portion 12 of the mounting fitting 10.
The lower caulking metal fitting 36 fixed to the inner rubber elastic body 28 is spot-welded to the supporting metal fitting 26 while being attached to the mounting metal fitting 10 in a state of being brought into contact with the outer rubber. It is attached to the supporting metal fitting 26 together with the lower connecting metal fitting 40 fixed to the elastic body 30. And thereby, the mounting bracket 10 and the supporting bracket
The inner rubber elastic body 28 between
However, the outer rubber elastic body 30 is interposed between the axially opposite surfaces, so that both metal fittings 1
0 and 26 are elastically connected by the inner and outer rubber elastic bodies 28 and 30. In addition, the upper connection fitting
An abutting rubber layer 47 is integrally provided on the contact surface of the mounting metal piece 38 with respect to the mounting metal material 10, and the upper connecting metal piece 38 is attached via the corresponding rubber contact layer 47. Metal fittings 10
It is designed to be abutted and fixed against.
すなわち、このような構造とされたスプリングインシュ
レータにあっては、コイルスプリングを内外ゴム弾性体
28、30を介して車体側に弾性的に支持せしめ得るように
なっているのであり、かかる装置状態下、コイルスプリ
ングから入力される車体荷重によって内外ゴム弾性体2
8、30が変形せしめられることにより、第3図に示され
ているように、流体室42が変形せしめられて、その内部
に配された作用ブロック44が、該流体室42の略中央部に
位置せしめられることとなる。そして、それによって、
かかる装置状態下では、流体室42内が作用ブロック44に
て狭窄され、以て該作用ブロック44の外面と流体室42の
内面との間に、図示の如く、略一定間隙の振動作用部が
全周に亘って形成されるようになっているのである。That is, in the spring insulator having such a structure, the coil spring is formed by the inner and outer rubber elastic bodies.
The inner and outer rubber elastic bodies 2 can be elastically supported on the vehicle body side via 28 and 30 by the vehicle body load input from the coil spring under such a device state.
As shown in FIG. 3, the fluid chambers 42 are deformed by deforming 8, 30 so that the action block 44 disposed inside the fluid chambers 42 is located substantially in the center of the fluid chambers 42. It will be positioned. And thereby
In such an apparatus state, the inside of the fluid chamber 42 is narrowed by the action block 44, and as a result, a vibrating portion having a substantially constant gap is provided between the outer surface of the action block 44 and the inner surface of the fluid chamber 42. It is formed over the entire circumference.
そして、上述の如き構造とされたスプリングインシュレ
ータにあっては、その装着状態下、コイルスプリングか
ら、取付金具10と支持金具26との間に振動が入力せしめ
られることとなるが、そこにおいて、かかるスプリング
インシュレータにおいては、第4図に示されている如
く、所定周波数域に亘って、その動ばね定数が、略一定
か或いは入力振動周波数の上昇につれて低下するとい
う、極めて特徴ある周波数特性が発現されることとなる
のである。なお、かかる第4図においては、流体室(4
2)を内部に備えない、従来構造のスプリングインシュ
レータについて、同様な防振性能の周波数特性を測定し
た結果を、比較例として合わせ示すこととする。この比
較例にあっては、動ばね定数が、入力振動周波数の上昇
につれて増大していることが、明らかに認められ、かか
る比較例に比して、本実施例構造のスプリングインシュ
レータが、極めて優れた防振効果を発揮し得ることが、
明らかなところである。Then, in the spring insulator having the above-mentioned structure, under the mounted state, the coil spring causes the vibration to be input between the mounting metal fitting 10 and the supporting metal fitting 26. In the spring insulator, as shown in FIG. 4, a very characteristic frequency characteristic is exhibited in which the dynamic spring constant is substantially constant or decreases as the input vibration frequency increases over a predetermined frequency range. It will happen. In addition, in FIG. 4, the fluid chamber (4
As a comparative example, the results of measuring the frequency characteristics of similar vibration isolation performance of a conventional spring insulator without 2) inside are also shown. In this comparative example, it is clearly recognized that the dynamic spring constant increases with an increase in the input vibration frequency, and the spring insulator of the present example structure is extremely superior to the comparative example. It is possible to exert the anti-vibration effect
It's clear.
