JPH0791017B2 - エスカレータの低摩擦ハンドレールガイド - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、エスカレータの欄干に固定され、その上をエ
スカレータの移動ハンドレールが摺動するエスカレータ
のハンドレールガイドに関し、詳しくは、低摩擦特性を
改良したエスカレータのハンドレールガイドに関する。

［従来の技術］ 近年のエスカレータの多くは、ガラスなどにより形成さ
れ、薄く、透明または不透明の欄干を使用している。こ
のような欄干は、エスカレータの美観を向上させるため
に使用されている。このような欄干は、その上を移動す
るハンドレールの幅よりも薄く、ハンドレールを支持す
るために、側方に拡大された適当なガイドレールを欄干
上に設ける必要がある。このような欄干アセンブリの典
型例として、米国特許第2,028,358号（1936年１月21
日、H.W.Shonnard）、同第3,321,059号（1967年５月23
日、C.J.Kroepel）、同第3,981,118号（1976年９月21
日、E.D.Johnson等）、同第3,989,133号（1976年11月２
日、I.C.Courson等）、同第3,991,877号（1976年11月16
日、J.K.Kraft等）、同第4,488,631号（1984年12月18
日、I.C.Courson）、同第4,658,946号（1987年４月21
日、W.Adrian等）、同第4,705,155号（1987年11月10
日、O.Kanamori）、フランス特許第1,512,084号（1967
年２月21日、Otis Elevator Company）、英国特許出願
第2,104,471号（1983年３月９日公開、Hitachi Ltd）、
同第2,143,194号（1985年２月６日公開、Ｏ＆Ｋ）、及
び同第2,152,002号（1985年７月31日、Mitsubishi Denk
i Kabushiki Kaisha）等の明細書に開示されている。

［発明が解決しようとする課題］ このようなハンドレールおよび欄干のアセンブリにおけ
る問題の一つに、ハンドレールガイドとその上を摺動す
るハンドレールとの間の摩擦抵抗の減少に関する問題が
ある。この摩擦抵抗の問題は、米国特許第4,809,840号
明細書（1989年３月７日、H.Nakatani）に記載されてい
るように、ハンドレールがその移動経路の中央に向かっ
て側方内側に引っ張られるとともに、そのアーチ形の移
動経路に沿って引っ張られる曲線形エスカレータにおい
て特に問題である。

従って、本発明は、エスカレータの欄干上で使用される
改良された低摩擦のハンドレールガイドを提供すること
を目的とする。

また、本発明は、強度を向上させるために側面補強し
て、曲線状エスカレータの使用に適するようにしたハン
ドレールガイドを提供することを目的とする。

さらに、本発明は、エスカレータの欄干の上部に容易に
嵌合できるハンドレールガイドを提供することを目的と
する。

［課題を達成するための手段］ 本発明は、ハンドレールとハンドレールガイドの間の摩
擦抵抗を減少させ、従来のエスカレータ又は曲線状エス
カレータの欄干およびハンドレールのアセンブリに使用
するのに適したハンドレールガイドに関する。本発明の
ハンドレールは、リベット、ボルト、ねじ等を使用せ
ず、また欄干に穴をあけることなく、欄干の頂縁に嵌合
する。ハンドレールと係合するガイドのトラック部は、
ポリエチレン等の低摩擦のプラスチックの押出成形によ
り形成される。このトラックの押出成形部は、鋼などの
金属ストリップによって側方に補強される。この金属ス
トリップは、トラックの中央部に配置し、締め具によっ
て金属ベース部に固定される。この締め具は、補強用金
属ストリップおよびプラスチックのトラックを介して金
属ベース部まで延在する。補強用金属ストリップは、プ
ラスチックのトラックの上面よりも下方に配置して凹部
を形成し、ハンドレールがガイドアセンブリのプラスチ
ック製トラック部にのみ当接するようになっている。

［実施例］ 以下、添付図面を参照して本発明の実施例を説明する。

エスカレータの欄干２はガラスからなり、エスカレータ
が従来のものか、あるいは曲線状エスカレータであるか
によって、その平面図が直線状または曲線状になる。ハ
ンドレールガイド４は、ベース部６を有する。ベース部
６は、平坦な上面８と、上面８から下方に延在する側面
10と、側面10から下方内側に延在する面12を有する。ベ
ース部６の底面16には、上方に延在するとともに長手方
向に延在する溝14が形成されている。溝14は、平坦な上
面18と、一対の平行な側面20と、下方で内側に突出する
一対のフランジ22を有する。ベース部６は、アルミニウ
ムの押出成形によって形成するのが好ましい。溝14内に
収容される欄干２の上部には、ガスケット24が配置され
ている。溝14の側面20は、ガスケット24から外方へオフ
セットしており、溝14の下方フランジ22はガスケット24
と係合している。溝14の側面20とガスケット24との間の
間隙には、スプリングクリップ26が配置し、ベース部６
を欄干２に固定するようになっている。また、ベース部
４には、ポリエチレンのような低摩擦の押出成形プラス
チックからなるトラック部材28が取り付けられている。
トラック部材28は、ベース部４の上面８に適合するよう
にベース部４の側面10に沿って延在する溝30を有する。
また、トラック部材28の上面には、第２の溝32が形成さ
れている。溝30および32は中間ウエブ34によって隔てら
れており、この中間ウエブ34がベース部４の上面８を覆
っている。中間ウエブ34の側方には、上方に延在する半
円形アーム部36が設けられている。アーム部36は、ハン
ドレール42の内面40の形状に略一致するような曲線状の
外形38を有している。トラック溝32内には、金属補強板
44が配置されている。金属補強板44は、溝32の側面33に
当接するように外方へ延在している。金属補強板44は、
ねじ46によってベース部４に固定されており、ねじ46
は、金属補強板44およびトラックウエブ34を貫通してベ
ース部４のねじ穴と螺合している。従って、金属補強板
44は、トラック部材28をベース部４に固定する役割を果
たすとともに、トラック部材28上のハンドレール運搬ア
ーム36を側方に補強する作用をする。金属補強板44は、
溝32内に凹部を形成するように配置し、ハンドレール42
がガイドアセンブリに沿って摺動するときに、ハンドレ
ール42と接触しないようになっている。

