アウトバーン 1
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/11/18 03:05 UTC 版)
| アウトバーン | |
|---|---|
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| Bundesautobahn 1 | |
| 地図 | |
| 路線延長 | 730 km |
| 開通年 | 不明 |
| 起点 | オルデンブルク・イン・ホルシュタイン |
| 主な 経由都市 |
ハンブルク ブレーメン オスナブリュック ミュンスター ドルトムント ケルン トリーア |
| 終点 | ザールブリュッケン |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
アウトバーン 1（独：Bundesautobahn 1、BAB 1 または A 1）は、ドイツの高速道路の一路線である。シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州オルデンブルク・イン・ホルシュタインからザールブリュッケンまで延び、730 kmの距離があるが、ケルンとトリーアの間が未完成である。北端はオルデンブルクからフェーマルン島の端に位置するプットガルテンまで続く B 207 に接続し、プットガルテンからはフェリーでデンマークのロービュへ接続する。
概要
ハンブルクの北の部分は、Vogelfluglinie（飛ぶ鳥線）の一部であり、デンマークのコペンハーゲンまで橋によって接続する計画がある（下記参照）。Hansalinie（ハンザ線）はリューベックからルール地方の南（ドルトムント付近）までの部分を指している（ハンブルクの北部、Vogelfluglinieと重複）。アウトバーンは、双方向とも2または3車線である。渋滞はハンブルクの周りでよく発生し、連休時のハンブルクとミュンスター間、また道路工事のためにドルトムントとケルンの間、特にケルンの周りで発生する。ラッシュアワー時にはケルン周辺の区間がひどく混雑し（AADT : Annual Average Daily Traffic（年平均日交通量） 100,000 - 120,000台）、特に南行きの車線は102と104の出口の間が2車線しかないため、渋滞が激しい。2006 FIFAワールドカップ開催に合わせて、102と103の出口の間に仮設の第3車線が加えられたが、狭い3車線であるために制限速度は80 km/hとされている。レーバークーゼンJCTからケルン西JCTまでの区間はケルン環状アウトバーンの一区間をなす。
行程
- 計画段階の新規インターチェンジおよびジャンクションは含まれていない。
- 接続路線名の特記がないものは州道または郡道。
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 州 | |
|---|---|---|---|---|
| -- | 起点 | シュレースヴィヒ＝ ホルシュタイン州 |
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| 5 | ハイリゲンハーフェン＝東 Heiligenhafen-Ost |
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| 6 | ハイリゲンハーフェン＝中央 Heiligenhafen-Mitte |
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| 7 | グレーマースドフル Gremersdorf |
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| 8 | ヤーンスドフル Jahnshof |
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| 9 | オルデンブルク・イン・ホルシュタイン＝北 Oldenburg in Holstein - Nord |
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| 10 | オルデンブルク・イン・ホルシュタイン＝中央 Olderburg in Holstein - Mitte |
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| 11 | オルデンブルク・イン・ホルシュタイン＝南 Oldenburg in Holstein - Süd |
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| 12 | レンザーン Lensahn |
-- | ||
| 13 | ノイシュタット・イン・ホルシュタイン＝ペルツァーハーケン Neustadt in Holstein-Pelzerhaken |
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| 14 | ノイシュタット・イン・ホルシュタイン＝中央 Neustadt in Holstein - Mitte |
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| 15 | オイティーン Eutin |
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| 16 | シャーボイッツ Scharbeutz |
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| 17 | パンスドルフ Pansdorf |
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| 18 | ラーテカウ Ratekau |
-- | ||
| 19 | ゼレーツ Sereetz |
-- | ||
| 20 | バート・シュヴァルタウ分岐点 Dreieck Bad Schwartau |
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| 21 | バート・シュヴァルタウ Bad Schwartau |
-- | ||
| 22 | リューベック＝中央 Lübeck-Zentrum |
-- | ||
| 23 | リューベック＝モイスリング Lübeck-Moisling |
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| 24 | リューベック交差点 Kreuz Lübeck |
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| 25 | ラインフェルト Reinfeld |
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| 26 | バート・オルデスロー Bad Oldesloe |
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| 27 | バークテハイデ交差点 Kreuz Bargteheide |
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| 28 | アーレンスブルク Ahrensburg |
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| 29 | シュターペルフェルト Stapelfeld |
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| 30 | バースビュッテル Barsbüttel |
-- | ||
| 31 | ハンブルク＝東交差点 Kreuz Hamburg-Ost |
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| 32 | ハンブルク＝エーイェンドルフ Hamburg-Öjendorf |
-- | ハンブルク州 | |
| 33 | ハンブルク＝ビルシュテット Hamburg-Billstedt |
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| 34 | ハンブルク＝モールフレート Hamburg-Moorfleet |
-- | ||
| 35 | ハンブルク＝南東分岐点 Dreieck Hamburg-Südost |
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| 36 | ハンブルク＝南交差点 Kreuz Hamburg-Süd |
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| 37 | ハンブルク＝シュティルホルン Hamburg- Stillhorn |
-- | ||
| 38 | ハンブルク＝ハーブルク Hamburg-Harburg |
-- | ||
| 39 | マシェン交差点 Maschener Kreuz |
ニーダーザクセン州 | ||
| 40 | ホルスト分岐点 Horster Dreieck |
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| 41 | ゼーヴェタール＝ヒットフェルト Seevetal-Hittfeld |
-- | ||
| 42 | ブーフホルツ＝ディッバーゼン Buchholz-Dibbersen |
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| 43 | ブーフホルツ分岐点 Buchholzer Dreieck |
