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【物流運送】空運業界の企業 ストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている空運業界の企業の、ストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。空運業では、日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
ここから地域・投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4番11号
- 残業・休日出勤の口コミ 勤務時間は部署によって異なりますが、全体的に残業は少なめです。地上職では忙しい部門で22時まで残ることもありますが、多くの部門では20時には...
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- 空運業
- 東京都目黒区下目黒1丁目7番1号
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働く環境の口コミ
雰囲気は、あまり良くないです。
毎日罵声がどこからともなく聞こえてきます。
とりあえず怒鳴っとけ!!というような風潮があります。
どの...
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5番2号
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年収・給与の口コミ
大卒、院卒でも若いうちの年収はものすごく低い。
初年度はだいだい400万円程度で、毎年20万円程度しか増えない。
7、8年目程度から増え...
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4-11 JALビル
- 働く環境の口コミ 私が働いていたのは専門職の現業部門でしたが、残業も少なく働きやすい職場でした。地方にいってもやりやすかったです。残念ながら倒産してしまい、今...
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
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年収・給与の口コミ
2.30代の女の子が貰う給料にしては、充分な気がします。
貯金も、美味しい物も食べにいけますし、
海外旅行も年に数回行けます。
ボーナ...
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- 空運業
- 宮崎県宮崎市大字赤江宮崎空港内
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出世の口コミ
ANAから出向者が上層部を占めるため、出世は難しい。
最近は徐々にプロパー出身の部長クラスがいるらしいがまだ少数というのが現実
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- 空運業
- 千葉県成田市取香字上人塚148番地1
- 残業・休日出勤の口コミ さほどの従業員が業務度外視で有給を取るので責任感のある人にしわ寄せがきます。しかし、休みは取り放題なので周りが気にならない人にはいい環境だと...
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- 空運業
- 東京都港区芝3-4-15 東京KALビル
- 退職理由の口コミ 個人的に新たな挑戦がしたいという考えで仕事をやめました。しかし勤務環境は決して悪いんじゃなかったんです。むしろ、世間によるホワイト企業に近い...
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- 空運業
- 東京都千代田区内幸町1-1-7
- 働く環境の口コミ 毎回フライトする同僚が違うので、気に入らない人と飛んでもフライト自体終われば、ほぼほぼ次また会うことはない。中東3社の中では最も厳しいと言わ...
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- 空運業
- 千葉県成田市成田国際空港ANA成田スカイセンター6H
- 働く環境の口コミ 航空券の割引きがあり、年に一度国際線で利用可能な航空券をもらうことが出来る。フランス往復がエコノミークラスで24000円程度で利用可能。国内...
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- 空運業
- 北海道札幌市中央区北1条西2丁目9 オーク札幌ビル8階
- 働く環境の口コミ ともかく「北海道」にこだわっており、北海道との包括連携を締結して以来、航空教室、植樹活動等地域貢献、地域に根差した活動が盛ん。社内hpでは全...
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- 空運業
- 千葉県千葉市美浜区中瀬2丁目6番地1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
- 年収・給与の口コミ 会社の経営状況がすぐに昇給やボーナスに反映されるため、とくに昇給額をみるとがっかりすることが多い。パフォーマンスレビューが行われるが、同じワ...
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- 口コミ・評判 23件
- 年収・給与明細 10件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- 空運業
- 大阪府豊中市箕輪3-8-1
- 年収・給与の口コミ 社内査定制度は、営業職のように数字を基準にするわけではなく不明確です。年数が進むにつれて、個人の目標設定を決めるのに苦労すると思います。基本...
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー16階
- やりがいの口コミ 機内通訳者として、外国人乗務員と日本人旅客とのコミュニケーションの橋渡しをします。自身の英語力や、適切な日本語を選択しながらの接客は、非常に...
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- 空運業
- 東京都新宿区西新宿6丁目14番1号新宿グリーンタワービル
- 女性の働きやすさの口コミ 生産部門では、平社員の時点から、女性には基本的に実績を積ませようとしない。たいていは、40歳前には辞めるか、辞めさせられるか、といった感じ。...
