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JPH0773967B2 - Tightening device for anti-skid device for tire - Google Patents
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JPH0773967B2 - Tightening device for anti-skid device for tire - Google Patents

Tightening device for anti-skid device for tire

Info

Publication number
JPH0773967B2
JPH0773967B2 JP5001309A JP130993A JPH0773967B2 JP H0773967 B2 JPH0773967 B2 JP H0773967B2 JP 5001309 A JP5001309 A JP 5001309A JP 130993 A JP130993 A JP 130993A JP H0773967 B2 JPH0773967 B2 JP H0773967B2
Authority
JP
Japan
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tightening
reel
folded
tire
cord
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP5001309A
Other languages
Japanese (ja)
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JPH06199121A (en
Inventor
富夫 若月
忠夫 奥
敏孝 西
Original Assignee
オーツタイヤ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by オーツタイヤ株式会社 filed Critical オーツタイヤ株式会社
Priority to JP5001309A priority Critical patent/JPH0773967B2/en
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Publication of JPH0773967B2 publication Critical patent/JPH0773967B2/en
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤチェーン等のタ
イヤ用滑止め装置をタイヤへ装着する際に用いる緊締装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tightening device used when a tire anti-skid device such as a tire chain is attached to a tire.

【0002】[0002]

【従来の技術】タイヤ用滑止め装置には、その本体部分
が梯子状や網状をしたもの等があり、またその材質も金
属製、樹脂製、ゴム製等、種々ある。これらの滑止め装
置をタイヤに装着するには、本体部分をタイヤのトレッ
ド面に巻回し、その幅方向端部に所定間隔をおいて複数
取り付けられたフック金具相互に、緊締紐体を掛けわた
してこれをタイヤの側面に沿った多角形状乃至円状に保
持させ、この緊締紐体にその軸線方向の引張力を作用さ
せることにより、各フック金具をタイヤの回転中心へ向
けて絞り込ませるようにする。
2. Description of the Related Art There are various types of anti-skid devices for tires in which the main body has a ladder shape or a net shape, and there are various materials such as metal, resin and rubber. To attach these anti-skid devices to a tire, wrap the main body part around the tread surface of the tire, and hang the tightening cord body between the hook metal fittings that are attached at multiple intervals at the widthwise ends. By holding this in a polygonal or circular shape along the side surface of the tire and applying a tensile force in the axial direction to this tightening cord body, each hook fitting can be narrowed toward the center of rotation of the tire. To do.

【0003】ところで本発明者らは、上記緊締紐体に対
して強力な引張力を作用させることができるようにする
ために、先に図11及び図12に示す緊締装置400を
開発し、これを特許出願した(特願平3−316834
号)。この先願緊締装置400は、装置本体401と、
この装置本体401の内部から円形ボス403を中心と
して外方へ揺動自在に設けられたクランプピース402
とから成る。前記円形ボス403の中心部には、図10
に示すレバー工具80の扁平先端部81と係合可能な長
方形状開口406が貫通形成されている。そして、クラ
ンプピース402には緊締紐体200の一端側の適所が
折り返し状に掛けられており、装置本体401には前記
緊締紐体200の他端部が接続されている。404は、
装置本体401内にクランプピース402が入り込んだ
状態を保持させるためのロックピンであり、405は、
タイヤ用滑止め装置の本体部分をタイヤに巻回した場合
に、その両端部を連結させるために用いるフック部であ
る。
By the way, the present inventors have previously developed a tightening device 400 shown in FIGS. 11 and 12 in order to apply a strong tensile force to the above-mentioned tightening string body. Patent application (Japanese Patent Application No. 3-316834)
issue). This prior application tightening device 400 includes a device body 401,
A clamp piece 402 is provided so as to be swingable outward from the inside of the apparatus main body 401 around a circular boss 403.
It consists of and. In the center of the circular boss 403, as shown in FIG.
A rectangular opening 406 that can be engaged with the flat tip portion 81 of the lever tool 80 shown in FIG. The clamp piece 402 has a suitable position on one end side of the tightening cord body 200 that is folded back, and the other end of the tightening cord body 200 is connected to the apparatus body 401. 404 is
405 is a lock pin for holding the state in which the clamp piece 402 is inserted in the device main body 401.
When the main body of the anti-skid device for a tire is wound around a tire, it is a hook portion used for connecting both ends thereof.

【0004】この先願緊締装置400は、装置本体40
1からクランプピース402を出した状態のまま、緊締
紐体200をタイヤ用滑止め装置のフック金具102に
引っ掛けてゆき、クランプピース402に対する長さ調
節をし、次に円形ボス403にレバー工具80を係合さ
せて、クランプピース402が装置本体401内に入る
向きにレバー工具80を揺動操作する。これにより緊締
紐体200がクランプピース402に対してズレないよ
うにしつつ、その軸線方向に引張力を作用させる。そし
てレバー工具80を揺動操作した状態を保持しつつ、ロ
ックピン404を揺動操作してクランプピース402を
固定させ、その後レバー工具80を外すというものであ
った。
This prior application tightening device 400 comprises a device body 40.
While keeping the clamp piece 402 out of the position 1, the tightening string body 200 is hooked on the hook metal fitting 102 of the tire anti-skid device to adjust the length of the clamp piece 402, and then the lever tool 80 is attached to the circular boss 403. Are engaged, and the lever tool 80 is rocked so that the clamp piece 402 enters the apparatus main body 401. As a result, the tension cord body 200 is prevented from being displaced with respect to the clamp piece 402, and a tensile force is applied in the axial direction thereof. Then, while maintaining the state in which the lever tool 80 is rocked, the lock pin 404 is rocked to fix the clamp piece 402, and then the lever tool 80 is removed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】タイヤ用滑止め装置の
本体部分をタイヤのトレッド面へ巻回するに際してその
幅方向の位置付けが内側に偏っていたときや、クランプ
ピース402を揺動させる前に行う緊締紐体200の長
さ調節が不十分であったとき等には、レバー工具80を
一回ぐらい揺動操作しても、緊締紐体200に十分な引
張力を作用させることができないことがあった。この場
合には、レバー工具80を上記とは反対方向へ揺動操作
してクランプピース402を一旦装置本体401の外へ
出し、クランプピース402に対する緊締紐体200の
長さ調節を再度したうえで、改めてクランプピース40
2が装置本体401内へ入る向きにレバー工具80を揺
動操作するといった作業を、必要に応じて繰り返さなけ
ればならなかった。このように先願の緊締装置400に
は、緊締紐体200の引張力を調節するうえで、レバー
工具80の揺動方向を1回毎に反対にして操作を行う必
要があり、この一連の操作が煩わしくなるという点でや
や難点があった。
When the main body of the anti-skid device for a tire is wound around the tread surface of the tire when the positioning in the width direction is biased inward, or before the clamp piece 402 is swung. If the adjustment of the length of the tightening cord body 200 is insufficient, even if the lever tool 80 is oscillated about once, it is impossible to apply a sufficient tensile force to the tightening cord body 200. was there. In this case, the lever tool 80 is oscillated in the direction opposite to the above to bring the clamp piece 402 out of the apparatus body 401 once, and the length of the tightening cord body 200 with respect to the clamp piece 402 is adjusted again. , The clamp piece 40 again
The operation of swinging the lever tool 80 in the direction in which the device 2 enters the apparatus main body 401 had to be repeated as necessary. As described above, in the tightening device 400 of the prior application, in order to adjust the pulling force of the tightening string body 200, it is necessary to perform the operation by reversing the swing direction of the lever tool 80 every time. There was a slight difficulty in that the operation became troublesome.

