JP2998657B2 - Driver circuit - Google Patents
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明はドライバ回路に関
し、特に2本以上の複数の信号を独立に伝達するドライ
バ回路に関する。[0001] 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a driver circuit, and more particularly to a driver circuit for independently transmitting two or more signals.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、複数の信号を伝達するためには
複数の信号各々に対応する複数のドライバ回路を設け、
これらドライバ回路を夫々互いに独立して動作させてい
る。すなわち、図4に示すように、(n+1)本(n>
0)の入力信号121は(n+1)個のドライバ回路5
−0〜5−n各々のバッファ回路51−0〜51−n
(バッファ回路51−1〜51−nは図示せず)に入力
され、(n+1)個のバッファ回路51−0〜51−n
の出力がそのままドライバ出力信号122として出力さ
れている。2. Description of the Related Art Generally, in order to transmit a plurality of signals, a plurality of driver circuits respectively corresponding to the plurality of signals are provided.
These driver circuits operate independently of each other. That is, as shown in FIG. 4, (n + 1) lines (n>
0) of the input signal 121 is (n + 1) driver circuits 5
-0 to 5-n buffer circuits 51-0 to 51-n
(Buffer circuits 51-1 to 51-n are not shown), and (n + 1) buffer circuits 51-0 to 51-n
Is output as the driver output signal 122 as it is.
【0003】(n+1)個のバッファ回路51−0〜5
1−nは入力信号121の値とは無関係に互いに独立し
て動作しており、ドライバ回路系全体が活性化されてい
る間、(n+1)個のドライバ回路5−0〜5−n各々
のバッファ回路51−0〜51−nは常時活性化された
状態にある。[0003] (n + 1) buffer circuits 51-0 to 5-5
1-n operate independently of each other irrespective of the value of the input signal 121, and each of the (n + 1) driver circuits 5-0 to 5-n operates while the entire driver circuit system is activated. Buffer circuits 51-0 to 51-n are always activated.
【0004】上記のように、全てのバッファ回路51−
0〜51−nが活性化された状態となるのを解決するた
めに、一つの入力信号に対して互いに逆相の関係にある
信号を生成するクロック信号生成回路に含まれるバッフ
ァ回路及びこれとは別のバッファ回路を設け、このクロ
ック信号生成回路から出力される互いに逆相の関係にあ
る出力信号の波形の位相の差を検出した場合に、よりド
ライブ能力の高いバッファ回路を用いて信号の出力を行
うという方法もある。As described above, all the buffer circuits 51-
A buffer circuit included in a clock signal generation circuit that generates signals having a phase relationship opposite to each other with respect to one input signal, in order to solve the case where 0 to 51-n are activated. Is provided with another buffer circuit, and when a phase difference between the waveforms of the output signals output from the clock signal generation circuit and having a phase relationship opposite to each other is detected, the buffer There is also a method of outputting.
【0005】すなわち、図5に示すように、上記のドラ
イバ回路6はクロック入力信号131を基にクロック信
号を生成するクロック信号生成回路61と、インバータ
62a〜62dからなるバッファ回路62と、ノア(N
OR)回路63,68と、インバータ64〜67と、ラ
ッチ回路69と、互いに逆相にあるクロック出力信号1
32を出力するマルチプレクサ70とから構成されてい
る。尚、この技術については、特開平3−167616
号公報に開示されている。That is, as shown in FIG. 5, the driver circuit 6 includes a clock signal generation circuit 61 for generating a clock signal based on a clock input signal 131, a buffer circuit 62 including inverters 62a to 62d, and a NOR ( N
OR) circuits 63 and 68, inverters 64 to 67, a latch circuit 69, and a clock output signal 1
And a multiplexer 70 that outputs the signal 32. This technology is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-167616.
