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JPH0785018B2 - Vehicle navigation system - Google Patents
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JPH0785018B2 - Vehicle navigation system - Google Patents

Vehicle navigation system

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Publication number
JPH0785018B2
JPH0785018B2 JP60295532A JP29553285A JPH0785018B2 JP H0785018 B2 JPH0785018 B2 JP H0785018B2 JP 60295532 A JP60295532 A JP 60295532A JP 29553285 A JP29553285 A JP 29553285A JP H0785018 B2 JPH0785018 B2 JP H0785018B2
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JP
Japan
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scale
memory
map
map information
data
Prior art date
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斉 安藤
雅幸 細井
正樹 柿原
太 正路
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Mazda Motor Corp
Pioneer Corp
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Mazda Motor Corp
Pioneer Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は地図情報表示装置に表示し、車両を所定の目的
地に誘導する車両ナビゲーション装置に関する。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle navigation device that displays a map information display device and guides a vehicle to a predetermined destination.

〔発明の概要〕[Outline of Invention]

本発明は車両ナビゲーション装置において、車両の現在
地を検出する現在地検出手段と、それぞれに異なる縮尺
値を有する1又は2以上の地図情報を記憶する記憶媒体
と、記憶媒体から読出された現在地を含む地図情報をコ
ントローラの制御に基づいて第1の縮尺の地図情報とし
て記憶する第1のメモリと、第1のメモリに記憶された
第1の縮尺の地図情報の全部又は一部を記憶する第2の
メモリと、第2のメモリに記憶された地図情報を表示す
る表示装置と、指定された縮尺情報に基づいて表示すべ
き第2の縮尺を決定し第2の縮尺に基づいて第2のメモ
リに記憶された第1の縮尺の地図情報の一部又は全部を
第2のメモリに転送するコントローラと、を備え、コン
トローラは、第2の縮尺と同じ縮尺の地図情報が記憶媒
体又は第1のメモリのいずれかに存在する場合には、地
図情報をそのままの縮尺で第2のメモリに転送し、第2
の縮尺と同じ縮尺の地図情報が記憶媒体又は第1のメモ
リのいずれにも存在しない場合には第2の縮尺より縮尺
率が小さく第2の縮尺により表示されるべき範囲を含む
地図情報を第1の縮尺の地図情報とし、地図情報を第2
のメモリに転送することにより、縮尺情報の指示する拡
大表示又は縮小表示に対応するようしたものである。
The present invention is, in a vehicle navigation device, a current location detecting means for detecting a current location of a vehicle, a storage medium for storing one or more pieces of map information each having a different scale value, and a map including the current location read from the storage medium. A first memory that stores information as map information of a first scale based on control of a controller, and a second memory that stores all or part of the map information of the first scale stored in the first memory. A memory, a display device for displaying the map information stored in the second memory, a second scale to be displayed based on the designated scale information, and the second memory based on the second scale is stored in the second memory. A controller for transferring a part or all of the stored first scale map information to the second memory, and the controller stores the map information of the same scale as the second scale in the storage medium or the first memo. When present in any of the transfers to the second memory as you scale map information, second
If the map information of the same scale as that of No. exists in neither the storage medium nor the first memory, the map information including the range to be displayed at the second scale is smaller than the second scale. Map information at a scale of 1
It is adapted to correspond to the enlarged display or the reduced display instructed by the scale information by transferring it to the memory.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

最近CD−ROM等の記憶媒体に地図情報を記録しておき、
その地図情報を読み出して、車両の現在地とともに表示
装置に表示させ、車両を所定の目的地に誘導する車両ナ
ビゲーション装置が研究、開発されている。斯かる装置
においては、必要に応じて異なる尺縮の地図情報が表示
できるように、複数の縮尺の地図が記憶媒体の予め記録
されている。
Recently recorded map information on a storage medium such as a CD-ROM,
A vehicle navigation device that reads out the map information and displays it on a display device together with the current location of the vehicle to guide the vehicle to a predetermined destination has been researched and developed. In such a device, a plurality of maps of different scales are recorded in advance in a storage medium so that map information of different scales can be displayed as needed.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

しかしながら従来の装置はこのように、必要な縮尺と地
図を各々記憶媒体に記憶するようにしているので、記憶
媒体の容量を大きくしなければならず、小型化すること
ができないばかりでなく、高価になる欠点があった。
However, since the conventional device stores the necessary scale and map in the storage medium in this way, the capacity of the storage medium must be increased, and the device cannot be downsized and is expensive. There was a drawback.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

上記問題点を解決するために、本発明の車両ナビゲーシ
ョン装置は、車両の現在地を検出する現在地検出手段
と、それぞれに異なる縮尺値を有する1又は2以上の地
図情報を記憶する記憶媒体と、記憶媒体から読出された
現在地を含む地図情報をコントローラの制御に基づいて
第1の縮尺の地図情報として記憶する第1のメモリと、
第1のメモリに記憶された第1の縮尺の地図情報の全部
又は一部を記憶する第2のメモリと、第2のメモリに記
憶された地図情報を表示する表示装置と、指定された縮
尺情報に基づいて表示すべき第2の縮尺を決定し第2の
縮尺に基づいて第1のメモリに記憶された第1の縮尺の
地図情報の一部又は全部を第2のメモリに転送するコン
トローラと、を備え、コントローラは、第2の縮尺と同
じ縮尺の地図情報が記憶媒体又は第1のメモリのいずれ
かに存在する場合には、地図情報をそのままの縮尺で第
2のメモリに転送し、第2の縮尺と同じ縮尺の地図情報
が記憶媒体又は第1のメモリのいずれにも存在しない場
合には第2の縮尺より縮尺率が小さく第2の縮尺により
表示されるべき範囲を含む地図情報を第1の縮尺の地図
情報とし、地図情報を第2のメモリに転送することによ
り、縮尺情報の指示する拡大表示又は縮小表示に対応す
ること、を特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, a vehicle navigation device of the present invention includes a current location detecting unit that detects a current location of a vehicle, a storage medium that stores one or more map information having different scale values, and a storage medium. A first memory for storing map information including the current location read from the medium as map information of a first scale based on control of a controller;
A second memory that stores all or part of the first scale map information stored in the first memory, a display device that displays the map information stored in the second memory, and a designated scale. A controller that determines a second scale to be displayed based on the information and transfers a part or all of the map information of the first scale stored in the first memory to the second memory based on the second scale. And the controller transfers the map information to the second memory at the same scale if the map information at the same scale as the second scale is present in either the storage medium or the first memory. If the map information of the same scale as the second scale does not exist in either the storage medium or the first memory, the map has a smaller scale ratio than the second scale and includes the range to be displayed at the second scale. The information is the map information of the first scale, and the map information is By transferring to the second memory, that corresponds to the enlarged display or reduced display instructing scale information, wherein.

〔作用〕[Action]

本発明によれば、第1のメモリは記憶媒体より読出され
た現在地を含む地図情報を第1の縮尺の地図情報として
記憶する。第2のメモリは第1のメモリに記憶された第
1の縮尺の地図情報の一部又は全部を記憶する。表示装
置は、第2のメモリに記憶された地図情報を表示する。
コントローラは、ユーザ等が拡大表示又は縮小表示を指
定するための縮尺情報に基づいて、表示すべき縮尺(第
2の縮尺)を決定し、この第2の縮尺に基づいて第1の
メモリから第1の縮尺の地図情報を一部又は全部を読出
して第2のメモリに転送する。
According to the present invention, the first memory stores the map information including the current location read from the storage medium as the map information of the first scale. The second memory stores a part or all of the first scale map information stored in the first memory. The display device displays the map information stored in the second memory.
The controller determines the scale (second scale) to be displayed based on the scale information for the user or the like to specify the enlarged display or the reduced display, and the controller determines the scale from the first memory based on the second scale. A part or all of the map information of 1 scale is read and transferred to the second memory.

そして、コントローラは、第2の縮尺と同じ縮尺の地図
情報が記憶媒体又は第1のメモリのいずれかに存在する
場合には、地図情報をそのままの縮尺で第2のメモリに
転送し、第2の縮尺と同じ縮尺の地図情報が記憶媒体又
は第1のメモリのいずれにも存在しない場合には、第2
の縮尺より縮尺率が小さく第2の縮尺により地図表示し
た場合に必要とされる場合の地図情報を読出し、この地
図情報の一部を第2のメモリに転送する。これにより、
第2のメモリに記憶される地図情報は第1の縮尺よりも
縮尺値が減少した地図情報となるので、読出す第1の縮
尺の地図情報の縮尺率を適宜変えて、それを転送するこ
とにより、ユーザの指定に応じた地図情報の拡大・縮尺
表示が行え、希望する第2の縮尺で地図情報が表示され
る。
Then, when the map information of the same scale as the second scale is present in either the storage medium or the first memory, the controller transfers the map information to the second memory at the scale as it is, and If the map information of the same scale as that of No. exists in neither the storage medium nor the first memory, the second information
The scale ratio is smaller than the scale of No. 1 and the map information, which is necessary when the map is displayed at the second scale, is read out, and a part of this map information is transferred to the second memory. This allows
Since the map information stored in the second memory is the map information having a reduced scale value than the first scale, the scale ratio of the first scale map information to be read should be appropriately changed and transferred. As a result, the map information can be enlarged / reduced in scale according to the user's designation, and the map information is displayed at the desired second scale.

