combustionを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 49987件
To provide an ignition coil which supplies a high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine of an automobile, and the like, to generate a spark discharge, in particular, for a protector connecting between a lower protrusion portion of an insulating case and the ignition plug.例文帳に追加
本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルで、絶縁ケース下部突出部と点火プラグの間を繋ぐプロテクタに関するものである。 - 特許庁
A compressor 13 is made drivable by the drive force of at least either of the internal combustion engine and the electric motor 12, connected to a drive force transmission part 15 through a first clutch 16, and connected to the electric motor 12 through a second clutch 17.例文帳に追加
コンプレッサ13を、少なくとも内燃機関11または電動モータ12の何れか一方の駆動力により駆動可能とし、第1クラッチ16を介して駆動力伝達部15に接続し、第2クラッチ17を介して電動モータ12に接続した。 - 特許庁
Plural fins 19 are provided on a reverse face positioned in an exhaust port 16 side in a shade part 18b of the exhaust valve 18 to change a flowing direction of the exhaust flowing into the combustion chamber 14 to the prescribed direction so as to impart turning force to the exhaust.例文帳に追加
排気弁18の傘部18bにおいて排気ポート16側に位置する裏面に、燃焼室14内に流入する排気の流れ方向を所定方向に変更させて同排気に旋回力を付与するフィン19を複数設ける。 - 特許庁
A time needed for one rotation of an internal combustion engine is measured and by decreasing a time needed for charging a capacitor 4 for ignition to a predetermined target voltage from the measured time, a pressure rising operation stop time is computed.例文帳に追加
内燃機関が1回転するのに要した時間を計測して、計測された時間から点火用コンデンサ4を予め定められた目標電圧まで充電するのに要する時間を減じることにより昇圧動作停止時間を演算する。 - 特許庁
To suppress decrease of TOC measurement accuracy and degradation of the service life of a device by preventing degradation of a combustion section caused by incomplete removal of an IC due to lack of the addition amount of acid added to a sample for IC removal and due to excess of addition.例文帳に追加
IC除去のため試料に添加される酸の添加量の不足によるICの不完全除去および添加量の過剰による燃焼部の劣化を防止し、TOC測定精度の低下および装置の寿命の劣化を改善する。 - 特許庁
To provide a double exhaust pipe manufacturing method for an internal combustion engine for easily mounting a seal member between an outer pipe and an inner pipe while easily controlling bearing pressure between each of the outer pipe and the inner pipe and the seal member.例文帳に追加
外管と内管との間にシール部材を容易に取り付けることができるとともに、外管及び内管とシール部材との面圧を容易に制御することのできる内燃機関のニ重排気管の製造方法を提供することを提供する。 - 特許庁
To provide an adhesive tape which is used in wiring work of a wire, a cable, or the like and in magnetic erasing coil, or the like, and besides, particularly, has flame retardance, mechanical strengths, heat resistance, and flexibility, and generates no harmful halogen gas upon its combustion.例文帳に追加
電線、ケーブル等の配線作業及び消磁コイル等に使用される粘着テープに関し、特に、難燃性、機械強度、耐熱性、柔軟性を兼ね備え、燃焼時に有害なハロゲンガスを発生することがない粘着テープを提供する。 - 特許庁
To recognize a proper engine temperature by a vehicular operation controller and to secure high starting performance of an engine and high starting exhaust emission control performance in cold starting of the internal combustion engine provided with a hot water storage tank and carrying out hot water injection at cold starting.例文帳に追加
温水貯槽を備え冷温始動時に温水注入を行なう内燃機関の冷温始動時に、正しい機関温度を車輌運転制御装置に認識させ、機関の高い始動性能と高い始動時排気ガス浄化性能を確保する。 - 特許庁
In high load-quantity increase operation of a gasoline engine 10, a change in the inflow quantity of the air to the combustion chamber 20 caused by the switching of the intake passage length, is compensated by correcting opening of the throttle valve 14, in response to the switching of the intake passage length.例文帳に追加