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| 44 | ラーデ Rade |
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| 45 | ホレンシュテット Hollenstedt |
-- | ||
| 46 | ハイデナウ Heidenau |
-- | ||
| 47 | ジッテンゼン Sittensen |
-- | ||
| 48 | エルスドルフ Elsdorf |
-- | ||
| 49 | ボッケル Bockel |
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| 50 | シュッケンボルステル Stuckenborstel |
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| 51 | ポストハウゼン Posthausen |
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| 52 | オイテン Oyten |
-- | ||
| 53 | ブレーメン交差点 Bremer Kreuz |
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| 54 | ウップフーゼン/ブレーメン＝マーンドルフ Uphusen/Bremen-Mahndorf |
-- | ||
| 55 | ブレーメン＝ヘーメリンゲン Bremen-Hemelingen |
-- | ブレーメン州 | |
| 56 | ブレーメン＝アルステン Bremen-Arsten |
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| 57 | ブレーメン/ブリンクム Bremen/Brinkum |
ニーダーザクセン州 | ||
| 58a | シュテゥア分岐点 Dreieck Stuhr |
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| 58b | デルメンホルスト＝東（出口のみ） Delmenhorst-Ost |
-- | ||
| 59 | グロース・イッペナー Groß Ippener |
-- | ||
| 60 | ヴィルデスハウゼン＝北 Wildeshausen-Nord |
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| 61 | ヴィルデスハウゼン＝西 Wildeshausen-West |
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| 62 | アールホルナー・ハイデ Ahlhorner Heide |
-- | ||
| 62 | アールホルナー・ハイデ分岐点 Dreieck Ahlhorner Heide |
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| 63 | クロッペンブルク Cloppenburg |
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| 64 | フェヒタ Vechta |
-- | ||
| 65 | ローネ/ディンクラーゲ Lohne/Dinklage |
-- | ||
| 66 | ホルドルフ Holdorf |
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| 67 | ノイエンキルヒェン＝フェルデン Neuenkirchen-Vörden |
-- | ||
| 68 | ブラームシェ Bramsche |
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| 70 | オスナブリュック＝北 Osnabrück-Nord |
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| 71 | オスナブリュック＝港 Osnabrück-Hafen |
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| 72 | ロッテ/オスナブリュック交差点 Kreuz Lotte/Osnabrück |
ノルトライン＝ ヴェストファーレン州 |
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| 73 | レンゲリッヒ Lengerich |
-- | ||
| 74 | ラットベルゲン Ladbergen |
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| 75 | ミュンスター/オスナブリュック空港 Flughafen Münster/Osnabrück |
-- | ||
| 76 | グレーヴェン Greven |
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| 77 | ミュンスター＝北交差点 Kreuz Münster-Nord |
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| 78 | ミュンスター＝南交差点 Kreuz Münster-Süd |
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| 79a | ミュンスター＝ヒルトルップ Münster-Hiltrup |
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| 79 | アシェベルク Ascheberg |
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| 80 | ハム＝ボックム/ヴェルネ Hamm-Bockum / Werne |
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| 81 | ハム/ベルクカーメン Hamm/Bergkamen |
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| 82 | カーメン交差点 Kamener Kreuz |
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| 83 | カーメン＝中央 Kamen-Zentrum |
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| 84 | ウンナ Unna |
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| 84 | ドルトムント/ウンナ・アウトバーン交差点 Autobahnkreuz Dortmund/Unna |
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| 85 | シュヴェルテ Schwerte |
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| 86 | ヴェストホーフェン交差点 Westhofener Kreuz |
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| 87 | ハーゲン＝北 Hagen-Nord |
-- | ||
| 88 | ハーケン＝西 Hagen-West |
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| 89 | フォルマーシュタイン Volmarstein |
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| 90 | ゲーヴェルスベルク Gevelsberg |
-- | ||
| 92 | ヴッパータール＝北交差点 Kreuz Wuppertal-Nord |
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| 93 | ヴッパータール＝ランガーフェルト Wuppertal-Langerfeld |
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| 94 | ヴッパータール＝ロンスドルフ Wuppertal-Ronsdorf |
-- | ||
| 95a | レムシャイト＝レンネップ Remscheid-Lennep |
-- | ||
| 95b | レムシャイト Remscheid |
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| 96 | ヴェルメルスキルヒェン Wermelskirchen |
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| 97 | ブルシャイト Burscheid |
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| 98 | レーバークーゼン交差点 Kreuz Leverkusen |
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| 99 | レーバークーゼン＝西交差点 Kreuz Leverkusen-West |
