JPH086631B2 - Engine control method - Google Patents
Engine control methodInfo
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- JPH086631B2 JPH086631B2 JP23590586A JP23590586A JPH086631B2 JP H086631 B2 JPH086631 B2 JP H086631B2 JP 23590586 A JP23590586 A JP 23590586A JP 23590586 A JP23590586 A JP 23590586A JP H086631 B2 JPH086631 B2 JP H086631B2
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- engine
- rotation
- sensor
- actuator
- maximum value
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
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Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明の制御方法は自動車，作業車両その他各種機械
類の動力装置として用いられているエンジンの過回転防
止に利用される。Description: INDUSTRIAL APPLICABILITY The control method of the present invention is used to prevent over-rotation of an engine used as a power unit for automobiles, work vehicles and various other machines.
従来の技術 エンジンの回転速度を制御する手段として機械式また
は空気式のガバナが広く知られており，回転速度を或る
最高値以下に制御して過回転によるエンジンの破損を防
止するものである。また，回転速度が或る最高値を超え
たときバツテリからの電力供給を停止してエンジンを停
止させることも例えば特公昭56−13178号公報に開示さ
れている。2. Description of the Related Art A mechanical or pneumatic governor is widely known as a means for controlling the rotation speed of an engine, and controls the rotation speed below a certain maximum value to prevent damage to the engine due to excessive rotation. . Further, for example, Japanese Patent Publication No. 56-13178 discloses that the power supply from the battery is stopped to stop the engine when the rotation speed exceeds a certain maximum value.
発明が解決しようとする問題点 しかしながら，ガバナを用いて或る最高値以下の回転
速度に制御する方法では，過回転の原因によつては再び
最高値以上になろうとするので過回転−最高値以下の回
転−過回転を繰返し危険である。また，特公昭56−1317
8号公報に開示されている方法ではエンジンを停止させ
ているが，過回転の原因によつては運転を再開したとき
再び最高値を超えてしまう。Problems to be Solved by the Invention However, in the method of controlling the rotation speed below a certain maximum value by using a governor, depending on the cause of the overspeed, the rotation speed may exceed the maximum value again. It is dangerous to repeat the following rotation-over rotation. Also, Japanese Examined Japanese Patent Publication Sho 56-1317
Although the engine is stopped by the method disclosed in Japanese Patent Publication No. 8, the maximum value is exceeded again when the engine is restarted due to the cause of overspeed.
そこで本発明はこのような問題点に鑑み，過回転を繰
返すことがない制御方法を提供することを目的として発
明されたものである。In view of such problems, the present invention has been invented with the object of providing a control method that does not repeat excessive rotation.
問題点を解決するための手段 本発明は，エンジン運転状態を検知するセンサおよび
エンジン制御用のアクチユエータを周辺に具えているエ
ンジンにおいて，エンジンが或る最高値以上の回転速度
となつたときエンジンおよびその周辺への電力供給を全
て遮断してシステムを初期化し，一定時間経過したとき
過回転の原因がセンサやアクチユエータなどになかつた
場合にエンジン運転を再開する構成としたことによつて
前記問題点を解決するための手段とした。Means for Solving the Problems The present invention relates to an engine equipped with a sensor for detecting an engine operating state and an actuator for controlling the engine, when the engine reaches a rotation speed higher than a certain maximum value. The above problem is caused by the fact that the system is initialized by shutting off all power supply to its surroundings and restarting the engine when the cause of over-rotation reaches a sensor or actuator after a certain period of time has passed. Was taken as a means to solve.
作用 前記手段の作用を第２図のフローチヤートに従つて説
明すると，ブロツク21で正常運転されているエンジンが
何等かの原因で予め設定した最高値を超えて過回転とな
つたとき（ブロツク22），ブロツク23においてエンジン
およびその周辺への電力供給を全て遮断し，センサ，ア
クチユエータ，点火コイル，燃料噴射弁などを停止す
る。また，これによつてエンジン運転のシステムが初期
化し（ブロツク24），これより一定時間が経過したとき
過回転が一時的なものか否かをブロツク25で判断し，一
時的なものであつたときはエンジン運転を再開し（ブロ
ツク26），センサやアクチユエータなどの不調，故障に
よるものであつたときはそのままシステムを停止させる
（ブロツク27）。The operation of the above-mentioned means will be described with reference to the flow chart of FIG. 2. When the engine normally operating in the block 21 becomes over-rotated by exceeding the preset maximum value for some reason (block 22). ), All power supply to the engine and its surroundings is cut off at the block 23, and the sensor, actuator, ignition coil, fuel injection valve, etc. are stopped. In addition, the system for engine operation was initialized by this (block 24), and when a certain time elapsed from this, it was judged whether or not over-rotation was temporary by block 25, and it was temporary. In that case, the engine is restarted (block 26), and if it is due to a malfunction or malfunction of the sensor or actuator, the system is stopped (block 27).
発明の効果 本発明によると，エンジンの回転速度が或る最高値以
上となつたとき全ての電力供給を遮断してシステム全体
をオフの状態とすることによつて初期化され，このため
過回転の原因がセンサやアクチユエータなどにあるもの
か否かの判断が容易且つ適確に行なわれエンジン運転の
再開またはシステムの停止が適正に選択でき，エンジン
運転を再開したとき再び最高値以上になつて過回転を繰
返すという不都合が解消されるのである。また，電力供
給を遮断して一定時間経過後にエンジン運転が再開され
るときは，その時間を適宜に設定しておくことにより自
動車の場合にだ性で走行中に加速させ停車しないように
できる利点がある。EFFECTS OF THE INVENTION According to the present invention, when the rotational speed of the engine exceeds a certain maximum value, it is initialized by shutting off all power supply and turning off the entire system, and therefore overrotation. Whether or not the cause is due to a sensor or actuator, etc. can be easily and accurately determined, and restart of engine operation or system stop can be properly selected. The inconvenience of repeating over-rotation is eliminated. In addition, when the engine is restarted after a certain period of time after shutting off the power supply, the time can be set appropriately so that it is possible to accelerate the vehicle and prevent it from stopping during running. There is.
