「friction compensation」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

FRICTION COMPENSATION METHOD OF MOTOR CONTROL DEVICE, AND THE MOTOR CONTROL DEVICE例文帳に追加

モータ制御装置における摩擦補償方法およびモータ制御装置 - 特許庁

A current control part 11 of a motor controls a motor current by the human torque compensation current of a human torque compensation part 41 and rolling friction torque compensation current and down torque compensation current of a torque compensation part 42, and performs power assisting.例文帳に追加

モータの電流制御部１１は、人トルク補償部４１の人トルク補償電流と、トルク補償部４２の転がり摩擦トルク補償電流、下りトルク補償電流により、モータ電流を制御して、パワーアシストを行う。 - 特許庁

A friction compensation section 36 calculates a friction compensation value If based on an angular velocity of an electric motor 12; a grip loss level detection means 23 detects a grip loss level representing the degree of lost tire grip; and a compensation value correction means 24 corrects the friction compensation value If based on the detected grip loss level "g".例文帳に追加

電動モータ１２の角速度に基づいて摩擦補償部３６で摩擦補償値Ｉｆを算出し、さらにタイヤのグリップが失われた度合を表すグリップロス度をグリップロス度検出手段２３で検出し、検出したグリップロス度ｇに基づいて補償値補正手段２４で摩擦補償値Ｉｆを補正する。 - 特許庁

A torque compensation calculating part 14 calculates torque compensation quantity due to viscous friction from the calculated fluid thickness at the current point of time and the current velocity of the movable part.例文帳に追加

トルク補償演算部14は、算出された現時点の流体膜厚と可動部の現在速度から粘性摩擦に起因するトルク補償量を演算する。 - 特許庁

To provide an electric power steering device compensating friction at the start of steering, executing more accurate compensation for the friction of a steering system, and providing a good steering feel.例文帳に追加

操舵開始時に摩擦補償が行われ、より正確なステアリング系の摩擦補償が実行され、操舵感が良い電動パワーステアリング装置の提供。 - 特許庁

To provide a numerical control device capable of estimating a friction force or a friction torque in a range from low speed to high speed with high accuracy to calibrate a quadrant projection even in a feed drive mechanism of a double nut pre-load system, and to provide a method for friction compensation.例文帳に追加

ダブルナット予圧方式の送り駆動機構においても低速から高速の領域まで摩擦力又は摩擦トルクを高精度で推定して象限突起を補正できる数値制御装置及び摩擦補償方法を提供する。 - 特許庁

The first wear compensation mechanism 8 maintains the attitude of the diaphragm spring 4 during the wear of the friction member 53.例文帳に追加

第１摩耗補償機構８は、摩擦部材５３の摩耗に対してダイヤフラムスプリング４の姿勢を維持するための機構である。 - 特許庁

To provide an electric power steering device capable of always keeping an effect of the friction compensation unvariable independent of strength of the steering assist force.例文帳に追加

操舵補助力の大きさによらず、摩擦補償の効果が変わらないようにした電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

In these signals, the mass, friction and distortion by spring force of the oscillating body are compensated/corrected by a compensation/correction operation level conversion circuit.例文帳に追加

これらの信号は、補償・補正演算レベル変換回路で振動体の質量、摩擦、ばね力による歪みが補償、補正される。 - 特許庁

To provide a method and a structure for friction loss compensation coping with variation in temperature and speed or angular speed of a moving object.例文帳に追加

運動する物体の温度及び速度又は角速度変動に対応した摩擦損失補償の手法及び構成を提供する。 - 特許庁

Based on the friction torque estimated and a torque command, a compensation calculating part 5 defines a desired value for the compensation of a speed integrator 9 inside a speed control part, which value is needed to compensate stick motion.例文帳に追加

補償算出部５は、推定した摩擦トルクとトルク指令とに基づいてスティックモーションを補償するために必要な速度制御部内の速度積分器９の補償用目標値を定める。 - 特許庁

A friction compensation device 20 has a function holding part 22 holding a friction loss estimation function derived by a relational expression of speed or angular speed of a controlled object which is measured for each temperature, and a driving current value.例文帳に追加

