JP2861491B2

JP2861491B2 - 集中潤滑装置の分配弁

Info

Publication number: JP2861491B2
Application number: JP17258991A
Authority: JP
Inventors: 英業多田; 彰紀来間; 雄一広瀬
Original assignee: Daikin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1991-07-12
Filing date: 1991-07-12
Publication date: 1999-02-24
Anticipated expiration: 2014-02-24
Also published as: JPH0518493A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、潤滑油を計量して、一
定量の潤滑油を工作機械などの潤滑箇所に分配給油する
集中潤滑装置の分配弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種集中潤滑装置の分配弁は、
例えば米国特許第３１４５８０３号公報に記載され、か
つ、図５に示した如く、給油路Ａと排油路Ｂとをもった
弁本体Ｃ内に、前記給油路Ａと排油路Ｂとに連通するシ
リンダ孔Ｄを形成し、このシリンダ孔Ｄに計量ピストン
Ｅを往復動可能に設けて、該ピストンＥで前記シリンダ
孔Ｄを計量室ａと背面室ｂとに画成すると共に、前記シ
リンダ孔Ｄの前記給油路Ａ側に弁体Ｆを配設して、該弁
体Ｆと前記ピストンＥとの間にスプリングＧを介装させ
る一方、前記弁本体Ｃの内部に、前記給油路Ａから前記
背面室ｂに延びる潤滑油の連通路Ｈを形成している。

【０００３】そして、以上の如く構成する各分配弁の給
油路Ａは、ポンプに連通する主管を接続し、前記ポンプ
の駆動で、前記給油路Ａに潤滑油を供給することによ
り、前記分配弁における前記弁本体Ｆを往動させて、前
記給油路Ａに供給される潤滑油を前記連通路Ｈから前記
計量ピストンＥの背面室ｂへと供給し、この潤滑油の供
給に伴い前記ピストンＥを往動させて、前記計量室ａで
計量された所定量の潤滑剤を前記排油路Ｂから工作機械
などの各潤滑箇所へと給油するのである。そして、各分
配弁での給油が完了した後には、前記給油路Ａが接続さ
れる主管を脱圧するのであって、この脱圧により、前記
弁体Ｆを復動させて前記給油路Ａと連通路Ｈとの連通を
遮断し、これと同時に前記スプリングＧで前記ピストン
Ｅを復動させて、前記背面室ｂ側に供給された潤滑油
を、前記連通路Ｈと前記弁体Ｆに設けた通路ｆとを介し
て前記計量室ａ側に導入させ、この計量室ａで潤滑油の
計量を行い、次の給油に備えるのである。

【０００４】所が、以上の如く構成する分配弁におい
て、前記給油路Ａと前記ピストンＥの背面室ｂとを連通
させる連通路Ｈは、前記弁本体Ｃにおける前記シリンダ
孔Ｄの側方に縦通路を形成すると共に、この縦通路を前
記給油路Ａ及び背面室ｂに連通する横通路を形成して構
成するものであるから、その通路加工が非常に複雑とな
り、また、前記連通路Ｈを構成する縦通路及び横通路
は、前記弁本体ｃの外面に対し貫通させる必要があるた
め、通路加工後には、前記各貫通部を閉鎖するプラグを
装着する必要があって、前記弁本体ｃに、前記弁体Ｆ及
びピストンＥ、スプリングＧを組付ける場合、その組付
性が悪く、組付が煩雑となる問題があり、全体としてコ
スト高となっていた。

【０００５】そこで、以上の問題に鑑み、前記弁本体Ｃ
に、前記シリンダ孔Ｄの長さ方向に延びる開放溝を設け
て、前記シリンダ孔Ｄにスリーブを挿嵌することにより
前記給油路Ａと背面室ｂとを連通する油通路（縦通路）
を形成すると共に、この油通路を弁体Ｆの作動で前記給
油路Ａと計量室ａとの一方に選択的に連通する連通路
（横通路）を設けた通路ブロックを形成し、前記弁本体
Ｃに固定する蓋体により前記シリンダ孔Ｄに挿嵌した前
記スリーブ及び通路ブロックを、前記シリンダ孔Ｄの底
部に押しつけて固定するようにしたものを先に提案した
（特願平２−２２７３４３号）。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】所が先に提案したもの
は、前記弁本体へは前記シリンダ孔に前記通路ブロック
を挿嵌した後、スリーブを挿嵌し、また、前記スリーブ
内には、該スリーブを前記シリンダ孔に挿嵌した状態で
弁体、スプリング及び計量ピストンを組込み、その後に
前記蓋体を取付けて全体を組付けるようにしているた
め、組付作業性に問題があった。

