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JPH083312B2 - Electric shutter braking device - Google Patents
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JPH083312B2 - Electric shutter braking device - Google Patents

Electric shutter braking device

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Publication number
JPH083312B2
JPH083312B2 JP16173989A JP16173989A JPH083312B2 JP H083312 B2 JPH083312 B2 JP H083312B2 JP 16173989 A JP16173989 A JP 16173989A JP 16173989 A JP16173989 A JP 16173989A JP H083312 B2 JPH083312 B2 JP H083312B2
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Japan
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brake
shutter
electromagnetic magnet
electric
power supply
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美夫 大橋
隆男 山田
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Aichi Electric Co Ltd
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は主に防火区域に設置される防火用の電動シャ
ッターに関するもので、その目的は火災発生時等の緊急
時において、電動シャッターのブレーキ装置を、該電動
シャッターに特別に付設されているブレーキ開放装置を
用いることなく開放して、前記シャッターの急閉鎖を行
い、正常時には通常の防犯用シャッターとしても使用可
能とした電動シャッターにおける制動装置を提供するこ
とにある。
The present invention relates to an electric shutter for fire protection mainly installed in a fire prevention area, and its purpose is to brake an electric shutter in an emergency such as a fire. A braking device for an electric shutter, which is opened without using a brake releasing device specially attached to the electric shutter to perform a rapid closing of the shutter and which can be used as a normal crime prevention shutter under normal conditions. To provide.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来から、建物内の防火区域に設置されている電動シ
ャッターは、火災発生時に防火区域と他の区域とを区画
するために、煙や熱を感知する報知器等の警報手段から
の指令にて動作するブレーキ開放装置により、ブレーキ
が開放されて自動閉鎖するように構成されている。そし
て、前記ブレーキ開放装置は、一般にシャッターの巻取
ドラムを駆動するシャッター開閉機に取付けられてお
り、その構造を前記シャッター開閉機の構造とともに第
5図によって説明する。1は図示しないシャッターの巻
取ドラムを駆動するシャッター開閉機(以下、単に開閉
機という)、2は開閉機1のケースで、内部には巻取ド
ラムを駆動する電動機3と、電磁マグネット4とが所要
の間隔を保って同一軸線上の位置に収容固定されてい
る。5は電動機の回転子軸で、その一方は伝動機構を介
して巻取ドラムに連結され、他方は電磁マグネット4の
中空部を貫通してケース2の端部に支承されている。6
は電動機3と電磁マグネット4との間において、回転子
軸5に止着したブレーキディスク、7はブレーキディス
ク6に展着したブレーキライナ、8は電磁マグネット4
の内空部に嵌着されて回転子軸5を遊合する取付筒で、
この取付筒8のブレーキディスク6側に突出する端部に
は、フレーキドラム9が止着されており、又、反対側に
突出する端部にはブレーキ開放レバー10が、その下方端
をケース2外に突出させた状態で遊嵌されている。11は
ブレーキドラム9の回り止めピン、12はブレーキ開放レ
バー10を遊嵌した取付筒8の端部に止着した当板、13は
前記取付筒8の外周に遊合弾設した制動コイルばねで、
ブレーキドラム9を常時ブレーキディスク6側に押圧付
勢している。14は開閉機1の下側に取付けたブレーキ開
放装置で、15はケース2の下方端に突出するブレーキ開
放レバー10と連結されてケース2の軸方向に沿って往復
移動するブレーキ開放杆、16はL形レバーで、その屈曲
部を前記ブレーキ開放杆15に枢着し、垂直部の下端はソ
レノイド16aのプランジャ17に枢支し、更に、水平部先
端には係止ピン18を止着し、この係止ピン18をベース板
19に取付けた係止板20の係合段部21に係合保持させる。
22は前記ソレノイド16aの上側においてベース板19に取
付けたコ字形の取付枠体で、その長さ方向両端部の折曲
片には前記ブレーキ開放杆15が貫通支持されている。23
は取付枠体22の折曲片間内に位置するブレーキ開放杆15
の端部側に取付けた止板で、この止板23と取付枠体22の
一方の折曲部との間には、ブレーキ開放杆15を常時ブレ
ーキ開放レバー10側に押圧付勢するばね部材24が弾設さ
れている。そして、前記ソレノイド16aは図示しないバ
ッテリ電源に接続され、警報手段が動作したときに通電
されてブレーキ開放装置14を駆動する。
Conventionally, an electric shutter installed in a fireproof area in a building is ordered by a warning device such as an alarm device that detects smoke or heat to separate the fireproof area from other areas when a fire occurs. The brake is opened and automatically closed by an operating brake opening device. The brake opening device is generally attached to a shutter opening / closing device that drives a winding drum of a shutter, and the structure thereof will be described with reference to FIG. 5 together with the structure of the shutter opening / closing device. Reference numeral 1 denotes a shutter opening / closing device (hereinafter, simply referred to as an opening / closing device) for driving a winding drum of a shutter (not shown), 2 denotes a case of the opening / closing device 1, and an electric motor 3 for driving the winding drum, an electromagnetic magnet 4 inside. Are housed and fixed at positions on the same axis with a required space. Reference numeral 5 denotes a rotor shaft of an electric motor, one of which is connected to a winding drum through a transmission mechanism, and the other of which is pierced through a hollow portion of the electromagnetic magnet 4 and supported by an end portion of the case 2. 6
Is a brake disc fixed to the rotor shaft 5 between the electric motor 3 and the electromagnetic magnet 4, 7 is a brake liner extended to the brake disc 6, and 8 is the electromagnetic magnet 4
Is a mounting tube that fits in the inner space of the rotor shaft 5 and loosely fits the rotor shaft 5.
The flex drum 9 is fixed to the end of the mounting cylinder 8 protruding toward the brake disc 6, and the brake release lever 10 is attached to the end protruding toward the opposite side, and the lower end of the brake releasing lever 10 is attached to the case 2. It is loosely fitted in a state in which it protrudes to the outside. Reference numeral 11 is a detent pin of the brake drum 9, 12 is a contact plate fixed to the end of the mounting cylinder 8 into which the brake release lever 10 is loosely fitted, and 13 is a braking coil spring provided on the outer periphery of the mounting cylinder 8 in a loose fitting manner. so,
The brake drum 9 is constantly pressed and urged toward the brake disc 6. Reference numeral 14 is a brake release device attached to the lower side of the switchgear 1, and reference numeral 15 is a brake release rod which is connected to a brake release lever 10 projecting from a lower end of the case 2 and reciprocates along the axial direction of the case 2, Is an L-shaped lever, the bent portion of which is pivotally attached to the brake release rod 15, the lower end of the vertical portion is pivotally supported by the plunger 17 of the solenoid 16a, and the locking pin 18 is attached to the tip of the horizontal portion. , This locking pin 18 to the base plate
The engagement plate 21 attached to 19 is engaged and held by the engagement step portion 21.
Reference numeral 22 is a U-shaped mounting frame mounted on the base plate 19 above the solenoid 16a, and the brake release rod 15 is penetratingly supported by the bent pieces at both ends in the lengthwise direction thereof. twenty three
Is the brake release rod 15 located between the bent pieces of the mounting frame 22.
Is a spring plate that is provided between the stopper plate 23 and one of the bent portions of the mounting frame body 22 for constantly pressing and urging the brake release rod 15 toward the brake release lever 10. 24 are installed. The solenoid 16a is connected to a battery power source (not shown) and is energized to drive the brake release device 14 when the alarm means is activated.

