JPH076528B2 - Work machine position control device for work vehicle - Google Patents
Work machine position control device for work vehicleInfo
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- JPH076528B2 JPH076528B2 JP446789A JP446789A JPH076528B2 JP H076528 B2 JPH076528 B2 JP H076528B2 JP 446789 A JP446789 A JP 446789A JP 446789 A JP446789 A JP 446789A JP H076528 B2 JPH076528 B2 JP H076528B2
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- lift cylinder
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Description
【発明の詳細な説明】 A.発明の目的 (1) 産業上の利用分野 本発明は、作業車に昇降可能に連結される作業機には、
その昇降位置を制御すべく、圧油供給に応じた作業機の
上昇作動および圧油排出に応じた作業機自重による下降
作動を可能としてリフトシリンダが連結され、該リフト
シリンダには油圧制御装置が接続される作業車の作業機
位置制御装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A. Purpose of the Invention (1) Field of Industrial Application The present invention relates to a working machine connected to a work vehicle in a vertically movable manner.
In order to control the ascending / descending position, a lift cylinder is connected to enable the work machine to move up in response to pressure oil supply and to lower the work machine's own weight in response to pressure oil discharge, and a hydraulic control device is connected to the lift cylinder. The present invention relates to a work machine position control device for a connected work vehicle.
(2) 従来の技術 従来、かかる装置は、たとえば特開昭56−70180号公報
等により公知であり、油圧制御装置によりリフトシリン
ダへの圧油供給を制御してリフトシリンダを作動せし
め、それにより作業機の昇降位置を制御するようにして
いる。(2) Conventional Technology Conventionally, such a device is known, for example, from Japanese Patent Application Laid-Open No. 56-70180, and a hydraulic control device controls the supply of pressure oil to the lift cylinder to operate the lift cylinder. It controls the vertical position of the work machine.
(3) 発明が解決しようとする課題 ところで、リフトシリンダに圧油を供給して作業機を上
昇作動せしめるときには、その上昇作動速度を極力速く
することが望ましいが、リフトシリンダの作動を停止す
るときには、それまでの作動速度が速ければショックが
生じる。そこで該ショックを回避するためには、所望に
位置に作業機が達する直前にはリフトシリンダの作動を
緩やかにすることが望ましい。(3) Problem to be Solved by the Invention By the way, when supplying pressure oil to the lift cylinder to raise the working machine, it is desirable to make the raising operation speed as fast as possible, but to stop the operation of the lift cylinder. , If the operating speed up to that point is high, shock will occur. Therefore, in order to avoid the shock, it is desirable to make the operation of the lift cylinder gentle just before the working machine reaches a desired position.
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、簡
単な構成によりリフトシリンダを急作動せしめる状態
と、緩やかに作動せしめる状態とを切換可能とした作業
車の作業機位置制御装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a work machine position control device for a work vehicle capable of switching between a state in which the lift cylinder is suddenly operated and a state in which the lift cylinder is gently operated with a simple configuration. The purpose is to
B.発明の構成 (1) 課題を解決するための手段 本発明によれば、油圧制御装置は、リフトシリンダへの
圧油供給および供給停止を切換可能な上昇制御弁と、リ
フトシリンダからの圧油排出および排出停止を切換可能
な下降制御弁と、上昇制御弁の作動に応じて圧油供給源
およびリフトシリンダ間の連通状態を制御可能な流量制
御弁とを備え、上昇制御弁は、圧油供給源に接続される
第1入口ポート、リフトシリンダに接続される第1出口
ポートおよび油タンクに接続される第1解放ポートを有
する第1本体に、第1入口ポートを第1出口ポートに連
通させる供給位置、第1入口ポートと第1出口ポートお
よび第1解放ポートとの間を遮断する供給停止位置、な
らびに第1入口ポートおよび第1解放ポート間を連通す
る解放位置を切換可能にして第1スプール弁体が摺動自
在に嵌合されて成り、流量制御弁は、圧油供給源に通じ
る第2入口ポート、前記第1出口ポートに通じる第2出
口ポートおよび油タンクに通じる第2解放ポートを有す
る第2本体に、第2入口ポートおよび第2解放ポート間
を開閉し得る第2スプール弁体が閉じ側への偏倚力を受
けた状態で摺動自在に嵌合されると共に、その第2スプ
ール弁体に、第2入口ポートおよび第2出口ポート間を
連通するオリフィスが設けられて成り、その第2入口ポ
ートからオリフィスを経て第2出口ポートへ向かう油の
流れにより生じるオリフィス前後の圧力差が前記偏倚力
を超えた時に該第2スプール弁体を開き側に移動させる
ようにする。B. Configuration of the Invention (1) Means for Solving the Problems According to the present invention, a hydraulic control device includes a lift control valve capable of switching between supplying pressure oil to a lift cylinder and stopping supply of the pressure oil, and a pressure control valve from the lift cylinder. It is equipped with a lowering control valve that can switch between oil discharge and discharge stop, and a flow control valve that can control the communication state between the pressure oil supply source and the lift cylinder according to the operation of the rising control valve. A first body having a first inlet port connected to an oil supply source, a first outlet port connected to a lift cylinder, and a first release port connected to an oil tank, the first inlet port being a first outlet port A supply position for communication, a supply stop position for disconnecting the first inlet port from the first outlet port and the first release port, and a release position for communicating between the first inlet port and the first release port can be switched. And a first spool valve body slidably fitted thereto, and the flow control valve has a second inlet port communicating with the pressure oil supply source, a second outlet port communicating with the first outlet port, and a first tank communicating with the oil tank. A second spool valve element that can open and close between the second inlet port and the second release port is slidably fitted to the second main body having two release ports while being biased toward the closing side. , The second spool valve body is provided with an orifice communicating between the second inlet port and the second outlet port, and the orifice generated by the flow of oil from the second inlet port through the orifice toward the second outlet port When the pressure difference between the front and rear exceeds the biasing force, the second spool valve body is moved to the opening side.
(2) 作用 上記構成によれば、下降制御弁を排出停止状態として上
昇制御弁の第1スプール弁体を供給位置としたときに流
量制御弁の第2スプール弁体は第2入口ポートおよび第
2解放ポート間を遮断する閉じ位置にあり、圧油供給源
からの圧油は、そのほぼ全量が上昇制御弁を介してリフ
トシリンダに供給され、リフトシリンダが急作動する。(2) Operation According to the above configuration, when the lowering control valve is in the discharge stop state and the first spool valve body of the ascending control valve is in the supply position, the second spool valve body of the flow control valve has the second inlet port and the second inlet port. At the closed position that shuts off between the two release ports, almost all of the pressure oil from the pressure oil supply source is supplied to the lift cylinder via the lift control valve, and the lift cylinder suddenly operates.
また上昇制御弁の第1スプール弁体を供給停止位置にす
ると、圧油供給源からの圧油が流量制御弁を通してリフ
トシリンダ側へ多量に流れようとするので、その流量制
御弁においてはオリフィスの前後に圧力差が発生し、そ
の圧力差が、第2スプール弁体に作用している閉じ側
(即ち第2入口ポートおよび第2解放ポート間を遮断す
る側)の偏倚力を上回るようになると、その第2スプー
ル弁体は該偏倚力に抗して開き側(即ち第2入口ポート
および第2解放ポート間を連通する側)に移動して、圧
油供給源からの圧油の一部を油タンクに逃し、残余の圧
油をオリフィスで絞りながらリフトシリンダに供給す
る。従ってリフトシリンダへの圧油供給量が減少し、リ
フトシリンダの作動が緩やかとなる。Further, when the first spool valve element of the rising control valve is set to the supply stop position, a large amount of pressure oil from the pressure oil supply source tries to flow to the lift cylinder side through the flow control valve. When a pressure difference occurs between the front and rear, and the pressure difference exceeds the biasing force on the closing side (that is, the side that shuts off between the second inlet port and the second release port) acting on the second spool valve body. , The second spool valve element moves to the open side (that is, the side communicating between the second inlet port and the second release port) against the biasing force, and a part of the pressure oil from the pressure oil supply source Is discharged to the oil tank, and the remaining pressure oil is supplied to the lift cylinder while being throttled by the orifice. Therefore, the amount of pressure oil supplied to the lift cylinder is reduced, and the operation of the lift cylinder is slowed down.
さらに上昇制御弁の第1スプール弁体を解放位置とする
と、圧油供給源からの圧油のほぼ全量は油タンクに導か
れ、この状態で下降制御弁を排出状態とすることにより
リフトシリンダの油圧が解放されて作業機はその自重に
より下降作動することになる。Further, when the first spool valve body of the raising control valve is set to the release position, almost the entire amount of the pressure oil from the pressure oil supply source is guided to the oil tank, and in this state, the lowering control valve is discharged so that the lift cylinder of the lift cylinder moves. The hydraulic pressure is released and the working machine descends due to its own weight.