【０００７】本発明の目的は、前記スリーブを改善する
ことにより、先に提案した発明の利点を有しながら前記
計量ピストンや弁体及びスプリングを前記スリーブのシ
リンダ孔への挿嵌前に組付けてユニット化でき、前記各
部品の前記シリンダ孔への組付作業性を向上できなが
ら、前記シリンダ孔への組付前に前記弁体の作動検査も
行えるようにする点にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は給油路３と排油
路４とが開口するシリンダ孔２をもつ弁本体１と、該シ
リンダ孔２に移動自由に内装する計量ピストン６と、弁
体９及びスプリング１０とを備え、給油時、給油路３を
前記計量ピストン６の背面室８に連通させて、前記計量
ピストン６を往動させ、計量室７内の潤滑油を排油路４
から排油し、脱圧時、前記スプリング１０による前記計
量ピストン６の復動で前記背面室８の潤滑油を計量室７
に供給するようにした分配弁において前記シリンダ孔２
の長さ方向一端側を開放させ、他端側に前記給油路３と
連通する給油孔５を開口させると共に、前記シリンダ孔
２に挿嵌可能で、かつ、互いに突合わせ状に結合可能な
第１スリーブ１１と第２スリーブ１２とから成り、前記
計量ピストン６と弁体９及びスプリング１０を内装可能
とした弁ユニット体１３を形成して、該弁ユニット体１
３に前記計量ピストン６と弁体９及びスプリング１０を
内装した弁ユニットを前記シリンダ孔２に着脱可能に挿
嵌固定する一方、前記弁ユニット体１３とシリンダ孔２
との間に該シリンダ孔２の長さ方向に延びる油通路１５
を形成し、かつ、前記シリンダ孔２の他端側に挿嵌する
前記第１スリーブ１１に、前記油通路１５を、前記弁体
９の作動により前記給油路３と前記計量室７との一方に
選択的に連通する連通路１７を設け、前記シリンダ孔２
の開放側に挿嵌する前記第２スリーブ１２に前記計量ピ
ストン６の移動を規制する規制部２５と前記油通路１５
を前記計量ピストン６の背面室８に連通する連通孔２６
を設けると共に、前記各スリーブ１１，１２の一方に、
前記計量室７を前記排油路４に連通する排油孔２１を設
けたのである。

【０００９】また、前記第１スリーブ１１に弁体９を移
動可能に挿嵌する挿通孔を直接又は通路ブロックを介し
て間接的に設けると共に、前記弁体９をばね受部３６
と、前記挿通孔３８に隙間をもって突入する突入部３７
及び、この突入部３７の先端側に設けられ前記挿通孔３
８に密接状に挿嵌する弁部３５とにより形成するのが好
ましい。

【００１０】また、前記弁部３５を前記ばね受部３６及
び突入部３７と分割して独立状に形成するのが好まし
い。

【００１１】

【作用】前記第１及び第２スリーブ１１，１２により弁
ユニット体１３を形成し、この弁ユニット体１３に前記
計量ピストン６、弁体９及びスプリング１０を内装して
構成する弁ユニットを前記シリンダ孔２に着脱可能に挿
嵌することにより、前記各部品を弁本体１に組込むこと
ができるから、その組付作業性を向上できるのであり、
また、前記弁本体１に組付ける前に、前記弁ユニット体
１３に前記計量ピストン６や弁体９及びスプリング１０
を組付けられるから、弁本体１への組付前に前記弁体９
の作動検査を予め行うことができるのである。

【００１２】また、前記弁体９を、ばね受部３６と前記
挿通孔３８に隙間をもって突入する突入部３７と前記挿
通孔３８に密接状に挿嵌する弁部３５とにより形成する
場合、前記突入部３７と挿通孔３８との隙間により、油
通路１５を計量室７に連通する通路が形成できるので、
前記弁体９に穴加工して通路を形成する必要がなく、従
って、前記弁体を簡素化できるのである。

