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東京都の企業 物流系職種による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都の企業の、物流系職種の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。物流系職種には、ドライバー、パイロット、フライトアテンダント、航空管制官、鉄道乗務員、船舶乗務員、倉庫管理などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」(2016年)によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。
ここから業界で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は物流系職種の平均値になります。-
- 倉庫・運輸関連業
- 東京都千代田区大手町2丁目3番1号
- 長所・短所の口コミ 期間雇用社員として「Accessが使用できる人」というのがひとつの条件になっていたのだが、実際は先輩派遣社員が荷物の発送準備に使っていて、社...
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5番2号
- 女性の働きやすさの口コミ とても働きやすい。毎回フライトでは人も異なるしメリハリをつけて仕事ができる。特に嫌に思ったことはない。上司も親身になって話を聞いてくれる。メ...
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
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出世の口コミ
頑張れば管理職になれます
基本ルールも大事ですが臨機応変に動け発言力がある人が出世できます
ただ、協調性や自己中心的な人は出世できても嫌...
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- 働く環境の口コミ 営業ノルマがない。一部には現状維持でよいといった雰囲気がある。保守的であり、仕事を断る人が中には見受けられる。ピリピリした雰囲気が少なく、部...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
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やりがいの口コミ
同じ作業の繰り返しなので、やりがいを持つことは難しいかもしれません。
不規則な勤務が平気で、仕事が面白味がない作業だとしても、お金の為に割...
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4番11号
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働く環境の口コミ
航空業界なので、無料で乗れる航空券の支給は助かります。
在籍年数により違いはあるものの、基本的には25片道分程度の
無料航空券の支給があ...
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- 情報・通信
- 東京都目黒区下目黒1丁目8番1号
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年収・給与の口コミ
初年度360万円からのスタート
新入社員だろうが、中途採用だろうが一緒。
一年ごとに更新のチャンスはある。
マネージャークラスになれば...
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- サービス業
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
- 女性の働きやすさの口コミ なんだかんだで年功序列な会社であるため、人より仕事ができて、それなりに長く勤務していれば、管理職になることができる。目安は、勤続20年。とり...
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- サービス業
- 東京都千代田区大手町2丁目3番1号
- やりがいの口コミ 郵便物の配達業務を通じて、毎日小さな達成感を味わえるのが魅力です。お客様から直接感謝の言葉をいただくことも多く、やりがいを感じます。また、会...
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
- 残業・休日出勤の口コミ 時期によっては残業は多かったです。電話応対が多く、自分のペースで作業をこなすのは難しいです。ただ、残業をしている人が多いので、良くも悪くも残...
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
- やりがいの口コミ グローバルに海外とやりとりをしながら進める仕事が多いので、海外志向の方や、英語が好きな方には面白みのある仕事かと思います。非常に急ぎの貨物を...
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- 倉庫・運輸関連業
- 東京都大田区羽田空港3丁目4番2号
- 出世の口コミ あまり見込めないと思う。本社から出向してくる社員も多いため、マネージャーやチームリーダー職は基本的に出向社員が優先となる。
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- 陸運業
- 東京都品川区北品川4丁目7番35号
- 女性の働きやすさの口コミ 生え抜きで管理職になった方々の数はそれほど多くないと思うが、優秀であれば女性もちゃんと評価してもらえる。テクノロジー系部門や本社IT・HRな...
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- サービス業
- 東京都港区南青山3丁目1-31 大手町建物青山ビル2F
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やりがいの口コミ
特定派遣の形での勤務でしたが、派遣先の正社員の方たちとおなじ内容の仕事をさせてもらえたのでやりがいはありました。
しかし、やはり決定権があ...
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- 卸売業
- 東京都中央区京橋3丁目1番1号
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退職理由の口コミ
表向き:数年ルート営業を経験し、何となく業界のことを理解したため、業界から離れ、新しいフィールドでチャレンジしてみたくなったため。
本音:...