ところで、このような動ばね定数の低減効果が発揮され
る作用及び原理の詳細については、未だ充分に明らかに
されてはいないが、取付金具10と支持金具26との間に振
動が入力された際、内外ゴム弾性体28、30の弾性変形に
よって、作用ブロック44の周囲に形成された振動作用部
内に所定の圧力勾配が生じて、そこに流体の繰り返し流
動が生ぜしめられることとなるところ、この流体の流動
によって生ぜしめられる流体の慣性力による流動抵抗
が、入力振動が所定周波数以下の領域では該入力振動に
対する位相差の関係上、内外ゴム弾性体28、30を通じて
伝達される振動伝達力を低減する方向に作用するためと
考えられる。By the way, although the details of the action and the principle by which such a reduction effect of the dynamic spring constant is exerted have not been sufficiently clarified yet, vibration is input between the mounting bracket 10 and the supporting bracket 26. At this time, due to the elastic deformation of the inner and outer rubber elastic bodies 28, 30, a predetermined pressure gradient is generated in the vibration action portion formed around the action block 44, and a repeated flow of the fluid is generated therein. The flow resistance due to the inertial force of the fluid generated by the flow of the fluid is the vibration transmission force transmitted through the inner and outer rubber elastic bodies 28, 30 due to the phase difference with respect to the input vibration in the region where the input vibration is equal to or lower than the predetermined frequency. It is thought that this is because it acts to reduce
そして、かかる理論上から、また本発明者が行なった実
験結果からも、そのような低動ばね効果が発揮される周
波数域は、内側ゴム弾性体28および外側ゴム弾性体30の
弾性率や作用ブロック44の重量(比重)、或いは封入流
体の粘度等に応じて、振動作用部の厚さや、その大きさ
(広さ)などを調節することによって、適宜チューニン
グすることが可能であり、500Hz程度までの低動ばね化
も容易に達成され得ることが、確認されている。From this theory, and also from the results of experiments conducted by the present inventor, the frequency range in which such a low dynamic spring effect is exhibited is that the elastic modulus and the action of the inner rubber elastic body 28 and the outer rubber elastic body 30 are large. Depending on the weight (specific gravity) of the block 44, the viscosity of the enclosed fluid, etc., it is possible to tune appropriately by adjusting the thickness and size (width) of the vibration action part, about 500 Hz. It has been confirmed that a low dynamic spring can be easily achieved.
従って、このようなスプリングインシュレータにあって
は、極めて広い周波数域に亘って、低動ばね化が有利に
達成され得るのであり、それによってロードノイズ等の
車両騒音や振動が極めて有効に低減され得、以て優れた
乗り心地が実現され得ることとなるのである。Therefore, in such a spring insulator, a low dynamic spring can be advantageously achieved over an extremely wide frequency range, whereby vehicle noise such as road noise and vibration can be reduced extremely effectively. Therefore, an excellent riding comfort can be realized.
そしてまた、上述の如き封入流体による低動ばね効果
は、振動入力時における流体の流動に基づいて発揮され
得るものであり、高周波数域の入力振動に対する動的ば
ね特性の改善としてのみ貢献し得るものであるところか
ら、内外ゴム弾性体28、30に対して、充分な静的ばね剛
性を設定することが可能であり、それ故、良好なる車両
操縦安定性が充分に確保され得るのである。Further, the low dynamic spring effect due to the enclosed fluid as described above can be exerted based on the flow of the fluid at the time of vibration input, and can contribute only to the improvement of the dynamic spring characteristic against the input vibration in the high frequency range. Therefore, it is possible to set a sufficient static spring rigidity for the inner and outer rubber elastic bodies 28, 30, and therefore, good vehicle steering stability can be sufficiently ensured.
以上、本発明の実施例について詳述してきたが、これは
文字通りの例示であって、本発明は、かかる具体例にの
み限定して解釈されるものではない。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, these are literal examples, and the present invention should not be construed as being limited to such specific examples.
例えば、前記実施例におけるスプリングインシュレータ
にあっては、周方向に連続した環状の流体室42を備えて
いたが、必ずしも周方向に連続した流体室を形成する必
要はなく、独立した複数個の流体室を設けることも可能
である。For example, in the spring insulator in the embodiment, the annular fluid chamber 42 continuous in the circumferential direction was provided, but it is not always necessary to form the fluid chamber continuous in the circumferential direction, and a plurality of independent fluids may be formed. It is also possible to provide a chamber.
また、そのような流体室内に収容配置される作用ブロッ
ク44の形状は、流体室の内周面形状に応じて適宜設定さ
れるものであり、更に、かかる作用ブロックを、取付金
具10側に固定支持せしめるようにしても良い。Further, the shape of the action block 44 accommodated and arranged in such a fluid chamber is appropriately set according to the shape of the inner peripheral surface of the fluid chamber, and further, the action block is fixed to the mounting bracket 10 side. You may make it support it.
