JPH076564B2 - くさび形ブレ−キ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はくさび形ブレーキ装置に係り、詳細にはハウジ
ング内において軸方向に移動可能なシリンダの押し棒
と、押し棒に対し実質的に直角にハウジング内において
軸方向に移動可能なプランジヤと、押し棒の端部と各プ
ランジヤとに設けられた平行なくさび面間に配設される
力伝達用のローラとを備え、押し棒が軸方向に移動した
とき、プランジヤが互いに離間する方向に押進されるよ
うに設けられてなるくさび形ブレーキ装置に関する。本
発明によるくさび形ブレーキ装置は大型トラックのよう
な高重量積載用車に適用して有用である。

（従来の技術） この種のくさび形ブレーキ装置は周知であり、例えば独
国特許第2356075号が挙げられ、プランジヤが自動車の
回転制動ドラムに対し制動可能に協働するブレーキ片の
両端部と連係するよう構成されている。

即ち第１図を参照するに、第１図には大形トラツク等の
高積載用車に使用されている従来のくさび形ブレーキ装
置の構成が示されており、ブレーキ片（１）にはライニ
ング（２）が具備される。ブレーキ片（１）自体はいわ
ゆるくさび形のブレーキ部（４）を介して可動に設けら
れ、自動車の駆動輪（図示せず）と共に回転する制動ド
ラム（３）と協動して制動動作可能であり、且引張バネ
（５）のバネ力を受けて復動可能に設けられている。

ブレーキ部（４）には流体により駆動される制動シリン
ダ（６）が包有され、制動シリンダ（６）の押し棒の突
出部はくさび部材（７）として形成され、押し棒に対し
復動用のコイルバネ（８）が配設されている。ローラ
（９）がくさび部材（７）とくさび部材（７）に対し実
質的に直角に且動方向に且動可能なプランジヤ（10）と
の間に配設されていて、ブレーキ片（１）は制動ドラム
（３）と協動して制動動作可能にされる。ローラ（９）
と協働するプランジヤ（10）の端部の傾きは、くさび部
材（７）の各面の傾きと同一にされており、ローラ
（９）はくさび部（７）とプランジヤ（10）との平面部
間で転動する。通常ローラ（９）には図示してないがロ
ーラケージ又は同様の案内装置が具備される。

（発明が解決しようとする問題点） ２つのプランジヤ（10）がくさび部材（７）によりロー
ラ（９）を介し互いに離間する方向に押されて制動動作
が行なわれるとき、制動ドラム（３）の回転方向に従
い、ブレーキ片（１）の一方が前方に位置し、他方がこ
れに追従することになる。従つてこの場合第１図に示す
従来の構成ではいわゆるブレーキ片が浮動状態となり、
各ブレーーキ片に対する力の伝達制御が好適に行なわれ
ないので、例えば制動力が不均等になり、ライニングの
摩耗が早まる危惧がある。

（問題点を解決するための手段） 本発明によれば、押し棒がプランジヤ平面上でハウジン
グにより案内され、押し棒の端部の平面部とハウジング
内部の平面部との間に配設される案内ローラを介しプラ
ンジヤからの反力が制御可能に設けられ、前記の平面部
が互いに平行且押し棒の軸線に対して平行になるよう配
設することを顕著な特徴とするくさび形ブレーキ装置が
提供される。

また本発明によれば、案内ローラは好ましくは力伝達ロ
ーラの一側に配設される。更に本発明では案内ローラと
力伝達ローラとが共にローラケージの適切な形状の開口
部内に配設されてなる。

加えてこの種のブレーキ装置の場合の反力は大きいが、
本発明においては押し棒の一側のハウジング内面部のみ
に別個に高品質のプレートを配設しハウジング内の案内
ローラの平面部として機能させることにより、全構成部
材を高品質材で構成する必要がないようにする。

（作用） 上述のように構成された本発明によれば押し棒の端部の
平面部とハウジング内部との間に配設された案内ローラ
を介し制動時の反力が抑制されるから、各ブレーキ片に
対し均一に力が加わり得る。

（実施例） 先ず本発明の構成を、第１図の従来のブレーキ装置と対
照が容易になるように第２図に沿つて、その大要を説明
する。

本発明においても第１図のブレーキ装置と同様に、２つ
のプランジヤ（15）がハウジング（16）内において軸方
向に移動可能に設けられ、ブレーキシリンダの押し棒
（17）はプランジヤ（15）に対し直角に軸方向に移動可
能に設けられる。押し棒（17）にはくさび部材（18）が
連結され、力伝達ローラ（19）がくさび部材（18）の各
面と該面に平行なプランジヤ（15）の端面との間に配設
され、第１図の従来のブレーキ装置の場合と同一の機能
を果たす。

またくさび部材（18）には互いに平行で、押し棒（17）
の軸線に対し平行な平面部（20）が具備されており、平
面部（20）と平行な案内面（21）がハウジング（16）内
に固設される。この場合ローラ（19），（22）は第２図
には図示してないが後述のように好適に案内される。こ
の第２図の構成をとることにより、案内ローラ（22）に
よつて反力が良好に抑制され得るので、第１図のブレー
キ装置における問題点が解決されることが理解されよ
う。

更に第３図および第４図に沿つて本発明のブレーキ装置
の、より具体的な実施態様を詳述する。この場合第３図
においては左半部のみが断面図で示されているが、右半
部も同一構成である。