【0006】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、緊締紐体に強力な引張力を作用させるうえ
で、その作業が簡単に行えるようにしたタイヤ用滑止め
装置の緊締装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and in applying a strong tensile force to the tightening cord body, the tightening device of the anti-skid device for a tire can be easily performed. The purpose is to provide.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、内側板と外側板とが互いに所定間隔をおいて平行
保持されて成る装置本体と、この装置本体の内外各板間
に、必要時には解除操作が可能な逆転阻止機構を介して
回転自在に保持されたリール胴とを備えて成るタイヤ用
滑止 め装置の緊締装置において、 前記リール胴の胴部外
周面との間に所定間隔をおいて平行してリール胴に一体
的に設けられた紐掛止軸を備え、タイヤ用滑止め装置に
備えられる無端ループとなった緊締紐体の途中部が前記
紐掛止軸に折返し状に掛けられており、この緊締紐体の
一方の折返し部分が、リール胴の胴部外周面にに巻回さ
れ、この一方の折返し部分の径外側に他方の折返し部分
が重合状に巻回されていることを特徴としている。
In order to achieve the above object, the present invention takes the following technical means. That is, according to the present invention, a device main body in which an inner plate and an outer plate are held in parallel with each other at a predetermined distance, and an inner and outer plates of the device body are provided with a reverse rotation prevention mechanism that can be released when necessary. For a tire comprising a reel barrel rotatably held by
In twistlock of anti-slipping Me apparatus, cylinder outer of the reel drum
Integral with the reel cylinder in parallel with the peripheral surface with a predetermined gap
With a string hook shaft that is specially installed,
The middle part of the tightening cord that has become an endless loop is
It is hung in a folded shape on the string hook shaft, and this tightening string body
One folded part is wound around the outer peripheral surface of the reel body.
And the other folded-back portion on the radial outside of this one folded-back portion
Is characterized by being wound in a polymer form .

【0008】また、本発明は、このタイヤ用滑止め装置
の緊締装置において、装置本体には、タイヤ用滑止め装
置の本体部分に引っ掛けられるフック部が連結されてお
り、リール胴には、リール胴の径中心部から径外方に延
びるレバー工具が係合される係合部が形成されており、
該係合部に係合されたレバー工具にリール胴を締付方向
に回転させる操作力を作用させたときに該操作力による
フック部回りのモーメントの方向とは反対方向となるモ
ーメントを生じさせる引張力が作用する側の緊締紐体の
折返し部分が、胴部に巻回された他方の折返し部分の径
外側に重合状に巻回されていることを特徴としている。
The present invention also provides an anti-skid device for a tire.
In the tightening device of the
The hook part that is hooked to the main body of the
The reel barrel extends outward from the center of the reel barrel.
An engaging portion with which the lever lever tool is engaged is formed,
Tighten the reel barrel to the lever tool engaged with the engaging part
When the operating force to rotate is applied,
The direction of the moment around the hook is opposite to the
Of the tightening cord on the side where the tensile force that causes
The diameter of the folded part is the diameter of the other folded part wound around the body
It is characterized in that it is wound on the outside in a polymerized manner.

【0009】また、本発明は、内側板と外側板とが互い
に所定間隔をおいて平行保持されて成る装置本体と、こ
の装置本体の内外各板間に、必要時には解除操作が可能
な逆転阻止機構を介して回転自在に保持されたリール胴
とを備え、タイヤ用滑り止め装置に備えられる両端部を
有した緊締紐体の他端部が前記装置本体に接続されたタ
イヤ用滑止め装置の緊締装置において、 前記リール胴の
胴部外周面との間に所定間隔をおいて平行してリール胴
に一体的に設けられた紐掛止軸を備え、該紐掛止軸に緊
締紐体の一端部寄り部分が折り返し状にかつ折り返し位
置調整自在に掛けられており、この緊締紐体の両折返し
部分のうち一端部側の折返し部分が、リール胴の胴部外
周面に巻回され、この折返し部分の径外側に他方の折返
し部分が重合状に巻回されており、前記緊締紐体の一端
部は前記装置本体の外部に引き出されていることを特徴
している。
Further, in the present invention, the inner plate and the outer plate are mutually
And the device body, which is held in parallel at a predetermined interval.
Between the inner and outer plates of the device body can be released when necessary
Reel barrel held rotatably through a simple reverse rotation prevention mechanism
And both ends of the anti-skid device for tires
The other end of the tightening cord has a tag connected to the main body of the device.
In the tightening device of the anti-skid device for an ear ,
The reel cylinder is parallel to the outer peripheral surface of the reel unit with a predetermined gap.
Is equipped with a string locking shaft, and the string locking shaft is tightened.
The part near the one end of the tightening cord is folded back and folded back
It is hung so that it can be freely adjusted, and both sides of this tightening cord are folded back.
Of the parts, the folded part on the one end side is outside the body of the reel barrel
It is wound around the peripheral surface, and the other fold is
The twisted part is wound in a polymer form, and one end of the tightening cord body is
The part is pulled out of the device body
It is set to.

【0010】また、本発明は、このタイヤ用滑止め装置
の緊締装置において、緊締紐体の一端部は、その軸線方
向に沿って伸縮可能な一体又は別体より成る伸縮部材を
介してタイヤ用滑止め装置のフック具に接続されている
ことを特徴としている。 前記逆転阻止機構としては、リ
ール胴へ向けて近接又は離反自在に保持されたロック片
と、このロック片を常時リール胴へ向けて押圧付勢する
ばねと、前記リール胴の幅方向端部に、ロック片に対し
て回転方向の一方向のみで噛合し反対方向には空転する
ように形成されたラチェット歯とから成り、前記ばねに
は、装置本体の外部からロック片への付勢を解除操作す
るための操作部が形成されているものとすることができ
る。ここで、ロック片を、リール胴の胴部外周の接線方
向の位置変更自在に装置本体に連結することができる。
Further, according to the present invention, in the tightening device of the anti- skid device for a tire , one end portion of the tightening cord body has an axial direction thereof.
An elastic member that can expand and contract along the direction
Is connected to the hook device of the tire anti-skid device via
It is characterized by that. The reverse rotation prevention mechanism is
Lock piece held close to or away from the roll barrel
And, this lock piece is constantly pressed and urged toward the reel barrel.
The spring and the widthwise end of the reel barrel to the lock piece
And mesh in only one direction of rotation, and idle in the opposite direction.
And ratchet teeth formed as
Release the bias of the lock piece from the outside of the main unit.
Can be formed with an operating part for
It Here, the lock piece is tangential to the outer circumference of the reel barrel.
The position can be freely changed and the device can be connected to the device body.

【0011】[0011]

【作用】本発明によれば、装置本体内のリール胴を一方
向に回転させることで、その外周面に巻き取られる緊締
紐体の巻回長さを徐々に長くすることができるものであ
る。即ち、緊締紐体に作用する引張力を増大させるに
は、リール胴の回転度合を一方向的に徐々に増してゆく
だけでよいものである。そして、このようにリール胴が
一旦回転させられると、その状態が逆転阻止機構によっ
て元に戻らないように自動的に保持される。従って、先
願緊締装置において、クランプピースが装置本体から出
たり入ったりするようにレバー工具を繰り返し揺動させ
ていた手間や、ロックピンを操作揺動させていた手間が
省ける。
According to the present invention, by rotating the reel cylinder in the main body of the apparatus in one direction, the winding length of the tightening cord body wound on the outer peripheral surface thereof can be gradually lengthened. . That is, in order to increase the tensile force acting on the tightening cord body, it is sufficient to gradually increase the degree of rotation of the reel cylinder in one direction. Then, once the reel cylinder is rotated in this way, the state is automatically held by the reverse rotation preventing mechanism so as not to return to the original state. Therefore, in the prior application tightening device, it is possible to save the trouble of repeatedly swinging the lever tool so that the clamp piece moves in and out of the main body of the device, and the trouble of operating and swinging the lock pin.

