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東京都×海運業界の企業 物流系職種によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 海運業界の企業の、物流系職種の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。物流系職種には、ドライバー、パイロット、フライトアテンダント、航空管制官、鉄道乗務員、船舶乗務員、倉庫管理などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」(2016年)によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
ストレス度の低さなどの評価の他、地域・業界・投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は物流系職種の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署にもよるが、比較的ワークライフバランスは整っているように感じる。最近は残業時間も減ってきているが、船は常に稼働しているため、深夜対応が発... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
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働く環境の口コミ
社内恋愛で結婚している人は割と多い(特に部長課長クラス、昔は女性は辞めているケースが多かったよう)。
不倫などの話は聞かないので、みんな真... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 退職理由の口コミ 会社倒産のため。2010年以降業績は不振だったが、ついにキャッシュが回らなくなり、2016年5月に銀行の管理下に入り会社を再建することになっ... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号
- 働く環境の口コミ 社内の雰囲気は全体的によい、ただし営業はやはり大手商社や海外用船者を相手にしているのでストレスのせいか雰囲気がほかのフロアに比べて暗い。また... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区牡丹1丁目15-5 ポイントST 3F
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は部門によってかなり違う。新人を採用できないような営業所では残業時間が50時間以上が常態化していたが、最近は徐々に改善されていると聞いて... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸三丁目1番8号
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長所・短所の口コミ
パワハラまがいなことがあっても上司が見てみぬふりしてます。
しっかりした上司だといんですが
クセがある上司だと辛いと思います。
営業所... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
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女性の働きやすさの口コミ
女性も働きやすい環境は整えてあるようではあった
ただ男性比率が高いため木は使うところはあると思います
キャリアについては自分自身から... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区赤坂1丁目12番32号
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年収・給与の口コミ
査定は曖昧です。そして年収のレンジは総じて低めです。
その辺りを期待して入社してくる方は少ないかと思うので、必ずしも金額の低さが入社後のギ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町一丁目5番1号
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長所・短所の口コミ
若い人間を入社させても気に食わないと辞めさせてしまう人が
いること。
そのため、休暇がまわってこなくなる。
他の会社でもそんな話をきき... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門1丁目9番9号
- 残業・休日出勤の口コミ 現場店の配属となった場合は、気象条件などによる急な配船変更が発生、人数にも余裕があるわけでは無いため、前もって予定を立てていても予定を潰して... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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