〔実施例〕〔Example〕

本発明の好適な実施例を図面を参照しながら説明する。 A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

(I)構成の説明 車両ナビゲーション装置の全体構成 第1図は本発明の車両ナビゲーション装置のブロック図
である。同図において1は記憶媒体あるいは記憶媒体と
してのCD−ROM(そのドライブ装置を含む)でありディ
ジタル化された地図情報が記録されている。CD−ROM1か
らのデータはインターフェース2、アドレスバス3、デ
ータバス4等を介してメモリ(RAM)5に記憶されるよ
うになっている。6はインフォメーションプロセッサ
(CPU)であり、種々の画像データ処理を行うととも
に、キーボード12、そのインターフェース13を介して入
力される指令に対応して周辺機器の制御も行うようにな
っている。7は地磁気等から車両の方位を検知する方位
センサ、8は車両の速度を検出する速度センサである。
9はGPS(Global Posrtioning System)装置であり、
緯度、経度情報等から車両の現在位置を検出する。10は
ナビゲーションプロセッサ(CPU)であり、方位センサ
7、速度センサ8等のデータの補正や、それらのデータ
から車両の移動量を演算したり、またGPS装置9が緯
度、経度情報を検出できない場合等に、設定入力された
データから現在位置を演算する。あるいはまた設定入力
された現在地をGPS装置9からの情報に対応して補正処
理する。プロセッサ10とプロセッサ6とは相互にデータ
の送受が可能になっている。11はこれらのプロセッサ
6、10のプログラムその他必要な情報を記憶するROM、1
4は各回路、手段、装置等に必要なタイミング信号を供
給するコントロールロジックである。
(I) Description of Configuration Overall Configuration of Vehicle Navigation Device FIG. 1 is a block diagram of a vehicle navigation device of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 is a storage medium or a CD-ROM (including its drive device) as a storage medium, in which digitized map information is recorded. The data from the CD-ROM 1 is stored in the memory (RAM) 5 via the interface 2, the address bus 3, the data bus 4 and the like. An information processor (CPU) 6 performs various kinds of image data processing and also controls peripheral devices in response to commands input via the keyboard 12 and its interface 13. Reference numeral 7 is a direction sensor that detects the direction of the vehicle from the geomagnetism and the like, and 8 is a speed sensor that detects the speed of the vehicle.
9 is a GPS (Global Posrtioning System) device,
The current position of the vehicle is detected from latitude and longitude information. Reference numeral 10 denotes a navigation processor (CPU) for correcting the data of the direction sensor 7, the speed sensor 8 and the like, calculating the amount of movement of the vehicle from those data, and when the GPS device 9 cannot detect the latitude and longitude information. Etc., the current position is calculated from the data set and input. Alternatively, the current position set and input is corrected according to the information from the GPS device 9. The processor 10 and the processor 6 can exchange data with each other. 11 is a ROM for storing programs for these processors 6 and 10 and other necessary information, 1
Reference numeral 4 is a control logic for supplying a timing signal required for each circuit, means, device and the like.

15はグラフィックディスプレイコントローラ(GDC)で
あり、メモリ5から必要なデータを読出し、メモリ(VR
AM)16、17に所定の画像を描画する。18はメモリ16、17
のうち一方からのデータを選択し、パラレル信号からシ
リアル信号に変換するパラレル/シリアル(P/S)変換
回路である。19は色変換回路としてのカラーパレットレ
ジスタであり、P/S変換回路18から供給される映像信号
中の3ビットの色信号を、予め指定された5ビットの色
信号に変換する。色信号が変換された映像信号はメモリ
(VRAM)20に、さらにメモリ20からメモリ(VRAM)21に
転送され、メモリ21に記憶された映像信号が赤(R)、
緑(G)、青(B)の3原色各々のD/A変換回路26、2
7、28によりディジタル信号からアナログ信号に変換さ
れ、CRT等の表示装置29に表示される。尚図示はしてい
ないが表示装置29の画面の前面には透明電極等よりなる
タッチセンサが設けられている。
Reference numeral 15 is a graphic display controller (GDC), which reads necessary data from the memory 5 and uses the memory (VR
AM) 16 and 17 draw a specified image. 18 is memory 16, 17
It is a parallel / serial (P / S) conversion circuit that selects data from one of them and converts the parallel signal into a serial signal. A color palette register 19 as a color conversion circuit converts a 3-bit color signal in the video signal supplied from the P / S conversion circuit 18 into a pre-specified 5-bit color signal. The video signal converted from the color signal is transferred to the memory (VRAM) 20, and further transferred from the memory 20 to the memory (VRAM) 21, and the video signal stored in the memory 21 is red (R),
D / A conversion circuits 26 and 2 for each of the three primary colors of green (G) and blue (B)
The digital signal is converted into an analog signal by 7, 28 and displayed on a display device 29 such as a CRT. Although not shown, a touch sensor made of a transparent electrode or the like is provided on the front surface of the screen of the display device 29.

24は同期信号発生回路であり、相互に同期した水平同期
信号(HSYNC)と、垂直同期信号(VSYNC)と、ドットク
ロック(DCK)を発生し、レジスタ19、メモリ20、21の
アドレス等を設定するアドレスカウンタ23、25等に出力
している。22はオフセットレジスタであり、メモリ16、
17に記憶された画像のうちメモリ20に転送する部分のオ
フセット位置を設定する。30乃至37は各々所定位置に挿
入されたバッファである。
Reference numeral 24 is a sync signal generation circuit that generates a horizontal sync signal (HSYNC), a vertical sync signal (VSYNC), and a dot clock (DCK) that are mutually synchronized, and sets the addresses of the register 19, memories 20, 21 and the like. It outputs to address counters 23, 25, etc. 22 is an offset register, the memory 16,
Of the images stored in 17, the offset position of the portion to be transferred to the memory 20 is set. Reference numerals 30 to 37 are buffers inserted at predetermined positions.

キーボードの構成 一方第2図はキーボード12の構成を示している。同図に
示すごとく、各操作キーは表示装置29の外周に配置され
ている。51は車両ナビゲーション動作を実行するとき操
作されるナビゲーション(NAVI)キー、52は表示装置19
に操作の説明画像を出力するとき操作されるヘルプ
(!)キーである。53はガイド(GUIDE)キーであり、
駐車場、ホテル、ガソリンスタンド等のシンボルを地図
上に表示するとき操作される。54は目的地(DEST)キー
であり、目的地を設定するとき操作される。55はセット
(SET)キーであり、表示装置29に表示されたカーソル
により指定された項目や、地図上の位置を登録するとき
操作される。56はキャンセル(CANCEL)キーであり、限
られた所定の画面において操作すると、画面が1つ前の
画面に戻るようになっている。57は縮小キー、58は拡大
キーであり、各々表示装置29に表示された地図を縮小又
は拡大するとき操作される。59はスクロールキーであ
り、上下、左右にカーソルを移動させるとき各々キー59
a乃至59dが操作される。60はテキスト(TEXT)キーであ
り、車両の走行に関係する情報を表示するとき操作され
る。以上の各キーが操作された場合におけるプログラム
はプロセッサ6により管理されている。
Structure of Keyboard On the other hand, FIG. 2 shows the structure of the keyboard 12. As shown in the figure, each operation key is arranged on the outer periphery of the display device 29. 51 is a navigation (NAVI) key operated when executing a vehicle navigation operation, and 52 is a display device 19
Operation is a help (!) Key that is operated when outputting an image. 53 is a guide (GUIDE) key,
It is operated when displaying symbols such as parking lots, hotels, and gas stations on the map. 54 is a destination (DEST) key, which is operated when setting the destination. Reference numeral 55 denotes a SET key, which is operated when registering the item designated by the cursor displayed on the display device 29 and the position on the map. A cancel (CANCEL) key 56 is arranged to return to the previous screen when operated on a limited predetermined screen. Reference numeral 57 is a reduction key, and 58 is an enlargement key, which are operated when reducing or enlarging the map displayed on the display device 29. 59 is a scroll key, which is used to move the cursor up and down, left and right.
a to 59d are operated. Reference numeral 60 denotes a TEXT key, which is operated when displaying information related to the driving of the vehicle. The program when the above keys are operated is managed by the processor 6.

一方コンパクトディスクプレーヤを動作させるとき操作
されるCDキー61、テレビジョン放送を受信するとき操作
されるTVキー62、AM又はFM放送を受信するとき操作され
るAM,FMキー63、再生音のイコライズ特性を予め定めら
れた特性の中から選択するとき操作されるサウンドセレ
クト(SOUND SEL)キー64、再生音を瞬時にミューティ
ングするミューティングキー65、再生音の大きさを調整
するボリウム66、空調装置を運転するとき操作される空
調(A/C)キー67が設けられ、図示せぬCPUによって所定
の動作が実行されるようになっている。
On the other hand, a CD key 61 operated when operating the compact disc player, a TV key 62 operated when receiving a television broadcast, an AM / FM key 63 operated when receiving an AM or FM broadcast, and equalization of reproduced sound. A sound select (SOUND SEL) key 64 that is operated when selecting a characteristic from among predetermined characteristics, a muting key 65 that instantly mutes the reproduced sound, a volume 66 that adjusts the volume of the reproduced sound, and an air conditioning An air conditioning (A / C) key 67 that is operated when the apparatus is operated is provided, and a predetermined operation is executed by a CPU (not shown).