前記構成の開閉機1とブレーキ開放装置14において、
今、火災発生等の緊急事態が生じると、火災報知器等の
警報手段が動作して警報を発すると同時に、ブレーキ開
放装置14のソレノイド16aは、警報手段からの指令にて
バッテリ電源からの通電により励磁され、プランジャ17
を第5図の左方に吸引してL形レバー16を、その枢支点
を中心として時計方向に回動し、L形レバー16の水平部
先端に設けた係止ピン18を係止板20の係合段部21から引
外すと、ブレーキ開放杆15はばね部材24の弾発力により
第5図の右方に移動し、ブレーキ開放レバー10を反時計
方向に押動する。即ち、取付筒8に遊合している前記ブ
レーキ開放レバー10の上方端はく字状に屈曲されている
ので、その屈曲部を支点として反時計方向に回動し、取
付筒8を第5図の右方に移動させて、ブレーキディスク
6にブレーキライナー7を介して圧着されているブレー
キドラム9を、前記ブレーキディスク6から引き離して
開閉機1のブレーキを解放する。このように、火災等が
発生した場合、ブレーキ開放装置14は警報手段の動作に
応動して作動し、開閉機1のブレーキを自動開放して巻
取ドラムに巻取られているシャッターを自重により自然
降下させて防火区域を自動閉鎖する。
In the opening / closing device 1 and the brake release device 14 having the above-mentioned configuration,
Now, when an emergency such as a fire occurs, an alarm means such as a fire alarm is activated to give an alarm, and at the same time, the solenoid 16a of the brake release device 14 is energized from a battery power source in response to a command from the alarm means. Excited by the plunger 17
5 is sucked to the left in FIG. 5 and the L-shaped lever 16 is rotated clockwise around its pivot point, and the locking pin 18 provided at the end of the horizontal portion of the L-shaped lever 16 is locked by the locking plate 20. When the brake release rod 15 is disengaged from the engagement step portion 21, the elastic force of the spring member 24 moves to the right in FIG. 5 and pushes the brake release lever 10 counterclockwise. That is, since the upper end of the brake release lever 10 that is loosely fitted to the mounting cylinder 8 is bent in a dogleg shape, the brake cylinder is pivoted counterclockwise with the bent portion serving as a fulcrum to move the mounting cylinder 8 to the fifth position. By moving the brake drum 9 to the right in the figure, the brake drum 9 pressed against the brake disc 6 via the brake liner 7 is separated from the brake disc 6 to release the brake of the switch 1. In this way, when a fire or the like occurs, the brake releasing device 14 operates in response to the operation of the alarm means, automatically releases the brake of the opening / closing machine 1 and causes the shutter wound on the winding drum to move by its own weight. Let it fall naturally and automatically close the fireproof area.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be Solved by the Invention]

前記のように、火災発生時に電動シャッターのブレー
キを開放してシャッターを自動閉鎖させるブレーキ開放
装置は、これを非常時に動作させるためのソレノイドを
備えている。このソレノイドは、通常、火災報知器等の
警報手段からの指令により、バッテリ電源からの通電に
よって動作する。然るに、近年、建物の高層化、あるい
は、倉庫等巨大なスペースの細区画化にあたり、人、物
を火災による被害から保護するために防火用シャッター
の需要が増大し、その設置台数は非常に多くなってい
る。従って、例えば、建物が高層化すると、各ブレーキ
開放装置のソレノイドを接続するためのケーブルも必然
的に長くなる。
As described above, the brake opening device that opens the brake of the electric shutter and automatically closes the shutter when a fire occurs includes a solenoid for operating the brake in an emergency. This solenoid is normally operated by energization from a battery power source in response to a command from a warning device such as a fire alarm. However, in recent years, with the increase in the number of buildings and the subdivision of huge spaces such as warehouses, the demand for fire-prevention shutters has increased to protect people and things from damage due to fire, and the number of installed fire shutters is very large. Has become. Therefore, for example, as a building rises in height, the cable for connecting the solenoid of each brake release device inevitably becomes long.

