JPH075023B2 - Window guide device - Google Patents
Window guide deviceInfo
- Publication number
- JPH075023B2 JPH075023B2 JP22891985A JP22891985A JPH075023B2 JP H075023 B2 JPH075023 B2 JP H075023B2 JP 22891985 A JP22891985 A JP 22891985A JP 22891985 A JP22891985 A JP 22891985A JP H075023 B2 JPH075023 B2 JP H075023B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side piece
- guide rail
- shaft
- metal roller
- window glass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、窓ガラス案内装置、特に自動車のドアの昇降
式窓ガラスの移動を案内する装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a window glass guide device, and more particularly to a device for guiding the movement of an up-and-down window glass of a vehicle door.
ハードトップ型自動車のドアには、ドア上方にガラスサ
ッシがないため、ドア内において、窓ガラスの昇降を案
内し、窓ガラスが前後、左右に傾倒したり、がたが生じ
たりしないようにしなければならない。Since the door of a hardtop type car does not have a glass sash above the door, guide the window glass up and down inside the door to prevent the window glass from tilting back and forth, left and right, and rattling. I have to.
このような従来の窓ガラス案内装置としては、ドア内に
固着された上下方向を向くガイドレールに沿って、窓ガ
ラスに固着した硬質合成樹脂製のガイドシューが摺動す
るようにしたもの(特開昭50−519号公報参照)、ガイ
ドレールの構内を、窓ガラスを支持するキャリヤプレー
トに軸着された硬質合成樹脂製のローラが転動するよう
にしたもの、及び上記樹脂製のローラに代えて金属製の
ローラを用いたもの等がある。As such a conventional window glass guide device, a guide shoe made of hard synthetic resin fixed to the window glass is slidable along a vertically oriented guide rail fixed to the door (special feature: (See Japanese Laid-Open Patent Publication No. 50-519), in which a hard synthetic resin roller pivotally mounted on a carrier plate supporting a window glass is adapted to roll inside the guide rail, and to the resin roller. Instead, there is one using a metal roller.
上述のガイドシューを用いるものにおいては、ガイドレ
ールに対するガイドシューの摺動抵抗が大で、窓ガラス
の昇降時に必要とする操作力が大となったり、スティッ
ク現象が生じやすい等の問題点がある。In the case of using the above-mentioned guide shoe, there is a problem that the sliding resistance of the guide shoe with respect to the guide rail is large, the operation force required for raising and lowering the window glass becomes large, and the stick phenomenon easily occurs. .
樹脂製のローラを用いたものでは、ローラがガイドレー
ルの溝内において遊動し、窓ガラスの昇降時に窓ガラス
ががたついたり、大衝撃を受けた場合、ローラが破損し
やすい等の問題点がある。With a roller made of resin, the roller floats in the groove of the guide rail, and when the window glass moves up and down, or the window glass is subject to a large impact, the roller is easily damaged. There is.
また、金属製のローラを用いたものは、丈夫である程度
円滑な動きはするものの、窓ガラスの昇降時に金属的な
摩擦音が発生し、不快であったり、錆が発生するおそれ
があり、さらに高価である等の問題点がある。Further, although the one using the metal roller is strong and moves smoothly to some extent, a metallic friction noise is generated when the window glass is moved up and down, which may cause discomfort or rust, which is more expensive. There are problems such as
本発明は、上述のような問題点を解決した窓ガラス案内
装置を提供することを目的とするものである。It is an object of the present invention to provide a window glass guide device that solves the above problems.
本発明は、基片の両側縁に同一方向を向く1対の第1及
び第2側片が連設されたガイドレールに沿って、窓ガラ
スに止着されたキャリヤプレートを走行自在に案内する
窓ガラス案内装置であって、前記キャリヤプレートに、
前記ガイドレールの第1側片の内面に沿って転動する1
対の樹脂製ローラをそれぞれ軸着するとともに、前記ガ
イドレールの第2側片の内面に沿って転動する金属製ロ
ーラを、前記両樹脂製ローラ間において、前記第2側片
の内面と直行する方向に移動可能にキャリヤプレートに
支持された軸に枢着し、かつ該金属製ローラの軸を、前
記第2側片の内面に向けて付勢する付勢手段を設けたこ
とを特徴としている。According to the present invention, a carrier plate fixed to a window glass is movably guided along a guide rail in which a pair of first and second side pieces facing in the same direction are continuously provided on both side edges of a base piece. A window glass guide device, wherein the carrier plate is
Rolling along the inner surface of the first side piece of the guide rail 1
A pair of resin rollers are axially attached to each other, and a metal roller that rolls along the inner surface of the second side piece of the guide rail is provided between the two resin rollers so as to be orthogonal to the inner surface of the second side piece. Urging means pivotally attached to a shaft supported by the carrier plate so as to be movable in the direction of rotation, and urging the shaft of the metal roller toward the inner surface of the second side piece. There is.
