ES2929233B2 - PARKING MANAGEMENT METHOD AND SYSTEM FOR SHARED MICROMOBILITY VEHICLES - Google Patents
PARKING MANAGEMENT METHOD AND SYSTEM FOR SHARED MICROMOBILITY VEHICLESInfo
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Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
MÉTODO Y SISTEMA DE GESTIÓN DE APARCAMIENTO PARA VEHÍCULOS DEPARKING MANAGEMENT METHOD AND SYSTEM FOR VEHICLES
MICROMOVILIDAD COMPARTIDOSSHARED MICROMOBILITY
Campo técnico de la invenciónTechnical field of the invention
La presente invención está dirigida a un método y a un sistema de gestión de aparcamiento para vehículos de micromovilidad, y más específicamente a un método y a un sistema que permiten una gestión de las operaciones de estacionamiento y retirada de vehículos de forma eficaz y sencilla. The present invention is directed to a method and a parking management system for micromobility vehicles, and more specifically to a method and a system that allow management of vehicle parking and removal operations in an efficient and simple manner.
Antecedentes de la invenciónBackground of the invention
Cada vez hay una mayor demanda por parte de la sociedad de servicios y sistemas de micromovilidad. En particular, los sistemas de alquiler por minutos de bicicletas o patinetes (.bike-sharingoscooter-sharíng)son cada vez más comunes y demandados, especialmente en grandes ciudades, donde hay necesidad de medios de transporte asequibles, sostenibles, y ampliamente disponibles; además los sistemas de micromovilidad de tarificación por minutos tienen la ventaja de que solo tienen coste para el usuario cuando son utilizados, y apenas sufren los atascos de los grandes núcleos urbanos. There is an increasing demand from society for micromobility services and systems. In particular, bike-sharing or scooter-sharing systems are becoming more common and in demand, especially in large cities, where there is a need for affordable, sustainable, and widely available means of transport. In addition, micromobility systems with per-minute pricing have the advantage that they only cost the user when they are used, and they hardly suffer from the traffic jams of large urban centres.
Sin embargo, habitualmente los sistemas de micromovilidad se enfrentan al problema de dónde estacionar los vehículos cuando no están en uso, lo que resulta por lo general en su dispersión sin un orden particular por la ciudad, invadiendo las aceras y causando molestias a los peatones, y que desde el punto de vista de los usuarios se traduce en la falta de un lugar donde encontrar vehículos o aparcamientos disponibles para los vehículos. Además, en las zonas de la ciudad más demandadas se acumulan la mayoría de vehículos aparcados de manera desordenada, descompensando la distribución geográfica de los vehículos y no permitiendo a otros usuarios moverse desde zonas en las que hay menos vehículos disponibles. However, micromobility systems are often faced with the problem of where to park vehicles when they are not in use, which usually results in them being scattered around the city in a haphazard manner, invading sidewalks and causing inconvenience to pedestrians, and which, from the users' point of view, translates into the lack of a place to find vehicles or available parking for the vehicles. In addition, the majority of vehicles are parked in a disorderly manner in the most popular areas of the city, unbalancing the geographical distribution of vehicles and not allowing other users to move from areas where there are fewer available vehicles.
Algunos sistemas tienen estaciones de aparcamiento, donde es posible aparcar o liberar un vehículo de la estación misma. Este tipo de sistemas presenta el gran inconveniente de que el usuario no puede retirar o estacionar un vehículo de forma rápida y sencilla. Otro problema que conllevarían estos sistemas sería la dificultad para un usuario de encontrar un punto de anclaje en particular en la propia estación, debiendo entonces probar con varios puntos de anclaje, lo que puede llevar a muchos problemas prácticos relacionados con la programación y coordinación del tiempo. Some systems have parking stations, where it is possible to park or release a vehicle from the station itself. Such systems have the major drawback that the user cannot remove or park a vehicle quickly and easily. Another problem with such systems would be the difficulty for a user to find a particular docking point in the station itself, thus having to try several docking points, which can lead to many practical problems related to scheduling and timing.
Por tanto, existe un amplio margen para la mejora en el campo de la gestión de aparcamientos para vehículos de micromovilidad. There is therefore ample room for improvement in the field of parking management for micromobility vehicles.