このため、前記ソレノイドを動作させるバッテリ電源
は、前記ソレノイドの数量が多くなれば、その供給電力
の範囲も増えることとなり、特に、電力供給源から遠く
離れた末端では、電圧降下等の弊害が発生しやすく、非
常時に動作しなくなるソレノイドがでてくるおそれもあ
り、これによって、ブレーキ開放装置が動作せず、シャ
ッターを閉鎖させることができなくなる場合があった。
この欠点を解消するには、バッテリ電源等の非常用電源
の設置数を増やすか、大形のバッテリ等を特別に用意す
る等の対策も考えられるが、これではバッテリの設置ス
ペースが増加するばかりか、その保守管理にも手間がか
かり不経済である等の問題があった。
For this reason, in the battery power source for operating the solenoids, the range of the supplied power increases as the number of the solenoids increases, and in particular, at a terminal far from the power supply source, an adverse effect such as voltage drop occurs. There is a possibility that a solenoid will be activated, which may become inoperable in an emergency, and this may cause the brake release device to not operate, making it impossible to close the shutter.
In order to eliminate this drawback, measures such as increasing the number of emergency power supplies such as battery power supplies or preparing special large batteries etc. can be considered, but this only increases the battery installation space. In addition, there is a problem in that maintenance is time-consuming and uneconomical.

又、開閉機には、非常時にブレーキを開放させるうえ
から、必ずブレーキ開放装置を設置している。しかし、
このブレーキ開放装置は、非常時に開閉機のブレーキを
開放させるだけの目的を達成するために設置されている
ので、前記バッテリ等の非常用電源を増設することと相
まって、電動シャッターの組立工数及び使用部品が増大
してその製作コストを高騰させるとともに、設置コスト
をも高くする問題があった。
In addition, the switch must be equipped with a brake release device to release the brake in an emergency. But,
Since this brake release device is installed to achieve the purpose of only releasing the brake of the switch in an emergency, the number of man-hours for assembling the electric shutter and the use thereof are increased, together with the addition of the emergency power source such as the battery. There is a problem that the number of parts increases and the manufacturing cost rises, and the installation cost also increases.

本発明は前記の問題点に鑑み、火災発生時等の非常時
に警報手段と応動して動作するシャッター開閉機のブレ
ーキ開放装置を用いることなく、前記シャッター開閉機
のブレーキを自動的に開放可能とし、かつ、正常時にお
いても、制動機能を迅速確実に果すことができるように
した簡素な構成で経済的な製作を可能とした電動シャッ
ターにおける制動装置を提供することを目的とする。
In view of the above problems, the present invention makes it possible to automatically release the brake of the shutter opening / closing device without using the brake opening device of the shutter opening / closing device that operates in response to the alarm means in an emergency such as a fire. It is also an object of the present invention to provide a braking device for an electric shutter that can be economically manufactured with a simple structure that can perform a braking function quickly and reliably even in a normal state.

〔発明が解決するための手段〕[Means for Solving the Invention]

本発明は電動シャッターの要部を形成するシャッター
開閉機のブレーキ装置に、永久磁石からなるブレーキド
ラムを使用し、このブレーキドラムをブレーキ開放時吸
着する電磁マグネットには、該電磁マグネットに通電さ
れる電流の方向(極性)を切換えるため通電制御手段を
接続し、この通電制御手段は、非常時において警報手段
からの指令にて電磁マグネットに制動解除用の緊急通電
を行うための第1の電力供給手段と、正常時においては
シャッターの昇降動作後電源スイッチを遮断することに
より、これを検知して前記電磁マグネットに制動をかけ
るための通電を行う第2の電力供給手段とからなり、前
記第1及び第2の電力供給手段からの電力を火災発生時
等の非常時の場合と、通常時における使用において、そ
れぞれ極性を切換て電磁マグネットに通電し、永久磁石
からなるブレーキドラムを該電磁マグネットに吸着させ
たり、逆に、反発させてブレーキホイール側に移動させ
るように構成したものであって、その作用は次のとおり
である。
The present invention uses a brake drum made of a permanent magnet for a brake device of a shutter opening / closing device that forms a main part of an electric shutter, and an electromagnetic magnet that attracts this brake drum when the brake is opened is energized. An energization control means is connected to switch the direction (polarity) of the electric current, and the energization control means supplies a first electric power for performing emergency energization for releasing the brake to the electromagnetic magnet according to a command from the alarm means in an emergency. Means and second power supply means for normally energizing the electromagnetic magnet by braking the electromagnetic magnet by shutting off the power switch after the shutter is moved up and down. The polarity of the power from the second power supply means can be switched between the case of an emergency such as a fire and the case of normal use. The magnetic magnet is energized so that the brake drum made of a permanent magnet is attracted to the electromagnetic magnet or, conversely, is repulsed and moved to the brake wheel side. The operation is as follows. .

〔作用〕[Action]

