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KR200427703Y1 - Non-slip signs for pedestrian crossings - Google Patents
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KR200427703Y1 - Non-slip signs for pedestrian crossings - Google Patents

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KR200427703Y1 KR2020060014167U KR20060014167U KR200427703Y1 KR 200427703 Y1 KR200427703 Y1 KR 200427703Y1 KR 2020060014167 U KR2020060014167 U KR 2020060014167U KR 20060014167 U KR20060014167 U KR 20060014167U KR 200427703 Y1 KR200427703 Y1 KR 200427703Y1
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Abstract

(1)고안이 속한 기술 분야 :

본 고안은, 횡단보도 경계석에 관한 것으로서, 눈과 우천시에 미끄러운 단점이 생겨 그로 인한, 보행자의 낙상 사고에 대해, 고안물을 열가소성 수지 등으로 제작하여, 거친 요철표면의 미끄럼방지 기능과 함께 고안의 형상과 반복된 빗금색상에 의해 주의력 및 시인성 향상을 바탕으로 하는, 보행자의 안전사고를 방지하는 경계석에 부착하는 보조 안전표지판으로 다룬다.

(2)고안의 목적 :

도로 횡단보도구역의 기존 경사 경계석이 화강석과 콘크리트 재질로써 설치후의 미관을 고려한 표면의 매끄러움이 눈과 우천시, 미끄러운 단점으로 되고, 더욱 좌, 우가 마주보며 뉘어져 설치되어 보행자에게 낙상의 위험을 내포하고 있었기에 본, 고안을 조립하여 경계석의 상단 면과 측면, 그리고 좌, 우의 경사 경계석에 대칭으로 설치하여, 신호등 대기 시나, 보행 시에 미끄럼 방지수단에 의해 낙상사고를 방지하고, 주의 및 계도문안 등에 의하여 보행자나 운전자에게 주의력을 향상시켜 횡단보도상의 안전사고를 줄이며, 방지하는데 목적을 두었다.

(3)고안의 구성 :

고안은, 상판(제1도)과 수직면판(제2도, 제3도)의 구성으로, 설치장소의 조건에 따라 수직면 판들 중에서 하나를 택하여 상판과 조립(도3), 설치하거나 또는, 독립적으로 설치 가능한 구성으로, 상판은- 반사지(01)의 부착 면과 함께, 먼 거리 에서도 횡단보도나 신호등 구역으로 쉽게 인식이 되게 하는 돌출(04)부분 및 미끄럼방지 기능의 거친 요철표면(02), 계도 등의 문안 기입 면(03)을 갖춘 돌출 형상이며, 후면의 좌, 우측에는 견고한 부착을 위한, 수직면판을 끼울 수 있게 홈을 두었다.

수직면판은- 상판의 측면에 끼우고 수직으로 세워 결합하여 부착, 설치하는 형태로서, 상판의 견고한 부착을 돕기 위한 돌기 부분들과 횡단보도에 접근되고 있는, 주행 차의 운전자를 향하여 돌출되어진, 반사지 부착면(01-1)으로서 그의 재귀반사 효과를 극대화하고자하는 경사의 면으로 구성되어 있다.

(4)고안의 효과 :

고안에 의하면 경단보도 진, 출입 경계석 표면으로 보행 시, 낙상 사고 등을 감소하거나 방지할 수 가 있고, 돌출 형상에 의해 멀리에서도 횡단보도의 진,출입 구간이 쉽게 구분되고, 경사의 경계석으로 재인식 되어 주의력 향상과 상판과 수직면 판의 계도나 주의 등의 문구를 통하여, 보행자나 운전자에게 경각심을 불러 일으켜 준법을 유도하여 도로상에서 사고를 줄이거나 방지할 수가 있으며 또한, 원활한 교통 흐름을 유지하는 부수 기대효과에 바탕을 두고 있다.

Figure 112006504246865-utm00001

경계석, 열가소성수지, 안전표지판, 색상, 질감, 반사지, 재귀반사.

(1) The technical field to which the design belongs:

The present invention relates to a pedestrian crossing boundary stone, and has a slippery disadvantage in snow and rainy weather. As a result, the present invention is made of thermoplastic resin for the fall accident of pedestrians. It is treated as a supplementary safety sign attached to the boundary stone to prevent pedestrian safety accidents based on improved attention and visibility by shape and repeated hatched color.

