例文 (63件) |
acceleration pumpの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 63件
Since the fuel is jetted from the main fuel exhaust nozzle through the fuel storage chamber as the part of the fuel passage even when an acceleration pump is not operated, bubbles are prevented from accumulating in the fuel storage chamber even if the bubbles are generated in the fuel for some reasons.例文帳に追加
加速ポンプを作動させていないときでも、燃料が燃料通路の一部である燃料貯留室を通って主燃料噴出ノズルから噴出されるため、何等かの原因により燃料中に気泡が生じても、その気泡が燃料貯留室に留まってしまうことを防止できる。 - 特許庁
The driving pattern of the pump driving motor 7, an acceleration/deceleration time, the discharge speed and amount of discharge of a resist liquid from the resist nozzle 4 are input to the sub-library, and the control information, such as a discharge time of the resist nozzle 4, is input to the recipe data by an input portion 12 and is stored.例文帳に追加
サブライブラリにはポンプ駆動モータ7の駆動パターン、加減速時間、レジストノズル4からのレジスト液の吐出速度および吐出量が入力され、レシピデータにはレジストノズル4の吐出時間等の制御情報が入力部12より入力されて格納される。 - 特許庁
To surely suck a fuel with a fuel pump without being affected by the change in fuel level even when the fuel level is changed by the acceleration/ deceleration and the change in posture of a motor-cycle when the residual quantity of fuel in a fuel tank is small, and to equip a fuel suction filter of large diameter even when an opening of the fuel tank is small.例文帳に追加
燃料タンク内の残量が少ない場合に、自動二輪車の加・減速や姿勢変化によって油面が変化しても、その影響を受けずに確実に燃料ポンプで吸引できるとともに、燃料タンクの開口が小さくても大径の燃料吸引フィルタを装備できること。 - 特許庁
When a belt-type continuously variable transmission 4 is shifted so that a change rear ratio is on the lowest side change rear ratio in preparing for next start and acceleration after start of deceleration of an automobile, an oil pressure acting on a primary pulley 18 is required to be high, and therefore, work load of an oil pump 11 is increased.例文帳に追加
自動車の減速開始後に次回の発進及び加速に備えて変速比を最もロー側の変速比となるようベルト式無段変速機4を変速動作させる際には、プライマリプーリ18に作用する油圧を高くする必要があることからオイルポンプ11の仕事量が増える。 - 特許庁
This engine comprises: a fuel injection valve injecting fuel into a combustion chamber; a fuel feed pump in which a fuel feed amount is variable to control fuel pressure; an EGR device; an EGR valve control means 41 controlling an EGR valve; an acceleration detecting means 51; and a fuel pressure control means 34.例文帳に追加
燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、燃圧を調節する燃料圧送量可変の燃料圧送ポンプと、EGR装置と、EGR弁を制御するEGR弁制御手段41と、加速検出手段51と、燃圧制御手段34とを備える。 - 特許庁
When acceleration is turned off (S1) and it is confirmed that the turbocharger is in the course of supercharging operation by the rotation speed of an engine or a supercharging pressure (S2, S3), the supercharging pressure control device feeds the secondary air to the exhaust passage by operating the electric pump (S4), and controls the slowdown of the rotation speed of the turbine.例文帳に追加
該過給圧制御装置は、アクセルOFFがあった時に(S1)、エンジン回転速度や過給圧によりターボチャージャが過給動作中であると確認されると(S2,S3)、電動ポンプを動作させて排気通路へ二次空気を供給し(S4)、タービン回転速度の低下を抑制する。 - 特許庁
A motor 4 for driving the dual-direction hydraulic pump 3 is controlled by a controller 6 based on the vehicle state detected by a lateral acceleration sensor 11, a steering angle sensor 12 and a vehicle height sensor 17, and rolling of the vehicle body at turning is suppressed by transferring an oil liquid between the left and right suspension units 2.例文帳に追加
コントローラ6により、横加速度センサ11、操舵角センサ12及び車高センサ17等によって検出した車両状態に基づいて、双方向油圧ポンプ3を駆動するモータ4を制御し、左右のサスペンションユニット2の間で油液を移送することにより、旋回時の車体のロールを抑制する。 - 特許庁