【0012】緊締紐体として両端部が存在するものを用
いる場合には、そのうち一端側の適所をリール胴の紐掛
止軸に対して折り返し状に掛けておき、他端部を装置本
体に接続するようにする。一方、緊締紐体として無端ル
ープ状のものを用いる場合には、その途中の適所をリー
ル胴の紐掛止軸に折り返し状に掛けるだけでよい。な
お、無端ループ状の緊締紐体を用いる場合には、緊締紐
体がリール胴を中心としてその両側でたぐり寄せられる
ようになるので、その全長にわたって均一に引張力が作
用し易くなるという特有の作用効果が得られる。
In the case where the tightening cord body having both ends is used, one end portion of the tightening cord body is hooked in a folded manner with respect to the cord locking shaft of the reel barrel, and the other end portion is connected to the apparatus main body. To do so. On the other hand, when an endless loop-shaped string is used as the tightening cord body, it suffices to hang it at a suitable position in the middle thereof in a folded manner on the string locking shaft of the reel barrel. When the endless loop-shaped tightening cord body is used, the tightening cord body can be pulled up on both sides of the reel body around the center of the reel body. The effect is obtained.

【0013】逆転阻止機構としてラチェット機構を採用
すると、構造の簡潔化、操作の確実性、コストの低廉化
を図るうえで好都合である。なお、緊締紐体に伸縮部材
を介設したものでは、緊締紐体の巻回長さを長くするに
つれて、伸縮部材が伸長して引張力が作用するので、該
伸縮部材によって緊締紐体は絶えず引き締める方向に引
っ張られている。したがって、タイヤのトレッド面へ巻
回した滑止め装置の本体部分が、その幅方向の位置付け
がタイヤ内側から外側にずれ込んだとき等に、それに伴
って伸縮部材が短縮することによって本体部分の緩みを
吸収する。
When the ratchet mechanism is adopted as the reverse rotation preventing mechanism, it is convenient for simplification of the structure, reliability of operation, and cost reduction. In the case where the elastic cord is provided with the elastic member, the elastic member expands and a tensile force acts as the winding length of the elastic cord increases, so that the elastic member continuously applies the elastic cord. It is pulled in the tightening direction. Therefore, when the body portion of the anti-slip device wound around the tread surface of the tire shifts in its widthwise position from the tire inner side to the outer side, the slackening of the body portion can be prevented by shortening the elastic member. Absorb.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図1〜図7は本発明(特に、請求項3乃至6に係る
発明)に係る第1の緊締装置1を示すものであって、こ
の緊締装置1は、装置本体2と、この装置本体2内で回
転自在に保持されたリール胴10とを備えて成る。タイ
ヤ用滑止め装置100に備えられる緊締紐体200が、
緊締装置1を介してループ状を成すようにして付属され
ている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 7 show the present invention (particularly according to claims 3 to 6)
There is shown a first clamping device 1 according to the invention), the clamping device 1 is composed includes an apparatus body 2, and a reel drum 10 which is rotatably held within the main body 2. The tightening string body 200 included in the tire antiskid device 100 is
It is attached so as to form a loop through the tightening device 1.

【0015】図2乃至図4に示すように装置本体2は、
基部5の側部に内側板3と外側板4とが所定間隔をおい
て平行に突出するように形成されたものであって、これ
ら両板相互間がリール保持空間6となっている。内側板
3及び外側板4の板面中央にはリール保持孔9が貫通形
成されている。この装置本体2は、軽量化を図るうえで
好ましくは樹脂材によって形成されている。緊締装置1
の使用時には、タイヤ300の外側の側面に内側板3が
対向し外側板4が外側を向く状態とされる。前記基部5
にはフック部7がインサート成形によって一体的に設け
られている。このフック部7は、タイヤ用滑止め装置1
00の本体部分101を輪状に接続する場合(図7参
照)にその長手方向両端部を連結するために用いられ
る。この基部5のリール保持空間6とは反対側の部分に
は、緊締紐体200の一方の端部202を接続するため
の横軸8が内側板3と外側板4との間に架け渡されてい
る。
As shown in FIGS. 2 to 4, the apparatus main body 2 includes
An inner plate 3 and an outer plate 4 are formed on a side portion of the base 5 so as to project in parallel with each other at a predetermined interval, and a reel holding space 6 is provided between these two plates. A reel holding hole 9 is formed in the center of the plate surfaces of the inner plate 3 and the outer plate 4 so as to penetrate therethrough. The device main body 2 is preferably formed of a resin material in order to reduce the weight. Fastening device 1
During use, the inner plate 3 faces the outer side surface of the tire 300 and the outer plate 4 faces outward. The base 5
The hook portion 7 is integrally provided on the hook by insert molding. The hook portion 7 is used for the tire anti-skid device 1
It is used to connect both ends in the longitudinal direction when the main body portion 101 of No. 00 is connected in a ring shape (see FIG. 7). A horizontal shaft 8 for connecting one end 202 of the tightening cord body 200 is bridged between the inner plate 3 and the outer plate 4 at a portion of the base portion 5 opposite to the reel holding space 6. ing.

【0016】図2、図3、図5に示すようにリール胴1
0は、円柱形の周面の一部を円中心に沿って凹ませた形
状を有する胴部11と、この胴部11の幅方向両端部に
周設されたフランジ部12と、胴部11の外周面のうち
凹み部分との間に所定間隔を保持しつつ両フランジ12
の相互間に架け渡された紐掛止軸13と、胴部11にお
ける幅方向両端部の中心に突設されて装置本体2の各リ
ール保持孔9に嵌められる円形ボス14とを備えて成
る。前記円形ボス14の中心部には、レバー工具80
(図10参照)の扁平先端部81を係合させるための長
方形開口15が貫通形成されている。なお、このリール
胴10についても、軽量化を図るうえで好ましくは樹脂
材によって形成されている。
As shown in FIGS. 2, 3 and 5, the reel cylinder 1
Reference numeral 0 denotes a body portion 11 having a shape in which a part of a cylindrical peripheral surface is recessed along the center of the circle, flange portions 12 provided at both ends in the width direction of the body portion 11, and a body portion 11 Both flanges 12 while maintaining a predetermined space between the outer peripheral surface and the recessed portion.
And a circular boss 14 projecting from the center of both widthwise end portions of the body portion 11 and fitted into the reel holding holes 9 of the apparatus main body 2. . A lever tool 80 is provided at the center of the circular boss 14.
A rectangular opening 15 for engaging the flat tip portion 81 (see FIG. 10) is formed therethrough. The reel barrel 10 is also preferably made of a resin material in order to reduce the weight.

【0017】リール胴10の胴部11外周面には、紐掛
止軸13に折り返し状に掛けられた緊締紐体200の両
折返し部分210,211が重合状に巻回されるように
なっている。前記リール胴10のフランジ部12には、
その張出端の約半周に、尖端を一方向へのみ向けたラチ
ェット歯21が形成されている。これに対して前記装置
本体2(図4参照)には、基部5の表裏を貫通する長孔
23が形成されていると共に、内側板3及び外側板4の
前記長孔23と近接した位置に、鉤形状をした切欠部2
2が形成されている。そして、これら長孔23及び切欠
部22に跨がって、丸棒材を四角い枠状に折曲させて成
るロック片24が遊嵌状に嵌められており、よって、ロ
ック片24は、リール胴10の胴部11外周面の接線方
向の位置変更自在に装置本体2に連結されている。
A string hook is provided on the outer peripheral surface of the body portion 11 of the reel body 10.
Both sides of the tightening cord body 200 hung in a folded manner on the stop shaft 13.
So that the folded-back portions 210 and 211 are wound in a superposed manner
Has become. On the flange portion 12 of the reel body 10,
Ratchet teeth 21 with the tips directed only in one direction are formed on about half the circumference of the projecting end. On the other hand, the device main body 2 (see FIG. 4) is formed with a long hole 23 penetrating the front and back of the base portion 5, and at a position close to the long hole 23 of the inner plate 3 and the outer plate 4. , Hook-shaped notch 2
2 is formed. A lock piece 24, which is formed by bending a round bar into a rectangular frame shape, is loosely fitted over the long hole 23 and the cutout portion 22, and thus,
The hook piece 24 is tangential to the outer peripheral surface of the body portion 11 of the reel body 10.
It is connected to the main body 2 of the apparatus so that the position thereof can be changed .