No. 6,009,045.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】上述した従来のドライ
バ回路では、複数種類の信号を同時に取扱う場合、夫々
のドライバ回路において十分なドライブ能力が必要とさ
れるのは主に信号の状態が遷移するときである。これ以
外の時、すなわち信号の状態が一定期間変動しない時に
は相対的にドライブ能力が低くても問題とはならない。In the conventional driver circuit described above, when a plurality of types of signals are handled at the same time, a sufficient driving capability is required in each of the driver circuits mainly because the signal state transitions. It is time. At other times, that is, when the state of the signal does not fluctuate for a certain period, there is no problem even if the driving capability is relatively low.
【0007】しかしながら、従来のドライバ回路では全
ての入力信号に対応するバッファ回路各々が互いに独立
して動作しているため、ドライバ出力信号各々を正常な
値に保つために全てのバッファ回路に対して常時電力を
供給し、正常な動作を維持する必要があるので、ドライ
バ回路系が活性状態にある時にバッファ回路が常時活性
状態におかれ、入力信号の状態にかかわらず常に一定の
電力が消費されてしまう。However, in the conventional driver circuit, each buffer circuit corresponding to all input signals operates independently of each other. Therefore, in order to maintain each driver output signal at a normal value, all the buffer circuits are controlled. Since it is necessary to always supply power and maintain normal operation, when the driver circuit system is in the active state, the buffer circuit is always in the active state, and constant power is always consumed regardless of the state of the input signal. Would.
【0008】上記の特開平3−167616号公報に開
示された技術では、互いに逆相をなす2つのバッファ出
力信号の波形なまりによる位相ずれを修正するためにド
ライブ能力の高いバッファ回路をクロック信号生成回路
に含まれる通常のバッファ回路とは別個に設けているの
で、回路構成が冗長となってしまう。In the technique disclosed in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-167616, a buffer circuit having a high drive capability is used to correct a phase shift due to rounding of the waveforms of two buffer output signals having opposite phases. Since it is provided separately from a normal buffer circuit included in the circuit, the circuit configuration becomes redundant.
【0009】また、上記の技術は正相及び逆相を出力す
る、クロック信号生成回路に含まれる2つのバッファ回
路の出力信号の差を検出した場合のみ動的にドライバ回
路の切替え制御を行うため、2つの出力信号の波形が同
時になまる等してこれらに差が検出されなかった場合に
は十分なドライブ能力を期待できない場合も考えられ
る。In addition, the above technique dynamically controls the switching of the driver circuit only when a difference between the output signals of two buffer circuits included in the clock signal generation circuit that outputs the normal phase and the negative phase is detected. If no difference is detected between the waveforms of the two output signals at the same time, for example, it may be impossible to expect a sufficient drive capability.
【0010】尚、上記の特開平3−167616号公報
に記載された技術に類似する技術としては、特開平5−
347566号公報や特開平4−270978号公報に
開示された技術がある。A technique similar to the technique described in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-167616 is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-167616.
There are techniques disclosed in JP-A-347566 and JP-A-4-270978.
【0011】特開平5−347566号公報に開示され
た技術では、マルチプレクサに入力される複数の信号の
切替え時に、その出力を一旦別個に設けられた電位の固
定された基準電圧に切替える構造になっている。このた
め、電位の固定された基準電圧を別個に設けなければな
らない。また、上記の技術では出力信号の波形の乱れの
抑制を目的としているため、回路の消費電力の低減には
寄与することがない。The technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 5-347566 has a structure in which when a plurality of signals input to a multiplexer are switched, their outputs are temporarily switched to a separately provided reference voltage having a fixed potential. ing. Therefore, a reference voltage having a fixed potential must be separately provided. In addition, since the above technique aims at suppressing the disturbance of the waveform of the output signal, it does not contribute to the reduction of the power consumption of the circuit.
【0012】また、特開平4−270978号公報に開
示された技術では1つの比較器で複数の入力信号に対応
するための技術であり、ICテスタの小型化、省電力
化、低発熱化、低価格化を目的としている。そのため、
複数の入力信号によって複数の出力信号を得るような回
路にこの技術を適用することは困難である。Further, the technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-270978 is a technique for responding to a plurality of input signals with one comparator. It aims to lower prices. for that reason,
It is difficult to apply this technique to a circuit that obtains a plurality of output signals from a plurality of input signals.