(II)動作の説明 次に動作を説明する。(II) Description of operation Next, the operation will be described.

ナビゲーションキーが操作された場合の動作 先ず最初にナビゲーションキー51が操作された場合にお
ける基本的動作について説明する。この場合の動作は例
えば第3図に示す如きフローチャートに従って管理され
る。第1のステップとして現在地がセットされているか
否かが判断される。現在地が既にセットされているとき
は表示ルーチンが、またセットされていないときは現在
地セットルーチンが各々実行される。これらのルーチン
については後述する。次にキー入力待ちの状態になり、
キー入力がない場合はさらに表示ルーチンが実行された
後、再びキー待ちの状態になる。
Operation when Navigation Key is Operated First, the basic operation when the navigation key 51 is operated will be described. The operation in this case is managed, for example, according to the flowchart shown in FIG. As a first step, it is determined whether or not the current location is set. The display routine is executed when the current position is already set, and the current position setting routine is executed when the current position is not set. These routines will be described later. Next, it becomes a state of waiting for key input,
If there is no key input, the display routine is further executed, and then the key waiting state is resumed.

キー入力があると、次にモード変化の有無が判断され、
モード変化があったときはそのモードのルーチンに移行
する。モードにはナビ(ナビゲーション)モード、テキ
ストモード、AVモード等がある。モード変化がない場合
次にコマンドの判別が行われ、コマンドに対応して目的
地セット、ドライブガイド、ヘルプ、拡大縮小、補正、
位置出力等の各ルーチンが実行される。その後再びキー
入力待ちの状態に戻り、キー入力があるまで表示ルーチ
ンが実行される。
If there is a key input, it is next judged whether or not there is a mode change,
When there is a mode change, the routine goes to that mode. The modes include a navigation mode, text mode, AV mode and the like. If there is no mode change, the command is determined next, and the destination set, drive guide, help, scaling, correction,
Each routine such as position output is executed. After that, it returns to the state of waiting for key input again, and the display routine is executed until there is a key input.

現在地をセットするルーチン 現在地をセットするルーチンは第4図に示す如きフロー
チャートに従って実行される。先ずキャンセルキー56の
操作の有無が判断され、操作されたときいままでの現在
地がリセットされ、予め定められた所定地の位置が仮の
現在地としてセットされる。また地図の縮尺(スケー
ル)が予め定められた所定値(この場合1/160万)に設
定される。そしてこの所定地を中心とした地図が表示装
置29に表示される。
Routine for setting the present location The routine for setting the present location is executed according to the flow chart shown in FIG. First, it is determined whether or not the cancel key 56 is operated, the current position up to that time is reset when the cancel key 56 is operated, and the position of the predetermined predetermined position is set as the temporary current position. The scale of the map is set to a predetermined value (1 / 1.6 million in this case). Then, a map centering on this predetermined place is displayed on the display device 29.

キャンセルキー56が操作されないとき、次に現在地がセ
ット済みであるか否かが判断される。現在地がセット済
みである場合、その現在地を中心とした予め設定された
縮尺(この場合1/20万)の地図が表示装置29に表示され
る。現在地がセットされていない場合、予め定められた
所定地が仮の現在地とされ、その位置を中心とする予め
定められた縮尺(この例の場合1/20万)の地図が表示さ
れる。
When the cancel key 56 is not operated, it is next determined whether or not the current location has been set. When the current location has already been set, a map of a preset scale (1 / 200,000 in this case) centered on the current location is displayed on the display device 29. If the current location is not set, the predetermined location is set as the provisional current location, and a map centered on that location and having a predetermined scale (in this example, 1 / 200,000) is displayed.

表示装置29に地図が表示されると次に入力キーの判断が
行われ、入力されたキーに対応して縮尺セット、カーソ
ル移動、セット、地名ガイドセット、キャンセル等の処
理が各々行われる。キャンセルキー56が操作されたとき
は最初のステップに戻る。セットキー55が操作されたと
き、さらに中心位置のセットか否かが判断される。中心
位置のセットでない場合、カーソルにより指定された縮
尺がセットされ、その縮尺の地図が表示される縮尺セッ
トが実行される。中心位置のセットである場合、地名、
ガイドセットキー53が操作された場合と同様に、次に現
在地セットの判断がなされる現在地セットである場合現
在地セットの動作が行われ、現在地セットでない場合目
的地セットが行われる。
When the map is displayed on the display device 29, the input key is determined next, and processing such as scale setting, cursor movement, setting, place name guide setting, and cancellation is performed corresponding to the input key. When the cancel key 56 is operated, the process returns to the first step. When the set key 55 is operated, it is further determined whether or not the center position is set. If it is not the center position set, the scale specified by the cursor is set, and the scale set in which the map of that scale is displayed is executed. If it is a set of center positions, place name,
Similar to the case where the guide set key 53 is operated, the operation of the current position set is performed if the current position set is to be determined next, and the destination set is performed if it is not the current position set.

目的値セットルーチン 目的地セットのルーチンは第5図に示すように行われ
る。先ず目的地セットが済んでいるか否かが判断され、
済んでいない場合現在地セットのルーチンが呼び出さ
れ、そのルーチンの中で目的地がセットされ、済んでい
る場合目的地を中心とした地図が表示される。次に現在
地から目的地までの距離が演算され、その距離が表示さ
れる。その後キャンセルキー56の操作が判断され、キャ
ンセルキー56が操作されたときは最初のステップに戻
り、操作されないときは目的地を中心とした地図を表示
させる。
Destination Value Setting Routine The destination setting routine is performed as shown in FIG. First, it is judged whether or not the destination has been set,
If not completed, the routine for setting the current location is called, the destination is set in the routine, and if completed, a map centered on the destination is displayed. Next, the distance from the current location to the destination is calculated and the distance is displayed. Thereafter, the operation of the cancel key 56 is judged, and when the cancel key 56 is operated, the process returns to the first step, and when it is not operated, a map centering on the destination is displayed.

地図の縮尺としては8種類が用意されており、縮尺セッ
ト時において縮小キー57が操作された場合、表示装置29
の画像が1階段下の縮尺の地図に書き換えられるととも
に、書き換え前の縮尺の範囲を示すカーソルが表示され
る(第23図において4角で示す。同図には適宜上2つの
カーソルが示してあるが、実際にはカーソルは1つだけ
表示される)。さらに縮小キー57を操作すると、カーソ
ルの大きさが調度表示装置29の画面の大きさと等しくな
るでで、カーソルが画面上から消失するが、さらに縮小
キー57を操作すると、カーソルが再び画面上に表示され
る。
Eight kinds of map scales are prepared, and when the reduction key 57 is operated during scale setting, the display device 29
The image of is rewritten to the map of the scale down one staircase, and the cursor showing the range of the scale before rewriting is displayed (indicated by the squares in FIG. 23. In the figure, the two upper cursors are shown as appropriate. There is actually only one cursor, though). When the reduction key 57 is further operated, the size of the cursor becomes equal to the size of the screen of the furniture display device 29, and the cursor disappears from the screen, but when the reduction key 57 is further operated, the cursor is again displayed on the screen. Is displayed.

拡大キー58が操作された場合、1段階上の縮尺の範囲を
示すカーソルが表示される。そらに拡大キー58を操作す
ると、カーソルが順次小さくなっていく。例えば第23図
に示すように、外側に示すカーソルが内側に示す大きさ
に変化し、さらに操作するとさらに小さくなる。斯かる
状態において例えばスクロールキー59を操作すると、カ
ーソルの位置はそのまま画面の中央で変化しないが、地
図が上下、左右に移動する。このようにして所望の位置
を捜し出し、カーソルが表示された状態でセットキー55
を操作すると、カーソルで表示された範囲がその縮尺で
画面上に表示されるとともに、このときカーソルが+字
マークに変化する(第24図)。さらにスクロールキー59
を操作して、地図を上下、左右に移動させ、中央のカー
ソルに所望の位置を対応させ、セットキー55を操作する
と、現在地又は目的地がその地点にセットされる。
When the enlargement key 58 is operated, a cursor indicating the scale range one step higher is displayed. When the expand key 58 is operated, the cursor becomes smaller. For example, as shown in FIG. 23, the cursor shown on the outer side changes to the size shown on the inner side, and further operation makes it smaller. If, for example, the scroll key 59 is operated in such a state, the position of the cursor does not change in the center of the screen as it is, but the map moves vertically and horizontally. In this way, find the desired position, and with the cursor displayed, press the Set key 55.
When is operated, the range displayed by the cursor is displayed on the screen at the reduced scale, and at this time the cursor changes to a + character (Fig. 24). Further scroll keys 59
Is operated to move the map up, down, left and right, the desired position is made to correspond to the cursor in the center, and the set key 55 is operated to set the present location or destination to that point.

