エンジンの回転ムラと回転数の比のこと。レシプロエンジンは燃焼が間欠的であるため、クランクシャフトが発生するトルクは刻々と変化する。これにより回転ムラが生じるが、回転変動を70分の1から25分の1になるようにフライホイールが装着されている。とくに回転変動率はアイドリング時に大きく、またシリンダー数が多くなると回転ムラは小さくなる。
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