(3) 実施例 以下、図面により本発明の一実施例について説明する
と、先ず第1図において、作業車としての乗用型トラク
タ1における車体1aの後部には伝動ユニット2が取付け
られ、この伝動ユニット2の下部に左右一対の後輪W,W
が操向可能に懸架される。該伝動ユニット2は、図示し
ないエンジンの動力を受けて前記後輪W,Wおよび前輪
(図示せず)をも駆動し得るように、クラッチ、変速
機、後部差動装置および前輪駆動軸を備えるものであ
る。また、伝動ユニット2の上方には、作業用シート3
が配設される。(3) Embodiment Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. First, in FIG. 1, a transmission unit 2 is attached to a rear portion of a vehicle body 1a of a riding type tractor 1 as a work vehicle. A pair of left and right rear wheels W, W at the bottom of 2
Is steerably suspended. The transmission unit 2 includes a clutch, a transmission, a rear differential device and a front wheel drive shaft so that the rear wheel W, W and the front wheel (not shown) can be driven by the power of an engine (not shown). It is a thing. In addition, above the transmission unit 2, the work sheet 3
Is provided.
作業用シート3の下方において、伝動ユニット2上に
は、リフトシリンダ4が設置され、このリフトシリンダ
4により昇降されるロータリ耕耘機等の作業機5がリン
ク機構6を介して伝動ユニット2の後端に連結される。Below the work seat 3, a lift cylinder 4 is installed on the transmission unit 2, and a working machine 5 such as a rotary cultivator that is lifted and lowered by the lift cylinder 4 is provided behind the transmission unit 2 via a link mechanism 6. Connected to the end.
リンク機構6は、伝動ユニット2に上下揺動可能に枢支
された一本のトップリンク7と、該トップリンク7の下
方で上下揺動可能に伝動ユニット2に枢支された左右一
対のロアリンク8,8と、前記リフトシリンダ4に連結さ
れるとともに両ロアリンク8,8の中間部にそれぞれ個別
に連結される左右一対のリフトアーム9,9とを備え、一
方のリフトアーム9は伸縮シリンダ10を介して一方のロ
アリンク8の中間部に連結され、他方のリフトアーム9
はリフトロッド11を介して他方のロアリンク8の中間部
に連結される。The link mechanism 6 includes a top link 7 pivotally supported by the transmission unit 2 so as to be vertically swingable, and a pair of left and right lower members pivotally supported by the transmission unit 2 below the top link 7. It is provided with links 8 and 8 and a pair of left and right lift arms 9 and 9 that are connected to the lift cylinder 4 and are individually connected to the intermediate portions of both lower links 8 and 8, and one lift arm 9 is telescopic. It is connected to the middle part of one lower link 8 via a cylinder 10 and the other lift arm 9
Is connected to the intermediate portion of the other lower link 8 via a lift rod 11.
かかるリンク機構6によれば、リフトシリンダ4に圧油
を供給することによる両リフトアーム9,9の上方揺動に
より作業機5を上昇させることができ、またリフトシリ
ンダ4の油圧解放により作業機5をその自重で降下させ
ることができる。また伸縮シリンダ10の伸縮作動により
作業機5を乗用型トラクタ1に対して左右に傾動させて
水平状態を保持することができる。According to the link mechanism 6, the working machine 5 can be lifted by swinging the lift arms 9 and 9 upward by supplying pressure oil to the lift cylinder 4, and the working machine 5 can be released by releasing the hydraulic pressure of the lift cylinder 4. 5 can be lowered by its own weight. Further, the work machine 5 can be tilted left and right with respect to the riding tractor 1 by the expansion and contraction operation of the expansion and contraction cylinder 10 to maintain a horizontal state.
第2図および第3図において、伝動ユニット2上には、
リフトシリンダ4のシリンダ本体12と、ブラケット13と
が一体に連設されて成るハウジング14が固定される。リ
フトシリンダ4は、シリンダ本体12内にピストン15が摺
動自在に嵌合されて成り、シリンダ本体12の前端壁12a
とピストン15との間に油圧室16が画成される。またピス
トン15には、油圧室16と反対側に延びるピストンロッド
17が連結される。一方、ブラケット13にはピストン15の
軸線と直交する軸線を有する昇降駆動軸18が回動自在に
支承されており、該昇降駆動軸18の中間部に基端を固着
された揺動アーム19と前記ピストンロッド17とが連結さ
れる。しかも昇降駆動軸18はブラケット13から両側方に
突出するものであり、この昇降駆動軸18の両突出端部
に、前記リンク機構6における両リフトアーム9,9の基
端が固定される。2 and 3, on the transmission unit 2,
A housing 14 formed by integrally connecting a cylinder body 12 of the lift cylinder 4 and a bracket 13 is fixed. The lift cylinder 4 is formed by slidably fitting a piston 15 in a cylinder body 12, and a front end wall 12a of the cylinder body 12 is formed.
A hydraulic chamber 16 is defined between the piston and the piston 15. In addition, the piston 15 has a piston rod extending on the side opposite to the hydraulic chamber 16.
17 are connected. On the other hand, a lifting / lowering drive shaft 18 having an axis perpendicular to the axis of the piston 15 is rotatably supported by the bracket 13, and a swing arm 19 having a proximal end fixed to an intermediate portion of the lifting / lowering drive shaft 18. The piston rod 17 is connected. Moreover, the lifting drive shaft 18 projects from the bracket 13 to both sides, and the base ends of both lift arms 9, 9 of the link mechanism 6 are fixed to both projecting ends of the lifting drive shaft 18.
第4図において、前記リフトシリンダ4における油圧室
16への圧油の供給を制御するための油圧制御装置21が、
前記ハウジング14の一側面に配設される。この油圧制御
装置21は、ハウジング14の一側面に固着されるケーシン
グ22内に、リリーフ弁23、流量制御弁としての分流弁2
4、一方向弁25、下降弁26、上昇制御弁27および下降制
御弁28が設けられて成る。In FIG. 4, the hydraulic chamber in the lift cylinder 4
The hydraulic control device 21 for controlling the supply of pressure oil to the 16
It is disposed on one side surface of the housing 14. The hydraulic control device 21 includes a relief valve 23 and a flow dividing valve 2 as a flow control valve in a casing 22 fixed to one side surface of a housing 14.
4, a one-way valve 25, a descending valve 26, an ascending control valve 27 and a descending control valve 28 are provided.
フィルタ29を介して油タンク30に接続される圧油供給源
としての油圧ポンプ31の出口には油路32が接続され、該
油路32にリリーフ弁23が接続される。したがって油路32
にはリリーフ弁23により調圧された圧油が供給されるこ
とになり、この油路32は分流弁24に接続されるととも
に、上昇制御弁27に接続される。An oil passage 32 is connected to an outlet of a hydraulic pump 31 as a pressure oil supply source connected to an oil tank 30 via a filter 29, and a relief valve 23 is connected to the oil passage 32. Therefore oil passage 32
The pressure oil whose pressure has been adjusted by the relief valve 23 is supplied to the oil passage 32, and the oil passage 32 is connected to the flow dividing valve 24 and the rising control valve 27.
第5図を併せて参照して、上昇制御弁27は、油路39に通
じる第1出口ポート41、油タンク30に通じる第1解放ポ
ート57および油路32に通じる第1入口ポート34を有する
第1本体としてのケーシング22に、第1スプール弁体58
が摺動自在に嵌合されて成り、第1スプール弁体58の一
端に同軸に設けられた当接ピン59に板ばねから成る駆動
板61が当接され、第1スプール弁体58はケーシング22と
の間に介設したばね62により当接ピン59が駆動板61に当
接する方向にばね付勢される。しかも駆動板61の基端
は、第1スプール弁体58の軸線と直交する軸線まわりに
回動可能にしてケーシング22に支承された制御軸66に固
着されており、該制御軸66および駆動板61が回動される
のに応じて第1スプール弁体58が軸方向に移動する。Referring also to FIG. 5, the rising control valve 27 has a first outlet port 41 that communicates with the oil passage 39, a first release port 57 that communicates with the oil tank 30, and a first inlet port 34 that communicates with the oil passage 32. The casing 22 as the first main body is provided with the first spool valve body 58.
Is slidably fitted, and a drive plate 61 made of a leaf spring is brought into contact with an abutment pin 59 provided coaxially at one end of the first spool valve body 58, so that the first spool valve body 58 has a casing. The contact pin 59 is spring-biased in the direction of contacting the drive plate 61 by the spring 62 interposed between the contact pin 59 and the drive plate 61. Moreover, the base end of the drive plate 61 is fixed to a control shaft 66 supported by the casing 22 so as to be rotatable about an axis orthogonal to the axis of the first spool valve body 58. As the 61 is rotated, the first spool valve body 58 moves in the axial direction.
第1出口ポート41および第1解放ポート57は、第1出口
ポート41を駆動板61側に配置して第1入口ポート34の両
側に配設される。また制御軸66は、第4図で示すように
駆動板61を第1スプール弁体58の軸線とほぼ直交する位
置とした供給停止位置としての中立位置Nから第5図
(a)で示すように角度αだけ矢印92で示す方向に回動
した供給位置としての急上昇位置まで回動可能であると
ともに、第5図(c)で示すように中立位置Nから前記
矢印92とは反対側にわずかな角度βだけ回動した解放位
置としての下降位置まで回動可能である。しかも中立位
置Nから急上昇位置までの間には、第5図(b)で示す
ように、角度αよりも小さな角度α′だけ中立位置Nか
ら矢印92方向に回動した緩上昇位置がある。The first outlet port 41 and the first release port 57 are arranged on both sides of the first inlet port 34 with the first outlet port 41 arranged on the drive plate 61 side. As shown in FIG. 5A, the control shaft 66 has a neutral position N as a supply stop position in which the drive plate 61 is positioned substantially orthogonal to the axis of the first spool valve body 58 as shown in FIG. In addition to being able to rotate to a suddenly rising position as a supply position which is rotated by an angle α in the direction indicated by arrow 92, as shown in FIG. 5 (c), it is slightly moved from the neutral position N to the opposite side to the arrow 92. It is possible to rotate to a lowered position as a release position that is rotated by a certain angle β. Moreover, between the neutral position N and the suddenly rising position, as shown in FIG. 5 (b), there is a gently rising position that is rotated in the direction of arrow 92 from the neutral position N by an angle α'smaller than the angle α.
