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Kogushiを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 12件
June 1, 1925: The Hatabu - Kogushi section was nationalized and became the Kogushi Line. 例文帳に追加
1925年（大正14年）6月1日-幡生～小串間が国有化され、小串線となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The Kogushi - Hatabu section had been owned by Sanyo Denki Kido, but it was nationalized in 1925 and renamed as the Kogushi Line. 例文帳に追加
小串～幡生間は山陽電気軌道の路線を1925年に国有化したもので、小串線と称していた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
April 22, 1914: Choshu Railways' Higashi-Shimonoseki - Hatabu - Kogushi section came into operation (the distance from Hatabu to Kogushi is 14.8M≒23.82 km). 例文帳に追加
1914年（大正3年）4月22日-長州鉄道東下関～幡生～小串が開業（幡生～小串間は14.8M≒23.82km。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
August 16: The Kogushi - Takibe section (9.4M≒15.13 km) came into operation as an extension of the line. 例文帳に追加
8月16日-小串～滝部間（9.4M≒15.13km）が延伸開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Kogushi - Hatabu section: Shimonoseki Regional Railway Department, Hiroshima Branch Office, West Japan Railway Company 例文帳に追加
小串～幡生間...JR西日本広島支社下関地域鉄道部 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
December 7: The Nagato-Furuichi - Agawa section (18.4 km) came into operation as an extension of the line, and the line was connected with the Kogushi Line. 例文帳に追加
12月7日-長門古市～阿川間(18.4km)が延伸開業し小串線に接続。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Azuchi: A sand wall to receive an arrow, at which the mato is set up with a kogushi (or gogushi) stick. 例文帳に追加
安土的を侯串（こうぐし、またはごうぐし）で刺し立て、矢を受け止める為の土盛り。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The mato is settled on the azuchi supported by a kogushi (also known as gogushi), a stick in a sasumata (weapon with a U-shaped metal prong attached to the end of a wooden stick) shape. 例文帳に追加
侯串（こうぐし・ごうぐし）と呼ばれる、さすまた状の串を支えとして安土に固定する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Masuda - Kogushi section (excluding the premises of stations at both ends) and Nagatoshi - Senzaki section: Nagato Railway Department, Hiroshima Branch Office, West Japan Railway Company 例文帳に追加
益田～小串間（両端の駅構内除く）、長門市～仙崎間...西日本旅客鉄道広島支社長門鉄道部 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
By incorporating the Utago - Shomyoichi - Agawa section and Shomyoichi - Senzaki section of the Mine Line as well as the whole of the Kogushi Line, the Kyoto - Hatabu section and Shomyoichi - Senzaki section became the Sanin Main Line. 例文帳に追加
美禰線宇田郷～正明市～阿川間、正明市～仙崎間と小串線全線を編入し京都～幡生間、正明市～仙崎間が山陰本線となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
Akadaguchi Stop, Ayaragi Station, Yasuoka Station, Fukue Station, Yoshimi Station, Umegatoge Station, Kuroimura Station, Kawatanaonsen Station and Kogushi Station commenced operations in the section corresponding to the current Sanin Main Line. 例文帳に追加
現在の山陰本線にあたる区間に垢田口停留所、綾羅木駅、安岡駅、福江駅、吉見駅、梅ヶ峠駅、黒井村駅、川棚温泉駅、小串駅が開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
In 1933, the Susa - Utago section came into operation and by incorporating the Mine Line's Utago - Shomyoichi - Agawa section/Shomyoichi - Senzaki section as well as the Kogushi Line, the entire portion of the Sanin Main Line consisting of the Kyoto - Hatabu section and Shomyoichi - Senzaki section opened. 例文帳に追加
1933年に須佐～宇田郷間が開業し、美禰線の宇田郷～正明市～阿川間・正明市～仙崎間と小串線を編入して京都～幡生間・正明市～仙崎間となった山陰本線が全通した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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