更にまた、前記実施例におけるスプリングインシュレー
タにあっては、その中心部分において、コイルスプリン
グの内部に配される緩衝器が取り付けられるアッパサポ
ート部を備えていたが、本発明は、そのようなアッパサ
ポート部を備えないもの、即ちコイルスプリングと緩衝
器とが別個に配される場合の、コイルスプリングのイン
シュレータとしてのみ機能するものに対しても、有利に
適用され得るものであることは、勿論である。Furthermore, in the spring insulator in the above-described embodiment, the central portion thereof is provided with the upper support portion to which the shock absorber arranged inside the coil spring is attached, but the present invention is such an upper support. It is needless to say that the present invention can be advantageously applied to a device having no part, that is, a device which functions only as an insulator of the coil spring when the coil spring and the shock absorber are separately arranged. .
そして、そのような緩衝器の取付部を設ける必要がない
場合には、取付金具10に円筒状部14を設ける必要はな
く、取付金具10および支持金具26を、それぞれ板状体に
て構成することも可能である。Then, when it is not necessary to provide such a shock absorber mounting portion, it is not necessary to provide the mounting member 10 with the cylindrical portion 14, and the mounting member 10 and the supporting metal member 26 are each formed of a plate-shaped body. It is also possible.
また、本発明は、コイルスプリングの車輪側に対する取
付部位には介装されるスプリングインシュレータに対し
てれも、有効に適用され得るものであることは、勿論で
ある。Further, it goes without saying that the present invention can also be effectively applied to a spring insulator that is interposed in a mounting portion of the coil spring on the wheel side.
その他、一々列挙はしないが、本発明は、当業者の知識
に基づいて、種々なる変更、修正、改良等を加えた態様
において実施され得るものであり、またそのような実施
態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも本発明
の範囲内に含まれるものであることは、言うまでもない
ところである。In addition, although not enumerated one by one, the present invention can be carried out in a mode in which various alterations, modifications, improvements, etc. are added based on the knowledge of those skilled in the art. It goes without saying that all of them are included in the scope of the present invention without departing from the spirit of the above.
(発明の効果) 上述の説明から明らかなように、本発明に従うサスペン
ション用スプリングインシュレータにあっては、取付金
具と支持金具との間への振動入力に際して生ぜしめられ
る振動作用部内における流体の流動作用乃至は共振作用
に基づいて、静的ばね定数の著しい低下を伴うことな
く、高周波数領域における動的ばね定数の低減効果が有
利に発揮され得るのであり、それ故車両の操縦安定性を
充分に満足せしめつつ、優れた防振性能を発揮し得るス
プリングインシュレータが、有利に提供され得ることと
なるのである。(Effects of the Invention) As is clear from the above description, in the spring insulator for suspension according to the present invention, the fluid flow action in the vibration acting portion that occurs when the vibration is input between the mounting metal member and the support metal member. Or, based on the resonance action, the effect of reducing the dynamic spring constant in the high frequency region can be advantageously exerted without causing a significant decrease in the static spring constant, and therefore, the steering stability of the vehicle can be sufficiently improved. A spring insulator that can exhibit excellent vibration damping performance while being satisfied can be advantageously provided.
第1図は、本発明に従う構造とされたサスペンション用
スプリングインシュレータの一具体例を示す縦断面図で
あり、第2図は、第1図におけるII-II断面図である。
また、第3図は、第1図に示されているスプリングイン
シュレータにおける、振動入力時の状態を示す要部断面
説明図である。更に、第4図は、第1図に示されている
如き構造のスプリングインシュレータについて防振性能
の周波数特性を測定した結果を、比較例と共に示すグラ
フである。 10:取付金具、26:支持金具 28:内側ゴム弾性体、30:外側ゴム弾性体 42:流体室、44:作用ブロックFIG. 1 is a vertical cross-sectional view showing a specific example of a suspension spring insulator having a structure according to the present invention, and FIG. 2 is a II-II cross-sectional view of FIG.