Descripción de la invenciónDescription of the invention
La presente invención propone una solución a los anteriores problemas mediante un método y un sistema de gestión de aparcamiento para vehículos de micromovilidad según se describe a continuación. The present invention proposes a solution to the above problems by means of a method and a parking management system for micromobility vehicles as described below.
En un primer aspecto inventivo, la invención proporciona unmétodo de gestión de un sistema de aparcamiento para vehículos de micromovilidad compartidos, en donde el sistema comprende:In a first inventive aspect, the invention provides a method of managing a parking system for shared micromobility vehicles, wherein the system comprises:
una pluralidad de pilonas de aparcamiento de vehículos, en donde cada pilona comprende medios de retención configurados para retener selectivamente un vehículo y,a plurality of vehicle parking bollards, wherein each bollard comprises retaining means configured to selectively retain a vehicle and,
un computador configurado para controlar las pilonas de aparcamiento, en donde el computador está en comunicación de datos con un servidor, y en donde el computador comprende medios de comunicación inalámbrica configurados para establecer una comunicación de datos con un equipo de usuario;a computer configured to control the parking bollards, wherein the computer is in data communication with a server, and wherein the computer comprises wireless communication means configured to establish data communication with a user equipment;
en donde el método de gestión comprende, por el computador, las etapas de:where the management method comprises, by computer, the stages of:
recibir unas credenciales del equipo de usuario,receive credentials from the user's computer,
enviar las credenciales del equipo de usuario al servidor, ysend the user's computer credentials to the server, and
cuando el servidor autentifica el equipo de usuario,When the server authenticates the user equipment,
recibir una solicitud de acción del equipo de usuario,receive an action request from the user equipment,
enviar una lista de estados de las pilonas al equipo de usuario,send a list of pylon statuses to the user equipment,
recibir una selección de pilona del equipo de usuario,receive a bollard selection from the user team,
enviar una señal de control a la pilona seleccionada.send a control signal to the selected bollard.
En el presente documento se debe interpretar que el método se implementa o ejecuta en un computador configurado para controlar las pilonas del sistema de aparcamiento; en una realización preferida, el computador se encuentra físicamente próximo a los demás elementos del sistema, en particular a las pilonas, y comprende unos medios de comunicación inalámbrica, que en una realización preferida son un módulo de NFC, un módulo de Bluetooth o similar. Se debe entender que una pilona es un elemento mecánico con una cierta resistencia estructural configurado para la retención o anclado selectivo de vehículos, preferiblemente de vehículos compartidos de movilidad personal, tales como patinetes o bicicletas; cada pilona comprende medios convencionales de retención o bloqueo selectivo del vehículo que son controlados por el computador. In this document it should be understood that the method is implemented or executed in a computer configured to control the bollards of the parking system; in a preferred embodiment, the computer is physically close to the other elements of the system, in particular the bollards, and comprises wireless communication means, which in a preferred embodiment are an NFC module, a Bluetooth module or similar. It should be understood that a bollard is a mechanical element with a certain structural resistance configured for the selective retention or anchoring of vehicles, preferably shared personal mobility vehicles, such as scooters or bicycles; each bollard comprises conventional means of selective retention or blocking of the vehicle that are controlled by the computer.
