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JPH075157B2 - Kerosene delivery vehicle - Google Patents
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JPH075157B2 - Kerosene delivery vehicle - Google Patents

Kerosene delivery vehicle

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JPH075157B2
JPH075157B2 JP60275705A JP27570585A JPH075157B2 JP H075157 B2 JPH075157 B2 JP H075157B2 JP 60275705 A JP60275705 A JP 60275705A JP 27570585 A JP27570585 A JP 27570585A JP H075157 B2 JPH075157 B2 JP H075157B2
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refueling
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motor
speed rotation
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、灯油を計量売りする給油装置を搭載した灯油
配送車に関する。
The present invention relates to a kerosene delivery vehicle equipped with an oil supply device for metering and selling kerosene.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

かかる給油装置は、外装ケース内に貯油タンクに連通す
る配管を設け、ここにモーターに連結したポンプと流量
計を取付け、該配管に先端に給油ノズルを有する給油ホ
ースを連結し、ポンプモーターを駆動したり、給油量を
計測する制御装置を設けたものである。貯油タンクから
ポンプにより圧送される燃料は、給油ホースを介してノ
ズルから吐出され、その際、流量計で計測された給油量
はケースに取付けた給油量表示計に表示されて計量売り
が行われる。
In such an oil supply device, a pipe communicating with an oil storage tank is provided in an outer case, a pump connected to a motor and a flow meter are attached to this pipe, an oil supply hose having an oil supply nozzle at the tip is connected to the pipe, and a pump motor is driven. Or a control device for measuring the amount of refueling is provided. The fuel pumped from the oil storage tank is discharged from the nozzle via the refueling hose, and at that time, the refueling amount measured by the flow meter is displayed on the refueling amount display meter attached to the case and the metered sale is performed. .

ところで、この給油装置は自動車に搭載され移動するこ
とから、ポンプモーターの動力電源として自動車のバッ
テリーを使用している。この場合、ポンプモーターを駆
動する給油中は、同時に自動車のエンジンを駆動させ、
動力消費と同時に充電するようにしている。しかし、実
際には給油はポンプモーターを高速回転させてこれを行
うために充電量よりも消費量の方が多く、この不足分は
自動車走行中に補っている。
By the way, since this refueling device is mounted on a vehicle and moves, the battery of the vehicle is used as a power source for the pump motor. In this case, while refueling to drive the pump motor, simultaneously drive the engine of the car,
I try to charge at the same time as power consumption. However, in actuality, refueling consumes more than the amount of charge because the pump motor is rotated at a high speed to do this, and this shortage is compensated for while the vehicle is running.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

このような方法では、バッテリーが古いものや走行距離
が少ない場合は走行中に十分充電することができず、給
油中にバッテリー電圧が異常低下することがある。かか
る場合はポンプモーターが停止したり、制御装置が誤作
動して給油量の誤計数や誤表示が生じ、客とのトラブル
の原因となるおそれがある。
In such a method, when the battery is old or the traveling distance is short, the battery cannot be sufficiently charged during traveling, and the battery voltage may drop abnormally during refueling. In such a case, the pump motor may stop or the control device may malfunction to cause incorrect counting or incorrect display of the oil supply amount, which may cause trouble with the customer.

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、給油中に
自動車のバッテリー電圧が低下しても給油装置のポンプ
モーターが停止したり、制御装置が誤動作することを防
止できる灯油配送車を提供することにある。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned inconvenience and provide a kerosene delivery vehicle capable of preventing the pump motor of the refueling device from stopping or the control device from malfunctioning even if the battery voltage of the car drops during refueling. To do.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明は前記目的を達成するため、自動車に貯油タンク
と、この貯油タンクに連通する給油配管に、給油ポンプ
と流量パルス発信器を有する流量計とを設け、給油配管
の先に先端に給油ノズルを取り付けた給油ホースを接続
し、さらに制御装置を備え、前記給油ポンプなどの各機
器が自動車のバッテリーより電力の供給を受ける供給装
置を搭載する灯油配送車において、前記制御装置には、
自動車のバッテリーの電圧測定手段と、該電圧測定手段
による測定電圧が一定値以下になったときに低速回転指
令信号を出力する過放電報知手段と、給油スイッチから
の信号を受けて給油ポンプ駆動モータを高速回転制御
し、給油スイッチからの信号と過放電報知手段からの低
速回転指令信号とを受けて給油ポンプ駆動モータを低速
回転制御するモーター制御手段とを設けたことを要旨と
するものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides an automobile with an oil storage tank, and an oil supply pipe communicating with the oil storage tank is provided with an oil supply pump and a flow meter having a flow pulse transmitter, and an oil supply nozzle is provided at the tip of the oil supply pipe. In a kerosene delivery vehicle equipped with a supply device connected to a refueling hose attached with, further comprising a control device, and each device such as the refueling pump being supplied with electric power from a battery of an automobile, the control device includes:
The voltage measuring means of the battery of the automobile, the over-discharging informing means for outputting a low speed rotation command signal when the voltage measured by the voltage measuring means becomes equal to or less than a certain value, and the refueling pump drive motor receiving the signal from the refueling switch. And a motor control means for controlling a low-speed rotation of the oil supply pump drive motor by receiving a signal from the oil supply switch and a low-speed rotation command signal from the over-discharge notification means. .

