「compression-ignition engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

There is provided a four-cycle engine comprising two-cycle, linear, free piston, premixed charge compression ignition, and the four-cycle, four-cylinder, premixed charge compression ignition internal combustion reciprocating free piston engine with a variable piston stroke.例文帳に追加

４サイクルエンジンにおいて、２サイクル、線形、フリーピストン、予混合気圧縮点火、可変ピストンストローク式の４サイクル、４シリンダ、予混合気圧縮点火型内燃往復フリーピストンエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a start control device for an internal combustion engine capable of suitably performing starting of the internal combustion engine by compression ignition combustion and enlarging an execution area of the compression ignition combustion.例文帳に追加

内燃機関の始動を圧縮着火燃焼によって適切に行うことができ、圧縮着火燃焼の実行領域を拡大できる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with an ignition device for performing spark ignition with respect to air fuel mixture inside a combustion chamber, a variable compression ratio mechanism capable of changing an engine compression ratio, and a knocking sensor for detecting generation of knocking.例文帳に追加

燃焼室内の混合気に火花点火する点火装置と、機関圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、ノッキングの発生を検出するノッキングセンサとを備える。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A changing the mechanical compression ratio, and an actual compression action start timing changing mechanism B changing start timing of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine that can cope with a change of an operational state to control an ignition timing in a wide range.例文帳に追加

運転状態の変化に対応して、広い範囲で着火タイミングを制御できる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine, in which ignition is performed at optimal timing by quickly responding to change in operational condition.例文帳に追加

運転状況の変化に即応して最適な時期に着火させることができる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine improving ignition at light load and stabilizing combustion at heavy load.例文帳に追加

低負荷時には着火性を向上させると共に高負荷時には燃焼を安定させた予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁

The compression ignition type engine 10 has an injector 15 for injecting and supplying fuel.例文帳に追加

圧縮着火式のエンジン１０には、燃料を噴射供給するインジェクタ１５が備えられている。 - 特許庁

An exhaust valve means comprising two exhaust valves is provided to a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関には、２つの排気バルブからなる排気バルブ手段が設けられている。 - 特許庁

To securely avoid knocking of an internal combustion engine operated by premix compression self-ignition of mixture.例文帳に追加

混合気を予混合圧縮自着火させて運転する内燃機関のノックを確実に回避する。 - 特許庁

To provide a compression ignition type internal combustion engine wherein NOx, smoke, and combustion noise are simultaneously suppressed.例文帳に追加

従来技術では、低ＮＯｘ、低スモークを実現できても燃焼騒音を低減できない。 - 特許庁

To enable appropriate combustion of fuel in a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関において、燃料を適切に燃焼させることを可能とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which carries out a spark ignition operation by the spark-ignition combustion in the high-speed high-load operation range and a compression ignition operation by the compression ignition combustion in the low-speed low-load driving range, wherein a switch from the spark ignition operation to the compression ignition operation can be executed without deteriorating the combustibility.例文帳に追加

高速高負荷運転領域では火花着火燃焼による火花着火運転を行い、低速低負荷運転領域では圧縮着火燃焼による圧縮着火運転を行うようにした内燃機関において、火花着火運転から圧縮着火運転への移行を燃焼性を損なわずに可能とする。 - 特許庁

In the compression ignition engine, a cavity 51 is formed on a top surface of a piston 5 composing a part of a combustion chamber 2 of a diesel engine 1.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１の燃焼室２の一部を構成するピストン５の頂面にはキャビティ51が形成されている。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism driven by an electric motor and changing the engine compression ratio; an ignition plug performing the spark ignition of an air-fuel mixture in a combustion chamber, and a control section controlling the operation of the electric motor and ignition plug.例文帳に追加

電動機により駆動されて機関圧縮比を変化させる可変圧縮比機構と、燃焼室内の混合気を火花点火する点火プラグと、上記電動機及び点火プラグの動作を制御する制御部と、を有する。 - 特許庁

To perform compression self-ignition combustion in a part-load region in a spark ignition type engine and to successfully perform the compression self-ignition combustion in particular even when an octane value of fuel is changed.例文帳に追加

