JP2920166B2 - エアバッグ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両に装備し、車両の衝
突事故の際に自動的に膨張し、乗員を保護する助手席用
のエアバッグ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】エアバッグ装置は、車両が衝突した時、
衝撃が所定以上である場合にシートベルトの補助として
瞬時にバッグが膨張し、乗員を保護する安全装置であ
り、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレ
ータのガスにより膨張するバッグと、前記インフレータ
を該バッグと共に略気密に囲繞収納する断面略Ｕ字状の
エアバッグケースとで構成されている。

【０００３】そして、このエアバッグ装置はその作動に
あたり、インフレータから噴出されたガスがエアバッグ
ケースとエアバッグ内に充満して内圧を発し、この内圧
によりバッグが展開する。

【０００４】ところで、上記エアバッグ装置は運転席用
に限らず、近年助手席用のものも開発されている。この
助手席用エアバッグ装置は、車両のインストルメントパ
ネルの内側に装着されるもので、エアバッグケースの開
口部にドアを備え、このエアバッグドアが上記インスト
ルメントパネルの一部を構成して、車内内装の外観上の
自然さを保つようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】一方、上記エアバッグ
装置のドアは、上述のように車両内部のインストルメン
トパネルの一部を構成することから、例えば特開平２−
１４９４４号公報に示されるように、このパネルにドア
の基部を開蓋自在に取着したものがほとんどであるが、
本願出願の発明者等は、取付性の向上やそれに伴うコス
トダウンを図るために、上記エアバッグの基部をエアバ
ッグケースに取着することに着目した。

【０００６】即ち、本願発明者等によるこのエアバッグ
装置は、エアバッグとエアバッグケースの夫々の開口縁
部を重合するに際し、エアバッグドアの基部も一緒に重
ね合わせ、リテーナーに立設したボルトをケース内側か
ら貫通させて締着し、これらを一体に固定するものであ
る。しかしながら、かかるエアバッグ装置においても、
上記エアバッグドアがやはり前記インストルメントパネ
ルの一部を構成する以上、エアバッグ装置がインストル
メントパネルに装着された時点において、エアバッグ装
置の性能や車両の内装の面から、このエアバッグドアを
所定位置に精度よく収める必要がある。

【０００７】本発明は叙上の如き実状に対処し、エアバ
ッグ装置のリテーナー周辺部に新規な構成を見出すこと
により、エアバッグケースとエアバッグドアの建付性能
の向上を図ると共に、上記ケース内に収納するエアバッ
グの寸法位置だしをも正確に行なわしめることを目的と
するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】しかして，上記目的に適
合する本発明エアバッグ装置の特徴は、エアバッグの開
口縁部にエアバッグケースの開口縁部を重合し、その外
側にインストルメントパネルの一部を構成するエアバッ
グドアの基部を重合すると共に、リテーナーに立設した
ボルトをケース内側から貫通せしめて、上記エアバッグ
とエアバッグケースならびにエアバッグドアを締着し、
固定してなるエアバッグ装置において、上記リテーナー
に位置決めピンを立設すると共に、上記エアバッグとエ
アバッグケースの各開口縁部、及びエアバッグドアの基
部に夫々、上記位置決めピンに嵌合する基準穴を穿設し
たところにある。また、上記のようなインストルメント
パネルの一部を構成するエアバッグドアをエアバッグケ
ースに固定する構造のエアバッグ装置においては、エア
バッグドアは基部を構成する金属薄板によって通常閉蓋
した形状に保たれていることから、ケースにドアを取着
したときには、該ケース内は密閉状態となる場合があ
り、ケース内側に添着するリテーナーが支持しにくいこ
とがある。このような場合には、前記した組立て構成に
おいて、上記リテーナーをエアバッグとエアバッグケー
スの各開口縁部に添着する際に、該リテーナーを所定の
係止具により上記ケースに仮固定することが好適であ
る。

【０００９】

【作用】上記本発明のエアバッグ装置においては、上記
位置決めピンと基準穴とによって、エアバッグケースと
エアバッグドアの建付性能ならびにエアバッグの寸法位
置だしが格段に向上し、これにより装置作動時のエアバ
ッグドアの開蓋やエアバッグの膨張が適確になされると
共に、上記建付性の向上によって車両の内装も美しく保
たれる。また、上記した請求項２の構成を採用すること
によって、エアバッグドアによりケース内が密閉さた場
合でも、リテーナーをケースの内側に添着し、該リテー
ナーのボルトをケース外に突出させておくことができ、
その結果、上記エアバッグ装置の組立てを簡便かつ迅速
に行うことが可能となる。