【００１３】また、前記弁部３５を前記ばね受部３６及
び突入部３７と別個に分割形成する場合、該弁部３５を
例えば円柱形状にでき、前記弁体９の形成をより簡素化
できるし、また、前記弁部３５を短寸形状にできるか
ら、その移動をこぜなく円滑に行えるのである。

【００１４】

【実施例】図１に示した実施例は、弁本体１に１つのシ
リンダ孔２を設けたものであるが、実際には、前記弁本
体１に複数（例えば４〜５個）のシリンダ孔を並列状に
設けて複数の分配弁を形成するものである。

【００１５】また、前記弁本体１には給油主管（図示せ
ず）に連通する給油路３と給油部への排油管（図示せ
ず）に連通する排油路４とを設けるのであり、また前記
シリンダ孔２はその長さ方向一端側を開放させると共に
他端側を、前記給油路３に連通する給油孔５を開口させ
ており、長さ方向途中に前記排油路４を開口させてい
る。そして、前記シリンダ孔２には、計量ピストン６を
往復動可能に内装し、該各ピストン６により前記シリン
ダ孔２の内部を計量室７と背面室８とに画成すると共
に、前記各シリンダ孔２の前記給油路３側には、弁体９
を配設すると共に、該弁体９と前記ピストン６との間に
スプリング１０を介装させている。

【００１６】しかして、以上の如く構成する前記弁本体
１に設ける前記各シリンダ孔２は、長さ方向上方側を開
放し、下方側は盲状にして、その底部に前記給油孔５を
形成すると共に、前記シリンダ孔２に挿嵌可能とし、か
つ、互いに突合せ状に結合可能とした合成樹脂の成形品
から成る第１スリーブ１１と第２スリーブ１２とを設
け、これら各スリーブ１１，１２により前記計量ピスト
ン６と弁体９及びスプリング１０を内装可能とした弁ユ
ニット体１３を形成し、この弁ユニット体１３に前記計
量ピストン６と弁体９及びスプリング１０を内装してカ
ートリッジタイプの弁ユニットを構成し、この弁ユニッ
トを前記シリンダ孔２に着脱可能に挿嵌固定すると共
に、前記第１スリーブ１１に前記シリンダ孔２の長さ方
向に延びる開放溝１４を形成し、前記弁ユニットのシリ
ンダ孔２への挿嵌により前記給油路３を前記計量ピスト
ン６の背面室８に連通する油通路１５を形成するように
したのである。

【００１７】図面に示した実施例では、図２に示したよ
うに、前記第１スリーブ１１の外周一側に前記開放溝１
４を設けると共に前記シリンダ孔２の開放側で、前記第
２スリーブ１２を挿嵌する部位には径大部１６を設け、
前記第１及び第２スリーブ１１，１２により形成する弁
ユニットを前記シリンダ孔２に挿嵌することにより前記
油通路１５を形成している。

【００１８】そして、前記第１スリーブ１１には、前記
油通路１５を、前記弁体９の作動により前記給油路３と
前記計量室７との一方に選択的に連通する連通路１７を
設けると共に、内向きフランジ１８を設けて後記する通
路ブロック１９の保持部２０を形成し、また、長さ方向
中間部には前記排油路４に連通する排油孔２１を設けて
おり、更に上端部には段部２２を設けている。

【００１９】また、前記第２スリーブ１２は、その下端
部に前記第１スリーブ１１の段部２２に係合する段部２
３を設け、これら段部２２，２３にＯリング２４を介装
して突合せ状に嵌合して結合するのであり、また、上部
には、前記計量ピストン６の移動を規制する規制部２５
を設けると共に、前記背面室１８を前記油通路１５に連
通する連通孔２６を設け、また、前記規制部２５を形成
する蓋部には、前記計量ピストン６の移動量を調節して
前記排油路４から排出する排油量、つまり計量室７で計
量する排油量を調節する調節ねじ２７を螺着している。
尚、２８は前記第２スリーブ１２の外方を覆うキャップ
である。

【００２０】また、前記第１スリーブ１１の保持部２０
に保持する通路ブロック１９は、前記弁体９を移動可能
に挿嵌する挿通孔２９と、前記第１スリーブ１１に設け
る前記連通路１７に連通する通路３０とを設け、パッキ
ン３１，３２を介して前記保持部２０に保持すると共
に、端部にはエンド部材３３を取付けている。