ハウジング（25）内においてプランジヤ（26）は軸方向
に移動可能に配設され、プランジヤ（26）の、ハウジン
グ（25）からの突出端部には各ブレーキ片（第１図参
照）と協働する連係部材（27）が固設される。ハウジン
グ（25）と連係部材（27）との間にベロー部材（28）
（第３図には右側のみに図示してある）が配設され、湿
気、ほこり等がハウジング（25）に導入されることが防
止される。且図示はしてないが、プランジヤ（26）の小
部分には周知の如く凹部が形成されていて、すきま調整
器が当該凹部に収納される。この場合各プランジヤ（2
6）内に収納される２つのすきま調整器は同期化せしめ
る、即ち実質的に全く同一の動作を行なうようにに構成
される。

ブレーキシリンダに配設された押し棒（29）はプランジ
ヤ（26）に対し直角にハウジング（25）内において軸方
向に移動可能にされ、押し棒（29）に対しコイルバネで
なる戻しバネ（30）が配設される。また押し棒（29）の
端部には力伝達ローーラ（32）と協働する中央くさび面
部（31）が形成されており、且力伝達ローラ（32）は中
央くさび面部（31）と平行なプランジヤ（26）の端面部
（26′）と協働可能に設けられる。

押し棒（29）の端部に設けた中央くさび面部（31）の一
部には押し棒（29）の軸線と平行な案内面（33）が形成
される。硬化処理された反動プレート（34）ががハウジ
ング（25）内に案内面（33）に対し平行に配設され、一
方案内ローラ（35）が案内面（33）と反動プレート（3
4）との間に配置される。案内ローラ（35）は反動プレ
ート（34）上の小フランジ（34′）若しくはハウジング
（25）により好適に案内されるように設けられる。且ま
たローラケージ（36）により押し棒（29）の一側に配設
されたローラ（32），（35）が好適に案内されるように
構成される。

上述の如くプランジヤ（26）の平面上に押し棒（29）を
案内する構成をとることが多くの場合好ましいが、他の
設計変更もとり得る。

尚本明細書内においては用語「押し棒」をブレーキシリ
ンダから制動力を伝達する装置として用いたが、添附の
特許請求の範囲の概念に含まれる他種の押し棒を指すこ
とが理解されよう。また力を伝達するため案内ローラ
（32）および力伝達ローラ（35）を用いたが、例えばラ
ック状面間にピニオンを配設する力伝達構成もとり得よ
う。更に押し棒とプランジヤとの間の力伝達は直角方向
に行なわれるものとして説明したが、直角以外の角度を
持たせて力伝達することも可能である。

（発明の効果） 上述のように構成された本発明のくさび形ブレーキ装置
によれば、力の伝達が均一に行なわれ得、且耐摩耗性に
優れているから、信頼性を向上すると共に有効に低廉化
を図り得る等々の顕著な効果を達成できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のくさび形ブレーキ装置の一部を切欠いて
示した簡略側面図、第２図は本発明によるくさび形ブレ
ーキ装置の原理を説明する拡大断面図、第３図は本発明
によるくさび形ブレーキ装置の具体的な実施態様の一部
を断面で示す側面図、第４図は第３図の縦断面である。 １……ブレーキ片、２……ライニング、３……制動ドラ
ム、４……ブレーキ部、５……引張バネ、６……制動シ
リンダ、７……くさび部材、８……コイルバネ、９……
ローラ、10……プランジヤ、15……プランジヤ、16……
ハウジング、17……押し棒、18……くさび部材、19……
力伝達ローラ、20……平面部、21……案内面、22……案
内ローラ、25……ハウジング、26……プランジヤ、26′
……端面部、27……連係部材、26……ベロー部材、29…
…押し棒、30……戻しバネ、31……中央くさび面部、32
……力伝達ローラ、33……案内面、34……反動プレー
ト、34′……小フランジ、35……案内ローラ、36……ロ
ーラケージ、37……カバー

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ハウジング内において移動可能な制動シリ
   ンダの押し棒と、押し棒に対し実質的に直角にハウジン
   グ内において移動可能なプランジヤと、押し棒の端部と
   各プランジヤとの平行なくさび面部間に配設される力伝
   達ローラとを備え、プランジヤは押し棒の移動時に互い
   に離間する方向に押進可能に設けられ、押し棒はプラン
   ジヤの平面上においてハウジングにより案内されてプラ
   ンジヤからの反力が少なくとも案内ローラを介し制御可
   能に設けられ、案内ローラが押し棒の端部の平面部とハ
   ウジング内面の平面部との間に配設され、各平面部は互
   いに平行かつ押し棒の軸線に対し平行に設けられてなる
   くさび形ブレーキ装置。
2. 【請求項２】押し棒の一側且力伝達ローラの一側に案内
   ローラが配設されてなる特許請求の範囲第１項記載のく
   さび形ブレーキ装置。
3. 【請求項３】案内ローラおよび力伝達ローラがローラケ
   ージの開口部内に配設されてなる特許請求の範囲第２項
   記載のくさび形ブレーキ装置。
4. 【請求項４】ハウジング内において押し棒の一側に反動
   プレートが配設されハウジング内における案内ローラの
   平面部材をなしてなる特許請求の範囲第１項記載のくさ
   び形ブレーキ装置。