JPH084539B2

JPH084539B2 - Seat reclining device

Info

Publication number: JPH084539B2
Application number: JP62017579A
Authority: JP
Inventors: 正満本田; 博幸塩田; 信二畑中; 悦男加藤; 悟渕向
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1987-01-27
Filing date: 1987-01-27
Publication date: 1996-01-24
Anticipated expiration: 2011-01-24
Also published as: JPS63186604A

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、無段調整式のシートリクライニング装置に
関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a continuously variable seat reclining device.

〔従来技術〕従来の無段調整式のシートリクライニング装置として
は、例えば第３図〜第５図（特開昭55−118714号公報参
照）に示すように、シートリクライニング装置１は、シ
ートクッション２に支持されるベースプレート３と、シ
ートバック４にリベット13によって支持されるバックプ
レート５との、それぞれの内歯車6,7に噛み合うプラネ
タリーギア8,9,10,11をクリスフォーム12により支持さ
れてなる。14は操作ダイヤル15を支持したドライブシャ
フトで、このドライブシャフト14に軸支されたドライブ
ギア16により前記プラネタリーギア８〜11を回転するよ
うにしている。尚、17はヘッドレストである。[Prior Art] As a conventional continuously adjustable seat reclining device, as shown in, for example, FIGS. 3 to 5 (see Japanese Patent Laid-Open No. 55-118714), a seat reclining device 1 includes a seat cushion 2 The planetary gears 8, 9, 10, 11 that mesh with the internal gears 6, 7 of the base plate 3 supported by the seat back 4 and the back plate 5 supported by the rivet 13 on the seat back 4 are supported by the chrisform 12. It becomes. A drive shaft 14 supports an operation dial 15, and a drive gear 16 pivotally supported by the drive shaft 14 rotates the planetary gears 8 to 11. In addition, 17 is a headrest.

[Problems to be Solved by the Present Invention]

しかしながら、かかる従来のシートリクライニング装
置によれば、クリスフォーム12がプレート型となってい
たため、シートリクライニング装置の操作力及び組み立
て性などからクリスフォーム12の寸法精度を管理選択し
なければならない。又、バックプレート５がガタを少な
くするには、クリスフォーム12とプラネタリーギア８〜
11とのクリアランスを出来るだけ小さくしなければなら
ないが、上記理由により小さく出来ないという問題点が
あった。However, according to such a conventional seat reclining device, since the chrisform 12 is a plate type, it is necessary to control and select the dimensional accuracy of the chrisform 12 from the operating force and assembling property of the seat reclining device. Also, in order to reduce backlash of the back plate 5, the chris foam 12 and the planetary gear 8 to
The clearance with 11 must be made as small as possible, but there was a problem that it could not be made small for the above reasons.

そこで、本発明は、かかる従来の問題点に鑑み、バッ
クプレートのガタを可能な限り少なくすることを目的と
している。Therefore, in view of such conventional problems, it is an object of the present invention to reduce backlash of the back plate as much as possible.

[Configuration of the present invention]

本発明は、かかる目的を達する為に、クリスフォーム
と、プラネタリーギアとの間にプラネタリーギアを内歯
車に押し付けるようにクリスフォームに若干のクリアラ
ンスを設けてスプリングプレートを配設したことを特徴
とするシートリクライニング装置を提供する。In order to achieve such an object, the present invention is characterized in that a spring plate is provided between the chrisform and the planetary gear so that the christine has a slight clearance so as to press the planetary gear against the internal gear. A seat reclining device is provided.

[Work]

本発明は、かかる構成よりなるから、スプリングプレ
ートがプラネタリーギアを内歯車側に押し付けるように
なるので、クリスフォームの寸法精度に多少の誤差があ
っても、回転に必要なバックラッシュ等はスプリングプ
レートの撓みにより、吸収されるので、スムーズに回転
させることができる。Since the present invention is configured as described above, the spring plate presses the planetary gear toward the internal gear side. Therefore, even if there is some error in the dimensional accuracy of the chris form, the backlash and the like necessary for rotation are not affected by the spring. It is absorbed by the bending of the plate and can be rotated smoothly.

