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JP2574196B2 - Rocker arm assembly method - Google Patents
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JP2574196B2 - Rocker arm assembly method - Google Patents

Rocker arm assembly method

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JP2574196B2
JP2574196B2 JP4129002A JP12900292A JP2574196B2 JP 2574196 B2 JP2574196 B2 JP 2574196B2 JP 4129002 A JP4129002 A JP 4129002A JP 12900292 A JP12900292 A JP 12900292A JP 2574196 B2 JP2574196 B2 JP 2574196B2
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shaft
rocker arm
bearing hole
shafts
holder members
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洋介 成田
計利 ▲高▼田
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Honda Motor Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、複数のホルダ部材を所
定ピッチで並設し、ロッカアームを、該複数のホルダ部
材に支持されるシャフトに軸支されるように組み付ける
ロッカアームの組付方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for assembling a rocker arm in which a plurality of holder members are arranged side by side at a predetermined pitch, and a rocker arm is assembled so as to be supported by a shaft supported by the plurality of holder members. .

【0002】[0002]

【従来の技術】ロッカアームを支持するホルダ部材に、
例えば点火プラグ取付用のプラグ穴を形成する場合があ
り、この場合には、該点火プラグに干渉しないように、
ロッカアームを軸支するロッカアームシャフトを、隣接
するホルダ部材の各々に両端支持される短尺のロッカア
ームシャフトとすることがある。
2. Description of the Related Art A holder member for supporting a rocker arm includes:
For example, a plug hole for mounting a spark plug may be formed. In this case, in order to prevent interference with the spark plug,
The rocker arm shaft that supports the rocker arm may be a short rocker arm shaft that is supported at both ends by each of the adjacent holder members.

【0003】従来、このような短尺のロッカアームシャ
フトを用いてロッカアームを組み付ける方法として、特
開平1−103242号公報により、組付完了状態より
広い間隔を存して仮セットされたホルダ部材間に、ロッ
カアームと該ロッカアームの軸方向位置を保持するウエ
ーブワッシャとに短尺のロッカアームシャフトを挿通し
て小組したロッカアームユニットを、ロッカアームの外
面を基準にして該ユニットを受けて位置決めする治具に
セットして介設し、その後各ホルダ部材の間隔を所定ピ
ッチになるように狭めて、ホルダ部材に設けられた軸承
穴に該短尺のロッカアームシャフトの端部を挿入させる
ようにしたものが知られている。
Conventionally, as a method of assembling a rocker arm using such a short rocker arm shaft, Japanese Unexamined Patent Publication No. HEI 1-1103242 discloses a method in which a temporarily set holder member is provided at a wider interval than the assembly completed state. A rocker arm unit assembled by inserting a short rocker arm shaft through a rocker arm and a wave washer that holds the rocker arm in the axial direction is set on a jig for receiving and positioning the unit with reference to the outer surface of the rocker arm. It is known that the distance between the holder members is reduced to a predetermined pitch, and then the end of the short rocker arm shaft is inserted into a bearing hole provided in the holder member.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の方法では、
ロッカアームユニットを治具上にセットしてホルダ部材
間に介設するため、治具の座面とロッカアームとの間に
ごみ等の異物が挟まった場合、短尺のロッカアームシャ
フトと軸承穴との間の同心度を確保できなくなり、各ホ
ルダ部材の間隔を所定ピッチになるように狭める際、該
シャフトが軸承穴に入らずホルダ部材に干渉してロッカ
アームの組付ミスを生じる場合がある。
In the above conventional method,
Since the rocker arm unit is set on the jig and interposed between the holder members, if foreign matter such as dust is caught between the seating surface of the jig and the rocker arm, the gap between the short rocker arm shaft and the shaft bearing hole is reduced. When the concentricity cannot be ensured, and when the interval between the holder members is narrowed so as to have a predetermined pitch, the shaft may not enter the bearing hole and interfere with the holder member, resulting in a mistake in assembling the rocker arm.

【0005】本発明はかかる組付ミスの発生を可及的に
抑制し得るようにしたロッカアームの組付方法を提供す
ることを目的とする。
An object of the present invention is to provide a method for assembling a rocker arm which can minimize the occurrence of such an erroneous assembly.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、複数
のホルダ部材を所定ピッチで並設し、ロッカアームを、
該複数のホルダ部材に支持されるシャフトに軸支される
ように組み付ける方法において、上記ロッカアームに、
隣接する2個のホルダ部材の対向側面間の間隔より長い
シャフトを挿通してロッカアームユニットを組み立てる
工程と、上記所定ピッチより広い間隔を存して仮セット
された各ホルダ部材間に上記ロッカアームユニットを、
上記シャフトが各ホルダ部材に形成した軸承穴の孔軸に
合致するように、且つ、上記シャフトと各ホルダ部材と
が相対的に軸直角方向に遊動可能となるようにセットす
る工程と、各ホルダ部材の間隔を上記所定ピッチになる
ように狭めて、シャフトの端部を軸承穴に当てがうこと
によりシャフトを軸承穴に対して位置決めし、該シャフ
トの端部を上記軸承穴に挿入する工程とを有することを
特徴とする。
According to a first aspect of the present invention , a plurality of holder members are arranged in parallel at a predetermined pitch, and a rocker arm is provided.
In the method of assembling so as to be supported by a shaft supported by the plurality of holder members, the rocker arm includes:
Assembling the rocker arm unit by inserting a shaft longer than the gap between the opposing side surfaces of two adjacent holder members, and inserting the rocker arm unit between the temporarily set holder members with a gap wider than the predetermined pitch. ,
The shaft and each of the holder members are aligned so that the shaft coincides with the hole axis of a bearing hole formed in each of the holder members.
Is set so as to be relatively movable in the direction perpendicular to the axis, and the distance between the holder members is reduced to the predetermined pitch, and the end of the shaft is brought into contact with the bearing hole.
And positioning the shaft with respect to the bearing hole, and inserting the end of the shaft into the bearing hole.