【0013】そこで、本発明の目的は上記の問題点を解
消し、ドライバ系が活性状態にある時に常時バッファ回
路を活性状態におくための不必要な一定電力の消費を防
止することができるドライバ回路を提供することにあ
る。Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to prevent unnecessary constant power consumption for keeping the buffer circuit active at all times when the driver system is active. It is to provide a circuit.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】本発明によるドライバ回
路は、複数のディジタル信号を各々独立して伝達するた
めの複数の出力回路からなるドライバ回路であって、前
記複数のディジタル信号のうちの少なくとも1つが基準
として設定された基準入力信号と前記複数の出力回路の
うちの前記基準入力信号を入力とする出力回路以外の出
力回路各々へのディジタル信号との相関に応じて前記基
準入力信号を入力とする出力回路以外の出力回路各々を
独立に活性化する手段と、前記基準入力信号と前記基準
入力信号を入力とする出力回路以外の出力回路各々への
ディジタル信号との相関に応じて前記基準入力信号を入
力とする出力回路以外の出力回路各々を独立に非活性化
しかつ当該出力回路から他の出力回路の出力信号を出力
する手段とを備えている。Driver circuit according to the invention To achieve the above object, according to a driver circuit comprising a plurality of output circuits for each independently transmitting a plurality of digital signals, before
At least one of the plurality of digital signals is a reference
The reference input signal set as
Outputs other than the output circuit that receives the reference input signal
The above-mentioned base is determined according to the correlation with the digital signal to each of the power circuits.
Means for activating the output circuit each other than the output circuit for receiving the reference input signal independently, the reference input signal and the reference
To each output circuit other than the output circuit that receives the input signal
The reference input signal is input according to the correlation with the digital signal.
Means for independently deactivating each output circuit other than the output circuit serving as the output and outputting an output signal of another output circuit from the output circuit.
【0015】本発明による他のドライバ回路は、複数の
ディジタル信号を各々独立して伝達するための複数の出
力回路からなるドライバ回路であって、前記複数のディ
ジタル信号のうちの少なくとも1つが基準として設定さ
れた基準入力信号と自回路への入力信号とを比較する比
較手段と、前記比較手段で一致が検出された時に自回路
への給電を抑止しかつ前記比較手段で不一致が検出され
た時に自回路への給電を復帰する手段と、前記比較手段
で一致が検出された時に前記基準入力信号を入力とする
出力回路の出力信号を自回路の出力としかつ前記比較手
段で不一致が検出された時に自回路への入力信号をその
まま出力する切換え手段とを前記複数の出力回路のうち
の前記基準入力信号を入力とする出力回路以外の出力回
路各々に備えている。Another driver circuit according to the present invention is a driver circuit including a plurality of output circuits for independently transmitting a plurality of digital signals, wherein at least one of the plurality of digital signals is used as a reference. A comparison means for comparing the set reference input signal with an input signal to the own circuit, and when a power supply to the own circuit is suppressed when a match is detected by the comparison means, and when a mismatch is detected by the comparison means, means for returning the power supply to the self-circuit, mismatch the output signal of <br/> output circuit for receiving the reference input signal when a match is detected by said comparison means output Toshikatsu the comparing means of the self circuit among the plurality of output circuits and switching means for outputting an input signal as to its own circuit when but detected
And a said reference input signal to the output circuit each other than the output circuit for receiving.
