JP2552531B2 - Car wash machine - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は自動車を跨ぐように走行する門形走行枠に
放水手段・ブラシ装置・ブロワ装置等を備え、門形走行
枠の往行に伴いブラシ装置を作用させるブラシ洗浄工程
と、門形走行枠の復行に伴いブロワ装置を作用させる乾
燥工程とを少なくとも行い得るタイプの洗車機に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention is provided with a water discharge means, a brush device, a blower device, and the like in a gate-shaped traveling frame that travels across an automobile, and is associated with the going-out of the gate-shaped traveling frame. The present invention relates to a car washing machine of a type that can perform at least a brush cleaning step for operating a brush device and a drying step for operating a blower device when the gate-shaped traveling frame moves backward.
[従来技術] 従来より知られているこの種の洗車機について、第1
〜3図の例を基に説明する。1は門形走行枠で、平行に
敷設された一対のレール2上を該レール間に停車した自
動車Aを跨ぐように往復走行する。門形走行枠1には、
アーチ状とした複数の放水ノズル3〜6およびスプレー
ノズル7より成る放水手段と、上面ブラシ8および一対
の側面ブラシ9・9′より成るブラシ装置と、ブロワ
(図示しない)および該ブロワと連通するブロワノズル
10・11から成るブロワ装置とを備えている。[Prior Art] The first known car wash of this type
~ It demonstrates based on the example of FIG. Reference numeral 1 denotes a gate-shaped traveling frame that travels back and forth on a pair of rails 2 laid in parallel so as to straddle a vehicle A stopped between the rails. In the gate-shaped traveling frame 1,
A water discharge means including a plurality of arched water discharge nozzles 3 to 6 and a spray nozzle 7, a brush device including an upper surface brush 8 and a pair of side surface brushes 9 and 9 ', a blower (not shown) and a communication with the blower. Blower nozzle
It is equipped with a blower device consisting of 10/11.
門形走行枠1の往行に伴い、放水手段たる各ノズル3
〜7より水および洗剤を放出すると共に、ブラシ8・9
・9′を回転し第1図および第2図のごとく自動車Aに
作用させて洗浄を行なう。続いて走行枠1の復行に伴
い、ブロワ装置を作動させ各ブロワノズル10・11より自
動車に空気を吹き付けて乾燥を行なう。このとき、ブロ
ワノズル10は第3図のごとく車体形状に沿って昇降し、
乾燥効果の向上を計っている。尚、この種の装置では上
述の一往復による洗車の他に、2往復以上にわたりワッ
クス掛け等の作業を含む洗車も行なうが、いずれの作業
においても最後の復行工程には乾燥作業が実行される。As the gate-shaped traveling frame 1 moves forward, each nozzle 3 serving as a water discharge means
Releases water and detergent from ~ 7 and brushes 8 and 9
• Rotate 9'to act on the automobile A as shown in Figs. 1 and 2 for washing. Then, as the traveling frame 1 moves backward, the blower device is operated to blow air from the blower nozzles 10 and 11 to the automobile to dry it. At this time, the blower nozzle 10 moves up and down along the shape of the vehicle body as shown in FIG.
We are trying to improve the drying effect. In addition to the above-described one-way car wash, this type of device also performs car wash including work such as waxing for two or more reciprocations. In any of these works, a drying work is executed in the last return process. It
[発明が解決しようとする課題] ところで、上記したような従来の洗車機では、乾燥作
業時に自動車後端から前端に向けてブロワ装置を作用さ
せることになるが、自動車後部(特にリアウィンドウ部
と後端バンパー部)においては、ブロワノズル10を登り
勾配の車体面に作用させるため、車体に付着した水が円
滑に前方へ流れずに残留してしまい、洗車終了後これを
拭き取らなければならない面倒があった。従って、この
発明の解決しようとする課題は、拭き取りを不要とでき
る程度に十分な乾燥作業を得るには、いかにしたら良い
かという点にある。[Problems to be Solved by the Invention] By the way, in the conventional car washing machine as described above, the blower device is operated from the rear end of the vehicle toward the front end during the drying operation. In the rear-end bumper part), the blower nozzle 10 acts on the ascending vehicle body surface, so the water adhering to the vehicle body does not flow smoothly forward and remains, which is a troublesome thing to wipe off after the car wash. was there. Therefore, the problem to be solved by the present invention is how to obtain a sufficient drying operation that does not require wiping.