【0018】このロック片24は、装置本体2の基部5
にねじ止めされた板ばね25により、切欠部22内に嵌
められた部分が常にリール胴10(ラチェット歯21)
へ向かうように押圧付勢されている。この板ばね25の
先端部には、円弧状に屈曲されて装置本体2の外方に向
けて突出する操作部25aが形成されており、この操作
部25aを装置本体2の外部から操作することによりロ
ック片24への付勢を解除可能となっている。
The lock piece 24 is a base portion 5 of the apparatus body 2.
Due to the leaf spring 25 screwed to the reel body 10, the portion fitted in the notch 22 is always in the reel barrel 10 (ratchet teeth 21).
It is pressed and urged toward. This leaf spring 25
The tip portion is bent in an arc shape and directed toward the outside of the device body 2.
The operation portion 25a is formed to protrude, and this operation
By operating the part 25a from outside the device main body 2,
The urging of the hook piece 24 can be released.

【0019】これらの構造は、装置本体2に対するリー
ル胴10の逆転阻止機構20を構成しており、リール胴
10を図2の時計回り方向へ回転させる場合には、ロッ
ク片24がラチェット歯21の外縁をなぞりつつ揺動す
るだけでリール胴10は空転するが、リール胴10を反
時計回り方向へ回転させようとすると、ロック片24が
ラチェット歯21に噛み込まれてリール胴10の回転は
阻止される。
These structures constitute a reverse rotation preventing mechanism 20 for the reel barrel 10 with respect to the apparatus main body 2. When the reel barrel 10 is rotated in the clockwise direction of FIG. The reel cylinder 10 idles only by swinging while tracing the outer edge of the reel cylinder 10. However, when the reel cylinder 10 is rotated counterclockwise, the lock piece 24 is caught by the ratchet teeth 21 and the reel cylinder 10 rotates. Is blocked.

【0020】リール胴10の紐掛止軸13には、緊締紐
体200における一端部201側の適所が折り返し状に
かつ折り返し位置調整自在に掛けられていると共に、
一端部201は装置温帯2の外部に引き出されている。
また、装置本体2の横軸8には緊締紐体200の他端部
202が接続されている。図1に示したように緊締紐体
200としては、非伸縮性の紐本体部205の中間部及
びリール胴10に引っ掛けられる側の端部201に、そ
の軸線方向に沿って伸縮する伸縮部材203,204を
接続したものを用いた。紐本体部205は、ナイロン、
ポリエステル又はポリエチレン等の繊維材、金属線材
(ワイヤ)、樹脂線材等によって形成され、伸縮部材2
03,204は、ゴムやスプリング材等によって形成さ
れている。
On the cord hooking shaft 13 of the reel barrel 10, a proper position on the one end portion 201 side of the tightening cord body 200 is folded back.
And with are hung freely folded position adjustment, the
The one end portion 201 is drawn out of the temperature zone 2 of the apparatus.
The other end 202 of the tightening cord body 200 is connected to the horizontal axis 8 of the apparatus body 2. As shown in FIG. 1, as the tightening cord body 200, the elastic member 203 that expands and contracts along the axial direction at the intermediate portion of the non-stretchable cord main body portion 205 and the end portion 201 on the side hooked to the reel barrel 10. , 204 were used. The string main body 205 is made of nylon,
The elastic member 2 is formed of a fiber material such as polyester or polyethylene, a metal wire (wire), a resin wire, or the like.
03 and 204 are made of rubber or spring material.

【0021】紐本体部205の中間部に接続した伸縮部
材204は、複数個連結させてもよいが、その場合、伸
ばす前の状態において長さが合計で100mm以上とな
るようにしておくのがよく、また、伸ばす前の状態から
その2倍長さに伸ばすに必要な力が各々10〜60kg
の範囲で行えるものが好適である。なお、緊締紐体20
0は、その全体又は一部が上記したような伸縮部材によ
り一体的に形成されたものでもよい。
A plurality of elastic members 204 connected to the middle portion of the cord main body 205 may be connected, but in that case, the total length of the elastic members 204 should be 100 mm or more before being stretched. Well, the amount of force required to stretch to twice its length from the state before stretching is 10 to 60 kg each.
What can be done in the range of is preferable. The tightening cord body 20
0 may be integrally formed in whole or in part by the elastic member as described above.

【0022】このようにして成る緊締装置1を用いて、
タイヤ用滑止め装置100をタイヤ300へ装着する状
況を説明する。図6に示すようにタイヤ300のトレッ
ド面にその上方側から滑止め装置100の本体部分10
1を被せ、その長手方向の両端部に設けられた連結用孔
103のうち一方に、緊締装置1におけるフック部7の
片方を引っ掛ける。そして本体部分101の幅方向端部
に所定間隔をおいて複数設けられたフック金具102の
うち適数個おきのものに、緊締紐体200を引っ掛けて
ゆく。そして、端部側の伸縮部材203を適宜位置のフ
ック金具102に仮に引っ掛けておく。次に、自動車を
若干バックさせる等して本体部分101の両端部をタイ
ヤ300のトレッド面へ沿わせられる状態にし、いった
ん、緊締紐体200を外し、滑止め装置100のタイヤ
300内側の締付バンドをとりつけた後、本体部分10
1を外側に引っ張り出し、両端部の連結用孔103,1
03にフック部7を引っ掛けて、その両端部の接続を行
う。この時、中間部の伸縮部材204を緊張装置1と略
対照的な位置にもってくる。また緊締紐体200のう
ち、緊締装置1を介してループ状となる部分を全てのフ
ック金具102に引っ掛けると共に、緊締装置1から端
部側伸縮部材203側へ折り返される部分を手でできる
範囲で強く引っ張りだす。そして、図7に示すように緊
締装置1にレバー工具80を係合させ、リール胴10が
図2の時計回り方向に回転する方向(矢符B参照)へレ
バー工具80を揺動させる。これにより緊締紐体200
にその軸線方向に沿った強力な引張力を作用させること
ができる。
Using the tightening device 1 thus constructed,
A situation in which the tire anti-skid device 100 is attached to the tire 300 will be described. As shown in FIG. 6, on the tread surface of the tire 300, from the upper side thereof, the main body portion 10 of the antiskid device 100
1, and one of the connecting holes 103 provided at both ends in the longitudinal direction is hooked with one of the hook portions 7 of the tightening device 1. Then, the tightening cord body 200 is hooked on an appropriate number of hook fittings 102 provided at a plurality of intervals on the widthwise end of the main body portion 101 at predetermined intervals. Then, the elastic member 203 on the end side is temporarily hooked on the hook metal fitting 102 at an appropriate position. Next, the vehicle is slightly backed up so that both ends of the main body 101 can be brought along the tread surface of the tire 300, the tightening cord body 200 is once removed, and the inside of the tire 300 of the anti-skid device 100 is tightened. After attaching the band, the body part 10
1 is pulled out to the outside, and connecting holes 103, 1 at both ends are formed.
The hook portion 7 is hooked on 03 to connect both ends thereof. At this time, the elastic member 204 in the middle portion is brought to a position substantially contrasting with the tension device 1. Further, in the tightening cord body 200, the loop-shaped portion is hooked on all the hook metal fittings 102 via the tightening device 1, and the portion folded back from the tightening device 1 to the end side elastic member 203 side can be manually operated. Pull out strongly. Then, as shown in FIG. 7, the lever tool 80 is engaged with the tightening device 1, and the lever tool 80 is swung in the direction in which the reel cylinder 10 rotates in the clockwise direction in FIG. 2 (see arrow B). As a result, the tightening cord body 200
It is possible to apply a strong tensile force along the axial direction to the.