摩擦補償装置２０は、温度別に測定された制御対象の速度又は角速度と駆動電流値との関係式で導出された摩擦損失推定関数の関数保持部２２を有する。 - 特許庁

To propose the adaptive friction compensation method of an actuator capable of achieving the improvement of control performance under the friction characteristic variation of a wave motion gear reducer accompanied by temperature change without using a temperature sensor.例文帳に追加

温度センサを用いずに温度変化に伴う波動歯車減速機の摩擦特性変動下における制御性能の向上を達成可能なアクチュエータの適用型摩擦補償方法を提案すること。 - 特許庁

To provide a servo controller capable of compensation control for restraining shaft friction caused by a motor shaft, under the condition where a resonance characteristic exists in the motor shaft.例文帳に追加

モータ軸の共振特性が存在する状況下において、モータ軸による軸摩擦を抑圧する補償制御が可能なサーボ制御装置を提供する。 - 特許庁

At that time, the thrust command value T1 to the electric motor is compensated by both a feedback compensation amount HF1 and a friction compensation amount HF2 in response to a deviation between the thrust command value T1 and an actual thrust T0.例文帳に追加

その際に、推力指令値Ｔ１と実推力Ｔ０との偏差に応じたフィードバック補償量ＨＦ１とフリクション補償量ＨＦ２との２つの補償量で、上記電動モータへの推力指令値Ｔ１を補償する。 - 特許庁

By setting start initial time expected compensation term QIPAS at initial time of start of the internal combustion engine (S610 to S640), expected compensation corresponding to friction existent at initial time of start of the engine for amount of fuel injection is performed.例文帳に追加

内燃機関の始動初期には始動初期見込補正項ＱＩＰＡＳを設定することにより（Ｓ６１０〜Ｓ６４０）、燃料噴射量に対してエンジンの始動初期に存在するフリクションに対応する見込補正を実行している。 - 特許庁

The wear compensation mechanism 8 has a falclam ring 12 supporting the diaphragm spring 4 and an energizing mechanism 9 for moving the falclam ring 12 to the wear compensation side depending on the amount of wear of a friction member 53.例文帳に追加

摩耗補償機構８は、ダイヤフラムスプリング４を支持するファルクラムリング１２と、摩擦部材５３に摩耗が生じたときに摩耗量に応じてファルクラムリング１２を摩耗補償側に移動させるための付勢機構９とを有する。 - 特許庁

The CPU 21 calculates damper current Id, steering wheel return current Ih, and friction compensation current If respectively which are compensation control current values, based on steering angle speed Qs calculated based on the inter-terminal voltage Vm of a motor 6.例文帳に追加

ＣＰＵ２１はモータ６の端子間電圧Ｖｍに基づいて演算された操舵角速度Ｑｓに基づき補償制御電流値であるダンパ電流Ｉｄ、ハンドル戻し電流Ｉｈ、摩擦補償電流Ｉｆをそれぞれ演算する。 - 特許庁

To provide a wear compensation device in a friction clutch capable of stabilizing an operation position of a diaphragm spring by compensating wear of a friction plate in the engagement state of the clutch and of maintaining good clutch operation feeling all the time.例文帳に追加

摩擦板の摩耗をクラッチのオン状態で補償し得るようにして，ダイヤフラムスプリングの作動位置を安定させ，常に良好なクラッチ操作フィーリングを維持し得るようにした摩擦クラッチにおける摩耗補償装置を提供する。 - 特許庁

To accurately keep a travel amount of a support member at a desired value in a wear compensation mechanism compensating the wear of a friction member by moving the support member on a clutch cover side.例文帳に追加

クラッチカバー側の支持部材を移動させることで摩擦部材の摩耗を補償する摩耗補償機構において、支持部材の移動量を所望の値に正確に保つ。 - 特許庁

A brake device of a vehicle has at least one friction brake capable of being operated through a brake pedal and a main cylinder 26 and the regenerative brake, wherein a compensation device 28 is provided for operating a mechanical coupling between the brake pedal 22 and the main cylinder 26 during the regenerative brake being in operation.例文帳に追加

回生ブレーキの運転の間にブレーキペダル（２２）とメインシリンダ（２６）との間の機械的な連結を操作するための補償装置（２８）が設けられているようにした。 - 特許庁

Therefore, the driving force fluctuation by the rotational resistance torque by the friction torque etc. can be appropriately controlled by the torque compensation of the motor generator MG regardless of the variation of the ignition timing of engine 12 by carrying out the torque compensation by the motor generator MG according to an oil pressure command value SPK0 of the K0 clutch 34.例文帳に追加