【0007】そして請求項2の発明は、上記請求項1の
発明において、吸気側と排気側との2組のロッカアーム
を夫々排気側と吸気側との各別のシャフトに軸支させて
吸気側と排気側とのロッカアームユニットを組み立て、
吸気側及び気気側のシャフトが各々挿通される軸承穴の
間隔と同一間隔を存して両シャフトを把持し両ユニット
を一体に保持すると共に、一方の組のロッカアームから
突出するシャフトの突出長さを他方の組のロッカアーム
から突出するシャフトの突出長さより長くし、各ホルダ
部材の間隔を狭める時に、一方のシャフトの軸承穴への
挿入が他方のシャフトの軸承穴への挿入に先行するよう
にしたことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, two sets of rocker arms, an intake side and an exhaust side, are pivotally supported on separate shafts on the exhaust side and the intake side, respectively. And the rocker arm unit with the exhaust side,
The two protruding lengths of the shafts that protrude from one set of rocker arms while gripping both shafts and holding both units together with the same spacing as the bearing holes through which the intake-side and air-side shafts are inserted respectively. When the length of the shaft protruding from the other set of rocker arms is longer than that of the other set of rocker arms, and the distance between the holder members is reduced, the insertion of one shaft into the bearing hole precedes the insertion of the other shaft into the bearing hole. It is characterized by the following.

【0008】また請求項3の発明は、上記請求項2の発
明において、上記一方のシャフトの軸端にテーパ部を形
成し、該テーパ部をガイドにして軸承穴に挿入させるよ
うにしたことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, a tapered portion is formed at the shaft end of the one shaft, and the tapered portion is inserted into a bearing hole using the tapered portion as a guide. Features.

【0009】[0009]

【作用】予めロッカアームやスプリングをシャフトに軸
支させユニット化し、該ユニットのシャフトとホルダ部
材とを軸直角方向に相対的に遊動自在に保持したので、
シャフトをホルダ部材の軸承穴にあてがったときに、自
動的にシャフトと軸承穴との位置決めが行われ、シャフ
トと軸承穴との同心度が確保される。
[Function] A rocker arm or a spring is previously supported on a shaft to form a unit , and the shaft and holder of the unit are formed.
Since the material is held so that it can freely move in the direction perpendicular to the axis,
When the shaft is applied to the bearing hole of the holder,
The positioning between the shaft and the bearing hole is dynamically performed , and concentricity between the shaft and the bearing hole is ensured.

【0010】また、吸気側と排気側とのロッカアームユ
ニットを個々に組み立て、各ユニットのシャフトが各々
挿通される軸承穴の間隔と同一間隔を存して両シャフト
を把持し両ユニットを一体に保持すると共に、一方のシ
ャフトの突出長さを他方のシャフトの突出長さより長く
しておけば、該一方のシャフトが軸承穴に挿入されると
他方のシャフトと軸承穴との同心度が自動的に確保され
ることになるので該一方のシャフトと軸承穴との同心度
のみを確保すればよい。尚、この場合該一方のシャフト
の軸端部にテーパ部を設けておけば該テーパ部が軸承穴
に挿入される際のガイドになり、一方のシャフトと軸承
穴との同心度を正確に確保しなくてもよくなる。
In addition, the rocker arm units on the intake side and the exhaust side are individually assembled, and both shafts are gripped at the same interval as the bearing holes into which the shafts of the respective units are inserted, and both units are held together. Also, if the protruding length of one shaft is made longer than the protruding length of the other shaft, when the one shaft is inserted into the bearing hole, the concentricity between the other shaft and the bearing hole is automatically set. Therefore, only the concentricity between the one shaft and the bearing hole needs to be ensured. In this case, if the tapered portion is provided at the shaft end of the one shaft, the tapered portion serves as a guide when being inserted into the bearing hole, and the concentricity between the one shaft and the bearing hole is accurately secured. You don't have to.

【0011】[0011]

【実施例】本発明を、いわゆる3気筒1カム4バルブエ
ンジンにおけるロッカアームの組付に適用した実施例に
ついて説明する。本実施例の場合、図13に示すよう
に、第1〜第5カムホルダ95-1〜95-5に跨がって支
持される長尺のロッカアームシャフト50に、排気側の
ロッカアーム31及び該ロッカアーム31の軸方向の位
置を保持するスプリング33と、隣接する2のカムホ
ルダに両端支持される短尺のロッカアームシャフト6に
吸気側のロッカアーム32及び同じく該ロッカアーム3
2の軸方向の位置を保持するウエーブワッシャ34と
を、各々貫通軸支されるように組み付ける。尚、該ロッ
カアームシャフト50は第1〜第5カムホルダ95-1〜
95-5の各々に設けられた貫通穴からなる軸承穴95a
に挿通支持され、ロッカアームシャフト6は第1〜第5
カムホルダ95-1〜95-5の各間に、各カムホルダに設
けられた貫通しない軸承穴95bに支持される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the present invention is applied to the assembly of a rocker arm in a so-called three-cylinder one-cam four-valve engine will be described. In the case of the present embodiment, as shown in FIG. 13, an exhaust-side rocker arm 31 and the rocker arm 31 on the exhaust side are mounted on a long rocker arm shaft 50 supported over the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5. a spring 33 for holding 31 the axial position of the rocker arm 32 of the intake side rocker arm shaft 6 of the short which is supported at both ends to two adjacent cam holders and also the rocker arm 3
2 and a wave washer 34 holding the position in the axial direction are assembled so as to be supported by the respective through shafts. The rocker arm shaft 50 has first to fifth cam holders 95-1 to 95-1.
95-5, which are through holes provided in each of the bearing holes 95-5
And the rocker arm shaft 6 is
Between each of the cam holders 95-1 to 95-5, it is supported by a non-penetrating bearing hole 95b provided in each cam holder.