ガソリン機関10の高負荷増量運転時、吸気通路長が切り替えられるに伴い、スロットルバルブ14の開度補正をすることで、吸気通路長の切り替えに伴う燃焼室20への空気の流入量の変化を補償する。 - 特許庁
The internal combustion engine control device 1 is provided with: an electronic throttle opening sensor 2 for detecting the opening of an electronic throttle; a cylinder internal pressure sensor 3 for detecting the cylinder internal pressure of an engine 6; and an engine control ECU5 having a AD converter 7 and a controller 8.例文帳に追加
内燃機関制御装置1は、電子スロットルの開度を検出する電子スロットル開度センサ2と、エンジン6の筒内圧を検出する筒内圧センサ3と、ADコンバータ7及びコントローラ8を有するエンジン制御ECU5とを備えている。 - 特許庁
To provide a radiant indirect heating burner the radiant heat sink of which is uniformly heated and, accordingly, does not cause deformation nor cracking even when thermal stresses are generated and which has no possibility of causing a combustion failure, such as the shape change, flameout, etc., of flames.例文帳に追加
輻射放熱板の加熱が均一に行われて、熱応力の発生による変形や亀裂が生じる虞がなく、さらに、火炎形状の変化や失火などの燃焼の不具合が発生する虞がない輻射間接加熱バーナを提供する。 - 特許庁
To resolve gear noises without worsening fuel consumption in the self-sustaining operation of an internal-combustion engine in a power output device with a transmission capable of disconnecting between a power shaft and a drive shaft in addition to an electric motor outputting power to the power shaft.例文帳に追加
動力軸に動力を出力する電動機のほかに動力軸と駆動軸との接続を解除可能な変速機を備えるものにおいて、内燃機関の自立運転時に燃費を悪化させることなく歯打ち音を解消する。 - 特許庁
In the case of a burner 1 of an ω-flow type boiler, air nozzles 13A, 13B are provided with inclination parts 131A, 131B, and combustion air is jetted to be less on the near side to an exhaust port and to be more on the far side therefrom based on the center axis C1.例文帳に追加
ωフロー形式のボイラのバーナ1では、空気ノズル13A,13Bに傾斜部131A,131Bを設け、燃焼空気を中心軸C1を基準として排気口に近い側で少なく、遠い側で多くなるように噴流させる。 - 特許庁
To provide a fault detecting device which can accurately detect the fault of an air-fuel ratio sensor which is provided in an exhaust system of an internal combustion engine and in which the amplitude of an output signal is linearly changed in response to an oxygen concentration of an exhaust gas.例文帳に追加
内燃機関の排気系に設けられ排気の酸素濃度に応じて出力信号の大きさが線形的に変化する空燃比センサについて、その異常を精度良く検出することのできる異常検出装置を提供する。 - 特許庁
A belleville spring 3 applying energizing force by straddling both of the annular grooves 12, 22 is fitted into both of the annular grooves 12, 22 to allow rotation in the circumferential direction of the seat ring 1 with respect to the cylinder head 2 when an internal combustion engine reaches a predetermined operating condition.例文帳に追加
両環状溝に、内燃機関が所定の運転条件に達したときにシリンダヘッドに対するシートリングの周方向への回転を許容するように両環状溝間に跨って付勢力を付与する皿ばね3を装着している。 - 特許庁
The transmission 20 is composed of a pulley 231 for an input to which a driving force of the internal combustion engine 10 is transmitted and a pulley 232 for an output drivingly connected with wheels 12L, 12R and the belt 233 wound around the pair of pulleys 231, 232.例文帳に追加
変速機20は、内燃機関10の駆動力が伝達される入力用プーリ231及び車輪12L,12Rに駆動連結される出力用プーリ232と、これら一対のプーリ231,232に巻き掛けられたベルト233とを備えている。 - 特許庁
On the sidewall of the first combustion furnace 1, many nozzles 24 are arranged in the lateral direction to form a nozzle group 25 consisting of nozzle sub-groups 25a, 25b and 25c in three vertical stages, and the distal end of each of the many nozzles 24 is turned to the inside of the furnace as a high pressure air discharge port.例文帳に追加