【0023】タイヤ用滑止め装置100の本体部分10
1がタイヤ300の内側に偏っていたときや、緊締紐体
200の引っ張り出しが不十分であったとき等には、本
体部分101の外側への引き出しや緊締紐体200の引
っ張り出しを行ったうえで、更にレバー工具80を上記
と同一方向(矢符B参照)へ向けて必要なだけ揺動させ
る。これにより、リール胴10に巻き取られる緊締紐体
200の巻回長さが長くなり、所望する引張力が得られ
るようになる。緊締装置1からレバー工具80を外し、
端部側伸縮部材203を最適な位置付けのフック金具1
02に掛け直せば、作業は完了する。
Body portion 10 of tire antiskid device 100
1 was biased toward the inside of the tire 300, or when the tightening cord body 200 was insufficiently pulled out, the main body portion 101 was pulled out or the tightening cord body 200 was pulled out. Further, the lever tool 80 is further swung in the same direction as above (see arrow B) as necessary. As a result, the winding length of the tightening cord body 200 wound around the reel cylinder 10 becomes long, and a desired tensile force can be obtained. Remove the lever tool 80 from the tightening device 1,
Hook fitting 1 for optimally positioning the end side elastic member 203
If you call back 02, the work is completed.

【0024】タイヤ用滑止め装置100をタイヤ300
から外す場合には、緊締装置1にレバー工具80を係合
させ、一旦、上記と同一方向(矢符B参照)へ力を加え
つつ、緊締装置1のロック片24(図2参照)を長孔2
3に沿って後退させる。これによりロック片24がラチ
ェット歯21から外れるので、レバー工具80を上記と
は反対側へ揺動させることにより(又はレバー工具80
を外し、緊締紐体200に生じている引張力に対する復
元力を利用して)リール胴10を逆転させ、緊締紐体2
00に作用している引張力を解除させる。
The anti-skid device 100 for a tire is attached to the tire 300.
In order to remove the lock piece 24 from above, the lever tool 80 is engaged with the tightening device 1 and the lock piece 24 (see FIG. 2) of the tightening device 1 is lengthened while once applying a force in the same direction as described above (see arrow B). Hole 2
Retreat along 3. As a result, the lock piece 24 is disengaged from the ratchet teeth 21, so that the lever tool 80 is swung to the opposite side (or the lever tool 80).
And the reel body 10 is reversed (using the restoring force against the tensile force generated in the tightening cord body 200),
The tensile force acting on 00 is released.

【0025】図8及び図9は本発明(特に請求項1,
2,5及び6に係る発明)に係る第2の緊締装置50を
示すものである。この緊締装置50は、緊締紐体500
として無端ループ状となったものを用いることができる
もので、その構造上、第1の緊締装置1と最も異なると
ころは、装置本体51の基部55に(第1の緊締装置1
において横軸8(図2参照)が設けられていた部分に)
緊締紐体500を通り抜けさせるための貫通孔60が形
成されている点にある。すなわち、緊締紐体500の中
間部がリール胴52の紐掛止軸53に折り返し状に掛け
られ、両折返し部分501,502が重合状にリール胴
10の胴部11外周面に巻回され、これら折返し部分5
01,502のうち一方側501が貫通孔60を経てル
ープを描いた後、途中、伸縮部材204等を介設するか
又はしないで紐掛止軸53に戻されるようになってい
る。その他の構造は、第1の緊締装置1と略同様である
ので、同一符号を付すことによってその説明を省略す
る。
8 and 9 show the present invention (in particular claim 1).
2 shows a second tightening device 50 according to inventions 2, 5, and 6). This tightening device 50 is a tightening cord body 500.
An endless loop-shaped one can be used as the first tightening device 1 because the structure is the most different from the first tightening device 1 in the base 55 of the device main body 51 (the first tightening device 1).
In the part where the horizontal axis 8 (see FIG. 2) was provided in
A through hole 60 for passing through the tightening cord body 500 is formed. That is, the middle portion of the tightening cord body 500 is folded around the cord retaining shaft 53 of the reel barrel 52, and the folded portions 501 and 502 are overlapped to form a reel barrel.
Wrapped around the outer peripheral surface of the body portion 11 of 10 and these folded portions 5
One side 501 of 01 and 502 draws a loop through the through hole 60, and then is returned to the string hook shaft 53 with or without the elastic member 204 or the like in the middle. The other structure is substantially the same as that of the first tightening device 1, and thus the description thereof will be omitted by giving the same reference numerals.

【0026】この緊締装置50では、リール胴52を同
図の時計回り方向へ回転させると、緊締紐体500が緊
締装置50を中心としてその両側でたぐり寄せられるよ
うになる。そのため、タイヤ用滑止め装置100のフッ
ク金具102に対して緊締紐体500の滑りが悪いよう
な場合であっても、フック金具102乃至本体部分10
1の位置ズレ(緊締装置50への異常な引き寄せ)や、
フック金具102が緊締装置50に巻き込まれるのを防
止しつつ、緊締紐体500にその全長にわたって均一な
引張力を作用させ易くなっている。
In this tightening device 50, when the reel barrel 52 is rotated in the clockwise direction in the figure, the tightening cord body 500 is pulled around the tightening device 50 on both sides thereof. Therefore, even when the tightening cord body 500 slips poorly with respect to the hook metal fitting 102 of the tire anti-skid device 100, the hook metal fitting 102 to the main body portion 10 are provided.
1 position deviation (abnormal pulling to the tightening device 50),
While preventing the hook metal fitting 102 from being caught in the tightening device 50, it is easy to apply a uniform tensile force to the tightening cord body 500 over its entire length.

【0027】なお、ジャッキアップ等をしないでタイヤ
滑止め装置をタイヤに装着した場合等には、タイヤ滑止
め装置の本体部分が十分にタイヤ外側に引き出されてお
らず、自動車の走行につれて本体部分がタイヤ内側から
外側にずれ込むため、緊締紐体が緩くなり、走行中に滑
止め装置が偏ったり、遠心力により浮き上がってタイヤ
ハウスに接触したりすることがある。しかし、上記第1
及び第2実施例の緊締装置1,50によれば、伸縮部材
204によって緊締紐体200,500は絶えず引き締
める方向に引っ張られているので、タイヤ滑止め装置1
00の本体部分101が、タイヤ300の内側から外側
にずれ込んでも、それに伴って伸縮部材204が短縮し
て本体部分101の緩みを吸収するので、走行中に本体
部分101が偏ったり、浮き上がってタイヤハウスに接
触したりすることがない。
When the tire anti-skid device is attached to the tire without jacking up, the main body part of the tire anti-skid device is not sufficiently pulled out to the outside of the tire, and the main body part is advanced as the automobile runs. May slip from the inside of the tire to the outside, the tightening cord body may become loose, the anti-skid device may be biased during traveling, and may be lifted by centrifugal force and contact the tire house. However, the first
According to the tightening devices 1 and 50 of the second embodiment, the elastic cords 204 continuously pull the tightening string bodies 200 and 500 in the tightening direction.
Even if the main body portion 101 of 00 moves from the inner side to the outer side of the tire 300, the elastic member 204 shortens accordingly and absorbs the looseness of the main body portion 101, so that the main body portion 101 is biased during traveling or lifted up. There is no contact with the house.

【0028】[0028]

【発明の効果】請求項1に係る本発明では、リール胴1
0の胴部11外周面との間に所定間隔をおいて平行して
リール胴10に一体的に設けられた紐掛止軸53を備
え、タイヤ用滑止め装置に備えられる無端ループとなっ
た緊締紐体500の途中部が紐掛止軸53に折返し状に
掛けられており、この緊締紐体500の一方の折返し部
分502が、リール胴10の胴部11外周面に巻回さ
れ、この一方の折返し部分502の径外側に他方の折返
し部分501が重合状に巻回されているので、以下の有
利な効果を奏することができる。
According to the present invention of claim 1, the reel cylinder 1 is
0 parallel to the outer surface of the body 11
Equipped with a string hook shaft 53 integrally provided on the reel body 10.
The endless loop that is included in the anti-skid device for tires
In the middle of the tightening cord body 500, the cord locking shaft 53 is folded back.
One of the folded portions of the tightening cord body 500 is hung.
The minute 502 is wound around the outer peripheral surface of the body 11 of the reel body 10.
And the other folded-back portion on the outer side of the one folded-back portion 502.
Since the portion 501 is wound in a polymer form, the following
It is possible to exert a beneficial effect.

