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陸運業界の企業 その他職種によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、その他職種の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。その他職種には、ホテルスタッフ、コンパニオン、ブライダルコーディネーター、マンション・ビル管理、通訳、翻訳などによる投稿データが含まれます。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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評価点はその他職種の平均値になります。-
- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
- 長所・短所の口コミ 急速に高齢化社会になってきている現在、鉄道の必要性はこれからもかわらないと思う。利用者視点にたってバリアフリー化を進めており変わらず存在する... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
- 出世の口コミ 総合職であることが必要条件となる。総合職とその他の職種では昇進スピードが全く異なる。総合職入社には学歴が必要だが、入社後は、たいして学歴を気... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
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長所・短所の口コミ
やはり、旅行に行きやすくなりました。
また知識があるので、どの時期に行くのがいいのか、どの列車のどこ席が良いのかが分かるので、鉄道ファンで... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 千葉県千葉市美浜区中瀬１−５−１
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女性の働きやすさの口コミ
女性にとってはかなり働きやすい環境と言えます。
産休・育休・時短制度など、子育てには非常に寛容な会社です。
また、仕事面では男女の差... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3番9号
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やりがいの口コミ
最初はついて行くだけで大変だったが段々と慣れて行き少しではあるが・・・
上司や先輩や同僚のアドバイスを受けこの仕事の面白さややりがいが分か... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 長野県上田市芳田439番地1
- やりがいの口コミ 自己管理で仕事も調整できるのでやりがいは充分あります。いろいろなお客様と接することが多く、お客様とのやり取りの中でも勉強できる部分がおおいの... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 北海道札幌市東区北九条東2丁目1番8号
- 働く環境の口コミ オーナーはまっすぐな印象があり、実際に正直な性格は社風に反映されている。原発反対の垂れ幕を本社ビルに設置してたり、社員教育として映画鑑賞を年... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区新橋3丁目22番1号
- 長所・短所の口コミ 社内研修が充実しており、色々なことを学ぶことが出来ました。中小企業であるがために、若手社員も比較的責任ある仕事を担当することができ、非常にや... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府枚方市岡東町173番地の1
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ライバル企業の口コミ
同じ大阪京都間に電車を走らせているものの、梅田と四条という
好立地に駅を保有し、周辺物件価値は高く、沿線も所得水準が高い
ため、やること... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
- 働く環境の口コミ 社内恋愛・結婚がとても多く、基本的には進行中は極秘。結婚に至った場合、初めて公になるケースが多い。大体が、同じ部署、同じフロア、同期同士、飲... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
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働く環境の口コミ
阪急バスで利用できる家族乗車券がもらえる。（区間料金が関係なく１乗車につき１枚使用）
年に１回、２名分高速バスの往復利用の権利がもらえる。... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
- 出世の口コミ 英語が上手な人、コミュニケーション能力がある人。 要領が良く 早く仕事できる人。 上司の指示にすぐ反応し、結果が出せるような人、即ち 上司に... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403番地
- 年収・給与の口コミ 年収は年々上がっていくので物流業界にしては多い方だと思いますし、あまり男女格差も感じません。査定もよっぽどの事がない限り上がっていきます。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
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- 陸運業
- 千葉県浦安市舞浜2番地18
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- 陸運業
- 千葉県成田市木の根38番地
- 残業・休日出勤の口コミ 日々シフト勤務という事もあり台風等の影響がない限り残業対応なく帰宅できることがほとんどである。また、休日出勤についてもほぼ発生はない。有給消... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 熊本県熊本市春日2丁目4-31
- 長所・短所の口コミ アルバイトばかりでの店舗運営。上の人間たちは必要もない会議へとしょっちゅう本社へと出かけていく。残されたスタッフだけでてんやわんや。遅刻や無... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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年収・給与の口コミ
日本通運の社員は、とてもおおらかでガツガツした人がいないため、イイ意味でも悪い意味でも平和です。
職場環境面はとても仕事のしやすいと思いま... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号
- 長所・短所の口コミ 時間に余裕がない状態で来店される方が多く、機敏さが必要とされるのが少しプレッシャーに感じる部分があります。また、間違ってはいけないという確実... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門1丁目15-12 日本ガス協会ビルディング 6F
- やりがいの口コミ 自治体消防のように毎日の出動で大活躍ということは少ないし、火災の伴わない緊急出動の方が多いが訓練センターの実火訓練や日々の数々の業務など空の... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区有楽町1-10-1 有楽町ビルディング
- 年収・給与の口コミ 乗務員をしていましたが、基本給の他に住宅手当やランドリー代、交通費、現地での食事代、ボーナスが夏と冬の年2回があります。 ボーナスはだいたい... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番24号
- やりがいの口コミ 様々な事業に取り組んでおり、それぞれの部署が関西の活性化に貢献しているところが仕事の面白みに感じます。また、社員一人一人が仕事に対して前向き... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区南平台町5番6号
- 女性の働きやすさの口コミ 絶対にムリだとおもう。車掌で女を増やしたのは、世間ウケを狙うためだと。そもそも、古い体質で絶対服従の企業において、同属会社において、女が出世... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
- やりがいの口コミ お客様の命を預かっている仕事なので使命感を強く感じる良い仕事だと思う。理不尽な場面に出会う事が多いが、日々何万人という人々を定時に目的地へ運... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 愛知県安城市三河安城町1丁目4番地4
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は、乗務員さんや作業員さんに対しては残業ありきの仕事量となっています。事務員はなるべく残業を減らそうとは言われていますが実際には仕事量的... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル24階
- 働く環境の口コミ この会社は、ロイターとIBM、データクラフトの天下り先のようになっています。ロイターから来ている社員は、年が50代で仕事が出来ない人でも解雇... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 神奈川県横浜市中区弁天通4丁目59番地
- 年収・給与の口コミ 基本給は年齢による早見表方式で、ｷｬﾘｱのある人が転職しても基本給は安い。(25歳で15万くらい)基本給が安い分、その他の手当てが充実してお... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15番地
- 残業・休日出勤の口コミ 業界の特徴でもあって、残業は多い。部署によって差が大きいがサビ残も含めて60～80時間くらいだと思う。残業代がつくか否かも営業所による。土曜... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 静岡県静岡市清水区入船町14-12
- 女性の働きやすさの口コミ 女性は働きやすい職場だとは思いますが、女性の総合職がひとりしかおらず、同業他社と比べて、かなり低い水準と思います。また、女性管理職はひとりも... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 石川県金沢市広岡3丁目1番1号金沢パークビル1F
- 働く環境の口コミ 人間的にいい人が多く社内の雰囲気は悪くありません。ただ公共交通を担う会社であり、気質なのか昔からある会社でまったりした空気感があります。バリ... 働く環境の口コミの続きを見る
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