【0012】本実施例では、図1に示すごとく、ステー
ションAにおいて、排気側のロッカアーム31及びスプ
リング33を、ロッカアームシャフト50より若干細
く、かつ上記各ホルダ95-1〜95-5の対向側面間の間
隔より所定長さ長い各ダミーシャフト5に軸支させ、吸
気側のロッカアーム32及びウエーブワッシャ34をロ
ッカアームシャフト6に軸支させて、各カムホルダ間に
支持されるもの毎に吸気側と排気側との各ロッカアーム
ユニットを組み立て、該ステーションAで小組された各
ロッカアームユニットを搬送ローダ7によって組付ステ
ーションBへと搬送する。そして、該組付ステーション
Bで、組付完了時の間隔より広いピッチで予め並設され
た第1〜第5カムホルダ95-1〜95-5の各間に上記各
ユニットをセットした状態から、各カムホルダの間隔を
狭めてダミーシャフト5の軸端を各々に対応する軸承穴
95aに挿入し、続いてロッカアームシャフト6の軸端
を軸承穴95bに挿入した後、第1〜第5カムホルダ9
5-1〜95-5の並設方向延長上に待機しているロッカア
ームシャフト50を貫通穴である軸承穴95aに挿通し
てこれと各ダミーシャフト5とを置換して組付を完了す
る。
In this embodiment, as shown in FIG. 1, in the station A, the rocker arm 31 and the spring 33 on the exhaust side are slightly thinner than the rocker arm shaft 50 and between the opposing side surfaces of the holders 95-1 to 95-5. , And the rocker arm 32 and the wave washer 34 on the intake side are pivotally supported on the rocker arm shaft 6 so as to be supported between the respective cam holders. The rocker arm units assembled in the station A are transported to the assembly station B by the transport loader 7. Then, at the assembling station B, from the state where the above-described units are set between the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5 arranged in parallel at a pitch wider than the interval at the time of completion of the assembling, After narrowing the interval between the cam holders, the shaft ends of the dummy shafts 5 are inserted into the corresponding bearing holes 95a, and then the shaft ends of the rocker arm shafts 6 are inserted into the bearing holes 95b.
The rocker arm shaft 50 waiting on the extension in the juxtaposition direction of 5-1 to 95-5 is inserted into the through hole 95a, and the dummy shaft 5 is replaced with each of the through holes 95a to complete the assembly.

【0013】以下、上記第1〜第5カムホルダ95-1〜
95-5の並設方向を前後方向として、各ステーションの
構成を詳述する。上記ステーションAには、図2及び図
3に示すごとく、前方へ引出自在なロッカアームセット
用のパレット2が備えられ、該パレット2を挟んで、各
々横方向に進退自在の第1スライドテーブル1と第2ス
ライドテーブル4とが対向して配置されている。該パレ
ット2には前後方向に間隔を存して3気筒分のロッカア
ーム載置部が並設されており、各載置部に、上記各カム
ホルダ間に組み付ける排気側ロッカアーム31及びその
中間のスプリング33を横方向に並べてラフセットする
と共に、その前後方向に隣接して同じく吸気側ロッカア
ーム32とその中間のウエーブワッシャ34とを横方向
に並べてラフセットするようにした。
Hereinafter, the first to fifth cam holders 95-1 to 95-1 will be described.
The configuration of each station will be described in detail with the parallel direction of 95-5 as the front-back direction. As shown in FIGS. 2 and 3, the station A is provided with a pallet 2 for rocker arm set that can be pulled out forward, and a first slide table 1 that can move forward and backward in the lateral direction with the pallet 2 interposed therebetween. The second slide table 4 is arranged facing the second slide table 4. On the pallet 2, rocker arm mounting portions for three cylinders are juxtaposed at intervals in the front-rear direction. Each mounting portion has an exhaust-side rocker arm 31 assembled between the cam holders and a spring 33 therebetween. Are arranged in the horizontal direction and rough set, and the rocker arm 32 on the intake side and the wave washer 34 in the middle thereof are also roughly set adjacently in the front-rear direction.