[課題を解決するための手段] こうした課題を解決するため、この発明では、自動車
を跨ぐように走行する門形走行枠に放水手段・ブラシ装
置・ブロワ装置を備え、門形走行枠の往行に伴いブラシ
装置を作用させるブラシ洗浄工程と、門形走行枠の復行
に伴いブロワ装置を作用させる乾燥工程とを少なくとも
行い得る洗車機において、前記門形走行枠の走行位置を
検出する手段と、前記ブラシ洗浄工程において自動車の
リアウィンドウ部を検出する手段と、前記ブラシ洗浄工
程において自動車の後端を検出する手段と、リアウィン
ドウ部を検出したときの走行位置および後端を検出した
ときの走行位置を記憶する手段と、記憶したリアウィン
ドウ位置および後端位置に基づいて前記ブロワ装置が自
動車の後端からリアウィンドウにかけての所定区間に達
する位置を設定する手段と、前記乾燥工程において、設
定手段で与える位置データと門形走行枠の走行位置とに
基づいて、前記門形走行枠の復行に伴い前記ブロワ装置
が自動車後端から前記所定区間を通過した位置で門形走
行枠を往行に移行させ、この後ブロワ装置が自動車後端
に達すると再度門形走行枠を復行させて、ブロワ装置を
前記所定区間において重複作用させるよう制御する手段
とを備えて、重点的な乾燥作業が行なえるよう改良した
ものである。[Means for Solving the Problems] In order to solve these problems, in the present invention, a gate-shaped traveling frame that travels across an automobile is equipped with water discharge means, a brush device, and a blower device, and In a car washing machine that can perform at least a brush cleaning step that causes the brush device to act, and a drying step that causes the blower device to act as the gate travel frame moves backward, a means for detecting the traveling position of the gate travel frame. A means for detecting the rear window portion of the automobile in the brush cleaning step, a means for detecting the rear end of the automobile in the brush cleaning step, and a running position and a rear end when the rear window portion is detected Means for storing the traveling position, and the location of the blower device from the rear end of the vehicle to the rear window based on the stored rear window position and rear end position. Based on the position data that is set by the setting device and the traveling position of the portal traveling frame in the drying step, the blower device is used by the blower device to drive the vehicle When the blower device reaches the rear end of the vehicle, the gate-shaped traveling frame is moved back again and the blower device is moved to the predetermined section. It has been improved so that an intensive drying operation can be carried out by providing a means for controlling so as to cause overlapping actions.
また、自動車を跨ぐように走行する門形走行枠に放水
手段・ブラシ装置・ブロワ装置等を備え、門形走行枠の
往行に伴いブラシ装置を作用させるブラシ洗浄工程と、
門形走行枠の復行に伴いブロワ装置を作用させる乾燥工
程とを少なくとも行い得る洗車機において、前記門形走
行枠の走行位置を検出する手段と、前記ブラシ洗浄工程
において自動車の前端を検出する手段と、前記ブラシ洗
浄工程において自動車の後端を検出する手段と、前端を
検出したときの走行位置および後端を検出したときの走
行位置を記憶する手段と、記憶した前端位置および後端
位置に基づいて前記ブロワ装置が自動車の後端からリア
ウィンドウにかけての所定区間に達する位置を設定する
手段と、前記乾燥工程において、設定手段で与える位置
データと門形走行枠の走行位置とに基づいて、前記門形
走行枠の復行に伴い前記ブロワ装置が自動車後端から前
記所定区間を通過した位置で門形走行枠を往行に移行さ
せ、この後ブロワ装置が自動車後端に達すると再度門形
走行枠を復行させて、ブロワ装置を前記所定区間におい
て重複作用させるよう制御する手段とを備えるように構
成しても良い。In addition, a brush cleaning step in which a gate-shaped traveling frame that travels across an automobile is equipped with a water discharge means, a brush device, a blower device, and the like, and the brush device is actuated as the gate-shaped traveling frame moves forward,
In a car washing machine capable of at least performing a drying step in which a blower device is actuated as the gate-shaped traveling frame moves backward, a means for detecting a traveling position of the gate-shaped traveling frame and a front end of the vehicle in the brush cleaning step. Means, means for detecting the rear end of the vehicle in the brush cleaning step, means for storing the traveling position when the front end is detected and the traveling position when the rear end is detected, and the stored front end position and rear end position Based on the position data given by the setting means and the traveling position of the gate-shaped traveling frame, the blower device sets a position reaching a predetermined section from the rear end of the automobile to the rear window based on As the gate-shaped traveling frame moves backward, the blower device shifts the gate-shaped traveling frame in the forward direction at a position where the blower device has passed the predetermined section from the rear end of the vehicle, and then the blower is moved. Location is by go-around again portal heald reaches the car rear end may be configured to and a means for controlling so as to overlap act blower apparatus in the predetermined section.
[実施例] 以下、この発明の実施例を第4図以降の図面を基に説
明する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings starting from FIG.
第4図は本発明一実施例の構成説明図である。尚、基
本的な構成は第1〜3図と変わらないので、対応する部
分には同一の記号を付して説明する。FIG. 4 is a structural explanatory view of an embodiment of the present invention. Since the basic structure is the same as that of FIGS. 1 to 3, the corresponding parts will be described with the same symbols.