〔作用〕[Action]

本発明によれば、電圧測定手段により自動車のバッテリ
ー電圧が測定され、これが給油中に一定値以下に低下し
たときは、過放電報知手段から信号が出力され、電圧が
低下したことを知らせると同時にモーターの回転数を落
として低速回転に切り換え、消費電力を小さくして給油
を続行し、給油装置の誤動作を防止する。
According to the present invention, the battery voltage of the automobile is measured by the voltage measuring means, and when the battery voltage drops to a certain value or less during refueling, a signal is output from the overdischarge notifying means to notify that the voltage has dropped at the same time. The number of rotations of the motor is reduced to switch to low-speed rotation, power consumption is reduced, and refueling is continued to prevent malfunction of the refueling device.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本発明の灯油配送車の実施例を示す一部切欠い
た斜視図、第2図は実施例のブロック回路図で、まず、
灯油配送車の全体構成から説明すると、灯油を配達可能
なように、トラック1の荷台1a上に、アルミニウム合金
等の金属製の貯油タンク2と、配油管によりこの貯油タ
ンク2と連結する給油装置3が設置される。
FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of a kerosene delivery vehicle of the present invention, and FIG. 2 is a block circuit diagram of the embodiment.
Explaining from the overall configuration of a kerosene delivery vehicle, an oil storage tank 2 made of a metal such as an aluminum alloy is mounted on a loading platform 1a of a truck 1 so that kerosene can be delivered, and an oil supply device connected to the oil storage tank 2 by an oil distribution pipe. 3 is installed.

該給油装置3では、外装ケース4内に、ホースリール30
を収納し、このホースリールの回転軸を一方向クラッチ
31を介して正逆回転モーター5に連結し、ホースリール
には先端に給油ノズル6を取付けた給油ホース7が引出
し可能に巻回され、該給油ホース7の根本端は貯油タン
ク2に連結する給油配管8に接続される。そして、該給
油配管8には前記正逆回転モーター5に駆動される給油
ポンプ9と流量計10を配設し、流量計10に流量パルス発
信器11を取付ける。
In the refueling device 3, the hose reel 30 is placed inside the outer case 4.
The one-way clutch of the rotary shaft of this hose reel.
A refueling hose 7 connected to the forward / reverse rotation motor 5 via 31 and having a refueling nozzle 6 attached to the tip thereof is wound around the hose reel so that it can be drawn out, and the root end of the refueling hose 7 is connected to the oil storage tank 2. It is connected to the oil supply pipe 8. Then, an oil supply pump 9 driven by the forward / reverse rotation motor 5 and a flow meter 10 are arranged in the oil supply pipe 8, and a flow rate pulse transmitter 11 is attached to the flow meter 10.

図中12はIC回路等により構成される制御装置、13は給油
量表示計、14は自動車のバッテリーで、外装ケース4に
はさらに電源スイッチ15と給油スイッチ16、バッテリー
14の電圧が一定値以下になったときこれを報知する報知
器17とを設けた。
In the figure, 12 is a control device constituted by an IC circuit, 13 is an oil supply amount indicator, 14 is an automobile battery, and a power switch 15, an oil supply switch 16 and a battery are further provided in the outer case 4.
An alarm device 17 is provided to notify when the voltage of 14 becomes a certain value or less.

