「traction wheel」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

This wheel structure provides compaction cleats of two types, contour and traction, arranged to cross the width of the wheel with substantially, no cleat free zone adjacent the wheel edges but with a row of contour teeth arranged adjacent the wheel inner edge thus affording trash exclusion properties to the compactor wheel.例文帳に追加

本発明の車輪の構造は、輪郭付けおよび牽引の二つのタイプの締固めクリートを、車輪の縁の近くに実質的にクリートのない領域がないように、しかし輪郭付けの歯の列が車輪の内縁に隣接し、かくしてごみ排除特性を生じるように配置されるように、車輪の幅を横切って配置される列で提供する。 - 特許庁

To solve a problem wherein a continuously variable transmission by a friction wheel transmits power by interposing oil for traction between contact parts, and when oil temperature rises, slipping is increased.例文帳に追加

摩擦車による無段変速装置は、接触部にトラクション用オイルを介在して動力伝達するが、油温が高くなると、滑りが増加する。 - 特許庁

This ground leveling tool can flatly and smoothly level the earth surface by making a traction car (a light four-wheel car, a tractor, and a motorcycle) travel in the advancing direction as a drawing 1.例文帳に追加

グラウンド整備具は牽引車（軽四、トラックター、オートバイ）図の１の様に進行方向に走って土面が平らで滑らかに整備されるものである。 - 特許庁

The conditions include the condition that braking force is given to other wheels W-FL, W-FR, W-RL than the driving wheel W-RR by traction control.例文帳に追加

この条件としては、トラクション制御によって駆動輪Ｗ_RR以外の車輪Ｗ_FL，Ｗ_FR，Ｗ_RLに制動力が与えられている状態を含む。 - 特許庁

When wheel speed difference between the right and the left drive wheels 11RR and 11RL is less than a specified threshold value, traction control by the drive force distribution control is carried out.例文帳に追加

また、左右の駆動輪１１ＲＲ、１１ＲＬの車輪速度差が所定の閾値以下のときに、駆動力配分制御によるトラクション制御が行われる。 - 特許庁

To perform traction control providing satisfactory response property without worsening combustion property when slip of a drive wheel occurs during stratified combustion operation of a direct injection engine.例文帳に追加

直噴エンジンの成層燃焼運転中に駆動輪のスリップが発生した時に、応答性の良いトラクション制御を燃焼性を悪化させることなく実施する。 - 特許庁

The can opener is provided with a pair of turnable handle members (110,120), a traction wheel (200) and a cutting edge (300) moved by the respective handle members (110,120) and an operation lever (400) capable of turning freely.例文帳に追加

１対の回動可能なハンドル部材(110,120)と、各ハンドル部材(110,120)によって移動するトラクションホイル(200)及び切り刃(300)と、回動自在な操作レバー(400)を備えている。 - 特許庁

According to this, even if the wheel speed of the driving wheel is generated by influence of racing noise, it can be prevented that it is erroneously determined that the acceleration slip is generated based on the wheel speed and it can be prevented that the traction control is unrequiredly executed.例文帳に追加

このようにすれば、レーシングノイズの影響で駆動輪の車輪速度が発生しても、その車輪速度に基づいて加速スリップが発生していると誤判定することを防止することができ、不要にトラクション制御が実行されることを防止することができる。 - 特許庁

The traction control device 18 includes an engine ECU 17 which calculates a monitoring value M varying according to a slip amount of a rear wheel 3, determines whether or not the monitoring value M meets a first driving force suppressing condition, and performs traction control for reducing the driving force of the rear wheel 3 based on the determination.例文帳に追加

トラクション制御装置１８は、後輪３を空転量に応じて変化する監視値Ｍを演算し、且つこの監視値Ｍが第１駆動力抑制条件を充足するか否かを判定し、この判定に基づいて後輪３の駆動力を減少させるトラクション制御を実行するエンジンＥＣＵ１７を備える。 - 特許庁

A bull wheel 12 for transportation and traction, to which a chair lift is fixed, is driven by a motor mechanism 20, which is provided with gears and the coaxial shaft line of which is substantially extended in a direction perpendicular to the bull wheel 12.例文帳に追加