上面ブラシ8、門形走行枠1の両側において軸支され
る一対の揺動アーム12・12′においてその両端を支持さ
れ、車体と接触して自由に昇降できるよう構成されてい
る。13は上面ブラシ8を回転駆動するモータ、14は揺動
アーム12・12′を介して上面ブラシ8を昇降操作するエ
アーシリンダーである。上面ブラシ8は、通常エアーシ
リンダー14により図示の上方位置に保持され、洗浄時に
この附勢を解いて下降させ車体に接するよう操作され
る。151〜153は上面ブラシ8の位置を検出する検出器
で、リードスイッチから成り、揺動アーム12と一体に形
成された従動アーム34に付設されるマグネット(図示し
ない)を検知して上面ブラシ8がどの高さに位置してい
るかを検出する。また検出器153は、門形走行枠1が往
行した際に上面ブラシ8が自動車の前後のウィンドウ部
に達したのを検出するもので、請求項におけるリアウィ
ンドウ部検出手段に該当する。一般に、乗用者の天井ま
での高さは120cm以上のものがほとんどで、またボンネ
ットやトランク部はこの高さ以下にあるのがほとんどで
あるので、この実施例では、上面ブラシ8の下部が地上
より約120cmの高さ位置に至った時に検知動作できるよ
う、スイッチ153の位置を設定している。Both ends of the upper brush 8 and a pair of swing arms 12, 12 'which are axially supported on both sides of the portal frame 1 are supported so that they can freely move up and down in contact with the vehicle body. Reference numeral 13 is a motor for rotationally driving the upper surface brush 8, and 14 is an air cylinder for vertically moving the upper surface brush 8 via the swinging arms 12, 12 '. The upper surface brush 8 is normally held in the upper position shown in the figure by an air cylinder 14, and is operated so as to release the bias and move down to contact the vehicle body during cleaning. Reference numerals 15 1 to 15 3 denote detectors for detecting the position of the upper surface brush 8, which are reed switches, and detect a magnet (not shown) attached to the driven arm 34 formed integrally with the swing arm 12 to detect the upper surface. The height of the brush 8 is detected. The detector 15 3, in which the upper surface brush 8 when the portal heald 1 has forward stroke is detected from reaching the window portion of the front and rear of the car, corresponds to the rear window portion detecting unit of the invention. In general, most passengers have a height of 120 cm or more to the ceiling, and most bonnets and trunks are below this height. Therefore, in this embodiment, the lower part of the upper surface brush 8 is above the ground. The position of the switch 15 3 is set so that the detection operation can be performed when the height reaches about 120 cm.
側面ブラシ9・9′は、門形走行枠1上方に渡された
レール16上を走行する一対のキャリア17・17′より吊下
され、モータ18・18′により回転駆動される。キャリア
17・17′には、互いに近接する方向に附勢するウェイト
19・19′と、該ウェィト19・19′の附勢に抗して互いに
引き離す方向へ作動するエアーシリンダー20・20′とが
それぞれに連結されており、側面ブラシ9・9′を開閉
(接離)動作させる。側面ブラシ9・9′は、通常エア
ーシリンダー20・20′により図示の開成位置に保持さ
れ、洗車時には、エアーシリンダー20・20′の附勢を解
いて一旦閉成し、開きながら回転して自動車Aの前面を
洗浄し、車体側面に対しては再びエアーシリンダー20・
20′の附勢を解き、ウェイト19・19′の附勢によりブラ
シ9・9′を車体側面に接するよう動作する(第2図参
照)。21・21′はキャリア17・17′に取り付けられる検
出器で、キャリア17・17′に対しその支持する側面ブラ
シ9・9′が傾動したのを検出するマイクロスイッチを
有し、側面ブラシ9・9′が車体の前端(走行枠の往行
時)もしくは後端(走行枠の復行時)に当接したのを検
出する。22・22′・23・23′は前記エアーシリンダー20
・20′に取り付けられる検出器で、エアーシリンダー20
・20′のピストンに内蔵されたマグネットに応動するリ
ードスイッチから成り、側面ブラシ9・9′の閉成状態
検出用の検出器22・22′は請求項に記載する後端検出手
段として機能する。The side brushes 9 and 9'are suspended from a pair of carriers 17 and 17 'which run on a rail 16 which is passed above the gate-shaped traveling frame 1, and are rotationally driven by motors 18 and 18'. Career
17 and 17 'have weights that are biased toward each other.
19 and 19 'and air cylinders 20 and 20' that operate in the direction of pulling them apart from each other against the bias of the weights 19 and 19 'are connected to each other, and the side brushes 9 and 9'are opened and closed (contacted). Release) Operate. The side brushes 9 and 9'are normally held in the open position shown by the air cylinders 20 and 20 ', and at the time of car washing, the air cylinders 20 and 20' are de-energized to close once, and then open and rotate to rotate the vehicle. The front side of A is cleaned and the air cylinders 20 and 20
The urging of 20 'is released, and the urging of the weights 19 and 19' causes the brushes 9 and 9'to contact the side surface of the vehicle body (see FIG. 2). 21.21 'is a detector attached to the carrier 17.17', which has a micro switch for detecting tilting of the supporting side brush 9,9 'with respect to the carrier 17,17'. It is detected that 9'abuts the front end of the vehicle body (when the traveling frame is moving forward) or the rear end (when the traveling frame is moving backward). 22 ・ 22 ′ ・ 23 ・ 23 ′ is the air cylinder 20
・ Air cylinder 20 with a detector attached to 20 '
A detector 22/22 'for detecting the closed state of the side brush 9/9', which comprises a reed switch responsive to a magnet built in the piston 20 ', functions as the rear end detecting means described in the claims. .
