JPH082387B2 - Flexible car - Google Patents
Flexible carInfo
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- JPH082387B2 JPH082387B2 JP3258502A JP25850291A JPH082387B2 JP H082387 B2 JPH082387 B2 JP H082387B2 JP 3258502 A JP3258502 A JP 3258502A JP 25850291 A JP25850291 A JP 25850291A JP H082387 B2 JPH082387 B2 JP H082387B2
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- vehicle
- vehicle body
- propulsion device
- present
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- Steering Controls (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Transceivers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、玩具や遊園地等で使用
する自動車型の乗り物であって、無線操縦によって陸上
や水上を全方位自由に移動することができるようにした
自在車に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile type vehicle for use in toys, amusement parks, etc., which can be freely moved in all directions on land and water by radio control.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、遊園地等の子供用自動車では、こ
れに乗車した子供自身がハンドル操作して操縦してい
た。そして、舵取りのできない側の車輪をモ−タで駆動
して走行させるようにしていた。2. Description of the Related Art Conventionally, in a children's automobile such as an amusement park, a child himself / herself riding on the automobile operates the steering wheel. Then, the wheels on the side that cannot be steered are driven by a motor to run.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来の子供用自動車では、乗車した子供自身がハンドル操
作しなければならないため、小さい子供には使用できな
い場合があり、また、障害物と接触したり他の自動車と
押し合って動きが取れなくなる場合があるという問題が
あった。本発明は、かかる従来の問題点を解決するため
になされたものであって、その目的とするところは、子
供用自動車を操縦できないような子供でも乗せて走行さ
せて自由な方向に操縦することができ、また、水上でも
進行可能にすると共に、玩具としても使用することがで
きるようにした自在車を提供することにある。However, in this conventional children's automobile, since the child who gets in the vehicle must operate the steering wheel, it may not be used by small children, and it may come into contact with obstacles. There was a problem that they could get stuck in other cars and get stuck. The present invention has been made to solve the above conventional problems, and an object of the present invention is to allow a child who cannot control a child vehicle to drive and drive in a free direction. Another object of the present invention is to provide a universal vehicle that can be used as a toy while being able to move on water.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の手段として本発明請求項1記載の自在車では、側部全
周に空気取り入れ用の開口部を有した車体と;前記車体
の中心部に配置され前記開口部と連通する推進器室と;
前記推進器室に水平方向に回動自在に軸支され空気の噴
出による推力を有する推進器と;操縦用送信機からの電
波を受信する受信機と、該受信機の信号により前記推進
器の作動調整と空気吹出方向の調整を行なうサ−ボ部と
を有する操縦手段と;推進器の回転中心まわりに配置さ
れると共に任意方向に進行自在に形成された車輪とを備
えた構成とした。また、本発明請求項2記載の自在車で
は、前記車体が円盤状に形成されている構成とした。ま
た、本発明請求項3記載の自在車では、前記車体が浮力
を有する構造に形成されている構成とした。As a means for achieving the above-mentioned object, in a swivel vehicle according to claim 1 of the present invention, a vehicle body having an opening for air intake around the entire side portion; a center of the vehicle body A propulsion chamber located in the section and communicating with the opening;
A propulsion device that is rotatably supported in the propulsion device chamber in a horizontal direction and has a thrust force due to the ejection of air; a receiver that receives radio waves from a control transmitter, and a signal of the receiver for the propulsion device. The steering means is provided with a servo portion for adjusting the operation and the air blowing direction; and a wheel arranged around the center of rotation of the propulsion device so as to be movable in any direction. Further, in the swivel vehicle according to claim 2 of the present invention, the vehicle body is formed in a disk shape. Further, in the swivel vehicle according to claim 3 of the present invention, the vehicle body is formed to have a structure having buoyancy.
【0005】[0005]
【作用】本発明請求項1記載の自在車では、前記構成と
したため、操縦用受信機で自在車を遠隔操縦することが
できる。このため、子供用自動車を操縦できないような
小さな子供を乗せて走行させることができる。また、推
進器の向きを変えて急角度で方向転換することができ
る。With the structure of the swivel vehicle according to the first aspect of the present invention, the swivel vehicle can be remotely controlled by the steering receiver. Therefore, it is possible to carry a small child who cannot control a child vehicle. Further, the direction of the propulsion device can be changed to change the direction at a steep angle.
