「ship propulsion」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

The motor control board structure 1 of an electric propulsion ship consists of a lower control board unit 2 storing an inverter device, a ventilation duct structural body 3 provided on the upper surface of the lower control unit 2, and an upper control board unit 4 disposed on a ventilation duct structural body 3 while storing an inverter device.例文帳に追加

電気推進船の電動機制御盤構造１は、インバータ装置が収納された下部制御盤ユニット２と、下部制御盤ユニット２の上面に設けられた通気ダクト構造体３と、インバータ装置が収納されていて通気ダクト構造体３に配置された上部制御盤ユニット４とからなる。 - 特許庁

To provide a surface treatment agent which can form a surface treatment film having both of high primary rust-preventive properties (corrosion resistance in bare state) and adhesiveness to a coating (coating substrate suitability) on the surface of an anodized aluminum-based metallic material for a member of an engine for ship propulsion or the like, though containing no hexavalent chromium that has been conventionally used.例文帳に追加

アルマイト処理された船舶推進用エンジン等部材用アルミニウム系金属材料の表面に、従来使用されていた６価クロムを含むことなしに、高い一次防錆性（裸耐食性）と塗装密着性（塗装下地性）を兼備した表面処理皮膜を形成し得る表面処理剤を提供する。 - 特許庁

A water muffler Wm connected to an exhaust port side of the engine for propulsion mounted to the small ship has an introduction pipe 1 of which base end is connected to the exhaust port side and tip 1A opens in an expansion chamber 10 and a valve member 14 disposed openably/closably at the tip 1A of the introduction pipe 1.例文帳に追加

小型船舶に搭載される推進用エンジンの排気ポート側に連結されるウォーターマフラーＷｍが、前記排気ポート側と基端が連結され先端１Ａが膨張室１０内に開口する導入管１と、この導入管１の先端１Ａに開閉自在に配設される弁部材１４とを有する。 - 特許庁

A power train for the amphibious vehicle includes a prime mover (26) for driving a ship propulsion unit (36) and an on-road transmission device including a speed change transmission device (32) being a continuously variable transmission device, and is mounted in a state that both input/output shafts are aligned at a right angle to both longitudinal and horizontal shafts of the vehicle.例文帳に追加

水陸両用車用のパワートレーンは、船舶推進ユニット（３６）と、無段変速伝動装置とすることのできる変速伝動装置（３２）を含む路上伝動装置とを駆動する原動機（２６）を備え、入力および出力シャフトの両方を車両の長手軸および横軸の両方に直角に位置合せされた状態で取り付けられる。 - 特許庁

This tilting device 17 for the ship propeller is provided with a pair of cylinder devices disposed on the right and left of the propulsion unit 16, and the hydraulic operating fluid supply and discharge unit 40 formed separately from both cylinders 20, 30, and disposed between both cylinder devices 20, 30 to be connected to both cylinder devices 20, 30.例文帳に追加

船舶推進機用チルト装置１７において、推進ユニット１６の左右に配置される一対のシリンダ装置２０、３０と、両シリンダ装置２０、３０のそれぞれと別体に成形され、且つ両シリンダ装置２０、３０の間に配置されて両シリンダ装置２０、３０に結合される作動油給排ユニット４０とを有してなるもの。 - 特許庁

The propulsion pod set comprises pivot means (121) are placed in a container (2) which has two longitudinal faces (22, 23) that are parallel to the longitudinal axis (X-X'), the longitudinal faces being provided with slide elements (30) that form bearing surfaces for bearing against complementary surfaces (52) that are secured to the hull (4) of the ship.例文帳に追加

推進用ポッドセットは、上記枢動手段（１２１）が、上記長手軸（Ｘ−Ｘ’）に対して平行である２つの長手面（２２、２３）を有する容器（２）の中に配置されているとともに、上記長手面に、上記船舶の船体（４）へ固定された相補面（５２）に当接するための当接面を形成するスライド要素（３０）が設けられている。 - 特許庁

The device for reducing the underwater radiated noise of the propeller which is unnecessary for any installation work of complicated air supply pipes, and the propulsion device or the ship having the same has a nozzle arranged around the propeller, an ultrasonic wave generator mounted on an inner surface of an inner wall of the nozzle, and a power supply device for generating ultrasonic waves to supply the drive transmission to the ultrasonic wave generator.例文帳に追加

そのために、本発明のプロペラ水中放射雑音低減装置及びこれを備えた推進装置又は船舶は、プロペラの周囲に配設されたノズルと、ノズルの内壁の内面に取付けられた超音波発生器と、超音波発生器に駆動電力を供給する超音波発生用電源装置とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁

This electric power plant ship 1 is constituted by providing a hull 2 provided with propulsion mechanisms 7, with a solar photoelectric power generation system 3 for obtaining electric energy by photoelectrically converting sunlight, a wind power generation system 4 for obtaining electric energy by operating a generator by windmills 4a rotated receiving wind force, and a storage battery 6 for storing electric energy generated by the respective power generation systems 3, 4.例文帳に追加

本発明の発電プラント船１は、推進機構７を備えている船体２に、太陽光を光電変換して電気エネルギを得る太陽光発電システム３と、風力を受けて回転する風車４ａにより発電機を運転して電気エネルギを得る風力発電システム４と、上記の各発電システム３，４によって発電した電気エネルギを貯蔵する蓄電池６とを備えてなる。 - 特許庁

The power generation plant ship 1 has a solar power generation system 3 to obtain the electric energy by performing photoelectric conversion of the sunlight, an electrolytic means 4 to obtain hydrogen and oxygen by performing electrolysis of sea water using the electric energy obtained by the solar power generation system 3, and a hydrogen storage means 5 to store hydrogen obtained by the electrolytic means 4 which are provided on a hull 2 having a propulsion mechanism 7.例文帳に追加

本発明の発電プラント船１は、推進機構７を備えている船体２に、太陽光を光電変換して電気エネルギを得る太陽光発電システム３と、太陽光発電システム３により得られた電気エネルギを用いて海水を電気分解し、水素と酸素を得る電気分解手段４と、この電気分解手段４によって得られた水素を貯蔵する水素貯蔵手段５とを備える。 - 特許庁

The ship has the propulsion device provided with the valve 2 to advance the boat by opening the valve 2 when the cylindrical body 1 is advanced, and moves the water in the cylindrical body 1 backward by closing the valve 2 when the cylindrical body is retracted, and a driving means reciprocates the cylindrical body 1 in an advancing/retracting manner.例文帳に追加

（ａ）船体（７）と、（ｂ）前記船体に往復運動可能に係合される推進装置であって、前記船体に対して前進後退の往復運動可能な水中に沈められる筒状体（１）と、前記筒状体内にその軸に略直角方向に固定して設けられた開閉可能な弁（２）であって、この弁（２）は前記筒状体（１）の前進時に弁（２）が開いて前進し、後退時に弁（２）を閉じて筒状体（１）内の水を後方向に移動させる弁（２）とを備えた推進装置と、（ｃ）前記筒状体（１）を前進後退の往復運動をさせる駆動手段。 - 特許庁