JPH0781556B2 - Thrust bearing mechanism of air-cooled oilless scroll compressor - Google Patents
Thrust bearing mechanism of air-cooled oilless scroll compressorInfo
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- JPH0781556B2 JPH0781556B2 JP62010081A JP1008187A JPH0781556B2 JP H0781556 B2 JPH0781556 B2 JP H0781556B2 JP 62010081 A JP62010081 A JP 62010081A JP 1008187 A JP1008187 A JP 1008187A JP H0781556 B2 JPH0781556 B2 JP H0781556B2
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C17/00—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
- F01C17/06—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
- F01C17/063—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements with only rolling movement
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、空冷オイルレススクロール圧縮機のスラス
ト軸受機構に関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a thrust bearing mechanism for an air-cooled oilless scroll compressor.
従来、この種の技術として第6aないし第6c図に示すもの
が知られている。Conventionally, as this kind of technique, the one shown in FIGS. 6a to 6c is known.
図において、１は旋回スクロール、２はメインハウジン
グ、３はこのメインハウジング２に連結したハウジング
で、前記旋回スクロール１はこのハウジング３に固定し
た図示されない固定スクロールと互いに向き合わせて設
けてある。旋回スクロール１はクランク軸４の偏心部4a
の回動により旋回され、旋回スクロール１と前記固定ス
クロール間の気体を圧縮し、圧縮気体として吐出するよ
うになっている。In the figure, reference numeral 1 is an orbiting scroll, 2 is a main housing, 3 is a housing connected to the main housing 2, and the orbiting scroll 1 is provided so as to face a fixed scroll (not shown) fixed to the housing 3. The orbiting scroll 1 is an eccentric part 4a of the crankshaft 4.
The gas between the orbiting scroll 1 and the fixed scroll is compressed and discharged as compressed gas.
５はニードル軸受であり、6,7はメインハウジング２に
固定した軸受で、前記クランク軸４を軸支している。８
はクランク軸４に取り付けたバランスウェイトである。
1cは前記旋回スクロール側に設けた受圧板、９は前記メ
インハウジング側に設けた受圧板、10はこれらの受圧板
1c,9巻に挟まれるボールである。Reference numeral 5 is a needle bearing, and 6 and 7 are bearings fixed to the main housing 2, which support the crankshaft 4. 8
Is a balance weight attached to the crankshaft 4.
1c is a pressure receiving plate provided on the orbiting scroll side, 9 is a pressure receiving plate provided on the main housing side, and 10 is these pressure receiving plates.
It is a ball sandwiched between 1c and 9 rolls.
11は前記旋回スクロール１に取り付けた可動リング、12
はこの可動リング11に設けた穴、13は前記メインハウジ
ング２に取り付けた固定リング、14はの固定リング13に
設けた穴、これらの穴12,14は可動リング11について
は、旋回スクロール１の中心と同一中心をもつ同一円周
上に、固定リング13については、クランク軸４の中心と
同一中心をもつ同一円周上に、それぞれ位置するよう
に、複数個所たとえば16個所に配設してある。前記ボー
ル10は前記穴12,14に入って、前記受圧板1c,9間に挟ま
れている。15,16は前記可動リング11、固定リング13を
それぞれ旋回スクロール1,メインハウジング２側へ止め
るねじである。17はボールカップリグで、前記受圧板1
c,9、ボール10、可動リング11、固定リング13、ねじ15,
16などで構成されている。このボールカップリング17
は、軸受機構としてメインハウジング２側と旋回スクロ
ール１側間に設けられている。11 is a movable ring attached to the orbiting scroll 1, 12
Is a hole provided in the movable ring 11, 13 is a fixed ring attached to the main housing 2, 14 is a hole provided in the fixed ring 13, and these holes 12 and 14 are the movable ring 11 of the orbiting scroll 1. The fixing ring 13 is arranged at a plurality of places, for example, 16 places, on the same circle having the same center as the center and on the same circle having the same center as the center of the crankshaft 4. is there. The ball 10 enters the holes 12 and 14 and is sandwiched between the pressure receiving plates 1c and 9. Reference numerals 15 and 16 denote screws for fixing the movable ring 11 and the fixed ring 13 to the orbiting scroll 1 and the main housing 2 side, respectively. 17 is a ball cup rig, which is the pressure receiving plate 1
c, 9, ball 10, movable ring 11, fixed ring 13, screw 15,
It is composed of 16 etc. This ball coupling 17
Is provided between the main housing 2 side and the orbiting scroll 1 side as a bearing mechanism.
