JP2920166B2 - Airbag device - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両に装備し、車両の衝
突事故の際に自動的に膨張し、乗員を保護する助手席用
のエアバッグ装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device for a passenger seat, which is mounted on a vehicle and automatically expands in the event of a collision of the vehicle to protect an occupant.
【０００２】[0002]
【従来の技術】エアバッグ装置は、車両が衝突した時、
衝撃が所定以上である場合にシートベルトの補助として
瞬時にバッグが膨張し、乗員を保護する安全装置であ
り、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレ
ータのガスにより膨張するバッグと、前記インフレータ
を該バッグと共に略気密に囲繞収納する断面略Ｕ字状の
エアバッグケースとで構成されている。2. Description of the Related Art An airbag device is used when a vehicle collides.
A safety device for inflating a bag instantaneously as an assistance of a seat belt when an impact is equal to or more than a predetermined value and protecting an occupant, usually an inflator which is a gas generator, a bag which is inflated by gas of an inflator, and And an airbag case having a substantially U-shaped cross-section for enclosing and storing the airbag substantially airtightly.
【０００３】そして、このエアバッグ装置はその作動に
あたり、インフレータから噴出されたガスがエアバッグ
ケースとエアバッグ内に充満して内圧を発し、この内圧
によりバッグが展開する。In the operation of the airbag apparatus, gas injected from the inflator fills the airbag case and the airbag to generate internal pressure, and the airbag is deployed by the internal pressure.
【０００４】ところで、上記エアバッグ装置は運転席用
に限らず、近年助手席用のものも開発されている。この
助手席用エアバッグ装置は、車両のインストルメントパ
ネルの内側に装着されるもので、エアバッグケースの開
口部にドアを備え、このエアバッグドアが上記インスト
ルメントパネルの一部を構成して、車内内装の外観上の
自然さを保つようになっている。[0004] Incidentally, the above-mentioned airbag device is not limited to the driver's seat, but in recent years, an airbag device for a passenger seat has been developed. This passenger airbag device is mounted inside an instrument panel of a vehicle, and has a door at an opening of an airbag case, and the airbag door constitutes a part of the instrument panel. The interior of the car is kept natural in appearance.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】一方、上記エアバッグ
装置のドアは、上述のように車両内部のインストルメン
トパネルの一部を構成することから、例えば特開平２−
１４９４４号公報に示されるように、このパネルにドア
の基部を開蓋自在に取着したものがほとんどであるが、
本願出願の発明者等は、取付性の向上やそれに伴うコス
トダウンを図るために、上記エアバッグの基部をエアバ
ッグケースに取着することに着目した。On the other hand, since the door of the airbag device constitutes a part of the instrument panel inside the vehicle as described above, for example, Japanese Patent Laid-Open No.
As shown in Japanese Patent No. 14944, most of the panels have a door base attached to the panel so as to be freely opened.
The inventors of the present application have paid attention to attaching the base of the airbag to the airbag case in order to improve the mountability and reduce the cost associated therewith.
【０００６】即ち、本願発明者等によるこのエアバッグ
装置は、エアバッグとエアバッグケースの夫々の開口縁
部を重合するに際し、エアバッグドアの基部も一緒に重
ね合わせ、リテーナーに立設したボルトをケース内側か
ら貫通させて締着し、これらを一体に固定するものであ
る。しかしながら、かかるエアバッグ装置においても、
上記エアバッグドアがやはり前記インストルメントパネ
ルの一部を構成する以上、エアバッグ装置がインストル
メントパネルに装着された時点において、エアバッグ装
置の性能や車両の内装の面から、このエアバッグドアを
所定位置に精度よく収める必要がある。That is, in the airbag apparatus of the present inventors, when the opening edges of the airbag and the airbag case are superimposed, the base of the airbag door is also overlapped, and the bolts installed on the retainer are erected. Through the inside of the case to fasten them together and fix them together. However, even in such an airbag device,
Since the airbag door also constitutes a part of the instrument panel, when the airbag device is mounted on the instrument panel, the airbag door is removed from the viewpoint of the performance of the airbag device and the interior of the vehicle. It is necessary to precisely fit in a predetermined position.