(2) Purpose of the proposal:

As the existing slope boundary stone of the road crosswalk area is made of granite and concrete material, the smoothness of the surface considering the aesthetics after installation becomes snowy, rainy, and slippery disadvantages. As a result, the present invention was assembled and installed symmetrically on the upper and side surfaces of the boundary stone and on the inclined boundary stones on the left and right sides to prevent falling accidents by non-sliping means when waiting for traffic lights or while walking. The aim was to improve the attention of pedestrians and drivers to reduce and prevent safety accidents on crosswalks.

(3) Composition of the proposal:

The device is composed of a top plate (FIG. 1) and a vertical face plate (FIG. 2, 3), and is assembled with the top plate (FIG. 3) by selecting one of the vertical plate according to the conditions of the installation place, or In an independently installable configuration, the top plate, together with the attachment surface of the reflector (01), has a protruding portion (04) for easy recognition as a crosswalk or traffic light zone even at a distance and a rough uneven surface with anti-slip function (02). It is a protruding shape with a text writing surface 03 such as a system, and a groove is provided on the left and right sides of the rear surface to mount a vertical face plate for firm attachment.

The vertical face plate is a type of reflector that protrudes toward the driver of a driving vehicle, which is fitted to the side of the top plate and is vertically coupled to attach and install. As the attachment surface (01-1), it is composed of the inclined surface to maximize its retroreflective effect.

(4) the effect of the proposal:

According to the design, it is possible to reduce or prevent falling accidents when walking on the light sidewalk Jinjin and the entrance boundary surface.The protruding shape makes it easy to distinguish the entry and exit sections of the pedestrian crossing from far away, and to be recognized as the inclined boundary stone. Through improved attention and phrases such as pedometers and cautions on the top and vertical planes, it can raise awareness to pedestrians and drivers to induce compliance and reduce or prevent accidents on the road. Based on.

Figure 112006504246865-utm00001

Boundary stone, thermoplastic, safety sign, color, texture, reflector, retroreflective.

Description

횡단보도 경계석부착용 미끄럼방지 표지판{ A nonskid signal-board for the boundary stone on crosswalk }A nonskid signal-board for the boundary stone on crosswalk}

도 1 : 본 고안 상판의 형상과 구조를 표시한 투상도1 is a perspective view showing the shape and structure of the top plate of the present invention

도 2 : " 수직면판의 형상과 구조를 표시한 투상도Fig. 2: Projection view showing the shape and structure of the vertical faceplate

도 3 : " 상판과 수직면판의 조립, 실시된 이미지 개략도3: "Assembling the top plate and the vertical face plate, image schematic

도 4 : " 도 3 의 부분 단면 이미지 개략도Fig. 4: schematic view of the partial cross section of Fig. 3

도 5 : " 상판의 반사지부착과 돌출 면 이미지 개략도5: "Schematic image of the reflector attachment and protrusion surface of the top plate

*도면 주요 부분 부호 설명* Description of main parts of drawings

01, 01-1 : 반사지 부착과 경사된 돌출 면01, 01-1: Reflective paper attachment and inclined protruding surface

02 : 미끄럼방지 요철 면02: non-slip uneven surface

03, 03-1 : 계도 및 주의문안 기입의 면03, 03-1: Aspects of the Genealogy and Caution Statement

04 : 고안 형상의 돌출 부분04: projecting part of the design shape

본 고안에서의-In this design

상판(도1)은- 화강석이나 콘크리트의 소재로 설치된, 기존 경계석의 단점인 미끄럼을 보완하고자, 고안의 상단 표면을 거친 요철(02)로 하고 그 요철의 면을 노랑과 검정색 면으로 나누며, 색상별로 요철구성의 형태를 노랑색 면은- 사각형의 입체형으로 반복하였고 검정색의 면은- 원기둥형의 형태로 달리하여, 시각적 차별성 및 마찰력의 향상과 함께, 빗금 형태의 면으로 중복하여 주의력을 높이고자하였고, 돌출부분(04)에 의하여 먼 거리에서도 횡단보도 입구의 경계석으로 쉽게 인식되게 하였으며 또한, 불규칙한 각도의 경사 경계석에서, 고안의 돌출 부분이 수직의 형태로 세워져 보이게 하였으며,The upper plate (Fig. 1) is made of granite or concrete, and to compensate for the slippage of the existing boundary stone, the roughness (02) is roughened through the upper surface of the design and the surface of the roughness is divided into yellow and black sides, and the color The concave-convex constitution was repeated in the shape of yellow-square in the shape of a rectangle, and in the shape of a black-in the shape of a cylinder, to increase attention by overlapping the shape of the hatch with the improvement of visual differentiation and friction. In addition, the projecting part (04) makes it easy to recognize the boundary stone at the entrance of the crosswalk even at a long distance. Also, the projecting part of the design is made to look vertical in the form of an irregularly inclined boundary stone.