従来のボールカップリング17にあっては、前記受圧板９
の受圧面は平面であるので、ボール10は前記平面と点接
触しつつスラスト荷重を受けるようになっていた。In the conventional ball coupling 17, the pressure receiving plate 9
Since the pressure receiving surface of is a plane, the ball 10 is adapted to receive the thrust load while being in point contact with the plane.
しかしながら、従来の装置においては、ボール10が点接
触しつつスラスト荷重を受けるので、負荷による応力が
大きく、また、旋回スクロール１側のスラスト軸受部の
重量が大きく、偏荷重が軸受部に加わったとき、この荷
重を吸収できないことがあり、負荷が大きくなってしま
い、さらに、ボール10の周辺の潤滑剤を密封できにくい
という問題点があった。However, in the conventional device, since the ball 10 receives a thrust load while making a point contact, the stress due to the load is large, and the weight of the thrust bearing portion on the side of the orbiting scroll 1 is large, so that an unbalanced load is applied to the bearing portion. At this time, this load may not be absorbed, the load becomes large, and there is a problem that it is difficult to seal the lubricant around the ball 10.
本発明はこのような問題を解決するためになされたもの
で、ボールの点接触による負荷応力を軽減し、スラスト
軸受部の重量により偏荷重を吸収し、ボール周辺の潤滑
剤を密封できる空冷オイルレススクロール圧縮機のスラ
スト軸受機構を提供することを目的とする。The present invention has been made to solve such a problem, and is an air-cooling oil capable of reducing load stress due to point contact of a ball, absorbing an unbalanced load due to the weight of a thrust bearing portion, and sealing a lubricant around the ball. An object of the present invention is to provide a thrust bearing mechanism for a less scroll compressor.
このため、この発明に係る空冷オイルレススクロール圧
縮機のスラスト軸受機構においては、軸受部に用いるボ
ールカップリングを分割し、底面の中央部に先端がとが
った突出部を有する円形くぼみを持った一対の軌道輪間
にボールを挟み、旋回スクロール側の軌道輪のサイズを
メインハウジング側の軌道輪のサイズより小さくし、旋
回スクロール側の軌道輪の外周部にシール部材を嵌挿す
ることにより構成し、軸受部に複数対のボールカップリ
ングを配設することにより、前記の目的を達成しようと
するものである。Therefore, in the thrust bearing mechanism of the air-cooled oilless scroll compressor according to the present invention, the ball coupling used for the bearing portion is divided, and a pair of circular recesses having a projection with a sharp tip at the center of the bottom surface is provided. It is configured by sandwiching a ball between the orbiting wheels of the orbiting scroll, making the size of the orbiting wheel on the orbiting scroll side smaller than the size of the orbiting wheel on the main housing side, and inserting a seal member on the outer peripheral portion of the orbiting wheel on the orbiting scroll side. By arranging a plurality of pairs of ball couplings in the bearing portion, the above object is achieved.
〔作用〕 以上のような構成により、底面の中央部に先端がとがっ
た突出部を有する円形のくぼみを持った一対の軌道輪間
にボールを挟んだことにより、ボールが線接触し、ボー
ルの数が少なくてすみ、スラスト軸受と回転阻止の作用
を行ない固定スクロールと旋回スクロールのかみ合いに
よって気体を圧縮し、旋回スクロール側の軌道輪のサイ
ズをメインハウジング側の軌道輪のサイズよりも小さく
したので、ボールの面圧が低下し、寿命を長くし得、さ
らに旋回される重量を軽減し、偏荷重が加わっても吸収
しやすく、旋回スクロール側の軌道輪の外周部に嵌挿し
たシール部材をハウジング側の軌道輪上を摺動でき、潤
滑が効果的に行われる。[Operation] With the above-described configuration, the ball is sandwiched between a pair of bearing rings having a circular recess having a protrusion with a sharp tip at the center of the bottom surface, so that the ball makes a line contact and Since the number of bearings is small, gas is compressed by the engagement of the fixed bearing and the orbiting scroll by acting as a thrust bearing and rotation prevention, and the size of the bearing ring on the orbiting scroll side is made smaller than the size of the bearing ring on the main housing side. , The surface pressure of the ball can be reduced, the life can be extended, the weight that is orbited can be reduced, and even if an unbalanced load is applied, it can be easily absorbed. It can slide on the bearing ring on the housing side, and lubrication is effectively performed.