【0016】すなわち、本発明のドライバ回路は2本以
上の独立した信号を伝達するドライバ回路全体の消費電
力を低減するため、複数の入力信号のうちの少なくとも
1つの入力信号を基準入力信号とし、バッファ回路各々
に対する入力信号をその基準入力信号と比較し、この比
較結果からドライバ回路におけるバッファ回路への電力
供給を制御するための信号及びドライバ出力信号の接続
切替え手段を制御するための信号を生成する手段を備え
ている。That is, the driver circuit of the present invention uses at least one input signal of a plurality of input signals as a reference input signal in order to reduce the power consumption of the entire driver circuit transmitting two or more independent signals, An input signal to each buffer circuit is compared with its reference input signal, and a signal for controlling power supply to the buffer circuit in the driver circuit and a signal for controlling connection switching means of the driver output signal are generated from the comparison result. There is a means to do.
【0017】つまり、バッファ回路に対する入力信号を
基準入力信号と比較し、両者が一致した場合にはそのバ
ッファ回路への電力供給を停止もしくは抑制し、消費電
力を抑制する。同時に、基準入力信号に対応するバッフ
ァ回路を該当するバッファ回路の代替回路として兼用さ
せ、ドライバ出力の切替え手段によってこれを該当する
ドライバ回路のドライバ出力信号と接続することで、ド
ライバ回路としての正常な動作を保証する。That is, the input signal to the buffer circuit is compared with the reference input signal, and when they match, the power supply to the buffer circuit is stopped or suppressed, and the power consumption is suppressed. At the same time, the buffer circuit corresponding to the reference input signal is also used as a substitute circuit for the corresponding buffer circuit, and this is connected to the driver output signal of the corresponding driver circuit by the driver output switching means, so that the normal driver circuit can be used. Operation is guaranteed.
【0018】一方、この状態から基準入力信号と夫々の
入力信号が一致しない状態に変化した場合には、該当す
るバッファ回路を直ちに活性化し、信号状態の遷移がバ
ッファ回路に伝達される前にドライバの出力切替え手段
によってこのバッファ出力信号を該当するドライバ回路
のドライバ出力信号と接続することで、十分なドライブ
能力を回復した状態で信号の状態遷移に対応することを
保証する。On the other hand, when the state changes from this state to a state where the reference input signal and the respective input signals do not match, the corresponding buffer circuit is immediately activated, and the driver changes before the signal state transition is transmitted to the buffer circuit. By connecting the buffer output signal to the driver output signal of the corresponding driver circuit by the output switching means, it is ensured that the state transition of the signal can be dealt with in a state where the sufficient drive capability has been recovered.
【0019】したがって、相対的に小さいドライブ能力
しか要求されない場合に、全ての信号について信号伝達
の動作に矛盾が生じないように過剰なバッファ回路に対
する電力供給を停止もしくは抑制することができるの
で、ドライバ回路に対する入力信号の相関に応じてその
消費電力を低減することが可能となる。Therefore, when only a relatively small drive capability is required, it is possible to stop or suppress excessive power supply to the buffer circuit so as to prevent inconsistency in the signal transmission operation for all signals. The power consumption can be reduced according to the correlation of the input signal to the circuit.
【0020】[0020]
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。図1は本発明の実施の形態
の基本構成を示すブロック図である。図1(a)は本発
明の実施の形態によるドライバ回路の構成を示し、図1
(b)は図1(a)のタイミング制御回路21−1の構
成を示している。Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a basic configuration of an embodiment of the present invention. FIG. 1A shows a configuration of a driver circuit according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2B shows the configuration of the timing control circuit 21-1 shown in FIG.
【0021】これらの図において、本発明は(n+1)
本の入力信号101を(n+1)本のドライバ出力信号
102として伝達するための(n+1)組のドライバ回
路からなる。すなわち、本発明のドライバ回路は1組の
基準ドライバ回路1及びn組のドライバ回路2−1〜2
−nから構成されている。In these figures, the present invention relates to (n + 1)
It comprises (n + 1) sets of driver circuits for transmitting the input signals 101 as (n + 1) driver output signals 102. That is, the driver circuit of the present invention includes one set of reference driver circuit 1 and n sets of driver circuits 2-1 to 2
-N.