本発明においては、付勢手段により、金属製ローラはガ
イドレールの第2側片の内面に押圧され、その反力が2
分されて、そのそれぞれが、各樹脂製ローラをガイドレ
ールの第1側片の内面に押圧する力として作用する。In the present invention, the biasing means presses the metal roller against the inner surface of the second side piece of the guide rail, and the reaction force thereof is 2
Each of the divided parts acts as a force that presses each resin roller against the inner surface of the first side piece of the guide rail.
この状態で、昇降装置により、窓ガラスが昇降させられ
ると、金属製ローラはガイドレールの第2側片の内面に
沿って、また各樹脂製ローラは第1側片の内面に沿っ
て、それぞれ押圧された状態で転動し、窓ガラスの昇降
を円滑に案内する。In this state, when the window glass is moved up and down by the elevating device, the metal roller moves along the inner surface of the second side piece of the guide rail, and the resin rollers move along the inner surface of the first side piece. It rolls in a pressed state and smoothly guides the up and down movement of the window glass.
以下、本発明を、添付図面に示す実施例に基づいて説明
する。Hereinafter, the present invention will be described based on the embodiments shown in the accompanying drawings.
(1)(2)(3)は、自動車のドアのインナーパネル
(図示略)における上部、中位部及び下部にそれぞれ固
着された支持板で、それらの後端(第1図の左方が自動
車の前部で、以下前後をいうときは、第1図の左方が
前、右方が後である。)及び前端には、後上方に向けて
若干傾斜するガイドレール(4)(5)がそれぞれ固着
されている。(1), (2), and (3) are support plates fixed to the upper, middle, and lower portions of an inner panel (not shown) of an automobile door, and their rear ends (the left side in FIG. 1 is When referring to the front and rear of the vehicle, the left side and the right side in FIG. 1 are the front and the rear, respectively.) And the front end is a guide rail (4) (5) that slightly inclines rearward and upward. ) Are fixed respectively.
第3図及び第4図に示すように、ガイドレール(4)
は、各支持板(1)(2)(3)の後端に固着された板
状の基片(6)と、この基片(6)の車外側の側縁に連
設された後方を向く第1側片(7)と、基片(6)の車
内側の側縁に連設された後方を向く第2側片(8)とか
らなり、横断面形状が後方に向かって開口するほぼコ字
状をなしている。As shown in FIGS. 3 and 4, the guide rail (4)
Is a plate-shaped base piece (6) fixed to the rear end of each of the support plates (1), (2) and (3), and the rear side of the base piece (6) connected to the side edge on the vehicle exterior side. It is composed of a first side piece (7) facing the front side and a second side piece (8) facing the rear side which is continuously provided on the side edge of the base piece (6) on the inner side of the vehicle, and the cross-sectional shape is open rearward. It is almost U-shaped.
また、ガイドレール(4)は、窓ガラス(11)の曲率に
合わせて、全体が前方より見て車外側に膨出するように
ゆるやかに湾曲している。The guide rail (4) is gently curved so that the entire guide rail (4) bulges out of the vehicle when viewed from the front, according to the curvature of the window glass (11).
第1側片(7)の前後方向の中間部は、車外側に向け
て、山形に膨出し、その内面には、互いにV字状をなす
挾面(7a)(7b)が形成されている。An intermediate portion in the front-rear direction of the first side piece (7) bulges in a mountain shape toward the vehicle outer side, and V-shaped flanks (7a) (7b) are formed on the inner surface thereof. .
前部のガイドレール(5)の横断面形状は、ガイドレー
ル(4)の横断面形状と前後対称形の前向きコ字状をな
している。The cross-sectional shape of the front guide rail (5) is a forward U-shape that is symmetrical to the cross-sectional shape of the guide rail (4).
各ガイドレール(4)(5)には、キャリヤプレート
(9)(10)が、以下に説明するようにしてそれぞれ走
行自在に装着されており、各キャリヤプレート(9)
(10)に、窓ガラス(11)を、適宜のボルト(12)をも
って止着することにより、窓ガラス(11)と各キャリヤ
プレート(9)(10)とは互いに一体となって、両ガイ
ドレール(4)(5)に沿って上下動可能となってい
る。Carrier plates (9) and (10) are movably mounted on the guide rails (4) and (5), respectively, as described below.
By fixing the window glass (11) to the (10) with appropriate bolts (12), the window glass (11) and the carrier plates (9) and (10) are integrated with each other, and both guides are integrated. It can move up and down along the rails (4) and (5).