Further, FIG. 3 is a cross-sectional explanatory view of relevant parts showing a state at the time of vibration input in the spring insulator shown in FIG. Further, FIG. 4 is a graph showing the results of measuring the frequency characteristics of the vibration isolation performance of the spring insulator having the structure shown in FIG. 1 together with the comparative example. 10: Mounting bracket, 26: Support bracket 28: Inner rubber elastic body, 30: Outer rubber elastic body 42: Fluid chamber, 44: Action block
Claims (1)
プリングの車体側若しくは車輪側取付部に介装されて、
該コイルスプリングを該車体側若しくは車輪側に防振支
持せしめるサスペンション用スプリングインシュレータ
であって、 取付用筒状部とその軸方向の一端より径方向外方に延び
るフランジ状の取付用板状部とを有する、前記車体側若
しくは車輪側に取り付けられる取付金具と、該取付金具
の取付用筒状部の外径よりも大なる内径を有し且つ該取
付用筒状部よりも短い軸方向長さを有する支持用筒状部
とその軸方向の一端より径方向外方に延びるフランジ状
の支持用板状部とを有し、該支持用板状部に前記コイル
スプリングの軸方向一端側を当接せしめて該コイルスプ
リングを保持する支持金具とを、該支持金具の支持用筒
状部内に該取付金具の取付用筒状部を同心的に配しつ
つ、それら両金具の板状部を軸方向に所定間隔を隔てて
対向配置せしめると共に、それら取付金具と支持金具の
板状部間に、該取付金具の取付用筒状部から径方向外方
に所定距離を隔てて同心的に、円筒状の軸方向ゴム弾性
体を、またそれら取付金具と支持金具の筒状部間に、該
取付金具の取付用板状部から軸方向他端側に所定距離を
隔てて、円環板状の径方向ゴム弾性体を、それぞれ介装
せしめて、該二つのゴム弾性体にて、それら両金具を一
体的に連結する一方、前記取付金具と前記支持金具及び
該二つのゴム弾性体とによって周壁が構成され、内部に
所定の非圧縮性流体が封入されて、それら取付金具と支
持金具との間への入力振動が及ぼされる、周方向に連続
した円環状の流体室を形成せしめ、更にかかる流体室の
内部に、該流体室の内面形状に略対応した外形を有する
円環状の作用部材を、その外周縁部に一体的に設けられ
た、周方向全周に亘って延びる環状の固定部において、
該流体室の外周壁部側に固定支持せしめて収容、配置す
ることにより、該スプリングインシュレータの装着状態
下、該流体室内面との間において、該作用部材の周り
に、周方向に連続して延びる略一定間隙の振動作用部が
全周に亘って形成されるように構成したことを特徴とす
るサスペンション用スプリングインシュレータ。1. A vehicle-side or wheel-side mounting portion of a coil spring that constitutes a vehicle suspension,
A suspension spring insulator for supporting the coil spring on a vehicle body side or a wheel side in a vibration-proof manner, comprising: a mounting cylindrical portion and a flange-shaped mounting plate portion that extends radially outward from one axial end thereof. And a mounting bracket to be mounted on the vehicle body side or the wheel side, and an axial length that has an inner diameter larger than the outer diameter of the mounting tubular portion of the mounting bracket and is shorter than the mounting tubular portion. And a supporting plate-shaped portion having a flange shape extending radially outward from one end in the axial direction of the supporting cylindrical portion, and the one end in the axial direction of the coil spring is abutted to the supporting plate-shaped portion. A support metal fitting that holds the coil springs in contact with each other, and the mounting tubular portion of the mounting metal fitting is concentrically arranged in the supporting tubular portion of the support metal fitting, and the plate-shaped portions of the two metal fittings are axially arranged. Arranged facing each other with a predetermined interval in the direction At the same time, between the plate-shaped portions of the mounting member and the support member, a cylindrical axial rubber elastic body is concentrically provided at a predetermined distance radially outward from the mounting tubular portion of the mounting member, Further, an annular plate-shaped radial rubber elastic body is interposed between the tubular parts of the mounting bracket and the support bracket at a predetermined distance from the mounting plate part of the mounting bracket to the other end side in the axial direction. The two rubber elastic bodies are mounted to integrally connect the two metal fittings, while the mounting metal fitting, the support metal fitting, and the two rubber elastic bodies form a peripheral wall, and a predetermined non-circular wall is formed inside. A compressible fluid is enclosed to form an annular fluid chamber continuous in the circumferential direction in which an input vibration is exerted between the mounting fixture and the support fixture, and the fluid chamber is provided inside the fluid chamber. An annular action member having an outer shape substantially corresponding to the inner surface shape of Integrally provided with the peripheral portion, the fixing portion of the annular extending over the entire circumference,
By accommodating and arranging by being fixedly supported on the outer peripheral wall portion side of the fluid chamber, the spring insulator is continuously mounted in the circumferential direction around the acting member between the fluid chamber and the inner surface of the fluid chamber. A spring insulator for suspension, characterized in that a vibration acting portion having a substantially constant gap extending is formed over the entire circumference.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1111629A JPH0747977B2 (en) | 1989-04-28 | 1989-04-28 | Spring insulator for suspension |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1111629A JPH0747977B2 (en) | 1989-04-28 | 1989-04-28 | Spring insulator for suspension |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02292543A JPH02292543A (en) | 1990-12-04 |
| JPH0747977B2 true JPH0747977B2 (en) | 1995-05-24 |
Family
ID=14566165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1111629A Expired - Lifetime JPH0747977B2 (en) | 1989-04-28 | 1989-04-28 | Spring insulator for suspension |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747977B2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63289349A (en) * | 1988-04-26 | 1988-11-25 | Tokai Rubber Ind Ltd | Fluid sealing type vibrationproof bush |
-
1989
- 1989-04-28 JP JP1111629A patent/JPH0747977B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02292543A (en) | 1990-12-04 |
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