JPH0826934B2 - Remote control device for transmission - Google Patents
Remote control device for transmissionInfo
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- JPH0826934B2 JPH0826934B2 JP24486287A JP24486287A JPH0826934B2 JP H0826934 B2 JPH0826934 B2 JP H0826934B2 JP 24486287 A JP24486287 A JP 24486287A JP 24486287 A JP24486287 A JP 24486287A JP H0826934 B2 JPH0826934 B2 JP H0826934B2
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- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
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Description
【発明の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本発明は、変速機の遠隔操作装置に関する。The present invention relates to a remote control device for a transmission.
b.従来の技術とその問題点 従来より変速機を遠隔操作するための遠隔操作装置が
種々提案されている。b. Conventional technology and its problems Conventionally, various remote control devices for remotely controlling a transmission have been proposed.
この遠隔操作装置は、基本的に変速機のシフトレバー
をセレクト方向に移動させるセレクト手段と、上記シフ
トレバーをシフト方向に移動させるシフト手段と、操作
者の近傍に配設され、かつ該操作者によってセレクトお
よびシフトされる操作レバーを備えた遠隔操作ユニット
と、該遠隔操作ユニットから出力されるセレクト信号お
よびシフト信号に基づいて上記セレクト手段およびシフ
ト手段を駆動する駆動手段とから成っている。This remote control device is basically provided with a selecting means for moving a shift lever of a transmission in the selecting direction, a shifting means for moving the shift lever in the shifting direction, and a driving means arranged near the operator. The remote control unit includes an operation lever that is selected and shifted by the remote control unit, and a drive unit that drives the selection unit and the shift unit based on the selection signal and the shift signal output from the remote control unit.
ところで、上記遠隔操作装置としては、空圧方式、油
圧方式およびモータによる方式の3種類がある。By the way, there are three types of remote control devices: a pneumatic system, a hydraulic system, and a system using a motor.
しかしながら、これら3方式には次のような欠点があ
った。However, these three methods have the following drawbacks.
すなわち、空圧方式によると、ギヤシフトに必要な出
力を得るにはシリンダ径を大きくせざるを得ず、大型化
してしまう欠点があった。That is, according to the pneumatic system, the cylinder diameter has to be increased in order to obtain the output required for the gear shift, resulting in a large size.
また、油圧方式によると、一般に油圧用に精密加工を
要する電磁弁を用いて油圧を制御するため高価となり、
また、このような構成では、シリンダ径は小さくできる
ものの、そのピストン構造、ストローク検出スイッチ等
を設ける必要からその軸方向に長くなり、しかも多数の
電磁弁を使用することから、さほどの小型化および軽量
化は望めなかった。Further, according to the hydraulic system, since the hydraulic pressure is generally controlled using a solenoid valve that requires precision machining for hydraulic pressure, it becomes expensive,
Further, in such a configuration, although the cylinder diameter can be reduced, it becomes longer in the axial direction because it is necessary to provide the piston structure, stroke detection switch, and the like, and since a large number of solenoid valves are used, the size reduction and the I couldn't hope for weight reduction.
さらに、モータ方式によると、特殊なピストン構造は
不要になり、上記のようなストローク検出スイッチはモ
ータの回転数に置換えることができるので、構造を単純
化できるが、ギヤシフトに必要な力を発生させるモータ
は大型のものとなり、したがって、この方式によっても
装置の小型化は難しかった。Furthermore, the motor system eliminates the need for a special piston structure, and the stroke detection switch described above can be replaced by the motor speed, which simplifies the structure but generates the force necessary for gear shifting. The motor to be driven becomes large in size, so that it is difficult to downsize the device even by this method.
c.問題点を解決するための手段 本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、小型化
を図ることができる変速機の遠隔操作装置を提供するこ
とを目的とする。c. Means for Solving the Problems The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a remote control device for a transmission that can be downsized.