第一燃焼炉1の側壁で、多数のノズル24を横方向に並べてノズル群25として、上下3段で形成して、ノズル群25a、25b、25cとし、各ノズル24の先端を炉内に向けて高圧空気吐出口とする。 - 特許庁
Hereby, elongation of the injection pipe at high temperature in the combustion chamber can be absorbed, so that the number of the driving means for rotating the injection pipe can be reduced into a half, and further the number of control devices can be halved, whereby the control device can be simplified together with the installation cost and the operation cost reduced.例文帳に追加
これにより、燃焼室内の高温での噴射管の伸びが吸収でき、噴射管を回転させる駆動手段を半減でき、さらに制御装置も半減し、制御装置の簡素化及び設置費用、運転コストを低減できる。 - 特許庁
This combustion device comprises an ignition delay means 96 for igniting a burner after the lapse of a prescribed delay time when the ignition command of the burner is outputted after the wear-out degree predicted by the wear-out degree predicting means 93 reaches a rate not lower than a prescribed rate of a durable limit wear-out degree.例文帳に追加
消耗度推定手段93で推定した消耗度が耐用限界消耗度の所定割合以上になった後は、バーナの点火指令が出されてから所定の遅延時間後にバーナに点火する点火遅延手段96を備える。 - 特許庁
The other objective light-emitting composition to be used for the above method is characterized by comprising a solid fuel- or gunpowder-contg. energy-generating member and an energy-reserving light-emitting member capable of absorbing energy generated by the combustion or explosion of the energy-generating member and of emitting light.例文帳に追加
固体燃料又は火薬を含むエネルギー発生部材と、該エネルギー発生部材の燃焼又は爆発により発生するエネルギーを吸収して発光するエネルギー貯蔵性発光部材とからなることを特徴とする発光組成物。 - 特許庁
When the rotational speed of the internal combustion engine is smaller than a specified value, a rotational speed sensor detects the rotational speed smaller than the specified value, and outputs a signal to move an idler pulley 5 to an idler pulley movable device so that the tension of the belt 9 can be increased.例文帳に追加
内燃機関の回転数が所定値より小さければ、回転数センサがこの所定値よりも小さな回転数を検出し、ベルト9の張力を高くするようにアイドラプーリ5を移動させる信号をアイドラプーリ可動装置に出力する。 - 特許庁
To provide a synchronizing device of a transmission capable of preventing noise and wear between members from occurring due to the rotating fluctuation or the like of a prime mover side such as an internal combustion engine while maintaining the operability and durability as a key synchromesh mechanism.例文帳に追加
キー式シンクロメッシュ機構としての操作性、並びに耐久性を維持しつつ、内燃機関等の原動機側の回転変動等に起因する異音の発生や部材間の磨耗を抑制することのできる変速機の同期装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an automatic transmission capable of restraining damaging of a frictional engaging element of the automatic transmission when excessive driving force is inputted to the automatic transmission from an internal combustion engine, when engine output reduction control cannot be performed.例文帳に追加
機関出力低下制御が実行不能であるときに、内燃機関から過大な駆動力が自動変速機に入力されて自動変速機の摩擦係合要素が損傷することを抑制できる自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To properly adapt to the secular change of engine characteristics and the change of operating environment when an ignition timing is controlled and suppress the delay of the control in an ignition timing control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の点火時期制御装置に関し、点火時期を制御するに際して、機関特性の経時変化や運転環境の変化などに適切に対応することができるとともに、制御の遅れを抑制することを目的とする。 - 特許庁
To provide a gas grill ensuring safety against a fire or the like by stopping combustion upon detecting such a temperature as to have the possibility of ignition of oil in a pan even if used without putting water in the pan or used putting only a small quantity of water.例文帳に追加