制御装置12は第2図のブロック回路図に示すように電源
スイッチ15、給油スイッチ16、バッテリー14及び流量パ
ルス発信器11からの出力信号が導入され、報知器17、モ
ーター5及び給油量表示計13に出力信号を送るもので、
バッテリー14に連結された電力供給手段18は、電源スイ
ッチ15の出力を受けて制御装置12に電力を供給し、バッ
テリー14に接続された従来周知の電圧計等を用いた電圧
測定手段19の測定値は、過放電報知手段20に導入した。
As shown in the block circuit diagram of FIG. 2, the control device 12 receives the output signals from the power switch 15, refueling switch 16, battery 14 and flow rate pulse transmitter 11, and informs the alarm 17, the motor 5, and the refueling amount indicator. It sends the output signal to 13,
The power supply means 18 connected to the battery 14 receives the output of the power switch 15 and supplies power to the control device 12, and the measurement of the voltage measurement means 19 using a conventionally known voltmeter connected to the battery 14 is performed. The value was introduced into the overdischarge notification means 20.

過放電報知手段20はバッテリー14の標準電圧(例えば12
V)よりわずかに低い電圧(例えば10V)を基準値として
記憶設定された記憶手段21の値より電圧測定手段19から
の測定値が低下すると、報知器駆動手段22に作動信号を
出力し、モーター制御手段23に低速回動信号を出力す
る。なお、この出力は、給油スイッチ16のオフ信号によ
りリセットされる。
The over-discharging notification means 20 uses the standard voltage of the battery 14 (for example, 12
If the measured value from the voltage measuring means 19 becomes lower than the value of the storage means 21 that is set and stored with a voltage slightly lower than V) (for example, 10 V) as a reference value, an operation signal is output to the alarm drive means 22 to cause the motor A low speed rotation signal is output to the control means 23. Note that this output is reset by the off signal of the fuel supply switch 16.

報知器駆動手段22は過放電報知手段20からの信号を受け
て光又は音を発生する報知器を作動させる。
The alarm drive means 22 receives a signal from the over-discharge alarm means 20 and operates an alarm which generates light or sound.

モーター制御手段23は給油スイッチ16からのオン信号を
受けてモーター5を高速回転制御し、過放電報知手段20
からの信号を受けて低速回転制御する。
The motor control means 23 receives the ON signal from the refueling switch 16 to control the motor 5 to rotate at high speed, and the over-discharge notification means 20
Low speed rotation is controlled by receiving the signal from.

計数手段24は流量パルス発信器11のパルス信号を計数
し、給油量表示計駆動手段25を介して給油量表示計13に
給油量を表示する。そして、前記給油スイッチ16のオン
信号を受けて、計数値をリセットする。
The counting means 24 counts the pulse signals of the flow rate pulse transmitter 11 and displays the amount of oil supply on the oil supply amount display meter 13 via the oil supply amount display meter drive means 25. Then, upon receiving the ON signal of the refueling switch 16, the count value is reset.

次に使用法及び動作を第3図、第4図のフローチャート
について説明すると、給油所において地下タンクから貯
油タンク2へ灯油を供給し、トラック1を給油所から発
車させ、客の所では停車する。この時、自動車のエンジ
ンスイッチは切らずにアイドリング状態にしておく。そ
して、給油を行うには給油ノズル6及び給油ホース7を
引出して電源スイッチ15をオンすれば(第3図のステッ
プイ)、ここからの出力信号が電力供給手段18に入り、
該手段18は、制御装置12にバッテリー電力を供給し制御
装置12が可動状態となる。
Next, the usage and operation will be described with reference to the flowcharts of FIGS. 3 and 4. Kerosene is supplied from the underground tank to the oil storage tank 2 at the gas filling station, the truck 1 is started from the gas filling station, and stopped at the customer's place. . At this time, leave the engine switch of the car in the idling state without turning it off. To refuel, pull out the refueling nozzle 6 and the refueling hose 7 and turn on the power switch 15 (step a in FIG. 3), and the output signal from here enters the power supply means 18,
The means 18 supplies battery power to the control device 12 so that the control device 12 becomes movable.

このように電源スイッチ15がオンされているときは、電
圧測定手段19の働きでバッテリー14の電圧が測定され、
電圧値が過放電報知手段20に入力される。
In this way, when the power switch 15 is turned on, the voltage of the battery 14 is measured by the function of the voltage measuring means 19,
The voltage value is input to the overdischarge notification means 20.