【0014】該第1スライドテーブル1にはテーブル2
の各載置部に対応して前後方向に並設された4機のワー
ク取上部11〜14が載置され、かつ該第1スライドテ
ーブル1はシリンダ15aにより昇降される昇降枠15
上にシリンダ1aにより横方向に進退されるように支持
されている。該ワーク取上部11〜14には各先端部が
大きくテーパ状に成形されると共に、スプリングにより
第1スライドテーブル1の前進方向に付勢されている進
退自在の4対のロッド11a〜14a及び11b〜14
bが装着され、第1スライドテーブル1を前進させる
と、各ロッド11a〜14aは上記各載置部上のロッカ
アーム31とスプリング33とに挿通され、同じく各ロ
ッド11b〜14bは各々ロッカアーム32とウエーブ
ワッシャ34とに挿通される。そしてこれに続いてシリ
ンダ15aの作動により第1スライドテーブル1を上昇
させると、これらロッカアーム31・32やスプリング
33・ウエーブワッシャ34はロッド11a〜14a及
び11b〜14bが挿通された状態でパレット2から取
り上げられる。尚、各ロッド11a〜14a及び11b
〜14bの先端は大きくテーパ状に成形されているの
で、ロッカアーム31・32やスプリング33・ウエー
ブワッシャ34のパレット2上での位置が多少ずれてい
てもこれらを確実に取り上げることができる。一方、第
2スライドテーブル4には、第1スライドテーブル1の
上昇端位置にてロッド11a〜14a及び11b〜14
bの軸線上に各々対向する4対のプッシャ41a〜44
a及び41b〜44bが固定されている。該プッシャ4
1a〜44a及び41b〜44bの先端にはロッド11
a〜14a及び11b〜14bが挿通可能な穴が開設さ
れており、第1スライドテーブル1が上昇端位置にある
状態で該第2スライドテーブル4を前進させると、各ロ
ッカアーム31・32やスプリング33・ウエーブワッ
シャ34は各ロッド11a〜14a及び11b〜14b
に沿って、各該プッシャ41a〜44a及び41b〜4
4bに押されて移動し、第1スライドテーブル1側に押
し付けられ軸方向に対して所定の寸法に圧縮される。と
ころで、プッシャ41a〜44aにはダミーシャフト5
が各々装填され、同じくプッシャ41b〜44bにはロ
ッカアームシャフト6が各々装填され、更に、第2スラ
イドテーブル4上に進退自在に設けられた4対のプッシ
ングロッド45によりダミーシャフト5及びロッカアー
ムシャフト6は第1スライドテーブル1側に押し出され
る。すると、該各シャフトはロッド11a〜14a及び
11b〜14bに当接し、ロッド11a〜14a及び1
1b〜14bを該各シャフトで押してスプリングの付勢
力に抗して後退させ、各ダミーシャフト5が各排気側の
ロッカアーム31及びスプリング33に挿通されて排気
側のロッカアームユニット3aが形成されると共に、各
ロッカアームシャフト6が各気筒の吸気側ロッカアーム
32及びウエーブワッシャ34に挿通されて吸気側のロ
ッカアームユニット3bが形成される。尚、このダミー
シャフト5の両軸端にはテーパ部が設けられ、かつダミ
ーシャフト5の長さは、ロッカアームユニット3aから
の突出長さが、ロッカアームシャフト6のロッカアーム
ユニット3bからの突出長さより若干長くなるように設
定されている。
The first slide table 1 has a table 2
The four work take-up parts 11 to 14 arranged in the front-rear direction corresponding to the respective placement parts are placed, and the first slide table 1 is raised and lowered by a cylinder 15a.
It is supported by the cylinder 1a so as to be advanced and retracted in the lateral direction. Each of the workpiece take-up portions 11 to 14 is formed in a tapered shape with a large tip, and is urged in the forward direction of the first slide table 1 by a spring. ~ 14
When the first slide table 1 is advanced and the first slide table 1 is moved forward, the rods 11a to 14a are inserted into the rocker arms 31 and the springs 33 on the respective mounting portions, and similarly, the rods 11b to 14b are respectively connected to the rocker arms 32 and the wave. It is inserted through the washer 34. Then, when the first slide table 1 is raised by the operation of the cylinder 15a, the rocker arms 31 and 32, the springs 33, and the wave washers 34 are removed from the pallet 2 with the rods 11a to 14a and 11b to 14b inserted. Be taken up. Each of the rods 11a to 14a and 11b
Since the tips 14b to 14b are largely tapered, even if the rocker arms 31 and 32, the springs 33 and the wave washers 34 are slightly displaced on the pallet 2, they can be picked up without fail. On the other hand, rods 11a to 14a and 11b to 14
four pairs of pushers 41a-44 each facing on the axis of b
a and 41b to 44b are fixed. The pusher 4
Rods 11 are provided at the tips of 1a to 44a and 41b to 44b.
When the second slide table 4 is advanced in a state where the first slide table 1 is at the rising end position, the rocker arms 31 and 32 and the springs 33 are provided with holes through which a to 14a and 11b to 14b can be inserted.・ Wave washers 34 are rods 11a to 14a and 11b to 14b
Along with each of the pushers 41a-44a and 41b-4
4b, it moves and is pressed against the first slide table 1 side to be compressed to a predetermined dimension in the axial direction. By the way, the pusher 41a-44a has a dummy shaft 5
Each of the pushers 41b to 44b is loaded with a rocker arm shaft 6, and the dummy shaft 5 and the rocker arm shaft 6 are further moved by four pairs of pushing rods 45 provided on the second slide table 4 so as to be able to move forward and backward. It is pushed out to the first slide table 1 side. Then, each shaft comes into contact with the rods 11a to 14a and 11b to 14b, and the rods 11a to 14a and 1
1b to 14b are pushed by the respective shafts and retracted against the urging force of the springs, and the respective dummy shafts 5 are inserted into the respective rocker arms 31 and the springs 33 on the exhaust side to form the rocker arm units 3a on the exhaust side. Each rocker arm shaft 6 is inserted through the intake side rocker arm 32 and the wave washer 34 of each cylinder to form the intake side rocker arm unit 3b. Note that tapered portions are provided at both axial ends of the dummy shaft 5, and the length of the dummy shaft 5 is slightly longer than the length of the rocker arm shaft 6 projecting from the rocker arm unit 3b. It is set to be long.

【0015】上記ローダ7は上記両ステーションA・B
に跨がるように架設したガイド枠70に沿って往復動す
る前後方向に長手のアーム71を備えており、該アーム
71に、図4及び図5に示すごとく、第1〜第4ローダ
ユニット8-1〜8-4を前後方向に摺動自在に支持させ
た。各ローダユニット8-1〜8-4は相互にシリンダ72
を介して連結されると共に、並設方向後端に位置するロ
ーダユニット8-1はシリンダ72を介してローダ7の本
体に連結されている。
The loader 7 is connected to both stations AB.
And a longitudinally extending arm 71 that reciprocates along a guide frame 70 erected so as to straddle the first to fourth loader units as shown in FIGS. 4 and 5. 8-1 to 8-4 are slidably supported in the front-rear direction. The loader units 8-1 to 8-4 are mutually connected to the cylinder 72.
The loader unit 8-1 located at the rear end in the juxtaposition direction is connected to the main body of the loader 7 via the cylinder 72.