ブロワノズル10は、リンクアーム24により昇降自在に
支持され、車体の上面形状に沿って移動できる構成を有
している。25はリンクアーム24を介してブロワノズル10
を昇降させるエアシリンダー、26はブロワノズル10の先
端部に取り付けられ車体と接するガイド輪、27(第8図
(b)参照)は該ガイド輪と車体との接触圧を検出しエ
アシリンダー25へエアーの充填もしくは開放を行なって
ブロワノズルの昇降をはかるエアバルブ装置である。ブ
ロワノズル10は、通常エアシリンダー25により図示の上
方位置に保持され、乾燥動作時には、エアシリンダー25
の附勢が解かれて下降され、ガイド輪26において車体に
接し、ガイド輪と車体との接触圧に応じて昇降する。ブ
ロワノズル11・11′は、門形走行枠の両側に固定され、
自動車側面に向けて空気を吹き付ける。The blower nozzle 10 is supported by a link arm 24 so as to be able to move up and down, and has a configuration capable of moving along the shape of the upper surface of the vehicle body. 25 is a blower nozzle 10 via a link arm 24
An air cylinder for moving up and down, a guide wheel 26 attached to the tip of the blower nozzle 10 and in contact with the vehicle body, 27 (see FIG. 8 (b)) detects contact pressure between the guide wheel and the vehicle body, and sends air to the air cylinder 25. Is an air valve device for filling and opening of the blower nozzle to raise and lower the blower nozzle. The blower nozzle 10 is normally held in the upper position shown by the air cylinder 25, and during the drying operation, the air cylinder 25
When the guide wheel 26 comes down, the guide wheel 26 comes into contact with the vehicle body and moves up and down according to the contact pressure between the guide wheel and the vehicle body. Blower nozzles 11 and 11 'are fixed on both sides of the portal frame,
Blow air toward the side of the car.
28・28′は門形走行枠1を走行させるためのモーター
で、正逆回転可能なタイプから成り、車輪29を回転駆動
して走行枠1を往復走行させる。30はモーター28の回転
を検出するロータリーエンコーダーで、モーターが単位
角度の回転を与える毎にパルス出力するもので、このパ
ルス信号をカウントすることにより走行枠1の走行位置
を得ることができる。31は門形走行枠1下部に設けられ
る検出器で、前記レール2・2′の敷設面に図示のごと
く固定された凸片33に当接して開閉するスイッチ手段か
ら成り、走行枠1の停止位置を検出する。32は門形走行
枠1前面に設けられる操作パネルで、詳しくは後述す
る。Numerals 28 and 28 'are motors for traveling the portal traveling frame 1, which are of a type capable of rotating in the forward and reverse directions. The wheels 29 are rotationally driven to reciprocate the traveling frame 1. A rotary encoder 30 detects the rotation of the motor 28, and outputs a pulse each time the motor gives a rotation of a unit angle. By counting the pulse signal, the traveling position of the traveling frame 1 can be obtained. Reference numeral 31 is a detector provided below the gate-shaped traveling frame 1, and comprises a switch means for opening and closing by contacting a convex piece 33 fixed to the laying surface of the rails 2 and 2'as shown in the figure. Detect the position. Reference numeral 32 denotes an operation panel provided on the front surface of the portal traveling frame 1, which will be described in detail later.
この実施例には、この他に放水手段たるノズル等が設
けられているが、第1・2図に示したような公知の構成
から成るため、ここでは特に説明しない。In addition to this, this embodiment is provided with a nozzle or the like as a water discharge means, but since it has a known structure as shown in FIGS. 1 and 2, it will not be particularly described here.
第5図は上記実施例の制御系を示すブロック図であ
る。FIG. 5 is a block diagram showing the control system of the above embodiment.
40は制御部で、CPU41・メモリ42および入出力回路43
を備えたマイクロコンピュータを有している。入出力回
路43の入力ポートには、前記操作パネル32をはじめ各検
出器151〜153・21・21′・22・22′・23・23′・31およ
びロータリーエンコーダー30が接続され、また出力ポー
トでは、前記モーター13・18・18′・28、エアーシリン
ダー14・20・20′・25およびブロワ等の駆動を行なうリ
レーボード44と接続している。A control unit 40 includes a CPU 41, a memory 42, and an input / output circuit 43.
It has a microcomputer equipped with. The input port of the input / output circuit 43 is connected to each of the detectors 15 1 to 15 3 · 21 · 21 ′ · 22 · 22 ′ · 23 · 23 ′ · 31 and the rotary encoder 30 including the operation panel 32, and The output port is connected to the relay board 44 for driving the motors 13, 18, 18 ', 28, the air cylinders 14, 20, 20', 25, and the blower.
操作パネル32には、洗車コース選択キー45、リピート
ブローキー46、スタートキー47が備えられている。洗車
コース選択キー45は、各キー毎に設定された「A」〜
「C」の洗車コースの中から希望のコースを選択するも
ので、「A」コースでは走行枠1が1往復するのに伴い
洗浄・乾燥を行なう通常洗車を行ない、「B」コースで
は2往復の走行に伴い洗浄・ワックス掛け・乾燥を行な
うワックス洗車を行ない、「C」コースでは3往復の走
行に伴い洗浄・水あか取り・ワックス掛け・乾燥を行な
う水あか取り洗車を行なう。リピートブローキー46は、
本発明に係る必要部分の重点乾燥動作を与えるもので、
コース選択キー45でコース選択した後にこのキーを押し
ておけば水滴の残り易い部分を重点的に乾燥するよう自
動動作する。スタートキー47は、洗車開始入力を行なう
もので、コース選択キー45で洗車コースを選択し、必要
に応じてリピートブローキー46で重点乾燥を設定した
後、このスタートキー47を押せば洗車が実行される。The operation panel 32 is provided with a car wash course selection key 45, a repeat blow key 46, and a start key 47. The car wash course selection key 45 is set to "A" for each key.
The desired course is selected from the "C" car wash course. The "A" course carries out a normal car wash for washing and drying as the traveling frame 1 makes one round trip, and the "B" course makes two round trips. Car wash wax, wash, wax, and dry as you run, and on the "C" course, wash, clean, wax, and dry car wash with three round trips. Repeat blow key 46,
The purpose of the present invention is to provide an important point dry operation according to the present invention,
If this key is pressed after the course is selected with the course selection key 45, the portion where water drops tend to remain is automatically dried so as to be concentrated. The start key 47 is used to input the start of car wash.Select the car wash course with the course selection key 45, set the priority dry with the repeat blow key 46 if necessary, and then press this start key 47 to execute the car wash. To be done.