なお、ガイドレール(5)とキャリヤプレート(10)と
の関係は、ガイドレール(4)とキャリヤプレート
(9)との関係と、配置関係が前後対称形となっている
だけで、構造そのものは実質的に同一であるので、その
説明は省略する。The relationship between the guide rail (5) and the carrier plate (10) is that the relationship between the guide rail (4) and the carrier plate (9) and the positional relationship are front-rear symmetry, and the structure itself is The description is omitted because they are substantially the same.
キャリヤプレート(9)は、ガイドレール(4)の基片
(6)と平行な板状の基部(9a)と、その車外側の側縁
より後方に向けて折曲形成された窓ガラス取付部(9b)
とからなっている。The carrier plate (9) includes a plate-shaped base portion (9a) parallel to the base piece (6) of the guide rail (4), and a window glass mounting portion formed by bending rearward from a side edge on the vehicle outer side. (9b)
It consists of
基部(9a)の上下部には、ガイドレール(4)の第1側
片(7)における両挾面(7a)(7b)に接しながら転動
するようにした1対の樹脂製ローラ(13)(14)が、基
部(9a)と直角をなす軸(15)(16)をもってそれぞれ
軸着されている。A pair of resin rollers (13) are provided on the upper and lower portions of the base (9a) so as to roll while being in contact with both flanks (7a) (7b) of the first side piece (7) of the guide rail (4). ) (14) are respectively attached by shafts (15) (16) that are perpendicular to the base (9a).
樹脂製ローラ(13)(14)は、例えばアセタール樹脂等
のように、適度の弾性を有する硬質合成樹脂よりなって
いる。The resin rollers (13) and (14) are made of a hard synthetic resin having an appropriate elasticity, such as acetal resin.
(17)は、軸(15)(16)の前端部同士を連結する連結
板である。Reference numeral (17) is a connecting plate for connecting the front end portions of the shafts (15) and (16).
基部(9a)の中位部には、回動レバー(18)の下部が、
軸(15)(16)と平行な軸(19)をもって枢着されてお
り、この回動レバー(18)における軸(19)より若干上
方に偏心した位置には、軸(19)と平行な大径の軸(2
0)が形成されている。In the middle part of the base (9a), the lower part of the turning lever (18)
It is pivotally mounted by an axis (19) parallel to the axes (15) and (16), and at a position slightly eccentric to the axis (19) of the turning lever (18), it is parallel to the axis (19). Large diameter shaft (2
0) has been formed.
なおこの実施例においては、軸(20)の後端面における
偏心位置に軸(19)を連設し、かつ軸(20)の前端面に
おける偏心位置に、軸(19)の軸線の延長線上に位置す
る軸(21)を連設して、軸(19)(20)(21)によりク
ランク軸を形成し、軸(19)を回動レバー(18)に貫設
して、回動レバー(18)を軸(20)の後端面に固着し、
かつ軸(19)の後端部を基部(9a)に、また軸(21)を
連結板(17)にそれぞれ回転自在に支承させている。In addition, in this embodiment, the shaft (19) is continuously provided at the eccentric position on the rear end face of the shaft (20), and on the extension line of the axis line of the shaft (19) at the eccentric position on the front end face of the shaft (20). The positioned shaft (21) is connected to form a crankshaft by the shafts (19), (20) and (21), and the shaft (19) is provided through the rotation lever (18) so that the rotation lever ( 18) to the rear end surface of the shaft (20),
The rear end of the shaft (19) is rotatably supported by the base (9a), and the shaft (21) is rotatably supported by the connecting plate (17).
軸(20)の中間には、ガイドレール(4)の第2側片
(8)の内面に沿って転動するようにした鉄等の金属製
ローラ(22)が枢支されている。In the middle of the shaft (20), a metal roller (22) made of iron or the like adapted to roll along the inner surface of the second side piece (8) of the guide rail (4) is pivotally supported.
この実施例においては、金属製ローラ(22)は、軸(2
0)に外嵌したボールベアリング(23)における外レー
ス(24)により形成してある。In this embodiment, the metal roller (22) has a shaft (2
It is formed by the outer race (24) in the ball bearing (23) which is fitted onto (0).
(25)は、ボールベアリング(23)における内レース、
(26)は、同じくボール、(27)は、ボールベアリング
(23)の軸(20)の軸線方向への移動を阻止するための
カラーである。(25) is the inner race of the ball bearing (23),
Similarly, (26) is a ball, and (27) is a collar for preventing movement of the shaft (20) of the ball bearing (23) in the axial direction.