ここで記憶手段21に記憶されている基準値(例えば10
V)と比較され、入力される電圧値がこの基準値以下に
下がると第3図の(ステップロ)、報知器駆動手段22に
出力し、該手段22の働きで報知器17が作動して、光又は
音により、バッテリー14の電圧が異常低下し、その結
果、モーター5が止まったり、給油量が誤計数、誤表示
されるおそれのあることを知らせる。
Here, the reference value (for example, 10
V), and when the input voltage value falls below this reference value, it is output to the alarm drive means 22 in FIG. 3 (step B), and the alarm 22 is activated by the operation of the means 22. The light or sound informs that the voltage of the battery 14 is abnormally lowered, and as a result, the motor 5 may be stopped or the refueling amount may be erroneously counted or erroneously displayed.

同時に過放電報知手段20はモーター制御手段23にも信号
を出力する(ステップハ)。この信号出力は給油スイッ
チ16がオフとなったときに(ステップニ)、停止される
(ステップホ)。このバッテリーの電圧検査は電源スイ
ッチ15がオフされるまで行われる(ステップヘ)。
At the same time, the over-discharge notification means 20 also outputs a signal to the motor control means 23 (step C). This signal output is stopped (step E) when the refueling switch 16 is turned off (step D). The voltage test of the battery is performed until the power switch 15 is turned off (step S).

給油スイッチ16をオンすれば、(第4図のステップ
ト)、オン信号がリセット信号として計数手段24に入
り、前回の給油量が帰零され、給油量表示計13が帰零さ
れる(ステップチ)。また、オン信号がモーター制御手
段23に入り、過放電報知信号が入力されていなければ
(ステップリ)、ここからの出力でモーター5が高速回
転を始め給油ポンプ9が駆動される(ステップヌ)。な
お、この時一方向クラッチの働きにより、ホースリール
が回動することはない。
When the refueling switch 16 is turned on (step in FIG. 4), the ON signal enters the counting means 24 as a reset signal, the previous refueling amount is reset to zero, and the refueling amount indicator 13 is reset to zero (step). . When the ON signal enters the motor control means 23 and the over-discharge notification signal is not input (step step), the motor 5 starts to rotate at high speed by the output from this and the oil supply pump 9 is driven (step step). At this time, the one-way clutch does not rotate the hose reel.

給油ノズル6の先端をポリタンク等の給油口に差入れ、
該ノズル6をレバー操作で開弁すれば、灯油は貯油タン
ク2から吸上げられてノズル6端から吐出される。その
際、流量は流量計10により計測され、その計測値は流量
パルス発信器11から流量信号として計数手段24に入り、
給油量表示計13に給油量が表示される。
Insert the tip of the refueling nozzle 6 into the refueling port such as a plastic tank,
When the nozzle 6 is opened by operating the lever, kerosene is sucked up from the oil storage tank 2 and discharged from the end of the nozzle 6. At that time, the flow rate is measured by the flow meter 10, and the measured value enters the counting means 24 from the flow rate pulse transmitter 11 as a flow rate signal,
The refueling amount display meter 13 displays the refueling amount.

給油中は常に過放電報知信号が入力されているかどうか
チェックされ、信号がモーター制御手段23に入力される
と(ステップリ)モーター制御手段23は、モーター5の
回転数を落して低速回転に切換えて(ステップル)、バ
ッテリー14の消費電力を小さくする。
During refueling, it is constantly checked whether or not the over-discharge notification signal is input. When the signal is input to the motor control means 23 (step step), the motor control means 23 reduces the rotation speed of the motor 5 and switches to low speed rotation. (Step) to reduce the power consumption of the battery 14.

こうしてモーター5が低速回転された状態で給油を続行
し、所望量を給油したならば給油スイッチ16をオフすれ
ば(ステップヲ)、モーター5と給油ポンプ9とが停止
し(ステップワ)、給油動作は完了する。次に、ホース
巻取り用のスイッチをオンすれば、モーター5が逆転
し、ホースリールが回転して引出されている給油ホース
7と給油ノズル6を巻取りケース4内に収納する。
In this way, refueling is continued while the motor 5 is rotating at a low speed, and when the desired amount is refueled, the refueling switch 16 is turned off (step W), the motor 5 and the refueling pump 9 are stopped (step W), and the refueling operation is performed. Complete. Next, when the switch for winding the hose is turned on, the motor 5 reversely rotates, and the hose reel rotates and the refueling hose 7 and the refueling nozzle 6 which are pulled out are stored in the winding case 4.