De forma preferida, de acuerdo con el método de la presente invención, un usuario que desee acceder al aparcamiento deberá, provisto de un equipo de usuario, tal como un smartphone, enviar unas credenciales del equipo de usuario, que preferiblemente incluyen un identificador del usuario y/o del equipo de usuario. El computador remitirá las credenciales a un servidor, que en una realización preferida es un servidor remoto en comunicación de datos con el computador, para que el servidor ejecute el proceso de autentificación del equipo de usuario. Cuando la autentificación es exitosa, el equipo de usuario puede transmitir al computador una solicitud de acción, que preferiblemente será una solicitud de estacionamiento de vehículo, cuando por ejemplo, el usuario desea aparcar un vehículo tras finalizar su uso, o una solicitud de retirada de vehículo, si el usuario desea hacer uso del vehículo. En respuesta a la solicitud de acción, el computador transmite al equipo de usuario una lista de estados de las pilonas, mostrando qué pilonas se encuentran ocupadas por un vehículo, y qué pilonas se encuentran vacías o libres de vehículos. De acuerdo con la acción que desee realizar el usuario, puede elegir una pilona en función de su estado, y transmitir la selección de pilona al computador, que finalmente, envía una señal de control a la pilona seleccionada; la señal de control puede estar dirigida a permitir la retirada de un vehículo, desbloqueando los medios de retención de la pilona, o por el contrario a bloquear los medios de retención de la pilona una vez el usuario ha posicionado el vehículo correctamente en la pilona. Preferably, according to the method of the present invention, a user wishing to access the parking lot must, provided with a user equipment, such as a smartphone, send credentials of the user equipment, which preferably include an identifier of the user and/or the user equipment. The computer will send the credentials to a server, which in a preferred embodiment is a remote server in data communication with the computer, so that the server executes the authentication process of the user equipment. When the authentication is successful, the user equipment can transmit to the computer an action request, which will preferably be a vehicle parking request, when for example, the user wishes to park a vehicle after finishing its use, or a vehicle removal request, if the user wishes to use the vehicle. In response to the action request, the computer transmits to the user equipment a list of bollard statuses, showing which bollards are occupied by a vehicle, and which bollards are empty or free of vehicles. Depending on the action the user wishes to perform, he can select a bollard based on its status and transmit the bollard selection to the computer, which ultimately sends a control signal to the selected bollard; the control signal may be directed to allow the removal of a vehicle by unlocking the bollard's retaining means, or conversely to block the bollard's retaining means once the user has correctly positioned the vehicle on the bollard.
Cuando la autentificación no es exitosa, en una realización el computador puede emitir un mensaje de error, bien directamente a través de unos medios de visualización del computador, bien al dispositivo de usuario. When authentication is not successful, in one embodiment the computer may issue an error message, either directly through a display means on the computer or to the user device.
Ventajosamente, el método proporciona una manera sencilla y práctica de gestionar la disponibilidad y operación de los aparcamientos en un sistema de aparcamiento de vehículos de micromovilidad con acceso a través de un dispositivo de usuario. Advantageously, the method provides a simple and practical way to manage the availability and operation of parking spaces in a micromobility vehicle parking system with access through a user device.
En una realización preferida,la solicitud de acción comprende una solicitud de retirada de un vehículo.Adicionalmente,la señal de control comprende una señal de desbloqueo de los medios de retención de la pilona seleccionada.Esa característica tiene la ventaja de que permite liberar el vehículo fácilmente y sin esfuerzo por parte de usuario por medio de un dispositivo de usuario. In a preferred embodiment, the action request comprises a request to remove a vehicle. Additionally, the control signal comprises a signal to unlock the retaining means of the selected bollard. This feature has the advantage of allowing the vehicle to be released easily and effortlessly by the user by means of a user device.
En una realización preferida,la solicitud de acción comprende una solicitud de estacionamiento de un vehículo.Adicionalmente,la señal de control comprende una señal de bloqueo de los medios de retención de la pilona seleccionada.De manera parecida a la retirada del vehículo, el estacionamiento del vehículo permite aparcar el vehículo a través de un dispositivo de usuario fácilmente y sin esfuerzo. In a preferred embodiment, the action request comprises a request to park a vehicle. Additionally, the control signal comprises a signal to lock the retaining means of the selected bollard. Similar to vehicle removal, vehicle parking allows the vehicle to be parked via a user device easily and effortlessly.
En una realización preferida,la lista de estados de las pilonas comprende información que indica las pilonas actualmente ocupadas por un vehículo.Ventajosamente, el usuario puede seleccionar una pilona cualquiera en función de su estado actual, es decir, en el momento en el que el usuario decide acceder al sistema de aparcamiento, y de la acción que quiera emprender. In a preferred embodiment, the list of bollard states comprises information indicating the bollards currently occupied by a vehicle. Advantageously, the user can select any bollard based on its current state, i.e. at the time when the user decides to access the parking system, and the action he wants to take.
En una realización preferida,cuando el estado de la pilona seleccionada no permite completar la acción solicitada, el método comprende las etapas de:In a preferred embodiment, when the state of the selected bollard does not allow the requested action to be completed, the method comprises the steps of:
enviar una lista de pilonas para las que es posible completar la acción solicitada, recibir una nueva selección de pilona del equipo de usuario.send a list of bollards for which the requested action can be completed, receive a new bollard selection from the user computer.