本発明は、電磁マグネットの通電制御手段に組込まれ
た第1及び第2の通電供給手段を常時は電力を貯蔵させ
る状態に保持させ、火災等の発生によって警報手段が動
作すると、該警報手段からの指令にて第1の電力供給手
段の通電回路を閉路させて、前記第1の電力供給手段に
蓄電された電力を電磁マグネットに通電してこれを励磁
し、永久磁石からなるブレーキドラムをブレーキディス
ク側から電磁マグネットに吸着させてシャッター開閉機
の制動を解き、シャッターを自動閉鎖させるとともに、
正常時においてシャッターを昇降させた後、これに制動
をかけるときは、シャッター開閉機への交流電流からの
通電を断ったあと、これを検知して第2の電力供給手段
の通電回路を閉路し、前記第2の電力供給手段に蓄電さ
れた電力を電磁マグネットに、該電磁マグネットに吸着
しているブレーキドラムを反撥させる方向に通電し、永
久磁石からなるブレーキドラムを、ブレーキデイス側に
押動して吸着させることにより、シャッター開閉機に制
動をかけることができるように構成したので、シャッタ
ー開閉機は、火災発生時等の非常時において、ブレーキ
を自動開放する機械的なブレーキ開放装置を特別に設け
ることなく電力供給手段から電磁マグネットへの通電
を、必要に応じて極性を切換えて行うことにより、シャ
ッター開閉機のブレーキを開放し、又、正常時における
シャッターの動作後に制動をかける場合においても、前
記同様の操作にてシャッター開閉機に制動をかけること
ができるようにしたことを特徴とする。
According to the present invention, the first and second energization supply means incorporated in the energization control means of the electromagnetic magnet are always kept in a state of storing electric power, and when the alarm means operates due to a fire or the like, the alarm means is activated. Command to close the energizing circuit of the first power supply means to supply the power stored in the first power supply means to the electromagnetic magnet to excite the electromagnetic magnet and brake the brake drum made of a permanent magnet. Adsorbed to the electromagnetic magnet from the disc side to release the braking of the shutter opening and closing, and automatically close the shutter,
When the shutter is lifted up and down in a normal state and the brake is applied to it, the energization circuit of the second power supply means is closed after the energization from the AC current to the shutter switch is cut off. , The power stored in the second power supply means is applied to an electromagnetic magnet in a direction to repel the brake drum attracted to the electromagnetic magnet, and the brake drum made of a permanent magnet is pushed toward the brake disk side. The shutter opening / closing mechanism is specially equipped with a mechanical brake releasing device that automatically releases the brake in an emergency such as a fire. The power of the power supply means to the electromagnetic magnet can be switched by switching the polarity as needed without installing it on the shutter. Key to open, and, in the case of brakes after the shutter operation in the normal also, is characterized in that to be able to brake the shutter opener at the same operation.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の実施例を第1図ないし第4図によって
説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

第1図において、30は本発明の制動装置を備えた電動
シャッター30で、この電動シャッター30のシャッター31
部分は、その左右両端が防火区域等に立設した左右一対
の案内レール32,33に上下動可能に嵌合支持されてい
る。34は電動シャッター30を設置した建物等の天井に取
付けたシャッターケースで、内部には図示しない巻取ド
ラムを正,逆回転させて、シャッター31の巻取り、巻戻
しを行い、シャッター31をシャッターケース34から昇降
させ、電動シャッター30の設置場所を開閉させるシャッ
ター開閉機35が収容されている。36はシャッター開閉機
35の電源スイッチ等を取付けたスイッチボックスであ
る。
In FIG. 1, reference numeral 30 denotes an electric shutter 30 equipped with the braking device of the present invention.
The left and right ends of the part are fitted and supported by a pair of left and right guide rails 32, 33 standing upright in a fireproof area or the like so as to be vertically movable. Reference numeral 34 denotes a shutter case mounted on the ceiling of a building or the like in which the electric shutter 30 is installed. Inside, a winding drum (not shown) is normally and reversely rotated to wind and rewind the shutter 31, and the shutter 31 is released. A shutter opening / closing device 35 that raises / lowers from the case 34 and opens / closes the installation location of the electric shutter 30 is housed. 36 is a shutter opener
It is a switch box to which 35 power switches and the like are attached.

次に、本発明の制動装置を備えた電動シャッター30の
前記シャッター開閉機(以下、単に開閉機という)35の
構造を第2図により説明する。
Next, the structure of the shutter opening / closing device (hereinafter, simply referred to as an opening / closing device) 35 of the electric shutter 30 including the braking device of the present invention will be described with reference to FIG.

第2図において、37はシャッター開閉機35のケース
で、内部には巻取ドラム(図示せず)を駆動する電動機
38と、環状の電磁マグネット39とが、後述する制動装置
40を介在させて同一線上の位置で収容固定されている。
そして、前記制動装置40は、伝動機構を介し前記シャッ
ター31の巻取ドラムと回転可能に駆動連結する電動機38
の回転子軸41に、電磁マグネット39と相対向して固着し
たブレーキデイスク42と、電磁マグネット39の前記ブレ
ーキデイスク42と対向する鉄心部分の吸着面39aに突設
した回り止めピン43に、回転不能に、かつ、前記ブレー
キデイスク42側に摺動移動可能に嵌合保持させた永久磁
石からなる環状のブレーキドラム44とによって構成され
ており、更に、これらブレーキデイスク42とブレーキド
ラム44との間には、ブレーキデイスク42側において耐摩
耗性に優れた円環状のブレーキライナ45が展着されてい
る。
In FIG. 2, 37 is a case of the shutter opening / closing machine 35, and an electric motor for driving a winding drum (not shown) inside.
The braking device, which will be described later, includes the 38 and the annular electromagnetic magnet 39.
It is housed and fixed at a position on the same line with 40 interposed.
The braking device 40 is an electric motor 38 rotatably drivingly connected to the winding drum of the shutter 31 via a transmission mechanism.
The rotor disc 41 has a brake disc 42 fixed to face the electromagnetic magnet 39, and a detent pin 43 protruding from an attraction surface 39a of the iron core portion of the electromagnetic magnet 39 facing the brake disc 42. And an annular brake drum 44 made of a permanent magnet fitted and held slidably on the side of the brake disk 42, and between the brake disk 42 and the brake drum 44. On the brake disc 42 side, an annular brake liner 45 having excellent wear resistance is spread.

次に前記開閉機35への通電を制御する通電制御回路A
の構成を第4図に示す電機回路図によって説明する。
Next, an energization control circuit A for controlling energization to the switch 35.
The configuration will be described with reference to the electric circuit diagram shown in FIG.