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- 倉庫・運輸関連業
- 東京都品川区勝島1-1-1
- 出世の口コミ 明確な基準がないように思えるので、結局は上司の匙加減な気がする。なので上司に好かれようとする社員がたくさんいるのが嫌になる
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
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長所・短所の口コミ
仕事が出来る人は、この会社には求められていません。
協調性があり、上から言われたことを素直にこなす人が求められます。そのため、人の出入りが...
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- 倉庫・運輸関連業
- 東京都千代田区霞ヶ関1-3-2
- 長所・短所の口コミ 契約社員なので当たり前なのだが、量・質ともに正社員以上の仕事をしていくら頑張っても、貰える賃金は正社員よりはるかに少ないのが辛い。契約社員か...
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- 口コミ・評判 39件
- 年収・給与明細 0件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- 倉庫・運輸関連業
- 東京都台東区上野6丁目16番18号
- やりがいの口コミ 最初に配属された現場が良い人が多く、まるで社員の一員として扱ってもらえたのが嬉しかったために頑張っていました。それから別の現場に配属になった...
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- 卸売業
- 東京都江東区塩浜1丁目3番16号
- やりがいの口コミ なかなか取引が進まなかったお客様に対して手法を変えてアプローチをした結果、契約につながった時が一番嬉しかった記憶があります。いくつか難しいお...
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
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働く環境の口コミ
社内恋愛は非常に多い。という私も社内恋愛。私の上司も社内恋愛の末結婚。私の部署でのただ今恋愛中のカップルは5組!!
恋が芽生えるシチュエー...
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- 情報・通信
- 東京都港区芝3丁目4番15号東京KALビル
- 残業・休日出勤の口コミ シフト制だから土日祝日が出勤は当たり前。シフト制なので残業とゆうのはあまりなく時間になったら次の人が来るので引き継ぎしたら帰れるが、そこそこ...
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- 口コミ・評判 7件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 8件
- 倉庫・運輸関連業
- 東京都港区東新橋2-14-1
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年収・給与の口コミ
報酬額は普通レベルだと思います。。
査定は公平か不公平かと言われると、ちょっと疑問が残ります。
仕事でもなんでも「丸投げ」を得意としてお...
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
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働く環境の口コミ
福利厚生は自分が知る海運会社になかでも非常に良い。
本社にチャイルドケアやマッサージ室もあり、仕事のリフレッシュにもなります。格安で泊まれ...
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4-11 JALビル
- 働く環境の口コミ 私が働いていたのは専門職の現業部門でしたが、残業も少なく働きやすい職場でした。地方にいってもやりやすかったです。残念ながら倒産してしまい、今...
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- サービス業
- 東京都中央区日本橋3-1-17 日本橋ヒロセビル
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働く環境の口コミ
女社会なので人間関係が大変。
いい人もいれば気難しい人もいて、乗務するたびメンバーが変わるので、先輩に合わせるのに気を遣う。
ただアルバ...
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- 口コミ・評判 23件
- 年収・給与明細 9件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- サービス業
- 東京都江東区新砂1丁目6番35号
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出世の口コミ
出世は、親分次第ですね。
実力のある親分の元で気に入られてステップアップします。
だから出世は運だなと思ってます。
社長に気に入ら...
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- 口コミ・評判 8件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- 陸運業
- 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
- 年収・給与の口コミ 入社前の提示金額より実際は少なく、当直(深夜勤務)手当がなければ給与水準はだいぶ低いように思われる。また、賞与も新卒と役職でほぼ変わらない上...
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- 口コミ・評判 4件
- 年収・給与明細 1件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
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- 倉庫・運輸関連業
- 東京都新宿区西新宿3丁目2番11号
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働く環境の口コミ
夏季休暇は特別休暇として7日取得できる。
これとは別に年20日の有給休暇が取得され、平均的に合わせて18日くらいは取得されている。
これ...
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- 口コミ・評判 5件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- 倉庫・運輸関連業
- 東京都港区港南2丁目1番95号JR東海品川ビルB棟
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ライバル企業の口コミ
ライバル企業では、ないが東海道新幹線をメインに仕事をしているのでリニア高速鉄道開通後に仕事が無くなる、もしくは減少傾向にあると思われます。
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