(28)は、軸(15)と軸(19)(21)との間において、
それらと平行となるように前後の端部が連結板(17)及
び基部(9a)にそれぞれ固着されたピンで、このピン
(28)には、金属製ローラ(22)の軸(20)を第2側片
(8)の内面に向けて付勢するための巻きばね(29)が
巻回されている。(28) is between the axis (15) and the axis (19) (21),
Pins whose front and rear ends are fixed to the connecting plate (17) and the base (9a) so that they are parallel to them, and the shaft (20) of the metal roller (22) is attached to this pin (28). A winding spring (29) for urging toward the inner surface of the second side piece (8) is wound.
巻きばね(29)の一方の延出端部(29a)は、回動レバ
ー(18)の上端部に、また同じく他方の延出端部(29
b)は、連結板(17)に形成された後方を向く突片(3
0)にそれぞれ係止されている。One of the extending ends (29a) of the spiral spring (29) is provided at the upper end of the rotary lever (18), and the other extending end (29a) is also provided.
b) is a rearward-projecting piece (3) formed on the connecting plate (17).
0) respectively.
この巻きばね(29)により、回動レバー(18)は軸(1
9)(21)を中心として第2図における反時計方向に付
勢され、このとき回動レバー(18)がてことなって、軸
(20)が第2側片(8)側に向けて付勢され、金属製ロ
ーラ(22)を第2側片(8)の内面に押圧する。This winding spring (29) causes the turning lever (18) to move to the shaft (1
9) It is urged counterclockwise in FIG. 2 about (21), and at this time, the turning lever (18) is bent and the shaft (20) is directed toward the second side piece (8) side. It is urged to press the metal roller (22) against the inner surface of the second side piece (8).
このときの第2側片(8)の内面に対する金属製ローラ
(22)の押圧力の反力が2分されて、そのそれぞれが、
各樹脂製ローラ(13)(14)を第1側片(7)の内面に
押圧する力として作用する。At this time, the reaction force of the pressing force of the metal roller (22) on the inner surface of the second side piece (8) is divided into two parts,
It acts as a force that presses each resin roller (13) (14) against the inner surface of the first side piece (7).
その他の構成は本発明に直接関係しないので、簡単に説
明する。Since other configurations are not directly related to the present invention, they will be briefly described.
(31)(32)は、キャリヤプレート(9)より前方に向
けて延出する上下1対の延出部材で、上方の延出部材
(31)の前端分下縁には、上昇用ワイヤ(33)の一方の
端末に止着されたワイヤエンド部材(34)が、また下方
の延出部材(32)の前端部上縁には、下降用ワイヤ(3
5)の一方の端末に止着されたワイヤエンド部材(36)
がそれぞれ係止されている。Reference numerals (31) and (32) are a pair of upper and lower extending members extending forward from the carrier plate (9), and a raising wire () is provided at a lower edge of a front end of the upper extending member (31). The wire end member (34) fixed to one end of the lower part of the extension member (33) and the lowering wire (3) at the upper edge of the front end of the lower extension member (32).
5) Wire end member (36) fixed to one end
Are locked respectively.
上昇用ワイヤ(33)は、延出部材(31)の前端部よりガ
イドレール(4)と平行に上方に延出し、上部の支持板
(1)に軸(37)をもって枢支されたガイドプーリ(3
8)の上半部をまわった後、前下方に延出し、中位部の
支持板(2)の前部に軸(39)をもって枢支された巻取
りドラム(40)に巻回された後、他方の端末が巻取りド
ラム(40)の外周に止着されている。The raising wire (33) extends upward from the front end of the extension member (31) in parallel with the guide rail (4), and is pivotally supported by the upper support plate (1) with the shaft (37). (3
8) After turning around the upper half, it was extended to the lower front and was wound around a winding drum (40) pivotally supported by a shaft (39) at the front of the middle support plate (2). After that, the other end is fixed to the outer circumference of the winding drum (40).
下降用ワイヤ(35)は、延出部材(32)の前端部よりガ
イドレール(4)と平行に下方に延出し、下部の支持板
(3)に軸(41)をもって枢支されたガイドプーリ(4
2)の下半部をまわった後、前上方に延出し、上記巻取
りドラム(40)に、上昇用ワイヤ(33)の巻き方向と反
対方向に巻回された後、他方の端末が巻取りドラム(4
0)の外周に止着されている。The descending wire (35) extends downward from the front end of the extension member (32) in parallel with the guide rail (4) and is pivotally supported by the lower support plate (3) with the shaft (41). (Four
2) After turning the lower half of the wire, it extends forward and upward, and is wound around the winding drum (40) in the direction opposite to the winding direction of the lifting wire (33), and then the other end is wound. Taking drum (4
It is attached to the outer periphery of (0).