本発明では、上記目的を達成するために、セレクトロ
ッドに一方のモータの駆動軸を噛合して成るセレクト手
段と、 シフトロッドを駆動する油圧駆動部と、該油圧駆動部
の作動量を制御する制御弁とから成るシフト手段とを備
えて成り、 上記制御弁は、他方のモータによって回動される第1
の弁部材と、上記シフトロッドによって回動される第2
の弁部材とから成り、該第1の弁部材と該第2の弁部材
とを相対的に回動させることにより、該第1の弁部材と
該第2の弁部材と間に惹起される中立状態から変位さ
せ、この変位の方向に応じて上記油圧駆動部への圧油の
給排方向を制御する構成とし、 もって、上記第1の弁部材が回動されるとその回動方
向に対応して上記シフトロッドが駆動されると同時に、
上記シフトロッドの駆動に伴って上記第1の弁部材に上
記第2の弁部材が追従し、上記制御弁が中立状態に戻っ
たところで上記シフトロッドの駆動が停止される構成と
している。In the present invention, in order to achieve the above-mentioned object, a select means formed by meshing a drive shaft of one motor with a select rod, a hydraulic drive unit for driving a shift rod, and an operation amount of the hydraulic drive unit are controlled. And a shift means including a control valve, the control valve being rotated by the other motor.
Second valve member and a second member rotated by the shift rod
And the second valve member is rotated relative to each other, and is caused between the first valve member and the second valve member. It is configured to be displaced from the neutral state, and the supply / discharge direction of the pressure oil to / from the hydraulic drive unit is controlled according to the direction of this displacement. Therefore, when the first valve member is rotated, Correspondingly, the shift rod is driven at the same time,
With the drive of the shift rod, the second valve member follows the first valve member, and the drive of the shift rod is stopped when the control valve returns to the neutral state.
d.実施例 以下、本発明に係る変速機の遠隔操作装置の一実施例
について添付図面を参照しながら詳細に説明する。d. Embodiment Hereinafter, an embodiment of a remote control device for a transmission according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第1図〜第4図は、本発明の一実施例を示すものであ
る。1 to 4 show an embodiment of the present invention.
本実施例の変速機の遠隔操作装置1は、変速機2のシ
フトレバー2aをセレクト方向(第1図において矢印A方
向)に移動させるセレクト手段3と上記シフトレバーを
シフト方向(第1図における矢印B方向)に移動させる
シフト手段4と、操作者の近傍に配設され、かつ該操作
者によってセレクトおよびシフトされる操作レバー5aを
備えた遠隔操作ユニット5と、該遠隔操作ユニットから
出力されるセレクト信号およびシフト信号に基づいてセ
レクト手段3およびシフト手段4を駆動する駆動手段6
等とから成る。ここで、セレクト手段3は、一部にラッ
ク7aを有するセレクトロッド7と、駆動軸9にラック7a
に噛合されるピニオン9aを備えたステッピングモータ8
とから成る。また、シフト手段4は、一部にラック10a
を有するシフトロッド10と、該シフトバーを油圧によっ
て駆動する油圧駆動部11と、ロータ12とスリーブ13とか
ら成り、これらが相対的に回動されて絞り量が変化さ
れ、これによって油圧駆動部11の作動量を制御する制御
弁14と、該制御弁のスリーブ13に配設され、かつシフト
ロッド10のラック10aに噛合されたピニオン15と、制御
弁14のロータ12を回動させるステッピングモータ16とか
ら成る。The remote control device 1 for a transmission according to the present embodiment includes a selector means 3 for moving a shift lever 2a of a transmission 2 in a select direction (direction of arrow A in FIG. 1) and a shift direction for the shift lever (in FIG. 1). A shift means 4 for moving in the direction of arrow B), a remote operation unit 5 provided with an operation lever 5a arranged in the vicinity of the operator, and selected and shifted by the operator, and output from the remote operation unit. Drive means 6 for driving the select means 3 and the shift means 4 based on the select signal and shift signal
And etc. Here, the selecting means 3 includes a select rod 7 having a rack 7a on a part thereof and a rack 7a on the drive shaft 9.
Stepping motor 8 with pinion 9a meshed with
It consists of and. Further, the shift means 4 is partially provided with the rack 10a.