受け皿に水を入れないで使用したり、水を入れる量を少なくして使用したりしても受け皿の油が発火するような温度になったとき燃焼を停止して火災等に対する安全性を確保できるガスグリルを提供する。 - 特許庁
An ECU 42 causes an injection ratio of fuel by the port injection valve 16 to be higher than the injection ratio under normal status, when alcohol concentration in fuel is high and the internal combustion engine 10 is operated at a low revolution/high load region A.例文帳に追加
ECU42は、燃料中のアルコール濃度が高く、かつ内燃機関10が低回転・高負荷領域Aで運転されているときに、ポート噴射弁16による燃料の噴射比率を通常時の噴射比率よりも増大させる。 - 特許庁
As a detected engine speed NE of the internal combustion engine becomes higher, the boosting voltage VC is set in a smaller value, and as the boosting voltage VC becomes smaller, the valve opening timing of the fuel injection timing 4 is set in the faster timing.例文帳に追加
また、検出された内燃機関の回転数NEが高いほど、昇圧電圧VCをより小さな値に設定するとともに、昇圧電圧VCが小さいほど、燃料噴射弁4の開弁タイミングをより早いタイミングに設定する。 - 特許庁
In this case, the ECU 40 calculates the amount of unburnt fuel out of the fuel flowing in the combustion chamber 25 by using at least cylinder pressure as a parameter, and corrects the fuel injection amount based on the calculated unburnt fuel amount.例文帳に追加
かかる場合において、ECU40は、燃焼室25内に流入した燃料のうち燃焼に寄与しない未燃燃料量を、少なくとも筒内圧力をパラメータとして算出し、該算出した未燃燃料量を基に燃料噴射量を補正する。 - 特許庁
To suppress generation of an abnormal noise at deceleration or a time of racing in an internal combustion engine provided with a VVT capable of varying opening/closing timing of an exhaust valve and set so that the exhaust valve can be opened and closed earlier as compared with a conventional engine.例文帳に追加
排気バルブの開閉タイミングを可変とするVVTを備えているとともに、排気バルブが従来のエンジンに比べて早く開閉するように設定された内燃機関において、減速時やレーシング時に異音が発生することを抑制する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine for a small planing boat, having a reduced total height by reducing the cross width of an oil pan corresponding to the shape of the bottom of the small planing boat while securing the filtering area of an oil strainer and keeping the vertical width small.例文帳に追加
オイルストレーナのろ過面積を確保しつつオイルパンの左右幅を狭くして小型滑走艇の船底形状に合わせ、かつ上下幅も小さく維持して内燃機関の全高を低くすることができる小型滑走艇用内燃機関を供する。 - 特許庁
To provide an electromagnetic fuel injection valve capable of reducing variations in dynamic flow relative to pulse widths of individual units in a lower pulse region than under idling conditions under which the dynamic flow is adjusted, and to provide an internal combustion engine control device using the electromagnetic fuel injection valve.例文帳に追加
動流調整を行うアイドル運転条件よりも低パルス領域における個体間パルス幅に対する動流ばらつきを低減できる電磁式燃料噴射弁及びそれを用いた内燃機関の制御装置を提供することにある。 - 特許庁
The valve unit 30 has a filling receptacle 7 to be connected to a pipe for filling a fuel and a supply receptacle 8 to be connected to a supply pipe for supplying the fuel to an internal combustion engine or a fuel cell.例文帳に追加
バルブユニット30には、燃料充填用のパイプを接続するための充填用レセプタクル7と、内燃機関や燃料電池に燃料を供給するための供給用パイプを接続するための供給用レセプタクル8が設けられている。 - 特許庁
To provide a suction controller for internal combustion engine provided with an angle-of-rotation detector 5 which can be improved in detection accuracy for the valve travel of a throttle valve 2 by preventing the positional deviation of a permanent magnet 6 from Hall ICs 31 and 32.例文帳に追加
永久磁石6とホールIC31、32との位置関係のズレを防止して、スロットル弁2の開度の検出精度を向上することのできる回転角度検出装置5を備えた内燃機関用吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a NOx catalyst and a filter in an exhaust passage, for minimizing the worsening of fuel economy with the execution of filter regeneration control and NOx reduction control.例文帳に追加