【００２１】また、前記第１及び第２スリーブ１１，１
２からなる前記弁ユニット体は前記第２スリーブ１２の
蓋部外周に設ける肩部に、前記シリンダ孔２の開放側に
止着する主としてＣリングから成る止め体３４を係止す
ることにより前記第１スリーブ１１の端面及び通路ブロ
ック１９を前記シリンダ孔２の底面に押しつけて前記シ
リンダ孔２内に固定するようにしている。

【００２２】更に、前記弁体９は、短かい円柱状の弁部
３５とばね受部３６及び前記内向きフランジ１８の中心
に設ける挿通孔３８から前記通路ブロック１９の挿通孔
２９に隙間をもって突入する突入部３７とから構成して
いる。

【００２３】図に示した実施例では、前記弁部３５は前
記ばね受部３６と突入部３７とを一体に形成した上部弁
体３９とは別個に分割形成しており、この弁部３５を前
記各挿通孔２９，３８に密接状に挿嵌されこの弁部３５
の移動により前記給油路３を、前記通路３０及び連通路
１７を介して前記油通路１５に連通したり、この連通を
遮断し、前記油通路１５を前記連通路１７、通路３０及
び前記挿通孔２９，３０と突入部３７との隙間を介して
前記計量室７に連通したりするのである。

【００２４】尚、前記スプリング１０は前記ばね受部３
６と計量ピストン６との間に介装するのであって、前記
給油路３が脱圧された場合前記上部弁体３９の突入部３
７を介して前記弁部３５を下方に押圧するようになすの
である。

【００２５】しかして、以上の如く構成する分配弁を組
立てる場合、先ず前記第１及び第２スリーブ１１，１２
から成る弁ユニット体１３に前記計量ピストン６、弁体
９とスプリング１０及び前記通路ブロック１９を組込ん
だ後前記各スリーブ１１，１２を突合せ状に結合しカー
トリッジタイプの弁ユニットを形成するのである。

【００２６】そして、斯く形成した弁ユニットを前記シ
リンダ孔２の開放側から挿嵌するのである。このとき、
前記排油孔２１を排油路４に符合させて行うのであり、
斯く挿嵌した後には、前記シリンダ孔２の開放側に前記
止め体３４を止着して前記弁ユニットを前記弁本体１に
固定するのである。

【００２７】従って、以上のように前記弁ユニットを予
め形成した状態でこの弁ユニットをシリンダ孔２に挿嵌
し、止め体３４を止着することにより組立てられるので
あるから、組付作業性を向上できると共に、前記弁ユニ
ットの挿嵌により前記油通路１５を形成できるし、ま
た、第１スリーブ１１及び通路ブロック１９により前記
油通路１５を給油路３に連通する通路も形成できるか
ら、前記弁本体１に複雑な通路加工をする必要がなく、
前記弁本体１の形成を簡素化できるのである。

【００２８】また、前記第１スリーブ１１に設ける開放
溝１４は、前記シリンダ孔２に設けてもよいが、前記第
１スリーブ１１を合成樹脂の成形品により構成する場
合、前記開放溝１４は成形により容易に形成できるし、
前記シリンダ孔２の孔加工も容易にできることから、前
記第１スリーブ１１に設けるのが好ましい。

【００２９】次に、以上の如く構成する分配弁の作用を
説明する。

【００３０】前記給油路３は主として電動ポンプに連通
する給油主管（図示せず）に接続するのであって、前記
ポンプの駆動で給油主管から給油路３に潤滑油が供給さ
れると、前記弁部３５及び上部弁体３９が前記スプリン
グ１０に抗して共に上動し、前記弁部３５が前記通路３
０を通過すると、該通路３０は前記給油孔５を介して給
油路３に連通し、この給油路３が前記通路３０、連通路
１７を介して前記油通路１５に連通するのである。

【００３１】そして、この連通により潤滑油は前記計量
ピストン６の背面室８に導入され、この導入により前記
計量ピストン６が下降し、計量室７で計量された所定量
の潤滑油が前記排油孔２１、排油路４から排出され、工
作機械などの所定の潤滑箇所へ給油されるのである。