【0029】すなわち、リール胴10の胴部11外周面
に巻回された両折返し部分501,502にはそれぞれ
引張力が作用しているため、かかる引張力により各折返
し部分501,502は胴部11外周面に押圧されるよ
うになる。すると、両折返し部分501,502は重合
状に巻回されているため、一方の折返し部分502は、
他方の折返し部分501と胴部11とにより挟圧される
ようになり、よって、ループ状緊締紐体500に対する
緊締装置50の周方向の相対位置を緊締紐体500自体
の引張力によって規制することができ、他にストッパ部
材等を設けずとも緊締装置50を最適な位置で保持する
ことができる。さらに、緊締紐体500を紐掛止軸53
に折返し状に掛けて、その両折返し部分501,502
をリール胴10の胴部11外周面に重合状に巻回してい
るものであるから、無端ループの緊締紐体500のたぐ
りよせ量を可及的に多くとることができ、所要のたぐり
よせ量を確保しつつも緊締装置50の小型化を図ること
ができる。
That is, the outer peripheral surface of the body portion 11 of the reel body 10
The folded back parts 501 and 502 wound around the
Since a tensile force is applied, each folding
The shank portions 501 and 502 are pressed against the outer peripheral surface of the body portion 11.
Growls Then, the folded portions 501 and 502 are polymerized.
Since it is wound in a shape, one folded portion 502 is
It is pinched by the other folded-back portion 501 and the body portion 11.
Therefore, with respect to the loop-shaped tightening cord body 500,
The relative position in the circumferential direction of the tightening device 50 is set to the tightening string body 500 itself.
It can be regulated by the pulling force of the
Holds the tightening device 50 at an optimum position without providing materials or the like
be able to. Further, the tightening cord body 500 is attached to the cord locking shaft 53.
It hangs in the shape of a fold, and the both fold back parts 501,502
Is wound around the outer peripheral surface of the body 11 of the reel body 10 in a superposed manner.
Because it is a thing, the endless loop tightening string body 500
You can take as much amount as you can,
Aiming to reduce the size of the tightening device 50 while ensuring the amount of strain
You can

【0030】請求項2に係る本発明では、リール胴10
に形成した係合部15に係合された レバー工具80にリ
ール胴10を締付方向に回転させる操作力を作用させた
ときに該操作力によるフック部7回りのモーメントの方
向とは反対方向となるモーメントを生じさせる引張力が
作用する側の緊締紐体500の折返し部分501が、胴
部11に巻回された他方の折返し部分502の径外側に
重合状に巻回されているので、以下の有利な効果を奏す
ることができる。
In the present invention according to claim 2, the reel cylinder 10
The lever tool 80 engaged with the engaging portion 15 formed on the
The operating force to rotate the reel cylinder 10 in the tightening direction was applied.
Sometimes the moment around the hook 7 due to the operating force
The tensile force that produces a moment opposite to the
The folded-back portion 501 of the tightening cord body 500 on the acting side is
On the outside of the diameter of the other folded-back portion 502 wound around the portion 11.
Since it is wound in a polymer form, it has the following advantageous effects.
You can

【0031】すなわち、リール胴10を締付方向に回転
させるべくレバー工具80に操作力を作用させたとき、
緊締紐体500の引張力やリール胴10と装置本体51
との摩擦抵抗等に起因して、前記操作力により装置本体
51をフック部7回りに回転させようとするモーメント
が生じるが、リール胴10を回転して胴部11外周面に
巻回される各折返し部分501,502の巻回量は、一
方の折返し部分501が他方の折返し部分502の径外
側に重合状に巻回されているので、一方の折返し部分5
01の巻回量の方が多くなり、かかる一方の折返し部分
501に大きな引張力が作用し、かかる一方の折返し部
分501に作用する引張力は、前記操作力とは反対方向
のモーメントを生じさせるため、よって、レバー工具8
0に操作力を作用させたときの装置本体51の傾きを阻
止することができ、緊締紐体500によりフック部7を
巻き込むことを防止でき、緊締作業の容易化・迅速化を
図ることができる。
That is, the reel cylinder 10 is rotated in the tightening direction.
When an operating force is applied to the lever tool 80 in order to
The tension of the tightening cord body 500 and the reel body 10 and the apparatus main body 51
Due to the frictional resistance with
Moment to rotate 51 around the hook 7
Occurs, but the reel barrel 10 is rotated and
The winding amount of each folded back portion 501, 502 is one
One turnback portion 501 is outside the diameter of the other turnback portion 502.
Since it is wound in a superposed manner on one side, one folded portion 5
The winding amount of 01 is larger, and the folded part on the other side
A large tensile force acts on 501, and one of the folded portions
The tensile force acting on the minute 501 is in the opposite direction to the operating force.
Therefore, the lever tool 8
The tilt of the device main body 51 is prevented when the operating force is applied to 0.
Can be stopped, and the hook portion 7 can be
It is possible to prevent entanglement and make tightening work easier and faster.
Can be planned.

【0032】請求項3に係る本発明では、リール胴10
の胴部11外周面との間に所定間隔をおいて平行してリ
ール胴10に一体的に設けられた紐掛止軸13を備え、
該紐掛止軸13に緊締紐体200の一端部201寄り部
分が折り返し状にかつ折り返し位置調整自在に掛けられ
ており、この緊締紐体200の両折返し部分210,2
11のうち一端部201側の折返し部分211が、リー
ル胴10の胴部11外周面に巻回され、この折返し部分
211の径外側に他方の折返し部分210が重合状に巻
回されており、緊締紐体200の一端部201は装置本
体2の外部に引き出されているので、以下の有利な効果
を奏することができる。
In the present invention according to claim 3, the reel cylinder 10
Parallel to the outer peripheral surface of the body 11 of the
With a string hook shaft 13 provided integrally with the reel body 10,
A portion of the tightening cord body 200 close to the one end 201 of the cord hooking shaft 13.
The minutes are folded and the folding position can be adjusted freely.
And the folded-back portions 210, 2 of the tightening cord body 200.
The folded-back portion 211 on the one end 201 side of the
It is wound around the outer surface of the body 11 of the body 10
The other folded-back portion 210 is wound on the outer side of the 211 in a superposed manner.
It has been turned, and one end 201 of the tightening cord body 200 is a device book.
Since it is pulled out of the body 2, the following advantageous effects
Can be played.

