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JPH0772409B2 - Road cutting mixer - Google Patents
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JPH0772409B2 - Road cutting mixer - Google Patents

Road cutting mixer

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Publication number
JPH0772409B2
JPH0772409B2 JP1340508A JP34050889A JPH0772409B2 JP H0772409 B2 JPH0772409 B2 JP H0772409B2 JP 1340508 A JP1340508 A JP 1340508A JP 34050889 A JP34050889 A JP 34050889A JP H0772409 B2 JPH0772409 B2 JP H0772409B2
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amount
feeder
new mixture
mixer
new
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伸一郎 内山
哲夫 小川
義満 橋本
一郎 宮崎
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株式会社新潟鐵工所
日本鋪道株式会社
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、路上表層再生工法によって舗装路面の修復
を行う場合に用いられる路上切削混合機に係り、合材の
供給量を制御する合材供給量制御装置に関するものであ
る。
Description: “Industrial field of application” The present invention relates to an on-road cutting mixer used when a paved road surface is repaired by a road surface reclaiming method, and relates to an admixture material for controlling the supply amount of an admixture material. The present invention relates to a supply amount control device.

「従来の技術」 従来、路上表層再生工法によって、既設のアスファルト
舗装路面の修復を行う場合、路上切削混合機が使用され
るが、この路上切削混合機は、舗装路面を切削して掻
きほぐすカッタ装置(ロータリスカリファイア)と、
ダンプトラック等から投入された新規合材を受け入れる
ホッパ装置と、カッタ装置によって掻きほぐされた掻
きほぐし材とホッパ装置内の新規合材とう所定量ずつ搬
送するフィーダ装置と、このフィーダ装置によって搬
送された掻きほぐし材と新規合材とう混合するミキサ装
置と、ミキサ装置によって混合された混合材を路面上
に均等に送り出す撒き出し装置と、路面上に撒き出さ
れた混合材を敷き固める敷き均し装置とを自走車両に搭
載した構成となっている。
“Conventional technology” Conventionally, when repairing an existing asphalt pavement road surface by the road surface layer regeneration method, a road cutting mixer is used, but this road cutting mixer cuts the pavement surface and scrapes it. Device (rotary scalifier),
A hopper device that accepts new mix materials that have been input from a dump truck, a feeder device that conveys a predetermined amount of scraped material that has been disentangled by a cutter device and a new mix material in the hopper device, and a feeder device that conveys the material. Mixer device that mixes the scraped loosening material with the new mixture material, a sprinkling device that evenly sends the mixed material mixed by the mixer device onto the road surface, and a leveling material that spreads and mixes the mixed material spread on the road surface. It is configured to be mounted on a self-propelled vehicle with the device.

「発明が解決しようとする課題」 ところで、上述した従来の路上切削混合機においては、
フィーダ装置の単位時間当たりの搬送量(搬送速度)を
手動で調整することによって、ミキサ装置へ供給される
新規合材の供給量が調整されるようになっていたので、
操作員が常時目視によりミキサ装置への新規合材の供給
状態を監視しつつ、フィーダ装置の搬送量を手動調整し
なければならず、操作に熟練を要すると共に、多大な作
業労力が費やされてしまうという問題があった。また、
操作員の熟練度が低く、ミキサ装置へ供給される新規合
材の供給量が適正でなっかた場合、ミキサ装置で混合さ
れ、撒き出し装置によって路面上に送り出される混合材
の供給量が一定とならず、この結果、路面の平坦性が損
なわれてしまい、道路の品質が低下してしまうという問
題もあった。
"Problems to be Solved by the Invention" By the way, in the above-described conventional road cutting mixer,
By manually adjusting the transport amount (transport speed) per unit time of the feeder device, the supply amount of the new mixture material supplied to the mixer device was adjusted,
The operator must constantly monitor the supply state of the new mixture to the mixer device by visual inspection and manually adjust the feeding amount of the feeder device, which requires skill in operation and a great amount of work labor. There was a problem that it would end up. Also,
If the operator's skill level is low and the amount of new mixture supplied to the mixer device is not appropriate, the amount of the mixed material that is mixed by the mixer device and sent to the road surface by the sprinkling device is constant. As a result, there is also a problem that the flatness of the road surface is impaired and the quality of the road deteriorates.

この発明は上述した事情に鑑みてなされたもので、路面
上に送り出される混合材の供給量を常に適正な量に保つ
ことができる路上切削混合機における合材供給量制御装
置を提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a mixture material supply amount control device for a road cutting mixer that can always maintain an appropriate amount of the mixture material sent out on a road surface. Has an aim.

「課題を解決するための手段」 上記発明は、カッタによって掻きほぐした掻きほぐし材
の一部を車両の側方に押し退ける抜き出し装置と、 該抜き出し装置によって押し退けられなかった掻きほぐ
し材を掬い上げて搬送する旧合材用フィーダ装置と、 新規合材を搬送するとともに該新規合材の搬送量を任意
に設定可能な新規合材用フィーダ装置と、 旧合材用フィーダ装置によって供給された掻きほぐし材
と、新規合材用フィーダ装置によって供給された新規合
材とを混合するミキサ装置と、 ミキサ装置によって混合された混合材を路面上に敷き固
める敷き均し装置とを有する路上切削混合機であって、 前記敷き均し装置の前方に滞留する混合材の滞留量を検
出する滞留量検出手段と、 前記ミキサ装置に供給される新規合材および掻きほぐし
材の供給量を各々計量する第1および第2の計量手段
と、 前記滞留量検出手段の検出結果に基づいて、予め設定さ
れた単位時間当たりのの合材生産量を補正し、この補正
された合材生産量と、前記第2の計量手段によって計量
された掻きほぐし材の供給量とに基づいて、必要とされ
る新規合材供給量を算出し、この算出結果と、前記第1
の計量手段によって計量された新規合材の供給量とに基
づいて前記新規合材用フィーダ装置の搬送量を制御する
制御手段とを具備することを特徴とする。
"Means for Solving the Problem" The invention is to extract a scraping material that is scraped by a cutter and push out a part of the scraping material to the side of the vehicle, and scoop up the scraping material that has not been pushed away by the extracting device. The feeder device for the old mixture material to be conveyed, the feeder device for the new mixture material which can convey the new mixture material and can set the conveying amount of the new mixture material arbitrarily, and the scraping and unwinding device supplied by the feeder device for the old mixture material. A road cutting mixer having a mixer device that mixes wood and a new mix supplied by a new mix feeder device, and a spreader that spreads and mixes the mix mixed by the mixer device on the road surface. And a staying amount detecting means for detecting a staying amount of the mixed material staying in front of the spreading and leveling device, and a new mixture material and a scraper to be fed to the mixer device. Based on the detection results of the first and second measuring means for respectively measuring the supply amount of the material and the staying amount detecting means, the preset amount of mixed material production per unit time is corrected, and this correction is performed. Based on the mixed material production amount and the supply amount of the scraping and disintegrating material measured by the second measuring means, the required new composite material supply amount is calculated, and the calculation result and the first
Control means for controlling the carry amount of the new composite material feeder device based on the supply amount of the new composite material measured by the measuring means.