【００３２】また、給油完了後には、前記給油主管が脱
圧されるのであって、この脱圧により前記弁部３５及び
上部弁体３９は前記スプリング１０の作用で共に下降
し、前記弁部３５が図１〜図３に示した位置に復動する
と、前記油通路１５は前記給油路３に対し遮断されると
共に、前記油通路１５が前記連通路１７、通路３０及び
前記挿通孔２９，３８と突入部３７との間の隙間を介し
て前記計量室７に連通し、また、前記計量ピストン６は
前記スプリング１０の作用で上昇するのである。

【００３３】従って、前記計量ピストン６の下降で前記
背面室８に供給された潤滑油が、前記計量ピストン６の
上昇により、前記油通路１５、連通路１７、通路３０及
び前記隙間を経て前記計量室７に導入されて計量され、
次の給油に備えるのである。

【００３４】以上の構成において、前記弁体９を前記し
たように弁部３５とばね受部３６及び突入部３７とに形
成する場合、前記突入部３７と該突入部３７を突入させ
る前記挿通孔２９，３８との隙間で前記計量室７に通ず
る通路を形成できるから、前記弁体９内に通路を加工す
る場合に比較して弁体の加工を容易にできるし、また、
弁部３５を分割して上部弁体３９と別に形成する場合、
該弁部３５の形成も容易にできるし、上部弁体３９と一
体に形成する場合に比較して移動時のこぜり発生を少な
くでき、それだけ弁体動作をより円滑に、かつ、確実に
行えるのである。また、以上の如く構成する分配弁は、
図４に示したインジケータを組み合わせた構成に変更す
ることができる。

【００３５】図４に示した分配弁は、前記第２スリーブ
１２に前記蓋部から上方に延びる延長筒部４０を設ける
と共に計量ピストン６の背面からインジケータ棒４１を
突設して該インジケータ棒４１を前記延長筒部４０に突
入させ、該延長筒部４０に設ける覗き窓４２から前記イ
ンジケータ棒４１の存否を視認することにより前記ピス
トン６の動作を確認できるようにしたものである。

【００３６】又図４の実施例では、前記調節ねじ２７を
前記延長筒部４０に螺着しており、前記延長筒部４０の
外側には覗き窓４２を外部に開放する窓部をもったキャ
ップ４３を取付けている。

【００３７】又、以上説明した実施例では前記通路ブロ
ック１９を用いているが、この通路ブロック１９は必ら
ずしも必要でなく、前記第１スリーブ１１に直接通路を
形成してもよい。

【００３８】

【発明の効果】本発明は、以上のように給油路３と排油
路４とが開口するシリンダ孔２をもつ弁本体１と、該シ
リンダ孔２に移動自由に内装する計量ピストン６と、弁
体９及びスプリング１０とを備え、給油時、給油路３を
前記計量ピストン６の背面室８に連通させて、前記計量
ピストン６を往動させ、計量室７内の潤滑油を排油路４
から排油し、脱圧時、前記スプリング１０による前記計
量ピストン６の復動で前記背面室８の潤滑油を計量室７
に供給するようにした分配弁において前記シリンダ孔２
の長さ方向一端側を開放させ、他端側に前記給油路３と
連通する給油孔５を開口させると共に、前記シリンダ孔
２に挿嵌可能で、かつ、互いに突合わせ状に結合可能な
第１スリーブ１１と第２スリーブ１２とから成り、前記
計量ピストン６と弁体９及びスプリング１０を内装可能
とした弁ユニット体１３を形成して、該弁ユニット体１
３に前記計量ピストン６と弁体９及びスプリング１０を
内装した弁ユニットを前記シリンダ孔２に着脱可能に挿
嵌固定する一方、前記弁ユニット体１３とシリンダ孔２
との間に該シリンダ孔２の長さ方向に延びる油通路１５
を形成し、かつ、前記シリンダ孔２の他端側に挿嵌する
前記第１スリーブ１１に、前記油通路１５を、前記弁体
９の作動により前記給油路３と前記計量室７との一方に
選択的に連通する連通路１７を設け、前記シリンダ孔２
の開放側に挿嵌する前記第２スリーブ１２に前記計量ピ
ストン６の移動を規制する規制部２５と前記油通路１５
を前記計量ピストン６の背面室８に連通する連通孔２６
を設けると共に、前記各スリーブ１１，１２の一方に、
前記計量室７を前記排油路４に連通する排油孔２１を設
けたのであるから、前記弁ユニット体に予め計量ピスト
ン等を組込んで形成する弁ユニットをシリンダ孔２に挿
嵌するだけで、弁本体１に組付けることができ、その組
付け作業を容易に行えるのであり、しかも、弁本体への
組付前に予め前記弁ユニットを形成できるから、弁体９
の作動検査を事前に行って、不良品のチェックが行える
から、歩留りも向上できるのである。