【0006】また、本発明請求項2記載の自在車では、
前記構成としたため、いずれの方向に走行しても不自然
でなく、停止させておく方向も自在である。Further, in the swivel vehicle according to the second aspect of the present invention,
Because of the above-mentioned configuration, it is not unnatural to run in any direction, and the direction of stopping can be freely set.
【0007】また、本発明請求項3記載の自在車では、
前記構成としたため、ミズスマシのような形状をした子
供用のボ−トとして使用することができる。Further, in the universal vehicle according to claim 3 of the present invention,
Since it has the above-mentioned configuration, it can be used as a boat for a child having a shape like Mizusumi.
【0008】[0008]
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。まず実施例の構成を説明する。この実施例の自在車
Aは、図1〜図5に示すように車体1と、推進器室2
と、推進器3と、車輪4と、受信機5と、サ−ボ部6
と、衝撃緩衝材7とを主要な構成としている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, the configuration of the embodiment will be described. As shown in FIGS. 1 to 5, a universal vehicle A according to this embodiment includes a vehicle body 1 and a propulsion chamber 2.
, Propeller 3, wheel 4, receiver 5, and servo unit 6
And the shock absorbing material 7 are the main components.
【0009】前記車体1は、自在車Aの外殻を成すと共
に子供を収容するキャビン11やエンジンを設置した機
械室12を備えたものであって、全体が円盤状に形成さ
れ、外周縁の全周に亘って空気取入口と噴出口とを兼用
する開口部13が設けられている。また、該開口部13
と車体1の中心部とを連通する連通路14が設けられ、
該連通路14には、図2,図5に示すように、連通路1
4を中心部まで等ピッチで区画するリブ15が設けられ
ている。また、各部は防水構造で形成され十分な浮力を
有している。The vehicle body 1 is provided with a cabin 11 for accommodating a child and a machine room 12 in which an engine is installed, which constitutes an outer shell of the universal vehicle A. An opening 13 that doubles as an air intake and a jet is provided over the entire circumference. In addition, the opening 13
Is provided with a communication passage 14 that communicates with the center of the vehicle body 1.
As shown in FIGS. 2 and 5, the communication passage 14 has a communication passage 1
Ribs 15 are provided to partition 4 into the central portion at equal pitches. Further, each part is formed of a waterproof structure and has sufficient buoyancy.
【0010】前記推進器室2は、推進器3を収納するも
のであって、中空の球形状に形成され、図2に示すよう
に、前記車体1の中心部に固定されている。また、該推
進器室2の水平部分は図1,図3〜図4に示すように、
全周に亘って開口されると共に前記連通路14と連通さ
れている。The propulsion unit chamber 2 is for accommodating the propulsion unit 3, is formed in a hollow spherical shape, and is fixed to the central portion of the vehicle body 1 as shown in FIG. Further, the horizontal portion of the propulsion chamber 2 is, as shown in FIGS. 1 and 3 to 4,
It is opened over the entire circumference and communicates with the communication passage 14.
【0011】前記推進器3は、排気による推力で車体1
を走行させるためのものであって、図3,図4に示すよ
うに、前記推進器室2の上下で軸支20され水平方向に
360度回動自在に保持されたフレーム30と該フレー
ム30に内蔵されたファン31とを備えている。そし
て、開口部13の一方側から大気を吸入し、その後方側
の開口部13から排出するように形成されている。The propulsion device 3 is driven by the thrust of the vehicle body 1
As shown in FIGS. 3 and 4, a frame 30 that is axially supported 20 above and below the propulsion chamber 2 and is rotatably held in the horizontal direction by 360 degrees and the frame 30. And a fan 31 incorporated therein. The air is drawn in from one side of the opening 13 and discharged from the opening 13 on the rear side thereof.
【0012】前記車輪4は、陸上走行時の車輪であっ
て、飛行機と同様のものが使用され、推進器3の軸支2
0のまわりに4個設けられている。この車輪4の支柱部
40は、前記車体1に設けられた格納庫16内に出し入
れ自在に形成され、水上走行時には車輪4ごと格納庫1
6内に収納するように形成されている。図1において、
17は防水構造の密閉カバーである。また、この車輪4
は、前記推進器3の向きと同調して走行方向が変わるよ
うに形成されている。尚、内部にはブレーキが設けられ
ていて、推進器3の逆向き排気によるブレーキと適宜併
用される。尚、該車輪4をエンジンの動力で駆動させ
て、一時的に走行用の補助として使用してもよい。The wheels 4 are wheels for traveling on land and are the same as those for an airplane. The shaft support 2 of the propulsion device 3 is used.