【0016】各ローダユニット8-1〜8-4には、排気側
と吸気側とのロッカアームユニット3a・3bを把持す
るチャック82がシリンダ84により昇降自在に、かつ
エアモータ83により90度旋回自在に設けられてい
る。該チャック82は排気側及び吸気側のロッカアーム
ユニット3a・3bを各々のシャフト5及び6において
把持する2対のクランプ片81をこれらシャフト5及び
6の軸方向に離間させて2組備えており、各組の2対の
クランプ片81のうち外側の2個をスプリング81aで
内側に付勢すると共に、内側の2個を両者間に縮設した
スプリング81bで外側に付勢し、これらスプリング8
1a・81bの付勢力により各シャフト5及び6を把持
するようにした。尚、チャック82を図外のスプリング
により上方に付勢し下方に対してコンプライアンスを設
けた。
In each of the loader units 8-1 to 8-4, chucks 82 for holding the rocker arm units 3a and 3b on the exhaust side and the intake side can be moved up and down by a cylinder 84 and can be turned by 90 degrees by an air motor 83. Is provided. The chuck 82 is provided with two pairs of clamp pieces 81 which hold the rocker arm units 3a and 3b on the exhaust side and the intake side on the shafts 5 and 6, respectively, and are separated in the axial direction of the shafts 5 and 6. Of the two pairs of clamp pieces 81 of each set, the outer two pieces are urged inward by a spring 81a, and the two inner pieces are urged outward by a spring 81b contracted between the two.
The shafts 5 and 6 are gripped by the urging forces 1a and 81b. The chuck 82 was urged upward by a spring (not shown) to provide compliance with the downward direction.

【0017】上記ステーションAにおいて各ロッカアー
ムユニット3a・3bの小組が完了すると、各ロッカア
ームユニット8-1〜8-4のチャック82を降下させ、ま
ずクランプ爪81の下端部を各シャフト5及び6の両端
部に当接させる。更にチャック82を降下させると各ク
ランプ爪81はスプリング81a・81bの付勢力に抗
して開方向に揺動して各シャフト5及び6をクランプ
し、各気筒の排気側及び吸気側のロッカアームユニット
3a・3bが所定の相対位置関係を保って各ローダユニ
ットに保持される。このように各シャフト5及び6がク
ランプされると上記第1及び第2スライドテーブル1・
4を共に横方向外方に後退させた後、チャック82を上
昇させ、図におけるローダユニット8-1・8-2に示す状
態にする。次に、エアモータ83により各チャック82
を旋回させ各ローダユニットを図における8-3・8-4に
示す2機の状態にし、各チャック82に把持されている
ダミーシャフト5同士とロッカアームシャフト6同士と
を各々前後方向に長手の共通軸線に一致させる。そして
この状態でローダ7をステーションBの上方まで移動さ
せる。
When the small set of the rocker arm units 3a and 3b is completed in the station A, the chucks 82 of the rocker arm units 8-1 to 8-4 are lowered, and the lower end of the clamp claw 81 is firstly moved to the shafts 5 and 6. Contact both ends. When the chuck 82 is further lowered, the clamp claws 81 swing in the opening direction against the urging forces of the springs 81a and 81b to clamp the shafts 5 and 6, and the rocker arm units on the exhaust side and the intake side of each cylinder. 3a and 3b are held by each loader unit while maintaining a predetermined relative positional relationship. When the shafts 5 and 6 are clamped in this manner, the first and second slide tables 1
4 are retracted laterally outward, and then the chuck 82 is raised to a state shown in the loader units 8-1 and 8-2 in the figure. Next, each chuck 82 is driven by an air motor 83.
Is turned so that each loader unit is in a state of two machines as shown in 8-3 and 8-4 in the figure, and the dummy shafts 5 and the rocker arm shafts 6 held by the chucks 82 have a common longitudinal length in the front-rear direction. Align with the axis. Then, in this state, the loader 7 is moved above the station B.

【0018】該ステーションBには、前方に位置して組
立テーブル9と、後方に位置して前後方向に摺動自在な
シャフト挿入台51とが設けられ、該挿入台51にはロ
ッカアームシャフト50が保持されている。
The station B is provided with an assembly table 9 located at the front and a shaft insertion table 51 located at the rear and slidable in the front-rear direction. The insertion table 51 has a rocker arm shaft 50 mounted thereon. Is held.