(43)は、両延出部材(31)(32)の前端部同士を上下
に連結する連結部材(44)に突設されたピン(45)に巻
回され、一端がワイヤエンド部材(34)に、また他端が
ワイヤエンド部材(36)にそれぞれ係止されて、上昇用
ワイヤ(33)又は下降用ワイヤ(35)のいずれかに伸び
による弛みが生じた場合に、その弛みを吸収するように
した巻きばねである。(43) is wound around a pin (45) projecting from a connecting member (44) that vertically connects the front end portions of both extending members (31) and (32), and one end of the wire end member (34). ), And the other end is locked to the wire end member (36) respectively, and absorbs the slack in the rising wire (33) or the descending wire (35) caused by stretching. It is a wound spring that is designed to do.
(46)は、支持板(2)に設けられた正逆回転可能なモ
ータで、このモータ(46)を、正転させることにより、
適宜の減速機(47)を介して、巻取りドラム(40)を第
1図における反時計方向に回転させ、上昇用ワイヤ(3
3)を巻取り、かつ下降用ワイヤ(35)を同一量だけ解
きほぐして、両ワイヤ(33)(35)を第1図の矢示方向
に向けて回送させ、キャリヤプレート(9)を引き上
げ、このキャリヤプレート(9)と窓ガラス(11)とキ
ャリヤプレート(10)とを一体となって、ガイドレール
(4)(5)に沿って上昇させることができる。(46) is a motor provided on the support plate (2) and capable of rotating in the forward and reverse directions. By rotating the motor (46) forward,
The winding drum (40) is rotated counterclockwise in FIG. 1 via an appropriate speed reducer (47), and the lifting wire (3
3) is wound, and the descending wire (35) is unwound by the same amount, both wires (33) (35) are fed in the direction of the arrow in FIG. 1, and the carrier plate (9) is pulled up. The carrier plate (9), the window glass (11), and the carrier plate (10) can be integrated and raised along the guide rails (4) and (5).
モータ(46)を逆転させることにより、減速機(47)を
介して、巻取りドラム(40)を第1図における時計方向
に回転させ、下降用ワイヤ(35)を巻取り、かつ上昇用
ワイヤ(33)を同一量だけ解きほぐして、両ワイヤ(3
3)(35)を、上述の場合と逆方向に回走させ、キャリ
ヤプレート(9)を引き下げ、このキャリヤプレート
(9)と窓ガラス(11)とキャリヤプレート(10)とを
一体となって、ガイドレール(4)(5)に沿って下降
させることができる。By rotating the motor (46) in the reverse direction, the winding drum (40) is rotated clockwise through the speed reducer (47) to wind the descending wire (35) and to raise it. Unwind (33) by the same amount, and remove both wires (3
3) The (35) is rotated in the opposite direction to the above case, the carrier plate (9) is pulled down, and the carrier plate (9), the window glass (11) and the carrier plate (10) are integrated. , Can be lowered along the guide rails (4) and (5).
このキャリヤプレート(9)の昇降時に、金属製ローラ
(22)は第2側片(8)の内面に圧接された状態で転動
し、また両樹脂製ローラ(13)(14)は、第1側片
(7)の内面における両挾面(7a)(7b)に圧接された
状態で転動し、窓ガラス(11)の昇降を円滑に案内す
る。When the carrier plate (9) is moved up and down, the metal roller (22) rolls while being pressed against the inner surface of the second side piece (8), and the resin rollers (13) and (14) are The first side piece (7) rolls while being pressed against both flanks (7a) and (7b) of the inner surface of the first side piece (7) to smoothly guide the up and down movement of the window glass (11).
第1側片(7)と第2側片(8)との間隔に若干の狂い
がある場合、巻きばね(29)の付勢力により、金属製ロ
ーラ(22)が第2側片(8)側に向けて押し出された
り、又はその逆に押し込まれたりすることにより、上記
狂いを吸収するので、キャリヤプレート(9)はスティ
ック現象を生じることなく、円滑に昇降することができ
る。When there is a slight deviation in the distance between the first side piece (7) and the second side piece (8), the metal roller (22) causes the second side piece (8) to move due to the biasing force of the winding spring (29). The carrier plate (9) can be smoothly moved up and down without sticking, because the deviation is absorbed by being pushed out toward the side or vice versa.
また、窓ガラス(11)の左右方向に衝撃荷重が掛った場
合、窓ガラス(11)とともにキャリヤプレート(9)
(キャリヤプレート(10)も同じ)がガイドレール
(4)(及びガイドレール(5))に対して左右方向に
わずかに傾動して、上記衝撃を吸収するという作用もあ
る。Further, when an impact load is applied to the window glass (11) in the left-right direction, the window glass (11) and the carrier plate (9)
The carrier plate (10) is also tilted slightly in the left-right direction with respect to the guide rail (4) (and the guide rail (5)) to absorb the impact.