すなわち、第4図で示すように制御軸66および駆動板61
が中立位置にあるときには、第1スプール弁体58は第1
入口ポート34および第1出口ポート41間を遮断するとと
もに第1入口ポート34および第1解放ポート57間を連通
する解放位置にあり、第5図(a)で示すように制御軸
66および駆動板61が急上昇位置にあるときには、第1ス
プール弁体58は第1入口ポート34および第1出口ポート
41間を連通するとともに第1入口ポート34および第1解
放ポート57間を遮断する供給位置にあり、第5図(b)
で示すように制御軸66および駆動板61が緩上昇位置にあ
るときには第1スプール弁体58は第1入口ポート34と第
1出口ポート41および第1解放ポート57との間をともに
遮断する供給停止位置にあり、第5図(c)で示すよう
に制御軸66および駆動板61が下降位置にあるときには第
1スプール弁体58は第1入口ポート34および第1出口ポ
ート41間を遮断するとともに第1入口ポート34および第
1解放ポート57間を連通した解放位置のままである。That is, as shown in FIG. 4, the control shaft 66 and the drive plate 61 are
Is in the neutral position, the first spool valve element 58 is
The control shaft is in a release position where the inlet port 34 and the first outlet port 41 are shut off and the first inlet port 34 and the first release port 57 communicate with each other, and as shown in FIG. 5 (a).
When the 66 and the drive plate 61 are in the ascending position, the first spool valve element 58 is arranged so that the first inlet port 34 and the first outlet port
It is in a supply position where it communicates between 41 and shuts off between the first inlet port 34 and the first release port 57, and FIG.
When the control shaft 66 and the drive plate 61 are in the gently rising position as shown by, the first spool valve body 58 shuts off the first inlet port 34 and the first outlet port 41 and the first release port 57 together. When in the stop position and the control shaft 66 and the drive plate 61 are in the lowered position as shown in FIG. 5 (c), the first spool valve element 58 shuts off between the first inlet port 34 and the first outlet port 41. In addition, the first inlet port 34 and the first release port 57 remain in the open position in which they are in communication with each other.
下降制御弁28は、油タンク30に通じる出口ポート63およ
び入口ポート51間を開閉可能なポペット弁体64と、該弁
体64を閉弁方向に付勢するばね65とを備えるものであ
り、上昇制御弁27と同軸上に配設される。すなわちポペ
ット弁体64は上昇制御弁27における第1スプール弁体58
の他端に同軸に当接可能であり、ポペット弁体64が閉弁
位置にある状態で中立状態にある第1スプール弁体58の
他端がポペット弁体64に当接する。而して、第1スプー
ル弁体58が第4図で示す中立位置から第5図(c)で示
すように下降位置に移動したときには、第1スプール弁
体58により押圧されてポペット弁体64は開弁する。また
第1スプール弁体58が急上昇位置および緩上昇位置にあ
るときには、ポペット弁体64は第1スプール弁体58に当
接しておらず、ばね65により下降制御弁28の閉弁状態が
維持される。しかも第5図(c)で示すように駆動板61
が中立位置Nから角度βだけ回動した下降位置となった
ときには、上昇制御弁27の第1スプール弁体58は、下降
制御弁28によりそれ以上の移動を規制されており、した
がって制御軸66および駆動板61は中立位置から角度β以
上の角度で下降側に回動することはない。The lowering control valve 28 includes a poppet valve body 64 that can be opened and closed between the outlet port 63 and the inlet port 51 that communicate with the oil tank 30, and a spring 65 that urges the valve body 64 in the valve closing direction. It is arranged coaxially with the rising control valve 27. That is, the poppet valve body 64 is the first spool valve body 58 of the rising control valve 27.
The other end of the first spool valve element 58, which is in the neutral state with the poppet valve element 64 in the closed position, contacts the poppet valve element 64. Thus, when the first spool valve element 58 moves from the neutral position shown in FIG. 4 to the lowered position as shown in FIG. 5 (c), the first spool valve element 58 is pressed by the poppet valve element 64. Opens the valve. When the first spool valve element 58 is in the sudden rising position and the slowly rising position, the poppet valve element 64 is not in contact with the first spool valve element 58, and the spring 65 maintains the closed state of the lowering control valve 28. It Moreover, as shown in FIG.
Is in the lowered position rotated by the angle β from the neutral position N, the first spool valve body 58 of the raising control valve 27 is restricted from further movement by the lowering control valve 28, and therefore the control shaft 66 is controlled. And the drive plate 61 does not rotate downward from the neutral position at an angle β or more.
分流弁24は、油路32を介して油圧ポンプ31に通じる第2
入口ポート33、油路39に通じる第2出口ポート40および
油タンク30に通じる第2解放ポート35を有する第2本体
としてのケーシング22に、第2スプール弁体36が摺動可
能に嵌合されて成り、第2スプール弁体36には前記第2
入口ポート33および第2出口ポート40間を連通するオリ
フィス38が設けられ、また第2スプール弁体36はばね37
により第2入口ポート33および第2解放ポート35間を遮
断する方向の偏倚力を常に受けている。さらに第2出口
ポート40は油路39に連通される。The shunt valve 24 is a second valve that communicates with the hydraulic pump 31 via the oil passage 32.
The second spool valve body 36 is slidably fitted to the casing 22 as the second main body having the inlet port 33, the second outlet port 40 communicating with the oil passage 39, and the second release port 35 communicating with the oil tank 30. The second spool valve element 36 has the second
An orifice 38 communicating between the inlet port 33 and the second outlet port 40 is provided, and the second spool valve element 36 has a spring 37.
As a result, a biasing force in the direction of blocking the second inlet port 33 and the second release port 35 is always received. Further, the second outlet port 40 communicates with the oil passage 39.
この分流弁24では、油圧ポンプ31からの圧油が該弁24の
第2入口ポート33からオリフィス38および第2出口ポー
ト40を経てリフトシリンダ4側へ多量に流れようとする
場合においてオリフィス38の前後に発生する圧力差が、
ばね37から第2スプール弁体36に作用している閉じ側
(即ち第2入口ポート33および第2解放ポート35間を遮
断する側)の偏倚力を上回るようになると、その第2ス
プール弁体36が該偏倚力に抗して開き側(即ち第2入口
ポート33および第2解放ポート35間を連通する側)に移
動し、これによって、油圧ポンプ31からの圧油の一部は
油タンク30に逃がされ、残余の圧油はオリフィス38で絞
られて第2出口ポート40に流れる。In the flow dividing valve 24, when a large amount of pressure oil from the hydraulic pump 31 tries to flow from the second inlet port 33 of the valve 24 to the lift cylinder 4 side via the orifice 38 and the second outlet port 40, The pressure difference generated before and after
When the biasing force of the spring 37 acting on the second spool valve element 36 on the closing side (that is, the side blocking the second inlet port 33 and the second release port 35) is exceeded, the second spool valve element 36 moves to the opening side (that is, the side that communicates between the second inlet port 33 and the second release port 35) against the biasing force, whereby a part of the pressure oil from the hydraulic pump 31 is stored in the oil tank. The remaining pressure oil is squeezed by the orifice 30, and is throttled by the orifice 38 to flow to the second outlet port 40.
一方向弁25は、油路39に通じる入口ポート42が出口ポー
ト43よりも高圧になるときのみ開弁するもので、出口ポ
ート43は下降弁26の入口ポート44に連通するとともに油
路45を介してリフトシリンダ4の油圧室16に接続され
る。また下降弁26は、入口ポート44および出口ポート46
間を開閉する弁体47と、該弁体47を閉じ側に付勢する油
圧力を発生するための背圧室48とを備え、背圧室48は弁
体47に設けられたオリフィス49を介して入口ポート44に
連通する。また出口ポート46は油タンク30に開放され、
背圧室48に通じる油路50は下降制御弁28の入口ポート51
に連通する。The one-way valve 25 is opened only when the inlet port 42 leading to the oil passage 39 has a higher pressure than the outlet port 43, and the outlet port 43 communicates with the inlet port 44 of the descending valve 26 and the oil passage 45. It is connected to the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4 via. The lowering valve 26 also has an inlet port 44 and an outlet port 46.
A valve body 47 for opening and closing the space, and a back pressure chamber 48 for generating an oil pressure for urging the valve body 47 toward the closing side are provided, and the back pressure chamber 48 has an orifice 49 provided in the valve body 47. Through the entrance port 44. Further, the outlet port 46 is opened to the oil tank 30,
The oil passage 50 leading to the back pressure chamber 48 is an inlet port 51 of the lowering control valve 28.
Communicate with.