以上の縮小キー57、拡大キー58及びセットキー55の各操
作による画面の変化をまとめて表示すると第25図に示す
ようになる。同図において上向きの矢印で示したブロッ
クは拡大操作を、下向きの矢印で示したブロックは縮小
操作を、SETの文字で示したブロックはセット操作を、
各々表している。そして図中横方向へ画面が変化する場
合は、その地図の縮尺が変化しないことを意味し、一番
上の行が1/160万、以下順次下の行が1/80万、1/40万、1
/20万、1/10万、1/5万、1/2.5万、1/1.25万の各縮尺に
なっている。
FIG. 25 shows the changes in the screen caused by the operations of the reduction key 57, the enlargement key 58, and the set key 55 described above. In the figure, the block indicated by the upward arrow indicates the enlargement operation, the block indicated by the downward arrow indicates the reduction operation, and the block indicated by the character SET indicates the set operation.
Represents each. And if the screen changes horizontally in the figure, it means that the scale of the map does not change, the top row is 1 / 1.6 million, the following rows are 1 / 800,000, 1/40 Ten thousand one
The scale is 200,000, 100,000, 150,000, 1 / 25,000, and 1 / 12,500.

スクロールキー59を操作したとき地図ではなくカーソル
を移動させるようにすることも可能である。しかしなが
らそのようにすると例えば所定の目的地を捜しながらカ
ーソルを移動させる場合、目的地が表示されている地図
の外にあることが判ったとき、表示されている地図を書
き直させるための操作が別途必要になり、操作が途切
れ、操作性が悪化する。そこで実施例のようにカーソル
を画面の略中央に固定し、地図を移動させるようにし、
スクロールキー59を連続的に操作するだけで目的地を捜
すことができるようにするのが好ましい。
It is also possible to move the cursor instead of the map when the scroll key 59 is operated. However, when doing so, for example, when moving the cursor while searching for a predetermined destination, when it is found that the destination is outside the displayed map, an operation for rewriting the displayed map is separately performed. It becomes necessary, operation is interrupted, and operability deteriorates. Therefore, as in the example, fix the cursor at the approximate center of the screen and move the map,
It is preferable to be able to search for the destination only by operating the scroll key 59 continuously.

このように2種類のカーソルを用い、拡大、縮小とスク
ロールを行うので、表示が見易いばかりでなく、操作性
が良好になる。また拡大するとき、目的とする縮尺がセ
ットされた後、セットキー55が操作された時点で後述す
るメモリへの描画動作(時間がかかる)を開始するの
で、操作を円滑に行うことができる。
In this way, since the two types of cursors are used to perform enlargement, reduction and scrolling, not only the display is easy to see, but also the operability is improved. Further, at the time of enlarging, the drawing operation (which takes time) to be described later on the memory is started when the set key 55 is operated after the target scale is set, so that the operation can be performed smoothly.

表示ルーチン 次に表示ルーチンについて説明する。表示ルーチンは第
6図に示すようなフローチャートに従って行われる。こ
のルーチンにおいては先ず方位センサ7、速度センサ8
等の情報からプロセッサ10により車両の現在地が演算さ
れる。あるいはまたGPS装置9から緯度、経度情報が入
力されているときはこれらの情報から現在地を特定する
こともできる。現在地の演算は一定時間毎に行われ、常
にデータが更新されるようになっている。次に現在地を
中心とする地図が格納用のメモリ5上にあるか否かが判
断され、ないときはCD−ROM1からそのデータがメモリ5
上にロードされる。
Display Routine Next, the display routine will be described. The display routine is performed according to the flowchart shown in FIG. In this routine, first the direction sensor 7 and the speed sensor 8
The current position of the vehicle is calculated by the processor 10 from such information. Alternatively, when latitude and longitude information is input from the GPS device 9, the current location can be specified from these information. The calculation of the current location is performed at regular intervals, and the data is constantly updated. Next, it is judged whether or not there is a map centered on the current location in the memory 5 for storage.
Loaded on.

メモリ5に現在地を中心とする地図が格納されたとき、
次に現在地を中心とする地図がメモリ16、17に描画した
地図の範囲内にあるかどうかが判断され、範囲内にない
ときはメモリ16又は17のうち裏側(メモリ20にデータを
供給していない方)のメモリにコントローラ15により描
画(書き換え)が行われる。
When a map centered on the current location is stored in the memory 5,
Next, it is judged whether the map centered on the current location is within the range of the map drawn in the memories 16 and 17, and when it is not within the range, the back side of the memory 16 or 17 (data is being supplied to the memory 20 is being supplied. Drawing (rewriting) is performed by the controller 15 in the memory of the other person.

現在地を中心とする地図がメモリ16、17に書き込まれて
いる場合、次に他の縮尺の地図がメモリ5にロードされ
ているか否かが判断され、ロードされていないときCD−
ROM1からメモリ5上にロードされる。
If a map centered on the current location is written in the memories 16 and 17, it is next determined whether or not another scale map is loaded in the memory 5, and when it is not loaded, the CD-
It is loaded from ROM1 onto the memory 5.

他の縮尺の地図がメモリ5上に書き込まれたとき、次に
メモリ16又は17のうちの表側(メモリ20にデータを転送
している方)の地図に重畳して、プロセッサ10が演算し
た現在地に対応してプロセッサ6により自車マークが書
き込まれ、このデータがさらに表側のメモリからメモリ
20に転送される。この自車マークは例えば第21図中央に
示すように、その進行方向が認識可能なマークとされて
いる(図は車両が北方向(上方向)に進行している状態
を示している)。このようにしてメモリ20に書き込まれ
た地図と自車マークがさらにメモリ21に転送され、メモ
リ21に記憶された画像が表示装置29に表示される。さら
に拡大、縮小等のルーチンが処理された後、次のステッ
プに移行する。
When another scale map is written on the memory 5, the current location calculated by the processor 10 is next superimposed on the map on the front side (the one transferring the data to the memory 20) of the memories 16 or 17. The vehicle mark is written by the processor 6 in response to, and this data is further stored in the memory on the front side.
Transferred to 20. For example, as shown in the center of FIG. 21, this own vehicle mark is a mark whose traveling direction can be recognized (the figure shows a state in which the vehicle is traveling northward (upward)). The map and the vehicle mark thus written in the memory 20 are further transferred to the memory 21, and the image stored in the memory 21 is displayed on the display device 29. After the routines such as enlargement and reduction are processed, the process proceeds to the next step.

同様の動作により第21図において右上に矢印で示すよう
に、現在地から見た目的地の方向が表示される。
By the same operation, the direction of the destination viewed from the present location is displayed as indicated by an arrow at the upper right of FIG.

地図データロードルーチン 以上の表示ルーチン中におけるCD−ROM1から地図データ
をロードするステップ(図中Aで示す)は、さらに詳細
に表すと第7図に示すようになる。すなわち第16図に示
すように、先ず現在地Pを中心として所定の範囲のエリ
ア(図中破線で示す)が設定され、そのエリア内の地図
のファイル番号が設定される。
Map Data Loading Routine The step (indicated by A in the figure) of loading map data from the CD-ROM 1 in the above display routine is shown in more detail in FIG. That is, as shown in FIG. 16, first, an area (indicated by a broken line in the figure) in a predetermined range centering on the current position P is set, and a file number of a map in the area is set.

第16図に示すように、所定の範囲(8000H×8000H;Hは16
進数の単位)の地図データは、水平線とそれに直行する
線の2つの直線で均等に4分割され、その左下のエリア
が0、右下のエリアが1、左上のエリアが2、右上のエ
リアが3の番号に各々対応されている。そして4つに分
割された各エリアは同様にさらに小さく4つに分割さ
れ、同様に番号が付され、最初の番号が第1の桁、次の
番号が第2の桁で表され、以下同様の分割と、番号(フ
ァイル番号)付けが行われている。従って第16図の点P
を中心とするエリアのデータは、0(1/160万の縮尺の
地図)、03(1/80万の縮尺の地図)、030,031,032,033
(1/40万の縮尺の地図)等の各ファイル番号で表される
地図に存在することになる。但しCD−ROM1には1/80万、
1/20万、1/5万、1/1.25万の各縮尺の地図のみが用意さ
れ、1/160万、1/40万、1/10万、1/2.5万の各縮尺の地図
は、上記縮尺の地図のデータを間引いて描画することに
より表するようにしている。この地図上における2点間
の距離は中心地(4000H,4000H)付近における所定の単
位緯度、経度を基準として、直交座標系として演算され
る。
As shown in Fig. 16, the specified range (8000H x 8000H; H is 16
The map data (in units of decimal numbers) is equally divided into four parts by two straight lines, a horizontal line and a line that is orthogonal to it. The lower left area is 0, the lower right area is 1, the upper left area is 2, and the upper right area is. The numbers 3 correspond to each other. Each of the four areas is similarly divided into four smaller areas, similarly numbered, the first number is represented by the first digit, the next number is represented by the second digit, and so on. And the numbering (file number) is done. Therefore, point P in Fig. 16
The data of the area centering on is 0 (map of the scale of 1 / 1.6 million), 03 (map of the scale of 1 / 800,000), 030,031,032,033
It will be present in the map represented by each file number such as (1 / 400,000 scale map). However, 1-800,000 for CD-ROM1,
Only maps of each scale of 1 / 20,000, 150,000, 1/125, 000 are prepared, and maps of each scale of 1 / 1,600,000, 1 / 400,000, 100,000 and 1 / 25,000 are available. The map data of the reduced scale is thinned out and drawn. The distance between two points on this map is calculated as an orthogonal coordinate system with reference to a predetermined unit latitude and longitude near the center (4000H, 4000H).