【０００７】本発明は叙上の如き実状に対処し、エアバ
ッグ装置のリテーナー周辺部に新規な構成を見出すこと
により、エアバッグケースとエアバッグドアの建付性能
の向上を図ると共に、上記ケース内に収納するエアバッ
グの寸法位置だしをも正確に行なわしめることを目的と
するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention addresses the above-described situation and seeks to improve the mounting performance of an airbag case and an airbag door by finding a novel structure around a retainer of an airbag device. It is an object of the present invention to accurately determine the dimensional position of an airbag to be housed therein.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】しかして，上記目的に適
合する本発明エアバッグ装置の特徴は、エアバッグの開
口縁部にエアバッグケースの開口縁部を重合し、その外
側にインストルメントパネルの一部を構成するエアバッ
グドアの基部を重合すると共に、リテーナーに立設した
ボルトをケース内側から貫通せしめて、上記エアバッグ
とエアバッグケースならびにエアバッグドアを締着し、
固定してなるエアバッグ装置において、上記リテーナー
に位置決めピンを立設すると共に、上記エアバッグとエ
アバッグケースの各開口縁部、及びエアバッグドアの基
部に夫々、上記位置決めピンに嵌合する基準穴を穿設し
たところにある。また、上記のようなインストルメント
パネルの一部を構成するエアバッグドアをエアバッグケ
ースに固定する構造のエアバッグ装置においては、エア
バッグドアは基部を構成する金属薄板によって通常閉蓋
した形状に保たれていることから、ケースにドアを取着
したときには、該ケース内は密閉状態となる場合があ
り、ケース内側に添着するリテーナーが支持しにくいこ
とがある。このような場合には、前記した組立て構成に
おいて、上記リテーナーをエアバッグとエアバッグケー
スの各開口縁部に添着する際に、該リテーナーを所定の
係止具により上記ケースに仮固定することが好適であ
る。The feature of the airbag device of the present invention that meets the above object is that the opening edge of the airbag case is overlapped with the opening edge of the airbag,
With polymerizing groups of the air bag door that forms part of the instrument panel to the side and allowed to penetrate the bolt erected in the retainer from the casing interior, fastening the airbag and the airbag case and the air bag door And
In the fixed airbag device, a positioning pin is erected on the retainer, and a reference for fitting the positioning pin on each of the opening edges of the airbag and the airbag case and the base of the airbag door. It is where the hole was drilled. Also, the instrument as described above
In an airbag device having a structure in which an airbag door forming a part of a panel is fixed to an airbag case, the airbag door is normally closed by a thin metal plate forming a base portion. When the door is attached to the case, the inside of the case may be in a sealed state, and the retainer attached to the inside of the case may be difficult to support. In such a case, when the retainer is attached to each opening edge of the airbag and the airbag case in the above-described assembled configuration , the retainer is fixed to the case by a predetermined locking member. It is preferable to temporarily fix it to
【０００９】[0009]
【作用】上記本発明のエアバッグ装置においては、上記
位置決めピンと基準穴とによって、エアバッグケースと
エアバッグドアの建付性能ならびにエアバッグの寸法位
置だしが格段に向上し、これにより装置作動時のエアバ
ッグドアの開蓋やエアバッグの膨張が適確になされると
共に、上記建付性の向上によって車両の内装も美しく保
たれる。また、上記した請求項２の構成を採用すること
によって、エアバッグドアによりケース内が密閉さた場
合でも、リテーナーをケースの内側に添着し、該リテー
ナーのボルトをケース外に突出させておくことができ、
その結果、上記エアバッグ装置の組立てを簡便かつ迅速