以下に、この発明の一実施例を第１図ないし第５図に基
づいて説明する。従来装置と同一または相当部分の構成
要素は同一符号で示し、重複説明を避ける。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 5. Constituent elements that are the same as or equivalent to those of the conventional apparatus are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be avoided.
図において、18は固定スクロール、18aはこの固定スク
ロール18の端板、18bはこの端板18aに垂直に、うず巻上
に形成したラップ、1aは前記固定スクロール18と向かい
合って組み立てられる旋回スクロール１の端板、1bは同
端板1aに垂直に、うず巻状に形成したラップ、前記スク
ロール1,18を一対として向き合わせて、そのラップ1bと
ラップ18bをかみ合わせるとともに、固定スクロール18
をハウジング３に固定し、旋回スクロール１を駆動軸で
あるクランク軸４の偏心部4aにより旋回するようになっ
ている。19は固定スクロール18に設けた空気の吸入口、
20は同圧縮空気の吐出口である。In the figure, 18 is a fixed scroll, 18a is an end plate of the fixed scroll 18, 18b is a wrap formed vertically on the end plate 18a, and 1a is an orbiting scroll 1 assembled to face the fixed scroll 18. End plate 1b is perpendicular to the end plate 1a, a wrap formed in a spiral shape, the scrolls 1 and 18 are faced as a pair, and the wrap 1b and the wrap 18b are engaged with each other, and the fixed scroll 18
Is fixed to the housing 3, and the orbiting scroll 1 is orbited by the eccentric portion 4a of the crankshaft 4, which is a drive shaft. 19 is an air intake port provided in the fixed scroll 18,
Reference numeral 20 is a discharge port for the compressed air.
21は旋回スクロール１側に取り付け軌道輪で21aはこの
軌道輪21に設けた円形くぼみ、21bは円形くぼみ21aの底
面の中央部に突設した先端がとがった突出部（以下単に
突出部という。）、22はメインハウジング２側に取り付
けた軌道輪、この軌道輪22は、前記旋回スクロール側１
の軌道輪21におけると同様に円形くぼみ22aを設け、該
円形くぼみ22aの底面の中央にも突出部22bを設けてあ
る。23は軌道輪21の外周部に嵌挿したシール部材であ
る。Reference numeral 21 denotes an orbital ring attached to the side of the orbiting scroll 1, 21a denotes a circular recess provided in the orbital ring 21, and 21b denotes a protruding portion having a pointed tip protruding from the center of the bottom surface of the circular recess 21a (hereinafter simply referred to as a protruding portion). ), 22 is a bearing ring attached to the main housing 2 side, and the bearing ring 22 is the orbiting scroll side 1
A circular recess 22a is provided in the same manner as in the bearing ring 21, and a projecting portion 22b is also provided at the center of the bottom surface of the circular recess 22a. Reference numeral 23 is a seal member fitted to the outer peripheral portion of the bearing ring 21.
24はボールカップリング17を構成するカップリングユニ
ット、このカップリングユニット24は前記軌道輪21,22
間にボール10を挟み、軌道輪21の外周部に嵌挿したシー
ル部材23からなっている。シール部材23はゴムなどの弾
性材料、プラスチックなどでつくられ、軌道輪22上を摺
動可能であり、前記軌道輪21のサイズは、軌道輪22のサ
イズよりも小さくつくられており、旋回重量を軽減し、
また、旋回スクロールの旋回半径Rorの誤差を弾性力に
より吸収しうるようになっている。24 is a coupling unit that constitutes the ball coupling 17, and this coupling unit 24 is the above-mentioned races 21, 22.