再び第2図において、リフトシリンダ4におけるシリン
ダ本体12の前端壁12aには、一方向弁25の出口ポート43
および下降弁44の入口ポート44に通じる油路45が設けら
れる。しかも該油路45および油圧室16間に介在するよう
にして前端壁12aには緩下降弁52が配設される。この緩
下降弁52は、油路45に通じる通路53から油圧室16への油
の流れを許容するが反対方向の流れを制御するチェック
弁54と、このチェック弁54の最小開度を調節する調節ボ
ルト55とを備える。また前端壁12aには、油圧室16およ
び油タンク30間に介在するようにして過荷重逃し弁56が
配設される。該過荷重逃し弁56は、油圧室16の油圧が過
度に上昇したときに開弁し、その圧力の過剰分を油タン
ク30に放出する。Referring again to FIG. 2, the outlet port 43 of the one-way valve 25 is provided on the front end wall 12a of the cylinder body 12 of the lift cylinder 4.
And an oil passage 45 communicating with the inlet port 44 of the descending valve 44 is provided. Moreover, the slow-down valve 52 is arranged on the front end wall 12a so as to be interposed between the oil passage 45 and the hydraulic chamber 16. The slow-down valve 52 adjusts the minimum opening degree of the check valve 54, which allows the flow of oil from the passage 53 communicating with the oil passage 45 to the hydraulic chamber 16 but controls the flow in the opposite direction, and the check valve 54. And an adjusting bolt 55. An overload relief valve 56 is arranged on the front end wall 12a so as to be interposed between the hydraulic chamber 16 and the oil tank 30. The overload relief valve 56 opens when the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 16 rises excessively, and releases the excess pressure to the oil tank 30.
かかる油圧制御装置21では、制御軸66および駆動板61が
第4図で示すように中立位置にあるときには上昇制御弁
27が第1入口ポート34および第1解放ポート57間を連通
させた状態にあり、また下降制御弁28は閉弁したままで
あるので、油圧ポンプ31から圧送される圧油は、上昇制
御弁27を介して油タンク30に戻り、したがってリフトシ
リンダ4は非作動状態にある。In such a hydraulic control device 21, when the control shaft 66 and the drive plate 61 are in the neutral position as shown in FIG.
27 is in a state where the first inlet port 34 and the first release port 57 are in communication with each other, and the lowering control valve 28 is still closed. Returning to the oil tank 30 via 27, the lift cylinder 4 is thus inactive.
次いで制御軸66および駆動板61を第5図(a)で示すよ
うに急上昇位置に回動すると、上昇制御弁27では第1入
口ポート34および第1解放ポート57間が遮断するととも
に第1入口ポート34および第1出口ポート41間が連通す
る。これにより油圧ポンプ31からの圧油は上昇制御弁2
7、一方向弁25、緩下降弁52を介してリフトシリンダ4
の油圧室16に供給され、リフトシリンダ4が伸長作動す
る。このリフトシリンダ4の伸長作動は昇降駆動軸18を
介してリンク機構16に伝達され、それにより作業機5が
上昇駆動される。この際、分流弁24を通過する圧油の流
量は僅かであるため、オリフィス38の前後には大きな圧
力差は発生せず、従って第2スプール弁体36はばね37の
偏倚力に基づいて閉じ位置(即ち第2入口ポート33およ
び第2解放ポート34間を遮断する位置)に保持される。Next, when the control shaft 66 and the drive plate 61 are turned to the sudden rising position as shown in FIG. 5 (a), the rising control valve 27 blocks the first inlet port 34 and the first opening port 57, and also the first inlet port. The port 34 and the first outlet port 41 communicate with each other. As a result, the pressure oil from the hydraulic pump 31 is raised by the control valve 2
7, lift valve 4 via one-way valve 25 and slow-down valve 52
Is supplied to the hydraulic chamber 16 and the lift cylinder 4 is extended. The extension operation of the lift cylinder 4 is transmitted to the link mechanism 16 via the elevating drive shaft 18, whereby the working machine 5 is driven upward. At this time, since the flow rate of the pressure oil passing through the flow dividing valve 24 is small, a large pressure difference does not occur before and after the orifice 38, so that the second spool valve body 36 is closed based on the biasing force of the spring 37. The position (that is, the position where the second inlet port 33 and the second release port 34 are closed) is maintained.
また制御軸66および駆動板61を第5図(b)で示すよう
に緩上昇位置に回動すると、上昇制御弁27の第1スプー
ル弁体58は第1入口ポート34と第1出口ポート41および
第1解放ポート57との間を遮断する供給停止位置とな
る。これにより、油圧ポンプ31からの圧油が分流弁24を
通してリフトシリンダ4側へ多量に流れようとするの
で、その分流弁24においてはオリフィス38の前後に圧力
差が発生し、この圧力差が、ばね37から第2スプール弁
体36に作用している閉じ側(即ち第2入口ポート33およ
び第2解放ポート35間を遮断する側)の偏倚力を上回る
ようになると、その第2スプール弁体36が該偏倚力に抗
して開き側(即ち第2入口ポート33および第2解放ポー
ト35間を連通する側)に移動するので、油圧ポンプ31か
らの圧油の一部は油タンク30に流され、残余の圧油がオ
リフィス38で絞られながら一方向弁24および緩下降弁52
を介して油圧室16に供給され、リフトシリンダ4は緩や
かに伸長作動する。これにより作業機5の上昇速度も緩
やかとなる。Further, when the control shaft 66 and the drive plate 61 are turned to the gently rising position as shown in FIG. 5 (b), the first spool valve element 58 of the rising control valve 27 causes the first inlet port 34 and the first outlet port 41 to move. Further, the supply stop position is established to shut off the connection with the first release port 57. As a result, a large amount of pressure oil from the hydraulic pump 31 tries to flow to the lift cylinder 4 side through the flow dividing valve 24, so that a pressure difference occurs before and after the orifice 38 in the flow dividing valve 24, and this pressure difference is When the biasing force of the spring 37 acting on the second spool valve element 36 on the closing side (that is, the side blocking the second inlet port 33 and the second release port 35) is exceeded, the second spool valve element Since 36 moves to the opening side (that is, the side that communicates between the second inlet port 33 and the second release port 35) against the biasing force, a part of the pressure oil from the hydraulic pump 31 enters the oil tank 30. The one-way valve 24 and the slow-down valve 52 are flown while the remaining pressure oil is throttled by the orifice 38.
Is supplied to the hydraulic chamber 16 via the, and the lift cylinder 4 slowly extends. As a result, the rising speed of the working machine 5 also becomes gentle.
さらに制御軸66および駆動板61を第5図(c)で示すよ
うに下降位置に回動すると、上昇制御弁27では第1入口
ポート34が第1解放ポート57に連通し、下降制御弁28は
開弁する。このため下降弁26では背圧室48の圧力が低下
する。一方、作業機5の重量がリフトシリンダ4の油圧
室16に作用しているので、下降弁26における入口ポート
44の油圧は高く、したがって下降弁26が開弁して油圧室
16の油圧が解放される。しかもこの際、緩下降弁52の働
きにより油圧室16からの圧油排出は制限されており、リ
フトシリンダ4の収縮作動は緩やかであり、作業機5も
緩やかに降下する。When the control shaft 66 and the drive plate 61 are further rotated to the lowered position as shown in FIG. 5 (c), the first inlet port 34 of the ascending control valve 27 communicates with the first release port 57 and the descending control valve 28 Opens the valve. For this reason, the pressure in the back pressure chamber 48 decreases in the down valve 26. On the other hand, since the weight of the working machine 5 acts on the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4, the inlet port of the lowering valve 26
The hydraulic pressure of 44 is high, so the lowering valve 26 opens and the hydraulic chamber
16 hydraulic pressures are released. Moreover, at this time, the discharge of the pressure oil from the hydraulic chamber 16 is restricted by the action of the slow-down valve 52, the contraction operation of the lift cylinder 4 is slow, and the working machine 5 is also slowly lowered.
第6図、第7図、第8図、第9図および第10図を併せて
参照して、上昇制御弁27および下降制御弁28を作動せし
める制御軸66には、操作レバー67が位置制御用リンク機
構68を介して連結されるとともに、フィードバック制御
用リンク機構69が前記位置制御用リンク機構68を介して
連結される。Referring to FIG. 6, FIG. 7, FIG. 8, FIG. 9 and FIG. 10 together, a control shaft 66 for actuating the ascending control valve 27 and the descending control valve 28 has an operating lever 67 for position control. The feedback control link mechanism 69 is connected via the position control link mechanism 68, and the feedback control link mechanism 69 is connected via the position control link mechanism 68.
油圧制御装置21のケーシング22における外側面には、略
U字状に形成された支持ブラケット70が固着されてお
り、この支持ブラケット70に、操作レバー67が回動自在
にかつその操作位置を摩擦力により保持すべくして支承
される。すなわち操作レバー67の基端は揺動板71に固着
されており、この揺動板71に枢軸72が植設される。一
方、支持ブラケット70には枢軸72を貫通させる透孔73が
穿設されるとともに、支持ブラケット70の外面側には透
孔73に連なる支持筒74が固着される。揺動板71は、摩擦
係数の大きい材料から成る摩擦板75を支持ブラケット70
の内面との間に介在して配置され、枢軸72が透孔73およ
び支持筒74内に挿通される。しかも枢軸72および支持筒
74間には、円筒状ライナ76が介装される。A support bracket 70 formed in a substantially U-shape is fixed to the outer surface of the casing 22 of the hydraulic control device 21, and the operation lever 67 is rotatably attached to the support bracket 70 at its operation position. It is supported to be held by force. That is, the base end of the operation lever 67 is fixed to the swing plate 71, and the swing shaft 71 is provided with the pivot 72. On the other hand, the support bracket 70 has a through hole 73 penetrating the pivot 72, and a support cylinder 74 connected to the through hole 73 is fixed to the outer surface of the support bracket 70. The oscillating plate 71 supports a friction plate 75 made of a material having a large friction coefficient, and a supporting bracket 70.
