アルコRSD-4形ディーゼル機関車
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/29 03:36 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| アルコRSD-4 | |
|---|---|
| |
|
| 基本情報 | |
| 製造所 | アメリカン・ロコモティブ |
| 製造年 | 1951年 - 1952年 |
| 製造数 | 36両 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | C-C |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 動力伝達方式 | 電気式 |
| 機関 | ALCO 244型 1基 |
| 出力 | 1,600馬力 (1,200 kW) |
アルコRSD-4は、アメリカン・ロコモティブ（アルコ）が生産した車軸配置C-Cの電気式ディーゼル機関車である。
解説
本形式は、RSC-3をベースにA1A-A1Aの車軸配置をC-Cとしたものである。動軸数が4軸から6軸へと増えたことにより、低速での牽引力の増加と軸重の低減を果たした。発電機の容量不足を理由に翌年には製造中止となり、RSD-5に移行した。
保存車両
KCCで使用されていた201号がレストアされ、2007年よりノース・ウェスト鉄道博物館にて保存されている。
新製時の所有者
| 鉄道 | 両数 | ロードナンバー | 備考 |
|---|---|---|---|
| アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF) |
10
|
2100-2109 | |
| シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(CNW) |
5
|
1515-1517、1619-1620 | |
| ニュージャージー中央鉄道(CNJ) |
14
|
1601-1614 | |
| ケネコット銅鉱会社(KCC) |
1
|
201 | 保存 |
| ユタ鉄道 |
6
|
300-305 | |
| 合計 |
36
|
関連項目
- ALCO RSD-4のページへのリンク