A shift rod (10), a hydraulic drive unit (11) for hydraulically driving the shift bar, a rotor (12) and a sleeve (13), which are relatively rotated to change the throttle amount, whereby the hydraulic drive unit (11). Control valve 14 for controlling the operation amount of the control valve 14, a pinion 15 arranged on the sleeve 13 of the control valve and meshed with the rack 10a of the shift rod 10, and a stepping motor 16 for rotating the rotor 12 of the control valve 14. It consists of and.
油圧駆動部11は、シフトロッド10に固定されたピスト
ン11aと、該ピストンによって画成された2つの高圧室1
1b,11cとから成る。The hydraulic drive unit 11 includes a piston 11a fixed to the shift rod 10 and two high pressure chambers 1 defined by the piston.
It consists of 1b and 11c.
制御弁14は、その中央にロータ12を有し、該ロータの
外周部20には、その周方向に所定間隔おいた六箇所に通
路溝20a,20b,……,20fが等配して形成されるとともに、
その中央部にはタンク18に接続される戻り通路21が軸線
方向に沿って形成され、かつこの戻り通路21からロータ
12外周部に延びた戻りポート22a,22b,22cが前記通路溝
のうち、一個置きの通路溝20b,20d,20fに開口して設け
られている。The control valve 14 has a rotor 12 at the center thereof, and passage grooves 20a, 20b, ..., 20f are equally arranged on the outer peripheral portion 20 of the rotor at six locations at predetermined intervals in the circumferential direction. As well as
A return passage 21 connected to the tank 18 is formed in the central portion along the axial direction, and the return passage 21 is connected to the rotor.
12 Return ports 22a, 22b, 22c extending to the outer periphery are provided so as to open in every other passage groove 20b, 20d, 20f among the passage grooves.
一方、このロータ12を収容包囲するスリーブ13の内周
部には、ロータ12側の通路溝20a〜20fと互いに周方向に
位相をずらした六箇所に、同様にして通路溝23a,23b,
…,23fが等配して形成され、かつこれらの通路溝23a〜2
3fは前記ロータ12側でその通路溝20a〜20f間のランド部
に対向している。そして、このスリーブ13側の通路溝23
a〜23fには油圧駆動部11の高圧室11bと高圧室11cとに接
続された第1および第2の供給ポート24a,24b,24cおよ
び25a,25b,25cがスリーブ外周部から交互に穿設して開
口されている。また、これら両ポート(24,25)間に位
置する一個置きのランド部には、それぞれポンプ17に接
続された吸込ポート26a,26b,26cが同様にスリーブ外周
部から穿設して開口され、前記戻りポート22a,22b,22c
が開口していないロータ12側の通路溝20a,20c,20e内に
臨んでいる。On the other hand, in the inner peripheral portion of the sleeve 13 that encloses and surrounds the rotor 12, the passage grooves 23a, 23b, and the passage grooves 23a, 23b, which are out of phase with the passage grooves 20a to 20f on the rotor 12 side in the circumferential direction, are similarly formed.
..., 23f are equally distributed, and these passage grooves 23a to 2f are formed.
3f faces the land portion between the passage grooves 20a to 20f on the rotor 12 side. Then, the passage groove 23 on the sleeve 13 side
In a to 23f, first and second supply ports 24a, 24b, 24c and 25a, 25b, 25c connected to the high pressure chamber 11b and the high pressure chamber 11c of the hydraulic drive unit 11 are alternately bored from the sleeve outer peripheral portion. It has been opened. Further, suction ports 26a, 26b, 26c connected to the pump 17, respectively, are similarly bored and opened from the outer peripheral portion of the sleeve in the land portions that are located between the ports (24, 25). Return ports 22a, 22b, 22c
Faces the inside of the passage grooves 20a, 20c, 20e on the rotor 12 side that are not open.
したがって、上述した構成によれば、ロータ12とスリ
ーブ13との間でそれぞれの通路溝20,23およびランド部
にて周方向の三個所に、吸込ポート26、第1および第2
の供給ポート24,25、戻りポート22間を連通する供給側
および還流側の流路が形成されることとなり、かつステ
ッピングモータ16にて回転されるロータ12とその周囲の
スリーブ13との相対的な変位にて上述した流路が、第3
図および第4図に示すように、適宜接続または遮断され
ることにより、油圧駆動部の高圧室11b,11cに対しポン
プ17からの圧油を供給してピストン11aを所望の方向に
移動させることが可能となる。Therefore, according to the above-described configuration, the suction ports 26, the first and the second ports are provided between the rotor 12 and the sleeve 13 at the respective passage grooves 20, 23 and the land portion at three circumferential positions.