The pivot 72 is inserted into the through hole 73 and the support cylinder 74. Moreover, the pivot 72 and the support cylinder
A cylindrical liner 76 is interposed between 74.
第11図において、支持筒74の外周は、相互に平行な一対
の平坦面74a,74aを有して略小判状に形成されており、
支持筒74の軸線方向に沿う移動を許容するが該軸線まわ
りの回転を阻止すべく第1受け板77が支持筒74の外周に
嵌合される。また第1受け板77と支持ブラケット70との
間には皿ばね78が介装されており、この皿ばね78のばね
力により第1受け板77は支持筒74の軸線方向外方に向け
て付勢される。In FIG. 11, the outer periphery of the support cylinder 74 is formed in a substantially oval shape having a pair of flat surfaces 74a, 74a parallel to each other,
A first receiving plate 77 is fitted to the outer periphery of the support cylinder 74 to allow the movement of the support cylinder 74 along the axial direction but prevent the rotation around the axis. Further, a disc spring 78 is interposed between the first receiving plate 77 and the support bracket 70, and the spring force of the disc spring 78 causes the first receiving plate 77 to move outward in the axial direction of the support cylinder 74. Be energized.
また枢軸72には、支持筒74の外方に突出するねじ軸部72
aが同軸に突設されており、該ねじ軸部72aを外方に突出
させる孔79aを有するとともに支持筒74の開口端を覆う
第2受け板79が第1受け板76に当接される。しかも第1
および第2受け板76,79には支持筒74の軸線と平行なピ
ン81が挿通されており、両受け板76,79は実質的に一体
化される。Further, the pivot 72 has a screw shaft portion 72 protruding outward from the support cylinder 74.
a is coaxially provided so as to project, and a second receiving plate 79 having a hole 79a for projecting the screw shaft portion 72a outward and covering the opening end of the support cylinder 74 is brought into contact with the first receiving plate 76. . Moreover, the first
A pin 81 parallel to the axis of the support cylinder 74 is inserted through the second receiving plates 76 and 79, and the two receiving plates 76 and 79 are substantially integrated.
第2受け板79から突出したねじ軸部72aには、含油樹脂
等の摩擦係数の小さな材料から成るワッシャ82を第2受
け板79の外面との間に介在させてナット83が螺合され、
該ナット83から突出したねじ軸部72aには止めナット84
が螺合される。A nut 83 is screwed onto the screw shaft portion 72a protruding from the second receiving plate 79 with a washer 82 made of a material having a small friction coefficient such as an oil-containing resin interposed between the washer 82 and the outer surface of the second receiving plate 79.
A lock nut 84 is attached to the screw shaft portion 72a protruding from the nut 83.
Are screwed together.
このようにして、揺動板71すなわち操作レバー67は支持
ブラケット70に支承されるが、皿ばね78のばね力により
揺動板71は摩擦板75を介して支持ブラケット70に押付け
られており、操作レバー67の操作回動位置は、外力が加
えられない限り揺動板71および摩擦板75間の摩擦力によ
って保持される。In this way, the oscillating plate 71, that is, the operating lever 67 is supported by the supporting bracket 70, but the oscillating plate 71 is pressed against the supporting bracket 70 via the friction plate 75 by the spring force of the disc spring 78. The operation rotation position of the operation lever 67 is held by the frictional force between the rocking plate 71 and the friction plate 75 unless an external force is applied.
ところで、操作レバー67および揺動板71の回動範囲は、
支持ブラケット70に設けられるストッパ93および支持ブ
ラケット70自体に揺動板71が当接する範囲に規制され
る。すなわち操作レバー67は、第9図の鎖線(第10図の
実線)で示す最大上昇側作動位置Puと、第9図の実線
(第10図の鎖線)で示す最大下降側作動位置Pdとの間で
回動可能である。By the way, the rotation range of the operation lever 67 and the swing plate 71 is
The swing plate 71 is restricted to a range in which the stopper 93 provided on the support bracket 70 and the support bracket 70 itself contact. That is, the operating lever 67 has a maximum rising side operating position Pu shown by a chain line in FIG. 9 (solid line in FIG. 10) and a maximum descending side operating position Pd shown by a solid line in FIG. 9 (chain line in FIG. 10). It can be rotated between.
位置制御用リンク機構68は、前記枢軸72と平行な連結ピ
ン85を介して一端が揺動板71に連結される回動バー86
と、ケーシング22から突出した制御軸66に一端が固着さ
れるとともに他端には回動バー86の側面に摺接可能な当
接部材としてのローラ87が軸支されるレバー88と、ロー
ラ87を回動バー86の側面に摺接させる方向のばね力を発
揮すべく支持ブラケット70およびレバー88間に縮設され
るコイルばね89とから成り、回動バー86の他端にはフィ
ードバック制御用リンク機構69が連結ピン90を介して連
結される。The position control link mechanism 68 has a rotating bar 86 whose one end is connected to the swing plate 71 via a connecting pin 85 parallel to the pivot 72.
A lever 88, one end of which is fixed to the control shaft 66 protruding from the casing 22, and the other end of which is provided with a roller 87 as a contact member slidable in contact with the side surface of the rotating bar 86. Is composed of a coil spring 89 compressed between the support bracket 70 and the lever 88 so as to exert a spring force in the direction of slidingly contacting the side surface of the rotating bar 86. The other end of the rotating bar 86 is for feedback control. The link mechanism 69 is connected via the connecting pin 90.
回動バー86は、その他端の連結ピン90が固定位置にある
状態で、操作レバー67および揺動板71が矢印91で示すよ
うに最大下降側作動位置Pdから最大上昇側作動位置Pu側
に回動したときに揺動板71と同方向に回動するものであ
り、ローラ87が回動バー86に摺接するのに伴って該回動
バー86に従動するレバー88は、その回動バー86の回動に
応じて制御軸66を矢印92で示す方向に回動せしめるべく
配設される。The rotating bar 86 moves from the maximum descending side operating position Pd to the maximum ascending side operating position Pu side with the operating lever 67 and the oscillating plate 71 as shown by an arrow 91 with the connecting pin 90 at the other end in the fixed position. The lever 88, which is rotated in the same direction as the swing plate 71 when it is rotated, is driven by the rotation bar 86 as the roller 87 slides on the rotation bar 86. The control shaft 66 is disposed so as to rotate in the direction shown by the arrow 92 in response to the rotation of 86.
再び第2図および第3図において、作業機5の上下位置
すなわち昇降駆動軸18の回動位置を検出するために、リ
フトシリンダ4におけるシリンダ本体12と一体のブラケ
ット13には、昇降駆動軸18と平行な軸線を有する回動軸
94が回動自在に支承される。この回動軸94の内端にはリ
ンク板95の一端が固着され、該リンク板95の他端には回
動軸94と平行なピン96を介してリンク板97の一端が連結
され、リンク板97の他端は揺動アーム19に連結される。
これにより昇降駆動軸18の回動量すなわち作業機5の昇
降位置に応じた角変位量だけ回動軸94が回動することに
なる。Referring again to FIGS. 2 and 3, in order to detect the vertical position of the working machine 5, that is, the rotational position of the lift drive shaft 18, the lift drive shaft 18 is mounted on the bracket 13 integral with the cylinder body 12 of the lift cylinder 4. Axis with axis parallel to
94 is rotatably supported. One end of a link plate 95 is fixed to the inner end of the rotating shaft 94, and one end of a link plate 97 is connected to the other end of the link plate 95 via a pin 96 parallel to the rotating shaft 94. The other end of the plate 97 is connected to the swing arm 19.
As a result, the rotating shaft 94 is rotated by the amount of rotation of the lifting drive shaft 18, that is, the amount of angular displacement corresponding to the vertical position of the working machine 5.
回動軸94は、ブラケット13から突出されており、該回動
軸94の外端と、前記位置制御用リンク機構68における回
動バー86の他端とがフィードバック制御用リンク機構69
を介して連結される。The rotating shaft 94 is projected from the bracket 13, and the outer end of the rotating shaft 94 and the other end of the rotating bar 86 in the position controlling link mechanism 68 are connected to the feedback controlling link mechanism 69.
Are connected via.
フィードバック制御用リンク機構68は、回動軸94の外端
にボルト98を介して一端が連結されるリンク100と、一
端が前記連結ピン90を介して回動バー86の他端に連結さ
れるリンク101と、リンク100,101の他端をそれらの連結
位置を調整可能にして連結する連結手段102とを備え
る。The feedback control link mechanism 68 has a link 100, one end of which is connected to the outer end of the rotating shaft 94 via a bolt 98, and one end of which is connected to the other end of the rotating bar 86 via the connecting pin 90. A link 101 and a connecting means 102 for connecting the other ends of the links 100, 101 by adjusting their connecting positions are provided.