チェアリフトが固定された搬送−牽引ロープ用のブルホイール（１２）を、同軸のシャフトラインがブルホイール（１２）に対して垂直方向に実質的に鉛直に延びる、歯車を備えたモータ機構（２０）によって駆動する。 - 特許庁

To provide a compact and lightweight four-wheel drive device for vehicle having a revolving performance to well suit a sport running and also a high transmitting efficiency and traction performance.例文帳に追加

スポーツ走行に相応しい旋回性能を有し、しかも伝達効率やトラクション性能が高く、軽量且つコンパクトな車両用４輪駆動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a traction control method and a system of a driving wheel of a reach-type forklift capable of traveling at a stable speed, even on an easy-to-slip floor surface.例文帳に追加

スリップし易い床面であっても安定した速度で走行することができる、リーチ型フォークリフトの駆動輪のトラクション制御方法およびシステムを提供する。 - 特許庁

To provide a driving force control device of a four-wheel drive vehicle capable of realizing sufficient traction performance and bad road ejection on even an extremely low μ road by simple constitution.例文帳に追加

簡単な構成で、極低μ路においても十分なトラクション性能や悪路脱出性を実現することのできる４輪駆動車の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

This can opener (100) includes a pair of handles (10 and 11), a traction wheel (13) and a cutting blade (14) to remove a lid of a can by a conventional cutting method in the lateral direction.例文帳に追加

缶オープナ（１００）は、ハンドル（１０及び１１）の対と、トラクションホイール（１３）と、従来の横方向の切断法によって缶のリッドを取り除く切断刃（１４）とを含む。 - 特許庁

This hold brake for traction sheave elevator comprises a brake main body 1, a brake shoe 2 attached to the brake main body 1, a pulling back means 4 letting the brake shoe 2 leave a brake wheel 5, and a mechanical pressing element 6 pressing the brake shoe 2 against the brake wheel 5.例文帳に追加

トラクションシーブエレベータ用保持ブレーキは、ブレーキ本体(1) と、ブレーキ本体に取り付けたブレーキシュー(2) と、ブレーキシューをブレーキ輪(5) から離しておく引戻手段(4) と、ブレーキシューをブレーキ輪に押し付ける機械的押付要素(6) とを含む。 - 特許庁

This traction object trailer 10 of the trailer truck 1 includes a load burden adjusting mechanism 30 at the rear end of its chassis 13, and a front side wheel shaft 16 and a rear side wheel shaft 17 are supported by the turning type frame 32 of this load burden adjusting mechanism 30.例文帳に追加

トレーラトラック１の被牽引トレーラ１０は、そのシャーシ１３の後端部に荷重負担調整機構３０を備え、この荷重負担調整機構３０の旋回式フレーム３２によって前側車軸１６、後側車軸１７が支持されている。 - 特許庁

Road loss torque not effectively contributing to traveling of a vehicle in output driving torque to wheels is calculated from outputs of a wheel speed sensor and an acceleration sensor and a raising amount of wheel speed in traction control is controlled according to the road loss torque.例文帳に追加

車輪速センサ、加速度センサの出力から、車輪の出力駆動トルク中で車両の走行に有効に寄与していない路面損失トルクを求め、この路面損失トルクに応じてトラクション制御中の車輪速のかさ上げ量を制御する。 - 特許庁

If a wheel is instantaneously in a slipped state by irregularity of the rough road, the adjustment of the driving force of rear wheels by the traction control is not started.例文帳に追加

これにより、悪路における凹凸によって瞬間的に車輪がスリップ状態となったような場合にはトラクション制御による後輪の駆動力の調整が開始されないようにできる。 - 特許庁

A connection part 50F with a traction rope 52 being connected thereto is provided on a part separated from the vertical line passing through the center of rotation of a main wheel 85 in its erected posture out of a base body.例文帳に追加

基体のうち、起立姿勢において主輪８５の回転中心を通過する鉛直線より離間した部位に、牽引索体５２を連結される連結部５０Ｆを設ける。 - 特許庁

To provide a center valve type hydraulic master cylinder capable of quickly supplying operating fluid into a wheel cylinder by allowing the operating fluid to smoothly flow from an oil supply chamber to a communication hole in traction control.例文帳に追加