Esta realización tiene la ventaja de que, en el caso de que el usuario se equivoque en su elección o haga una elección que en la práctica no sea factible, como por ejemplo elegir una pilona ya ocupada por un vehículo para aparcar otro, el computador proporciona una alternativa adaptada a la solicitud de acción. This implementation has the advantage that, in the event that the user makes a mistake in his choice or makes a choice that is not feasible in practice, such as choosing a bollard already occupied by a vehicle to park another, the computer provides an alternative adapted to the action request.
En una realización preferida,el método comprende la etapa de:In a preferred embodiment, the method comprises the step of:
enviar un conjunto de datos al servidor para su procesamiento por parte del servidor.send a set of data to the server for processing by the server.
Ventajosamente, esta realización permite registrar, centralizar y analizar una pluralidad de datos relativos al sistema de aparcamiento, tales como por ejemplo, los tiempos y distancias de viaje de cada usuario, los recorridos más demandados en una cierta hora del día o la disponibilidad de aparcamientos en las estaciones. Advantageously, this embodiment makes it possible to record, centralise and analyse a plurality of data relating to the parking system, such as, for example, the travel times and distances of each user, the most popular routes at a certain time of day or the availability of parking spaces at stations.
En una realización preferida,el procesamiento del conjunto de datos comprende el procesamiento del conjunto de datos por medio de un algoritmo de aprendizaje automático.Ventajosamente, el algoritmo de aprendizaje automático puede, en función de su configuración, reconocer patrones e inferir soluciones que resulten convenientes para determinados objetivos; por ejemplo, un algoritmo de aprendizaje automático se puede entrenar para inferir la distribución de vehículos a lo largo de una red de sistemas de aparcamiento, para evitar la acumulación de vehículos en unas pocas estaciones y para reestablecer el equilibrio de la distribución de vehículos. In a preferred embodiment, processing the data set comprises processing the data set by means of a machine learning algorithm. Advantageously, the machine learning algorithm may, depending on its configuration, recognize patterns and infer solutions that are suitable for certain objectives; for example, a machine learning algorithm may be trained to infer the distribution of vehicles across a network of parking systems, to avoid accumulation of vehicles at a few stations and to re-establish equilibrium in the distribution of vehicles.
En una realización preferida,el conjunto de datos comprende un registro temporal de solicitudes de acceso, o de selección de pilonas, o ambas, para uno o más equipos de usuario que envían credenciales.Esto permite, ventajosamente, registrar y posteriormente evaluar parámetros de uso del sistema de aparcamientos y de los vehículos, tales como la distribución horaria de la demanda, o los recorridos más usuales de los usuarios. In a preferred embodiment, the data set comprises a temporary record of access requests, or bollard selection requests, or both, for one or more user equipment that sends credentials. This advantageously allows for recording and subsequently evaluating usage parameters of the parking system and the vehicles, such as the hourly distribution of demand, or the most common routes of users.
En un segundo aspecto inventivo, la invención proporciona unsistema de aparcamiento para vehículos de micromovilidad compartidos, en donde el sistema comprende:In a second inventive aspect, the invention provides a parking system for shared micromobility vehicles, wherein the system comprises:
una pluralidad de pilonas de aparcamiento de vehículos, en donde cada pilona comprende medios de retención configurados para retener selectivamente un vehículo y,a plurality of vehicle parking bollards, wherein each bollard comprises retaining means configured to selectively retain a vehicle and,
un computador configurado para controlar las pilonas de aparcamiento, en donde el computador está en comunicación de datos con un servidor, y en donde el computador comprende medios de comunicación inalámbrica configurados para establecer una comunicación de datos con un equipo de usuario.a computer configured to control the parking bollards, wherein the computer is in data communication with a server, and wherein the computer comprises wireless communication means configured to establish data communication with a user equipment.