수직면 판( 도2 )은- 상판의 견고한 부착을 돕기 위한 돌기의 부분들과 함께 도로를 향하여 수직으로 상판의 측면에 부착되며, 고휘도 반사지의 부착(01-1)의 면으로, 전조등 빛의 재귀반사 효율을 높이고자 경사면을 전조등을 향하여 빛의 반사 효과를 극대화하고, 그로 인하여 운전자에게 경각심을 갖게 하였으며, 계도문안 기입의 면(03-1)에는 계도나 주의 등의 문안을 기입하여 횡단보도 보행 시, 주의보행과 함께 차량의 정지선 준수 등을 유도하고자 하였다.The vertical plate (Fig. 2) is attached to the side of the top plate vertically towards the road, with parts of the projection to help secure the top plate, and to the side of the attachment of the high brightness reflector (01-1), recursion of the headlamp light In order to improve the reflection efficiency, the inclined surface maximizes the reflection effect of the light toward the headlights, thereby causing the driver to be alert. The city tried to induce observance of walking and compliance with the vehicle's stop line.

본 고안에, 상기에서 설명하는 기존 경계석의 단점에 대하여 최선의 기능을 첨가하고 보완책을 강구하여서 경계석 위의 보행 시, 미끄럼에 의한 낙상 사고나, 발의 헛디딤 등으로 인한 보행자의 사고를 막고, 계도와 주의 문안 등으로 차도에서 차량 승하차를 미연에 방지하거나 사고 등을 막아 인명과 재산상의 손실을 줄이며, 원활한 교통소통의 유지를 하고자 하는데 있다.In the present invention, by adding the best function to the shortcomings of the existing boundary stone described above and taking a supplementary measure, it prevents pedestrian accidents caused by slipping or slipping when sliding on the boundary stone, It is intended to reduce the loss of human life and property by preventing the unloading and unloading of vehicles on the roadway or the prevention of accidents, and to maintain the smooth traffic communication.

본 고안은, 상판의 표면이 요철 면으로, 그 질감에 의해 미끄럼을 줄여 낙상 사고를 방지하고 고안의 형상및 색상과 그의 반복성, 명시성 등과 함축된 "주의"등 의 문안 및 도안을 반복으로 부착하여 한층 주의력을 높여서 보도와 차도 상에서의 보행안전 확보에 속하며,The present invention, the surface of the top plate is a concave-convex surface, to reduce the slip by the texture to prevent falling accidents, and repeatedly attach the text and design of "caution" such as the shape and color of the devise and its repeatability, clarity, etc. To increase attention and to ensure pedestrian safety on sidewalks and roadways,

이제까지 도로경계석은, 자연석을 절삭가공하거나 콘크리트 몰탈의 소재로, 도시 미관을 고려해 표면을 매끄럽게 제작하고 설치하여 그로 인해 표면에 미끄러운 단점이 남게 되었으며 또한, 보도와 차도의 경계표시의 구조물로 설치하는 것이 일반적 이였다.Until now, road boundary stone is a material of cutting natural stone or concrete mortar, making and installing the surface smoothly in consideration of the aesthetics of the city, leaving a slippery disadvantage on the surface, and installing it as a landmark structure of sidewalks and driveways. It was common.

상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 본 고안은- 상판에는, 미끄러운 단점의 대한, 보완책으로 거친 요철표면의 형상과 함께 문안기입 면의 계도 문구의 함축된 내용과 인지와 주의력을 높이고자하는 상판의 돌출 된, 경사면의 높이 및 각도와 수직면 판의 반사지 부착면의 빛 반사효율성을 고려한 반사각, 눈과 우천시, 주행차량 등에 의한 오염 등에 대한 해결에 두었다.In order to solve the above drawbacks, the present invention is designed for the slippery shortcomings. The top plate protrudes to improve the recognition and attention as well as the implied contents of the line drawing phrases on the editorial writing surface as well as the rough concave-convex surface. In order to solve the problem of reflection angle, snow, rainy weather, pollution by driving vehicle, etc., considering the height and angle of the inclined surface and the light reflection efficiency of the reflector attachment surface of the vertical plane.