このように巻取ったならば前記巻取り用のスイッチをオ
フすれば、モーター5が停止してホースリールの回転も
止まる。
After the winding, the motor 5 is stopped and the hose reel is stopped when the winding switch is turned off.

最後に電源スイッチ15をオフして全ての操作が終る。Finally, the power switch 15 is turned off and all the operations are completed.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上述べたように本発明の灯油配送車は、給油中に電源
であるバッテリーの電圧値が低下しても、モーターが停
止したり、給油量が誤計測、誤表示されることを防止で
き、客との間にトラブルが発生することを防げるもので
ある。
As described above, the kerosene delivery vehicle of the present invention can prevent the motor from stopping or the refueling amount from being erroneously measured or erroneously displayed even if the voltage value of the battery, which is the power source, decreases during refueling. It is possible to prevent troubles with customers.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の灯油配送車の実施例を示す一部切欠い
た斜視図、第2図は実施例のブロック回路図、第3図、
第4図は動作を示すフローチャートである。 1…トラック、1a…荷台 2…貯油タンク、3…給油装置 4…外装ケース、5…正逆回転モーター 6…給油ノズル、7…給油ホース 8…給油配管、9…給油ポンプ 10…流量計、11…流量パルス発信器 12…制御装置、13…給油量表示計 14…バッテリー、15…電源スイッチ 16…給油スイッチ、17…報知器 18…電力供給手段、19…電圧測定手段 20…過放電報知手段、21…記憶手段 22…報知器駆動手段、23…モーター制御手段 24…計数手段、25…給油量表示計駆動手段 30…ホースリール、31…一方向クラッチ
FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of a kerosene delivery vehicle of the present invention, FIG. 2 is a block circuit diagram of the embodiment, FIG.
FIG. 4 is a flowchart showing the operation. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Truck, 1a ... Luggage platform 2 ... Oil storage tank, 3 ... Lubrication device 4 ... Exterior case, 5 ... Forward / reverse rotation motor 6 ... Lubrication nozzle, 7 ... Lubrication hose 8 ... Lubrication piping, 9 ... Lubrication pump 10 ... Flowmeter, 11 ... Flow rate pulse transmitter 12 ... Control device, 13 ... Refueling amount indicator 14 ... Battery, 15 ... Power switch 16 ... Refueling switch, 17 ... Alarm device 18 ... Power supply means, 19 ... Voltage measuring means 20 ... Over discharge notification Means, 21 ... Storage means 22 ... Alarm drive means, 23 ... Motor control means 24 ... Counting means, 25 ... Refueling amount indicator drive means 30 ... Hose reel, 31 ... One-way clutch

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】自動車に貯油タンクと、この貯油タンクに
連通する給油配管に、給油ポンプと流量パルス発信器を
有する流量計とを設け、給油配管の先に先端に給油ノズ
ルを取り付けた給油ホースを接続し、さらに制御装置を
備え、前記給油ポンプなどの各機器が自動車のバッテリ
ーより電力の供給を受ける給油装置を搭載する灯油配送
車において、前記制御装置には、自動車のバッテリーの
電圧測定手段と、該電圧測定手段による測定電圧が一定
値以下になったときに低速回転指令信号を出力する過放
電報知手段と、給油スイッチからの信号を受けて給油ポ
ンプ駆動モータを高速回転制御し、給油スイッチからの
信号と過放電報知手段からの低速回転指令信号とを受け
て給油ポンプ駆動モータを低速回転制御するモーター制
御手段とを設けたことを特徴とする灯油配送車。
1. An oil storage tank in an automobile, an oil supply pipe communicating with the oil storage tank is provided with an oil supply pump and a flow meter having a flow rate pulse transmitter, and an oil supply hose having an oil supply nozzle attached to the tip of the oil supply pipe. A kerosene delivery vehicle equipped with a refueling device in which each device such as the refueling pump is supplied with electric power from the car battery, and the control device includes a voltage measuring means for the car battery. And an over-discharge notification means for outputting a low speed rotation command signal when the voltage measured by the voltage measuring means becomes a certain value or less, and a high speed rotation control of the oil supply pump drive motor in response to a signal from the oil supply switch, Motor control means for controlling the low speed rotation of the refueling pump drive motor in response to the signal from the switch and the low speed rotation command signal from the overdischarge notification means are provided. Kerosene delivery vehicle that characterized the door.
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