A lo largo del presente documento se entenderá que equipo de usuario se entenderá un cualquier equipo o dispositivo que sea capaz de intercambiar información con otro dispositivo o con un servidor, como un smartphone, smartwatch, ordenador portátil, etc. Por computador se entenderá un ordenador o computadora convencional, y preferiblemente un dispositivo que comprenda un procesador, una memoria y medios de entrada y salida de señales, que sea capaz de recibir y enviar datos y señales a las pilonas de aparcamiento y a un servidor. Por vehículo de micromovilidad se entenderá un medio de transporte ligero adecuado para el transporte personal, y preferiblemente será un vehículo relativamente ligero, manejable, propulsado por el usuario o por un motor eléctrico de baja potencia, y de volumen reducido. Unos ejemplos preferidos pueden ser una bicicleta, una bicicleta eléctrica, un patinete, un patinete eléctrico o una combinación de ellos. Throughout this document, user equipment will be understood to mean any equipment or device that is capable of exchanging information with another device or with a server, such as a smartphone, smartwatch, laptop, etc. A computer will be understood to mean a conventional computer, and preferably a device comprising a processor, a memory and means for inputting and outputting signals, which is capable of receiving and sending data and signals to the parking bollards and to a server. A micromobility vehicle will be understood to mean a light means of transport suitable for personal transport, and will preferably be a relatively light, manoeuvrable vehicle, propelled by the user or by a low-power electric motor, and of reduced volume. Preferred examples may be a bicycle, an electric bicycle, a scooter, an electric scooter or a combination thereof.
En una realización preferida,los vehículos de micromovilidad compartidos son: una bicicleta, una bicicleta eléctrica, un patinete, o una combinación de ellos.Estos vehículos ofrecen al usuario las soluciones que mejor satisfacen sus necesidades de movilidad. In a preferred embodiment, shared micromobility vehicles are: a bicycle, an electric bicycle, a scooter, or a combination of them. These vehicles offer the user the solutions that best meet their mobility needs.
En una realización preferida,los vehículos de micromovilidad compartidos comprenden medios de procesamiento con capacidad de conexión a internet.Los medios de procesamiento, tales como dispositivos para internet de las cosas,IoT,permiten el intercambio de datos con un servidor para poder determinar sus ubicaciones, así como transmitir registros de datos de uso y similares. In a preferred embodiment, shared micromobility vehicles comprise processing means capable of internet connectivity. The processing means, such as Internet of Things (IoT) devices, allow data to be exchanged with a server in order to determine their locations, as well as to transmit usage data logs and the like.
En una realización preferida,las pilonas de aparcamiento de vehículos comprenden medios de conexión eléctrica configurados para recargar los vehículos mientras se encuentran estacionados.Por medios de conexión eléctrica se entenderá el cableado y los conectores capaces de transmitir corriente eléctrica para cargar las baterías del vehículo. Ventajosamente, los vehículos se pueden recargar mientras esperan a ser retirados por un usuario, optimizando el tiempo de carga reduciendo el riesgo de que el vehículo se quede sin energía suficiente para completar un trayecto. In a preferred embodiment, the vehicle parking bollards comprise electrical connection means configured to recharge the vehicles while they are parked. Electrical connection means shall be understood as wiring and connectors capable of transmitting electrical current to charge the vehicle's batteries. Advantageously, the vehicles can be recharged while waiting to be removed by a user, optimizing the charging time by reducing the risk of the vehicle running out of sufficient energy to complete a journey.
En una realización preferida,el servidor comprende medios de gestión y análisis de bases de datos a gran escala.Por medios de gestión y análisis de bases de datos a gran escala se entenderán programas o aplicaciones informáticas capaces de procesar y almacenar macrodatos obig data.Esta característica permite el análisis a gran escala de grandes volúmenes de datos,big data,por ejemplo de los tiempos de viaje entre dos estaciones, o la distribución horaria del uso de los vehículos. In a preferred embodiment, the server comprises means for managing and analysing large-scale databases. By means of managing and analysing large-scale databases we mean computer programmes or applications capable of processing and storing macrodata or big data. This feature enables large-scale analysis of large volumes of data, big data, for example of travel times between two stations, or the hourly distribution of vehicle use.
Estas y otras características y ventajas de la invención resultarán evidentes a partir de la descripción de las realizaciones preferidas, pero no exclusivas, que se ilustran a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan. These and other features and advantages of the invention will become apparent from the description of the preferred, but not exclusive, embodiments, which are illustrated by way of non-limiting example in the accompanying drawings.
Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings
Figura 1 Esta figura muestra una vista en perspectiva de un ejemplo preferido de realización del sistema de aparcamiento. Figure 1 This figure shows a perspective view of a preferred embodiment of the parking system.
Figuras 2a-2c Estas figuras muestran los diagramas de flujo de tres realizaciones del método de la presente invención. Figures 2a-2c These figures show flow diagrams of three embodiments of the method of the present invention.