〔Example〕

以下第１図及び第２図を参照して本発明の一実施例を
説明すると、シートリクライニング装置１は、シートク
ッション（図示省略）に支持されるベースプレート３
と、シートバック（図示省略）にリベット13によって支
持されるバックプレート５との、それぞれの内歯車6,7
に噛み合うプラネタリーギア８〜11をクリスフォーム12
により支持されてなる。14は操作ダイヤル15を支持した
ドライブシャフトで、このドライブシャフト14に軸支さ
れたドライブギア16により前記プラネタリーギア８〜11
を回転するようにしている。20は本発明の主要部品であ
るスプリングプレートで、このスプリングプレート20で
もって、プラネタリーギア８〜11を内歯車6,7に押圧す
るように配し、スプリングプレート20と、クリスフォー
ム12との間には、若干のクリアランスを設ける。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. The seat reclining device 1 includes a base plate 3 supported by a seat cushion (not shown).
And the back plate 5 supported by the rivet 13 on the seat back (not shown).
Planetary gears 8 to 11 that mesh with Chris Form 12
It is supported by. Reference numeral 14 is a drive shaft supporting an operation dial 15, and the planetary gears 8 to 11 are supported by a drive gear 16 pivotally supported by the drive shaft 14.
I am trying to rotate. Reference numeral 20 denotes a spring plate which is a main component of the present invention. The spring plate 20 is arranged so as to press the planetary gears 8 to 11 against the internal gears 6 and 7, and the spring plate 20 and the chrisform 12 are connected to each other. Some clearance will be provided between them.

次に作用を説明する。 Next, the operation will be described.

バックプレート５の角度を調整する場合は、操作ダイ
ヤル15を回転させると、ドライブギア16によりプラネタ
リーギア８〜11が回転され、プラネタリーギア８〜11の
回転は、ベースプレート３とバックプレート５とに伝わ
るため、自転及び公転してバックプレート５を変位させ
る。プラネタリーギア８〜11はその自転および公転に際
し、スプリングプレート20によって、常にベースプレー
ト３に押し付けられているが、回転に必要なバックラッ
シュ等はスプリングのたわみにより約0.05mm分だけ吸収
されるので、スムーズに回転させることができる。When adjusting the angle of the back plate 5, when the operation dial 15 is rotated, the drive gear 16 rotates the planetary gears 8 to 11, and the rotation of the planetary gears 8 to 11 causes the rotation of the base plate 3 and the back plate 5. Therefore, the back plate 5 is displaced by rotating and revolving. The planetary gears 8 to 11 are constantly pressed against the base plate 3 by the spring plate 20 when rotating and revolving, but backlash and the like necessary for rotation are absorbed by the deflection of the spring by about 0.05 mm. It can be rotated smoothly.

静止時のシートバックからの入力はクリスフォーム12
によりストップし、一定以上のガタを防止することが出
来る。Chris Form 12 for input from the seat back when stationary
It is possible to stop and to prevent a certain amount of play.

[Effect]

以上説明したように、この発明によれば、その構成を
クリスフォームとプラネタリーギアとの間にプラネタリ
ーギアを内歯車に押し付けるようにスプリングプレート
を配設したため、バックプレートのガタを著減出来ると
いう効果が得られる。又、若干残るガタもスプリングの
反力による抵抗のあるガタとなるため、操作フイーリン
グも著しく向上し、不快感が無くなるという効果が得ら
れる。As described above, according to the present invention, since the spring plate is arranged between the chrisform and the planetary gear so as to press the planetary gear against the internal gear, the back plate play can be significantly reduced. The effect is obtained. In addition, since a slight amount of backlash is also backlash with resistance due to the reaction force of the spring, the operation feeling is remarkably improved, and the effect of eliminating discomfort can be obtained.

[Brief description of drawings]

第１図は本発明の一実施例を示す正面図、第２図は第１
図の縦断面図、第３図は従来例の正面図、第４図は第３
図の縦断面図、第５図はシートリクライニング装置を備
えたシートの斜視図である。１……シートリクライニング装置、２……シートクッシ
ョン、３……ベースプレート、４……シートバック、５
……バックプレート、6,7……内歯車、８〜11……プラ
ネタリーギア、12……クリスフォーム、20……スプリン
グプレート。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a vertical sectional view of the drawing, FIG. 3 is a front view of a conventional example, and FIG.
FIG. 5 is a vertical sectional view of the figure, and FIG. 5 is a perspective view of a seat provided with a seat reclining device. 1 ... Seat reclining device, 2 ... Seat cushion, 3 ... Base plate, 4 ... Seat back, 5
…… Back plate, 6,7 …… Internal gear, 8-11 …… Planetary gear, 12 …… Chrisform, 20 …… Spring plate.

フロントページの続き (72)発明者加藤悦男神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者渕向悟神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (56)参考文献実開昭60−101956（ＪＰ，Ｕ)Front page continuation (72) Inventor Etsuo Kato 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd. (72) Inventor Satoru Fuchimu 2 Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama Nissan Motor Co., Ltd. (56) References: Actual Development Sho 60-101956 (JP, U)

Claims

[Claims]

1. A seat reclining device in which planetary gears of a base plate supported by a seat cushion and an arm plate supported by a seat back, which mesh with respective internal gears are supported by the chris foam. And a planetary gear, the seat reclining device is characterized in that a spring plate is provided with a slight clearance provided in the chrisform so that the planetary gear is pressed against the internal gear.