このようにしてCD−ROM1から上述した如きファイル番号
が付された各縮尺(4つの縮尺)の現在地を含む地図デ
ータが読み出され、メモリ5に書き込まれる。そしてさ
らに第18図に示すように、メモリ5上において現在地を
中心とする所定の範囲(図中鎖線で示す範囲)がクリッ
ピングされ、このクリッピングされた範囲がメモリ16又
は17のうち裏側に書き込まれる。
In this way, the map data including the current position of each scale (four scales) to which the file numbers as described above are attached is read from the CD-ROM 1 and written in the memory 5. Further, as shown in FIG. 18, a predetermined range (the range indicated by the chain line in the figure) centering on the current location is clipped on the memory 5, and the clipped range is written on the back side of the memory 16 or 17. .

尚車両の走行に伴って現在地が移動するので、これらの
フローにおいて現在地の算出と自車マーク表示のステッ
プが所定時間毎に割り込み処理されるようになってい
る。
Since the current position moves as the vehicle travels, the steps of calculating the current position and displaying the own vehicle mark are interrupted every predetermined time in these flows.

データ書き換えルーチン 第6図に示すメモリ16、17のデータの書き換えステップ
(図中符号Bで示す)の詳細は例えば第8図に示すよう
になる。すなわちメモリ16、17はコントローラ15により
描画される方が裏側、描画が完了しメモリ20にデータを
転送している方が表側とされ、コントローラ15は常に裏
側のメモリに描画し、描画が完了したとき表側と裏側を
反転するようにしている。例えば第18図に示すように、
メモリ16、17の表側に描画された画像のうち所定の範囲
内の一部のみがメモリ20、さらにメモリ21に転送され、
表示装置29に表示される。従ってこのフローにおいても
車両の走行に伴って、現在地の算出と自車マーク表示の
ステップが所定時間毎に割り込み処理されるようになっ
ているが、一旦メモリ16、17に描画されたとき、そのデ
ータを余り頻繁に書き換える必要はない。車両の走行に
伴い、表示装置29に表示されている範囲が表側のメモリ
に書き込まれている範囲を越えたとき、データの書き換
えが必要になる。しかしながらデータの書き換えには若
干の時間が必要である。そこで第17図に示すように、表
側のメモリのうちメモリ20に転送されている範囲、すな
わち表示装置29に表示されている範囲(図中実線で示す
範囲)より所定距離D(メモリ上における距離)だけ外
側の範囲(図中破線で示す)を規定し、この外側の範囲
が表側のメモリに描画された地図の範囲を越えたとき、
そのときの現在地を中心とする地図をメモリ5から読出
し、裏側のメモリへ描画する。またこの距離Dは地図の
縮尺に対応して変化させる。従って縮尺が小さいとき程
(地図を拡大したとき程)他図上における自車マークの
表示位置の移動が速くなるが、裏側のメモリへの囲みが
その分早く行われるので、画面上において地図の一部が
欠落して表示されるようなことが防止される。
Data Rewriting Routine The details of the data rewriting step (indicated by symbol B in the drawing) of the memories 16 and 17 shown in FIG. 6 are as shown in, for example, FIG. That is, in the memories 16 and 17, the one drawn by the controller 15 is the back side, and the one having completed the drawing and transferring the data to the memory 20 is the front side, and the controller 15 always draws in the memory on the back side and the drawing is completed. At this time, the front side and the back side are reversed. For example, as shown in Figure 18,
Of the images drawn on the front side of the memories 16 and 17, only a part within a predetermined range is transferred to the memory 20 and further to the memory 21,
Displayed on the display device 29. Therefore, even in this flow, the steps of calculating the current position and displaying the own vehicle mark are interrupted at predetermined time intervals as the vehicle travels. The data does not need to be rewritten too often. As the vehicle travels, when the range displayed on the display device 29 exceeds the range written in the memory on the front side, the data needs to be rewritten. However, it takes some time to rewrite the data. Therefore, as shown in FIG. 17, a predetermined distance D (distance in the memory) from the range transferred to the memory 20 of the front side memory, that is, the range displayed on the display device 29 (the range indicated by the solid line in the figure). ) Only the outer range (indicated by the broken line in the figure) is defined, and when the outer range exceeds the range of the map drawn in the memory on the front side,
A map centering on the current location at that time is read from the memory 5 and drawn in the memory on the back side. The distance D is changed according to the scale of the map. Therefore, the smaller the scale is (the larger the map is enlarged), the faster the display position of the vehicle mark on other maps moves. However, the surrounding area in the memory is moved faster, so the map on the screen It is possible to prevent a part of the information from being displayed.

転送ルーチン さらにまた第6図においてメモリ16、17に描画された地
図をメモリ20に転送するステップ(図中符号Cで示す)
は、より詳細には第9図に示すようになる。すなわち先
ずメモリ16、17のうち表側のメモリにおいて、メモリ20
に転送する範囲(第18図)の中心の自車マークを表示す
る範囲(16×16ドット)のデータをメモリ5に一旦退避
させる。そしてそこにプロセッサ6の指令によりコント
ローラ15は自車マークを描画する。このとき自車マーク
はプロセッサ10の演算により検出された車両の走行方向
に対応した方向に表示される。このように表側のメモリ
に描画された自車マークを中心とする地図がメモリ20に
転送される。転送される範囲は、オフセットレジスタ22
(従ってアドレスカウンタ23)により指定される。すな
わちプロセッサ6により制御され、オフセットレジスタ
22には現在地に対応して変化する所定の座標値が記憶さ
れる。この値は第18図に示すように、コントローラ15が
1本の水平走査線上において転送を開始するドットの位
置(X)と、1フィールドにおいて転送を開始する水平
走査線の位置(Y)により規定される。従って例えば1
つの水平操作線に着目すると、第19図に示すように、水
平同期信号のタイミングにおいてドットの計数を開始
し、所定のオフセット値Xを計数したとき次のドットか
ら所定数のドットで表される範囲の映像信号がメモリ20
に転送される。またフィールドに着目すると、第20図に
示すように、プロセッサ6から転送命令がコントローラ
15に出力されると、その後到来するコントローラ15の垂
直同期信号のタイミングにおいて水平同期信号の計数を
開始し、所定のオフセット値Yを計数した後、次の走査
線から所定数の走査線の範囲のデータをメモリ20に転送
する。メモリ20にデータが転送されると、その後到来す
る表示装置29の垂直同期信号のタイミングにおいて、そ
のデータがさらに表示装置29の1フィールドの時間をか
けてメモリ21に転送される。
Transfer Routine In addition, the step of transferring the maps drawn in the memories 16 and 17 to the memory 20 in FIG. 6 (indicated by symbol C in the drawing)
Is shown in more detail in FIG. That is, first, in the memory on the front side of the memories 16 and 17, the memory 20
The data in the range (16 × 16 dots) for displaying the own vehicle mark in the center of the range (FIG. 18) to be transferred to is temporarily saved in the memory 5. Then, the controller 15 draws the own vehicle mark according to the instruction of the processor 6 there. At this time, the vehicle mark is displayed in the direction corresponding to the traveling direction of the vehicle detected by the calculation of the processor 10. In this way, the map centered on the own vehicle mark drawn in the front memory is transferred to the memory 20. The range transferred is offset register 22
(Hence the address counter 23). That is, the offset register is controlled by the processor 6.
A predetermined coordinate value that changes corresponding to the current location is stored in 22. This value is defined by the dot position (X) where the controller 15 starts the transfer on one horizontal scanning line and the horizontal scan line position (Y) at which the transfer starts in one field, as shown in FIG. To be done. So for example 1
Focusing on one horizontal operation line, as shown in FIG. 19, when the counting of dots is started at the timing of the horizontal synchronizing signal and a predetermined offset value X is counted, it is represented by a predetermined number of dots from the next dot. Video signal of range is memory 20
Transferred to. Focusing on the fields, as shown in FIG. 20, the transfer instruction from the processor 6 is sent to the controller.
When it is output to 15, the counting of the horizontal synchronizing signal is started at the timing of the vertical synchronizing signal of the controller 15 which arrives thereafter, and after counting the predetermined offset value Y, the range of the predetermined number of scanning lines from the next scanning line. Data of the above is transferred to the memory 20. When the data is transferred to the memory 20, at the timing of the vertical synchronizing signal of the display device 29 that arrives thereafter, the data is further transferred to the memory 21 by spending one field time of the display device 29.

メモリ21に書き込まれたデータは読み出されて表示装置
29に表示される。表示装置29は通常のテレビジョン放送
の映像も表示できるように例えばNTSC方式等の同期信号
で駆動されるようになっている。従って表示装置29にデ
ータを出力するメモリ21もNTSC方式等の同期信号と同一
周波数のクロックで駆動される。一方コンピュータとし
てのプロセッサ6により制御されるコントローラ15の同
期信号(例えばその水平同期信号の周波数は24.83kHz)
は一般的にNTSC方式の同期信号(例えばNTSC方式の水平
同期信号の周波数は15.75kHz)とは異なり、コントロー
ラ15の同期信号で表示装置29(メモリ21)を駆動するこ
とはできない。そこでメモリ21とメモリ16、17の間にバ
ッファとしてメモリ20を配置し、書き込みはメモリ16、
17と同一のクロックとし、読出しはメモリ21と同一のク
ロックとしている。
The data written in the memory 21 is read out and displayed.
Displayed on 29. The display device 29 is driven by a synchronizing signal of, for example, the NTSC system so that it can also display an image of a normal television broadcast. Therefore, the memory 21 which outputs data to the display device 29 is also driven by the clock having the same frequency as the synchronizing signal of the NTSC system or the like. On the other hand, the sync signal of the controller 15 controlled by the processor 6 as a computer (for example, the frequency of the horizontal sync signal is 24.83 kHz).
In general, unlike the NTSC sync signal (for example, the frequency of the NTSC horizontal sync signal is 15.75 kHz), the sync signal of the controller 15 cannot drive the display device 29 (memory 21). Therefore, the memory 20 is arranged as a buffer between the memory 21 and the memories 16 and 17, and writing is performed by the memory 16 and
The same clock as 17 is used, and the same clock is used for reading as the memory 21.