実 施 例 第１図に示したシステム図に従つて本発明の実施例を
説明すると，エンジンの回転速度を検知する回転センサ
１および吸気路の絞り弁開度を検知する位置センサ2,更
にエンジンの電子制御システムにおいて一般に用いられ
ている各種のセンサからの電気信号が電子式の制御装置
（マイクロコンピユータ）３に入力され，また点火コイ
ル4,燃料噴射弁5,絞り弁アクチユエータ６およびその他
のエンジン制御のためのアクチユエータに制御装置３か
ら駆動信号が出力されるようになつている。EXAMPLE An embodiment of the present invention will be described with reference to the system diagram shown in FIG. 1. A rotation sensor 1 for detecting the engine speed, a position sensor 2 for detecting the throttle valve opening of the intake passage, and an engine. The electric signals from various sensors generally used in the electronic control system are input to the electronic control unit (microcomputer) 3, and the ignition coil 4, the fuel injection valve 5, the throttle valve actuator 6 and other engines A drive signal is output from the control device 3 to an actuator for control.
制御装置３にはエンジン回転速度の最高値が予め記憶
させてあり，回転センサ１からの電気信号によつて最高
値以上となつたことが判明したとき，バツテリ７から制
御装置３およびエンジン運転に必要な個所へ至る電源線
８に設けたリレースイツチ９のコイル10に電流を供給し
接点11を開放させる。これによつてエンジンおよびその
周辺への電力供給は全て遮断され，点火コイル４と燃料
噴射弁５とが停止することによつてエンジン運転が停止
し，また制御装置３は電源が遮断されることによつてシ
ステムの初期化が行なわれる。The maximum value of the engine rotation speed is stored in advance in the control device 3, and when it is found that the maximum value is exceeded by the electric signal from the rotation sensor 1, the battery 7 causes the control device 3 and the engine to operate. A current is supplied to the coil 10 of the relay switch 9 provided on the power supply line 8 reaching the required position to open the contact 11. As a result, the power supply to the engine and its surroundings is completely cut off, the engine operation is stopped by stopping the ignition coil 4 and the fuel injection valve 5, and the power supply to the control device 3 is cut off. Is used to initialize the system.
次に，電力供給を遮断してから予めタイマ12に設定し
ておいた時間が経過したときコイル10の電流を断ち接点
11を閉じてエンジンの始動を可能な状態とする。このと
き，例えば位置センサ２からの電気信号によつて絞り弁
が開放したままであり再び過回転になると判断された場
合は始動することなくシステムを停止させる。また，全
てが正常であり先の過回転が一時的なものであつたと判
断されたときはエンジン運転を再開するのである。Next, when the time preset in the timer 12 elapses after the power supply is cut off, the current of the coil 10 is cut off and the contact is turned off.
11 is closed so that the engine can be started. At this time, for example, when it is determined that the throttle valve is kept open due to an electric signal from the position sensor 2 and over-rotation again occurs, the system is stopped without starting. Also, when it is determined that everything is normal and the previous overspeed is temporary, the engine operation is restarted.
エンジン運転再開の判断は制御装置３のプログラムに
予め組込んでおくものであり，またエンジン運転の停止
は点火コイル4,燃料噴射弁５のいずれかを停止させるこ
とによつても行なわれる。The determination of restarting the engine operation is incorporated in the program of the control device 3 in advance, and the engine operation is stopped by stopping either the ignition coil 4 or the fuel injection valve 5.
第１図は本発明の実施例のシステム図，第２図はフロー
チヤートである。 １……回転センサ,2……位置センサ,3……制御装置,4…
…点火コイル,5……燃料噴射弁,6……絞り弁アクチユエ
ータ,8……電源線,9……リレースイツチ,12……タイ
マ，FIG. 1 is a system diagram of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flow chart. 1 ... Rotation sensor, 2 ... Position sensor, 3 ... Control device, 4 ...
… Ignition coil, 5 …… Fuel injection valve, 6 …… Throttle valve actuator, 8 …… Power line, 9 …… Relay switch, 12 …… Timer,
Claims (1)
エンジン制御用のアクチユエータを周辺に具えているエ
ンジンにおいて，エンジンが或る最高値以上の回転速度
となつたときエンジンおよびその周辺への電力供給を全
て遮断してシステムを初期化し，一定時間経過したとき
過回転の原因がセンサやアクチユエータなどになかつた
場合にエンジン運転を再開することを特徴とする制御方
法。Claim: What is claimed is: 1. An engine comprising a sensor for detecting an engine operating state and an actuator for controlling the engine, the power being supplied to the engine and its surroundings when the engine reaches a rotation speed higher than a certain maximum value. A control method characterized in that the system is initialized by shutting off everything and restarting the engine when the cause of over-rotation reaches a sensor or actuator after a certain period of time.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23590586A JPH086631B2 (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Engine control method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23590586A JPH086631B2 (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Engine control method |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6390645A JPS6390645A (en) | 1988-04-21 |
| JPH086631B2 true JPH086631B2 (en) | 1996-01-29 |
Family
ID=16992971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23590586A Expired - Lifetime JPH086631B2 (en) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Engine control method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH086631B2 (en) |
-
1986
- 1986-10-03 JP JP23590586A patent/JPH086631B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6390645A (en) | 1988-04-21 |
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