トラクション制御時に作動液が補給油室から連通孔へ良好に流れ、作動液を迅速にホイールシリンダに供給できるセンタバルブ型液圧マスタシリンダを提供する。 - 特許庁

The automatic transmission control device is applied to the hybrid vehicle of four-wheel drive type where an engine E and a generator motor M2 are installed on the side with the vehicle front wheels while a traction motor M1 is installed on the side with the rear wheels.例文帳に追加

エンジンＥと、ジェネレータモータＭ２とを車両の前輪側に備えるとともに、トラクションモータＭ１を車両の後輪側に備える四輪駆動のハイブリッド車に適用される。 - 特許庁

To realize a structure capable of precisely obtaining a signal indicating torque acting on a drive wheel which is used for control of various devices for stabilizing an attitude of a vehicle such as ABS (anti-lock brake system), TCS (traction control system), etc.例文帳に追加

ＡＢＳやＴＣＳ等の車両の姿勢安定の為の各種装置の制御に利用する、駆動輪に作用するトルクを表す信号を、正確に得られる構造を実現する。 - 特許庁

To provide a drive force transmitting device capable of enhancing traction performance in an initial period of a wheel speed difference generation and capable of enhancing traveling stability of a vehicle.例文帳に追加

車輪速差の発生初期におけるトラクション性能の向上を図るとともに車両の走行安定性の向上を図ることができる駆動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

The ECU 30 instructs change-over from the four wheel driving mode to the two wheel driving mode to the actuator 12 regardless of the change-over instruction from the 2WD/4WD change-over switch 42 when the vehicle travels in the four wheel driving mode, while the vehicle pulls a traction object when the vehicle velocity exceeds a specified value.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、車速が所定値を超えた場合に車両が被牽引物を牽引しており、かつ車両が四輪駆動状態で走行しているときには、２ＷＤ／４ＷＤ切換スイッチ４２からの切換指示にかかわらずアクチュエータ１２に対して四輪駆動状態から二輪駆動状態への切換を指示する。 - 特許庁

To provide a traction control device capable of suppressing degradation of stability of a vehicle when a braking force is applied to suppress a slip of a high-speed side driving wheel out of right and left driving wheels.例文帳に追加

左右の駆動輪のうちの高速側駆動輪のスリップを抑制するように制動力を付加する場合において、車両の安定性の悪化を抑制することができるトラクション制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a circular gutter capable of increasing traction force, resisting wheel load, making a pedestrian easily walk, having a space for mounting a traffic boundary block and easily providing a drain outlet to an collecting inlet.例文帳に追加

掃流力を高め、輪荷重に耐え、歩行者が歩き易く、更に歩車道境界ブロックの取り付けスペースを有し、更に集水口に容易に排水孔を設けることができる円形側溝の提供。 - 特許庁

To exhibit maximum traction performance making full use of each wheel with vehicle behavior control such as longitudinal driving force distribution control and lateral driving force distribution control while appropriately controlling engine output.例文帳に追加

エンジン出力を適切に制御しつつ、前後駆動力配分制御や左右駆動力配分制御等の車両挙動制御により、各輪をフルに使った最大のトラクション性能を発揮する。 - 特許庁

Also, it is preferable that the vehicle behavior stabilizing control includes at least any one of driving force distribution control of controlling distribution of driving force to the driving wheel of the vehicle and traction control.例文帳に追加

また、車両挙動安定化制御は、車両の駆動輪に対する駆動力の配分を制御する駆動力配分制御、あるいはトラクション制御の少なくともいずれか一方を含むことが好ましい。 - 特許庁

To prevent theft by self-advancing or traction occupying the majority of automobile theft in recent years by mechanically locking all wheels, or one or more wheels at the time of occurrence of automobile wheel theft.例文帳に追加