またメモリ20にデータが転送されるとき、各々3ビット
の信号により表される3原色の色信号がカラーパレット
レジスタ19により15ビットの色信号に変換される。この
15ビットの色信号はプロセッサ6により指定される。従
って3ビットにより表される8種類の低階調度の色は、
R,G,B各5ビットにより表される32種類の高階調度の色
のいずれかに変換され、3原色を適宜混合することによ
り32768色の中から任意の8種類の色を指定することが
可能になる。色変換がなされる各ドットの位置を特定す
るためアドレスカウンタ25がカラーパレットレジスタ19
とメモリ20、21に所定のアドレス信号を出力している。
メモリ21に書き込まれた地図と自車マークのディジタル
データは、D/A変換回路26、27、28によりアナログ信号
に変換され、表示装置29に表示される。上述したように
この自車マーク表示部分においては地図が重ならないか
ら、画面上において自車マークの表示が見難くなるよう
なことが防止される(第21図)。
When the data is transferred to the memory 20, the color signals of the three primary colors represented by the 3-bit signals are converted by the color palette register 19 into 15-bit color signals. this
The 15-bit color signal is specified by the processor 6. Therefore, 8 kinds of low gradation color represented by 3 bits are
It is possible to specify any 8 kinds of colors from 32768 colors by converting to any of 32 kinds of high gradation color represented by 5 bits of R, G and B and by appropriately mixing the 3 primary colors. It will be possible. The address counter 25 is used to specify the position of each dot on which color conversion is performed.
And a predetermined address signal is output to the memories 20 and 21.
The digital data of the map and the own vehicle mark written in the memory 21 are converted into analog signals by the D / A conversion circuits 26, 27, 28 and displayed on the display device 29. As described above, since the maps do not overlap in this vehicle mark display portion, it is possible to prevent the display of the vehicle mark on the screen from being difficult to see (FIG. 21).

評側のメモリからメモリ2への転送が完了したとき、メ
モリ5に退避された地図データは再び表側のメモリに戻
される。このように自車マークを表示する範囲の地図デ
ータの退避と戻す動作を車両の移動に伴って繰り返し行
うようにしたため、演算する量並びに使用するメモリの
容量を小さくすることができる。またCD−ROM1にアクセ
スする回数が少なくなり、スムーズな表示が可能にな
る。
When the transfer from the evaluation side memory to the memory 2 is completed, the map data saved in the memory 5 is returned to the front side memory again. In this way, the operation of retracting and returning the map data in the range where the vehicle mark is displayed is repeated with the movement of the vehicle, so the amount of calculation and the capacity of the memory used can be reduced. In addition, the number of times to access the CD-ROM1 is reduced and smooth display is possible.

地図データの説明 メモリ5に書き込まれる地図データは、縮尺が1/80万、
1/20万及び1/5万のものは800×800ドットとされてお
り、これらが各々1/160万、1/40万及び1/10万の縮尺に
されてメモリ16、17に描画されるときは400×40ドット
とされる。また縮尺が1/1.25万の地図データは1600×16
00ドットとされており、これが1/2.5万の縮尺にされて
メモリ16、17に描画されるときは800×800ドットとされ
る。最も小縮尺の(拡大された)1/1.25万の地図のドッ
ト数を他の大縮尺の(縮小された)地図に較べ増加させ
てある。勿論同一のドット数にすることもできるが、小
縮尺の地図においては現在地の移動がそれだけ早くな
る。そこで実施例のように小縮尺の場合は大縮尺の場合
よりドット数を増加させれば、ドット数を同一にする場
合に較べCD−ROM1へのアクセスの頻度をその分だけ少な
くることができる。一方描画用のメモリ16、17は640×4
00ドット(高解像度又は大容量)、表示用のメモリ20、
21は256×256ドット(低解像度又は小容量)、表示装置
29の画面は例えば256×216ドットとされる。
Explanation of map data The map data written in the memory 5 has a scale of 1 / 800,000,
Those of 1 / 200,000 and 1 / 50,000 have 800 × 800 dots, and these are drawn in the memories 16 and 17 at the scales of 1 / 1.6 million, 1 / 400,000 and 1 / 100,000, respectively. If it is set to 400 x 40 dots. Map data with a scale of 1 / 12,500 is 1600 x 16
It is set to 00 dots, and when this is scaled to 1 / 25,000 and drawn in the memories 16 and 17, it is set to 800 × 800 dots. The number of dots in the smallest scaled (enlarged) 1 / 12,500 map is increased compared to other large scaled (scaled down) maps. Of course, it is possible to use the same number of dots, but in a small scale map, the current position moves faster. Therefore, in the case of the small scale as in the embodiment, by increasing the number of dots as compared with the case of the large scale, the frequency of access to the CD-ROM 1 can be reduced correspondingly as compared with the case where the number of dots is the same. . On the other hand, drawing memories 16 and 17 are 640 × 4
00 dots (high resolution or large capacity), display memory 20,
21 is 256 x 256 dots (low resolution or small capacity), display device
The 29 screens are, for example, 256 × 216 dots.

プロセッサ6はCD−ROM1に記録されている例えば交差点
等の写真の画像をメモリ20に直接書き込むことができ
る。この場合も表示装置29に表示中の画像データはメモ
リ21から出力されているので、表示画像が書き込み動作
により影響されることがない。このように表示装置29に
は、プロセッサ6の制御の下にコントローラ15によりメ
モリ16、17に描画される画像、又はプロセッサ6がメモ
リ20に直接描画する画像のいずれかが択一的に表示可能
になっている。
The processor 6 can directly write an image of a photograph, such as an intersection, recorded on the CD-ROM 1 into the memory 20. In this case also, since the image data being displayed on the display device 29 has been output from the memory 21, the display image is not affected by the writing operation. In this way, the display device 29 can selectively display either the image drawn in the memories 16 and 17 by the controller 15 under the control of the processor 6 or the image drawn by the processor 6 directly in the memory 20. It has become.

(III)地図データ記録例 次に地図データの記録例について説明する。公知の如く
地図は球面上の地球の状態を平面上に表現したものであ
る。その表現の方法には種々の方法があるが、我国の国
土地理院より発行されている地図は1/20万以下の比較的
縮尺の小さい地図、(比較的拡大した地図)は横メルカ
トール図法に、また1/20万を越える比較的縮尺の大きい
地図(比較的縮小した地図)は円錐図法によっている。
従って例えば第10図に示すように、所定の範囲のこれら
の地図を左右の境界線が離れないように平面上に複数枚
並べた場合、2点間の距離を正確に表現することができ
る反面、南北方向と東西方向とは相互に垂直にはなら
ず、各地図をそのままディジタル化すると、表示装置29
の画面上において南北方向と東西方向を垂直又は水平方
向に対して傾斜して表示する必要が生じ、使用者の感覚
と大きな隔たりが生じ、操作性が悪化する。またこのよ
うにすると現在地を地図上に特定するための演算が複雑
になり、プロセッサ10の負担が増加する。そこで本発明
においては、第11図に示すように、横メルカトール図
法、円錐図法等の図法により所定の領域毎に描かれた複
数枚の地図を、所定の平面上において、各領域における
基準の緯線を同一の水平線上に位置させるようにして東
西方向に隣合わせるとともに、基準の緯線上の基準の経
線を水平線と垂直な同一の直線上に位置させるようして
南北方向に隣合せ、その平面上における直角座標により
地図上の位置を特定するようにしている。第11図(a)
は所定の範囲の各地図の左下の点を基準の緯線、経線の
基準点Bとした場合の例であり、同図(b)は略中央の
点Oを基準点Bとして例である。但しいずれの場合も地
図上の2点間の距離を演算する場合は略中央の点Oにお
ける単位(例えば10km)緯線(経線)当たりの長さを基
準とする。
(III) Map Data Recording Example Next, a map data recording example will be described. As is well known, a map represents the state of the earth on a spherical surface on a plane. There are various ways of expressing it, but the map issued by the Geographical Survey Institute of Japan is a map with a relatively small scale of 1 / 200,000 or less, and the (relatively enlarged map) is the horizontal Mercator projection. , And a relatively large map (relatively reduced map) that exceeds 1 / 200,000 is based on the conic projection.
Therefore, for example, as shown in FIG. 10, when a plurality of these maps within a predetermined range are arranged on a plane so that the left and right boundary lines are not separated, the distance between two points can be accurately expressed. , The north-south direction and the east-west direction are not perpendicular to each other, and if each map is digitized as it is, the display device 29
It is necessary to display the north-south direction and the east-west direction on the screen inclining with respect to the vertical or horizontal direction, which causes a large gap from the user's sense and deteriorates operability. Further, in this case, the calculation for specifying the current position on the map becomes complicated, and the load on the processor 10 increases. Therefore, in the present invention, as shown in FIG. 11, a plurality of maps drawn for each predetermined area by a projection such as a lateral Mercator projection or a conic projection, on a predetermined plane, a reference latitude line in each area. Are aligned on the same horizontal line in the east-west direction, and the standard meridian on the standard latitude line is located on the same straight line perpendicular to the horizontal line, and are aligned in the north-south direction on the same plane. The position on the map is specified by the rectangular coordinates at. Figure 11 (a)
Shows an example in which the lower left point of each map in a predetermined range is the reference point B of the latitude line and the meridian, and FIG. 9B shows an example in which the substantially central point O is the reference point B. However, in either case, when calculating the distance between two points on the map, the length per unit (for example, 10 km) latitude line (meridian) at the point O at the approximate center is used as a reference.