【0019】該組立テーブル9には、図6及び図7に示
すごとく、後方端に第1カムホルダ95-1をセットする
固定台90が設けられ、該固定台90から前方に向かっ
て順に第2〜第4カムホルダ95-2〜95-4及び第5カ
ムホルダ95-5を各々セットする第1〜第3摺動台91
-1〜91-3及び加圧台93が前後方向に摺動自在に載置
されている。そして、各摺動台91-1〜91-3は固定台
90に対してシリンダ91を介して順次直列に連結さ
れ、加圧台93は組立テーブル9の本体に対して直接
に、より大型のシリンダ94を介して連結されている。
固定台90には、図8に示すごとく横方向に長手のレー
ル90aに沿って摺動自在な第1基板90bが設けら
れ、該第1基板90bの上には、上方に付勢されること
により下方に対してコンプライアンスを有する第2基板
90cが載置されている。そして更に該第2基板90c
にはベアリング90gにより垂直軸線CE回りに回動自在
に保持された第3基板90dが載置されている。尚、該
第3基台90dは一側端が1対のスプリングピン90y
により挟持されているので回転方向に対して中立位置に
保持され、両回転方向に対してコンプライアンスが設け
られている。また第1基板90bは第1基板90bの摺
動方向に対向する1対のスプリングピン90xで挟持さ
れ、該挟持された位置から該摺動方向、すなわち横方向
にコンプライアンスが設けられている。尚、該横方向の
コンプライアンスによる可動範囲を規制すべく、第1基
板90bに対して所定量の隙間を存して1対のストッパ
90zが設けられている。
As shown in FIGS. 6 and 7, the assembling table 9 is provided at its rear end with a fixed base 90 for setting the first cam holder 95-1. First to third slide tables 91 for setting the fourth to fourth cam holders 95-2 to 95-4 and the fifth cam holder 95-5, respectively.
-1 to 91-3 and a pressure table 93 are slidably mounted in the front-rear direction. The sliding tables 91-1 to 91-3 are sequentially connected in series to the fixed table 90 via a cylinder 91, and the pressing table 93 is directly connected to the main body of the assembly table 9 in a larger size. They are connected via a cylinder 94.
As shown in FIG. 8, the fixed base 90 is provided with a first substrate 90b that is slidable along a rail 90a that is long in the horizontal direction, and is urged upward on the first substrate 90b. A second substrate 90c having a downward compliance is placed. And further, the second substrate 90c
A third substrate 90d, which is rotatably held around a vertical axis CE by a bearing 90g, is placed on the third substrate 90d. The third base 90d has a pair of spring pins 90y on one side end.
, It is held at a neutral position in the rotation direction, and compliance is provided in both rotation directions. The first substrate 90b is sandwiched by a pair of spring pins 90x opposed to the sliding direction of the first substrate 90b, and compliance is provided in the sliding direction, that is, the lateral direction from the sandwiched position. Note that a pair of stoppers 90z is provided with a predetermined amount of clearance from the first substrate 90b in order to regulate the movable range due to the lateral compliance.

【0020】各摺動台91-1〜91-3及び加圧台93に
も、図9及び図10に示すごとく、横方向に長手のレー
ル91a・93aに沿って摺動自在な第1基板91b・
93bが載置されている。そして該第1基板91b・9
3bには下方にコンプライアンスを有する第2基板91
c・93cと、更にその上にベアリング91g・93g
により垂直軸線CE回りに回動自在に保持されスプリング
ピン91y・93yによる回転方向のコンプライアンス
を有する第3基板91d・93dとが設けられている。
尚、各摺動台91-1〜91-3及び加圧台93の第1基板
91b・93bはその摺動方向である横方向に対峙する
各1対のスプリングピン91x・93xにより横方向の
コンプライアンスが付与されると共に、該第1基板91
b・93bの左右両端面に対して所定間隔を存してセッ
トされたストッパ91z・93zにより横方向のコンプ
ライアンス量が規制される。また、固定台90と加圧台
93との第3基板90d・93dには第1及び第5カム
ホルダ95-1・95-5が、また3機の摺動台91-1〜9
1-3の第3基板91dには各々第2〜第4カムホルダ9
5-2〜95-4が各々クランパ100によりクランプされ
ており、これらカムホルダ95-1〜95-5の排気側の軸
承穴95a同士と吸気側の軸承穴95b同士とが各々共
通孔軸上に位置するように位置決めされている。
As shown in FIGS. 9 and 10, each of the sliding tables 91-1 to 91-3 and the pressing table 93 also has a first substrate slidable along rails 91a and 93a extending in the lateral direction. 91b
93b is placed. Then, the first substrate 91b ・ 9
3b is a second substrate 91 having a downward compliance.
c · 93c and bearings 91g · 93g on it
And third substrates 91d and 93d which are rotatably held around the vertical axis CE and have a compliance in the rotation direction by the spring pins 91y and 93y.
The first substrates 91b and 93b of the slide tables 91-1 to 91-3 and the press table 93 are moved in the horizontal direction by a pair of spring pins 91x and 93x that face each other in the slide direction. The first substrate 91 is provided with compliance.
The lateral compliance amount is regulated by stoppers 91z and 93z set at predetermined intervals with respect to the left and right end surfaces of b and 93b. Further, first and fifth cam holders 95-1 and 95-5 are provided on third substrates 90d and 93d of the fixed base 90 and the pressing base 93, and three slide bases 91-1 to 9-9 are provided.
Each of the third to third substrates 91d has the second to fourth cam holders 9 respectively.
5-2 to 95-4 are clamped by the clamper 100, and the exhaust-side bearing holes 95a and the intake-side bearing holes 95b of the cam holders 95-1 to 95-5 are respectively disposed on a common hole axis. It is positioned to be located.

