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JPH0793803B2 - 電動機の電機子 - Google Patents
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JPH0793803B2 - 電動機の電機子 - Google Patents

電動機の電機子

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Publication number
JPH0793803B2
JPH0793803B2 JP61292721A JP29272186A JPH0793803B2 JP H0793803 B2 JPH0793803 B2 JP H0793803B2 JP 61292721 A JP61292721 A JP 61292721A JP 29272186 A JP29272186 A JP 29272186A JP H0793803 B2 JPH0793803 B2 JP H0793803B2
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JP
Japan
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armature
electric motor
commutator segment
commutator
steel plate
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JPS63144742A (ja
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秀三 五十棲
哲夫 矢木
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K13/00—Structural associations of current collectors with motors or generators, e.g. brush mounting plates or connections to windings; Disposition of current collectors in motors or generators; Arrangements for improving commutation
    • H02K13/10—Arrangements of brushes or commutators specially adapted for improving commutation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、機関始動用の電動機の電機子、特にフェイ
ス形のコンミテータを備えた機関始動用の電動機の電機
子に関するものである。
〔従来の技術〕
第３図は従来のこの種の電機子の断面図を示し、図にお
いて、１はフェイス形のコンミテータで、円板形状に配
設された複数のコンミテータセグメント２と結合部材で
ある樹脂モールド材３とが係合爪2aにより係合されて一
体に成形加工されている。上記コンミテータ１はブッシ
ュ４を介在して電機子回転軸５に固定してある。６は電
機子回転軸５に固定され、スロットを有するコア７に挿
入されている電機子コイルであって、この電機子コイル
６の端部は上記コンミテータセグメント２のライザ溝８
に挿入され電気的に接続されている。９は電機子コイル
６の外周に絶縁紙10を介して巻装したバインド線であ
り、これは電機子の回転時にコイル６が遠心力によって
浮き上がらないようにしている。
上記のように構成した電機子は、キースイッチをオンす
るとコンミテータセグメント２と当接する図示しないブ
ラシから電機子コイル６に通電され、電機子に回転力が
発生する。この電気子の回転において、電気子コイル６
の浮き上がりはバインド線９によって防止される。
〔発明が解決しようとする問題点〕
従来の機関始動用の電動機の電機子は以上のように構成
されているので、電機子の高速回転にあってはコンミテ
ータセグメント２と樹脂モールド材３とが係合爪2aによ
って結合されているのみであるため、回転による遠心力
を受けるとその結合状態を維持することが困難となり、
この結果、コンミテータセグメント２と樹脂モールド材
３が離脱して電機子としての作用をなさなくなるという
問題があった。
このような問題点を解消するために、例えば実公昭50−
11924号公報にて提案されたものがあるが、コンミテー
タセグメントと電機子コイルとを別々の部材で締め付け
ているため、構成が複雑で作業工数を要し、また実公昭
32−8023号公報等に見られるものはバインド線を用いて
いるために巻回作業が面倒であり、バインド線では大き
な遠心力を保持するのに限界がある等の問題点があっ
た。
この発明は、上記のような問題点を解消するためになさ
れたもので、構成が簡単で作業性が良く、大きな遠心力
に耐え高速回転が可能な機関始動用の電動機の電機子を
得ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係る機関始動用の電動機の電機子は、 フェイス形のコンミテータにおけるコンミテータセグメ
ントの電機子コイルが接続された接続部の外周とこの接
続部に隣接する電機子コイルの外周との両者に跨って絶
縁シートを介して単一の鋼板リングを嵌着したものであ
る。
〔作用〕
この発明においては、鋼板リングがコンミテータセグメ
ント及び隣接する電機子コイルに働く遠心力を支え、樹
脂製の結合部材が損傷するのを防止する。また、鋼板リ
ングであるので大きな遠心力に耐え、単一の鋼板リング
を嵌着するだけですむので構成が簡単で、作業性も良く
なる。
〔実施例〕
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図はこの発明による電機子の断面図を示し、第３図に示
した従来の電機子と同一部分には同一符号を付して説明
は省略する。11は環状の鋼板リングであって、この鋼板
リング11はコンミテータセグメント２の外周面と電機子
コイル６の外周に跨って絶縁シートである絶縁紙12を介
して嵌め込まれている。
上記のように構成したこの発明による電機子の動作は従
来例に説明したものと同様であるが、電機子の高速回転
においてコンミテータ１に遠心力が作用しても、コンミ
テータセグメント２の外周面に鋼板リング11を嵌め込ん
であるため、上記コンミテータセグメント２は大きな遠
心力に耐えてコンミテータセグメント２と樹脂モールド
材３との離脱を防止し、結合強度を維持することができ
ると共に、従来からの電機子コイル用バインド線も不要
になり、コンミテータセグメント２と電機子コイル６に
対する遠心力の影響を同時に抑制することができる。
また、第２図に示すようにコンミテータセグメント２の
外周面と電機子コイル６の外周とに段差が存在する場合
には、この段差に応じて鋼板リング11を変形加工したも
のを使用すればよい。
〔発明の効果〕
以上説明したように、この発明によれば、フェイス形の
コンミテータにおけるコンミテータセグメントの電機子
コイルが接続された接続部の外周とこの接続部に隣接す
る電機子コイルの外周の両者に跨って、絶縁シートを間
に設けて単一の鋼板リングを嵌着したので、簡単な構成
で大きな遠心力に耐え、高速回転が可能な、機関始動用
の電動機の電機子を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の一実施例による電機子の断面図、第
２図は鋼板リングの他の実施例を示す電機子の断面図、
第３図は従来の電機子の断面図である。 １……コンミテータ、２……コンミテータセグメント、
３……樹脂モールド材、５……電機子回転軸、６……電
機子コイル、11……鋼板リング、12……絶縁紙。 なお、図中同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】電機子コイルが接続された接続部が設けら
    れたコンミテータセグメントとこのコンミテータセグメ
    ントを電機子回転軸に固着する樹脂製の結合部材とを有
    するフェイス形のコンミテータを備えた機関始動用の電
    動機の電機子において、前記接続部の外周及び前記接続
    部に隣接する前記電機子コイルの外周に跨って絶縁シー
    トを介して単一の鋼板リングを嵌着したことを特徴とす
    る機関始動用の電動機の電機子。
  2. 【請求項２】コンミテータセグメントの接続部の外周に
    は段差があり、単一の鋼板リングはこの段差に沿って変
    形されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
    載の機関始動用の電動機の電機子。
JP61292721A 1986-12-09 1986-12-09 電動機の電機子 Expired - Lifetime JPH0793803B2 (ja)

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PCT/JP1987/000914 WO1988004490A1 (fr) 1986-12-09 1987-11-26 Induit de moteur electrique
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US07/221,567 US4912352A (en) 1986-12-09 1987-11-26 Armature of electric motor
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WO (1) WO1988004490A1 (ja)

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US4912352A (en) 1990-03-27
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WO1988004490A1 (fr) 1988-06-16

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