そして第12図(b)に示すように、左右に隣合う地図に
発生する不連続部分は、その部分が垂直な直線上に位置
するように補正する。その結果例えば1/20万の地図の右
上(北東)の点A1と、その東の領域の地図において点A1
と対応する(同一の)左上(北西)の点A2は、点A3に置
き代えられる。このようにして地球座標を直角座標(x,
y)に変換すると、例えば1/20万の地図において発生す
る誤差は最大±70mとなり、その誤差は第12図(a)に
示すように南北方向の所定の範囲(図中斜線を施した部
分)に局部的に集中する。その結果この付近における距
離の誤差が大きくなるが、全体的に東西方向を水平に、
南北方向を垂直に各々表示することができ、使用者の感
覚と一致して操作性が向上するとともに、現在地の演算
が容易となる。
Then, as shown in FIG. 12 (b), the discontinuous portions occurring in the maps that are adjacent to each other on the left and right are corrected so that the portions are located on the vertical straight line. The point A 1 of a result for example 1/20 of thousands of the top right corner of the map (northeast), the point A 1 in the map of the region of the East
The upper left (northwest) point A 2 (corresponding to) is replaced with the point A 3 . In this way, the earth coordinates can be converted into Cartesian coordinates (x,
When converted to y), for example, the error that occurs in a map of 1 / 200,000 becomes a maximum of ± 70 m, and the error is a predetermined range in the north-south direction (the shaded area in the figure) as shown in Figure 12 (a). Locally concentrate on). As a result, the error in the distance in this vicinity becomes large, but the east-west direction is generally horizontal,
The north-south direction can be displayed vertically, which improves the operability in accordance with the user's feeling and facilitates the calculation of the current location.

地図上に表現されるデータとしては、線分(ライン)、
シンボル及び地名が用意されている。線分データは第13
図に示すように構成されている。すなわち線分データは
主要国道、地方道、その他の道、海岸線、鉄道等の8種
類の線種(8ビットのデータで表される)と、トンネ
ル、市電等の属性(7ビットで表される)により分類さ
れ、パッケージにまとめられている。パッケージは例え
ば赤い線等表示すべき線の種類毎に用意され、所定数の
パッケージが1組とされ、1組の終端部にはエンドデー
タ(dddd h)が配置されている。また各パッケージに
おいて、その先頭にはヘッダとして属性と線種のデータ
が、その次にそのパッケージにおける全ストローク数
が、さらにその次に各ストロークデータが、各々配置さ
れている。1ストロークは1本の連続した線分を表す。
各ストロークデータは、単位となる線分の箇数と、その
始点と終点が10mを単位とする座標(以下同様)で表さ
れている。1ストロークを構成する1つの単位となる線
分の終点は次の単位となる線分の始点となるから、各単
位となる線分の始点と最後の単位となる線分の終点の座
標のデータにより1つのストロークのデータが構成され
ている。
Data represented on the map include line segments,
Symbols and place names are prepared. Line segment data is No. 13
It is configured as shown in the figure. In other words, line segment data includes 8 types of line types (represented by 8-bit data) such as major national roads, local roads, other roads, coastlines, and railways, and attributes such as tunnels and trams (represented by 7 bits). ), And are packaged. A package is prepared for each type of line to be displayed, such as a red line, and a predetermined number of packages are set as one set, and end data (dddd h) is arranged at the end of each set. Further, in each package, data of attribute and line type is arranged at the head of the package, next is the total number of strokes in the package, and further next is each stroke data. One stroke represents one continuous line segment.
Each stroke data is represented by the number of line segments as a unit, and its start point and end point as coordinates in units of 10 m (the same applies hereinafter). Since the end point of the line segment that is one unit that constitutes one stroke is the start point of the line segment that is the next unit, the coordinate data of the start point of the line segment that is each unit and the end point of the line segment that is the last unit The data of one stroke is composed of.

川あるいは海岸線のデータとしては2種類の線種が用意
されている。すなわち第22図に示すように、川、海岸線
自体は実線で表現され、その実線から川あるいは海側に
所定の距離だけ離間したところに破線を施すことによ
り、破線側が川あるいは海側であることが表される。こ
のような表示は時間がかからないので描画速度を速くす
る必要がある場合(例えば地図の縮尺に較べて車両の走
行速度が速い場合)に行われる。一方描画速度を然程速
める必要がない場合、破線上の所定の点Zを基準とし
て、点Zから順次水平に操作し、走査線が海岸線を表し
実線と交わるまでの各ドットの色付けが行われる。この
ようにすると川、海等を色付けするのに若干の時間を要
するが、川、海岸線を表す実線に方向付けをし、その一
方の側を色付けするような従来の方法に較べ、短い時間
で色付けを行うことがてきる。またそのための演算も簡
単になる。
Two types of line types are prepared for river or coastline data. That is, as shown in Fig. 22, the river and coastline itself are represented by a solid line, and the broken line is placed at a place separated from the solid line to the river or the sea side by a predetermined distance, so that the broken line side is the river or the sea side. Is represented. Since such display does not take time, it is performed when it is necessary to increase the drawing speed (for example, when the traveling speed of the vehicle is higher than the scale of the map). On the other hand, when it is not necessary to increase the drawing speed so much, the dots are colored until the scanning line represents the shoreline and intersects with the solid line by sequentially operating horizontally from the point Z on the basis of the predetermined point Z on the broken line. . In this way, it takes some time to color the river, the sea, etc., but in a shorter time than the conventional method of orienting the solid line representing the river and the coastline and coloring one side of it. Coloring can be done. Moreover, the calculation for that becomes easy.

道路は同一の道路でも縮尺毎に異なる色で表現され、所
定の縮尺においては予め定められた所定の道路(所定の
パッケージに収容された道路)のみが表示されるように
なっている。
Roads are expressed in different colors for each scale even on the same road, and only predetermined roads (roads housed in a predetermined package) are displayed at a predetermined scale.

シンボルとしてはスキー場、ホテル、山、ガソリンスタ
ンド、駐車場等を表すものが用意されている。シンボル
のデータは第14図に示すように構成される。すなわちシ
ンボルも所定のシンボル毎にパッケージ化され、所定数
のパッケージの終端部にはエンドマーク(eeee h)が
配置されている。シンボルのパッケージ数は256個以内
とされている。各パッケージにおいては、7ビットより
なるそのシンボルの連続番号(例えば山を表すシンボル
の中での通し番号)と、各シンボル毎に対応された8ビ
ットよりなるシンボルパターン(例えば山のシンボルは
何番、ホテルのシンボルは何番等の如く、1つのシンボ
ル1つの番号が対応している)がヘッダとされ、その後
にシンボル数(この例の場合は常に1)と、そのシンボ
ルが表示される座標が配置されている。
Symbols such as ski resorts, hotels, mountains, gas stations, and parking lots are available. The symbol data is constructed as shown in FIG. That is, the symbols are also packaged for each predetermined symbol, and end marks (eeee h) are arranged at the end of a predetermined number of packages. The number of symbol packages is limited to 256. In each package, the symbol serial number of 7 bits (for example, the serial number in the symbol representing the mountain) and the symbol pattern of 8 bits corresponding to each symbol (for example, the number of the mountain symbol, The number of the symbol of the hotel, such as the number, corresponds to one symbol and one number) is used as a header, followed by the number of symbols (in this example, it is always 1) and the coordinates at which the symbol is displayed. It is arranged.

第21図及び第22図に山のシンボルが表示された例を示し
ている。地図上において山は等高線として表示されるの
が一般的である。しかしながら高等線として表すと地図
データの量が増加するばかりでなく、特に車両ナビゲー
ション装置として利用する表示装置29はその画面を余り
大きくすることができないので、見難くなる。そこで実
施例のように山は比較的小さい形状のシンボルとして表
示するのが好ましい。
21 and 22 show an example in which the mountain symbol is displayed. Mountains are generally displayed as contour lines on the map. However, when represented as high contours, not only the amount of map data increases, but also the display device 29 used especially as a vehicle navigation device cannot make its screen too large, which makes it difficult to see. Therefore, it is preferable to display the mountain as a symbol having a relatively small shape as in the embodiment.

