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SKG-KR290J2とは? わかりやすく解説

SKG-KR290J2

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/23 00:03 UTC 版)

日野・レインボー」の記事における「SKG-KR290J2」の解説

いすゞ・エルガミオ#SKG-LR290J2」も参照 2016年5月6日フルモデルチェンジ実施して発売同時に車名も「レインボーII」から「レインボー」に戻された。統合車種エルガミオ同様に搭載エンジン直列4気筒の4HK1-TCN(154 kW (210 PS))にすることによって平成27年度燃費基準達成するとともにポスト新長期排出ガス規制適合前年8月デビューした新型ブルーリボンディーゼル車(QKG-KV290N1/QRG-KV290Q1)と同様のAMT自動クラッチマニュアルトランスミッション)を採用する。このモデルよりノンステップバスのみの設定となった。こちらはブルーリボンディーゼル車と違いトルコン式ATの設定はなく、またブルーリボンハイブリッドAMTPro Shift)とも異なっている。 SKG-KR290J2京福バス

※この「SKG-KR290J2」の解説は、「日野・レインボー」の解説の一部です。
「SKG-KR290J2」を含む「日野・レインボー」の記事については、「日野・レインボー」の概要を参照ください。

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Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの日野・レインボー (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

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