第4図において、電動機38は、電源スイッチ45と通常
のシャッター昇降時に作動するリレースイッチR0と電動
機38の正・逆回転(シャッター31の上昇及び下降)を切
換えるための切換スイッチ46とを直列に接続した状態で
交流電源ACに接続されている。47は火災発生時等の非常
時に電磁マグネット39に通電するための非常時通電回路
で、この回路47は、非常時に電力を電磁マグネット39に
供給してこれを動作させる第1の電力供給手段、例え
ば、電解コンデンサC1と、煙あるいは熱等を感知してこ
れを報知する警報手段Zの駆動電源BTにより通電されて
ON,OFFするリレースイッチR1のc接点R1c,R1c′とを直
列接続した状態で前記c接点r1c,R1c′の一方の端子b
側を交流電源ACに整流素子D1,D2を介して接続し、前記
c接点R1c,R1c′の他方の端子a側を電磁マグネット39
に接続し、更に、前記リレースイッチR1の各c接点
R1c,R1c′の各端子a,b間には、リレースイッチR0の常
開接点R01a,R02aをそれぞれバイパス接続して構成され
ている。
In FIG. 4, the electric motor 38 includes a power switch 45, a relay switch R 0 that operates when the shutter is normally moved up and down, and a changeover switch 46 for switching between forward / reverse rotation of the electric motor 38 (up and down of the shutter 31). It is connected to the AC power supply AC while being connected to. Reference numeral 47 is an emergency energizing circuit for energizing the electromagnetic magnet 39 in the event of an emergency such as a fire. This circuit 47 is a first power supply means for supplying electric power to the electromagnetic magnet 39 in an emergency to operate the electromagnetic magnet 39. For example, it is energized by the electrolytic capacitor C 1 and the drive power source BT of the alarm means Z that senses smoke or heat and notifies it.
One terminal b of the c-contacts r 1c and R 1c ′ with the c-contacts R 1c and R 1c ′ of the relay switch R 1 being turned on and off connected in series
Side is connected to an AC power source AC via rectifying elements D 1 and D 2, and the other terminal a side of the c contacts R 1c and R 1c ′ is an electromagnetic magnet 39.
, And each c contact of the relay switch R 1
Between the terminals a and b of R 1c and R 1c ′, normally open contacts R 01a and R 02a of the relay switch R 0 are bypass-connected, respectively.

48は正常時においてシャッター31の昇,降動作停止後
電磁マグネット39に通電するための正常時通電回路で、
この回路48は、シャッター31の停止後ただちに電磁マグ
ネット39に電力を供給してこれを動作させる第2の電力
供給手段、例えば、電解コンデンサC2と、電源スイッチ
45側のリレースイッチR0のc接点R0c,R0c′とを直列接
続した状態で、このc接点R0c,R0c′の一方の端子b側
を電磁マグネット39と接続し、前記c接点R0c,R0c′の
端子a側はそれぞれ交流電源ACに整流素子D1を介して接
続し、更に、リレースイッチR0の一方のc接点R0c′と
電磁マグネット39との間には、リレースイッチR1の常閉
接点R1bを直列に接続ることにより構成されている。
Reference numeral 48 is a normal-time energizing circuit for energizing the electromagnetic magnet 39 after the shutter 31 is stopped moving up and down during normal operation.
This circuit 48 is provided with a second power supply means for supplying power to the electromagnetic magnet 39 to operate it immediately after the shutter 31 is stopped, for example, an electrolytic capacitor C 2 and a power switch.
45 side of the relay switch R 0 of c-contact R 0c, 'in a state in which the connected in series, the c-contact R 0c, R 0c' R 0c connect one terminal b of the electromagnet 39, the c-contact The terminals a of R 0c and R 0c ′ are connected to an AC power supply AC via a rectifying element D 1 , respectively, and further, between one c contact R 0c ′ of the relay switch R 0 and the electromagnetic magnet 39, It is configured by connecting the normally closed contacts R 1b of the relay switch R 1 in series.

そして、電動シャッター30に取付けられる開閉機35
(図面では1台分のみ記載)には、前記した通電制御回
路Aが設けられており、電動シャッター30を防火区域に
複数台設置する場合は、各開閉機35……毎に第4図で示
すように、通電制御回路A,B……N設け、これらを交流
電源ACに並列接続して使用する。又、前記に伴い、警報
手段Zの動作により駆動電源BTから通電されてON,OFFす
るリレースイッチR1,R2,Rnも、そのc接点R1c,R1c
及び常閉接点R1bがそれぞれ各通電制御回路A,B……Nに
挿入接続されている関係上、前記通電制御回路A,B……
Nと同数設けて、警報手段Zの駆動電源BTに該警報手段
Zを介して並列接続されており、前記各リレースイッチ
R1,R2……Rn間には、タイマ回路T1,T2,Tnを直列に接
続し、リレースイッチR1が励磁されたあと、一定時間
(例えば0.5秒)経過すると、リレースイッチR1の励磁
を解き、次のタイマー回路T2に駆動電源BTより通電させ
てリレースイッチR2を励磁するように設けられている。
And a switch 35 attached to the electric shutter 30
(Only one unit is shown in the drawing) is provided with the energization control circuit A described above, and when a plurality of electric shutters 30 are installed in a fireproof area, each switch 35 ... As shown, the energization control circuits A, B ... N are provided, and these are connected in parallel to the AC power supply AC for use. Further, in accordance with the above, the relay switches R 1 , R 2 and R n, which are turned on and off by being energized from the driving power source BT by the operation of the alarm means Z, also have their c contacts R 1c and R 1c ′.
And the normally-closed contacts R 1b are inserted and connected to the respective energization control circuits A, B, ... N, so that the energization control circuits A, B.
The same number as N is provided and connected in parallel to the driving power source BT of the alarm means Z via the alarm means Z, and each of the relay switches is connected.
A timer circuit T 1 , T 2 , T n is connected in series between R 1 , R 2, ... R n , and after a certain time (for example, 0.5 seconds) elapses after the relay switch R 1 is excited, the relay The switch R 1 is deenergized, and the relay timer R 2 is excited by energizing the next timer circuit T 2 from the driving power source BT.