なお、この実施例においては、回動レバー(18)による
てこの原理で、金属製ローラ(22)をキャリヤプレート
(9)から押し出すようにしているので、ばね定数の小
さな巻きばね(29)で、金属製ローラ(22)を大きな力
で押し出すことができるという利点がある。In this embodiment, since the metal roller (22) is pushed out from the carrier plate (9) by the lever principle of the rotating lever (18), the coil spring (29) having a small spring constant is used. The advantage is that the metal roller (22) can be pushed out with a large force.
窓ガラス(11)の前後方向のがたは、両樹脂製ローラ
(13)(14)が第1側片(7)におけるV字状の両挾面
(7a)(7b)に圧接していることにより防止される。The rattle in the front-rear direction of the window glass (11) is pressed by both resin rollers (13) and (14) against the V-shaped sandwiched surfaces (7a) and (7b) of the first side piece (7). It is prevented by
上述の実施例においては、金属製ローラ(22)の軸(2
0)を第2側片(8)の内面と直交する方向に移動し得
るようにキャリヤプレート(9)に支持させるため、キ
ャリヤプレート(9)に枢着した回動レバー(18)の偏
心位置に軸(20)を形成したが、例えば、キャリヤプレ
ート(9)の基部(9a)に、第2側片(8)の内面と直
交する、又は適宜の傾斜角度をなす長孔(図示略)を穿
設し、この長孔に金属製ローラ(22)の軸(20)を摺動
自在に嵌合し、この軸(20)を圧縮ばね等により、第2
側片(8)側に向けて付勢させるようにしてもよい。In the embodiment described above, the shaft (2
0) is supported on the carrier plate (9) so that it can move in a direction orthogonal to the inner surface of the second side piece (8), so that the eccentric position of the rotating lever (18) pivotally attached to the carrier plate (9) Although the shaft (20) is formed on the base plate (9a) of the carrier plate (9), for example, a long hole (not shown) orthogonal to the inner surface of the second side piece (8) or having an appropriate inclination angle is formed. The shaft (20) of the metal roller (22) is slidably fitted into this long hole, and the shaft (20) is moved to the second position by a compression spring or the like.
You may make it urge toward the side piece (8) side.
本発明は、上述のような構成としてあるので、次のよう
な効果を奏することができる。Since the present invention is configured as described above, the following effects can be achieved.
(a)2個の樹脂製ローラと1個の金属製ローラとがガ
イドレールの第1側片及び第2側片の各内面に沿って転
動するので、摺動抵抗がほとんどなく、軽力で窓ガラス
を昇降させることができる。(A) Since two resin rollers and one metal roller roll along the inner surfaces of the first side piece and the second side piece of the guide rail, there is almost no sliding resistance and light force is exerted. The window glass can be moved up and down.
(b)キャリヤプレートに対して、金属製ローラが出没
し得るので、第1側片と第2側片との間隔に若干の狂い
があっても、金属製ローラが出没することによりその狂
いを吸収することができ、スティック現象等を生じるお
それがない。(B) Since the metal roller can appear and disappear with respect to the carrier plate, even if there is some deviation in the distance between the first side piece and the second side piece, the metal roller appears and disappears. It can be absorbed and there is no risk of sticking.
(c)丈夫な金属製ローラが第2側片に押圧されるとき
の反力を2分して、金属製ローラより強度的に弱い2個
の樹脂製ローラで受けるようにしてあるので、強度的に
すぐれているとともに、すべてのローラを金属製とした
従来のもののように、窓ガラスの移動が硬い感じとなっ
たり、不快な金属音を発生したりするおそれが少ない。(C) The reaction force when the durable metal roller is pressed against the second side piece is divided into two parts, and the two resin rollers weaker in strength than the metal roller receive the reaction force. In addition, it is less likely that the movement of the window glass will be hard and unpleasant metal noise will be generated, unlike the conventional one in which all the rollers are made of metal.
すなわち、ガイドレールの第2側片には金属製ローラが
当るが、それと対向する第1側片には、適度の弾性を有
する2個の樹脂製ローラが当るので、第2側片と金属製
ローラとの金属的な硬い当り感を、第1側片と樹脂製ロ
ーラとの柔軟な当りで吸収できるので、窓ガラスの移動
感がソフトになり、かつ金属製ローラの転動時の金属音
もかなり吸収される。That is, the second side piece of the guide rail comes into contact with the metal roller, but the first side piece facing the second side piece comes into contact with the two resin rollers having appropriate elasticity. The metal hard contact feeling with the roller can be absorbed by the soft contact between the first side piece and the resin roller, so the moving feeling of the window glass becomes soft and the metal noise when the metal roller rolls. Is also well absorbed.