상기의 목적을 달성하기 위해서 고안은, 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같이 상판(제1도)과 수직면판(제2,~3도)으로 구분하고 설치장소의 조건에 맞추어 수직면 판들 중에서 하나를 택하여 상판과 조립(도3)하여 부착, 설치하는 형상의 구성으로서In order to achieve the above object, the invention is described in detail with reference to the accompanying drawings as follows: the upper plate (1st) and the vertical surface plate (2nd, 3rd-3rd degree), according to the conditions of the place of installation As a constitution of the shape that selects one, assembles with top plate, attaches and installs

상판은- 기존 경계석의 미끄럼의 단점을 보완하기위해 거친 요철표면(02)으로 하고 고안물의 시인성과 주의력을 높이고자 그 표면을 노랑과 검정색의 큰 빗금 면으로 나누어 반복하였으며 또한, 요철의 구성요소형태는 색상별로 원과 사각형으 로 달리하여 마찰력 상승을 기하였고The top plate is a rough uneven surface (02) to compensate for the shortcomings of the sliding of the existing boundary stone, and the surface is divided by a large yellow and black hatched surface to increase the visibility and attention of the object. Increased the frictional force by changing the circle and rectangle by color.

수직면판은- 상판의 견고한 부착을 위한 3개의 돌기와 함께 상판의 측면에 끼워 수직으로 세워 부착되고, 고안이 주행차량의 전조등의 빛 등에 의해 야간에도 잘 보일 수가 있도록 바탕의 좌, 우측에는 반사지의 부착 면(01)을 두었고 차량의 전조등의 투광에 대해 재귀반사 효과의 극대화를 위하여 차량 전조등을 향한 경사의 면 등으로 구성된다.The vertical face plate is mounted vertically with three protrusions for firm attachment of the top plate, and it is attached vertically, and the reflective paper is attached to the left and right sides of the base so that the design can be easily seen at night by the light of the headlights of the driving vehicle. It has a face (01) and consists of a slope face toward the vehicle headlight for maximizing the retroreflective effect on the floodlight of the headlight of the vehicle.

본 고안에 의하면, 고안의 부착으로 인해 경사의 경계석이 눈과 우천시에도 미끄러움이 감소되어 경계석 윗면의 보행 시에 낙상의 인명손상을 막고 또한, 먼 거리에서도 경계석의 미끄러운 구간이 쉽게 구분되거나 인식되어져 그로인하여 주의력을 불러 일으켜 미연에 보행자의 사고가 방지되며, 수직면의 반사지의 반복과 계도 및 주의의 문안 등으로 경각심을 고조시켜 도로상에서 인사 사고를 줄일 수가 있고 또한, 원활한 교통 흐름을 유지 할 수 가 있다.According to the present invention, the inclined boundary stone reduces slippage even when it is snowy and rainy due to the attachment of the device to prevent the fall of human beings when walking on the upper side of the boundary stone, and the slippery section of the boundary stone can be easily distinguished or recognized even from a long distance. As a result, pedestrians are alerted to prevent accidents of pedestrians.At the same time, it is possible to reduce personnel accidents on the road by raising awareness through the repeated reflection of vertical surfaces, and the passage of passages and cautionary texts. have.

Claims (4)