The ball (10) is sandwiched between them, and the seal member (23) is fitted into the outer peripheral portion of the bearing ring (21). The seal member 23 is made of an elastic material such as rubber or plastic, and is slidable on the bearing ring 22, and the size of the bearing ring 21 is made smaller than the size of the bearing ring 22, and the swing weight To reduce
Further, the error of the orbiting radius R or of the orbiting scroll can be absorbed by the elastic force.
前記のカップリングユニット24をハウジング２の受圧板
９と旋回スクロール１の受圧板1cとに、それぞれ対応し
て複数個を配設することによりボールカップリング17を
構成している。A ball coupling 17 is formed by disposing a plurality of the coupling units 24 corresponding to the pressure receiving plate 9 of the housing 2 and the pressure receiving plate 1c of the orbiting scroll 1, respectively.
この発明の一実施例によれば、底面の中央部に突出部21
b,22bを有する円形くぼみ21a,22aを持った一対の軌道輪
21,22にボールを挟持し、スラストを受けるとともに、
回転防止機構としての作用を行い、ボール10が線接触で
あるため、ボール10の個数が少なくてすみ、旋回スクロ
ール側の軌道輪21のサイズをメインハウジング側の軌道
輪22のサイズよりも小さくしたので、旋回重量を軽減
し、軸受部などに加わる負荷を減じ、シール部材23にゴ
ム等の弾性体、摺動性があるプラスチック材などのグリ
ースシールを用いると、旋回スクロールの旋回半径Ror
の誤差をグリースシールの弾性力により吸収することが
でき、また、シール材23がメインハウジング側の軌道輪
22上を摺動できることにより、良く潤滑作用を行ない、
また、偏荷重が軸受部に加わってきたとき荷重を吸収し
軽減させることができるので軸受部の寿命をのばしうる
という効果がある。According to one embodiment of the present invention, the protrusion 21 is provided at the center of the bottom surface.
A pair of races with circular depressions 21a, 22a having b, 22b
Hold the ball between 21,22 and receive thrust,
It acts as a rotation prevention mechanism, and since the balls 10 are in line contact, the number of balls 10 is small, and the size of the orbital ring 21 on the orbiting scroll side is smaller than the size of the orbital ring 22 on the main housing side. Therefore, by reducing the orbiting weight, reducing the load applied to the bearing and the like, and using an elastic body such as rubber or a grease seal such as a slidable plastic material for the seal member 23, the orbiting radius of the orbiting scroll R or
Error can be absorbed by the elastic force of the grease seal, and the sealing material 23 is
22 By being able to slide on, it performs a good lubricating action,
Further, when an unbalanced load is applied to the bearing portion, the load can be absorbed and reduced, so that the life of the bearing portion can be extended.
以上に、説明してきたように、この発明によれば、底面
の中央部に先端がとがった突出部を有する円形のくぼみ
を持った一対の軌道輪間にボールを挟んだことにより、
ボールが線接触であるため、多数のボールを配し、点接
触のボールカップリングに比し、面圧が低下し、寿命を
長くできるとともに、軌道輪のサイズも小にでき、ホー
ルの数が格段と少なくてすみ、また旋回スクロール側の
軌道輪のサイズをメインハウジング側の軌道輪のサイズ
よりも小さくしたので、旋回による慣性力が小さくなり
軸受部の負荷を軽減でき、さらにメインハウジング側の
軌道輪のサイズを旋回スクロール側のサイズよりも大き
くしたので、シール部材がメインハウジング側の軌道輪
の上を摺動できることにより、グリース密封潤滑を良く
行ないうる効果を有する。さらに、シール部材は、偏荷
重が軸受部に加わってきたときに、その荷重を吸収し軽
減させることができるので、軸受部の寿命をのばす効果
を有する。As described above, according to the present invention, by sandwiching the ball between a pair of bearing rings having a circular recess having a protrusion with a sharp tip at the center of the bottom surface,
Since the balls are in line contact, a large number of balls are arranged, the surface pressure is lower than in point contact ball couplings, the life can be extended, the size of the bearing ring can be made small, and the number of holes can be reduced. The size of the orbital ring on the orbiting scroll side is smaller than the size of the orbital ring on the main housing side, so the inertial force due to the orbiting is reduced and the load on the bearing can be reduced. Since the size of the bearing ring is made larger than the size on the side of the orbiting scroll, the seal member can slide on the bearing ring on the main housing side, so that the grease sealing lubrication can be well performed. Further, the seal member can absorb and reduce the load when an unbalanced load is applied to the bearing portion, and thus has the effect of extending the life of the bearing portion.