(d)各樹脂製ローラと金属製ローラとは、付勢手段に
より、ガイドレールの第1側片及び第2側片にそれぞれ
常時圧接されているので、各ローラがガイドレール内に
おいて遊動して、窓ガラスががたつくことはなく、また
窓ガラスに衝撃荷重が掛った場合、上述したように、キ
ャリヤプレートがガイドレールに対して弾性的に傾動す
ることにより、上記衝撃を吸収、緩和することができ、
破損のおそれが少ない。(D) Since the resin rollers and the metal rollers are constantly in pressure contact with the first side piece and the second side piece of the guide rail by the urging means, the rollers move in the guide rail. The window glass does not rattle, and when an impact load is applied to the window glass, the carrier plate elastically tilts with respect to the guide rail as described above, so that the impact can be absorbed and alleviated. You can
Less likely to be damaged.
(e)錆のおそれは1個の金属製ローラだけであり、万
一この金属製ローラの転動面に錆が発生したとしても、
それによる弊害は2個の樹脂製ローラ側で吸収できるの
で、すべてのローラを金属製としたものより、長期にわ
たって窓ガラスを円滑に案内することができる。(E) The risk of rust is only one metal roller, and even if rust occurs on the rolling surface of this metal roller,
Since the adverse effect due to this can be absorbed by the two resin rollers, it is possible to smoothly guide the window glass for a long time as compared with the case where all the rollers are made of metal.
(f)高価な金属製ローラは1個しか使用しないので、
すべてのローラを金属製のものとする場合より安価に製
造できる。(F) Since only one expensive metal roller is used,
It can be manufactured at a lower cost than when all the rollers are made of metal.
第1図は、本発明の一実施例を示すもので、窓ガラス昇
降装置の全体の側面図、 第2図は、第1図のA−A線に沿う拡大断面図、 第3図は、第2図のB−B線に沿う横断面図、 第4図は、第2図のC−C線に沿う横断面図、 第5図は、第2図のD−D線に沿う断面図である。 (1)(2)(3)支持板、(4)(5)ガイドレール (6)基片、(7)第1側片 (8)第2側片 (9)(10)キャリヤプレート (11)窓ガラス、(13)(14)樹脂製ローラ (15)(16)軸、(18)回動レバー (19)(20)(21)軸、(22)金属製ローラ (23)ボールベアリング、(29)巻きばね(付勢手段) (33)上昇用ワイヤ、(35)下降用ワイヤ (40)巻取りドラム、(46)モータFIG. 1 shows an embodiment of the present invention, a side view of the entire window glass lifting device, FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 2, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 2, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line D-D in FIG. Is. (1) (2) (3) Support plate, (4) (5) Guide rail (6) Base piece, (7) First side piece (8) Second side piece (9) (10) Carrier plate (11 ) Window glass, (13) (14) resin roller (15) (16) shaft, (18) rotating lever (19) (20) (21) shaft, (22) metal roller (23) ball bearing, (29) Winding spring (biasing means) (33) Ascending wire, (35) Descent wire (40) Winding drum, (46) Motor
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鵜川 智 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 大渕 哲 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産 自動車株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Satoshi Ugawa 2 Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd. (72) Satoshi Obuchi 2 Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd.
Claims (4)
及び第2側片が連設されたガイドレールに沿って、窓ガ
ラスに止着されたキャリヤプレートを走行自在に案内す
る窓ガラス案内装置であって、前記キャリヤプレート
に、前記ガイドレールの第1側片の内面に沿って転動す
る1対の樹脂製ローラをそれぞれ軸着するとともに、前
記ガイドレールの第2側片の内面に沿って転動する金属
製ローラを、前記両樹脂製ローラ間において、前記第2
側片の内面と直行する方向に移動可能にキャリヤプレー
トに支持された軸に枢着し、かつ該金属製ローラの軸
を、前記第2側片の内面に向けて付勢する付勢手段を設
けたことを特徴とする窓ガラス案内装置。1. A pair of first members facing the same direction on both side edges of the base piece.
And a window glass guide device for movably guiding a carrier plate fixed to a window glass along a guide rail in which a second side piece is continuously provided, wherein the carrier plate is provided with a first guide rail of the guide rail. A pair of resin rollers that roll along the inner surface of the side piece are respectively mounted on the shaft, and a metal roller that rolls along the inner surface of the second side piece of the guide rail is provided between the resin rollers. In the second
Urging means pivotally attached to a shaft supported by the carrier plate so as to be movable in a direction perpendicular to the inner surface of the side piece, and urging the shaft of the metal roller toward the inner surface of the second side piece. A window glass guide device characterized by being provided.