に行うことが可能となる。According to the airbag device of the present invention, the positioning pin and the reference hole significantly improve the mounting performance of the airbag case and the airbag door and the dimensional position of the airbag. The opening of the airbag door and the inflation of the airbag are accurately performed, and the interior of the vehicle is also beautifully maintained by the improvement of the above-described installability. In addition, by adopting the configuration of claim 2 described above, even when the inside of the case is sealed by the airbag door, the retainer is attached to the inside of the case, and the bolt of the retainer is projected outside the case. Can be
As a result, it is possible to easily and quickly assemble the airbag device.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、更に添付図面を参照して本発明の実施
例を説明する。図１はエアバッグ装置の位置決めピンの
部分を示す縦断面図、図２は同装置のボルトの部分を示
す縦断面図、図３は同装置の係止具の部分を示す縦断面
図、図４は同装置のリテーナーを示す要部切欠図であ
り、このエアバッグ装置は図２に示すように、袋状に形
成されるエアバッグ（１）の開口縁部（２）とインスト
ルメントパネルの一部を構成するエアバッグドア（３）
の基部（４）とをエアバッグケース（５）の開口縁部
（６）に重合すると共に、リテーナー（７）に立設した
ボルト（８）をケース（５）内側から貫通せしめて、上
記エアバッグ（１）とドア（３）、ならびにケース
（５）を締着し、固定してなる構成を有している（図に
おいて（Ｉ）はインフレータを示す）。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a positioning pin portion of the airbag device, FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a bolt portion of the device, FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a locking part of the device. FIG. 4 is a cutaway view of a main part showing a retainer of the airbag device. As shown in FIG. 2, this airbag device has an opening edge (2) of an airbag (1) formed in a bag shape and an instrument.
Airbag doors that form part of the instrument panel (3)
And the base (4) of the airbag case (5) is overlapped with the opening edge (6) of the airbag case (5), and a bolt (8) erected on a retainer (7) is passed through from the inside of the case (5) to make the air It has a configuration in which the bag (1), the door (3), and the case (5) are fastened and fixed ((I) indicates an inflator in the figure).
【００１１】そして、本発明は、かかるエアバッグ装置
のエアバッグケース（５）とエアバッグドア（３）の建
付性の向上と、エアバッグ（１）のケース取付時の正確
な寸法位置だしを図るものであり、上記エアバッグ装置
を組立てるに際し、図１あるいは図４に示す如く、先
ず、上記リテーナー（７）に位置決めピン（１４）を一
体に固着せしめて立設すると共に、上記エアバッグ
（１）とエアバッグケース（５）の各開口縁部（２），
（６）、及びインストルメントパネルの一部を構成する
エアバッグドア（３）の基部（４）に夫々、上記位置決
めピン（１４）に嵌合する基準穴（１５）を穿設する。
そして、図１に示すように、重合せしめた上記エアバッ
グ（１）とケース（５）の各開口縁部（２），（６）に
上記位置決めピン（１４）を各基準穴（１５）に嵌挿せ
しめてリテーナー（７）を添着し、次いで前記インスト
ルメントパネルの一部を構成するエアバッグドア基部
（４）の基準穴（１５）を上記位置決めピン（１４）に
嵌挿せしめて該ドア（３）をケース（５）の外側に重合
し、後、図２に示す如く、上記リテーナー（７）からエ
アバッグ（１）、ケース（５）、ならびにこのドア
（３）を貫通せしめたリテーナーのボルト（８）によ
り、これらを締着し固定する。上記位置決めピン（１
４）とこれに嵌合する基準穴（１５）は、できれば２組
以上設けることが好ましいが、１組でも所期の目的は達
成可能である。なお、図２における（１６）は、ボルト
（８）を締着するナットである。The present invention improves the installation of the airbag case (5) and the airbag door (3) of the airbag device, and finds the exact dimensional position when the airbag (1) is attached to the case. When assembling the airbag device, as shown in FIG. 1 or FIG. 4, first, a positioning pin (14) is integrally fixed to the retainer (7), and the airbag is erected. (1) and each opening edge (2) of the airbag case (5),
(6) and a reference hole (15) to be fitted to the positioning pin (14) is formed in the base (4) of the airbag door (3) constituting a part of the instrument panel. I do.