近年自動車盗難の大多数を占めている自走，牽引盗難に対して、自動車の車輪を盗難発生時全車輪または１輪以上機械的にロックさせることにより防止する。 - 特許庁

The two permanent magnet synchronous motors 3A and 3B are used, and the traction wheel 6 is attached in a bridge-type manner between rotation axes of the two permanent magnet synchronous motors 3A and 3B.例文帳に追加

２台の永久磁石同期モーター３Ａ，３Ｂを使用すると共に、牽引車輪６が２台の永久磁石同期モーター３Ａ，３Ｂの回転軸の間に跨ってブリッジ型で取付けられる。 - 特許庁

To provide a lever type tractive force reducing mechanism to be mounted on a wheel capable of reducing the traction power to 50-30% of the conventional value on the basis of an innovated fundamental principle about the vehicle running mechanism.例文帳に追加

車両走行メカニズムの新規な基本原理の発見をもとに、牽引動力を従来の５０％〜３０％に軽減でき、車輪に設けたテコ式牽引力軽減機構を提供する。 - 特許庁

To provide a driving force distribution controller for a four-wheel drive vehicle well balancing the high traction performance, high turning performance and improvement in the fuel consumption by deciding whether permitting or prohibiting the torque distribution control of high traction performance on a two-dimensional map of a car speed and accelerator opening.例文帳に追加

トラクション性能の高いトルク配分制御を許可するか禁止するかを車速とアクセル開度による二次元マップ上で決めることにより、高いトラクション性能と高い旋回性能と燃費の向上をうまくバランスさせることができる四輪駆動車の駆動力配分制御装置を提供すること。 - 特許庁

To avoid unnecessary execution of reduction of drive output by taking necessity of reduction of drive output into account by discriminating a condition of a road surface on which a vehicle travels in judgment of execution of reduction of drive output of the vehicle responding to detection of sign of all wheel slippage in traction control for all wheel drive vehicles such as a four wheel drive vehicle.例文帳に追加

四輪駆動車などの全輪駆動車両のトラクションコントロールに於いて、全輪スリップ兆候の検出に応答して車両の駆動出力の低減の実行を判断する際、車両の走行する路面状況を識別して、駆動出力の低減の必要性を考慮し、不要な駆動出力の低減の実行を回避すること。 - 特許庁

A main body part 2 is tentatively traction-traveled by the tractor 10, even when the rear wheel part 3 is separated from the platform part 6, by providing auxiliary wheels 31 for making the main body part 2 travel subordinately when the rear wheel part 3 is separated from the platform part 6.例文帳に追加

また、後輪部３が荷台部６から分離されている場合に本体部２を従属走行させる補助輪３１を備えることにより、荷台部６から後輪部３が分離されている場合でも、トラクタ１０が本体部２を一時的に牽引走行することが可能とされる。 - 特許庁

To allow an inverted-pendulum mobile body to advance immediately behind a person pulling the mobile body even when the inverted-pendulum mobile body in the direction different from the direction of a main wheel, and to allow a large transverse width not to be required during the traction mode.例文帳に追加

倒立振子型移動体が主輪の向きと異なる方向へ引っ張られても、倒立振子型移動体が必ず引っ張る人の真後ろを直進し、牽引時に大きい横幅を必要としないようにすること。 - 特許庁

To provide a traction control system which properly distributes a driving force of each of wheels in response to a slipped condition of a driving wheel and further assures a sufficient acceleration characteristic and a course tracing characteristic at turning operations.例文帳に追加

駆動輪のスリップ状況に応じて各車輪の駆動力を適切に分配することができ、十分な加速性および旋回走行時のコーストレース性を確保できるトラクションコントロール装置を提供すること。 - 特許庁

To achieve high-level compatibility between turning performance and traction performance by setting the fastening torque of a clutch distributing forward and backward driving force in a four-wheel drive vehicle provided with a control device and a differential limit mechanism.例文帳に追加

制御装置と差動制限機構とを併設した４輪駆動車において、前後駆動力配分を行うクラッチの締結トルクを精度良く設定し、旋回性能とトラクション性能の高度な両立を図る。 - 特許庁

To provide a patient support apparatus, provided with a powered transport device such as a wheel with a motor and a traction drive with a motor for driving the patient support apparatus such as a hospital bed and a stretcher along the floor.例文帳に追加