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| 100 | ケルン＝ニール Köln-Niehl |
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| 101 | ケルン＝北交差点 Kreuz Köln-Nord |
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| 102 | ケルン＝ボックレミュント Köln-Bocklemünd |
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| 103 | ケルン＝レーヴェニッヒ Köln-Lövenich |
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| 104 | ケルン＝西交差点 Kreuz Köln-West |
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| 104 | フレッヒェン Frechen |
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| 105 | グロイエル Gleuel |
-- | ||
| 106 | ヒュルト Hürth |
-- | ||
| 107 | エルフトタール分岐点 Dreieck Erfttal |
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| 108 | エルフトシュタット Erftstadt |
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| 109 | ブリースハイム交差点 Kreuz Bliesheim |
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| 110a | ヴァイラースヴィウト＝西 Weilerswist-West |
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| 110b | オイスキルヒェン（北ランプ） Euskirchen (Nordteil) |
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| 110b | オイスキルヒェン（南ランプ） Euskirchen (Südteil) |
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| 111 | ヴィースキルヒェン（オイスキルヒェン） Wißkirchen (Euskirchen) |
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| 112 | メヒャーニッヒ Mechernich |
-- | ||
| 113 | ネッタースハイム Nettersheim |
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| 114 | ブランケンハイム（ Blankenheim |
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| 117 | ケルベルク（ Kelberg |
ラインラント＝ プファルツ州 |
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| 118 | ゲロルシュタイン Gerolstein |
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| 119 | ダウン Daun |
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| 120 | ヴルカーンアイフェル分岐点 Dreieck Vulkaneifel |
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| 121 | メーレン Mehren |
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| 122 | マンダーシャイト Manderscheid |
-- | ||
| 123 | ハースボルン Hasborn |
-- | ||
| 125 | ヴィットリヒ＝中央 Wittlich-Mitte |
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| 126 | ヴィットリヒ交差点 Kreuz Wittlich |
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| 127 | ザルムタール Salmtal |
-- | ||
| 128 | フェーレン Föhren |
-- | ||
| 129 | シュヴァイヒ Schweich |
-- | ||
| 130 | モーゼルタール分岐点 Dreieck Moseltal |
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| 131 | メーリング Mehring |
-- | ||
| 132 | ラインスフェルト Reinsfeld |
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| 133 | ヘルメスカイル Hermeskeil |
-- | ||
| 134 | ノンヴァイラー Nonnweiler |
ザールラント州 | ||
| 135 | ノンヴァイラー分岐点 Dreieck Nonnweiler |
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| 136 | オッツェンハウゼン Otzenhausen |
-- | ||
| 137 | ブラウンスハウゼン Braunshausen |
-- | ||
| 138 | プリムスタール Primstal |
-- | ||
| 139 | トーライ＝ハースボルン Tholey-Hasborn |
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| 140 | トーライ Tholey |
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| 141 | エッペルボルン Eppelborn |
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| 142 | イリンゲン Illingen |
-- | ||
| 143 | ザールブリュッケン交差点 Kreuz Saarbrücken |
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| 144 | クヴィルシャイト Quierschied |
-- | ||
| 145 | ホルツ Holz |
-- | ||
| 146 | リーゲルスベルク Riegelsberg |
-- | ||
| 147 | ザールブリュッケン＝ノイハウス Saarbrücken-Neuhaus |
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| 148 | ザールブリュッケン＝フォン・デア・ハイト Saarbrücken-Ven der Heydt |
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| 150 | ザールブリュッケン＝ブルバッハ Saarbrücken-Burbach |
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| -- | 終点 | |||
歴史
A 1とA 2の計画は1920年代に始まった。A 1とA 2間のジャンクション（Kamener Kreuz）は1937年に開設され、ドイツにおける最初のクローバー型ジャンクションの1つであった。ハンブルクの南端周辺のA 1は、エルベ川を渡る橋を含めて1962年に開設された。このバイパスは都市の両側に存在するアウトバーンの既設区間を接続した。
計画
A 1は北のハイリゲンハーフェンに向けて延伸中であり、2008年の開通が予定されている。さらに計画によればプットガルテンまでA 1を延伸する可能性があり、ことによるとフェーマルンベルトを渡る橋を通過してデンマークの領地をコペンハーゲンまで接続されるかもしれない。ケルンの南の未完成区間のすぐ南には、A 48とのアイフェル火山インターチェンジが1970年代に建設された。未完成区域を完成させるための計画もあるが、完成までは2つの路線間の通過交通はA 48、A 61、および様々な地方道を使用している。
関連項目
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、Bundesautobahn 1 (カテゴリ)に関するメディアがあります。
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|---|---|
| 主要幹線 | |
| 地方路線 | |
| 地域路線 |
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| 計画中および旧道 |
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