【0022】基準ドライバ回路1はバッファ回路11
と、遅延回路12とから構成されており、遅延回路12
は遅延時間td1を実現する。ドライバ回路2−1〜2
−nはタイミング制御回路21−1〜21−n(タイミ
ング制御回路21−1〜21−nは図示せず)と、遅延
回路22−1〜22−n(遅延回路22−2〜22−n
は図示せず)と、電力制御可能なバッファ回路23−1
〜23−n(バッファ回路23−2〜23−nは図示せ
ず)と、出力切替えスイッチ24−1〜24−n(出力
切替えスイッチ24−2〜24−nは図示せず)とから
なっている。The reference driver circuit 1 includes a buffer circuit 11
And a delay circuit 12.
Realizes the delay time td1. Driver circuits 2-1 and 2
-N indicates timing control circuits 21-1 to 21-n (timing control circuits 21-1 to 21-n are not shown) and delay circuits 22-1 to 22-n (delay circuits 22-2 to 22-n).
Is not shown), and a power controllable buffer circuit 23-1.
23-n (buffer circuits 23-2 to 23-n are not shown) and output changeover switches 24-1 to 24-n (output changeover switches 24-2 to 24-n are not shown). ing.
【0023】遅延回路22−1〜22−nは遅延時間t
d2を実現する。タイミング制御回路21−1〜21−
nは基準ドライバ回路1に対する入力信号IN0と各ド
ライバ回路2−1〜2−n各々に対応する入力信号IN
1〜INnとから夫々の電力制御可能なバッファ回路2
3−1〜23−n各々の動作を制御するための制御信号
CTRL及び出力切替えスイッチ24−1〜24−nを
制御するための制御信号SWを生成する回路である。The delay circuits 22-1 to 22-n have a delay time t
d2 is realized. Timing control circuits 21-1 to 21-
n is an input signal IN0 to the reference driver circuit 1 and an input signal IN corresponding to each of the driver circuits 2-1 to 2-n.
1 to INn, each of which can be controlled in power.
This circuit generates a control signal CTRL for controlling the operation of each of 3-1 to 23-n and a control signal SW for controlling the output changeover switches 24-1 to 24-n.
【0024】タイミング制御回路21−1〜21−nは
遅延回路21b−1〜21b−n,21c−1〜21c
−n,21f−1〜21f−n(遅延回路21b−2〜
21b−n,21c−2〜21c−n,21f−2〜2
1f−nは図示せず)及びこれらを用いて夫々の制御信
号を合成するための論理回路、つまり排他的論理和回路
21a−1〜21a−n(排他的論理和回路21a−2
〜21a−nは図示せず)とオア(OR)回路21d−
1〜21d−n,21e−1〜21e−n(オア回路2
1d−2〜21d−n,21e−2〜21e−nは図示
せず)とから構成されている。The timing control circuits 21-1 to 21-n include delay circuits 21b-1 to 21b-n and 21c-1 to 21c.
−n, 21f-1 to 21f-n (delay circuits 21b-2 to 21f-2
21b-n, 21c-2 to 21c-n, 21f-2 to 2
1f-n are not shown) and a logic circuit for synthesizing respective control signals using these, that is, exclusive OR circuits 21a-1 to 21a-n (exclusive OR circuit 21a-2).
To 21a-n are not shown) and an OR circuit 21d-
1 to 21d-n, 21e-1 to 21e-n (OR circuit 2
1d-2 to 21d-n and 21e-2 to 21e-n are not shown).
【0025】遅延回路21b−1〜21b−n,21c
−1〜21c−n,21f−1〜21f−nは夫々遅延
時間td3,td4,td5を実現する。制御信号CT
RLはバッファ回路23−1〜23−n各々を活性化も
しくは非活性化するための制御信号であり、制御信号S
Wはドライバ回路2−1〜2−nの出力と、電力制御可
能なバッファ回路23−1〜23−n各々の出力及び基
準ドライバ回路1のバッファ回路12の出力のうちのど
ちらか一方とを接続するための出力切替えスイッチ24
−1〜24−nに対する制御信号である。The delay circuits 21b-1 to 21b-n, 21c
-1 to 21c-n and 21f-1 to 21f-n realize delay times td3, td4 and td5, respectively. Control signal CT
RL is a control signal for activating or deactivating each of the buffer circuits 23-1 to 23-n.