次に動作について説明する。 Next, the operation will be described.

電動シャッター30の開閉機35を駆動制御する通電制御
回路A,B……Nは、交流電源ACが通電されている限り、
非常時通電回路47に挿入接続した電解コンデンサC1
は、リレースイッチR1,R2……RnのC接点R1c,R1c′が
b端子側に切換えられているため、交流電源ACから整流
素子D1,D2によって整流された直流が常時通電され、前
記コンデンサC1を充電状態に保持している。又、電動シ
ャッター30は、防火用のシャッターであると、常時はシ
ャッター31を巻取って開放されている。
As long as the AC power supply AC is energized, the energization control circuits A, B ... N that drive and control the switch 35 of the electric shutter 30
In the electrolytic capacitor C 1 inserted and connected to the emergency energizing circuit 47, the C contacts R 1c and R 1c ′ of the relay switches R 1 , R 2 ... R n are switched to the b terminal side, so that the AC power supply AC The direct current rectified by the rectifying elements D 1 and D 2 is constantly energized to keep the capacitor C 1 in a charged state. Further, when the electric shutter 30 is a fireproof shutter, the shutter 31 is normally wound and opened.

このような状態で、今、火災等の緊急事態が発生し、警
報手段Zが動作して警報が発せられると、警報手段Zの
駆動電源BTからの通電により、第1のリレースイッチR1
が励磁され、第1の通電制御回路A内のc接点R1c
R1c′をa端子側に切換えるとともに、常閉接点R1bを開
く。このため、電磁マグネット39の通電回路が閉路され
て、電解コンデンサC1に充電されている電力は直ちに電
磁マグネット39に通電されてこれを励磁する。この際、
リレースイッチR1の常閉接点R1bは開いているので、電
解コンデンサC1の電流が正常時通電回路48に流れること
はない。又、電磁マグネット39に通電されるまでブレー
キドラム44はブレーキデイスク42に吸着されているた
め、電磁マグネット39に通電される電力は、ブレーキド
ラム44を吸引する方法、即ち、電磁マグネット39の吸着
面39aに例えばN極の磁極が生じるよう第4図のX矢視
方向に流れ、前記ブレーキドラム(このブレーキドラム
の電磁マグネット側はS極となっている)44を電磁マグ
ネット39の吸着面39aに吸着させて第3図のように制動
装置40を開放する。この結果、開閉機35は制動が解か
れ、シャッター31をシャッターケース34から自重により
自然に降下させて電動シャッター30を自動閉鎖する。第
4図のタイマ回路T1により駆動電源BTからの通電開始か
ら一定時間(約0.5秒)経過後閉路すると、第2のリレ
ースイッチR2は駆動電源BTからの通電により励磁され
(第1のリレースイッチR1は励磁が解かれその常閉接点
R1bを閉じ、c接点R1c,R1c′を原位置に戻す。)第2
の通電制御回路Bを、前記第1の通電制御回路Aと同様
に作動させ、この通電制御回路Bを備えた開閉機の制動
を開放し、電動シャッターを自動閉鎖させる。前記のよ
うにして、警報手段Zの動作によってリレースイッチR2
……Rnが順次励磁されて、防火区域に設置した電動シャ
ッターを順次連続的に閉鎖させ、火災発生に伴う事故を
最小限度に防ぐ。
In such a state, when an emergency situation such as a fire occurs now and the alarm means Z operates and an alarm is issued, the first relay switch R 1 is activated by energization from the drive power source BT of the alarm means Z.
Is excited, and the c contact R 1c in the first energization control circuit A,
Switch R 1c ′ to terminal a and open normally closed contact R 1b . Therefore, the energizing circuit of the electromagnetic magnet 39 is closed, and the electric power charged in the electrolytic capacitor C 1 is immediately energized to excite the electromagnetic magnet 39. On this occasion,
Since the normally closed contact R 1b of the relay switch R 1 is open, the current of the electrolytic capacitor C 1 does not flow to the current-carrying circuit 48 in the normal state. Further, since the brake drum 44 is attracted to the brake disc 42 until the electromagnetic magnet 39 is energized, the electric power energized to the electromagnetic magnet 39 is obtained by a method of attracting the brake drum 44, that is, the attracting surface of the electromagnetic magnet 39. For example, an N pole magnetic pole is generated in 39a in the direction of arrow X in FIG. 4, and the brake drum (the electromagnetic magnet side of this brake drum is the S pole) 44 is attached to the attracting surface 39a of the electromagnetic magnet 39. Adsorb and release the braking device 40 as shown in FIG. As a result, the opening / closing mechanism 35 is released from the braking, and the shutter 31 is naturally lowered from the shutter case 34 by its own weight to automatically close the electric shutter 30. When the timer circuit T 1 shown in FIG. 4 closes after a lapse of a certain time (about 0.5 seconds) from the start of energization from the driving power source BT, the second relay switch R 2 is excited by the energization from the driving power source BT (first Relay switch R 1 is deenergized and its normally closed contact
Close R 1b and return the C contacts R 1c and R 1c ′ to their original positions. ) Second
The energization control circuit B is operated in the same manner as the first energization control circuit A, the brake of the switch having the energization control circuit B is released, and the electric shutter is automatically closed. As described above, the relay switch R 2 is activated by the operation of the alarm means Z.
...... R n are sequentially excited, sequentially continuously closing the electric shutter installed in fire zone, prevent accidents caused by fire to a minimum.