このため、Ｋ０クラッチ３４の油圧指令値ＳＰＫ０に応じてモータジェネレータＭＧによるトルク補償を行うことにより、エンジン１２の点火時期のばらつきに拘らずフリクショントルク等による回転抵抗トルクによる駆動力変動をモータジェネレータＭＧのトルク補償によって適切に抑制できる。 - 特許庁

The driving force is the sum of force proportional to an acceleration V of the auxiliary mass 2 shown by the damping motion information and friction compensation force F calculated in accordance with the direction of a speed V of the auxiliary mass 2.例文帳に追加

その駆動力は、制振運動情報により示される補助質量２の加速度Ｖに比例する力と、補助質量２の速度Ｖの向きに基づいて算出される摩擦補償力Ｆとの和である。 - 特許庁

To provide a clutch operating apparatus for a double clutch transmission having a friction compensation function of always performing stable clutch engagement, and also having a function capable of automatically releasing the clutch when power is shut off.例文帳に追加

常に安定したクラッチ結合がなされる摩耗補償機能を有し、電源が遮断された場合には、自動的にクラッチが解除できる機能を併せ持つダブルクラッチ変速機のクラッチ操作装置を提供する。 - 特許庁

The wear compensation mechanism 18 is provided with an urging mechanism 31 to urge a support ring 36 to a clutch disk assembly 3 side, a stopping mechanism 32 which is friction-locked to the clutch cover movably in the axial direction, and a wear detecting mechanism 33.例文帳に追加

摩耗補償機構１８は、支持リング３６をクラッチディスク組立体３側に付勢するための付勢機構３１と、クラッチカバーに軸方向に移動可能に摩擦係止された停止機構３２と、摩耗量検出機構３３を有する。 - 特許庁

To provide an idle fuel supply amount control method and a device for compensating friction at initial time of start of an internal combustion engine to prevent reduction of rotational speed of the internal combustion engine and to prevent rotary blowing-up due to integration compensation term in idle rotational speed control after that.例文帳に追加

内燃機関始動初期のフリクションを補償して内燃機関回転数の落ち込みを防止するとともに、その後のアイドル回転数制御における積分補正項に起因した回転吹き上がりを防止できるアイドル燃料供給量制御方法及び装置の提供。 - 特許庁

The clutch cover assembly 1 is provided for pressing a friction member 53 of a clutch disc assembly 52 to a flywheel 51 of an engine or for releasing it, and comprises a clutch cover 2, a pressure plate 3, a diaphragm spring 4 having an annular elastic portion 4a, the first wear compensation mechanism 9, and a rivet 85.例文帳に追加

クラッチカバー組立体１は、エンジンのフライホイール５１にクラッチディス組立体５２の摩擦部材５３を押し付け及び押し付け解除するためのものであって、クラッチカバー２と、プレッシャープレート３と、環状弾性部４ａを有するダイヤフラムスプリング４と、第１摩耗補償機構９と、リベット８５とを備えている。 - 特許庁

To provide a timepiece including a mainspring torque compensation mechanism which can correct the torque for a mainspring to drive a timepiece gear train so that the torque is stabled wholly for a long period of time and with which the duration of generating a practical torque value can be extended than the previous cases, with no special friction loss.例文帳に追加

ゼンマイが時計輪列を駆動するトルクを長期間にわたって大局的に安定化するように補正すると共に、実用的なトルク値を発生する持続時間を従来よりも延長することが可能であり、しかも格別な摩擦損失を伴わない、ゼンマイトルク補正機構付き時計を提供すること。 - 特許庁

The apparatus calculates a compensation value of the friction for the object to be controlled to start moving on the basis of a specified speed value V and a specified torque value τc, which are calculated by using a specified position value Xo from a high hierarchy apparatus when the specified torque value τc for a servomotor in a system to be controlled 112 is calculated.例文帳に追加

制御対象システム１１２内のサーボモータの指令値であるトルク指令値τｃを算出するにあたって、上位装置からの位置指令値Ｘｏを用いて算出された速度指令値Ｖとトルク指令値τｃに基づき、制御対象が移動を開始する際の摩擦補償値を算出する。 - 特許庁