「作用」 本発明では、 (一)敷き均し装置の前方に滞留する混合材の滞留量、
およびミキサ装置に供給される掻きほぐし材の供給量に
応じて、新規合材を搬送する新規合材用フィーダの搬送
量が制御されて、ミキサ装置に供給される新規合材の供
給量が調整されることから、敷き均し装置に対して過不
足無く混合材が供給されるとともに、混合材の滞留量お
よび掻きほぐし材の供給量に対応して、新規合材の供給
量の調整が行われ、これによって掻きほぐし材と新規合
材の割合を常に適正に保つことができ、一定品質の道路
を形成することが可能となる。
"Operation" In the present invention, (1) the amount of the mixed material staying in front of the spreader,
And the feed amount of the new mix material feeder that conveys the new mix material is controlled according to the supply amount of the scraped and loosened material supplied to the mixer device, and the supply amount of the new mix material supplied to the mixer device is adjusted. Therefore, the mixture material is supplied to the spreading and leveling device without excess or deficiency, and the supply amount of the new mixture material is adjusted according to the retention amount of the mixture material and the supply amount of the scraping material. As a result, it is possible to always keep the ratio of the scraped-out material and the new mixture material appropriately, and to form a road of constant quality.

すなわち、本発明では、敷き均し装置の前方に滞留する
混合材の滞留量、およびミキサ装置に供給される掻きほ
ぐし材の供給量に応じて、掻きほぐし材に追加すべき新
規合材の供給量を自動的に調整することができ、その結
果、操作員が常に、新規合材の供給状態を監視しつつ新
規合材用フィーダ装置の搬送速度を調整するといった熟
練を要する操作技術が一切不要となり、作業労力が大幅
に軽減されるという効果が得られる。
That is, in the present invention, the supply of a new mixture material to be added to the scraping and disintegrating material according to the staying amount of the mixed material staying in front of the spreader and the supply amount of the scraping and disintegrating material supplied to the mixer device. The amount can be adjusted automatically, and as a result, the operator does not need any skillful operation technology to constantly monitor the supply state of the new mix material and adjust the transfer speed of the feeder device for the new mix material. Therefore, it is possible to obtain an effect that the work labor is significantly reduced.

(二)旧合材用フィーダ装置は、カッタによって掻きほ
ぐされた掻きほぐし材の全てをミキサ装置に投入するの
では無く、抜き出し装置によって、該掻きほぐし材の一
部を車両の側方に押し退けるようにしているので、この
ような抜き出し装置の調整によって、混合材中の掻きほ
ぐし材の割合も簡単にかつ適正値に調整することが可能
であり、この点においても道路の品質を一定に保持でき
る効果が得られる。
(2) The old compound material feeder device does not put all of the scraped material unraveled by the cutter into the mixer device, but pushes out a part of the scraped material to the side of the vehicle by the extracting device. Therefore, by adjusting the extraction device like this, it is possible to easily adjust the ratio of the scraping material in the mixed material to an appropriate value, and also in this respect, the quality of the road can be kept constant. The effect that can be obtained is obtained.

「実施例」 以下、図面を参照し、この発明の実施例について説明す
る。
[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

まず最初に、第2図を参照して路上切削混合機の構成に
ついて説明する。第2図において、1は先行する自走車
両、2は後続の自走車両であり、これら2台の自走車両
1,2は、舗装路面修復作業時においては、同図に示すよ
うに、縦方向に並び、常に一定距離を隔てた状態で矢印
F(前進)方向へ低速走行し、また、輸送用トレーラ等
から積み降ろされて作業現場に向かう場合や、作業現場
から輸送用トレーラに戻る場合などの回送時において
は、各々単独で走行するようになっている。
First, the configuration of the road cutting mixer will be described with reference to FIG. In FIG. 2, 1 is a leading self-propelled vehicle, 2 is a succeeding self-propelled vehicle, and these two self-propelled vehicles
As shown in the figure, 1 and 2 are arranged in the vertical direction during the paving road surface repair work, and always travel at a low speed in the direction of arrow F (forward) with a certain distance, and also in the case of a transport trailer, etc. When traveling from the work site to the work site or when returning from the work site to the transport trailer, each of them travels independently.

先行する自走車両1の前部には、ダンプトラック等によ
って投入された新規合材を受け入れるホッパ装置3が設
けられており、このホッパ装置3は、上方へ向って開閉
自在に取り付けられた左右一対のウイング4,4と、これ
らウイング4,4の開閉角度を調整する油圧駆動機構等に
よって構成されている。
A hopper device 3 for receiving a new mixture fed by a dump truck or the like is provided in the front part of the preceding self-propelled vehicle 1. The hopper device 3 is mounted on the left and right so as to open and close upward. It is composed of a pair of wings 4, 4 and a hydraulic drive mechanism for adjusting the opening and closing angles of the wings 4, 4.