【0021】次に、ステーションBでの作業手順につい
て説明する。まず、上記各ロッカアームユニット3a・
3bを把持した各チャック82を第1〜第5カムホルダ
95-1〜95-5の各相互間に降下させ各シャフト5及び
6の共通軸線と上記各軸承穴の共通孔軸とを一致させる
(図12(a))。次に、上記ローダ7のシリンダ72
と組立テーブル9のシリンダ92・94とを作動させる
ことにより、各ローダユニット8-1〜8-4を水平方向後
方にシフトさせると共に摺動台91及び加圧台93を固
定台90側に水平シフトさせ、まずダミーシャフト5の
軸端を軸承穴95aに挿入させる。このとき各軸承穴の
孔軸と各シャフトの軸線とが一致していない場合でもダ
ミーシャフト5の軸端が軸承穴95aに挿入されること
により各コンプライアンスに基づき第1〜第5カムホル
ダ95-1〜95-5の位置が矯正され、これにより、ダミ
ーシャフト5に対しチャック82を介して所定の相対位
置関係に把持されているロッカアームシャフト6の軸端
がスムーズに軸承穴95bに挿入される(図12
(b))。尚、ダミーシャフト5の各両軸端をテーパ状
にしておけば、このテーパ部がガイドとなりローダ7に
よる位置決めに多少の誤差があっても確実に該ダミーシ
ャフト5を軸承穴に挿入させることができる。
Next, the operation procedure at the station B will be described. First, each rocker arm unit 3a
The chucks 82 holding 3b are lowered between the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5 so that the common axis of each shaft 5 and 6 and the common hole axis of each bearing hole coincide with each other ( FIG. 12 (a)). Next, the cylinder 72 of the loader 7 is
By operating the cylinders 92 and 94 of the assembly table 9, the loader units 8-1 to 8-4 are shifted rearward in the horizontal direction, and the slide table 91 and the pressure table 93 are moved horizontally toward the fixed table 90. First, the shaft end of the dummy shaft 5 is inserted into the bearing hole 95a. At this time, even when the hole axis of each bearing hole does not coincide with the axis of each shaft, the first to fifth cam holders 95-1 are inserted based on the respective compliances by inserting the shaft end of the dummy shaft 5 into the bearing hole 95a. The positions of .about.95 @ -5 are corrected, whereby the shaft end of the rocker arm shaft 6 gripped in a predetermined relative positional relationship with the dummy shaft 5 via the chuck 82 is smoothly inserted into the bearing hole 95b ( FIG.
(B)). If both shaft ends of the dummy shaft 5 are tapered, the tapered portion serves as a guide to ensure that the dummy shaft 5 is inserted into the bearing hole even if there is some error in positioning by the loader 7. it can.

【0022】次に、4機のローダユニット8-1〜8-4の
チャック82を上方に離脱させ、該離脱させた4機のチ
ャック82のチャック爪81が抜けた厚み分、更に各カ
ムホルダの間隔を狭めた後(図12(c))、シリンダ
52の作動によりロッカアームシャフト50を軸線回り
に揺動回転させながら、シリンダ53の作動によりシャ
フト挿入台51を組立テーブル9側に移動させ、該ロッ
カアームシャフト5を軸承穴95aに挿入して(図12
(d))各ダミーシャフト5をシュータ98へと押し出
し、これによりロッカアームの組付が完了する(図12
(e))。
Next, the chucks 82 of the four loader units 8-1 to 8-4 are detached upward, and the thickness of the detached chuck claws 81 of the four detached chucks 82 is further reduced by the thickness of each cam holder. After the distance is reduced (FIG. 12C), the shaft insertion table 51 is moved to the assembly table 9 side by the operation of the cylinder 53 while the rocker arm shaft 50 is oscillated about the axis by the operation of the cylinder 52. The rocker arm shaft 5 is inserted into the bearing hole 95a (FIG. 12).
(D)) Each dummy shaft 5 is pushed out to the shooter 98, whereby the rocker arm assembly is completed (FIG. 12).
(E)).

【0023】尚、本実施例の場合には吸気側のロッカア
ームのみを短尺のロッカアームシャフトに軸支させるよ
うにしたが、上記ダミーシャフトの代わりに短尺のロッ
カアームシャフトを用いて、排気側のロッカアームも該
吸気側のロッカアームと同様に該短尺のロッカアームシ
ャフトに軸支させるようにしてもよい。
In this embodiment, only the intake side rocker arm is supported by the short rocker arm shaft. However, a short rocker arm shaft is used in place of the dummy shaft, and the exhaust side rocker arm is also used. Like the rocker arm on the intake side, the rocker arm may be supported by the short rocker arm shaft.

【0024】[0024]

【発明の効果】請求項1の発明は、ロッカアーム等の部
材に、互いに隣接する2個のホルダ部材の対向側面間の
間隔より長いシャフトを挿通してロッカアームユニット
を組み立て、該シャフトとホルダ部材とを軸直角方向に
相対的に遊動自在に保持して、該シャフトを軸承穴にあ
てがったときに自動的に軸承穴に対して位置決めするの
で、該シャフトを確実に軸承穴に挿入させることがで
き、ロッカアームの組付けミスが生じない。
[Effect of the Invention] The invention of claim 1, the members of the rocker arm or the like, assembling the rocker arm unit by inserting the elongate shaft than the spacing between the opposing sides of two adjacent holder members together, and the shaft and the holder member In the direction perpendicular to the axis
Hold the shaft in the bearing hole
Since the shaft is automatically positioned with respect to the bearing hole when it is stuck, the shaft can be reliably inserted into the bearing hole, so that the rocker arm is not erroneously assembled.

【0025】また、請求項2の発明は、吸気側のロッカ
アームユニットと排気側のロッカアームユニットとの一
方のユニットのシャフトを他方のユニットのシャフトに
先行して軸承穴に挿入し、これにより他方のユニットの
シャフトを軸承穴に対して位置決めするので、一方のシ
ャフトのみを軸承穴に対して位置決めするだけで両ユニ
ットの位置決めを行うことができる。更に、この時請求
項3の発明のごとく、該一方のシャフトの軸端部にテー
パ部を設け、軸承穴に挿入させる際にガイドとすること
により、一方のシャフトを正確に位置決めしなくても確
実にロッカアームを組み付けることができる。
According to a second aspect of the present invention, the shaft of one unit of the rocker arm unit on the intake side and the rocker arm unit on the exhaust side is inserted into the bearing hole prior to the shaft of the other unit. Since the shafts of the units are positioned with respect to the bearing holes, both units can be positioned only by positioning one shaft with respect to the bearing holes. Further, at this time, as in the third aspect of the present invention, a tapered portion is provided at the shaft end of the one shaft and used as a guide when the one shaft is inserted into the bearing hole, so that one shaft can be accurately positioned. The rocker arm can be securely mounted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 各ステーションの配置を示すレイアウト図FIG. 1 is a layout diagram showing an arrangement of each station.