第6図および第7図は制御部40におけるプログラムの
要部を示すフローチャートで、第6図はコース選択キー
45で「A」コース(1往復洗車)が指定され、リピート
ブローキー46がせ押された「リピートブロー」モードで
洗車を行なう場合の動作を示し、第7図は洗車中に前記
ロータリーエンコーダー30からのパルス入力により割込
実行されるルーチンを示している。以下、この図を基に
実施例の動作を説明する。6 and 7 are flowcharts showing the main part of the program in the control unit 40, and FIG. 6 shows the course selection key.
When the car is washed in the "repeat blow" mode in which the "A" course (one car wash) is designated by 45 and the repeat blow key 46 is pressed, FIG. 7 shows the rotary encoder 30 during the car wash. 3 shows a routine that is interrupted by a pulse input from. The operation of the embodiment will be described below with reference to this figure.
操作パネル32において洗車スタートされると、まず走
行枠1の走行位置を与えるカウンターLを0クリアした
後(1)、モーター28・28′を起動して走行枠1を往行
させると共に、エアーシリンダー20・20′の附勢を解い
て側面ブラシ9・9′を閉成し、更にエアーシリンダー
14の附勢を解きモーター13を駆動して車体上面の洗浄を
開始する(2)。走行枠1の走行に伴い、ロータリーエ
ンコーダー30からパルス信号が入力されると、第7図の
ルーチンを実行し、往行中であれば前記カウンターLへ
+1し、復行であれば−1する。走行枠1往行により、
閉じた側面ブラシ9・9′が自動車Aの前端に当接し、
これを検出器21・21′で検出すると(3)、走行枠1の
走行および上面ブラシ8による洗浄を一旦停止し
(4)、モーター18・18′を駆動すると共にエアーシリ
ンダー20・20′を作動して車体前面の洗浄を行なう
(5)。側面ブラシ9・9′が開き車体前面の洗浄を終
えると、これを検出器23・23′で検出し(6)、走行枠
1の往行および上面ブラシ8による洗浄を再開すると共
に(7)、再びエアーシリンダー20・20′の附勢を解き
側面ブラシ9・9′を車体側面に当接させて側面の洗浄
を開始する(8)。When the car wash is started on the operation panel 32, first, the counter L which gives the traveling position of the traveling frame 1 is cleared to 0 (1), and then the motors 28 and 28 'are activated to move the traveling frame 1 forward and the air cylinder. Release the bias of 20 and 20 'to close the side brushes 9 and 9', and further air cylinder
The power of 14 is released and the motor 13 is driven to start cleaning the upper surface of the vehicle body (2). When a pulse signal is input from the rotary encoder 30 as the traveling frame 1 travels, the routine shown in FIG. 7 is executed. . By traveling frame 1 going,
The side brushes 9 and 9'closed contact the front end of the automobile A,
When this is detected by the detectors 21 and 21 '(3), the traveling of the traveling frame 1 and the cleaning by the upper surface brush 8 are temporarily stopped (4), the motors 18 and 18' are driven, and the air cylinders 20 and 20 'are turned on. Operate to clean the front of the vehicle (5). When the side brushes 9 and 9'open and the cleaning of the front surface of the vehicle body is completed, this is detected by the detectors 23 and 23 '(6), and the traveling of the traveling frame 1 and the cleaning by the upper surface brush 8 are restarted (7). , The air cylinders 20 and 20 'are deenergized again, and the side brushes 9 and 9'are brought into contact with the side surface of the vehicle body to start the side surface cleaning (8).
こうして走行枠1の往行に伴う洗浄が続けられ、上面
ブラシ8が車体上面の形状に沿って一旦検出器153の検
出位置を越えて車体天井部に至り、この天井部を越えて
再び前記検出位置に至ったのを検知すると(9)、上面
ブラシ8がリアウィンドウ部に達したと判断して、この
時のカウンターLの値をメモリL1へ記憶する(10)。更
に洗車が実行され、側面ブラシ9・9′が車体後端に至
って後面へ回り込み後面を洗浄しつつ閉じられると、こ
れを検出器22・22′で検出し(11)、この時のカウンタ
ーLの値をメモリL2へ記憶し(12)、続いて走行枠1の
走行を停止すると共に、各ブラシ8・9・9′の動作を
停止してそれぞれの待機位置へ復帰させて洗浄工程を終
了する(13)。Thus washing with the forward stroke of the heald 1 continued, it reaches the vehicle ceiling top brush 8 beyond the once detected position of the detector 15 3 along the shape of the vehicle body upper surface, again the beyond the ceiling When the arrival at the detection position is detected (9), it is determined that the upper surface brush 8 has reached the rear window portion, and the value of the counter L at this time is stored in the memory L 1 (10). When the car is washed further and the side brushes 9 and 9 ′ reach the rear end of the vehicle body and wrap around to the rear face and are closed while washing the rear face, this is detected by the detector 22 and 22 ′ (11), and the counter L at this time is detected. The value of is stored in the memory L 2 (12), and then the traveling of the traveling frame 1 is stopped, and at the same time, the operation of each brush 8, 9, 9 ′ is stopped and the brushes are returned to their respective standby positions to perform the cleaning process. It ends (13).
