新浪汽车

埃安AION S Plus中创新航动力电池故障

投诉车款：70 智领版 磷酸铁锂

问题详情：本人车辆2023年9月27日购置，行驶至14万多公里进店保养时已反馈电池续航衰减，满电仅能行驶三百二三十公里，工作人员称冬季续航缩水属正常现象，未做深度检测。2026年2月再次沟通续航故障，满电续航降至280公里，店内仍沿用此前说辞推诿。同年3月进店保养反复检测后，方才确认电池存在质量故障，门店却以车辆已过质保为由拒绝处理。经协商门店向厂家反馈情况，承诺四月中旬为我置换电池，至六月门店更换负责人后单方面反悔，以过保为由拒绝更换。2026年6月28日早晨车辆正常启动失败，仪表盘弹出系统故障提示，拖车送至维保门店后工作人员持续以过保推脱，当日下午检测判定为电池绝缘故障，门店告知需等候厂家答复，待定维修或更换方案。经核实2022至2024款搭载中创新航177电池的同款车型，全国多地集中出现同类故障，故障爆发里程集中在15至30万公里区间，属于批量制造缺陷，并非个人使用不当造成。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》《产品质量法》相关规定，批次性安全缺陷不受质保期限约束，厂家理应承担召回、免费维修更换责任。现提交车辆缺陷线索，恳请针对该批次动力电池启动缺陷调查，责令厂家实施召回并免费更换整套电池包。

长安UNI-V门把手失灵后尾灯断裂

投诉车款：2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

问题详情：该车型存在门把手失灵、后尾灯无故断裂等通病，许多车主均遇到类似问题。车辆已过保修期，4S店不予处理，厂家也置之不理。难道这款车质量真的如此堪忧？车灯罩竟成易损件且自行断裂，投诉亦不解决，车主只能自认倒霉，这家车企实在令人失望。

二手车商出售问题车 隐瞒车辆事故信息

投诉车款：2021款总裁3.0T豪华版

问题详情：隐瞒车况，将事故车当作精品车卖给我。车辆存在事故及钣金修复，购车时未告知。

一汽奥迪A4L经销商不退终身保养套餐

投诉车款：2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

问题详情：我于2024年4月购买该车辆，销售方称办理终身免费换机油套餐可享受后续免费换机油服务，但实际每次换机油需680元。现我想退费，你们可收取我已使用次数对应的费用。我告知其法律有相关规定支持退费，但对方不认可。

捷途旅行者C-DM未告知原厂记录仪内存卡规格

投诉车款：212km 穿越

问题详情：本人购买的捷途旅行者存在严重质量问题及服务乱象：硬件缺陷致连环损失：原厂行车记录仪存在“挑卡”兼容性缺陷，提车时未被告知特殊规格。6月3日发生事故后因记录仪漏录无法定责，自费承担轮胎损失790元；7月1日为躲避逆行车辆撞击右前灯罩致凹陷，再次因无视频证据无法追责，面临自费修车。门店推诿：4S店徐经理服务态度恶劣，嬉皮笑脸、推诿扯皮，以“无义务协助”为由拒绝免费提供适配内存卡，且拒绝履行保修义务。厂家违规：厂家400客服分别于近期两次致电，竟诱导本人前往APP商城自费购买内存卡进行测试，试图掩盖车辆缺陷。同时以“公司规定”为由拒绝提供投诉工单号，严重阻碍维权。诉求：更换对接人，由区域经理直接处理；免费提供金士顿/三星64GU3内存卡；免费修复/更换7月1日受损的右前灯罩（含工时）；赔偿6月3日轮胎损失790元或折算2次保养；整车延保一年。

一汽丰田RAV4荣放减震器出现漏油 寿命短

投诉车款：2020款RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版

问题详情：本人2020年9月购置2020款荣放车辆，车辆使用至今全程按规范保养，无越野、底盘托底、私自改装及恶劣路况行驶情况，后期发现车辆两根前减震器同步漏油，从渗漏程度判断故障至少出现一年以上，在各类汽车质量投诉平台可查询到大量同年份批次车辆出保后双前减震同步漏油的集中投诉，能够证实车辆减震油封、减震筒存在原厂批量制造瑕疵，该缺陷车辆出厂时便已存在，不属于正常使用磨损造成，依据产品质量法、民法典产品责任相关规定，原厂固有制造缺陷不能以车辆超出质保期为由免除企业责任，车主与门店及厂家沟通反馈问题后均遭到拒绝，现恳请市场监管部门、消费者协会等单位介入协调，提出以下诉求一要求门店出具书面检测报告，明确标注减震漏油原因为油封制造渗漏、车辆无外力撞击及底盘受损痕迹，并同步提交维修费用减免申请二要求厂家核查该批次减震器批量制造缺陷问题，承担或减免全部维修费用完成修复，并对车辆减震相关部件延长质保期限。