The system further comprises an ink supply tube 18 in fluid communication state with the ink supply reservoir and the carrier reservoir wherein the flexible wall is deformed through acceleration of the moving carrier and ink pump to push out ink from the ink supply reservoir to the carrier reservoir thence to the print head or simple to the carrier reservoir.例文帳に追加
またこのシステムは、インク供給リザーバ及びキャリヤ・リザーバと流体連通状態であるインク供給チューブ18をも有して、移動キャリヤ及びインク・ポンプの加速が可撓性壁を変形し、それによってインク供給リザーバからキャリヤ・リザーバまで、そしてキャリヤ・リザーバから印刷ヘッドまで或は単にキャリヤ・リザーバまでインクを押し出すように為す。 - 特許庁
Then, when the air-fuel ratio of the emission that has reached the downstream-side air-fuel ratio sensor is a rich one and besides the operating condition of the engine is at an acceleration operating one, an emission control device rotates a cooling water pump 44b and thereby supplies cooling water to a catalyst cooling unit 44a to cool the rearward portion (the downstream side) of the catalyst 43.例文帳に追加
そして、排ガス浄化装置は、下流側空燃比センサに到達している排ガスの空燃比がリッチ空燃比であり且つ機関の運転状態が加速運転状態である場合、冷却水ポンプ44bを回転させることにより冷却水を触媒冷却部44aに供給し、触媒43の後方部(下流側)を冷却する。 - 特許庁
To provide a running drive control device for a working machine such as an asphalt finisher structured so that a left and a right running device are driven independently by respective running drive devices where a hydraulic pump and a hydraulic motor are connected, capable of preventing the machine body from being bent by a difference in the responsiveness between the left and right running devices or the running drive devices during acceleration or deceleration in straight running.例文帳に追加
左右の走行装置を、油圧ポンプと油圧モータとを接続してなる各別の走行駆動装置により独立して駆動せしめるように構成されたアスファルトフィニッシャ等の作業機械において、直進走行の加減速中に、左右の走行装置や走行駆動装置の応答性の差異等で機体が曲ってしまうことを防止する。 - 特許庁
The system comprises an ink supply reservoir 16, an ink pump 12 on a moving carrier having a carrier reservoir 14 including at least one flexible wall 22 deformable with inertial resistance against acceleration of the moving carrier, a print head 38, and a pressure regulator 26 in fluid communication state with the carrier reservoir 14 and the print head 38.例文帳に追加
システムは、インク供給リザーバ16と、移動キャリヤ上のインク・ポンプ12であり、移動キャリヤの加速に対する慣性抵抗で変形する少なくとも1つの可撓性壁22を含むキャリヤ・リザーバ14を有するインク・ポンプ12と、印刷ヘッド38と、キャリヤ・リザーバ14及び印刷ヘッド38と流体連通状態である圧力調整器26とを含む。 - 特許庁
The brake control device starts in principle the operation of a hydraulic pump for generating a brake liquid pressure upon predicting that the brake pedal operation is started immediately after the temporal differential value DDVso of the body acceleration has become "a negative value prescribed -α" or below (i.e., when a distinct deceleration behavior of the vehicle is sensed) even if it is before the start of the brake pedal operation.例文帳に追加
この装置は、ブレーキペダルの操作が開始される前であっても、車体加速度の時間微分値DDVsoが「負の所定値−α」以下となった時点(即ち、車両の明確な減速挙動が検出された時点)で、その後(直後)においてブレーキペダルの操作が開始されると予測して、ブレーキ液圧発生用の液圧ポンプの作動を原則的に開始する。 - 特許庁
To reduce a cost, miniaturize an anti-skid control device and lighten the device by optimizing the quantity of pressure reduction by preventing the deceleration of the car body speed for preventing gravity omission when the brake pedal is depressed slowly and also making it possible to reducing a pump capacity in the anti-skid control device without a front and rear acceleration sensor as a detection means for reducing costs.例文帳に追加
検出手段として前後加速度センサを有しないコスト的に有利な構成としたアンチスキッド制御装置において、ブレーキペダルのゆっくり踏みを行ったときに、車体速度が下ずるのを防止し、これにより減圧量の適正化を図って、G抜けを防止するとともに、ポンプ容量を小さくすることを可能として、コストダウンならびに装置の小型化・重量減を図ること。 - 特許庁
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