Homogeneous Charge Compression Ignitionとは 意味・読み方・使い方

To provide a control device of an internal combustion engine, performing HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) operation as much as possible when releasing a fuel cut.例文帳に追加

フュエルカット解除時に極力ＨＣＣＩ運転を実行するようにした内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine using Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) technology requires the tip structure that directs fuel spraying downward.例文帳に追加

予混合圧縮着火（ＨＣＣＩ）技術を使用する内燃機関は、燃料を下方に噴霧するチップ構造を必要とする。 - 特許庁

To provide a fuel making HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) combustion system available in good conditions and in wide revolution/load range as much as possible.例文帳に追加

可能な限りよい条件下、可能な限り広い回転数／負荷の範囲でのＨＣＣＩ燃焼方式の利用を可能ならしめる。 - 特許庁

To provide a device for control of a vehicle, the device capable of stably driving an engine in an HCCI (homogeneous charge compression ignition) combustion mode immediately after starting the engine.例文帳に追加

エンジンの始動開始直後から、安定してＨＣＣＩ燃焼モードでエンジンを運転することができる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine controlling ignition-combustion timing for HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) combustion in a six-cycle internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、６サイクル内燃機関におけるＨＣＣＩ燃焼の着火・燃焼時期を制御できる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To effectively suppress variation of combustion timing among cylinders of a Homogeneous Charge Compression Ignition engine (HCCI engine) including a plurality of cylinders without requiring a complicated mechanism.例文帳に追加

複数の気筒を有する予混合圧縮着火エンジン（ＨＣＣＩエンジン）の各気筒の燃焼時期のばらつきを、複雑な機構を必要とすることなく効果的に抑制する。 - 特許庁

To stably control the combustion timing of air fuel mixture in a transient operation condition of a Homogeneous Charge Compression Ignition Engine (HCCI engine) to an appropriate combustion timing without requiring a complicated mechanism.例文帳に追加

予混合圧縮着火エンジン（ＨＣＣＩエンジン）の過渡運転状態における混合気の燃焼時期を、複雑な機構を必要とすることなく適切な燃焼時期に安定に制御する。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing degradation in startability causing a problem in cold start and delay in activation of a catalyst, in a control device for a homogeneous charge compression ignition internal combustion engine using a plurality of kinds of fuel.例文帳に追加

複数種類の燃料を用いる予混合圧縮着火式内燃機関の制御装置において、冷間始動時に問題となり得る始動性の悪化、触媒活性化の遅れを抑制する技術を提供する。 - 特許庁