acc accelerationとは 意味・読み方・使い方

When the acceleration control (ACC) is started at an ACC-requested acceleration higher than a driver-requested acceleration immediately after a deceleration operation, in conventional control (a), jerk limitation is performed using an actual acceleration at the start of ACC as an initial value of a jerk-limited requested acceleration, an unnecessary deceleration is performed from time t1 to time t2 though the ACC-requested acceleration requires acceleration.例文帳に追加

減速操作を終えた直後にドライバ要求加速度を上回るＡＣＣ要求加速度で加速度制御（ＡＣＣ）が開始された場合、従来の制御（ａ）では、ＡＣＣ開始時点での実加速度をジャーク制限後要求加速度の初期値としてジャーク制限が行われるため、ＡＣＣ要求加速度は加速を要求しているにもかかわらす、時刻ｔ１から時刻ｔ２まで不要な減速を行ってしまう。 - 特許庁

A control unit 14 determines whether a portable music player 1 satisfies dropping conditions based on acceleration data ACC from an acceleration sensor 3, and stores the acceleration data ACC in a memory 2 when the dropping conditions are satisfied.例文帳に追加

制御部１４は、加速度センサ３からの加速度データＡＣＣを基に携帯型音楽プレーヤ１が落下条件を満たしたか否かを判断し、落下条件を満たした場合に、その加速度データＡＣＣをメモリ２に記憶する。 - 特許庁

When both the ACC target acceleration and the PCSB target acceleration are calculated, these target accelerations are added to calculate the final target acceleration.例文帳に追加

ＡＣＣ目標加速度とＰＣＳＢ目標加速度がともに算出された場合、これらの目標加速度を加算して、最終的な目標加速度を算出する。 - 特許庁

In contrast, in the control (b), either one of the actual acceleration and the driver-requested acceleration at the start of the acceleration control, which is less different from the ACC-requested acceleration, is set as an initial value of the jerk-limited requested acceleration.例文帳に追加

これに対し、本発明の制御（ｂ）では、加速度制御が開始された時点での実加速度及びドライバ要求加速度のうち、ＡＣＣ要求加速度との差が小さい方をジャーク制限後要求加速度の初期値として設定する。 - 特許庁

An acceleration signal (/ACC) and deceleration signal (/DEC) are first set in a neutral position when the driving of the scanner motor is commenced.例文帳に追加

スキャナモータ駆動を開始するとき、まずは加速信号（／ＡＣＣ）と減速信号（／ＤＥＣ）を中立状態に設定する。 - 特許庁

Therefore, in controlling the ACC, an acceleration/deceleration gradient is controlled according to the attentiveness to the preceding vehicle.例文帳に追加

よって、ＡＣＣ制御の際、先行車両に対する注意力に応じて加減速勾配が制御されることとなる。 - 特許庁

In this case, not only the slip rate S of the wheel but also accelerator opening Acc or lateral acceleration Yg of the vehicle is used for the estimation of the grip state of the tire.例文帳に追加

タイヤのグリップ状態の推定には、車輪のスリップ率Ｓのみならず、アクセル開度Ａｃｃや車両の横加速度Ｙｇ等も用いる。 - 特許庁