この後、モーター28・28′をそれまでとは逆の方向に
起動して走行枠1を復行させると共に、エアーシリンダ
ー25の附勢を解いてブロワノズル10を下降させブロワを
起動する(14)。こうして乾燥工程が実行され、走行枠
1が前記メモリL1に記憶した値に基づく制御装置L1−C1
(C1は定数)に達すると(15)、エアーシリンダー15に
よりブロワノズル10を一旦上昇させると共に走行枠1の
復行を停止し(16)、更に走行枠1を今度は往行させて
ブロワノズル10を下降させる(17)。ここで前記制御位
置L1−C1を与える定数C1は、走行枠1におけるブロワノ
ズル10とトップブラシ8との位置関係に応じて定められ
た値で、前記ステップ(9)における走行枠1の位置L1
(第8図(a)参照)と、ブロワノズル10がこのステッ
プ(9)におけるトップブラシ8の位置と同様の位置へ
至ったときの走行枠1の位置(第8図(b)参照)との
差aと、ブロワノズル10がステップ(9)のトップブラ
シ8の位置に至った地点から重点乾燥すべき範囲の起点
とすべき地点P(第8図(b)参照)までの走行枠1の
走行距離bとによって定められる(C1=a+b)。After this, the motors 28, 28 'are activated in the opposite direction to return the traveling frame 1 and the air cylinder 25 is released to lower the blower nozzle 10 to activate the blower (14). . In this way, the drying process is executed, and the control device L 1 -C 1 based on the value stored in the memory L 1 by the traveling frame 1
When (C 1 is a constant) is reached (15), the blower nozzle 10 is once lifted by the air cylinder 15 and the backward movement of the traveling frame 1 is stopped (16), and then the traveling frame 1 is further moved forward this time to blower nozzle 10 Down (17). Where the constant C 1 providing said control position L 1 -C 1 is a value determined in accordance with the positional relationship between the Burowanozuru 10 and the top brush 8 in the traveling frame 1, the heald 1 in the step (9) Position L 1
(See FIG. 8 (a)) and the position of the traveling frame 1 when the blower nozzle 10 reaches the same position as the position of the top brush 8 in step (9) (see FIG. 8 (b)). The difference a and the traveling of the traveling frame 1 from the point where the blower nozzle 10 reaches the position of the top brush 8 in step (9) to the point P (see FIG. 8 (b)) which should be the starting point of the range to be subjected to the intensive drying. It is defined by the distance b and (C 1 = a + b).
往行による乾燥動作に伴い、走行枠1が前記メモリL2
に記憶した値に基づく後端位置L2−C2(C2は定数)に達
すると(18)、走行枠1の往行を停止した後に(19)、
走行枠1を再び復行させて(20)、通常の乾燥動作に復
行させる。ここで、前記後端位置L2−C2を与える定数C2
は、走行枠1におけるブロワノズル10と側面ブラシ9・
9′との位置関係に応じて定められた値で、前記ステッ
プ(11)における走行枠1の位置L2と、ブロワノズルが
このステップ(11)における側面ブラシ9・9′の位置
と同様の位置へ至ったときの走行枠1の位置との差によ
って定められる。The traveling frame 1 is moved to the memory L 2 along with the drying operation by going out.
When the rear end position L 2 −C 2 (C 2 is a constant) is reached based on the value stored in (18), the forward movement of the traveling frame 1 is stopped (19),
The traveling frame 1 is made to go back again (20), and then to the normal drying operation. Here, the constant C 2 providing the rear end position L 2 -C 2
Is a blower nozzle 10 and a side brush 9 in the traveling frame 1.
The position L 2 of the traveling frame 1 in the step (11) and the position of the blower nozzle similar to the positions of the side brushes 9 and 9'in this step (11) are determined according to the positional relationship with 9 '. It is determined by the difference from the position of the traveling frame 1 at the time of reaching.
こうして乾燥動作が行なわれ、走行枠1が所定の停止
位置へ至ったのを、検出器31で検出すると(21)、走行
枠1の走行およびブロワの運転が停止され、ブロワノズ
ル10を上方の待機位置に復帰させて(22)、一連の洗車
を終了する。When the detector 31 detects that the traveling frame 1 has reached the predetermined stop position in this way (21), the traveling of the traveling frame 1 and the operation of the blower are stopped, and the blower nozzle 10 stands by above. After returning to the position (22), a series of car washing is completed.
こうして成される乾燥動作におけるブロワノズル10の
動作を示したのが第9図である。このように、ブロワノ
ズル10は、自動車Aの後端から天井に至る登り勾配の車
体面において往復して作用し、他の部分と変わらぬ十分
な乾燥効果を得ることができる。また、この往復すべき
重点乾燥区間は、洗浄工程において検出したリアウィン
ドー位置および車体後端位置に基づき正確に設定され、
無駄なく動作することができる。FIG. 9 shows the operation of the blower nozzle 10 in the drying operation thus performed. In this way, the blower nozzle 10 acts reciprocally on the vehicle body surface having an ascending slope from the rear end of the automobile A to the ceiling, and it is possible to obtain a sufficient drying effect which is the same as other portions. Further, the priority dry section to be reciprocated is accurately set based on the rear window position and the vehicle body rear end position detected in the cleaning process,
It can operate without waste.