本発明のハンドレールガイドは、ハンドレールがハンド
レールガイドのプラスチック部材のみと当接しているに
過ぎないにもかかわらず、頑丈な作りであり、低摩擦で
ハンドレールを案内し、側方の強度を向上させることが
できる。また、本発明のハンドレールガイドは、簡単な
構成で、容易に組み立てられ、エスカレータの欄干に容
易に取り付けることができる。トラック部材は、ポリエ
チレン、ナイロン、アセタール、U.H.M.W.ポリマーなど
のような低摩擦の押出成形可能なプラスチックにより形
成することができる。同様に、ベース部は、必要に応じ
て棒状部材を機械加工することにより形成することがで
きるが、押出成形可能な金属により形成するのが好まし
い。

尚、本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、
本発明の概念から逸脱しない限り、上記実施例の変形も
本発明に含まれる。

【図面の簡単な説明】

図は、エレベータの欄干およびハンドレールアセンブリ
の断面図を示す。 ２…欄干 ４…ハンドレールガイド ６…ベース部 14…溝 26…スプリングクリップ 28…トラック部材 30…第１の溝 32…第２の溝 36…アーム部 42…ハンドレール 44…金属補強板

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】エスカレータの欄干（２）の頂縁に嵌合さ
   れる金属ベース部（６）と、 前記金属ベース部上に配置し且つハンドレール（42）に
   当接してハンドレールを案内する低摩擦係数のプラスチ
   ック材料からなるトラック（28）と、 前記トラックの中央部であって前記金属ベース部の反対
   側に取り付けられて前記金属ベース部との間で前記トラ
   ックを挟持するとともに、前記トラックの側面を補強す
   る金属補強板（44）と、 前記トラックが前記金属補強板によって前記金属ベース
   部に固定されるように、前記トラックを介して前記金属
   補強板を前記金属ベース部に固定する固定手段（46）と
   から構成され、 前記トラックが、その一方の側に形成された第１の溝
   （30）と、その反対側に形成され且つトラックに沿って
   延びる第２の溝（32）とを有し、前記第１の溝が前記金
   属ベース部の上部と適合する大きさに形成されるととも
   に、前記第２の溝が前記金属補強板と適合する大きさに
   形成され、前記第２の溝の深さが、前記金属補強板の上
   面がハンドレールに接触しない深さであることを特徴と
   するハンドレールガイド。
2. 【請求項２】前記トラックが外方に延在するアーム部
   （36）を有し、このアーム部がハンドレールの内側と係
   合し、ハンドレールガイドとハンドレールとの間の大部
   分の当接面を提供することを特徴とする請求項１に記載
   のハンドレールガイド。
3. 【請求項３】前記アーム部が、ハンドレールが前記金属
   補強板に接触するのを防止するのに十分に、前記金属補
   強板の上方に延在していることを特徴とする請求項２に
   記載のハンドレールガイド。
4. 【請求項４】欄干（２）と、 前記欄干に取り付けられた金属ベース部（６）と、 前記金属ベース部に取り付けられた低摩擦プラスチック
   からなるハンドレール案内トラックであって、前記金属
   ベース部の上部を収容する第１の基部溝（30）と、ハン
   ドレール案内トラックの中央に形成され且つハンドレー
   ル案内トラックに沿って延びる第２の上部溝（32）と、
   第１の基部溝および第２の上部溝の側面を形成するよう
   に側方に延在して垂直方向に厚みのあるアーム部（36）
   とを有するハンドレール案内トラック（28）と、 前記第２の上部溝内に配置され、前記ハンドレール案内
   トラックのアーム部の上面よりも下方に配置して第２の
   上部溝内に凹部を形成する金属補強板（44）と、 前記ハンドレール案内トラックが前記金属補強板によっ
   て前記金属ベース部に固定されるように、前記ハンドレ
   ール案内トラックを介して前記金属補強板を前記金属ベ
   ース部に固定する固定手段（46）と、 前記ハンドレール案内トラックに取り付けられ、その上
   を摺動するハンドレール（42）とから構成され、 前記ハンドレール案内トラックのアーム部（36）が、前
   記ハンドレールが前記金属ベース部および前記金属補強
   板と接触するのを防止し、それによって、前記ハンドレ
   ールを低摩擦で支持するとともに、前記金属補強板によ
   って前記ハンドレール案内トラックの側面を補強するこ
   とを特徴とするエスカレータのハンドレールアセンブ
   リ。