Then, as shown in FIG. 1, the positioning pin (14) is inserted into each of the reference holes (15) at the opening edges (2) and (6) of the airbag (1) and the case (5) that have been superposed. The retainer (7) is attached, and then the instrument is inserted.
The reference hole (15) of the airbag door base (4) constituting a part of the instrument panel is inserted into the positioning pin (14), and the door (3) is superimposed on the outside of the case (5). As shown in FIG. 2, the retainer (7) is fastened and fixed to the airbag (1), the case (5), and the retainer bolt (8) penetrating the door (3). The positioning pin (1
It is preferable that two or more sets of 4) and the reference hole (15) to be fitted therein are provided, if possible, but the intended purpose can be achieved with one set. In addition, (16) in FIG. 2 is a nut for fastening the bolt (8).
【００１２】一方、この実施例に示すエアバッグ装置
は、エアバッグドア（３）を車両のインストルメントパ
ネルに装着するものに比べ、エアバッグ（１）を取付け
るリテーナー（７）を利用してドア（３）の取着が行え
る等、コスト的にも有利であるが、その反面、エアバッ
グドア（３）は図２に示す如く、基部（４）を構成する
金属薄板によってＬ字状に閉蓋する形状に保たれている
ことから、エアバッグケース（５）にドア（３）を取着
したときには該ケース（５）の内部は密閉状態となり、
ケース内側に添着するはずのリテーナー（７）が支持し
づらく、組立て作業が困難であるとの不利もある。そこ
で、本発明実施例では、図３に示す如き係止具（９）を
用いた組立て方法を併用した。即ち、この方法は、前記
リテーナー（７）をエアバッグ（１）とエアバッグケー
ス（５）の各開口縁部（２），（６）に添着するに際
し、該リテーナー（７）を図示の如き係止具（９）によ
り上記ケース（５）に仮固定するものである。On the other hand, the airbag apparatus shown in this embodiment utilizes a retainer (7) for mounting an airbag (1), compared to an airbag door (3) mounted on an instrument panel of a vehicle. Although it is advantageous in terms of cost such as attachment of (3), the airbag door (3) is closed in an L-shape by a thin metal plate constituting the base (4) as shown in FIG. When the door (3) is attached to the airbag case (5), the interior of the case (5) is in a hermetically closed state because the shape is kept to cover.
There is also a disadvantage that the retainer (7), which should be attached to the inside of the case, is difficult to support, and the assembling work is difficult. Therefore, in the embodiment of the present invention, an assembling method using a locking tool (9) as shown in FIG. 3 is also used. That is, in this method, when the retainer (7) is attached to the opening edges (2) and (6) of the airbag (1) and the airbag case (5), the retainer (7) is attached as shown in the figure. It is temporarily fixed to the case (5) by a lock (9).
【００１３】上記係止具（９）としては、図４に示す如
きクリップ（１０）が１例として挙げられる。即ち、こ
のクリップ（１０）は、同図に示す如く円盤状の頭部
（１１）と該頭部（１１）から垂下された円柱状の脚部
（１２）とを有し、上記脚部（１２）には傘状の係止部
（１３）が２段に亘って設けられている。クリップ（１
０）はこの例では弾性を有する合成樹脂によって一体に
形成されているが、上記係止部（１３）を放射状に分断
するような形状とすれば金属で作成することも可能であ
る。そして、上記クリップ（１０）を係止具として使用
する場合は、例えば同図に示す如く、リテーナー（７）
の中央に脚部（１２）を貫通せしめてクリップ（１０）
を固着し、左右に固着したボルト（８）を図２に示すよ
うにボルト穴に嵌挿させながら、図３に示す如くクリッ
プ（１０）の係止部（１３）をエアバッグケース（５）
の孔の縁部に係合させる。As an example of the locking tool (9), a clip (10) as shown in FIG. 4 is exemplified. That is, the clip (10) has a disk-shaped head (11) and a cylindrical leg (12) depending from the head (11) as shown in FIG. 12) is provided with an umbrella-shaped locking portion (13) in two stages. Clip (1
0) is integrally formed of a synthetic resin having elasticity in this example, but may be made of metal if the shape of the locking portion (13) is radially divided. When the clip (10) is used as a locking tool, for example, as shown in FIG.