自走車両1の幅方向中央部には、ホッパ装置3の下方か
ら後方斜め上方へ延びるフィーダ装置5が設けられてお
り、このフィーダ装置5によって、ホッパ装置3に投入
された新規合材が後方へ搬送されるようになっている。
このフィーダ装置5は、後述する油圧モータ5a(第1図
参照)によって搬送チェーンを駆動するようになってお
り、この油圧モータ5aに供給される作動油の流量を増減
することによって、新規合材の搬送量が一定の範囲内で
任意に設定可能となっている。
A feeder device 5 that extends obliquely rearward and upward from below the hopper device 3 is provided in the center of the vehicle 1 in the width direction. With this feeder device 5, the new mixture material fed into the hopper device 3 is rearward. To be transported to.
The feeder device 5 is configured to drive a transport chain by a hydraulic motor 5a (see FIG. 1) described later. By increasing or decreasing the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic motor 5a, a new mixture material is obtained. The carrying amount of can be set arbitrarily within a fixed range.

ホッパ装置3の下方の車両フレームには左右一対の前車
輪6,6が各々回転自在に、かつ水平面内において旋回自
在に取り付けられており、これら前車輪6,6は、運転席
に設けられたハンドル7の回転操作に応じて動作する油
圧駆動機構によって、その方向が変化し、これにより進
行方向が変化するようになっている。
A pair of left and right front wheels 6, 6 are attached to a vehicle frame below the hopper device 3 so as to be rotatable and rotatable in a horizontal plane. These front wheels 6, 6 are provided in a driver's seat. The direction is changed by the hydraulic drive mechanism that operates according to the rotation operation of the handle 7, and the traveling direction is changed accordingly.

前車輪6,6の後方の車両フレームには、既設のアスファ
ルト舗装路面を予め加熱する加熱装置8が昇降自在に支
持されており、この加熱装置8は油圧シリンダ9によっ
て昇降されるようになっている。
A heating device 8 for preheating an existing asphalt pavement road surface is movably supported on the vehicle frame behind the front wheels 6 and 6, and the heating device 8 is moved up and down by a hydraulic cylinder 9. There is.

加熱装置8の後方の車両フレームには、加熱装置8によ
って予め加熱されたアスファルト舗装路面を切削して掻
きほぐすカッタ装置10が設けられている。このカッタ装
置10は、掻きほぐし幅を変更可能とするために自走車両
1の幅方向へ接離自在とされた一対の伸縮カッタ11,11
と、これら伸縮カッタ11,11の後方に設けられた固定カ
ッタ12とを有しており、これら伸縮カッタ11,11と固定
カッタ12は車両フレームに昇降自在に設けられた支持部
材13によって各々回転自在に支持されている。この支持
部材13は油圧シリンダ16によって昇降されるようになっ
ており、これにより掻きほぐし深さが調整できるように
なっている。上記伸縮カッタ11,11は、円筒状の回転ド
ラムの周面に多数のビットを固定してなるもので、回転
ドラムの回転軸に直結されたモータによって回転駆動さ
れるようになっている。同様に、上記固定カッタ12は、
円筒状の回転ドラムの周面に多数のビットを固定してな
るもので、回転ドラムの回転軸に直結されたモータによ
って、伸縮カッタ11,11とは逆方向に回転駆動されるよ
うになっている。
On the vehicle frame behind the heating device 8, a cutter device 10 for cutting and scraping the asphalt pavement road surface preheated by the heating device 8 is provided. The cutter device 10 includes a pair of telescopic cutters 11 and 11 which are movable in the width direction of the self-propelled vehicle 1 so that the scraping width can be changed.
And a fixed cutter 12 provided behind these telescopic cutters 11 and 11, and the telescopic cutters 11 and 11 and the fixed cutter 12 are respectively rotated by a support member 13 provided on the vehicle frame so as to be vertically movable. It is supported freely. The support member 13 is moved up and down by a hydraulic cylinder 16 so that the raking depth can be adjusted. The expandable cutters 11 and 11 are formed by fixing a large number of bits on the peripheral surface of a cylindrical rotary drum, and are driven to rotate by a motor directly connected to the rotary shaft of the rotary drum. Similarly, the fixed cutter 12 is
A large number of bits are fixed on the peripheral surface of a cylindrical rotating drum, and the motor is directly connected to the rotating shaft of the rotating drum so that it can be driven to rotate in the opposite direction to the telescopic cutters 11, 11. There is.

カッタ装置10の後方の車両フレームには、左右一対の駆
動車輪14,14が各々回転自在に設けられており、これら
駆動車輪14,14は図示せぬ油圧モータと後輪駆動機構に
よって回転駆動されるようになっている。
A pair of left and right drive wheels 14, 14 are rotatably provided on the vehicle frame behind the cutter device 10, and these drive wheels 14, 14 are rotationally driven by a hydraulic motor (not shown) and a rear wheel drive mechanism. It has become so.

さらに、自走車両1の後部には、前述したフィーダ装置
5によって搬送された新規合材を後続の自走車両2へ受
け渡す乗継フィーダ装置18が設けられている。この乗継
フィーダ装置18は、油圧シリンダ19によってその後端の
排出部18aの高さを調整できるようになっており、舗装
路面修復作業時においては、乗継フィーダ装置18の排出
部18aが後続の自走車両2の投入シュート20の上方に位
置している。
Further, at the rear part of the self-propelled vehicle 1, a transfer feeder device 18 for delivering the new mixture material conveyed by the feeder device 5 to the succeeding self-propelled vehicle 2 is provided. This transfer feeder device 18 is capable of adjusting the height of the discharge portion 18a at the rear end by a hydraulic cylinder 19, and the discharge portion 18a of the transfer feeder device 18 follows when paving the road surface. It is located above the input chute 20 of the vehicle 2.

一方、後続の自走車両2の前端部には、先行する自走車
両1のカッタ装置10によって掻きほぐされた掻きほぐし
材を路面の側方へ押し退ける抜き出し装置21と、掻きほ
ぐし材をすくい上げるピックアップフィーダ22が設けら
れている。
On the other hand, at the front end of the following self-propelled vehicle 2, a pickup device 21 for pushing the scraped and loosened material scraped by the cutter device 10 of the preceding self-propelled vehicle 1 to the side of the road surface, and a pickup for scooping up the scraped and loosened material. A feeder 22 is provided.