【００１０】

【実施例】以下、更に添付図面を参照して本発明の実施
例を説明する。図１はエアバッグ装置の位置決めピンの
部分を示す縦断面図、図２は同装置のボルトの部分を示
す縦断面図、図３は同装置の係止具の部分を示す縦断面
図、図４は同装置のリテーナーを示す要部切欠図であ
り、このエアバッグ装置は図２に示すように、袋状に形
成されるエアバッグ（１）の開口縁部（２）とインスト
ルメントパネルの一部を構成するエアバッグドア（３）
の基部（４）とをエアバッグケース（５）の開口縁部
（６）に重合すると共に、リテーナー（７）に立設した
ボルト（８）をケース（５）内側から貫通せしめて、上
記エアバッグ（１）とドア（３）、ならびにケース
（５）を締着し、固定してなる構成を有している（図に
おいて（Ｉ）はインフレータを示す）。

【００１１】そして、本発明は、かかるエアバッグ装置
のエアバッグケース（５）とエアバッグドア（３）の建
付性の向上と、エアバッグ（１）のケース取付時の正確
な寸法位置だしを図るものであり、上記エアバッグ装置
を組立てるに際し、図１あるいは図４に示す如く、先
ず、上記リテーナー（７）に位置決めピン（１４）を一
体に固着せしめて立設すると共に、上記エアバッグ
（１）とエアバッグケース（５）の各開口縁部（２），
（６）、及びインストルメントパネルの一部を構成する
エアバッグドア（３）の基部（４）に夫々、上記位置決
めピン（１４）に嵌合する基準穴（１５）を穿設する。
そして、図１に示すように、重合せしめた上記エアバッ
グ（１）とケース（５）の各開口縁部（２），（６）に
上記位置決めピン（１４）を各基準穴（１５）に嵌挿せ
しめてリテーナー（７）を添着し、次いで前記インスト
ルメントパネルの一部を構成するエアバッグドア基部
（４）の基準穴（１５）を上記位置決めピン（１４）に
嵌挿せしめて該ドア（３）をケース（５）の外側に重合
し、後、図２に示す如く、上記リテーナー（７）からエ
アバッグ（１）、ケース（５）、ならびにこのドア
（３）を貫通せしめたリテーナーのボルト（８）によ
り、これらを締着し固定する。上記位置決めピン（１
４）とこれに嵌合する基準穴（１５）は、できれば２組
以上設けることが好ましいが、１組でも所期の目的は達
成可能である。なお、図２における（１６）は、ボルト
（８）を締着するナットである。

【００１２】一方、この実施例に示すエアバッグ装置
は、エアバッグドア（３）を車両のインストルメントパ
ネルに装着するものに比べ、エアバッグ（１）を取付け
るリテーナー（７）を利用してドア（３）の取着が行え
る等、コスト的にも有利であるが、その反面、エアバッ
グドア（３）は図２に示す如く、基部（４）を構成する
金属薄板によってＬ字状に閉蓋する形状に保たれている
ことから、エアバッグケース（５）にドア（３）を取着
したときには該ケース（５）の内部は密閉状態となり、
ケース内側に添着するはずのリテーナー（７）が支持し
づらく、組立て作業が困難であるとの不利もある。そこ
で、本発明実施例では、図３に示す如き係止具（９）を
用いた組立て方法を併用した。即ち、この方法は、前記
リテーナー（７）をエアバッグ（１）とエアバッグケー
ス（５）の各開口縁部（２），（６）に添着するに際
し、該リテーナー（７）を図示の如き係止具（９）によ
り上記ケース（５）に仮固定するものである。

【００１３】上記係止具（９）としては、図４に示す如
きクリップ（１０）が１例として挙げられる。即ち、こ
のクリップ（１０）は、同図に示す如く円盤状の頭部
（１１）と該頭部（１１）から垂下された円柱状の脚部
（１２）とを有し、上記脚部（１２）には傘状の係止部
（１３）が２段に亘って設けられている。クリップ（１
０）はこの例では弾性を有する合成樹脂によって一体に
形成されているが、上記係止部（１３）を放射状に分断
するような形状とすれば金属で作成することも可能であ
る。そして、上記クリップ（１０）を係止具として使用
する場合は、例えば同図に示す如く、リテーナー（７）
の中央に脚部（１２）を貫通せしめてクリップ（１０）
を固着し、左右に固着したボルト（８）を図２に示すよ
うにボルト穴に嵌挿させながら、図３に示す如くクリッ
プ（１０）の係止部（１３）をエアバッグケース（５）
の孔の縁部に係合させる。