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
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残業・休日出勤の口コミ
休日数は航空他社と比べて圧倒的に少ない。また、
非効率な勤務形態が多く、勤務時間が長くなってしまう。残業については個人の能力次第であるが多...
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- 口コミ・評判 10件
- 年収・給与明細 9件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- 空運業
- 愛知県常滑市セントレア一丁目1番地 第1セントレアビル3階
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は何もなければないが、台風や遅延など何かあると休憩なしで遅くまで働き、更にイレギュラーの時はクレームも多々あるためなかなか大変だと感じる...
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門3−5−1虎ノ門37森ビル9F
- 女性の働きやすさの口コミ 女性が管理職を目指すことは難しくないと思います。全てはやる気次第だと思います。そのあたりは日本企業よりも進んでいると思います。業界全体的には...
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- 空運業
- 千葉県成田市成田国際空港ANA成田スカイセンター3B
- 働く環境の口コミ 航空優待券があり格安で飛行機に乗れる。ただし空席がある場合のみ。ただし、社員に対して厳しいので自社便に乗っていてもくつろげる感はない。住宅手...
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- 空運業
- 千葉県成田市古込字古込1番地1
- 残業・休日出勤の口コミ プライベートは、非常に守られていたと思います。有給が付与されるほかに、4日間のリフレッシュ休暇と月に何日かも自分が休みたい日にちを、リクエス...
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- 口コミ・評判 13件
- 年収・給与明細 3件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 8件
- 空運業
- 千葉県習志野市東習志野1丁目6番17号
- 長所・短所の口コミ 非常にウェット。他人の失敗を喜々として話す従業員が多いです。その中心となっているのが経営に近い管理職の方々です。彼らに気に入られていない従業...
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- 空運業
- 東京都江東区新木場四丁目7番41号
- ライバル企業の口コミ 同業他者としては最大手であり、展開する製品、顧客についても幅広く脅威的な存在である。他の同業他社とはまた一味違う会社。先を見据えた企業構想が...
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- 口コミ・評判 0件
- 年収・給与明細 0件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
チェック
- 空運業
- 東京都港区新橋4-2-1
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- 口コミ・評判 7件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
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- 空運業
- 千葉県成田市大清水235-1
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やりがいの口コミ
努力次第で上を目指すことが十分可能であり、実力が仕事の成果として見えるため、やりがいがある。
それぞれのスキルごとに社内資格は設定されてい...
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- 空運業
- 東京都文京区本駒込5丁目28番7号
- 女性の働きやすさの口コミ まず、仕事を進めるうえで、語学力や、人との円滑なコミュニケーション能力が第一の大きな要素として求められる点、また、腕力や接待などに頼らず、純...
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- 口コミ・評判 6件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 2件
- 空運業
- 東京都港区浜松町1丁目18番16号
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やりがいの口コミ
航空機を取り扱う仕事なので、責任感は大きいが、その分やりがいも多く、上司や部下とのチームワークを活かした仕事になる。
知識も経験も増え、た...
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- 空運業
- 東京都江東区新砂1丁目2番3号
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働く環境の口コミ
休みはとても取りやすい会社だと感じます。公休が指定できる会社はなかなかないと思います。有給もとりやすいです。
給料は多いとは言えませんが、...
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- 空運業
- 福岡県北九州市小倉南区空港北町6番北九州空港スターフライヤー本社ビル
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は、飛行機が遅れた際に発生する程度で、ほぼ無いに等しいです。職種上、ONとOFFがはっきりしており、その点は良かったのですが、宿泊を伴う...
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- 空運業
- 千葉県成田市成田国際空港内 日航貨物ビル
- 働く環境の口コミ JALが株を100パーセント保有しているので、国内線、国際線の飛行機が格安で乗れます。ただし枚数制限あり。それと空席がないと乗れないので、連...
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- 口コミ・評判 14件
- 年収・給与明細 0件
- 転職・中途面接 1件
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求人情報を
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目2番24号天王洲セントラルタワー
- 働く環境の口コミ 外資系なのでものすごく外人さんが多い会社です。とても自由な社風であり、イエスマンがいないので、そのような社風が好きな方は、好ましいと思われま...
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