The flow paths on the supply side and the return side that communicate between the supply ports 24 and 25 and the return port 22 are formed, and the relative rotation between the rotor 12 rotated by the stepping motor 16 and the sleeve 13 around it. The above-mentioned flow path with different displacement
As shown in FIGS. 4 and 5, by appropriately connecting or disconnecting, the pressure oil from the pump 17 is supplied to the high pressure chambers 11b, 11c of the hydraulic drive unit to move the piston 11a in a desired direction. Is possible.
ステッピングモータ8,16は、それぞれ駆動手段6のコ
ントローラ27によってフィードバック制御駆動される。The stepping motors 8 and 16 are feedback-controlled by the controller 27 of the driving means 6, respectively.
なお、セレクトロッド7およびシフトロッド10は、一
体のハウジング28内に直交する態様で摺動自在に収容支
持されている。The select rod 7 and the shift rod 10 are slidably accommodated and supported in an integral housing 28 in a manner orthogonal to each other.
次に、本実施例の作用について説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.
操作者が操作レバー5aをセレクト方向Cおよびシフト
方向Dに移動させてギヤシフト位置を指示すると、遠隔
操作ユニット5から上記ギヤシフト位置に対応するセレ
クト信号およびシフト信号がコントローラ27へ出力され
る。When the operator moves the operation lever 5a in the select direction C and the shift direction D to indicate the gear shift position, the remote operation unit 5 outputs a select signal and a shift signal corresponding to the gear shift position to the controller 27.
ここで、例えば、図示の位置から1段の位置にギヤシ
フト位置が指示された場合、まず、ステッピングモータ
8が作動してラック7a上でピニオン9aが回転し、これに
より、セレクトロッド7が第1図において上方向に移動
される。このとき、コントローラ27は、ステッピングモ
ータ8の回転量を検出する検出手段(図示せず)よりス
テッピングモータ回転量のフィードバック信号を受けて
セレクトロッド7の移動量を検出し、該ステッピングモ
ータの回転量をわずかに増減させて調整する。このセレ
クト動作が完了すると、次いでコントローラ27はステッ
ピングモータ16を作動させる。すると、制御弁14のロー
タ12が中立状態から第3図に示す如く矢印E方向に回動
して、ポート26aとポート24a(ポート26bとポート24b、
ポート26cとポート24c)がそれぞれ連通されるとともに
ポート25aとポート22a(ポート25bとポート22b、ポート
25cとポート22c)がそれぞれ連通される。これにより、
ポンプ17から圧油が高圧室11cに供給されるとともに、
高圧室11bから作動油がタンク18に戻され、シフトロッ
ド10が第1図において左方向に移動される。このシフト
ロッド10の移動により、ラック10aに噛合するピニオン1
5が回動されてスリーブ13も回動される。このシフトロ
ッド10は、ステッピングモータ8が停止したとき反力部
材、例えばトーションバやC型スプリング等(図示せ
ず)の復元力により制御弁14が中立に戻されるため停止
する。すなわち、シフトロッド10は、油圧の力によっ
て、ステッピングモータ16の回転量に対応する距離だけ
追従して移動する。したがって、シフトバー10の移動量
の調整は、ステッピングモータ16の回転量をコントロー
ラ27にフィードバックして行なうことができる。Here, for example, when the gear shift position is instructed from the illustrated position to the one-step position, first, the stepping motor 8 is activated to rotate the pinion 9a on the rack 7a, which causes the select rod 7 to move to the first position. It is moved upward in the figure. At this time, the controller 27 receives the feedback signal of the stepping motor rotation amount from the detection means (not shown) for detecting the rotation amount of the stepping motor 8, detects the movement amount of the select rod 7, and detects the rotation amount of the stepping motor. Adjust by slightly increasing or decreasing. When this selecting operation is completed, the controller 27 then operates the stepping motor 16. Then, the rotor 12 of the control valve 14 rotates in the direction of arrow E from the neutral state as shown in FIG. 3, and the ports 26a and 24a (the ports 26b and 24b,
Ports 26c and 24c) are communicated with each other, and ports 25a and 22a (ports 25b and 22b, ports
25c and port 22c) are connected respectively. This allows
While the pressure oil is supplied from the pump 17 to the high pressure chamber 11c,
The hydraulic oil is returned from the high pressure chamber 11b to the tank 18, and the shift rod 10 is moved leftward in FIG. This movement of the shift rod 10 causes the pinion 1 that meshes with the rack 10a.