地名データは第15図に示すように構成されている。すな
わち前述した場合と同様に、所定数のパッケージが集合
したデータの終端部にはエンドアース(ffff h)が配
置されている。各地名パッケージのヘッダとして、8ビ
ットよりなる地名レベルが配置されている。地名レベル
としては8種類用意され、所定の縮尺においては予め定
められた所定の地名レベルの地名のみが表示装置29に表
示されるようになされている。地名レベルの次にはその
パッケージに収容されている地名の箇数と各地名データ
が配置されている。各地名データは、地名を表示すべき
座標と、文字数(6個以内となれている)と、漢字コー
ドが配置されている。
The place name data is structured as shown in FIG. That is, as in the case described above, the end ground (ffff h) is arranged at the end of the data in which a predetermined number of packages are assembled. An 8-bit place name level is arranged as a header of the place name package. Eight kinds of place name levels are prepared, and only a place name of a predetermined place name level that is predetermined at a predetermined scale is displayed on the display device 29. Next to the place name level, the number of place names contained in the package and place name data are arranged. The location name data includes the coordinates for displaying the location name, the number of characters (up to 6), and the kanji code.

〔効果〕〔effect〕

以上の如く本発明は車両ナビゲーション装置において、
車両の現在地を検出する現在地検出手段と、それぞれに
異なる縮尺値を有する1又は2以上の地図情報を記憶す
る記憶媒体と、記憶媒体から読出された現在地を含む地
図情報をコントローラの制御に基づいて第1の縮尺の地
図情報として記憶する第1のメモリと、第1のメモリに
記憶された第1の縮尺の地図情報の全部又は一部を記憶
する第2のメモリと、第2のメモリに記憶された地図情
報を表示する表示装置と、指定された縮尺情報に基づい
て表示すべき第2の縮尺を決定し第2の縮尺に基づいて
第2のメモリに記憶された第1の縮尺の地図情報の一部
又は全部を第2のメモリに転送するコントローラと、を
備え、コントローラは、第2の縮尺と同じ縮尺の地図情
報が記憶媒体又は第1のメモリのいずれかに存在する場
合には、地図情報をそのままの縮尺で第2のメモリに転
送し、第2の縮尺と同じ縮尺の地図情報が記憶媒体又は
第1のメモリのいずれにも存在しない場合には第2の縮
尺より縮尺率が小さく第2の縮尺により表示されるべき
範囲を含む地図情報を第1の縮尺の地図情報とし、地図
情報を第2のメモリに転送することにより、縮尺情報の
指示する拡大表示又は縮小表示に対応するようにしたの
で、記録媒体に予め記憶させておく縮尺の地図が少なく
て済み、記憶媒体として容量が小さいものを用いること
ができる。従って装置を小型化し、コストを低減するこ
とができる。
As described above, the present invention provides a vehicle navigation device,
Based on the controller's control, the current location detecting means for detecting the current location of the vehicle, the storage medium for storing one or more map information having different scale values, and the map information including the current location read from the storage medium A first memory for storing map information of a first scale, a second memory for storing all or a part of the map information of the first scale stored in the first memory, and a second memory. A display device that displays the stored map information, and a second scale to be displayed is determined based on the designated scale information, and the first scale stored in the second memory is determined based on the second scale. A controller that transfers a part or all of the map information to the second memory, the controller is configured to store the map information at the same scale as the second scale in the storage medium or the first memory. Map information If the map information of the same scale as the second scale is not present in either the storage medium or the first memory, the scale ratio is smaller than that of the second scale and the second scale is used. The map information including the range to be displayed according to the scale is used as the map information of the first scale, and the map information is transferred to the second memory so that it corresponds to the enlarged display or the reduced display instructed by the scale information. Therefore, the number of scale maps to be stored in the recording medium in advance is small, and a storage medium having a small capacity can be used. Therefore, the device can be downsized and the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の車両ナビゲーション装置のブロック
図、第2図はその表示装置とキーボードの平面図、第3
図乃至第9図はそのフローチャート、第10図乃至第12図
はその地球座標の直交座標への変換を説明する説明図、
第13図はその線分のデータの説明図、第14図はそのシン
ボルデータの説明図、第15図はその地名データの説明
図、第16図はその地図の区分の様子を説明する説明図、
第17図はそのメモリの模式的説明図、第18図はデータの
読出し、書き込みを模式的に説明する説明図、第19図は
その波形図、第20図はそのタイミングチャート、第21図
乃至第24図はその表示画面の平面図、第25図は拡大、縮
小画面の説明図である。 1……CD−ROM 2、13……インターフェース 5、16、17、20、21……メモリ 6……インフォメーションプロセッサ 7……方位センサ、8……速度センサ 9……GPS装置 10……ナビゲーションプロセッサ 11……ROM、12……キーボード 15……グラフィックディスプレイコントローラ 18……パラレル/シリアル変換回路 19……カラーパレットレジスタ 22……オフセットレジスタ 23、25……アドレスカウンタ 24……同期信号発生回路 26、27、28……D/A変換回路 29……表示装置
FIG. 1 is a block diagram of a vehicle navigation device of the present invention, FIG. 2 is a plan view of its display device and keyboard, and FIG.
FIG. 9 to FIG. 9 are flowcharts thereof, and FIG. 10 to FIG. 12 are explanatory diagrams for explaining the conversion of the earth coordinates into rectangular coordinates.
FIG. 13 is an explanatory diagram of the data of the line segment, FIG. 14 is an explanatory diagram of the symbol data thereof, FIG. 15 is an explanatory diagram of the place name data thereof, and FIG. 16 is an explanatory diagram of the state of the map division. ,
FIG. 17 is a schematic explanatory view of the memory, FIG. 18 is an explanatory view schematically explaining reading and writing of data, FIG. 19 is its waveform diagram, FIG. 20 is its timing chart, and FIGS. FIG. 24 is a plan view of the display screen, and FIG. 25 is an explanatory view of the enlarged and reduced screens. 1 ... CD-ROM 2,13 ... interface 5,16,17,20,21 ... memory 6 ... information processor 7 ... direction sensor, 8 ... speed sensor 9 ... GPS device 10 ... navigation processor 11 …… ROM, 12 …… Keyboard 15 …… Graphic display controller 18 …… Parallel / serial conversion circuit 19 …… Color palette register 22 …… Offset register 23,25 …… Address counter 24 …… Sync signal generation circuit 26, 27, 28 …… D / A conversion circuit 29 …… Display device

フロントページの続き (72)発明者 柿原 正樹 広島県安芸郡府中町新地3番1号 マツダ 株式会社内 (72)発明者 正路 太 広島県安芸郡府中町新地3番1号 マツダ 株式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−142217(JP,A) 特開 昭52−93227(JP,A)Front page continued (72) Inventor Masaki Kakihara, 3-1, Shinchi Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture, Mazda Co., Ltd. (72) Inventor Tadashi Masaji, 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture (56) ) Reference JP-A-62-142217 (JP, A) JP-A-52-93227 (JP, A)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車両の現在地を検出する現在地検出手段
と、 それぞれに異なる縮尺値を有する1又は2以上の地図情
報を記憶する記憶媒体と、 該記憶媒体から読出された該現在地を含む該地図情報を
コントローラの制御に基づいて第1の縮尺の地図情報と
して記憶する第1のメモリと、 該第1のメモリに記憶された該第1の縮尺の地図情報の
全部又は一部を記憶する第2のメモリと、 該第2のメモリに記憶された該地図情報を表示する表示
装置と、 指定された縮尺情報に基づいて表示すべき第2の縮尺を
決定し該第2の縮尺に基づいて該第1のメモリに記憶さ
れた該第1の縮尺の地図情報の一部又は全部を該第2の
メモリに転送するコントローラと、を備え、 該コントローラは、該第2の縮尺と同じ縮尺の地図情報
が該記憶媒体又は該第1のメモリのいずれかに存在する
場合には、当該地図情報をそのままの縮尺で該第2のメ
モリに転送し、 該第2の縮尺と同じ縮尺の地図情報が該記憶媒体又は該
第1のメモリのいずれにも存在しない場合には該第2の
縮尺より縮尺率が小さく該第2の縮尺により表示される
べき範囲を含む地図情報を該第1の縮尺の地図情報と
し、当該地図情報を該第2のメモリに転送することによ
り、該縮尺情報の指示する拡大表示又は縮小表示に対応
すること、 を特徴とする車両ナビゲーション装置。
1. A present location detecting means for detecting a present location of a vehicle, a storage medium for storing one or more map information each having a different scale value, and the map including the present location read from the storage medium. A first memory for storing information as map information of a first reduced scale under the control of a controller; and a first memory for storing all or part of the map information of the first reduced scale stored in the first memory. A second memory, a display device for displaying the map information stored in the second memory, a second scale to be displayed based on the designated scale information, and based on the second scale. A controller for transferring a part or all of the map information of the first scale stored in the first memory to the second memory, the controller having the same scale as the second scale. The map information is the storage medium or the first If it exists in any of the memories, the map information is transferred to the second memory at the same scale, and the map information of the same scale as the second scale is stored in the storage medium or the first memory. If it does not exist in any of the two, the map information having a smaller scale ratio than the second scale and including the range to be displayed at the second scale is set as the map information at the first scale, and the map information is set at the first scale. The vehicle navigation device according to claim 2, wherein the vehicle navigation device corresponds to an enlarged display or a reduced display instructed by the scale information by transferring to the memory of 2.
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