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vibration and harshnessとは 意味・読み方・使い方
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「vibration and harshness」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 12件
REDUCTION OF NOISE, VIBRATION, HARSHNESS AND GAS PULSATION IN COMPRESSOR FOR AIR-CONDITIONING例文帳に追加
空調用圧縮機における騒音、振動及びハーシュネス並びにガス脈動の減少 - 特許庁
To provide a constant velocity universal joint capable of improving durability, NVH (Noise Vibration Harshness), and transmission efficiency by allowing a ball to always roll smoothly, and that does not adversely affect grease or a boot.例文帳に追加
常時ボールが滑らかに転動して、耐久性、ＮＶＨ（Noise-Vibration-Harshness）、伝達効率等の向上を図ることができ、さらには、グリースやブーツへの悪影響をあたえない等速自在継手を提供する。 - 特許庁
To make removal of condensed water possible without releasing an idle stop state, and enhance fuel consumption efficiency and noise vibration and harshness reduction performance.例文帳に追加
アイドルストップ状態を解除することなく凝縮水の除去を可能とし、燃費や音振性能の向上を図ることを課題とする。 - 特許庁
To cope with both a steering stability of a vehicle and reduction of vibration, noises, and harshness in a strut type suspension system of an automobile.例文帳に追加
自動車のストラット式サスペンション装置において、車両の操縦安定性と、振動、騒音およびハーシュネスの低減を両立させる。 - 特許庁
To provide a control device for a diesel engine 10 and a control method for the same capable of suppressing NOx emission and NVH (noise, vibration and harshness) when the engine 10 is restarted.例文帳に追加
エンジン１０の再始動時におけるＮＯｘ排出量やＮＶＨを抑制し得るディーゼルエンジン１０の制御装置及びその制御方法を提供する。 - 特許庁
To suppress noise and vibration generated in a constant velocity joint 100, since NVH (noise/vibration/harshness) is significantly reduced in recent vehicles, and therefore the noise and vibration generated in the constant velocity joint 100 reaches occupants, causing feelings of discomfort and insecurity.例文帳に追加
近時の車両においてＮＶＨ（ノイズ・振動・ハーシュネス）が著しく低減されており、等速ジョイント１００で発生するノイズや振動が乗員にまで到達し、不快感や不安感を与えることとなるため、等速ジョイント１００で発生するノイズや振動を抑える。 - 特許庁
To provide a rear housing for a compressor to reduce noise, vibration and harshness without increasing the total size of the compressor, and without causing the flow loss.例文帳に追加
圧縮機の全体サイズを増大させず、しかも流量損失を誘起させないで騒音、振動及びハーシュネスを減少させる圧縮機用のリヤハウジングを提供する。 - 特許庁
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「vibration and harshness」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 12件
To provide an axle type suspension device capable of making harshness input using an easy constitution, decreasing the change in the nose angle of the differential at the time of starting or braking, and suppressing the vibration.例文帳に追加
容易な構成で、ハーシュネスの入力をいなし、発進時や制動時のデファレンシャルのノーズ角の変化を軽減し、振動抑制を行える車軸式懸架装置を提供する。 - 特許庁
To provide an automobile part having excellent sound-proofing property and vibration-proofing property, capable of sufficiently reducing NVH (N:"Noise", V:"Vibration" and H:"Harshness") propagated to a residence space in a cabin in the automobile by solid propagation and air propagation and improving the sound-proofing property and the vibration-proofing property of the automobile.例文帳に追加
固体伝播や空気伝播により自動車車内の居住空間に伝播するＮＶＨ（Ｎ：「Ｎｏｉｓｅ（騒音）」、Ｖ：「Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ（振動）」及びＨ：「Ｈａｒｓｈｎｅｓｓ（ごつごつした感じ）」）を充分に低減させることができ、自動車の防音性及び制振性を改善することできる優れた防音性及び制振性を有する自動車用部品を提供する。 - 特許庁
To improve NVH (Noise Vibration Harshness) performance of a diesel engine (A) for an automobile by controlling a combustion mode in an operating region particularly in a relatively low rotation side and in a specific region with a predetermined load.例文帳に追加
自動車搭載用ディーゼルエンジンＡにおいて、特に相対的に低回転側の運転領域内でかつ、所定負荷の特定領域における燃焼形態をコントロールすることによって、ＮＶＨ性能の向上を図る。 - 特許庁
To provide a device capable of flow rate control of a fuel pump similarly to a mechanical returnless fuel system, requiring no cross-coordination with a vehicle ECU, requiring no communication with the vehicle ECU, reducing consumption of electrical energy and reducing noise, vibration and harshness.例文帳に追加
機械式リターンレス式燃料システムと同様に、燃料ポンプの流量制御が可能で、車両ＥＣＵとの相互調整の必要がなく、車両ＥＣＵと通信の必要もなく、電気エネルギーの消費を抑え、ノイズ、振動及びハーシュネスを減少させる装置を提供する。 - 特許庁
To provide a propeller shaft support device capable of improving efficiency of fastening work of a screwing and fastening means and of preventing NVH (noise/vibration/harshness) performance during traveling of a vehicle by improving assembling performance of a propeller shaft without using an additional holding member, in the propeller shaft support device for installing the propeller shaft underneath a vehicle body via a center bearing part.例文帳に追加
本発明は、プロペラシャフトをセンターベアリング部で車体下部に設置するプロペラシャフトの支持装置において、別途、保持部材を用いることなくプロペラシャフトの組付け性の向上を図ることで、螺合締結手段の締結作業性の向上し、車両走行時のＮＶＨ（ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス）の性能悪化を防ぐことができるプロペラシャフトの支持装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
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