【0033】すなわち、緊締紐体200の緊張作業をす
るにあたり、まず、装置本体2の外 部に引き出された緊
締紐体200の一端部201を手で強く引っ張り出すこ
とにより容易かつ迅速にある程度の引張力を緊締紐体2
00に作用させることができるとともに、緊締紐体20
0を大小のタイヤ径に対応させるべく長めにしていて
も、一端部201を引き出すことによりタイヤ径に迅速
に対応してある程度の引張力を作用させることができ、
さらに、引張力を作用させたときに一時的に一端部20
1の引き出し力を弱めても、緊締紐体200自身の引張
力により他方の折返し部分210がリール胴10の胴部
11外周面に向かって押圧されて、この折返し部分21
0と胴部11外周面との間に一端部201側の折返し部
分211が挟圧されるようになり、緊締紐体200の緩
みをそれ自身の引張力により阻止することができる。さ
らに、このようにしてある程度の引張力を作用させた後
に、強力な引張力を作用させるべくリール胴10を回転
させて胴部11外周面に両折返し部分210,211を
重合状に巻き取るので、少ない巻取り量で強力な引張力
を作用させることができる。
That is, the tension work of the tightening cord body 200 is performed.
Upon that, firstly, it was drawn out of the apparatus main body 2 frettage
Pull out one end 201 of the tightening cord body 200 by hand.
The tension cord body 2 can easily and quickly apply a certain amount of tension force.
00, and the tightening cord body 20
0 is set to be long to accommodate large and small tire diameters
Also, pull out one end 201 to quickly adjust the tire diameter.
It is possible to apply a certain amount of tensile force corresponding to
Furthermore, when a tensile force is applied, one end 20
Even if the pull-out force of 1 is weakened, the tension of the tightening cord body 200 itself
Due to the force, the other folded-back portion 210 causes the reel body 10 to have a body portion.
11 The folded-back portion 21 is pressed toward the outer peripheral surface.
0 and the outer peripheral surface of the body portion 11, the folded portion on the one end portion 201 side
The minute 211 comes to be pinched, and the tightening cord body 200 is loosened.
Can be blocked by its own pulling force. It
In addition, after applying a certain amount of tensile force in this way,
Rotate the reel barrel 10 to apply a strong pulling force
Both folded portions 210 and 211 are formed on the outer peripheral surface of the body portion 11.
Since it is rolled up in a polymerized form, it has a strong pulling force with a small winding amount.
Can be operated.

【0034】請求項4に係る本発明では、緊締紐体20
0の一端部201は、その軸線方向に沿って伸縮可能な
一体又は別体より成る伸縮部材203を介してタイヤ用
滑止め装置100のフック具102に接続されているの
で、以下の有利な効果を奏することができる。 すなわ
ち、伸縮部材203を引き伸ばした状態でフック具10
2に掛けると、リール胴10の胴部11外周面に巻回さ
れた緊締紐体200の折返し部分211,211の両方
に引張力が作用し、かかる引張力により各折返し部分2
10,211は胴部11外周面に押圧されるようにな
る。すると、両折返し部分210,211は重合状に巻
回されているため、一方の折返し部分211は、他方の
折返し部分210と胴部11とにより挟圧されるように
なり、よって、緊締紐体200の緩みを緊締紐体200
自体の引張力によって規制することができ、緊締紐体2
00を折り返し位置調整自在に紐掛止軸13に掛けてい
るのみであるにもかかわらず、リール胴10に対して緊
締紐体200を固定手段を設けずとも、緊締紐体200
自身の引張力により緩みを防止することができる。
In the present invention according to claim 4, the tightening cord body 20.
One end 201 of 0 is expandable / contractible along its axial direction.
For a tire through an elastic member 203 which is formed integrally or separately
Connected to the hook device 102 of the anti-skid device 100
Therefore, the following advantageous effects can be achieved. Sanawa
Then, with the elastic member 203 extended, the hook device 10
When it is hung on 2, it is wound around the outer peripheral surface of the body 11 of the reel body 10.
Both of the folded-back portions 211 and 211 of the tightened string body 200
A tensile force acts on each folded portion 2 by the tensile force.
10, 211 are pressed against the outer peripheral surface of the body 11.
It Then, the folded-back portions 210 and 211 are wound in a superposed manner.
Since it is turned, one folded portion 211 is
So that the folded-back portion 210 and the body portion 11 are clamped.
Therefore, the looseness of the tightening cord body 200 is prevented.
It can be regulated by its own pulling force, and the tightening cord body 2
00 is hooked on the cord hook shaft 13 so that the folding position can be adjusted.
However, the reel barrel 10
Even if the tightening cord body 200 is not provided with a fixing means, the tightening cord body 200
Looseness can be prevented by its own pulling force.

【0035】請求項5に係る本発明によれば、ばね25
に形成した操作部25aを装置本体2の外部から操作す
ることによりロック片24への付勢を解除することがで
き、かかる解除状態でリール胴10を若干回転させるこ
とでラチェット歯21とロック片24との係合を解除す
ることができ、直接的かつ強制的にロック片を操作する
ことによりラチェット歯との係合の解除を行うことを防
止することができ、円滑な作業を行うことができる。
According to the present invention of claim 5, the spring 25
The operation section 25a formed on the device is operated from outside the apparatus main body 2.
By doing so, the bias to the lock piece 24 can be released.
If the reel barrel 10 is slightly rotated in this released state,
The engagement between the ratchet teeth 21 and the lock piece 24 is released by and
Can operate the lock piece directly and forcibly
This prevents the engagement with the ratchet teeth from being released.
It can be stopped and smooth work can be performed.

【0036】請求項6に係る本発明によれば、ロック片
24がラチェット歯21から外れているときに、胴部1
1外周面の接線方向に自在に位置変更して、ラチェット
歯21への円滑な係合を図ることができる。
According to the present invention of claim 6, the lock piece is
When 24 is disengaged from ratchet teeth 21,
1 Position can be freely changed in the tangential direction of the outer peripheral surface and ratchet
Smooth engagement with the teeth 21 can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る第1の緊締装置を示す全体図であ
る。
FIG. 1 is an overall view showing a first tightening device according to the present invention.

【図2】図1の緊締装置を拡大して示す正面断面図であ
る。
2 is an enlarged front sectional view of the tightening device of FIG. 1. FIG.

【図3】図2のA−A線矢視図である。FIG. 3 is a view taken along the line AA of FIG.

【図4】装置本体を示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing an apparatus main body.

【図5】リール胴を拡大して示す正面図である。FIG. 5 is an enlarged front view showing a reel cylinder.

【図6】タイヤ用滑止め装置の装着状況を示す斜視図で
ある。
FIG. 6 is a perspective view showing a mounting state of a tire antiskid device.

【図7】緊締装置の操作状況を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing an operation state of the tightening device.

【図8】本発明に係る第2の緊締装置を示す全体図であ
る。
FIG. 8 is an overall view showing a second tightening device according to the present invention.

【図9】図8の緊締装置を拡大して示す正面断面図であ
る。
9 is an enlarged front sectional view of the tightening device of FIG.

【図10】レバー工具を示す側面図である。FIG. 10 is a side view showing a lever tool.

【図11】先願に係る緊締装置を示す全体図である。FIG. 11 is an overall view showing a tightening device according to a prior application.

【図12】図11の緊締装置を拡大して示す正面断面図
である。
12 is a front cross-sectional view showing the tightening device of FIG. 11 in an enlarged manner.

【符号の説明】 1 第1の緊締装置 2 装置本体 3 内側板 4 外側板 7 フック部 10 リール胴11 胴部 13 紐掛止軸 20 逆転阻止機構 21 ラチェット歯 24 ロック片 25 板ばね25a 操作部 50 第2の緊締装置 51 装置本体 52 リール胴 53 紐掛止軸 100 タイヤ用滑止め装置 101 本体部分 200 緊締紐体(両端部を有したもの) 203,204 伸縮部材210,211 緊締紐体の折返し部分 300 タイヤ 500 緊締紐体(無端ループ状のもの)501,502 緊締紐体の折返し部分 [Explanation of Codes] 1 First tightening device 2 Device body 3 Inner plate 4 Outer plate 7 Hook part 10 Reel body 11 Body part 13 String locking shaft 20 Reverse rotation prevention mechanism 21 Ratchet tooth 24 Lock piece 25 Leaf spring 25a Operation part 50 Second tightening device 51 Device main body 52 Reel body 53 String locking shaft 100 Tire slipper device 101 Main body part 200 Tightening string body (having both ends) 203, 204 Elastic members 210, 211 of tightening string body Folded-back portion 300 Tire 500 Tightening cord body (endless loop shape) 501,502 Folded-back portion of the tensioning cord body