【００１４】以上のように、位置決めピン（１４）なら
びに基準穴（１５）を用いることにより、エアバッグケ
ース（５）とエアバッグドア（３）の相互の建付性能、
そして、これに加えてエアバッグ（１）の寸法位置だし
が格段に向上し、これによってエアバッグ装置作動時の
上記ドア（３）の開蓋やエアバッグ（１）の膨張が適格
に行われ、しかも、上記建付性の向上によって車両の内
装もエアバッグドア（３）の片寄り等をなくし美しく保
つことが可能となる。また、前記した係止具（９）を用
いることにより、エアバッグドア（３）によってケース
（５）内が密閉された場合でも、リテーナー（７）をケ
ース（５）の内側に添着して該リテーナーのボルト
（８）をケース外に突出させておくことができ、前記し
た方法と相俟って上記エアバッグ装置の組立てを簡便か
つ迅速に行わしめることが可能である。

【００１５】

【発明の効果】以上、説明したように、本発明のエアバ
ッグ装置は、エアバッグケースの開口部に、エアバッグ
とインストルメントパネルの一部を構成するドアの夫々
の一部をリテーナーとこれに設けたボルトとにより取り
着けてなるエアバッグ装置において、上記リテーナーに
位置決めピンを立設すると共に、上記エアバッグとエア
バッグケースの各開口縁部、及びエアバッググドアの基
部に夫々、上記位置決めピンに嵌合する基準穴を穿設し
たのもであり、上記位置決めピンと基準穴とによって、
エアバッグケースとエアバッグドアの相互の建付性能を
向上せしめ、また、これによってエアバッグ装置作動時
のエアバッグドアの開蓋やエアバッグ袋体の膨脹が適格
に行われ、しかも、上記建付性の向上によって車両の内
装もエアバッグドアの片寄り等をなくし美しく保持せし
めるとの顕著な効果を奏するものである。また、前述し
た係止具を併用することにより、エアバッグドアによっ
てケース内が密閉された場合でも、リテーナーをケース
の内側に添着して該リテーナーのボルトをケース外に突
出せしめ、これにより前記した構成と相俟って上記エア
バッグ装置の組立てを簡便かつ迅速に行わしめることも
可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】エアバッグ装置の位置決めピンの部分を示す縦
断面図である。

【図２】同装置のボルトの部分を示す縦断面図である。

【図３】同装置の係止具の部分を示す縦断面図である。

【図４】同装置のリテーナーを示す要部切欠部である。

【符号の説明】

（１） エアバッグ （２） エアバッグの開口縁部 （３） エアバッグドア （４） エアバッグドアの基部 （５） エアバッグケース （６） エアバッグケースの開口縁部 （７） リテーナー （８） ボルト （９） 係止具 （１０）クリップ （１１）頭部 （１２）脚部 （１３）係止部 （１４）位置決めピン （１５）基準穴

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 尾崎 徹 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山 ３番地 東洋ゴム工業株式会社 自動車 部品技術センター内 (56)参考文献 特開 平２−158444（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−14944（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−155855（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−306148（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−76750（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−32193（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B60R 21/16 - 21/32

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアバッグの開口縁部にエアバッグケー
   スの開口縁部を重合し、その外側にインストルメントパ
   ネルの一部を構成するエアバッグドアの基部を重合する
   と共に、リテーナーに立設したボルトをケース内側から
   貫通せしめて、上記エアバッグとエアバッグケースなら
   びにエアバッグドアを締着し、固定してなるエアバッグ
   装置において、上記リテーナーに位置決めピンを立設す
   ると共に、上記エアバッグとエアバッグケースの各開口
   縁部、及びエアバッグドアの基部に夫々、上記位置決め
   ピンに嵌合する基準穴を穿設したことを特徴とするエア
   バッグ装置。
2. 【請求項２】 上記リテーナーに、該リテーナーをエア
   バッグケースに仮固定する係止具を設けたことを特徴と
   する請求項１記載のエアバッグ装置。