このピックアップフィーダ22によってすくい上げられた
掻きほぐし材は、ケーシング23内を後方斜め上方へ向け
て搬送され、ケーシング23の後端部に形成された開口部
から排出されるようになっている。
The scraped and loosened material scooped up by the pickup feeder 22 is conveyed in the casing 23 obliquely rearward and upward, and is discharged from an opening formed at the rear end of the casing 23.

ピックアップフィーダ22の後方には、ケーシング23の開
口部から排出された掻きほぐし材を後方斜め上方へ向け
て搬送すると共に、搬送中の掻きほぐし材の重量(=搬
送量もしくは供給量)を計量する計量フィーダ装置24が
設けられている。この計量フィーダ装置24は、その前端
部24aが車両フレームに上下に回動自在に取り付けら
れ、その後端部24bが計量用ロードセル25a(第1図参
照)を有する計量機構25を介して支持されている。計量
フィーダ装置24の上方には、乗継フィーダ装置18から排
出された新規合材を後方斜め上方へ向けて搬送すると共
に、搬送中の新規合材の重量(=搬送量もしくは供給
量)を計量する計量フィーダ装置26が設けられている。
この計量フィーダ装置26は、計量フィーダ装置24と同様
に、その前端部26aが車両フレームに上下に回動自在に
取り付けられ、その後端部26bが計量用ロードセル27a
(第1図参照)を有する計量機構27を介して支持されて
いる。
Behind the pickup feeder 22, the scraping and loosening material discharged from the opening of the casing 23 is conveyed obliquely upward and rearward, and the weight of the scraping and loosening material being transported (= transported amount or supplied amount) is measured. A weighing feeder device 24 is provided. The weighing feeder device 24 has a front end portion 24a vertically rotatably attached to a vehicle frame, and a rear end portion 24b supported by a weighing mechanism 25 having a weighing load cell 25a (see FIG. 1). There is. Above the weighing feeder device 24, the new mixture material discharged from the transfer feeder device 18 is conveyed obliquely rearward and upward, and the weight of the new mixture material being conveyed (= conveyance amount or supply amount) is measured. A weighing feeder device 26 is provided.
Similar to the weighing feeder device 24, the weighing feeder device 26 has a front end portion 26a vertically rotatably attached to a vehicle frame and a rear end portion 26b having a weighing load cell 27a.
It is supported via a weighing mechanism 27 (see FIG. 1).

そして、これら計量フィーダ装置24,26によって各々搬
送されてきた掻きほぐし材と新規合材は、各計量フィー
ダ装置24,26の後方に設けられたミキサ装置28に投入さ
れる。このミキサ装置28は、2軸パグミル・コンティニ
アス・ミキサと呼ばれるもので、ケーシング内に設けら
れた車両前後方向に延びる2本の回転軸に、複数のパド
ルを放射状に突出させてなり、これら2本の回転軸を回
転駆動することによって、投入シュート29に投入された
掻きほぐし材と新規合材をパドルによって混合し、その
後、この混合材をケーシングの後部に形成された排出口
から排出するようになっている。
Then, the scraped and loosened material and the new mixture material respectively conveyed by the weighing feeder devices 24 and 26 are put into a mixer device 28 provided behind the respective weighing feeder devices 24 and 26. This mixer device 28 is called a two-axis pug mill continuous mixer, and is formed by radially projecting a plurality of paddles on two rotary shafts provided in a casing and extending in the vehicle front-rear direction. By rotationally driving the rotary shaft of the book, the scraping material fed into the feeding chute 29 and the new mixture are mixed by the paddle, and then the mixed material is discharged from the discharge port formed at the rear part of the casing. It has become.

ミキサ装置28の後方には、このミキサ装置28のケーシン
グの排出口から排出された混合材を路面に送り出す撒き
出し装置30が設けられている。この撒き出し装置30は、
車両の幅方向に延び、かつ回転自在なスクリュウを車体
フレームに昇降自在に支持してなるもので、このスクリ
ュウを回転駆動することによって、混合材を車両の幅方
向へ移送しつつ路面上に均等に送り出すようになってい
る。
Behind the mixer device 28, there is provided a sprinkling device 30 for sending the mixed material discharged from the discharge port of the casing of the mixer device 28 to the road surface. This sprinkling device 30,
A screw that extends in the vehicle width direction and is rotatable is supported by a body frame so that it can be raised and lowered. By rotating this screw, the mixed material is transferred in the vehicle width direction and is evenly distributed on the road surface. It is designed to be sent to.

この撒き出し装置30の後方には、路面上に撒き出された
混合材を敷き固める敷き均し装置31が設けられている。
Behind the spreading device 30, a spreading and leveling device 31 for spreading and stiffening the mixed material sprinkled on the road surface is provided.

また、掻き出し装置30の前方の車両フレームには、左右
一対の駆動車輪34,34が各々回転自在に設けられてお
り、これら駆動車輪34,34は図示せぬ油圧モータと後輪
駆動機構によって回転駆動されるようになっており、さ
らに、ピックアップフィーダ22の後方の車両フレームに
は、左右一対の前車輪36,36が各々回転自在に、かつ水
平面内において旋回自在に取り付けられており、これら
前車輪36,36は、運転席に設けられたハンドル37の回転
操作に応じて動作する油圧駆動機構によって、その方向
が変化するようになっている。
A pair of left and right drive wheels 34, 34 are rotatably provided on the vehicle frame in front of the scraping device 30, and these drive wheels 34, 34 are rotated by a hydraulic motor and a rear wheel drive mechanism (not shown). Further, a pair of left and right front wheels 36, 36 are attached to the vehicle frame behind the pickup feeder 22 so as to be rotatable and rotatable in a horizontal plane. The directions of the wheels 36, 36 are changed by a hydraulic drive mechanism that operates in response to a rotating operation of a steering wheel 37 provided in the driver's seat.