Descripción detallada de un ejemplo de realizaciónDetailed description of an exemplary embodiment
En la siguiente descripción detallada se exponen numerosos detalles específicos en forma de ejemplos para proporcionar un entendimiento minucioso de las enseñanzas relevantes. Sin embargo, resultará evidente para los expertos en la materia que las presentes enseñanzas pueden llevarse a la práctica sin tales detalles. The following detailed description sets forth numerous specific details in the form of examples to provide a thorough understanding of the relevant teachings. However, it will be apparent to those skilled in the art that the present teachings can be practiced without such details.
La Figura 1 muestra un ejemplo preferido del sistema o estación de aparcamiento para vehículos de micromovilidad compartidos objeto de la presente invención, que comprende una pluralidad de pilonas (6) de aparcamiento de vehículos (5), que en el ejemplo mostrado son patinetes eléctricos con un módulo de conexión a internet para “internet de las cosas”,IoT,un computador (2) para controlar las pilonas (6), que se encuentra también en conexión con un servidor (4) para autentificar el equipo de usuario (1) y para procesar los datos de uso generados en el sistema de aparcamiento. El computador (2) en este ejemplo es un ordenador compacto integrado en una estructura adyacente a las pilonas (6), y que comprende un módulo bluetooth o de comunicación de campo cercano, NFC para comunicarse con el equipo de usuario (1), que puede ser, por ejemplo un smartphone o una tablet del usuario, preferiblemente con una aplicación de software instalada en el dispositivo que facilita la conectividad con el computador (2), la selección de pilonas (6), etc. En un ejemplo preferido, el servidor (4) comprende también un software de gestión y análisis de bases de datos a gran escala, obig data.En el ejemplo descrito, las pilonas (6) son estructuras alargadas de acero o aluminio ancladas a la acera y conectadas por medio de cables con el computador (2) para controlar un mecanismo de bloqueo del vehículo convencional. Figure 1 shows a preferred example of the parking system or station for shared micromobility vehicles object of the present invention, comprising a plurality of vehicle parking bollards (6) (5), which in the example shown are electric scooters with an internet connection module for the "internet of things", IoT, a computer (2) to control the bollards (6), which is also connected to a server (4) to authenticate the user equipment (1) and to process the usage data generated in the parking system. The computer (2) in this example is a compact computer integrated into a structure adjacent to the bollards (6), and comprising a Bluetooth or near field communication module, NFC to communicate with the user equipment (1), which can be, for example, a smartphone or a tablet of the user, preferably with a software application installed on the device that facilitates connectivity with the computer (2), the selection of bollards (6), etc. In a preferred example, the server (4) also comprises large-scale database management and analysis software, or big data. In the example described, the bollards (6) are elongated steel or aluminum structures anchored to the sidewalk and connected by means of cables to the computer (2) to control a conventional vehicle locking mechanism.
La Figura 2a muestra una realización preferida del método para gestionar el sistema de aparcamiento. En primer lugar, el computador (2) recibe (etapa 101) unas credenciales del equipo de usuario (1) que pueden incluir datos personales, nombre de usuario, códigos de identificación y/o una contraseña, y posteriormente se envían (etapa 102) al servidor (4). Cuando el servidor (4) verifica la identidad del usuario, el equipo de usuario (1) queda autentificado y puede acceder al servicio. Desde ese momento el equipo de usuario (1) puede transmitir una solicitud de acción, que recibe (etapa 103) el computador (2); la solicitud de acción corresponde en este ejemplo a una solicitud para retirar un vehículo (5) o para aparcarlo. Figure 2a shows a preferred embodiment of the method for managing the parking system. First, the computer (2) receives (step 101) credentials from the user equipment (1) which may include personal data, user name, identification codes and/or a password, and they are subsequently sent (step 102) to the server (4). When the server (4) verifies the identity of the user, the user equipment (1) is authenticated and can access the service. From that moment, the user equipment (1) can transmit an action request, which is received (step 103) by the computer (2); the action request corresponds in this example to a request to remove a vehicle (5) or to park it.
