リンカーン・MKT
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/23 19:53 UTC 版)
MKTはフォードが製造、リンカーンブランドで販売していたクロスオーバーSUVである。
概要
| リンカーン・MKT | |
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前期型
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後期型
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| 概要 | |
| 製造国 | |
| 販売期間 | 2009年 - 2019年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6/7人 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FWD AWD |
| プラットフォーム | フォード・D4プラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | V6 3.7L Ti-VCT V6 3.5L エコブースト |
| 変速機 | 6速AT |
| 前 | 前：マクファーソン・ストラット式 後：マルチリンク式 |
| 後 | 前：マクファーソン・ストラット式 後：マルチリンク式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,995 mm |
| 全長 | 5,275mm |
| 全幅 | 1,930mm |
| 全高 | 1,710mm |
| 系譜 | |
| 先代 | リンカーン・アビエーター（初代） |
| 後継 | リンカーン・アビエーター（2代目） |
2008年1月、北米国際オートショー (NAIAS) にてMKTコンセプトとして出展[1]。市販モデルは翌年のNAIASにて正式に発表された[2][3]。製造はカナダ・オンタリオ州のオークビル組立工場にて行われる。
MKTはリンカーンのラインナップではMKXとナビゲーターの中間に位置する車種となる。コンセプトモデルでは2+2のシートレイアウトを採用していたが、市販モデルでは7人乗り（2+3+2）と6人乗り（2+2+2）が用意される。
MKTはまた、2011年に製造を終了したタウンカーに代わってハイヤー、リムジン、霊柩車などのベース車両にもなっており、それらの車両については「MKTタウンカー」の車名が与えられている[4][5]。
エンジンはMKTにはV型6気筒 3.7L NAとV型6気筒 3.5L「エコブースト」直噴ツインターボが設定される。MKTタウンカーはV6 3.7L NAと直列4気筒 2.0Lエコブーストとなる。トランスミッションはいずれも「セレクトシフト」6速AT。
2011年11月にはロサンゼルスオートショーでフェイスリフトモデルが発表された。内外装が刷新されるとともに、3.7L NAの最高出力が303hpに引き上げられた[6]。
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MKTコンセプト
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MKTタウンカー（フロント）
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MKTタウンカー（リア）
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MKTリムジン
脚注
- ^ “Detroit 2008: Lincoln MKT Concept is bold and bedazzled”. Autoblog (2008年1月14日). 2015年4月28日閲覧。
- ^ “Detroit 2009: Lincoln MKT debuts with a big, toothy smile”. Autoblog (2009年1月12日). 2015年4月28日閲覧。
- ^ “2010 Lincoln MKT will start at $44,995; EcoBoost, AWD add five grand”. Autoblog (2009年1月15日). 2015年4月28日閲覧。
- ^ “Lincoln MKT limousine, livery models announced, will replace Town Car”. Autoblog (2010年10月4日). 2015年4月28日閲覧。
- ^ “Lincoln debuts new MKT Town Car and Limousine”. Autoblog (2011年2月14日). 2015年4月28日閲覧。
- ^ “2013 Lincoln MKT models its new mug”. Autoblog (2011年11月17日). 2015年4月28日閲覧。
外部リンク
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