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東京都×陸運業界の企業 その他職種によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、その他職種の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。その他職種には、ホテルスタッフ、コンパニオン、ブライダルコーディネーター、マンション・ビル管理、通訳、翻訳などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」(2016年)によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
ホワイト度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点はその他職種の平均値になります。-
- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
- 年収・給与の口コミ 現在の月給は、仕事量を考えると少々物足りないかと思う。ただしボーナスの支給額はとても高い(半期で3か月程度)ので不満はない。残業代が出るかど...
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- 口コミ・評判 4件
- 年収・給与明細 1件
- 転職・中途面接 0件
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- 陸運業
- 東京都港区新橋3丁目22番1号
- 働く環境の口コミ 会社の方針で社員教育に力を入れている。私の時は新卒新入社員の研修が2か月ほどあり、その後社長が指定する課題図書に対して読書感想文を書いたりす...
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- 口コミ・評判 15件
- 年収・給与明細 8件
- 転職・中途面接 0件
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- 陸運業
- 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
- 長所・短所の口コミ 組織が縦割りのため、それぞれの部署がそれぞれ別の目標に焦点を当てて活動しているため、部署間での矛盾や摩擦が生じることがあります。それぞれの部...
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- 口コミ・評判 0件
- 年収・給与明細 1件
- 転職・中途面接 0件
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- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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出世の口コミ
何も行動しない、何も意見を言わない人。
会社としては減点制度ばかりあって、加点制度は基本的にない様子。
何もチャレンジせず、そのためミス...
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- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門1丁目15-12 日本ガス協会ビルディング 6F
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残業・休日出勤の口コミ
サービス残業などは一切ない
1日のシフト人数が決まっているため(緊急時を除く)休日出勤は勤務者の代勤務という形になる
手当は1日1200...
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- 陸運業
- 東京都千代田区有楽町1-10-1 有楽町ビルディング
- 年収・給与の口コミ 乗務員をしていましたが、基本給の他に住宅手当やランドリー代、交通費、現地での食事代、ボーナスが夏と冬の年2回があります。 ボーナスはだいたい...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区南平台町5番6号
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出世の口コミ
現業職(一般職)である為、総合職のような出世は望むべくもない。
最も出世する人で課長・課長補佐(現業長)クラスではあるが、ほんの一握りしか...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
- 働く環境の口コミ 沿線内乗り降り自由の定期がもらえるのはよかった。給与面に関してももともと悪くなかったが、それプラス定期をもらえるのが魅力。箱根~新宿とカバー...
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- 陸運業
- 東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル24階
- 長所・短所の口コミ 前職からの派閥に該当しない人は不利に扱われます。またチームワークといったものもありません。コミュニケーション悪い人も多い。情報の共有もなく、...
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
- 働く環境の口コミ 大企業だけにそこはとても充実していると感じる。手当の部分もそうだが、保養所施設の存在や各レジャー施設の割引や映画鑑賞の割引など
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- 口コミ・評判 0件
- 年収・給与明細 1件
- 転職・中途面接 2件
- 求人 294件
- 陸運業
- 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル21階
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- 陸運業
- 東京都港区海岸3-22-23MSCセンタービル
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やりがいの口コミ
こちらも部署によるかと思います。
旧体系の仕事をされている部署はあまり面白みややりがいもないかも。
新規の仕事を取ろう・立ち上げの部署に...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区神宮前1丁目5番8号
- 働く環境の口コミ 福利厚生については、非常に良い会社だと思います。独身者は一万円程度で集合寮(一人部屋)若しくは借り上げ寮を用意してくれますし、既婚者について...
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
- やりがいの口コミ 例えば輸入部署では、担当する企業の貨物が人々の生活を支える製品の一部になっているため、社会貢献に対するやりがいは一定程度感じる。しかし、基本...
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- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 配属される部署にもよるが、毎月40時間を超えるような部署も多い。業界柄仕方がないところもあるが、ワークライフバランスを保つことが難しいと感じ...