Four pieces are provided around 0. The support column 40 of the wheel 4 is formed so as to be able to be taken in and out of the storage 16 provided in the vehicle body 1, and when the vehicle is running on the water, the support 4 is stored together with the wheel 1 in the storage 1.
It is formed so as to be housed in 6. In FIG.
Reference numeral 17 denotes a waterproof closed cover. Also, this wheel 4
Are formed so that the traveling direction changes in synchronization with the direction of the propulsion device 3. A brake is provided inside, and is appropriately used together with the brake by the reverse exhaust of the propulsion device 3. The wheels 4 may be driven by the power of the engine to be temporarily used as an auxiliary for traveling.
【0013】前記受信機5は、送信機(図示せず)から
の電波を受信するものであって、実施例では、走行制御
用と舵取り用、ブレ−キ用の3チャンネルのものを使用
している。図中50はアンテナである。The receiver 5 receives radio waves from a transmitter (not shown), and in the embodiment, it uses three channels for traveling control, steering and braking. ing. In the figure, 50 is an antenna.
【0014】前記サ−ボ部6は、受信機6からの信号を
増幅して作動する前記走行制御用や舵取り用、ブレ−キ
用等のサ−ボモ−タ(図示せず)等を備えている。The servo unit 6 is provided with a servo motor (not shown) for traveling control, steering, braking, etc., which operates by amplifying a signal from the receiver 6. ing.
【0015】前記衝撃緩衝材7は、追突時の子供や諸機
器をショックから守るものであって、タイヤ状緩衝材7
0に空気等を圧入して形成されている。そして、車体1
の開口部13の下部全周に亘って固定されている。The shock absorbing material 7 protects a child and various devices from a shock at the time of a rear-end collision.
It is formed by press-fitting air or the like into 0. And the car body 1
Is fixed around the entire lower portion of the opening 13.
【0016】次に、実施例の作用を説明する。キャビン
11に子供を乗せた状態で送信機によりサ−ボ部6のブ
レ−キ用サ−ボモ−タでブレ−キを解除すると共に、走
行制御用サ−ボモ−タでエンジンを調整し走行させる。
この走行中は、舵取り用サ−ボモ−タで推進器3の向き
を変えて舵取りを行なう。また、水上を走らせる場合
は、車輪4を格納庫16に収納した状態で行なうことに
なる。この水上走行の場合も陸上走行と同様にして操縦
することができる。Next, the operation of the embodiment will be described. With the child in the cabin 11, the brake is released by the brake servo motor of the servo unit 6 by the transmitter, and the engine is adjusted by the travel control motor to drive the vehicle. Let
During this running, the steering servo motor changes the direction of the propulsion device 3 to perform steering. In addition, when running on water, the wheels 4 are stored in the hangar 16. Even in the case of running on the water, the maneuver can be performed in the same manner as the running on land.
【0017】以上、説明してきたように、本実施例の自
在車にあっては、送信機で遠隔操作して操縦することが
できる。このため、小さな子供を乗せて安全に遊ばせる
ことができる。また、急角度で方向転換できるので自在
車同士が迫りあっても空いた方へ脱出することができ
る。また、水上を陸上と同じ要領で自在に走行させるこ
とができる。As described above, in the universal vehicle of this embodiment, the transmitter can be operated by remote control. For this reason, a small child can be safely played on it. In addition, since it is possible to change the direction at a steep angle, it is possible to escape to the vacant side even if free vehicles approach each other. In addition, it is possible to run freely on the water in the same way as on land.
【0018】以上 本発明の実施例を詳述してきたが、
本発明の具体的な構成はこの実施例に限定されるもので
はなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があ
っても本発明に含まれる。例えば、実施例では、サ−ボ
部6は3チャンネルのものを使用するとしたが、送・受
信機やサ−ボ部の形式等は任意である。また、実施例で
は、車輪4は格納庫16に収納するとしたが、車輪構造
は任意である。また、走行方向を変える構造も任意であ
る。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above,
The specific configuration of the present invention is not limited to this embodiment, and any change in design or the like without departing from the gist of the present invention is included in the present invention. For example, in the embodiment, the servo unit 6 has three channels, but the transmitter / receiver and the servo unit may be of any type. Further, in the embodiment, the wheels 4 are stored in the hangar 16, but the wheel structure is arbitrary. Further, the structure for changing the traveling direction is also arbitrary.