5 is rotated and the sleeve 13 is also rotated. When the stepping motor 8 is stopped, the shift rod 10 is stopped because the control valve 14 is returned to the neutral position by the restoring force of a reaction force member such as a torsion bar or a C-shaped spring (not shown). That is, the shift rod 10 moves by a distance corresponding to the rotation amount of the stepping motor 16 by the hydraulic force. Therefore, the amount of movement of the shift bar 10 can be adjusted by feeding back the amount of rotation of the stepping motor 16 to the controller 27.
また、操作者が操作レバー5aを中立あるいは元に戻す
際には、制御弁14のロータ12が第4図に示す如く矢印F
方向に回動して上記と逆に動作する。When the operator returns the operation lever 5a to the neutral position or the original position, the rotor 12 of the control valve 14 moves the arrow F as shown in FIG.
It rotates in the direction and operates in the opposite direction.
なお、制御弁としては、上記実施例のロータリーバル
ブに限らず、フラッパバルブ及び特開昭58−156458号に
述べられているディスク型制御弁でも良く、要は、互い
に相対的に回転させることによって油圧駆動部の2つの
高圧室への圧油の供給を切換えられる構成のものであれ
ば、いかなるものでも良い。The control valve is not limited to the rotary valve of the above embodiment, but may be a flapper valve and a disc type control valve described in JP-A-58-156458, in short, by rotating them relative to each other. Any structure may be used as long as it can switch the supply of pressure oil to the two high pressure chambers of the hydraulic drive unit.
また、上記実施例の操作レバーの代わりに操作スイッ
チを使用しても良く、さらにアクセルペダルを踏込むこ
とによって自動的に変速するものでも良い。Further, an operation switch may be used in place of the operation lever of the above-described embodiment, and the gear may be automatically changed by depressing the accelerator pedal.
d.発明の効果 以上説明したように、本発明に係る変速機の遠隔操作
装置によれば、特にギヤシフトに大きな力を要するシフ
トロッドは、モータの回転量に対応した量だけ油圧の力
を用いて移動させる構成、いわゆる油圧倍力機構とし、
さほど大きな力を要しないセレクトロッドはモータによ
り直接移動させる構成としていることにより、モータと
しては小型のものが採用でき、また、ストローク検出ス
イッチを用いることなしに、シフトロッドおよびセレク
トロッドの移動量をそれぞれのモータの回転量に基づい
て確認できるので、それらの移動量の調整も容易に行な
うことができ、装置の小型化が図れる。d. Effect of the Invention As described above, according to the remote control device for a transmission according to the present invention, the shift rod that requires a large force particularly for gear shift uses hydraulic force only in an amount corresponding to the rotation amount of the motor. And a structure for moving it, a so-called hydraulic boost mechanism,
The select rod, which does not require much force, is directly moved by the motor, so a small motor can be used, and the movement amount of the shift rod and select rod can be adjusted without using the stroke detection switch. Since it can be confirmed based on the rotation amount of each motor, the movement amount thereof can be easily adjusted, and the device can be downsized.