つづいて、前記非常時の発生により降下したシャッタ
ー31を正常状態復帰後、巻取ドラムに巻上げてシャッタ
ーケースに収容する場合は、第4図において、切換スイ
ッチ46をシャッター31が上昇する方向に切換えてから電
源スイッチ45を投入すると、リレースイッチR0が励磁さ
れて、その常開接点R01a,R02aを閉じさせ、かつ、c接
点R0c、R0c′をa端子側に切換える。このため、電磁マ
グネット39は、交流電源ACからリレースイッチR0の常開
接点R01a,R02aを経て通電されて、ブレーキドラム44を
吸着しつづけ、制動装置40を第3図のように開放してい
るため、電動機38は起動し、シャッター31を図示しない
巻取ドラムに巻取り、電動シャッター30を開放する。非
常時に閉鎖された電動シャッター30はすべて前記操作に
よって開放する。正常時あるいは、電動シャッター30の
運転中においては、電解コンデンサC1,C2は交流電源AC
からの通電により、整流素子D1,D2に整流されてそれぞ
れ充電される。シャッター31が巻取られた時点で、電源
スイッチ45を遮断すると、電動機38は停止するととも
に、電磁マグネット39への通電も断たれる。しかし、ブ
レーキドラム44は永久磁石にて設けられているため、電
磁マグネットの極性が切換えられるまでは、吸着面39a
に吸着されている。そして、電動機38への通電が断れる
と、リレースイッチR0は励磁が解かれるため、非常時通
電回路47内の常開接点R01a,R02aは開き、正常時通電回
路48内のc接点R0c,R0c′はともにb端子側に切換えら
れる。このため、電磁マグネット39の通電回路が閉路さ
れ、電解コンデンサC2に充電された電力は、非常時に電
解コンデンサC1から電磁マグネット39に通電される場合
とは逆方向に、極性を切換えた状態で電磁マグネット39
に通電されてこれを励磁する。即ち、電磁マグネット39
には第4図のY矢視方向に電流が流れ、電磁マグネット
39の吸着面39aの磁極をN極→S極に極性を切換える。
このため、電磁マグネット39の吸着面39aに吸着してい
たブレーキドラム44は、その電磁マグネット39側がS極
のままであるため、前記電磁マグネット39の極性がN→
S極に切換えられたことにより、急速に反発してブレー
キデイスク42側に移動し、これに吸着して制動装置40を
作動させる。即ち、開閉機35に制動をかけてシャッター
31が自然降下するのを防ぐ。
Subsequently, when the shutter 31 which has dropped due to the occurrence of the emergency is returned to the normal state and then wound up on the winding drum and accommodated in the shutter case, the changeover switch 46 is switched to the direction in which the shutter 31 is raised in FIG. Then, when the power switch 45 is turned on, the relay switch R 0 is excited to close the normally open contacts R 01a and R 02a and switch the c contacts R 0c and R 0c ′ to the a terminal side. Therefore, the electromagnetic magnet 39 is energized from the AC power source AC via the normally open contacts R 01a and R 02a of the relay switch R 0 , continues to attract the brake drum 44, and opens the braking device 40 as shown in FIG. Therefore, the electric motor 38 is activated, the shutter 31 is wound around a winding drum (not shown), and the electric shutter 30 is opened. All the electric shutters 30 closed in an emergency are opened by the above operation. During normal operation or during operation of the electric shutter 30, the electrolytic capacitors C 1 and C 2 are connected to the AC power source AC.
Is energized to rectify and charge the rectifying elements D 1 and D 2 . When the power switch 45 is cut off at the time when the shutter 31 is wound up, the electric motor 38 is stopped and the power supply to the electromagnetic magnet 39 is cut off. However, since the brake drum 44 is provided by the permanent magnet, the attraction surface 39a is not changed until the polarity of the electromagnetic magnet is switched.
Is adsorbed on. When the electric power to the electric motor 38 is cut off, the relay switch R 0 is de-energized, so that the normally open contacts R 01a and R 02a in the emergency energizing circuit 47 are opened and the c contact R in the normal energizing circuit 48 is opened. Both 0c and R 0c 'are switched to the b terminal side. Therefore, the closed energizing circuit of the electromagnetic magnet 39, a state power charged in the electrolytic capacitor C 2 is the case when energized emergency from the electrolytic capacitor C 1 to the electromagnet 39 in the opposite direction, switching the polarity With electromagnetic magnet 39
It is energized to excite this. That is, the electromagnetic magnet 39
Current flows in the direction of the arrow Y in FIG.
The magnetic pole of the attraction surface 39a of 39 is switched from the N pole to the S pole.
Therefore, since the brake drum 44 attracted to the attraction surface 39a of the electromagnetic magnet 39 has the S pole on the electromagnetic magnet 39 side, the polarity of the electromagnetic magnet 39 is N →
By being switched to the S pole, it repels rapidly and moves to the side of the brake disk 42, and is attracted to this to operate the braking device 40. That is, the shutter is braked on the switch 35.
Prevents 31 from falling naturally.

更に、正常時においてシャッター31を降下させるとき
は、切換スイッチ46を操作したあと、電源スイッチ45を
投入すると、電磁マグネット39には前記のように、X矢
視方向に電流が流れるため、吸着面39aの磁極がN極と
なり、ブレーキドラム44をブレーキデイスク42から引き
離して吸着して制動装置40の制動を解くことができるの
で、電動機38は直ちに起動し、シャッター31を降下させ
ることができる。シャッター31の降下後、制動装置40を
作動させることは、前記と同様であるので説明は省略す
る。
Further, when the shutter 31 is lowered in the normal state, when the power switch 45 is turned on after the changeover switch 46 is operated, as described above, a current flows in the direction indicated by the arrow X in the electromagnetic magnet 39. Since the magnetic pole of 39a becomes the N pole, the brake drum 44 can be separated from the brake disc 42 and adsorbed to release the braking of the braking device 40, so that the electric motor 38 can be immediately activated and the shutter 31 can be lowered. Since the operation of the braking device 40 after the shutter 31 is lowered is the same as that described above, the description thereof will be omitted.