열가소성 수지로 성형된 고안은, 반사지부착의 돌출(04)부분과 거친 질감의 요철(02)면 이 형성된 상판과 돌기와 반사지 부착의 돌출(01-1)부분을 이루며 형성된 수직면판으로 이루어지며, 대칭형의 수직날개(좌, 우)중, 하나를 선택하여 상판 후면의 돌기용 구멍과 수직날개의 돌기 결합요소에 의해, 서로 끼워 직각을 이루며 결합하여 완성되는 구성으로서, 횡단보도에 접하며 마주보며 한쪽을 뉘어 설치된, 대칭형 경계석의 상단 표면들에 접하게 되는 상판에는, 미끄럼방지수단의 요철(02)면과 계도문안 기입(03)면, 반사지가 부착된 돌출(04)부분이 형성되며, 횡단보도를 향한 경계석의 수직면에 접하며 평행되는 수직날개에는, 고휘도 반사지 부착(01-1)면과 계도문안의 기입(03-1)면이 형성되는 것을 특징으로 하며, 고안이 접착제등으로 경계석에 부착이 되는, 횡단보도 경계석부착용 미끄럼방지 표지판The design made of thermoplastic resin consists of a top plate formed with the projection (04) portion of the reflective paper attachment and a rough surface of the concave-convex (02) surface, and a vertical surface plate formed by the projection and the projection (01-1) portion of the reflective paper attachment, and is symmetrical. Select one of the vertical blades (left, right) of the top plate by the projection hole of the top plate and the projection coupling element of the vertical blade, the configuration is completed by combining at right angles to each other, facing one side facing the crosswalk. On the top plate facing the upper surfaces of the symmetrical boundary stones, the uneven surface of the non-slip means (02) and the line drawing system (03) are formed, and the projection (04) with the reflecting paper is formed, and is directed toward the crosswalk. In the vertical wing that is in contact with and parallel to the vertical plane of the boundary stone, the surface of high brightness reflective paper attachment (01-1) and writing (03-1) of the genealogy is formed, and the device is attached to the boundary stone with an adhesive or the like. Non-slip signs for pedestrian crossings 1항에 있어서, 상기 상판은 돌출(04)부분에 고휘도 반사지가 양면에 부착되고 돌출부분의 중심축이 상판에 대해 100~120°각으로 이루어져 있어, 설치 시에 경사 경계석의 상측에서 수직으로 돌출되어 보여 지게 하고, 인도의 보행자에게 경사로 이루어진 경계석 구간으로 재인식되며, 주의력이 향상되는 것을 특징으로 하는, 횡단보도 경계석부착용 미끄럼방지 표지판According to claim 1, wherein the upper plate has a high-brightness reflective paper attached to both sides of the protrusion (04) and the central axis of the protrusion is formed at an angle of 100 ~ 120 ° with respect to the upper plate, protruding vertically from the upper side of the inclined boundary stone at the time of installation Anti-slip signs for pedestrian crossings, characterized in that the pedestrians in India are recognized as pedestrian sections made of slopes, and attention is improved. 1항에 있어서, 상기 상판은 빗금색상 요철(02)면의 구성요소들이 바탕 면에서 튀어나와 두께를 형성한 원과 사각의 돌기 형태로서, 돌기의 표면과 돌기면의 경사 방향이 다르게 형성되어 미끄러짐을 한층 줄일 수 있으며, 또한 돌기 경사면이 입사광과 반사광의 각도에 차이가 생성되어 시인성이 더욱더 향상되고, 돌기들을 큰 면으로 구분하고 빗금 색상으로 반복하여, 보는 사람으로 하여금 경각심을 고조하는 것을 특징으로 하는, 횡단보도 경계석부착용 미끄럼방지 표지판According to claim 1, wherein the upper plate is a circular and square projection form in which the components of the shaded uneven surface (02) surface protrudes from the base surface to form a thickness, the surface of the projection and the inclined direction of the projection surface is formed to slide differently It is possible to further reduce the angle of the projection, and the difference in the angle between the incident light and the reflected light is generated, and the visibility is further improved. The projections are divided into large planes and repeated in hatched color, so that the viewer is more alert. Anti-skid signs for pedestrian crossing 1항의 있어서, 상기 수직날개는 각각의 수직날개(좌, 우)에 반사지가 부착된 돌출(01-1)들이 바탕 면에 대하여 165~175°와 130~140°의 돌출된 경사면으로 이루어지며, 각 수직날개에서 반사지가 넓게 부착된 면들을 야간 주행차량의 전조등으로 향하게 하여 재귀반사 효율의 향상을 기하고 계도문안 기입 면이 형성되어 경사경계석의 구간으로 재인식 되게 하며 상판의 견고한 부착을 돕는 것을 특징으로 하는, 횡단보도 경계석부착용 미끄럼방지 표지판According to claim 1, wherein the vertical wing is a projection (01-1) attached to the reflector on each of the vertical wing (left, right) is made of a protruding inclined surface of 165 ~ 175 ° and 130 ~ 140 ° with respect to the base surface, The surface with wide reflector on each vertical wing is directed to the headlight of night driving vehicle to improve the retroreflective efficiency, and the writing system writing surface is recognized as the section of the inclined boundary stone and helps to secure the top plate. Anti-skid signs for pedestrian crossing
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