【図2】 ステーションAの平面図FIG. 2 is a plan view of station A.

【図3】 III-III断面図FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III.

【図4】 ローダの正面図FIG. 4 is a front view of the loader.

【図5】 ローダの側面図FIG. 5 is a side view of the loader.

【図6】 ステーションBの平面図FIG. 6 is a plan view of station B.

【図7】 ステーションBの正面図FIG. 7 is a front view of station B.

【図8】 VIII-VIII 断面図FIG. 8 is a sectional view of VIII-VIII

【図9】 IX-IX 断面図[FIG. 9] IX-IX sectional view

【図10】 X-X 断面図FIG. 10 is a sectional view taken along line X-X

【図11】 ロッカアームの待機状態を示す図FIG. 11 is a diagram showing a standby state of the rocker arm.

【図12】 ロッカアーム組付工程の詳細を示す図FIG. 12 is a diagram showing details of a rocker arm assembly process.

【図13】 組付完了状態を示す図FIG. 13 is a diagram showing an assembled state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 第1スライドテーブル 2 パレット 4 第2スライドテーブル 5 ダミーシャフ
ト 6 ロッカアームシャフト 7 ローダ 8 ローダユニット 9 組立テーブル 31 (排気側の)ロッカアーム 32 (吸気側
の)ロッカアーム 50 ロッカアームシャフト 95-1〜95-5 カムホルダ 3a・3b ロッカアームユニット 95a 軸承穴 95b 軸承穴
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 1st slide table 2 pallet 4 2nd slide table 5 dummy shaft 6 rocker arm shaft 7 loader 8 loader unit 9 assembly table 31 (exhaust side) rocker arm 32 (intake side) rocker arm 50 rocker arm shaft 95-1 to 95-5 Cam holder 3a / 3b Rocker arm unit 95a Shaft bearing hole 95b Shaft bearing hole

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 複数のホルダ部材を所定ピッチで並設
し、ロッカアームを、該複数のホルダ部材に支持される
シャフトに軸支されるように組み付ける方法において、
上記ロッカアームに、隣接する2個のホルダ部材の対向
側面間の間隔より長いシャフトを挿通してロッカアーム
ユニットを組み立てる工程と、上記所定ピッチより広い
間隔を存して仮セットされた各ホルダ部材間に上記ロッ
カアームユニットを、上記シャフトが各ホルダ部材に形
成した軸承穴の孔軸に合致するように、且つ、上記シャ
フトと各ホルダ部材とが相対的に軸直角方向に遊動可能
となるようにセットする工程と、各ホルダ部材の間隔を
上記所定ピッチになるように狭めて、シャフトの端部を
軸承穴に当てがうことによりシャフトを軸承穴に対して
位置決めし、該シャフトの端部を上記軸承穴に挿入する
工程とを有することを特徴とするロッカアームの組付方
法。
1. A method for assembling a plurality of holder members arranged side by side at a predetermined pitch so that a rocker arm is supported by a shaft supported by the plurality of holder members.
Assembling the rocker arm unit by inserting a shaft longer than the distance between the opposing side surfaces of the two adjacent holder members into the rocker arm; and interposing the temporarily set holder members at an interval wider than the predetermined pitch. The rocker arm unit is adjusted so that the shaft coincides with a hole axis of a bearing hole formed in each holder member , and
Shaft and each holder member can move freely in the direction perpendicular to the axis.
And setting the distance between the holder members to be smaller than the above-mentioned predetermined pitch, so that the end of the shaft is
Apply the shaft to the bearing hole so that the shaft
Positioning the shaft and inserting the end of the shaft into the bearing hole.
【請求項2】 吸気側と排気側との2組のロッカアー
ムを夫々排気側と吸気側との各別のシャフトに軸支させ
て吸気側と排気側とのロッカアームユニットを組み立
て、吸気側及び排気側のシャフトが各々挿通される軸承
穴の間隔と同一間隔を存して両シャフトを把持し両ユニ
ットを一体に保持すると共に、一方の組のロッカアーム
から突出するシャフトの突出長さを他方の組のロッカア
ームから突出するシャフトの突出長さより長くし、各ホ
ルダ部材の間隔を狭める時に、一方のシャフトの軸承穴
への挿入が他方のシャフトの軸承穴への挿入に先行する
ようにしたことを特徴とする請求項1記載のロッカアー
ムの組付方法。
2. A rocker arm unit for an intake side and an exhaust side is assembled by pivotally supporting two sets of rocker arms, an intake side and an exhaust side, on separate shafts for an exhaust side and an intake side, respectively. The two shafts are held together by holding both shafts at the same interval as the bearing holes through which the side shafts are inserted, and the projecting length of the shaft projecting from one set of rocker arms is set to the other set. The length of the shaft protruding from the rocker arm is longer than the length of the shaft, and when the distance between the holder members is reduced, the insertion of one shaft into the bearing hole precedes the insertion of the other shaft into the bearing hole. The method for assembling a rocker arm according to claim 1, wherein
【請求項3】 上記一方のシャフトの軸端にテーパ部
を形成し、該テーパ部をガイドにして軸承穴に挿入させ
るようにしたことを特徴とする請求項2記載のロッカア
ームの組付方法。
3. The method of assembling a rocker arm according to claim 2, wherein a tapered portion is formed at an end of the shaft of the one shaft, and the tapered portion is used as a guide to be inserted into a bearing hole.
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