第1図〜第4図は本発明に係る変速機の遠隔操作装置の
一実施例を示すもので、第1図はその全体の構成を概念
的に示す図、第2図は制御弁と油圧駆動部を概念的に示
す断面図、第3図および第4図は制御弁の動作を説明す
るための図である。 1…遠隔操作装置、2…変速機、3…セレクト手段、4
…シフト手段、5…遠隔操作ユニット、5a…操作レバ
ー、6…駆動手段、7…セレクトロッド、7a…ラック、
8…ステッピングモータ、9…駆動軸、9a…ピニオン、
10…シフトロッド、10a…ラック、11…油圧駆動部、12
…ロータ、13…スリーブ、14…制御弁、15…ピニオン、
16…ステッピングモータ、17…ポンプ、18…タンク。1 to 4 show an embodiment of a remote control device for a transmission according to the present invention. FIG. 1 is a diagram conceptually showing the overall structure thereof, and FIG. 2 is a control valve and hydraulic pressure. Sectional views conceptually showing the drive unit, FIGS. 3 and 4 are views for explaining the operation of the control valve. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Remote control device, 2 ... Transmission, 3 ... Selection means, 4
... shift means, 5 ... remote control unit, 5a ... operating lever, 6 ... drive means, 7 ... select rod, 7a ... rack,
8 ... Stepping motor, 9 ... Drive shaft, 9a ... Pinion,
10 ... Shift rod, 10a ... Rack, 11 ... Hydraulic drive unit, 12
… Rotor, 13… Sleeve, 14… Control valve, 15… Pinion,
16 ... Stepping motor, 17 ... Pump, 18 ... Tank.
Claims (1)
噛合して成るセレクト手段と、 シフトロッドを駆動する油圧駆動部と、該油圧駆動部の
作動量を制御する制御弁とから成るシフト手段とを備え
て成り、 上記制御弁は、他方のモータによって回動される第1の
弁部材と、上記シフトロッドによって回動される第2の
弁部材とから成り、該第1の弁部材と該第2の弁部材と
を相対的に回動させることにより、該第1の弁部材と該
第2の弁部材と間に惹起される中立状態から変位させ、
この変位の方向に応じて上記油圧駆動部への圧油の給排
方向を制御する構成とし、 もって、上記第1の弁部材が回動されるとその回動方向
に対応して上記シフトロッドが駆動されると同時に、上
記シフトロッドの駆動に伴って上記第1の弁部材に上記
第2の弁部材が追従し、上記制御弁が中立状態に戻った
ところで上記シフトロッドの駆動が停止されることを特
徴とする変速機の遠隔操作装置。1. A shift means comprising a select means formed by meshing a drive shaft of one motor with a select rod, a hydraulic drive section for driving a shift rod, and a control valve for controlling an operation amount of the hydraulic drive section. The control valve includes a first valve member that is rotated by the other motor and a second valve member that is rotated by the shift rod. By relatively rotating the second valve member, the second valve member is displaced from the neutral state caused between the first valve member and the second valve member,
The supply / discharge direction of the pressure oil to / from the hydraulic drive unit is controlled according to the direction of the displacement, and accordingly, when the first valve member is rotated, the shift rod corresponds to the rotation direction. When the shift rod is driven, the second valve member follows the first valve member, and when the control valve returns to the neutral state, the drive of the shift rod is stopped. A remote control device for a transmission, characterized in that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24486287A JPH0826934B2 (en) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Remote control device for transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24486287A JPH0826934B2 (en) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Remote control device for transmission |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6487948A JPS6487948A (en) | 1989-04-03 |
| JPH0826934B2 true JPH0826934B2 (en) | 1996-03-21 |
Family
ID=17125096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24486287A Expired - Lifetime JPH0826934B2 (en) | 1987-09-29 | 1987-09-29 | Remote control device for transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0826934B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6843982B1 (en) | 1994-01-26 | 2005-01-18 | L'oreal | Anhydrous cosmetic or dermatological composition containing the combination of a silicone oil and a wax made from an ethylene homopolymer or copolymer |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11201281A (en) * | 1998-01-12 | 1999-07-27 | Aichi Mach Ind Co Ltd | Automatic transmission device of gear type transmission |
| FR2851631B1 (en) * | 2003-02-21 | 2006-03-03 | Renault Sa | DEVICE AND SELECTOR FOR CONTROLLING A GEARBOX |
-
1987
- 1987-09-29 JP JP24486287A patent/JPH0826934B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6843982B1 (en) | 1994-01-26 | 2005-01-18 | L'oreal | Anhydrous cosmetic or dermatological composition containing the combination of a silicone oil and a wax made from an ethylene homopolymer or copolymer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6487948A (en) | 1989-04-03 |
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