火花点火式エンジンにおいて部分負荷領域で圧縮自己着火燃焼を行わせ、特に燃料のオクタン価が変わった場合でも、圧縮自己着火燃焼を良好に行わせるようにする。 - 特許庁

To suitably suppress torque fluctuation or deterioration of exhaust when combustion is switched from a spark ignition combustion mode to a compression ignition combustion mode, in a control device of an engine having a compression ignition combustion mode.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有するエンジンの制御装置において、火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへ燃焼を切り換える際のトルク変動や排気悪化を好適に抑制する。 - 特許庁

To provide a premixed compression-ignition engine capable of suppressing a difference in a level of torque developed when switched from premixed compression ignition combustion to spark ignition combustion as a different combustion mode.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼から異なる燃焼方式である火花点火燃焼へ切り換える際に発生するトルク段差を抑制することが可能な予混合圧縮着火機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a simple mechanism for simultaneous self-ignition of a compression ignition type piston internal combustion engine which is compression ignited by additionally raising the temperature, and improve the certainness of the self-ignition.例文帳に追加

追加的に温度上昇させて圧縮着火させる圧縮着火式ピストン内燃機関の一斉自着火のための簡潔な機構を提供するとともに自着火の確実性を向上する。 - 特許庁

In a direct injection spark ignition internal combustion engine, when warming-up of a catalyst is required, the fuel is injected in the compression stroke, and fuel ignition timing in the compression stroke is set depending on the fuel pressure.例文帳に追加

触媒の暖機が要求されている時に、圧縮行程にて燃料を噴射し、圧縮行程での燃料噴射時期は、燃圧に応じて設定する。 - 特許庁

To increase torque by manipulating ignition timing toward the optimal ignition timing and manipulating engine compression ratio to high compression ratio side within a range not to cause knocking.例文帳に追加

ノッキングを生じることのない範囲で点火時期を最適点火時期へ向けて操作するとともに機関圧縮比を高圧縮比側へ操作して、トルク向上を図る。 - 特許庁

To provide a compression ignition engine materializing premixed compression ignition without causing big deterioration of fuel economy even under heavy load operation condition as compared with conventional one.例文帳に追加

従来より負荷の高い運転条件下においても大幅な燃費悪化を招くことなく予混合圧縮着火を実現し得るようにした圧縮着火エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition type internal combustion engine capable of enlarging an execution area of a compression ignition at a low load side while ensuring a required output of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の所要の出力を確保しながら、圧縮着火の実行領域を低負荷側において拡大することができる圧縮着火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Engine compression ratio is controlled according to equivalence ratio which is a ignition timing variation factor affecting ignition timing of air fuel mixture.例文帳に追加

そして、混合気の着火時期に影響を及ぼす着火時期変動因子である当量比に応じて機関圧縮比を制御する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine capable of stably controlling ignition performance without increasing the cost or deteriorating fuel economy.例文帳に追加

コストアップや燃費の悪化を招くことなく、着火性のコントロールを安定して行える予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine 1 operable by switching the compression self-ignition combustion with the spark ignition combustion is applied to a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両に、圧縮自己着火燃焼と火花点火燃焼とを切り換えて運転可能な内燃機関１を適用する。 - 特許庁

To stably generate spontaneous ignition near the top dead center in an internal combustion engine using compression spontaneous ignition combustion of a combustible mixture.例文帳に追加

可燃混合気の圧縮自着火燃焼を利用した内燃機関に対して、上死点近傍で安定に自着火を発生させる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine operated by compression ignition or external ignition based on an operation point accompanying improved combustion.例文帳に追加

改善された燃焼を伴う、運転点に基づいて圧縮点火又は外部点火によって運転される内燃機関を提供する。 - 特許庁

In the homogeneous charge compression ignition internal combustion engine 1, air-fuel mixture is compressed in a combustion chamber 5 to perform self-ignition of the mixture.例文帳に追加

空気と燃料との混合気を燃焼室５内で圧縮して自着火させる予混合圧縮着火内燃機関１である。 - 特許庁

To avoid a problem arising from a control delay during the transition of modes, in a spark ignition type gasoline engine 1 for performing the switching of modes between a compression ignition mode for executing compression ignition combustion and a spark ignition mode for executing spark ignition combustion.例文帳に追加