次に、第1図を参照して、上述した路上切削混合機の合
材供給量制御装置の構成について説明する。第1図にお
いて、40は先行する自走車両1に搭載されたディーゼル
エンジンであり、このディーゼルエンジン40によって油
圧ポンプ42が駆動されるようになっている。上記油圧ポ
ンプ42から吐出された作動油は、圧力配管43によって電
磁比例制御弁44へ導かれ、この電磁比例制御弁44によっ
て流量が調整された後、圧力配管45によってフィーダ装
置5の搬送チェーン駆動用の油圧モータ5aへ導かれる。
また、油圧モータ5aから吐出された作動油は、戻り配管
47によって電磁比例制御弁44へ導かれた後、戻り配管48
によって作動油タンク49へ戻され、さらに、この作動油
タンク49内に貯蔵されている作動油が吸い込み配管50に
よって油圧ポンプ42へ導かれるようになっている。上記
電磁比例制御弁44は、電磁石によってポペットやスプー
ルを移動させることにより、作動油の流量を制御するも
ので、電磁力が電磁石のコイルに供給される励磁電流の
大きさに略比例する性質を利用している。すなわち、一
定の範囲内において、電磁比例制御弁44に供給される励
磁電流が大となる程、通過する作動油の流量が大とな
る。また、56は先行車両1の各部の制御を行う先行車コ
ントローラであり、各種演算等を行うCPU(中央処理装
置)と、CPUにおいて用いられるプログラムが記憶され
たROM(リードオンリメモリ)と、データ一時保持用のR
AM(ランダムアクセスメモリ)と、各種データの授受を
行うI/O(入出力)インターフェイスとからなるマイク
ロコンピュータによって主に構成され、その他、通信ケ
ーブル58を介して後続の自走車両2と各種データ伝送を
行うシリアル伝送回路、後続の自走車両2から伝送され
てきた電流指令値(ディジタル信号)Eをアナログ信号
に変換し、比例弁アンプ59へ供給するD/A(ディジタル
/アナログ)変換器等が設けられている。
Next, with reference to FIG. 1, the configuration of the mixture material supply amount control device of the above-described road cutting mixer will be described. In FIG. 1, reference numeral 40 is a diesel engine mounted on the preceding self-propelled vehicle 1, and a hydraulic pump 42 is driven by the diesel engine 40. The hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 42 is guided to the electromagnetic proportional control valve 44 by the pressure pipe 43, the flow rate is adjusted by the electromagnetic proportional control valve 44, and then the conveying chain of the feeder device 5 is driven by the pressure pipe 45. Is guided to the hydraulic motor 5a.
Also, the hydraulic oil discharged from the hydraulic motor 5a is returned to the return pipe.
After being guided to the solenoid proportional control valve 44 by 47, the return pipe 48
The hydraulic oil is returned to the hydraulic oil tank 49 by the hydraulic oil tank 49, and the hydraulic oil stored in the hydraulic oil tank 49 is guided to the hydraulic pump 42 by the suction pipe 50. The electromagnetic proportional control valve 44 controls the flow rate of the hydraulic oil by moving the poppet or spool by an electromagnet, and has a property that the electromagnetic force is substantially proportional to the magnitude of the exciting current supplied to the coil of the electromagnet. We are using. That is, within a certain range, the larger the exciting current supplied to the electromagnetic proportional control valve 44, the larger the flow rate of the hydraulic oil passing through. Reference numeral 56 denotes a preceding vehicle controller that controls each part of the preceding vehicle 1, and includes a CPU (central processing unit) that performs various calculations, a ROM (read only memory) that stores programs used in the CPU, and data. R for temporary holding
Mainly composed of a microcomputer consisting of AM (random access memory) and an I / O (input / output) interface for exchanging various data. In addition, the following self-propelled vehicle 2 and various data are connected via a communication cable 58. Serial transmission circuit for transmission, D / A (digital / analog) converter that converts the current command value (digital signal) E transmitted from the following self-propelled vehicle 2 to an analog signal and supplies it to the proportional valve amplifier 59. Etc. are provided.

上記通信ケーブル58は、両端がコネクタにより容易に着
脱可能となっており、舗装路面修復作業時においては接
続され、回送時には取り外されるようになっている。ま
た、比例弁アンプ59はコントローラ56から出力された電
流指令値(電圧信号)Eに応じた励磁電流を電磁比例制
御弁44へ供給するものである。
Both ends of the communication cable 58 can be easily attached and detached by means of connectors, and are connected during paving road surface repair work and detached during forwarding. Further, the proportional valve amplifier 59 supplies an exciting current corresponding to the current command value (voltage signal) E output from the controller 56 to the electromagnetic proportional control valve 44.

一方、60はディジタルスイッチによって構成され、路面
修復距離1〔m〕当たりの合材生産量Q0〔ton/m〕を設
定するための合材生産量設定器であり、後続の自走車両
2の運転席の操作パネルに設けられている。この合材生
産量Q0は、混合材の敷き均し幅、敷き均し厚さ、混合材
の材料比重量等を勘案して適宜設定される。65はインク
リメンタル型のロータリエンコーダであり、駆動車輪34
の回転速度に応じた時間間隔でパルス信号を出力する。
このパルス信号は、後述する後続車コントローラ66へ供
給され、このコントローラ66内の速度検出用カウンタに
よって、一定時間内に供給されたパルス数がカウントさ
れることによって駆動車輪34の回転速度、すなわち後続
の自走車両2の走行速度が検出されるようになってい
る。また、67は敷き均し装置31の前方に滞留する混合材
の滞留量を検出する滞留量センサであり、特定の周波数
の超音波を下方へ向けて発射してから、撒き出し装置30
上に滞留している混合材で反射して戻ってくるまでの超
音波伝播時間に基づいて、滞留している混合材の高さを
検出し、この高さに対応した合材滞留量Hをコントロー
ラ66へ供給する。
On the other hand, reference numeral 60 denotes a composite material production amount setting device for setting the composite material production amount Q 0 [ton / m] per road surface repair distance 1 [m], which is constituted by a digital switch, and is provided to the following self-propelled vehicle 2 It is provided on the operation panel of the driver's seat. The mixed material production amount Q0 is appropriately set in consideration of the spread width and spread thickness of the mixed material, the material specific weight of the mixed material, and the like. 65 is an incremental type rotary encoder,
The pulse signal is output at time intervals according to the rotation speed of the.
This pulse signal is supplied to the following vehicle controller 66, which will be described later, and the speed detection counter in the controller 66 counts the number of pulses supplied within a certain period of time. The traveling speed of the self-propelled vehicle 2 is detected. Further, 67 is a staying amount sensor for detecting the staying amount of the mixed material staying in front of the spreading and leveling device 31, which emits ultrasonic waves of a specific frequency downward, and then the sprinkling device 30
The height of the staying mixed material is detected based on the ultrasonic wave propagation time until it is reflected and returned by the staying mixed material above, and the amount H of the mixed material corresponding to this height is detected. Supply to the controller 66.