この発明は、上記以外にも種々の構成により達成する
ことができる。例えば、自動車Aの前端と後端を検出す
ることにより車体の長さを検知し、この長さデータより
重点乾燥する区間を決定しても良い。すなわち、第6図
ステップ(3)で車体前端を検出した時点の走行枠1の
走行位置L3を記憶しておけば、ステップ(12)で与えら
れる後端位置L2により自動車Aの車体長さL2−L3が得ら
れこれに基づきステップ(15)で例えば、L≦(L2−
C2)−2(L2−L3)/5となったとき走行枠1を往行に転
じて、繰り返し乾燥を行なうようにすれば良い。これに
より車体後端より車体長さの2/5の距離の間だけ重点乾
燥する。尚、重点乾燥区間を車体後端より車体長さの2/
5の間としたのは、通常の乗用車の後端から天井へ至る
までの距離が全車長のほぼ2/5以内にある点を考慮した
もので、この割合は必要に応じて適宜設定すれば良い。
また、重点乾燥区間を定数で与えても良く、この場合は
前記2(L2−L3)/5を一定値(通常1.5〜2.0m相当)に
置き替えれば良く、プログラムの簡略化ができる。The present invention can be achieved by various configurations other than the above. For example, the length of the vehicle body may be detected by detecting the front end and the rear end of the automobile A, and the section for priority drying may be determined from this length data. That is, if the traveling position L 3 of the traveling frame 1 at the time when the front end of the vehicle body is detected in step (3) of FIG. 6 is stored, the vehicle body length of the automobile A is determined by the rear end position L 2 given in step (12). For example a L 2 -L 3 is obtained by step on the basis of this (15), L ≦ (L 2 -
C 2) -2 (L 2 -L 3) / 5 and became when in turn running frame 1 in the forward stroke, it is sufficient to perform repeated drying. As a result, the weight is dried only from the rear end of the car body for a distance of 2/5 of the car body length. In addition, the priority dry section is 2 / of the car body length from the rear end of the car body.
The reason for setting the interval between 5 is that the distance from the rear end of a normal passenger car to the ceiling is within approximately 2/5 of the total vehicle length, and this ratio can be set appropriately if necessary. good.
Further, the priority dry section may be given by a constant, and in this case, 2 (L 2 −L 3 ) / 5 may be replaced with a constant value (usually equivalent to 1.5 to 2.0 m) to simplify the program. .
[発明の効果] この発明は以上のように構成されるもので、乾燥作業
時に水滴が残留しがちな車体後端からリアウィンドウ部
の区間を、往行し車体の傾斜に沿って水滴を吹き下ろす
方向へ作用させる動作を含めて自動的に繰り返し乾燥動
作することができ、通常の復行に伴う乾燥動作で後端バ
ンパー部やリアウィンドウ部に残留した水滴を効果的に
除去するので、洗車後の吹き取り作業を不要とすること
ができる。[Advantages of the Invention] The present invention is configured as described above and blows water droplets along the inclination of the vehicle body going from the rear end portion of the vehicle body where water droplets tend to remain during the drying operation to the rear window section. It is possible to automatically repeat the drying operation including the operation to act in the lowering direction, and the water droplets remaining on the rear bumper part and the rear window part are effectively removed by the drying operation associated with the normal backward movement, so the car wash The subsequent blowing operation can be eliminated.
第1〜3図は従来例の構成および動作の説明図。 第4図は本発明一実施例の構成説明図。 第5図は同実施例の制御系を示すブロック図。 第6図および第7図は同実施例のプログラム要部を示す
フローチャート。 第8図は同実施例に使用する制御位置の設定に関する説
明図。 第9図は同実施例の要部動作を示す説明図。 1は門形走行枠、3〜7は放水手段たるノズル、8・9
・9′はブラシ装置たる上面ブラシおよび側面ブラシ、
10・11・11′はブロワ装置たるブロワノズル、検出器15
3はリアウィンドウ部検出手段、22・22′は後端検出手
段たる検出器、40はメモリ手段および制御手段を含む制
御部、46は重複乾燥の設定手段たるリピートブローキー
である。1 to 3 are explanatory views of the configuration and operation of a conventional example. FIG. 4 is a structural explanatory view of an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a block diagram showing a control system of the same embodiment. 6 and 7 are flowcharts showing the main part of the program of the same embodiment. FIG. 8 is an explanatory diagram concerning setting of a control position used in the embodiment. FIG. 9 is an explanatory view showing the operation of the main part of the embodiment. 1 is a gate-shaped traveling frame, 3 to 7 are nozzles that are water discharging means, 8.9
9'is a top brush and a side brush, which are brush devices,
10/11/11 ′ is a blower nozzle, which is a blower device, and a detector 15
3 is a rear window detection means, 22 and 22 'are detectors as rear end detection means, 40 is a control section including a memory means and a control means, and 46 is a repeat blow key which is setting means for overlapping drying.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−205535(JP,A) 特開 昭62−221957(JP,A) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (56) References JP-A-61-205535 (JP, A) JP-A-62-221957 (JP, A)
Claims (3)
放水手段・ブラシ装置・ブロワ装置等を備え、門形走行
枠の往行に伴いブラシ装置を作用させるブラシ洗浄工程
と、門形走行枠の復行に伴いブロワ装置を作用させる乾
燥工程とを少なくとも行い得る洗車機において、 前記門形走行枠の走行位置を検出する手段と、前記ブラ
シ洗浄工程において自動車のリアウィンドウ部を検出す
る手段と、前記ブラシ洗浄工程において自動車の後端を
検出する手段と、リアウィンドウ部を検出したときの走
行位置および後端を検出したときの走行位置を記憶する
手段と、記憶したリアウィンドウ位置および後端位置に
基づいて前記ブロワ装置が自動車の後端からリアウィン
ドウにかけての所定区間に達する位置を設定する手段
と、前記乾燥工程において、設定手段で与える位置デー
タと門形走行枠の走行位置とに基づいて、前記門形走行
枠の復行に伴い前記ブロワ装置が自動車後端から前記所
定区間を通過した位置で門形走行枠を往行に移行させ、
この後ブロワ装置が自動車後端に達すると再度門形走行
枠を復行させて、ブロワ装置を前記所定区間において重
複作用させるよう制御する手段とを備えたことを特徴と