The leg (12) through the center of the clip (10)
2. While the bolt (8) fixed to the left and right is fitted into the bolt hole as shown in FIG. 2, the locking portion (13) of the clip (10) is fixed to the airbag case (5) as shown in FIG.
With the edge of the hole.
【００１４】以上のように、位置決めピン（１４）なら
びに基準穴（１５）を用いることにより、エアバッグケ
ース（５）とエアバッグドア（３）の相互の建付性能、
そして、これに加えてエアバッグ（１）の寸法位置だし
が格段に向上し、これによってエアバッグ装置作動時の
上記ドア（３）の開蓋やエアバッグ（１）の膨張が適格
に行われ、しかも、上記建付性の向上によって車両の内
装もエアバッグドア（３）の片寄り等をなくし美しく保
つことが可能となる。また、前記した係止具（９）を用
いることにより、エアバッグドア（３）によってケース
（５）内が密閉された場合でも、リテーナー（７）をケ
ース（５）の内側に添着して該リテーナーのボルト
（８）をケース外に突出させておくことができ、前記し
た方法と相俟って上記エアバッグ装置の組立てを簡便か
つ迅速に行わしめることが可能である。As described above, by using the positioning pin (14) and the reference hole (15), the mutual mounting performance of the airbag case (5) and the airbag door (3) can be improved.
In addition to this, the dimensional position of the airbag (1) is remarkably improved, so that the opening of the door (3) and the inflation of the airbag (1) during the operation of the airbag device are appropriately performed. In addition, the improvement of the above-described buildability makes it possible to keep the interior of the vehicle beautiful by eliminating the bias of the airbag door (3). In addition, by using the above-mentioned locking member (9), even when the inside of the case (5) is sealed by the airbag door (3), the retainer (7) is attached to the inside of the case (5) to attach the retainer (7). The bolt (8) of the retainer can be projected out of the case, and the assembly of the airbag device can be performed simply and quickly in combination with the above-described method.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上、説明したように、本発明のエアバ
ッグ装置は、エアバッグケースの開口部に、エアバッグ
とインストルメントパネルの一部を構成するドアの夫々
の一部をリテーナーとこれに設けたボルトとにより取り
着けてなるエアバッグ装置において、上記リテーナーに
位置決めピンを立設すると共に、上記エアバッグとエア
バッグケースの各開口縁部、及びエアバッググドアの基
部に夫々、上記位置決めピンに嵌合する基準穴を穿設し
たのもであり、上記位置決めピンと基準穴とによって、
エアバッグケースとエアバッグドアの相互の建付性能を
向上せしめ、また、これによってエアバッグ装置作動時
のエアバッグドアの開蓋やエアバッグ袋体の膨脹が適格
に行われ、しかも、上記建付性の向上によって車両の内
装もエアバッグドアの片寄り等をなくし美しく保持せし
めるとの顕著な効果を奏するものである。また、前述し
た係止具を併用することにより、エアバッグドアによっ
てケース内が密閉された場合でも、リテーナーをケース
の内側に添着して該リテーナーのボルトをケース外に突
出せしめ、これにより前記した構成と相俟って上記エア
バッグ装置の組立てを簡便かつ迅速に行わしめることも
可能である。As described above, according to the airbag apparatus of the present invention, a part of each of the doors forming part of the airbag and the instrument panel is provided at the opening of the airbag case with the retainer and the retainer. In the airbag device attached with the bolts provided on the airbag device, positioning pins are erected on the retainer, and the opening edges of the airbag and the airbag case, and the base of the airbag door, respectively, It is also that a reference hole to be fitted to the positioning pin is drilled, by the positioning pin and the reference hole,
This improves the mutual mounting performance of the airbag case and the airbag door, and accordingly, the opening of the airbag door and the inflation of the airbag body during operation of the airbag device are appropriately performed. By improving the attachment property, the interior of the vehicle also has a remarkable effect of eliminating the bias of the airbag door and maintaining the interior beautifully. In addition, by using the above-mentioned locking tool together, even when the inside of the case is sealed by the airbag door, the retainer is attached to the inside of the case and the bolt of the retainer is projected out of the case. Together with the configuration, it is possible to easily and quickly assemble the airbag device.