【0019】[0019]
【発明の効果】以上説明してきたように本発明請求項1
記載の自在車にあっては、前記構成としたため、無線送
信機で遠隔操作して操縦することができる。このため、
遠隔操作で自在な方向に走行できる玩具として使用した
り、子供用自動車を操縦できないような小さな子供を乗
せて安全に遊ばせることができる。また、急角度で方向
転換できるので、狭いコ−ナ部も簡単に曲ることができ
るし、自在車が迫りあっていても空いた方へ脱出するこ
とができる。また、本発明請求項2記載の自在車にあっ
ては、前記構成としたため、いずれの方向に走行しても
不自然でなく、また、停止するときいずれの方向を向い
て停止しても同じ状態となるので、整理や出し入れを簡
単にすることができる。また、本発明請求項3記載の自
在車にあっては、前記構成としたため、ミズスマシのよ
うな形状をした子供が喜ぶボ−トとして使用することが
できる等の効果が得られる。As described above, the present invention claims 1.
Since the above described flexible vehicle has the above-mentioned configuration, it can be operated by remote control with the wireless transmitter. For this reason,
It can be used as a toy that can be run in any direction by remote control, or it can be safely played by a small child who cannot control a children's car. Further, since the direction can be changed at a steep angle, a narrow corner can be easily bent, and even if the freewheel is close, it can escape to the vacant side. Further, in the swivel vehicle according to claim 2 of the present invention, since it has the above-mentioned configuration, it is not unnatural to travel in any direction, and it is the same regardless of which direction to stop when stopping. Since it is in a state, it can be easily arranged and put in and out. Further, in the swivel vehicle according to the third aspect of the present invention, because of the above configuration, it is possible to obtain an effect that it can be used as a boat that is pleasing to a child having a shape like a dog's tooth.
【図1】本発明実施例の自在車を示す縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view showing a swivel vehicle according to an embodiment of the present invention.
【図2】同上の連通路を示す説明図である。FIG. 2 is an explanatory view showing a communication passage of the above.
【図3】同上の推進器の作動状態を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory view showing an operating state of the same propulsion device.
【図4】同上の推進器を正面から見た説明図である。FIG. 4 is an explanatory view of the above propulsion device as viewed from the front.
【図5】同上の開口部を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing an opening of the above.
A 自在車 1 車体 2 推進器室 3 推進器 4 車輪 5 受信機(操縦手段) 6 サ−ボ部(操縦手段) 50 アンテナ A universal vehicle 1 vehicle body 2 propulsion device room 3 propulsion device 4 wheels 5 receiver (control means) 6 servo part (control means) 50 antenna
Claims (3)
した車体と;前記車体の中心部に配置され前記開口部と
連通する推進器室と;前記推進器室に水平方向に回動自
在に軸支され空気の噴出による推力を有する推進器と;
操縦用送信機からの電波を受信する受信機と、該受信機
の信号により前記推進器の作動調整と空気吹出方向の調
整を行なうサ−ボ部とを有する操縦手段と;推進器の回
転中心まわりに配置されると共に任意方向に進行自在に
形成された車輪と;を備えたことを特徴とする自在車。1. A vehicle body having an opening for air intake around the entire circumference of a side portion; a propulsion chamber which is arranged in the center of the vehicle body and communicates with the opening; A propulsion device that is movably supported and has thrust due to the ejection of air;
Control means having a receiver for receiving radio waves from a steering transmitter, and a servo section for adjusting the operation of the propulsion device and the air blowing direction in response to a signal from the receiver; rotation center of the propulsion device A wheeled vehicle which is provided around the wheel and is formed so as to be movable in any direction.
を特徴とする請求項1記載の自在車。2. The universal vehicle according to claim 1, wherein the vehicle body is formed in a disk shape.
ていることを特徴とする請求項1又は2記載の自在車。3. The universal vehicle according to claim 1, wherein the vehicle body is formed in a structure having buoyancy.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3258502A JPH082387B2 (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Flexible car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3258502A JPH082387B2 (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Flexible car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0568751A JPH0568751A (en) | 1993-03-23 |
| JPH082387B2 true JPH082387B2 (en) | 1996-01-17 |
Family
ID=17321100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3258502A Expired - Fee Related JPH082387B2 (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Flexible car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082387B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104857718A (en) * | 2015-04-30 | 2015-08-26 | 安徽波浪岛游乐设备有限公司 | Mobile entertainment device |
-
1991
- 1991-09-09 JP JP3258502A patent/JPH082387B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0568751A (en) | 1993-03-23 |
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