本発明は、排気通路に設けられたNOx触媒およびフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタ再生制御およびNOx還元制御の実行に伴う燃費の悪化を可及的に抑制することを課題とする。 - 特許庁
An engine to be mounted on a hybrid vehicle includes an EGR device for circulating a part of exhaust gas to an intake pipe of an internal combustion engine again through a circulation valve, and a throttle valve for changing the quantity of air distributed in the intake pipe.例文帳に追加
ハイブリッド車両に搭載されるエンジンには、排気ガスの一部を還流弁を介して再度前記内燃機関の吸気管に還流させるためのEGR装置および吸気管を流通する空気量を変化させるスロットルバルブが設けられる。 - 特許庁
To provide a hard-to-misfire ignition device for an internal combustion engine capable of speedily raising a high voltage for ignition, and providing sufficient electric power for keeping spark discharge for a long period without deteriorating durability of an electrode of a spark plug.例文帳に追加
点火プラグの電極の耐久性を低下させることなく、また、点火用高電圧が素早く立ち上がり、火花放電を長期間持続させるのに十分な電力が得られる失火し難い内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
A gas generated by the combustion of the gas generating agent 39 flows into an annular gas passage 31 between an inner casing 30 and an outer casing 29 and whirls and is jetted from a gas jetting port 29c of the outer casing 29 to unfold an airbag.例文帳に追加
ガス発生剤39が燃焼して発生したガスは、インナケーシング30およびアウタケーシング29間の環状のガス通路31に流入して旋回し、アウタケーシング29のガス噴出口29cから噴出してエアバッグを展開させる。 - 特許庁
In the gas alarm 1, a determining unit 13 determines whether or not an absolute value of the output from the contact combustion type gas sensor 21 is a first threshold value or above, and an alarm unit 30 gives an alarm of the gas leakage when the absolute value is the first threshold value or above.例文帳に追加
このガス警報器1において判断部13は、接触燃焼式ガスセンサ21からの出力の絶対値が第1閾値以上であるかを判断し、警報部30は、その絶対値が第1閾値以上である場合に、ガス漏れ警報を行う。 - 特許庁
The data map for controlling ignition timing is operated by a numerical simulation device simulating an internal combustion engine, map data for controlling ignition timing is approximated by a regression model, and ignition timing is operated by the regression model based on a detected operation condition.例文帳に追加
内燃機関を模擬した数値シミュレーション装置により点火時期を制御するためのマップデータを演算し、点火時期を制御するためのマップデータを回帰モデルで近似し、検知された運転条件にもとづき回帰モデルにより点火時期を演算する。 - 特許庁
To actualize a box body for protecting electronic components which has a metallic wire hardly deteriorating owing to thermal strain even in environment wherein the ambient temperature of an internal combustion engine, etc., easily change and can precisely be assembled even when composed of plural components.例文帳に追加
内燃機関など周囲温度が変わり易い環境においても、金属製ワイヤが熱歪みにより劣化し難く、更に複数の部品から構成される場合であっても、精度良く組立て可能な電子部品を保護する箱体を実現する。 - 特許庁
In the system, the electromagnetic valve 56 is closed in a state where the internal combustion engine 10 is in a stop operation and the electromagnetic valve 56 is opened, and if the in-cylinder piston 14 in the given cylinder 12 is positioned within a crank angle range near the intake bottom dead center.例文帳に追加
内燃機関10の停止動作の途中かつ電磁弁56が開かれている状態で、任意気筒12における気筒内ピストン14が吸気下死点近傍のクランク角度範囲内に位置する場合に、電磁弁56を閉じるようにする。 - 特許庁
To provide a control technique for a hybrid vehicle provided with a dual clutch type transmission capable of restraining a change of torque transmitted via a clutch under an engaged state, just after starting firing, when starting up an internal combustion engine by pushing.例文帳に追加