【図１】エアバッグ装置の位置決めピンの部分を示す縦
断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a positioning pin portion of an airbag device.
【図２】同装置のボルトの部分を示す縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a bolt portion of the device.
【図３】同装置の係止具の部分を示す縦断面図である。FIG. 3 is a vertical cross-sectional view showing a locking part of the device.
【図４】同装置のリテーナーを示す要部切欠部である。FIG. 4 is a cutaway view of a main part showing a retainer of the apparatus.
（１） エアバッグ （２） エアバッグの開口縁部 （３） エアバッグドア （４） エアバッグドアの基部 （５） エアバッグケース （６） エアバッグケースの開口縁部 （７） リテーナー （８） ボルト （９） 係止具 （１０）クリップ （１１）頭部 （１２）脚部 （１３）係止部 （１４）位置決めピン （１５）基準穴 (1) Airbag (2) Opening edge of airbag (3) Airbag door (4) Base of airbag door (5) Airbag case (6) Opening edge of airbag case (7) Retainer (8) ) Bolt (9) Locking tool (10) Clip (11) Head (12) Leg (13) Locking part (14) Positioning pin (15) Reference hole
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 尾崎 徹 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山 ３番地 東洋ゴム工業株式会社 自動車 部品技術センター内 (56)参考文献 特開 平２−158444（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−14944（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−155855（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−306148（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−76750（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−32193（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60R 21/16 - 21/32 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Toru Ozaki 3rd Ikuyama, Utsugoe, Miyoshi-cho, Nishikamo-gun, Aichi Prefecture Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Automotive Parts Technology Center (56) References JP-A-2-158444 ( JP, A) JP-A-2-14944 (JP, A) JP-A-2-155855 (JP, A) JP-A-4-306148 (JP, A) Actual opening Hei 3-76750 (JP, U) Actual opening Hei 6-32193 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) B60R 21/16-21/32
Claims (2)
スの開口縁部を重合し、その外側にインストルメントパ
ネルの一部を構成するエアバッグドアの基部を重合する
と共に、リテーナーに立設したボルトをケース内側から
貫通せしめて、上記エアバッグとエアバッグケースなら
びにエアバッグドアを締着し、固定してなるエアバッグ
装置において、上記リテーナーに位置決めピンを立設す
ると共に、上記エアバッグとエアバッグケースの各開口
縁部、及びエアバッグドアの基部に夫々、上記位置決め
ピンに嵌合する基準穴を穿設したことを特徴とするエア
バッグ装置。An airbag casing is provided at an opening edge of an airbag.
The opening edge of the
With polymerizing groups of the air bag door that forms part of the panel, and allowed to pass through the bolt erected in the retainer from the casing inside, if the air bag and the air bag case
In the airbag device in which the airbag door is fastened and fixed, a positioning pin is erected on the retainer, and each of the opening edges of the airbag and the airbag case and the base of the airbag door are respectively provided. An airbag device, characterized in that a reference hole to be fitted to the positioning pin is formed.
バッグケースに仮固定する係止具を設けたことを特徴と
する請求項１記載のエアバッグ装置。2. The airbag device according to claim 1, wherein the retainer is provided with a locking member for temporarily fixing the retainer to the airbag case.
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1992
- 1992-07-13 JP JP4209797A patent/JP2920166B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0632194A (en) | 1994-02-08 |
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| Date | Code | Title | Description |
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