圧縮着火燃焼を実行する圧縮着火モードと、火花点火燃焼を実行する火花点火モードとの間で、モードの切り替えを行う火花点火式ガソリンエンジン１において、モードの遷移期間における制御遅れに起因する問題を回避する。 - 特許庁

To smooth the transition of modes while avoiding a problem occurring in a mode transition period, in a spark ignition type gasoline engine which performs the switching of modes between a compression ignition mode for executing compression ignition combustion and a spark ignition mode for executing spark ignition combustion.例文帳に追加

圧縮着火燃焼を実行する圧縮着火モードと、火花点火燃焼を実行する火花点火モードとの間でモードの切り替えを行う火花点火式ガソリンエンジンにおいて、モードの遷移期間に生じ得る問題を回避して、モードの移行をスムースにする。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio and an actual compression action start timing change mechanism B capable of changing the start timing of an actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

This spark ignition internal combustion engine is equipped with a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio, and an actual compression action starting time changing mechanism B capable of changing the starting time of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type internal combustion engine securing engine output, while achieving a high geometric compression ratio.例文帳に追加

幾何学的圧縮比を高圧縮比としながら、機関出力を確保することのできる火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a method for controlling exhaust emissions from a direct injection homogeneous charge compression ignition engine.例文帳に追加

直接噴射式予混合圧縮自己着火エンジンからの排気物質を制限する方法を提供する。 - 特許庁

A spark ignition type internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A and a variable valve timing mechanism B.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、可変圧縮比機構Ａと、可変バルブタイミング機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

FUEL INJECTION PARAMETER ADAPTING METHOD FOR COMPRESSION IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁

To provide an apparatus for controlling a compression ignition type internal combustion engine that can improve acceleration performance.例文帳に追加

加速性能を向上させることができる圧縮着火式の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The first threshold rotating speed is set to the rotating speed which allows the compression self-ignition operation of the engine.例文帳に追加

第１の閾値回転速度は、エンジンを圧縮自着火運転可能な回転速度に設定されている。 - 特許庁

To reduce an amount of generation of NOx in a compression ignition engine using a liquified petroleum gas as a fuel.例文帳に追加

液化石油ガスを燃料とする圧縮点火機関でのＮＯｘ発生量を減少させる。 - 特許庁

METHOD FOR ADAPTING FUEL INJECTION PARAMETER OF COMPRESSION-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射パラメータ適合方法及び燃料噴射制御システム - 特許庁

FOUR-CYLINDER, FOUR-CYCLE, FREE PISTON, PREMIXED CHARGE COMPRESSION IGNITION, INTERNAL COMBUSTION RECIPROCATING PISTON ENGINE WITH VARIABLE PISTON STROKE例文帳に追加

可変ピストンストローク式の４シリンダ、４サイクル、フリーピストン、予混合気圧縮点火型の内燃往復ピストンエンジン - 特許庁

To provide an internal combustion engine for change-over between spark ignition operation and compression ignition operation depending on the operated condition of the engine, allowing smooth change-over of a combustion system while absorbing differences in pressure and temperature conditions during transition from the compression ignition operation to the spark ignition operation.例文帳に追加

機関運転状態に応じて火花着火運転と圧縮着火運転とを切り替える内燃機関において、圧縮着火運転から火花着火運転への移行時の圧力及び温度条件の差異を吸収して滑らかに燃焼方式を切り替える。 - 特許庁

To provide an ignition time control method for a premixing compression ignition engine for controlling compression ignition time optimally in accordance with operation conditions of the engine at low cost without complicating this device.例文帳に追加

予混合圧縮着火エンジンにおいて、装置を複雑にすることなく、低コストで、エンジンの運転条件に合わせて圧縮着火時期を最適に制御することのできる予混合圧縮着火エンジンの着火時期制御方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an apparatus for control of an internal combustion engine capable of accelerating compression ignition of an air-fuel mixture to stably perform compression ignition combustion and expanding an execution region of compression ignition combustion, by increasing temperature in a cylinder before the start of compression ignition of the air-fuel mixture.例文帳に追加

混合気の圧縮着火が開始される前に気筒内の温度を上昇させることによって、混合気の圧縮着火を促進し、圧縮着火燃焼を安定して行うことができ、圧縮着火燃焼の実行領域を拡大することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