第12図を併せて参照して、連結手段102は、リンク101の
他端部に該リンク101の長手方向に沿って長く穿設され
る長孔103と、リンク101の他端部に該リンク101の長手
方向に沿う軸線を有して固着される調整ボルト104と、
中間部外周に環状の係合溝105aを有して調整ボルト104
に進退自在に螺合される調整ナット105と、係合溝105a
に係合される係止部106aを一端に有する連結板106と、
リンク100の他端部を貫通してリンク101の一面に摺接し
ながら長孔103に挿通されるべく連結板106の他端部に固
着される連結軸107と、連結軸107の長孔103内での位置
を固定すべくリンク101との間にワッシャ108を介して連
結軸107に螺合されるロックボルト109とを備える。Referring also to FIG. 12, the connecting means 102 includes a long hole 103 formed at the other end of the link 101 along the longitudinal direction of the link 101 and the other end of the link 101 at the link. An adjusting bolt 104 fixed with an axis along the longitudinal direction of 101,
The adjusting bolt 104 has an annular engaging groove 105a on the outer periphery of the intermediate portion.
Adjusting nut 105 that is screwed in and out of the engagement groove 105a
A connecting plate 106 having at one end a locking portion 106a to be engaged with,
A connecting shaft 107 fixed to the other end of the connecting plate 106 so as to be inserted into the long hole 103 while penetrating the other end of the link 100 and slidingly contacting one surface of the link 101, and inside the long hole 103 of the connecting shaft 107. A lock bolt 109 is screwed to the connecting shaft 107 through a washer 108 between the lock bolt 109 and the link 101 to fix the position.
リンク100の他端部には円形孔110が穿設される。また連
結軸107は、該円形孔110内に円筒状ライナ110を介して
挿通される円柱部107aと、長孔103内で移動可能な矩形
状の角柱部107bとが、相互間にリンク101の一面に摺接
する段部107bを介して連設されて成り、円柱部107aの長
さは、連結板106およびリンク101間でリンク100が連結
軸107の軸線まわりに揺動し得る程度の間隔をあけるよ
うに設定され、また角柱部107bの長さは段部107cがリン
ク101の一面に摺接している状態で角柱部107bの先端が
長孔103から突出しないように設定される。さらに連結
軸107には、その全長にわたるねじ孔115が設けられてお
り、該ねじ孔115にロックボルト109が螺合される。A circular hole 110 is formed at the other end of the link 100. In addition, the connecting shaft 107 includes a columnar portion 107a which is inserted into the circular hole 110 through the cylindrical liner 110 and a rectangular prismatic portion 107b which is movable in the long hole 103 so that the link 101 is interposed therebetween. The columnar portion 107a is continuously provided via a step portion 107b that is in sliding contact with one surface, and the column portion 107a has a length between the connecting plate 106 and the link 101 such that the link 100 can swing around the axis of the connecting shaft 107. The length of the prismatic portion 107b is set so that the tip of the prismatic portion 107b does not protrude from the elongated hole 103 when the step portion 107c is in sliding contact with one surface of the link 101. Further, the connecting shaft 107 is provided with a screw hole 115 extending over its entire length, and a lock bolt 109 is screwed into the screw hole 115.
かかる連結手段102によれば、ロックボルト109を緩めて
調整ナット105を回転操作することにより連結軸107の長
孔103内での位置、すなわち両リンク100,101の連結位置
を調整することができ、ロックボルト109を締付けるこ
とによりその位置を固定することができる。According to the connecting means 102, the position of the connecting shaft 107 in the elongated hole 103, that is, the connecting position of the two links 100 and 101 can be adjusted by loosening the lock bolt 109 and rotating the adjusting nut 105. The position can be fixed by tightening the bolt 109.
このようなフィードバック制御用リンク機構69によれ
ば、作業機5が上昇作動するときには第9図および第10
図の矢印112で示す方向にリンク101が移動し、また下降
作動するときには矢印112で示す方向とは逆方向にリン
ク101が移動する。According to such a feedback control link mechanism 69, when the working machine 5 is lifted, it is possible to perform the operation as shown in FIGS.
The link 101 moves in the direction indicated by the arrow 112 in the figure, and when the link 101 moves downward, the link 101 moves in the direction opposite to the direction indicated by the arrow 112.
しかも操作レバー67および位置制御用リンク機構68は、
操作レバー67の上昇側への操作時(第10図の実線で示す
状態)には制御軸66を矢印92方向に回動せしめるととも
に作業機5の上昇作動に応じたフィードバック制御用リ
ンク機構69の作動により制御軸66を中立位置Nに回動せ
しめ、かつ操作レバー67の下降側への操作時(第9図の
実線で示す状態)には制御軸66を中立位置Nから矢印92
と逆方向に回動せしめるとともに作業機5の自重下降作
動に応じたフィードバック制御用リンク機構69の作動に
より制御軸66を中立位置Nに回動せしめるが、接地抵抗
により作業機5の自重下降が抑制されると制御軸66を油
圧解放位置に回動せしめるべく第9図で示すように回動
バー86をローラ87から離反させるように、回動バー86に
連結される。Moreover, the operation lever 67 and the position control link mechanism 68 are
When the operation lever 67 is operated to the upward side (the state shown by the solid line in FIG. 10), the control shaft 66 is rotated in the direction of the arrow 92, and the feedback control link mechanism 69 corresponding to the upward movement of the working machine 5 is operated. When the control shaft 66 is rotated to the neutral position N by the operation and the operating lever 67 is operated to the descending side (the state shown by the solid line in FIG. 9), the control shaft 66 is moved from the neutral position N to the arrow 92.
While rotating in the opposite direction, the control shaft 66 is rotated to the neutral position N by the operation of the feedback control link mechanism 69 according to the operation of lowering the working machine 5 by its own weight, but the grounding resistance causes the working machine 5 to lower its own weight. When restrained, the control shaft 66 is connected to the rotating bar 86 so as to separate the rotating bar 86 from the roller 87 as shown in FIG. 9 so as to rotate the control shaft 66 to the hydraulic pressure released position.
次にこの実施例の作用について説明すると、下降状態に
ある作業機5を上昇作動せしめるときには、操作レバー
67を矢印91で示す方向に回動し、任意の位置で操作レバ
ー67から手を離す。而して操作レバー67と一体の揺動板
71は、皿ばね78のばね力により摩擦板75を介して支持ブ
ラケット70側に押圧されているので、摩擦板75および揺
動板71間の摩擦力により、揺動板71すなわち操作レバー
67の位置が保持される。しかもナット83および止めナッ
ト84により皿ばね78のばね力を調整可能であるので、前
記摩擦力の調整を容易に行なうことができる。Next, the operation of this embodiment will be described. When the working machine 5 in the lowered state is operated to rise, the operation lever
Rotate 67 in the direction indicated by arrow 91, and release the hand from operation lever 67 at any position. Thus, the swing plate integrated with the operating lever 67
71 is pressed against the support bracket 70 side via the friction plate 75 by the spring force of the disc spring 78, so that the friction force between the friction plate 75 and the rocking plate 71 causes the rocking plate 71, that is, the operating lever.
The 67 position is retained. Moreover, since the spring force of the disc spring 78 can be adjusted by the nut 83 and the lock nut 84, the frictional force can be easily adjusted.
操作レバー67をたとえば第10図の実線で示すように最大
上昇作動位置Puまで回動操作したときを想定すると、位
置制御用リンク機構68における回動バー86は連結ピン90
を支点として回動し、その回動レバー86の回動に応じて
レバー88および制御軸66が矢印92で示す方向に回動し、
制御軸66および駆動板61は第5図(a)で示すように急
上昇位置となる。それにより上昇制御弁27の第1入口ポ
ート34および第1出口ポート41間が導通し、油圧ポンプ
31からの圧油がリフトシリンダ4の油圧室16に供給され
る。したがってリフトシリンダ4が伸長作動し、リンク
機構6を介して作業機5が上昇作動する。Assuming that the operation lever 67 is rotated to the maximum lift operation position Pu as shown by the solid line in FIG. 10, the rotation bar 86 in the position control link mechanism 68 has a connecting pin 90.
Is rotated as a fulcrum, and the lever 88 and the control shaft 66 are rotated in a direction indicated by an arrow 92 in accordance with the rotation of the rotation lever 86.
The control shaft 66 and the drive plate 61 are in the sudden rising position as shown in FIG. 5 (a). As a result, conduction is established between the first inlet port 34 and the first outlet port 41 of the rising control valve 27, and the hydraulic pump
The pressure oil from 31 is supplied to the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4. Therefore, the lift cylinder 4 is extended and the working machine 5 is raised via the link mechanism 6.
この作業機5の上昇作動に応じて回動軸94も回動し、フ
ィードバック制御用リンク機構69では、リンク101が矢
印112で示す方向に移動し、回動バー86も連結ピン85を
支点として回動せしめられる。これにより回動バー86に
摺接するローラ87を備えるレバー88および制御軸66は矢
印92と逆方向に回動する。したがって駆動板61は降下側
に回動し、作業機5が所望の位置まで上昇する直前に
は、駆動板61が第5図(b)で示すように緩上昇位置と
なる。The rotating shaft 94 also rotates in response to the lifting operation of the work machine 5, the link 101 in the feedback control link mechanism 69 moves in the direction indicated by the arrow 112, and the rotating bar 86 also uses the connecting pin 85 as a fulcrum. It can be rotated. As a result, the lever 88 and the control shaft 66, which are provided with the roller 87 that makes sliding contact with the rotation bar 86, rotate in the direction opposite to the arrow 92. Therefore, the drive plate 61 rotates to the descending side, and immediately before the work implement 5 is raised to the desired position, the drive plate 61 is in the gently raised position as shown in FIG. 5 (b).