内燃機関の押しがけ始動を行う場合に、ファイアリングの開始直後において、係合状態にあるクラッチを介して伝達されるトルクの変化を抑制可能な、デュアルクラッチ式変速機を備えたハイブリッド車両の制御技術を提供する。 - 特許庁
To provide a temperature estimation device for an exhaust gas sensor capable of accurately calculating an initial value at a time of temperature estimation in relation to the exhaust gas sensor detecting physical quantity of component in exhaust gas discharged to an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気通路に排出される排ガス中の成分の物理量を検出する排ガスセンサについて、その温度を推定する際の初期値を精度良く算出することのできる排ガスセンサの温度推定装置を提供する。 - 特許庁
An internal combustion engine is provided with a throttle control mechanism, a valve performance chaniging mechanism to control an internal EGR ratio by controlling an overlap period Pa and non-overlap period Pb, and an output setting means to set the requirement of an engine output.例文帳に追加
内燃機関は、スロットル制御機構と、オーバラップ期間Paおよび非オーバラップ期間Pbを制御することにより内部EGR率を制御するバルブ特性可変機構と、機関出力の要求量を設定する出力設定手段とを備える。 - 特許庁
In a situation wherein the combustion pressure P is high, change in compression ratio to the high compression ratio side is limited, and the compression ratio is changed to the high compression ratio side only up to a compression ratio εLm which is decided upon the temporary stop of motor control.例文帳に追加
これにより、燃焼圧Pが高い状況下では、高圧縮比の側への圧縮比変更が制限され、圧縮比は、モータ制御の一時停止を受けた時点で定まる圧縮比εLmまでしか高圧縮比側に変更されない。 - 特許庁
Furthermore, the combustion device 1 determines whether the fuel passing cylinder 75 is heated or not in accordance with the temperature of the self-heating portion 11 detected by a temperature sensor 115 or the temperature of the fuel passing cylinder 75 detected by a temperature sensor 100, depending on an operation stage.例文帳に追加
さらに、燃焼装置1は動作段階に応じて自己発熱部11の温度センサー115あるいは燃料通過筒75の温度センサー100の検知温度に基づき、燃料通過筒75を加熱するか否かの判断を行う。 - 特許庁
The fuel injection system noise in ordinary injection is calculated on the basis of an engine rotating speed, the common rail pressure and the number of times of the fuel injection per one stroke (S2), and the combustion noise in ordinary injection is calculated on the basis of engine operating conditions (S3).例文帳に追加
エンジン回転速度、コモンレール圧力、一行程あたりの燃料噴射回数に基づいて、通常噴射時の燃料噴射系騒音を算出し(S2)、エンジン運転条件より通常噴射時の燃焼騒音を算出する(S3)。 - 特許庁
The variable mechanism is drivingly controlled to match the actual opening/closing characteristics of the engine valve obtained based on the detected values of a detection means with the target opening/closing characteristics of the engine valve set based on the operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加
そして、検出手段の検出値に基づいて求められる機関バルブの実バルブ開閉特性を内燃機関の運転状態に基づいて設定される機関バルブの目標バルブ開閉特性に一致させるべく可変機構を駆動制御する。 - 特許庁
The depression operation force applied to the brake pedal 17 is estimated on the basis of the pitching correction value, the output torque of an internal combustion engine 11 calculated by an engine ECU (Electronic Control Unit) 31, and the acceleration of the vehicle 10 detected by an acceleration sensor 34.例文帳に追加
このピッチング補正値と、機関ECU31により算出される内燃機関11の出力トルクと、加速度センサ34により検出した車両10の加速度とに基づいてブレーキペダル17の踏み込み操作力を推定する。 - 特許庁
To suppress shock by performing another processing at proper timing in the stop and start of the output of an internal combustion engine even in a case when the delay exists in transmitting the information on the stop of the fuel feed or the start of the fuel feed.例文帳に追加
燃料供給停止又は燃料供給開始の情報伝達の遅れが存在する場合においても、内燃機関の出力停止や出力開始に対して適切なタイミングで他の処理を実行させることによりショックを抑制する。 - 特許庁
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