なお、第1、第2の電力供給手段となる電解コンデン
サC1,C2に代えて、充電可能なバッテリを使用しても本
発明は成立するものである。
The present invention can be realized even if a rechargeable battery is used instead of the electrolytic capacitors C 1 and C 2 serving as the first and second power supply means.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

本発明は以上説明したように、制動装置のブレーキデ
イスクに吸着されるブレーキドラムを永久磁石にて設
け、又、このブレーキドラムを吸引・釈放して制動装置
を作動させる電磁マグネットには、電動シャッターの正
常時における運転を行うときに電力を貯蔵することがで
きる第1、第2の電力供給手段を備えた通電制御手段を
接続し、火災発生時等の非常時、あるいは、電動シャッ
ターの運転後において、前記第1,第2の電力供給手段か
ら電力を前記電磁マグネットに供給して制動装置を作動
させることにより、シャッター開閉機の制動を解いた
り、制動をかけることができるように構成されているの
で、従来のように、非常時におけるシャッター開閉機の
制動解除のためのブレーキ開放装置を特別に必要としな
いため、シャッター開閉機を簡素な構造で、経済的に製
作できるととも、前記第1,第2の電力供給手段は、正常
時に電力を貯えておき、非常時における制動装置の開放
及び電動シャッターの運転後、制動装置に制動をかける
ために使用するだけの電力を必要とするだけであるた
め、電動シャッターの制動装置を小電力で作動させるこ
とができる。その上、制動装置のブレーキドラムは永久
磁石を使用しているので、制動装置の制動力維持、解除
に特別な駆動手段を用いることなく、電磁マグネットへ
の通電方向を変更するのみで、迅速確実に動作させるこ
とが可能となり、制動装置の経済的な製作と相まって信
頼性を著しく向上させることができる。
As described above, according to the present invention, the brake drum attracted to the brake disc of the braking device is provided with a permanent magnet, and the electromagnetic magnet for attracting and releasing the brake drum to operate the braking device is an electric shutter. In the case of an emergency such as a fire, or after the operation of the electric shutter, the energization control means including the first and second power supply means capable of storing electric power when operating in the normal state is connected. In the above, by supplying electric power from the first and second electric power supply means to the electromagnetic magnet to operate the braking device, it is possible to release or apply braking to the shutter opening / closing device. Since it does not require a special brake release device for releasing the brake of the shutter opening and closing machine in an emergency, unlike the conventional case, the shutter opening and closing In addition to being economically manufactured with a simple structure, the first and second power supply means store electric power in a normal state, and after opening the braking device and operating the electric shutter in an emergency, the braking device is operated. Since it only requires the power to be used for braking the motor, the braking device for the electric shutter can be operated with a small amount of power. In addition, since the brake drum of the braking device uses a permanent magnet, it does not require any special driving means to maintain or release the braking force of the braking device, but only changes the energizing direction to the electromagnetic magnet for quick and reliable operation. Therefore, the reliability can be remarkably improved in combination with the economical manufacturing of the braking device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の制動装置を備えた電動シャッターの正
面図、第2図は本発明の制動装置の要部縦断面、第3図
は同じく制動装置を開放した状態を示す要部縦断面図、
第4図は電気回路図、第5図は従来の制動装置を備えた
シャッター開閉機の要部縦断面図である。 35……シャッター開閉機、40……制動装置、42……ブレ
ーキデイスク、44……ブレーキドラム、47……非常時通
電回路、48……正常時通電回路、A,B……N・通電制御
回路、C1,C2……第1,第2の電力供給手段
FIG. 1 is a front view of an electric shutter provided with a braking device of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of an essential part of the braking device of the present invention, and FIG. 3 is a longitudinal sectional view of an essential part of the same in which the braking device is opened. Figure,
FIG. 4 is an electric circuit diagram, and FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a main part of a shutter opening / closing device provided with a conventional braking device. 35 …… Shutter opener, 40 …… Brake device, 42 …… Brake disc, 44 …… Brake drum, 47 …… Emergency energizing circuit, 48 …… Normal energizing circuit, A, B …… N, energizing control Circuit, C 1 , C 2 ... First and second power supply means

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】シャッター開閉機の制動装置を、電磁マグ
ネットの吸引・釈放運動によって動作させるようにした
電動シャッターにおいて、前記電磁マグネットの吸着面
側には、電動機の回転子軸に止着したブレーキディスク
との間において永久磁石からなるブレーキドラムを滑動
自在に取付け、上記電磁マグネットと交流電源との間に
は、通電により充電された電力を非常時において電磁マ
グネットに通電する第1の電力供給手段を備えた非常時
通電回路と、シャッターの運転中に充電した電力を運転
後に電磁マグネットに通電するための第2の電力供給手
段を備えた正常時通電回路とからなる通電制御手段を接
続し、非常時には、第1の電力供給手段から電磁マグネ
ットへの通電によりブレーキドラムを吸引して制動を解
き、正常時はシャッターの運転後第2の電力供給手段か
ら電磁マグネットへの通電によりブレーキドラムを釈放
して制動するようにしたことを特徴とする電動シャッタ
ーの制動装置。
1. An electric shutter in which a braking device for a shutter opening / closing device is operated by attracting / releasing movements of an electromagnetic magnet, and a brake fixed to a rotor shaft of the electric motor on an attracting surface side of the electromagnetic magnet. A first power supply means for slidably mounting a brake drum made of a permanent magnet between the disc and the electromagnetic magnet and energizing the electromagnetic magnet in an emergency between the electromagnetic magnet and the AC power source. An energization control means including an emergency energization circuit including a power supply device and a normal-time energization circuit including a second power supply means for energizing the electromagnetic magnet with electric power charged during operation of the shutter is connected, In an emergency, the first power supply means energizes the electromagnetic magnet to attract the brake drum to release the braking. Braking device for an electric shutter, characterized in that so as to brake and release the brake drum by energizing the second power supply means after each operation of the coater to the electromagnet.
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