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L'invention concerne un canot de sauvetage pourvu d'un pont fermant avec une écoutille d'entrée au moins.
Les canots de sauvetage'offrent comme on sait la particularité de n'être occupés qu'au dernier moment par les gens, de telle sorte qu'ils doivent présenter une grande surface pour l'entrée de ceux-ci. D'autre part, un canot de sauvetage doit en tout cas être prémuni contre la pénétration de l'eau dans la coque ouverte, de telle sorte que déjà pour cette raison on a choisi ici une construction fermée. Dans les canots connus il n'existe toutefois en général qu'une seule écoutille d'entrée qui est également utilisée pour la sortie. On connaît aussi des canots à plusieurs petites écoutilles d'entrée.
Pour monter dans un canot de sauvetage il est quelquefois très difficile spécialement dans le cas où l'on doit transborder des naufragés en pleine mer de sortir par des écoutilles de grande surface, surtout par temps de tempête, lorsqu'on NE peut pas ouvrir le panneau de grande surface sur lequel l'eau et le vent exercent leur
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pression. dans ce cas il faut utiliser l'écoutille d'entrée pour faire monter successivement chacun des intéresses par celle-ci.
Suivant l'invention il est fait emploi d'une écou- tille de grande surface et cette écoutille est aménagée de telle manière qu'elle s'introduit organiquement dans le pont et est étayée fermement le long de ses bords par celui-ci, de telle sorte que l'écoutille et le pont peuvent même au point de vue de la stabilité résister à la pression de l'eau et du vent. A cette forme d'exécution appartient aussi la configuration spéciale du pont, sous une forme qui contribue à la résistance par son cintrage ou son profil convexe et est également favorable au point de vue de la technique des cou- rants. En outre, il est tenu compte de certaines considéra- tions pour permettre l'entrée et la circulation sur le canot d'une manière pratique en considération de la grandeur de l'écoutille. D'autres détails ressortiront de la description ci-après.
Un exemple d'exécution de l'invention est représen- té sur le dessin annexé dans lequel :
Figure 1 est une vue en élévation de côté,
Figure 2 une vue en plan,
Figure 3 une vue de face d'une part et une vue en coupe transversale d'autre part du canot de sauvetage, tan- dis que en
Figure 4/est une vue en coupe longitudinale, et
Figure 5 une coupe horizontale.
Le canot de sauvetage se compose de la coque 1 et du pont fermant 2. Le pont 2 s'étend vers l'avant et l'arrière et latéralement par rapport à la coque 1 sous une forme con- vexe de haut en bas et présente à la partie supérieure en a- vant et en arrière une écoutille d'entrée 3,3'. Entre celles ci, le pont 2 est droit et pourvu d'une écoutille de grande surface 4, qui est étayée fermement contre le pont. Cette
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écoutille de grande surface 4 possède un toit coulissant 5 ou un prélart, dont le bord ? dopasse la. large ouverture du pont 2 pour assurer une fermeture étanche dela coque 1 et empêcher la pénétration de l'eau. Le corps du pont 2 ne couvre qu'une partie de la largeur du canot, ce qui per- met un accès facile aux écoutilles.
De part et d'autre du pont,sur la coque 1, est ménagé un étroit passage de circu- .lation 6, sous lequel sont disposés les caissons ou réser- voirs à air 7. Ceux-ci sont divisés en compartiments sépa- rés par des cloisons étanches à l'eau 8. Ces compartiments possèdent pour le nettoyage de la coque du canot des ouver- tures facilement accessibles qui sont maintenues fermées par des plaques de recouvrement à fermeture étanche 9. Le pont cintré 2 se prolonge par les parois longitudinales 7' des réservoirs à air 7 qui étayent ainsi le pont 2. Les écoutilles d'entrée 3,3' possèdent une hiloire élevée 10.
Le pilote du canot de sauvetage peut prendre place dans l'une des écoutilles ouvertes ou sous une des écoutilles fermées 3,3' en s'asseyant par exemple sur une planche rabattable formant siège ou un strapontin 11 ou en restant debout sur un banc 12 situé en dessous, d'où il peut avoir une bonne visibilité, même lorsque l'écoutille est fermée, par les fenêtres 13 établies dans les côtés du pont 2.
Les écoutilles 3,3' permettent au pilote, même en cas d'ur- gence, d'actionner les crochets de hissage 1,1 qui se trouvent à sa portée aux extrémités de la coque 1 du canot.
Dans celle-ci des bancs 15 pour les personnes qui doivent être embarquées sont montés de la manière connue par paires transversalement à la direction longitudinale de celui-ci de telle sorte que les personnes peuvent s'asseoir dos contre dos. En dessous des bancs il peut y avoir des réservoirs d'air supplémentaires 16. Entre les bancs ou les paires de bancs sont disposés les leviers de manoeuvre d'un disposi- tif de commande à main 18 de l'hélice 19. En dehors des
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bancs le cannot peut aussi être pourvu de hamacs.
'REVENDICATIONS
1.- Canot de sauvetage à pont fermant, possédant au moins une écoutille d'entrée, caractérisé en ce que le pont (2) s'étend, avec cintrage vers le bas, vers l'avant et'vers l'ar- rière et latéralement par rapport à la coque (1) et présente une partie droite étendue dans la mesure nécessaire pour l'amé- nagement d'une écoutille (4) de grande surface.