比亚迪汉L车机信号差 出售库存车

投诉车款：EV 701KM 激光雷达旗舰型

问题详情：该门店以有现车为由欺骗消费者到现场谈购车事宜，下订车辆后面门店以没有车架号为由不打算签合同，并口头表示到车大概需要两周，但后面近乎两个月内没有到车，期间也无法资源调配车辆给到我方。并且该门店上至门店现场负责人，下至门店销售均对于低开发票的违法行为习以为常。该门店还认为提车后无正当原因需回收所签订的合同属于正常行为。后未经协商及我方同意擅自将用户订单交由区域进行该门店与其他门店“资源车”互换，截至8月中旬，该门店表示建议我方选择现已协调到的约2个月前的车辆（即6月的车辆），门店未在我方订购车辆时未说明所提车辆属于库存车，我方拒绝提库存车。该门店在无法协调到更新生产日期的车辆以及自身可以向厂家直接提定新车的情况下，以各种形式拒绝我方关于重新向厂家提定新车的要求，且不给出其他合理解释。车辆内中控含有运营商信号多次不佳（包括但不仅有2026年4月16日/2026年6月30日/2026年7月8日/2026年7月9日），导致无法实现远程控车相关功能。2026年7月8日，新发现无法通过车辆中控车机系统进行故障上报。多次向厂家400反馈情况，并多次按照厂家400指引上传相关故障资料，但一直没有实质性解

哈弗F7车机屏幕断触无法调节功能

投诉车款：2021款哈弗F7 2.0T自动两驱i动

问题详情：此车中空屏幕于2026年6月21日使用过程中发现车机中空屏幕左边断触（触摸无反馈），本人于7月4日到购车4S店进行故障确认无果！当日致电哈弗热线反馈此问题等待回复，哈弗官方售后于7月9日回复过保须自费更换！现在影响范围：车辆功能调试、行驶倒档切换、空调调节、主页恢复、导航系统使用！本人阐述意见：既然主打科技安全体验理念的产品，此故障已经严重影响车辆安全使用了，故认为此屏幕的设计使用应该属于终身不会坏的！故申请厂家理赔！

哈弗大狗PLUS车机一直没有OTA升级

投诉车款：2023款哈弗二代大狗1.5T 两驱潮野版Plus

问题详情：买车时，长城承诺一年一次ota，去年开始新款都是咖啡3.0系统，老款车型不给OTA，carplay也不给授权。

哈弗大狗PLUS新能源车机一直不升级

投诉车款：DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

问题详情：买车时，长城承诺一年一次OTA，去年开始新款都是咖啡3.0系统，老款车型不给OTA，Carplay也不给授权。

比亚迪宋L EV质保期限内锦湖轮胎开裂明显

投诉车款：2025款宋L EV 智驾版 550km 卓越型

问题详情：轮胎出现裂痕未及时发现，发现时已过半年质保期半个月。但该车仅使用半年且车辆公里数才跑了不到3千公里就出现严重裂痕实属质量问题，现4s店已过质保为由拒绝质保索赔，但我认为该轮胎厂家质保期为三年，是可以进行免费更换和质保的，在此请平台维护消费者权益。

哈弗大狗PLUS新能源车辆A柱和天窗异响

投诉车款：DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

问题详情：本人对该车辆的质量稳定性及厂家售后态度表示强烈不满。1.车辆左A柱异响问题已经多次进店检查，但至今仍未彻底解决。反复检查、反复无果，严重影响日常驾驶体验，也让我对车辆装配质量产生极大质疑。2.天窗异响问题早在2025年就已出现，当时所谓“解决”后，近期竟再次复发，说明此前维修根本没有做到彻底排查和根治，只是临时处理、敷衍了事。3.今年车辆方向盘又新出现异常问题。异响和故障接连发生，问题不断叠加，已经不是单一小毛病，而是车辆整体质量和售后维修能力存在明显问题。4.厂家前期承诺的OTA更新周期完全没有兑现。去年开始新款车型已搭载咖啡2.0系统，而老款车型长期被区别对待，不给OTA升级，CarPlay也迟迟不给授权。车主购买车辆后理应获得持续、平等、透明的软件服务，而不是被厂家选择性遗忘。我强烈要求厂家正面回应以上问题，给出明确、书面的解决方案和时间表，而不是继续用检查、等待、反馈等话术拖延。对于反复出现且长期无法解决的问题，厂家应承担应有责任，包括彻底维修、软件升级说明、补偿方案及必要的质保保障。本人保留继续向消费者协会、市场监管部门及相关投诉平台维权的权利。