この緩上昇位置において、上昇制御弁27では、第1入口
ポート34と第1出口ポート41および第1解放ポート57と
の間が遮断され、リフトシリンダ4の油圧室16には分流
弁24から流れるわずかな圧油のみが供給されることにな
り、作業機5の上昇作動が緩和される。次いで制御軸66
が第4図で示すように中立位置となったときには、上昇
制御弁27では第1入口ポート34および第1解放ポート57
間が連通し、リフトシリンダ4の油圧室16への圧油供給
は停止される。したがって作業機5は、操作レバー67の
操作に応じて上昇する際に、初めは急速に上昇するが、
所望の位置に達する直前では上昇速度が緩やかになり、
その緩やかな上昇速度で所望の位置に達することにな
る。In the gently rising position, the rising control valve 27 blocks the first inlet port 34 from the first outlet port 41 and the first release port 57, and flows from the diversion valve 24 into the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4. Only a small amount of pressure oil will be supplied, and the lifting operation of the work implement 5 will be moderated. Then control axis 66
Is in the neutral position as shown in FIG. 4, the rising control valve 27 has the first inlet port 34 and the first release port 57.
The spaces communicate with each other, and the pressure oil supply to the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4 is stopped. Therefore, when the working machine 5 rises in response to the operation of the operation lever 67, it initially rises rapidly,
Immediately before reaching the desired position, the rising speed slows down,
The desired position is reached at the slow rising speed.
また上昇位置にある作業機5を下降せしめるときには操
作レバー67を矢印91とは逆方向に回動操作すればよい。
そうすれば、回動バー85の回動に追随してレバー88も矢
印92と逆方向に回動し、駆動板61は第5図(c)で示す
ように下降位置となる。制御軸66が角度βだけ回動した
下降位置となると、下降制御弁28が開弁し、リフトシリ
ンダ4の油圧室16から緩下降弁52により制限されながら
圧油が排出され、リフトシリンダ4が緩やかに収縮作動
して作業機5が緩やかに降下する。このときフィードバ
ック制御用リンク機構69では、リンク101が矢印112とは
反対側に移動し、位置制御用リンク機構68の回動バー86
が連結ピン85を支点として回動する。したがって回動バ
ー86に摺接するローラ87を備えるレバー88および制御軸
66は矢印92方向に回動し、制御軸66が第4図で示すよう
に中立位置となったときには、下降制御弁28では入口ポ
ート51および出口ポート63間が遮断し、リフトシリンダ
4の油圧室16からの圧油の排出が停止され、作業機5
は、操作レバー67の操作に応じた所望の位置に達するこ
とになる。Further, when lowering the work implement 5 in the raised position, the operation lever 67 may be rotated in the direction opposite to the arrow 91.
Then, following the rotation of the rotation bar 85, the lever 88 also rotates in the direction opposite to the arrow 92, and the drive plate 61 becomes the lowered position as shown in FIG. 5 (c). When the control shaft 66 is rotated by the angle β to the descending position, the descending control valve 28 is opened, pressure oil is discharged from the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4 while being restricted by the slow descending valve 52, and the lift cylinder 4 moves. The work device 5 is gently contracted and the work implement 5 is gently lowered. At this time, in the feedback control link mechanism 69, the link 101 moves to the opposite side of the arrow 112, and the rotation control bar mechanism 68 of the position control link mechanism 68 moves.
Rotates about the connecting pin 85 as a fulcrum. Therefore, the lever 88 and the control shaft including the roller 87 that is in sliding contact with the rotating bar 86
66 rotates in the direction of arrow 92, and when the control shaft 66 is in the neutral position as shown in FIG. 4, the lowering control valve 28 shuts off between the inlet port 51 and the outlet port 63, and the hydraulic pressure of the lift cylinder 4 increases. The discharge of pressure oil from the chamber 16 is stopped, and the working machine 5
Reaches a desired position according to the operation of the operation lever 67.
次に作業機5を接地させるべく第9図の実線で示すよう
に操作レバー67を下降側に最大限操作した場合を想定す
る。この場合、回動バー85の回動に追随してレバー88も
矢印92と逆方向に回動し、駆動板61は第5図(c)で示
すように下降位置となる。しかも駆動板61の中立位置N
から下降側への最大回動角度はβであり、駆動板61およ
び制御軸66が下降側にその角度β以上回動することは阻
止されている。したがって操作レバー67の操作に応じた
回動バー86の下降側への回動量が大きくても制御軸66は
角度βだけしか回動せず、第9図で示すようにローラ87
は回動バー86の側面から離反する。Next, it is assumed that the operating lever 67 is operated to the lower side to the maximum as shown by the solid line in FIG. 9 in order to ground the working machine 5. In this case, the lever 88 also rotates in the direction opposite to the arrow 92 following the rotation of the rotating bar 85, and the drive plate 61 is in the lowered position as shown in FIG. 5 (c). Moreover, the neutral position N of the drive plate 61
The maximum rotation angle from the to the descending side is β, and the drive plate 61 and the control shaft 66 are prevented from rotating to the descending side by the angle β or more. Therefore, even if the amount of rotation of the rotation bar 86 to the lower side in response to the operation of the operation lever 67 is large, the control shaft 66 rotates only by the angle β, and as shown in FIG.
Is separated from the side surface of the rotating bar 86.
一方、作業機5が接地するまで降下すると回動バー86は
第9図の鎖線で示す位置となり、この状態ではレバー88
を矢印92で示す方向に回動するには至らず、制御軸66お
よび駆動板61は下降位置のままであり、リフトシリンダ
4の油圧室16は解放されたままである。したがって作業
機5の接地抵抗がリンク機構6、昇降駆動軸18および揺
動アーム19を介してリフトシリンダ4に作用しても、リ
フトシリンダ4の油圧室16は油圧解放状態となっている
のでリフトシリンダ4に過負荷が作用することはない。On the other hand, when the working machine 5 descends until it comes into contact with the ground, the rotary bar 86 comes to the position shown by the chain line in FIG.
The control shaft 66 and the drive plate 61 remain in the lowered position, and the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4 remains open. Therefore, even if the grounding resistance of the working machine 5 acts on the lift cylinder 4 via the link mechanism 6, the lifting drive shaft 18, and the swing arm 19, the hydraulic chamber 16 of the lift cylinder 4 is in a hydraulic pressure released state, so that the lift is lifted. The cylinder 4 is not overloaded.
ところでフィードバック制御用リンク機構69は、作業機
5の作動量を位置制御用リンク機構68にフィードバック
するものであり、その作動量を正確に伝達するために、
リンク100,101の連結点を調整する必要がある。而して
その調節にあたっては、リンク100,101を連結する連結
手段102において、ロックボルト109を緩めて調整ナット
105を回転操作すると、連結軸107が長孔103に沿って移
動する。そこで長孔103内での連通軸107の位置すなわち
両リンク100,101の連結位置が所望の位置となったとき
にロックボルト109を締付けることにより前記連結位置
を固定することができる。したがって連結点の調整を極
めて容易に行なうことができ、その調整操作が容易であ
ることから調整精度も高くなる。By the way, the feedback control link mechanism 69 feeds back the operation amount of the working machine 5 to the position control link mechanism 68, and in order to accurately transmit the operation amount,
It is necessary to adjust the connection points of the links 100 and 101. Then, in the adjustment, in the connecting means 102 connecting the links 100 and 101, the lock bolt 109 is loosened and the adjusting nut is adjusted.
When the rotating operation of 105 is performed, the connecting shaft 107 moves along the long hole 103. Therefore, when the position of the communication shaft 107 in the elongated hole 103, that is, the connecting position of the links 100 and 101 reaches a desired position, the connecting position can be fixed by tightening the lock bolt 109. Therefore, the connection points can be adjusted extremely easily, and the adjustment operation is easy, so that the adjustment accuracy is also high.
以上の実施例では、作業車として乗用型トラクタを用い
た場合について説明したが、本発明は、歩行型トラクタ
等の作業車にも適用可能である。In the above embodiments, the case where the riding type tractor is used as the working vehicle has been described, but the present invention is also applicable to a working vehicle such as a walking type tractor.