する洗車機。1. A brush cleaning process in which a gate-shaped traveling frame that travels across an automobile is provided with water discharge means, a brush device, a blower device, and the like, and the brush device is actuated as the gate-shaped traveling frame moves forward, and a gate-shaped structure. In a car washing machine capable of at least performing a drying step in which a blower device is operated along with the traveling of the traveling frame, a means for detecting a traveling position of the portal traveling frame, and a rear window part of the automobile in the brush cleaning step. Means, means for detecting the rear end of the vehicle in the brush cleaning step, means for storing the traveling position when the rear window part is detected and the traveling position when the rear end is detected, and the stored rear window position and Means for setting a position where the blower device reaches a predetermined section from the rear end of the vehicle to the rear window based on the rear end position; , The gate-shaped traveling frame at a position where the blower device has passed the predetermined section from the rear end of the vehicle as the gate-shaped traveling frame moves backward, based on the position data given by the setting means and the traveling position of the portal-shaped traveling frame. To forward,
After this, when the blower device reaches the rear end of the automobile, the car-driving machine is further provided with means for returning the gate-shaped traveling frame to control the blower device so as to overlap in the predetermined section.
放水手段・ブラシ装置・ブロワ装置等を備え、門形走行
枠の往行に伴いブラシ装置を作用させるブラシ洗浄工程
と、門形走行枠の復行に伴いブロワ装置を作用させる乾
燥工程とを少なくとも行い得る洗車機において、 前記門形走行枠の走行位置を検出する手段と、前記ブラ
シ洗浄工程において自動車の前端を検出する手段と、前
記ブラシ洗浄工程において自動車の後端を検出する手段
と、前端を検出したときの走行位置および後端を検出し
たときの走行位置を記憶する手段と、記憶した前端位置
および後端位置に基づいて前記ブロワ装置が自動車の後
端からリアウィンドウにかけての所定区間に達する位置
を設定する手段と、前記乾燥工程において、設定手段で
与える位置データと門形走行枠の走行位置とに基づい
て、前記門形走行枠の復行に伴い前記ブロワ装置が自動
車後端から前記所定区間を通過した位置で門形走行枠を
往行に移行させ、この後ブロワ装置が自動車後端に達す
ると再度門形走行枠を復行させて、ブロワ装置を前記所
定区間において重複作用させるよう制御する手段とを備
えたことを特徴とする洗車機。2. A brush cleaning process in which a gate-shaped traveling frame that travels across an automobile is equipped with a water discharge means, a brush device, a blower device, and the like, and the brush device is actuated as the gate-shaped traveling frame moves forward; In a car wash capable of performing at least a drying step of operating a blower device along with the traveling of the traveling frame, a means for detecting a traveling position of the portal traveling frame, and a means for detecting a front end of the vehicle in the brush cleaning step. A means for detecting the rear end of the vehicle in the brush cleaning step, a means for storing a traveling position when the front end is detected and a traveling position when the rear end is detected, and a means for storing the front end position and the rear end position stored Means for setting a position where the blower device reaches a predetermined section from the rear end of the vehicle to the rear window, and position data and gate shape given by the setting means in the drying step. Based on the traveling position of the traveling frame, the blower device moves the portal traveling frame to the forward position at a position where the blower device has passed the predetermined section from the rear end of the vehicle as the gate traveling frame moves backward. A car washing machine, further comprising: means for returning the gate-shaped traveling frame again when the device reaches the rear end of the vehicle, and controlling the blower device so that the blower device acts in an overlapping manner in the predetermined section.
おいて、重複乾燥を行うか否かを設定する手段を備え、
前記制御手段では、重複乾燥を行う設定で洗車が実行さ
れたとき、ブロワ装置を前記所定区間において重複作用
させるよう制御することを特徴とする洗車機。3. The car washing machine according to claim 1 or 2, further comprising means for setting whether or not to perform double drying.
A car washing machine characterized in that the control means controls the blower device so that the blower device acts in the predetermined section in an overlapping manner when the car washing is executed in a setting of performing the overlapping drying.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63139186A JP2552531B2 (en) | 1988-06-06 | 1988-06-06 | Car wash machine |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP63139186A JP2552531B2 (en) | 1988-06-06 | 1988-06-06 | Car wash machine |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH01309857A JPH01309857A (en) | 1989-12-14 |
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Country Status (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPH04306155A (en) * | 1991-04-02 | 1992-10-28 | Takeuchi Iron Works Corp | Drying device for automobile |
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1988
- 1988-06-06 JP JP63139186A patent/JP2552531B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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