病院用ベッド又はストレッチャー等の患者支持装置を床に沿って推進させるためのモータ付き車輪又はモータ付きトラクションドライブ等の動力式輸送機器を備える患者支持装置を提供する。 - 特許庁

To solve a problem of insufficiency of quantity of oil scraped by rotation of a prescribed rotation part of a transmission by drive from a wheel to be supplied to a subject part to be lubricated by gravitation when a vehicle is pulled in traction.例文帳に追加

車輌の被牽引時にあっては、車輪からの駆動により変速機の所定回転部が回転し、ギヤにより掻き上げたオイルを重力により被潤滑部に供給するが、その量が充分でない。 - 特許庁

As the wheel 2 is released from the predetermined skidding state, ABS control and traction control can be avoided, thereby suppressing a sense of incongruity and discomfort such as vibration, noise, and insufficient acceleration resulting from such controls.例文帳に追加

更に、車輪２に生じていた所定のスリップ状態が解消されれば、ＡＢＳ制御やトラクション制御を回避できるので、これらの制御による振動、音、加速不足といった違和感や不快感を抑制できる。 - 特許庁

The wheel truck 15 having front wheels 14 with the steering function and the mobile function is attachable/detachable to/from a vehicle truck 1, the wheel truck 15 is detached from the vehicle truck 1 when traveling on a highway in a traction mode, while being attached to the vehicle truck 1 when traveling at site or the like in a mobile manner.例文帳に追加

操舵機能及び自走機能を備えた前輪１４を有する車輪台車１５を車両台車１に対して着脱自在とし、この車輪台車１５を、公道での牽引走行に際して車両台車１から取外し、現場等での自力走行時に車両台車１に取付けるようにした。 - 特許庁

In a state of reducing the longitudinal force of the whole control object wheels by the traction control when performing the turning assisting control, a reduction quantity of the longitudinal force of the turning inner wheel by the turning assisting control is reduced, or reduction in the longitudinal force of the turning inner wheel by the turning assisting control is stopped.例文帳に追加

旋回補助制御の実行中にトラクション制御によって全ての制御対象車輪の前後力が低減される状況に於いては、旋回補助制御による旋回内輪の前後力の低減量を小さくし、或いは旋回補助制御による旋回内輪の前後力の低減を中止する。 - 特許庁

This travel control device of a vehicle performs the turning assisting control for controlling longitudinal force of the wheels so that longitudinal force of a turning inner wheel reduces more than a turning outer wheel, and the traction control for reducing a driving slip by reducing the longitudinal force of the wheels when the driving slip of the wheels is excessive.例文帳に追加

旋回外輪に比して旋回内輪の前後力が小さくなるよう車輪の前後力を制御する旋回補助制御と、車輪の駆動スリップが過大であるときには当該車輪の前後力を低減することにより駆動スリップを低減するトラクション制御とを行う車両の走行制御装置。 - 特許庁

To dispense with a beam to attach a hoisting wheel, to reduce a production cost, and also to attempt to downsize an attachment structure of the hoisting wheel, whereby driving force of a motor of a traction machine for driving a main rope and force required upon braking are reduced to attempt to save electric power.例文帳に追加

本発明は、吊り車を取り付ける梁を不要とすることができ、製造コストを低減させることができるとともに、吊り車の取付構造の小型化を図ることで、主ロープを駆動する巻上機のモータの駆動力やブレーキの際に必要な力を減少させ、省電力化を図ることができるエレベータ装置を得る - 特許庁

To provide a cooperative control device for traction control and automatic gear shift control capable of restraining a slip of a driving wheel in response to TCS operation request while surely avoiding an engine stall due to TCS operation even in the case of starting or running at a low engine rotating speed when a driving wheel slip occurs.例文帳に追加

駆動輪スリップが発生した時、低エンジン回転での発進時や走行時であってもＴＣＳ作動によるエンジンストールを確実に回避しながら、ＴＣＳ作動要求に応えて駆動輪スリップの抑制を達成するトラクション制御と自動変速制御との協調制御装置を提供すること。 - 特許庁