後続車コントローラ66は後続車両2の各部の制御を行う
もので、前述した先行車コントローラ56と同様に、CPU
と、ROMと、RAMと、I/Oインターフェイスとからなるマ
イクロコンピュータによって主に構成され、その他、ロ
ータリーエンコーダ65から供給されたパルス信号を計数
し、自走車両2の走行速度に応じたカウントデータを出
力する速度検出用カウンタと、通信ケーブル58を介して
先行する自走車両1に各種データ伝送を行うシリアル伝
送回路と、計量用ロードセル25aから供給された掻きほ
ぐし材の計量信号(アナログ信号)、および計量用ロー
ドセル27aから供給された新規合材の計量信号(アナロ
グ信号)をディジタル信号に変換するA/D変換器等が設
けられている。
The following vehicle controller 66 controls each part of the following vehicle 2, and, like the preceding vehicle controller 56 described above, has a CPU.
Mainly composed of a microcomputer composed of a ROM, a RAM, an I / O interface, and counting the pulse signals supplied from the rotary encoder 65, and counting data according to the traveling speed of the vehicle 2. , A speed detection counter, a serial transmission circuit for transmitting various data to the preceding vehicle 1 via the communication cable 58, and a weighing signal (analog signal) of the scraping material supplied from the weighing load cell 25a. , And an A / D converter that converts the weighing signal (analog signal) of the new mixture supplied from the weighing load cell 27a into a digital signal.

以上のように構成された路上切削混合機の合材供給量制
御装置の動作について第3図を参照して説明する。
The operation of the composite material supply amount control device of the road cutting mixer configured as described above will be described with reference to FIG.

まず、第3図に示すステップSP1において、後続車コン
トローラ66内のCPUは、合材生産量設定器60に設定され
ている路面修復距離1〔m〕当たりの合材生産量Q0〔to
n/m〕を取り込み、次のステップSP2において、速度検出
用カウンタのカウントデータを走行速度V〔m/min.〕と
して取り込む。そして、次のステップSP3において、次
式(1)から1時間当たりの合材生産量Q1〔ton/h〕を
算出する。
First, in step SP1 shown in FIG. 3, the CPU in the following vehicle controller 66 causes the mix material production amount Q 0 [to] per road surface repair distance 1 [m] set in the mix material production amount setter 60.
[n / m] is taken in, and in the next step SP2, the count data of the speed detection counter is taken in as the traveling speed V [m / min.]. Then, in the next step SP3, the mixture material production amount Q 1 [ton / h] per hour is calculated from the following equation (1).

Q1=Q0・V・60 ……(1) 次に、ステップSP4において、滞留量センサ67から供給
された合材滞留量Hを取り込んだ後、次のステップSP5
において、合材滞留量Hに応じた補正係数Aを決定す
る。すなわち、敷き均し装置31の前方に滞留している混
合材の滞留量が過少、少、適当、多、過多の5段階に応
じて、補正係数A=2.0、1.5、1.0、0.5、0とする。そ
して、次のステップSP6において、合材生産量Q1に補正
係数Aを乗算し、その乗算結果Q1′を補正後の合材生産
量とする。次に、ステップSP7において、計量フィーダ2
4の計量用ロードセル25aから供給され、A/D変化器によ
ってディジタル信号に変換された掻きほぐし材計量値Qr
を取り込み、次のステップSP8において、次式(2)か
ら、現在必要とされる新規合材供給量Qv〔ton/h〕を算
出する。
Q 1 = Q 0 · V · 60 (1) Next, in step SP4, after taking in the mixture material retention amount H supplied from the retention amount sensor 67, the next step SP5
At, the correction coefficient A is determined according to the mixture material retention amount H. That is, the correction coefficient A = 2.0, 1.5, 1.0, 0.5, 0 depending on the five levels of the staying amount of the mixed material staying in front of the spreader 31 To do. Then, in the next step SP6, the composite material production amount Q 1 is multiplied by the correction coefficient A, and the multiplication result Q 1 ′ is taken as the corrected composite material production amount. Next, in step SP7, the weighing feeder 2
Measured value Qr of scraping and loosening material supplied from the load cell 25a for measuring 4 and converted into digital signal by A / D converter
In step SP8, a new mixture material supply amount Qv [ton / h] currently required is calculated from the following equation (2).