W is the output of the driver circuits 2-1 to 2-n, one of the output of each of the power controllable buffer circuits 23-1 to 23-n and the output of the buffer circuit 12 of the reference driver circuit 1. Output changeover switch 24 for connection
These are control signals for -1 to 24-n.
【0026】尚、電力制御可能なバッファ回路23−1
〜23−n各々において、非活性状態から活性状態へ移
行した場合、動作が安定するために要する時間をTs
t、入力信号の変化に伴って出力信号が変化してから十
分に安定するまでの時間をTtrとし、ドライバ出力切
替えスイッチ24−1〜24−nが接続の変更に要する
時間をTswとした場合、 td1=td2 ・・・(1) td1>td5 ・・・(2) td3>td4>td5 ・・・(3) td3+td5>td1 ・・・(4) td5>Tst ・・・(5) td3+td5−td1>Ttr ・・・(6) td1−td5>Tsw ・・・(7) td4−td5>Tsw ・・・(8) という関係式を満たすよう夫々の遅延時間td1〜td
5を調整する。The power controllable buffer circuit 23-1
23-n, the time required for the operation to stabilize when transitioning from the inactive state to the active state is represented by Ts
t, the time from when the output signal changes with the change in the input signal to when the output signal is sufficiently stabilized is Ttr, and the time required for the driver output changeover switches 24-1 to 24-n to change the connection is Tsw. Td1 = td2 (1) td1> td5 (2) td3>td4> td5 (3) td3 + td5> td1 (4) td5> Tst (5) td3 + td5- td1> Ttr (6) td1-td5> Tsw (7) td4-td5> Tsw (8) The respective delay times td1 to td satisfy the relational expression:
Adjust 5
【0027】入力信号101の一部である入力信号IN
p,INq(1≦p≦n、1≦q≦n)が一定期間同じ
値をとるとき、その期間中は夫々の電力制御可能なバッ
ファ回路23−1〜23−nは全て同時に動作している
必要はなく、入力信号INp,INqのどちらか一方に
対応する電力制御可能なバッファ回路23−p,23−
qの出力をドライバ出力信号102の一部である出力信
号OUTp,OUTqとして用いることができる。The input signal IN which is a part of the input signal 101
When p and INq (1 ≦ p ≦ n, 1 ≦ q ≦ n) have the same value for a certain period, all the power controllable buffer circuits 23-1 to 23-n operate simultaneously during that period. It is not necessary that the buffer circuits 23-p and 23-p which can control the power corresponding to one of the input signals INp and INq.
The output of q can be used as output signals OUTp and OUTq that are part of the driver output signal 102.
【0028】例えば、このとき入力信号INpに対応す
る電力制御可能なバッファ回路23−pの出力信号を出
力信号OUTp,OUTq両方の出力信号として出力し
た場合、入力信号INqに対応する電力制御可能なバッ
ファ回路23−qは一時的に不要となり、このとき入力
信号INqに対応するバッファ回路23−qに対する電
力供給を停止もしくは抑制することで、ドライバ回路系
全体の消費電力を低減することができる。For example, if the output signal of the power controllable buffer circuit 23-p corresponding to the input signal INp is output as both output signals OUTp and OUTq at this time, the power control corresponding to the input signal INq can be performed. The buffer circuit 23-q is temporarily unnecessary, and at this time, by stopping or suppressing the power supply to the buffer circuit 23-q corresponding to the input signal INq, the power consumption of the entire driver circuit system can be reduced.