A continuación, el computador (2) envía (etapa 104) una lista de estados de las pilonas (6) al equipo de usuario (1) en la que se indica cuál de las pilonas (6) está libre y cuál está ocupada. El equipo de usuario (1), recibe el listado de las pilonas (6) disponibles y de las que tienen vehículos (5) aparcados, y se ofrece al usuario la opción de elegir una de las pilonas (6) para aparcar o retirar un vehículo (5). El computador (2) recibe (etapa 105) entonces una selección de pilona (6) del equipo de usuario (1), en función de la elección del usuario. Una vez seleccionada la pilona (6), el computador (2) envía (etapa 106) una señal de control a los medios de retención de la pilona (6) seleccionada para que, o bien libere el vehículo (5), de manera que el usuario pueda retirarlo y empezar el viaje, o bien para bloquearlos después de que el usuario coloque el vehículo (5) en la posición correcta de estacionamiento. The computer (2) then sends (step 104) a list of the status of the bollards (6) to the user equipment (1), indicating which of the bollards (6) are free and which are occupied. The user equipment (1) receives the list of the available bollards (6) and those with vehicles (5) parked, and the user is offered the option of choosing one of the bollards (6) to park or remove a vehicle (5). The computer (2) then receives (step 105) a selection of bollard (6) from the user equipment (1), based on the user's choice. Once the bollard (6) has been selected, the computer (2) sends (step 106) a control signal to the retaining means of the selected bollard (6) to either release the vehicle (5), so that the user can remove it and begin the journey, or to lock them after the user places the vehicle (5) in the correct parking position.
Una realización particular descrita en Figura 2b, el método comprende etapas adicionales que consideran el caso en el que el estado de la pilona (6) seleccionada no permite completar la acción solicitada, por ejemplo, cuando el usuario desea aparcar un vehículo (5) y elige una pilona (6) que ya está ocupada por otro vehículo (5); en este caso, el computador (2) envía (etapa107) una lista de pilonas (6) disponibles para aparcar un vehículo (5) y, el computador (2) recibe (etapa 108) una nueva elección de las pilonas (6) del equipo de usuario (1), y el proceso vuelve a la etapa de recibir (etapa 105) una selección de pilona (6) del equipo de usuario (1). De forma análoga, cuando el usuario desea retirar un vehículo (5) y escoge una pilona (6) en la que no hay ningún vehículo (5) estacionado, el computador (2) envía (etapa 107) un listado de pilonas (6) en las que hay un vehículo (5) aparcado y recibe (etapa 108) una nueva selección de pilonas (6) del equipo de usuario (U In a particular embodiment described in Figure 2b, the method comprises additional steps that consider the case in which the state of the selected bollard (6) does not allow the requested action to be completed, for example, when the user wants to park a vehicle (5) and chooses a bollard (6) that is already occupied by another vehicle (5); in this case, the computer (2) sends (step 107) a list of bollards (6) available for parking a vehicle (5) and, the computer (2) receives (step 108) a new choice of bollards (6) from the user equipment (1), and the process returns to the step of receiving (step 105) a selection of bollard (6) from the user equipment (1). Similarly, when the user wants to remove a vehicle (5) and chooses a bollard (6) where there is no vehicle (5) parked, the computer (2) sends (step 107) a list of bollards (6) where there is a vehicle (5) parked and receives (step 108) a new selection of bollards (6) from the user equipment (U
En otro ejemplo particular del método, representado en la Figura 2c, el computador (2) también envía (etapa 109) un conjunto de datos al servidor (4) para su procesamiento posterior por parte del servidor (4). El conjunto de datos puede ser de cualquier tipo o proceder de varias fuentes, como por ejemplo, datos correspondientes a perfiles de usuario, como por ejemplo, edad, frecuencia de uso, trayectos preferidos, tiempos medios de recorrido, etc., datos de uso de los vehículos (5), como por ejemplo, registros de kilometraje, registros de datos de reparación y mantenimiento, etc., que, en un ejemplo, son gestionados y analizados por medio de software para gestión debig datainstalado en el servidor (4). In another particular example of the method, depicted in Figure 2c, the computer (2) also sends (step 109) a set of data to the server (4) for further processing by the server (4). The set of data may be of any type or originate from various sources, such as, for example, data corresponding to user profiles, such as age, frequency of use, preferred routes, average travel times, etc., vehicle usage data (5), such as mileage records, repair and maintenance data records, etc., which, in one example, are managed and analyzed by means of big data management software installed on the server (4).
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