Qv=Q1′−Qr ……(2) そして、次のステップSP9において、計量フィーダ26の
計量用ロードセル27aによって計量された実際の新規合
材計量値Qv′が取り込まれ、次のステップSP10におい
て、実際の新規合材計量値Qv′と、先程のステップSP8
において算出された新規合材供給量Qvとの差を減らすよ
うに、電流指令値Eを決定する。この場合、先行車両1
に設けられ、新規合材を搬送するフィーダ装置5の搬送
速度と新規合材供給量Qvとの関係は第4図に示す通りで
あり、また同フィーダ装置5の搬送速度と比例弁アンプ
59へ供給される電流指令値Eとの関係は第5図に示す通
りであり、これらの関係に基づいて、電流指令値Eが決
定される。
Qv = Q 1 ′ −Qr (2) Then, in the next step SP9, the actual new mixture material measured value Qv ′ measured by the load cell 27a for weighing of the weighing feeder 26 is fetched, and in the next step SP10. , The actual new mix weight Qv ′ and the previous step SP8
The current command value E is determined so as to reduce the difference from the new mixed material supply amount Qv calculated in. In this case, the preceding vehicle 1
The relationship between the conveying speed of the feeder device 5 for conveying the new mixture and the new mixture supply amount Qv is as shown in FIG. 4, and the conveying speed of the feeder device 5 and the proportional valve amplifier are as follows.
The relationship with the current command value E supplied to 59 is as shown in FIG. 5, and the current command value E is determined based on these relationships.

上記ステップSP10において決定された電流指令値Eは、
次のステップSP11において、通信ケーブル58を介して先
行車コントローラ56へ伝送される。
The current command value E determined in step SP10 is
In the next step SP11, it is transmitted to the preceding vehicle controller 56 via the communication cable 58.

先行車コントローラ56では、後続車コントローラ66から
伝送されてきた電流指令値EをD/A変換器によってアナ
ログ信号(電圧信号)に変換した後、比例弁アンプ59へ
供給する。この比例弁アンプ59は、電流指令値Eに対応
した励磁電流を電磁比例制御弁44へ供給するので、この
電磁比例制御弁44を介して油圧モータ5aへ供給される作
動油の流量が電流指令値Eに応じた値に調整される。こ
の結果、このフィーダ装置5によってホッパ装置3内か
ら搬送される新規合材の搬送量が、後続車コントローラ
66によって算出された新規合材供給量Qvとなるように、
フィーダ装置5の搬送量が調整される。
The preceding vehicle controller 56 converts the current command value E transmitted from the following vehicle controller 66 into an analog signal (voltage signal) by the D / A converter, and then supplies the analog signal (voltage signal) to the proportional valve amplifier 59. Since the proportional valve amplifier 59 supplies the exciting current corresponding to the current command value E to the electromagnetic proportional control valve 44, the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic motor 5a via the electromagnetic proportional control valve 44 is the current command. The value is adjusted according to the value E. As a result, the carry amount of the new mixture carried by the feeder device 5 from the inside of the hopper device 3 is equal to the following vehicle controller.
In order to reach the new mixed material supply amount Qv calculated by 66,
The carry amount of the feeder device 5 is adjusted.

このように、滞留量センサ67によって検出された混合材
の滞留量、および計量用ロードセル25aによって検出さ
れた掻きほぐし材の供給量に基づいて、ミキサ装置28に
供給されるべき新規合材供給量Qvが算出され、この算出
結果に基づいて新規合材を搬送するフィーダ装置5の搬
送量が制御されるようにしたので、撒き出し装置30上の
混合材の滞留情況に応じて、掻きほぐし材に追加すべき
新規合材の供給量が自動的に調整される。
In this way, based on the staying amount of the mixed material detected by the staying amount sensor 67 and the supply amount of the scraping and loosening material detected by the measuring load cell 25a, the new mixture material supply amount to be supplied to the mixer device 28. Since the Qv is calculated and the feeding amount of the feeder device 5 for feeding the new mixture is controlled on the basis of this calculation result, the scraping material is removed depending on the stagnation condition of the mixed material on the spreading device 30. The amount of new mixture to be added is automatically adjusted.

「発明の効果」 以上詳細に説明したように本発明の路上切削混合機で
は、 (一)敷き均し装置の前方に滞留する混合材の滞留量、
およびミキサ装置に供給される掻きほぐし材の供給量に
応じて、新規合材を搬送する新規合材用フィーダの搬送
量が制御されて、ミキサ装置に供給される新規合材の供
給量が調整されることから、敷き均し装置に対して過不
足無く混合材が供給されるとともに、混合材の滞留量お
よび掻きほぐし材の供給量に対応して、新規合材の供給
量の調整が行われ、これによって掻きほぐし材と新規合
材の割合を常に適正に保つことができ、一定品質の道路
を形成することが可能となる。
[Advantages of the Invention] As described in detail above, in the road cutting mixer according to the present invention, (1) the amount of the mixed material staying in front of the spreader,
And the feed amount of the new mix material feeder that conveys the new mix material is controlled according to the supply amount of the scraped and loosened material supplied to the mixer device, and the supply amount of the new mix material supplied to the mixer device is adjusted. Therefore, the mixture material is supplied to the spreading and leveling device without excess or deficiency, and the supply amount of the new mixture material is adjusted according to the retention amount of the mixture material and the supply amount of the scraping material. As a result, it is possible to always keep the ratio of the scraped-out material and the new mixture material appropriately, and to form a road of constant quality.

すなわち、本発明では、敷き均し装置の前方に滞留する
混合材の滞留量、およびミキサ装置に供給される掻きほ
ぐし材の供給量に応じて、掻きほぐし材に追加すべき新
規合材の供給量を自動的に調整することができ、その結
果、操作員が常に、新規合材の供給状態を監視しつつ新
規合材用フィーダ装置の搬送速度を調整するといった熟
練を要する操作技術が一切不要となり、作業労力が大幅
に軽減されるという効果が得られる。
That is, in the present invention, the supply of a new mixture material to be added to the scraping and disintegrating material according to the staying amount of the mixed material staying in front of the spreader and the supply amount of the scraping and disintegrating material supplied to the mixer device. The amount can be adjusted automatically, and as a result, the operator does not need any skillful operation technology to constantly monitor the supply state of the new mix material and adjust the transfer speed of the feeder device for the new mix material. Therefore, it is possible to obtain an effect that the work labor is significantly reduced.