なし、かつ該V字状の内面の両挾面に樹脂製ローラが接
触しながら転動するようにした特許請求の範囲第(1)
項に記載の窓ガラス案内装置。2. An inner surface of the first side piece of the guide rail is V-shaped, and a resin roller is adapted to roll while being in contact with both sandwiched surfaces of the V-shaped inner surface. First (1)
A window glass guide device according to item.
ベアリングにおける外レースである特許請求の範囲第
(1)項又は第(2)項に記載の窓ガラス案内装置。3. A window glass guide device according to claim 1, wherein the metal roller is an outer race of a ball bearing fitted onto the shaft of the metal roller.
偏心位置に、金属製ローラの軸を支承し、回動レバーの
先端部とキャリヤプレートとの間に設けたばねにより、
金属製ローラの軸をガイドレールの第2側片の内面側に
向けて付勢させることにより、金属製ローラの軸を、ガ
イドレールの第2側片の内面と直行する方向に移動可能
に支持し、かつ前記ばねをもって、金属製ローラを付勢
する付勢手段とした特許請求の範囲第(1)項乃至第
(3)項のいずれかに記載の窓ガラス案内装置。4. A shaft provided on a metal roller is supported at an eccentric position of a rotary lever pivotally attached to a carrier plate, and a spring provided between the tip of the rotary lever and the carrier plate is used.
By urging the shaft of the metal roller toward the inner surface of the second side piece of the guide rail, the shaft of the metal roller is movably supported in a direction orthogonal to the inner surface of the second side piece of the guide rail. The windowpane guiding device according to any one of claims (1) to (3), wherein the spring is a biasing means that biases the metal roller.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22891985A JPH075023B2 (en) | 1985-10-16 | 1985-10-16 | Window guide device |
| US06/799,870 US4669222A (en) | 1984-11-24 | 1985-11-21 | Window regulator |
| DE8585114862T DE3573906D1 (en) | 1984-11-24 | 1985-11-22 | Window regulator |
| EP85114862A EP0183206B1 (en) | 1984-11-24 | 1985-11-22 | Window regulator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22891985A JPH075023B2 (en) | 1985-10-16 | 1985-10-16 | Window guide device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6288610A JPS6288610A (en) | 1987-04-23 |
| JPH075023B2 true JPH075023B2 (en) | 1995-01-25 |
Family
ID=16883908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22891985A Expired - Lifetime JPH075023B2 (en) | 1984-11-24 | 1985-10-16 | Window guide device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH075023B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5000662A (en) * | 1988-10-07 | 1991-03-19 | Fujikura, Ltd. | Flat resistance for blower control unit of automobile air conditioner |
| CA2449516C (en) * | 2002-04-03 | 2008-03-25 | Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. | Light-weight window regulator for vehicles |
-
1985
- 1985-10-16 JP JP22891985A patent/JPH075023B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6288610A (en) | 1987-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH10315760A (en) | Door glass lifting device | |
| JP2018090053A (en) | Slide rail support structure | |
| JPH0789379A (en) | Seat slide device | |
| JPH075023B2 (en) | Window guide device | |
| JP3919558B2 (en) | Window regulator | |
| JPH0439984Y2 (en) | ||
| JPH0684706B2 (en) | Lifting guide device for automobile door glass | |
| JP2672928B2 (en) | Wind glass lifting device | |
| CN223384286U (en) | Sunshade curtain assembly, glass assembly and vehicle | |
| JP3271051B2 (en) | Window opening detection mechanism for vehicle doors | |
| JP3232434B2 (en) | Windshield lifting device for vehicles | |
| JP2538422Y2 (en) | Guide mechanism | |
| KR0162578B1 (en) | Car's Power Window Regulator | |
| JPH0538225Y2 (en) | ||
| JPH0311341Y2 (en) | ||
| JP3684473B2 (en) | Guide mechanism for vehicle sunroof device | |
| JPS6313910B2 (en) | ||
| KR100812449B1 (en) | Door Regulator Carrier Stopper Structure | |
| JP3616246B2 (en) | Window regulator | |
| JPH0421996Y2 (en) | ||
| JPH0612152Y2 (en) | Wire drive window regulator | |
| JPH0649413B2 (en) | Lifting guide device for window glass for automobiles | |
| JPH0640009Y2 (en) | Lifting guide device for car door glass | |
| JPH0716867Y2 (en) | Window regulator | |
| JPS5928897Y2 (en) | car sunroof |