【００３９】また、前記弁体９を、前記ばね受部３６と
突入部３７と弁部３５とにより形成する場合、前記突入
部３７の挿通孔３８への突入により、該挿通孔３８との
間の隙間で油通路１５を計量室７に連通する通路を形成
できるのであるから、前記弁体９内に通路加工する必要
がなくなり、それだけ弁体加工も簡素化できるのであ
る。

【００４０】また、前記弁部３５を、ばね受部３６及び
突入部３７に対し分割形成する場合、前記弁部３５を単
純な例えば円柱形状にできるから、その加工を容易にで
きるし、また、前記弁部３５の移動時、こじれが生ずる
ことなく円滑に移動させられるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図である。

【図２】同実施例における図１の断面位置に対し９０度
位相をずらせた位置での縦断面図である。

【図３】図１，２に示した実施例で用いる第１ブロック
と通路ブロック及び弁体の一部を拡大した部分拡大図で
ある。

【図４】本発明の別の実施例を示す図１に対応した縦断
面図である。

【図５】従来例を示す断面図である。

【符号の説明】

１弁本体２シリンダ孔３給油路４排油路５給油孔６計量ピストン７計量室８背面室９弁体１０スプリング１１第１スリーブ１２第２スリーブ１３弁ユニット体１５開放溝１７連通路２１排油孔２５規制部２６連通孔３５弁部３６ばね受部３７突入部３８挿通孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特公平７−69037（ＪＰ，Ｂ２) 特表昭62−501721（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F16N 25/02

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】給油路３と排油路４とが開口するシリン
ダ孔２をもつ弁本体１と、該シリンダ孔２に移動自由に
内装する計量ピストン６と、弁体９及びスプリング１０
とを備え、給油時、給油路３を前記計量ピストン６の背
面室８に連通させて、前記計量ピストン６を往動させ、
計量室７内の潤滑油を排油路４から排油し、脱圧時、前
記スプリング１０による前記計量ピストン６の復動で前
記背面室８の潤滑油を計量室７に供給するようにした分
配弁において、前記シリンダ孔２の長さ方向一端側を開
放させ、他端側に前記給油路３と連通する給油孔５を開
口させると共に、前記シリンダ孔２に挿嵌可能で、か
つ、互いに突合わせ状に結合可能な第１スリーブ１１と
第２スリーブ１２とから成り、前記計量ピストン６と弁
体９及びスプリング１０を内装可能とした弁ユニット体
１３を形成して、該弁ユニット体１３に前記計量ピスト
ン６と弁体９及びスプリング１０を内装した弁ユニット
を前記シリンダ孔２に着脱可能に挿嵌固定する一方、前
記弁ユニット体１３とシリンダ孔２との間に該シリンダ
孔２の長さ方向に延びる油通路１５を形成し、かつ、前
記シリンダ孔２の他端側に挿嵌する前記第１スリーブ１
１に、前記油通路１５を、前記弁体９の作動により前記
給油路３と前記計量室７との一方に選択的に連通する連
通路１７を設け、前記シリンダ孔２の開放側に挿嵌する
前記第２スリーブ１２に前記計量ピストン６の移動を規
制する規制部２５と前記油通路１５を前記計量ピストン
６の背面室８に連通する連通孔２６を設けると共に、前
記各スリーブ１１，１２の一方に、前記計量室７を前記
排油路４に連通する排油孔２１を設けたことを特徴とす
る集中潤滑装置の分配弁。
【請求項２】第２スリーブ１１は弁体９を移動可能に
挿嵌する挿通孔３８をもち、前記弁体９は、ばね受部３
６と、前記挿通孔３８に隙間をもって突入する突入部３
７及び、この突入部３７の先端側に設けられ前記挿通孔
３８に密接状に挿嵌する弁部３５とを備えている請求項
１記載の集中潤滑装置の分配弁。
【請求項３】挿通孔３８に密接状に挿嵌する弁体９に
おける弁部３５が前記挿通孔３８に隙間をもって突入す
る突入部３７に対し分割形成されている請求項２記載の
集中潤滑装置の分配弁。