(二)旧合材用フィーダ装置は、カッタによって掻きほ
ぐされた掻きほぐし材の全てをミキサ装置に投入するの
では無く、抜き出し装置によって、該掻きほぐし材の一
部を車両の側方に押し退けるようにしているので、この
ような抜き出し装置の調整によって、混合材中の掻きほ
ぐし材の割合も簡単にかつ適正値に調整することが可能
であり、この点においても道路の品質を一定に保持でき
る効果が得られる。
(2) The old compound material feeder device does not put all of the scraped material unraveled by the cutter into the mixer device, but pushes out a part of the scraped material to the side of the vehicle by the extracting device. Therefore, by adjusting the extraction device like this, it is possible to easily adjust the ratio of the scraping material in the mixed material to an appropriate value, and also in this respect, the quality of the road can be kept constant. The effect that can be obtained is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明の一実施例による路上切削混合機の合
材供給量制御装置の電気および油圧回路の構成を示すブ
ロック図、 第2図は同路上切削混合機の構成を示す側面図、 第3図はこの発明の一実施例の動作を説明するためのフ
ローチャート、 第4図は同路上切削混合機に設けられたフィーダ装置の
搬送速度と新規合材供給量との関係を示すグラフ、 第5図は同フィーダ装置の搬送速度と電流指令値との関
係を示すグラフである。 3……ホッパ装置、 5……フィーダ装置(新規合材用フィーダ装置)、 5a……油圧モータ、 22……ピックアップフィーダ(旧合材用フィーダ装
置)、 24……計量フィーダ装置、 25a……計量用ロードセル(第2の計量手段)、 26……計量フィーダ装置、 27a……計量用ロードセル(第1の計量手段)、 28……ミキサ装置、 30……撒き出し装置、 31……敷き均し装置、 44……電磁比例制御弁、 56……先行車コントローラ、 59……比例弁アンプ、 60……合材生産量設定器 65……ロータリエンコーダ、 66……後続車コントローラ(制御手段)、 67……滞留量センサ(滞留量検出手段)。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an electric and hydraulic circuit of a mixed material supply amount control device for a road cutting mixer according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a configuration of the road cutting mixer. FIG. 3 is a flow chart for explaining the operation of one embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a graph showing the relationship between the conveying speed of the feeder device provided in the on-the-road cutting mixer and the new mixture material supply amount, FIG. 5 is a graph showing the relationship between the transport speed of the feeder device and the current command value. 3 ... Hopper device, 5 ... Feeder device (feeder device for new mix material), 5a ... Hydraulic motor, 22 ... Pickup feeder (feeder device for old mix material), 24 ... Weighing feeder device, 25a ... Weighing load cell (second weighing means), 26 ... weighing feeder device, 27a ... weighing load cell (first weighing means), 28 ... mixer device, 30 ... spreading device, 31 ... laying leveler Device, 44 ... Electromagnetic proportional control valve, 56 ... Leading vehicle controller, 59 ... Proportional valve amplifier, 60 ... Mixing material production volume setter 65 ... Rotary encoder, 66 ... Subsequent vehicle controller (control means) , 67 …… Retention amount sensor (retention amount detection means).

フロントページの続き (72)発明者 橋本 義満 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (72)発明者 宮崎 一郎 東京都中央区京橋1丁目19番11号 日本鋪 道株式会社内 (56)参考文献 特開 平1−278605(JP,A)Front Page Continuation (72) Inventor Yoshimitsu Hashimoto 1-19-11 Kyobashi, Chuo-ku, Tokyo Within Japan Tamaido Co., Ltd. (72) Inventor Ichiro Miyazaki 1-1-19-11 Kyobashi, Chuo-ku, Tokyo Japan Tamaido Shares In-house (56) References JP-A-1-278605 (JP, A)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】カッタによって掻きほぐした掻きほぐし材
の一部を車両の側方に押し退ける抜き出し装置と、 該抜き出し装置によって押し退けられなかった掻きほぐ
し材を掬い上げて搬送する旧合材用フィーダ装置と、 新規合材を搬送するとともに該新規合材の搬送量を任意
に設定可能な新規合材用フィーダ装置と、 旧合材用フィーダ装置によって供給された掻きほぐし材
と、新規合材用フィーダ装置によって供給された新規合
材とを混合するミキサ装置と、 ミキサ装置によって混合された混合材を路面上に敷き固
める敷き均し装置とを有する路上切削混合機であって、 前記敷き均し装置の前方に滞留する混合材の滞留量を検
出する滞留量検出手段と、 前記ミキサ装置に供給される新規合材および掻きほぐし
材の供給量を各々計量する第1および第2の計量手段
と、 前記滞留量検出手段の検出結果に基づいて、予め設定さ
れた単位時間当たりのの合材生産量を補正し、この補正
された合材生産量と、前記第2の計量手段によって計量
された掻きほぐし材の供給量とに基づいて、必要とされ
る新規合材供給量を算出し、この算出結果と、前記第1
の計量手段によって計量された新規合材の供給量とに基
づいて前記新規合材用フィーダ装置の搬送量を制御する
制御手段とを具備することを特徴とする路上切削混合
機。
Claim: What is claimed is: 1. An extraction device for pushing a part of the scraped material unraveled by a cutter to the side of the vehicle, and a feeder device for the old mixture material for picking up and conveying the scraped material that has not been pushed away by the extracting device. And a feeder for a new mixture, which conveys the new mixture and can arbitrarily set the conveying amount of the new mixture, a scraping material supplied by the feeder for the old mixture, and a feeder for the new mixture An on-road cutting mixer having a mixer device for mixing the new mixture supplied by the device and a spread leveling device for spreading and spreading the mixed material mixed by the mixer device on a road surface, wherein the spread leveling device Amount detecting means for detecting the amount of staying of the mixed material staying in front of, and the first for measuring the amount of each of the new mixture material and the scraping material supplied to the mixer device. And a second weighing means, and based on the detection result of the staying amount detecting means, a preset amount of mixed material production per unit time is corrected, and the corrected amount of mixed material production and the second amount The required new mixture material supply amount is calculated on the basis of the supply amount of the scraping and disintegrating material measured by the measuring means, and the calculation result and the first
And a control means for controlling the carrying amount of the new mixture feeder device based on the supply amount of the new mixture material measured by the measuring means.
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