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田三崎町3丁目9番3号
- 出世の口コミ 役職は割と簡単につくようですが、役職手当などはかなり低いようです。そのため、みんなモチベーションが低くなってしまい、がんばったら損。という雰...
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- 陸運業
- 東京都千代田区大手町2丁目3番1号
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残業・休日出勤の口コミ
本社勤務ならほぼ残業は無し。オーストラリア系の外資らしく残業している奴は仕事ができない奴だと見られるので、皆早く退社する。
オーストラリア...
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- 陸運業
- 東京都品川区北品川4丁目7番35号
- 長所・短所の口コミ 部門によって扱う商品が違うため職場や残業時間などの労働環境も変わるし、マネージャーによってカラーも違うので、どの職場に配属かによって損得が出...
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- 陸運業
- 東京都千代田区猿楽町1丁目5-18 千代田ビル 7F
- 残業・休日出勤の口コミ 休日出勤は多めに感じており、また、不規則な出勤体制のため休日の取り方(有給の取得)やプライベートの予定を合わせるのが難しいといえる。
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- 陸運業
- 東京都北区浮間5丁目4番51号4階102号
- 長所・短所の口コミ 研修期間の教え方が放任すぎて残念だった。決して悪くはないが、一人立ちまでの間にもう少し一緒に実戦的に走らせて見るなりしたほうが良いと感じた...
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- 口コミ・評判 8件
- 年収・給与明細 9件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 33件
- 陸運業
- 東京都新宿区内藤町1番地1
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残業・休日出勤の口コミ
残業は比較的少ない。月に20時間程度。
休日は希望が通りやすく、前もって通知しておくと、だいたい通ることが多い。店舗にもよる。
休日出勤...
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- 陸運業
- 東京都中央区八重洲2丁目10番3号
- 働く環境の口コミ 経費の自腹が多く、残業代はほとんど出ないので、実際の支給額よりも手取りは少ない。周囲は良い人が多いが、いざ責任を取るような話になると逃げる人...
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- 陸運業
- 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館6階
- ライバル企業の口コミ 大韓航空とライバル関係になるかと思うが、規模があまりにも違いすぎるため、近年は済州航空といったlccがライバルになってくる。
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- 陸運業
- 東京都台東区浅草橋4丁目17番7号
- 退職理由の口コミ 仕事内容がキツイ、やりがいを見出せない、残業休日出勤が多い、給料が低い、残業代がでない、きちんと評価されない、人間関係が悪い、一部良い人間も...
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- 陸運業
- 東京都港区西新橋3丁目20番1号
- 年収・給与の口コミ 一般企業で言う係長クラスまでがグレード制で基本給のレンジがありプラス残業代。課長以上はバリューバンド制で年俸となる。昔、グレード制になる前は...
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- 口コミ・評判 3件
- 年収・給与明細 7件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 2件
- 陸運業
- 東京都品川区荏原1丁目19番17号
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やりがいの口コミ
様々な商品の流れ等を把握して、効率良くするにはどうしたら良いのかを考えて管理することに面白みを感じた。
また、既存の取引先に営業をして、商...
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- 口コミ・評判 27件
- 年収・給与明細 10件
- 転職・中途面接 0件
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求人情報を
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- 陸運業
- 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
- 年収・給与の口コミ 少ないです。ほとんど昇給はありません。残業はほとんどありませんが、残業したとしても残業代は出ません。賞与は半月分が年2回です。
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- 陸運業
- 東京都台東区東上野3丁目19番6号
- 年収・給与の口コミ 年齢が上がるにつれ基本給も上がっていく。安定性がある。鉄道会社の中でも高水準だと思われる。ボーナスも4ヶ月以上と高待遇。残業も細かくつけてく...
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
- 退職理由の口コミ 仕事に飽きた、毎日同じルーティーンの繰り返しで全く変化が無い、ヒューマンスキルが上がらない、給料が安くて生計を保てない、仕事から得るものが何...
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