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内側板(3)と外側板(4)とが互いに
所定間隔をおいて平行保持されて成る装置本体(51)
と、この装置本体(51)の内外各板(3,4)間に、
必要時には解除操作が可能な逆転阻止機構(20)を介
して回転自在に保持されたリール胴(10)とを備えて
成るタイヤ用滑止め装置の緊締装置において、 前記リール胴(10)の胴部(11)外周面との間に所
定間隔をおいて平行してリール胴(10)に一体的に設
けられた紐掛止軸(53)を備え、タイヤ用滑止め装置
に備えられる無端ループとなった緊締紐体(500)の
途中部が前記紐掛止軸(53)に折返し状に掛けられて
おり、この緊締紐体(500)の一方の折返し部分(5
02)が、リール胴(10)の胴部(11)外周面に巻
回され、この一方の折返し部分(502)の径外側に他
方の折返し部分(501)が重合状に巻回されている
とを特徴とするタイヤ用滑止め装置の緊締装置。
1. A device body (51) comprising an inner plate (3) and an outer plate (4) held in parallel with each other at a predetermined interval.
And between the inner and outer plates (3, 4) of the device body (51),
And a reel drum rotatably held via a release operation is possible reverse rotation prevention mechanism (20) (10) when necessary
A tightening device for a tire anti-skid device, comprising: a portion between the reel body (10) and the outer peripheral surface of the body portion (11).
Installed on the reel barrel (10) in parallel at regular intervals.
A non-slip device for a tire, which is equipped with a hook (53) for hanging a cord.
The endless loop tightening cord body (500)
The middle part is hooked on the string hook shaft (53) in a folded shape.
And the folded portion (5) of the tightening cord body (500) on one side.
02) is wound around the outer surface of the body (11) of the reel body (10).
It is turned and the other is placed on the outer side of the one turnback part (502).
A tightening device for a tire anti-skid device, characterized in that one of the folded-back portions (501) is wound in a polymer form .
【請求項2】 装置本体(51)には、タイヤ用滑止め
装置(100)の本体部分(101)に引っ掛けられる
フック部(7)が連結されており、リール胴(10)に
は、リール胴(10)の径中心部から径外方に延びるレ
バー工具(80)が係合される係合部(15)が形成さ
れており、該係合部(15)に係合されたレバー工具
(80)にリール胴(10)を締付方向に回転させる操
作力を作用させたときに該操作力によるフック部(7)
回りのモーメントの方向とは反対方向となるモーメント
を生じさせる引張力が作用する側の緊締紐体(500)
の折返し部分(501)が、胴部(11)に巻回された
他方の折返し部分(502)の径外側に重合状に巻回さ
れていることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ用滑
止め装置の緊締装置。
2. A device body (51) is provided with a tire slip stopper.
Hooked on the body part (101) of the device (100)
The hook (7) is connected to the reel barrel (10).
Is a reel extending radially outward from the center of the reel barrel (10).
An engaging portion (15) is formed with which the bar tool (80) is engaged.
And the lever tool engaged with the engaging portion (15)
Operation to rotate the reel barrel (10) in the tightening direction on (80)
Hook part (7) by the operating force when exerting a force
Moment that is opposite to the direction of the surrounding moment
Tightening cord body (500) on the side on which the pulling force that causes
The folded-back part (501) is wound around the body part (11)
Wrapped around the outside of the other folded-back portion (502) in a superposed manner.
The tightening device for a tire anti-skid device according to claim 1, wherein:
【請求項3】 内側板(3)と外側板(4)とが互いに
所定間隔をおいて平行保持されて成る装置本体(2)
と、この装置本体(2)の内外各板(3,4)間に、必
要時には解除操作が可能な逆転阻止機構(20)を介し
て回転自在に保持されたリール胴(10)とを備え、タ
イヤ用滑り止め装置に備えられる両端部 を有した緊締紐
体(200)の他端部(202)が前記装置本体(2)
に接続されたタイヤ用滑止め装置の緊締装置において、 前記リール胴(10)の胴部(11)外周面との間に所
定間隔をおいて平行してリール胴(10)に一体的に設
けられた紐掛止軸(13)を備え、該紐掛止軸(13)
に緊締紐体(200)の一端部(201)寄り部分が折
り返し状にかつ折り返し位置調整自在に掛けられてお
り、この緊締紐体(200)の両折返し部分(210,
211)のうち一端部(201)側の折返し部分(21
1)が、リール胴(10)の胴部(11)外周面に巻回
され、この折返し部分(211)の径外側に他方の折返
し部分(210)が重合状に巻回されており、前記緊締
紐体(200)の一端部(201)は前記装置本体
(2)の外部に引き出されていることを特徴とする タイ
ヤ用滑止め装置の緊締装置。
3. The inner plate (3) and the outer plate (4) are
A device body (2) which is held in parallel at a predetermined interval
Between the inner and outer plates (3, 4) of the device body (2).
Through a reverse rotation prevention mechanism (20) that can be released when necessary
And a reel barrel (10) rotatably held by
Tightening cord having both ends provided for an anti-slip device for an ear
The other end (202) of the body (200) is the device body (2).
In the tightening device of the anti-skid device for tires, connected to the outer peripheral surface of the body (11) of the reel body (10).
Installed on the reel barrel (10) in parallel at regular intervals.
The cord retaining shaft (13) is provided, and the cord retaining shaft (13) is provided.
The part near the one end (201) of the tightening cord body (200) is folded.
It is hung in a folded shape and the folding position can be adjusted freely.
The folded back portions (210, 210) of the tightening cord body (200).
211), the folded-back portion (21) on the one end (201) side
1) is wound around the outer surface of the body (11) of the reel body (10)
The other part of the folded part (211) is radially outward of the folded part (211).
The twisted portion (210) is wound in a superposed manner, and
One end (201) of the string (200) is the device body
(2) A tightening device for a tire anti-skid device, which is pulled out to the outside .
【請求項4】 緊締紐体(200)の一端部(201)
は、その軸線方向に沿って伸縮可能な一体又は別体より
成る伸縮部材(203)を介してタイヤ用滑止め装置
(100)のフック具(102)に接続されていること
を特徴とする請求項3に記載のタイヤ用滑止め装置の緊
締装置。
4. One end (201) of the tightening cord body (200).
Is a unitary body or a separate body that can expand and contract along its axial direction.
Non-slip device for tire through elastic member (203)
Be connected to the hook tool (102) of (100)
The tightening device for a tire anti-skid device according to claim 3, wherein .
【請求項5】 逆転阻止機構(20)は、リール胴(1
0)へ向けて近接又は離反自在に保持されたロック片
(24)と、このロック片(24)を常時リール胴(1
0)へ向けて押圧付勢するばね(25)と、前記リール
胴(10)の幅方向端部に、ロック片(24)に対して
回転方向の一方向のみで噛合し反対方向には空転するよ
うに形成されたラチェット歯(21)とから成り、前記
ばね(25)には、装置本体(2)の外部からロック片
(24)への付勢を解除操作するための操作部(25
a)が形成されていることを特徴とする請求項1乃至4
のいずれか1項に記載のタイヤ用滑止め装置の緊締装
置。
5. The reverse rotation preventing mechanism (20) comprises a reel barrel (1).
Lock piece held close to or away from 0)
(24) and this lock piece (24) are
0), and a spring (25) for urging it toward the reel and the reel.
At the widthwise end of the body (10), with respect to the lock piece (24)
It meshes only in one direction of rotation and idles in the opposite direction.
And a ratchet tooth (21) formed as described above,
The spring (25) is provided with a lock piece from the outside of the device body (2).
An operation section (25 for releasing the urging to (24)
5. The method according to claim 1, wherein a) is formed.
A tightening device for a tire anti-skid device according to any one of 1.
【請求項6】 ロック片(24)が、リール胴(10)
の胴部(11)外周の接線方向の位置変更自在に装置本
体(2,51)に連結されていることを特徴とする請求
項5に記載のタイヤ用滑止め装置の緊締装置。
6. A reel barrel (10) having a lock piece (24).
Position of tangential direction of outer circumference of body (11)
Claim characterized in that it is connected to the body (2, 51)
Item 6. A tightening device for a tire anti-skid device according to item 5.
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