第１図はこの発明の一実施例の側断面図、第２図は同正
面図、第３図は同ボールカップリングの側断面図、第４
図は同背面図、第５図は旋回スクロール側の軌道輪の一
部切断した斜視図、第6a図は従来装置の一部側断面図、
第6b図は同固定リングの正面図、第6c図は同ボールカッ
プリングの一部分解斜視図である。 １……旋回スクロール 1a,18a……端板 1c,9……受圧板 ２……メインハウジング 10……ボール 17……ボールカップリング 18……固定スクロール 21,22……軌道輪 21a,22a……円形くぼみ 21b,22b……突出部 23……シール部材 なお、各図中、同一符号は同一／相当部分を示す。1 is a side sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front sectional view thereof, and FIG. 3 is a side sectional view of the same ball coupling.
Fig. 6 is a rear view of the same, Fig. 5 is a partially cutaway perspective view of a bearing ring on the orbiting scroll side, and Fig. 6a is a partial side sectional view of a conventional device,
FIG. 6b is a front view of the fixing ring, and FIG. 6c is a partially exploded perspective view of the ball coupling. 1 ...... Orbiting scroll 1a, 18a ...... End plate 1c, 9 …… Pressure receiving plate 2 …… Main housing 10 …… Ball 17 …… Ball coupling 18 …… Fixed scroll 21,22 …… Orbital ring 21a, 22a… … Circular depressions 21b, 22b… Projection 23 …… Seal member In the drawings, the same symbols indicate the same / corresponding parts.
Claims (1)
た一対の固定のスクロールと旋回スクロールをかみ合わ
せて気体を圧縮する空冷オイルレス圧縮機のスラスト軸
受機構としてメインハウジング側の受圧板と旋回スクロ
ール側の受圧板の間にボールカップリングを設けたもの
において、前記ボールカップリングを、底面の中央部に
先端がとがった突出部を有する円形くぼみを持った一対
の軌道輪間に前記旋回スクロール側の軌道輪のサイズを
メインハウジング側の軌道輪のサイズよりも小さくして
ボールを挟み、前記旋回スクロール側の軌道輪の外周部
にシール部材を嵌挿してなるカップリングユニットを前
記各受圧部にそれぞれに対応して複数対配設して構成し
た空冷オイルレススクロール圧縮機のスラスト軸受機
構。1. A pressure receiving plate on the main housing side and a swirl as a thrust bearing mechanism of an air-cooled oilless compressor for compressing gas by engaging a pair of fixed scrolls and swivel scrolls having a spiral wrap formed on the inner surface of an end plate. In the case where a ball coupling is provided between the pressure receiving plates on the scroll side, the ball coupling is provided between the pair of orbital rings having a circular recess having a protrusion with a pointed tip at the center of the bottom surface of the orbiting scroll side. A coupling unit formed by inserting a seal member into the outer peripheral portion of the orbiting scroll side is inserted into each pressure receiving portion by sandwiching the ball with a size of the bearing ring smaller than that of the main housing side. A thrust bearing mechanism for an air-cooled oilless scroll compressor configured by arranging a plurality of pairs corresponding to.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62010081A JPH0781556B2 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Thrust bearing mechanism of air-cooled oilless scroll compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62010081A JPH0781556B2 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Thrust bearing mechanism of air-cooled oilless scroll compressor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63179185A JPS63179185A (en) | 1988-07-23 |
| JPH0781556B2 true JPH0781556B2 (en) | 1995-08-30 |
Family
ID=11740398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62010081A Expired - Lifetime JPH0781556B2 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Thrust bearing mechanism of air-cooled oilless scroll compressor |
Country Status (1)
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1987
- 1987-01-21 JP JP62010081A patent/JPH0781556B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63179185A (en) | 1988-07-23 |
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