C.発明の効果 以上のように本発明によれば、上昇制御弁の第1スプー
ル弁体を供給位置から供給停止位置に切換えると、圧油
供給源からの圧油が流量制御弁を通してリフトシリンダ
側へ多量に流れようとして、その流量制御弁のオリフィ
スの前後に圧力差を発生させ、その圧力差が、第2スプ
ール弁体に作用している閉じ側(即ち第2入口ポートお
よび第2解放ポート間を遮断する側)の偏倚力を上回る
ようになると、その第2スプール弁体は該偏倚力に抗し
て開き側(即ち第2入口ポートおよび第2解放ポート間
を連通する側)に移動する。その結果、上昇制御弁が圧
油供給源とリフトシリンダ間を遮断した状態にあって
も、流量制御弁は、圧油供給源からの圧油の一部を油タ
ンクに逃し、残余の圧油をオリフィスで絞りながらリフ
トシリンダに供給する状態にあるので、リフトシリンダ
への圧油供給量を減少させてリフトシリンダの作動を緩
やかにすることができる。しかもこのようなリフトシリ
ンダの作動終了直前における緩作動を、上昇制御弁に流
量制御弁を並列に接続するだけの簡単な構成で実現する
ことができてコスト節減に寄与することができる。C. Effects of the Invention As described above, according to the present invention, when the first spool valve element of the rising control valve is switched from the supply position to the supply stop position, the pressure oil from the pressure oil supply source passes through the flow control valve and lift cylinder. Of the flow control valve, a pressure difference is generated before and after the orifice of the flow control valve, and the pressure difference acts on the second spool valve body on the closed side (that is, the second inlet port and the second release port). When the biasing force of the port (the side that shuts off between the ports) is exceeded, the second spool valve element moves to the open side (that is, the side that communicates between the second inlet port and the second release port) against the biasing force. Moving. As a result, even when the lift control valve shuts off the pressure oil supply source and the lift cylinder, the flow control valve causes a part of the pressure oil from the pressure oil supply source to escape to the oil tank, leaving the remaining pressure oil. Is being supplied to the lift cylinder while being throttled by the orifice, the amount of pressure oil supplied to the lift cylinder can be reduced and the operation of the lift cylinder can be moderated. Moreover, such a gradual operation immediately before the end of the operation of the lift cylinder can be realized with a simple configuration in which the flow control valve is connected in parallel to the lift control valve, which contributes to cost reduction.
図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図は本発明
を適用した乗用型トラクタの後部斜視図、第2図はリフ
トシリンダの拡大縦断面図、第3図は第2図のIII−III
線断面図、第4図は油圧制御回路図、第5図は上昇制御
弁および下降制御弁の作動態様を順次示す図、第6図は
作業機を作動せしめるための操作部を示す平面図、第7
図は第6図のVII−VII線断面図、第8図は第6図のVIII
−VIII線断面図、第9図は操作レバーを降下位置に操作
した状態を示す第6図のIX−IX線断面図、第10図は操作
レバーを上昇位置に操作した状態を示す第9図に対応し
た断面図、第11図は第6図のXI−XI線断面図、第12図は
第9図のXII−XII線拡大断面図である。 1……作業車としての乗用型トラクタ、4……リフトシ
リンダ、5……作業機、21……油圧制御装置、22……第
1本体および第2本体としてのケーシング、24……流量
制御弁としての分流弁、27……上昇制御弁、28……下降
制御弁、30……油タンク、31……圧油供給源としての油
圧ポンプ、33……第2入口ポート、34……第1入口ポー
ト、35……第2解放ポート、36……第2スプール弁体、
40……第2出口ポート、41……第1出口ポート、57……
第1解放ポート、58……第1スプール弁体The drawings show one embodiment of the present invention. FIG. 1 is a rear perspective view of a riding tractor to which the present invention is applied, FIG. 2 is an enlarged vertical sectional view of a lift cylinder, and FIG. III-III
A line sectional view, FIG. 4 is a hydraulic control circuit diagram, FIG. 5 is a diagram sequentially showing operation modes of the ascending control valve and the descending control valve, and FIG. 6 is a plan view showing an operating portion for operating the working machine, 7th
6 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6, and FIG. 8 is VIII in FIG.
-VIII line sectional view, Figure 9 is a sectional view taken along the line IX-IX in Figure 6 showing the operating lever in the lowered position, and Figure 10 is a sectional view showing the operating lever in the raised position. 11 is a sectional view taken along line XI-XI in FIG. 6, and FIG. 12 is an enlarged sectional view taken along line XII-XII in FIG. 1 ... Passenger tractor as a working vehicle, 4 ... Lift cylinder, 5 ... Working machine, 21 ... Hydraulic control device, 22 ... Casing as first and second main bodies, 24 ... Flow control valve Flow control valve, 27 ... rise control valve, 28 ... down control valve, 30 ... oil tank, 31 ... hydraulic pump as a pressure oil supply source, 33 ... second inlet port, 34 ... first Inlet port, 35 …… Second release port, 36 …… Second spool valve body,
40 …… Second exit port, 41 …… First exit port, 57 ……
1st release port, 58 ... 1st spool valve body
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 F15B 11/00 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display area F15B 11/00
Claims (1)
機(5)には、その昇降位置を制御すべく、圧油供給に
応じた作業機(5)の上昇作動および圧油排出に応じた
作業機(5)自重による下降作動を可能としてリフトシ
リンダ(4)が連結され、該リフトシリンダ(4)には
油圧制御装置(21)が接続される作業車の作業機位置制
御装置において、 油圧制御装置(21)は、リフトシリンダ(4)への圧油
供給および供給停止を切換可能な上昇制御弁(27)と、
リフトシリンダ(4)からの圧油排出および排出停止を
切換可能な下降制御弁(28)と、上昇制御弁(27)の作
動に応じて圧油供給源(31)およびリフトシリンダ
(4)間の連通状態を制御可能な流量制御弁(24)とを
備え、 上昇制御弁(27)は、圧油供給源(31)に接続される第
1入口ポート(34)、リフトシリンダ(4)に接続され
る第1出口ポート(41)および油タンク(30)に接続さ
れる第1解放ポート(57)を有する第1本体(22)に、
第1入口ポート(34)を第1出口ポート(41)に連通さ
せる供給位置、第1入口ポート(34)と第1出口ポート
(41)および第1解放ポート(57)との間を遮断する供
給停止位置、ならびに第1入口ポート(34)および第1
解放ポート(57)間を連通する解放位置を切換可能にし
て第1スプール弁体(58)が摺動自在に嵌合されて成
り、 流量制御弁(24)は、圧油供給源(31)に通じる第2入
口ポート(33)、前記第1出口ポート(41)に通じる第
2出口ポート(40)および油タンク(30)に通じる第2
解放ポート(35)を有する第2本体(22)に、第2入口
ポート(33)および第2解放ポート(35)間を開閉し得
る第2スプール弁体(36)が閉じ側への偏倚力を受けた
状態で摺動自在に嵌合されると共に、その第2スプール
弁体(36)に、第2入口ポート(33)および第2出口ポ
ート(40)間を連通するオリフィス(38)が設けられて
成り、その第2入口ポート(33)からオリフィス(38)
を経て第2出口ポート(40)へ向かう油の流れにより生
じるオリフィス(38)前後の圧力差が前記偏倚力を超え
た時に該第2スプール弁体(36)を開き側に移動させる
ようにしたことを特徴とする、作業車の作業機位置制御
装置。1. A working machine (5) connected to a working vehicle (1) so as to be able to move up and down, in order to control the ascending / descending position of the working machine (5). Work machine position control for a work vehicle in which a lift cylinder (4) is connected to enable the work machine (5) to descend by its own weight according to discharge and a hydraulic control device (21) is connected to the lift cylinder (4) In the device, the hydraulic control device (21) includes a rising control valve (27) capable of switching between pressure oil supply to the lift cylinder (4) and supply stop.
Between the pressure oil supply source (31) and the lift cylinder (4) depending on the operation of the lowering control valve (28) capable of switching the pressure oil discharge from the lift cylinder (4) and the discharge stop, and the ascending control valve (27). And a flow control valve (24) capable of controlling the communication state of the lift control valve (27) with the first inlet port (34) connected to the pressure oil supply source (31) and the lift cylinder (4). A first body (22) having a first outlet port (41) connected thereto and a first release port (57) connected to the oil tank (30),
A supply position for communicating the first inlet port (34) with the first outlet port (41), and disconnecting the first inlet port (34) from the first outlet port (41) and the first release port (57). Supply stop position and first inlet port (34) and first
The first spool valve body (58) is slidably fitted so that the release position communicating with the release ports (57) can be switched, and the flow control valve (24) includes a pressure oil supply source (31). A second inlet port (33), a second outlet port (40) leading to the first outlet port (41) and a second leading to an oil tank (30)
A second main body (22) having a release port (35) has a second spool valve body (36) capable of opening and closing between the second inlet port (33) and the second release port (35) and a biasing force toward the closing side. The second spool valve body (36) is fitted slidably in the received state and has an orifice (38) communicating between the second inlet port (33) and the second outlet port (40). It is provided, and its second inlet port (33) to the orifice (38)
The second spool valve body (36) is moved to the open side when the pressure difference before and after the orifice (38) caused by the flow of oil toward the second outlet port (40) exceeds the biasing force. A working machine position control device for a working vehicle, characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP446789A JPH076528B2 (en) | 1989-01-11 | 1989-01-11 | Work machine position control device for work vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP446789A JPH076528B2 (en) | 1989-01-11 | 1989-01-11 | Work machine position control device for work vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02186104A JPH02186104A (en) | 1990-07-20 |
| JPH076528B2 true JPH076528B2 (en) | 1995-01-30 |
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ID=11584931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP446789A Expired - Fee Related JPH076528B2 (en) | 1989-01-11 | 1989-01-11 | Work machine position control device for work vehicle |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH076528B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100452958B1 (en) * | 2002-05-11 | 2004-10-14 | 우성정공 주식회사 | Implement attitude control system |
-
1989
- 1989-01-11 JP JP446789A patent/JPH076528B2/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH02186104A (en) | 1990-07-20 |
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