【0029】タイミング制御回路21−1〜21−nは
基準ドライバ回路1への入力信号IN0と自回路への入
力信号IN1〜INnとを排他的論理和回路21a−1
〜21a−nで比較し、その比較結果を信号DIFFと
して生成する。ここで、信号DIFFが論理的に“0”
である時にこれら入力信号IN0と入力信号IN1〜I
Nnとの論理が一致していることを示し、信号DIFF
が論理的に“1”である時にこれら入力信号IN0と入
力信号IN1〜INnとの論理が不一致であるとする。The timing control circuits 21-1 to 21-n perform an exclusive OR circuit 21a-1 on the input signal IN0 to the reference driver circuit 1 and the input signals IN1 to INn to its own circuit.
21a-n, and the comparison result is generated as a signal DIFF. Here, the signal DIFF is logically “0”.
, The input signal IN0 and the input signals IN1-I
NN indicates that the logic is the same as Nn, and the signal DIFF
Is logically "1", it is assumed that the logics of these input signals IN0 and IN1 to INn do not match.
【0030】また、電力制御可能なバッファ回路23−
1〜23−n各々は制御信号CTRLが“0”の時に非
活性状態となり、制御信号CTRLが“1”の時に活性
状態となるものとする。さらに、ドライバ出力回路2−
1〜2−nの出力は制御信号SWが“0”の時に基準ド
ライバ回路1のバッファ回路12の出力と接続され、制
御信号SWが“1”の時にドライバ回路2−1〜2−n
の電力制御可能なバッファ回路23−1〜23−nの出
力が接続されるものとする。The power controllable buffer circuit 23-
Each of 1 to 23-n becomes inactive when the control signal CTRL is "0", and becomes active when the control signal CTRL is "1". Further, the driver output circuit 2-
Outputs 1 to 2-n are connected to the output of the buffer circuit 12 of the reference driver circuit 1 when the control signal SW is "0", and the driver circuits 2-1 to 2-n when the control signal SW is "1".
The outputs of the power-controllable buffer circuits 23-1 to 23-n are connected.
【0031】信号DIFFが“0”から“1”に変化す
ると、制御信号CTRLが同時に“0”から“1”に変
化し、電力制御可能なバッファ回路23−1〜23−n
各々を活性化する。また、非活性状態から活性状態へ遷
移した電力制御可能なバッファ回路23−1〜23−n
の出力が安定する前にドライバ出力信号であるOUT1
〜OUTnが切替えられないことを保証するため、遅延
時間td5経過後に制御信号SWを“1”とする。When the signal DIFF changes from "0" to "1", the control signal CTRL simultaneously changes from "0" to "1", and the power controllable buffer circuits 23-1 to 23-n
Activate each. In addition, power controllable buffer circuits 23-1 to 23-n that have transitioned from the inactive state to the active state
OUT1 which is the driver output signal before the output of
OUTn is not switched, the control signal SW is set to “1” after the delay time td5 has elapsed.
【0032】図2は本発明の実施の形態の動作を示すタ
イミングチャートである。図2(a)は基準ドライバ回
路1への入力信号IN0が変化せずにドライバ回路2−
m(1<m<n)への入力信号INmが変化した場合
[入力信号INmがローレベル(L)からハイレベル
(H)に変化した場合、あるいは入力信号INmがハイ
レベルからローレベルに変化した場合]の各信号の変化
を示している。FIG. 2 is a timing chart showing the operation of the embodiment of the present invention. FIG. 2A shows that the input signal IN0 to the reference driver circuit 1 does not change and the driver circuit 2-
When the input signal INm to m (1 <m <n) changes [When the input signal INm changes from low level (L) to high level (H), or the input signal INm changes from high level to low level In the case of the above).
【0033】また、図2(b)はドライバ回路2−mへ
の入力信号INmが変化せずに基準ドライバ回路1への
入力信号IN0が変化した場合(入力信号IN0がロー
レベルからハイレベルに変化した場合、あるいは入力信
号IN0がハイレベルからローレベルに変化した場合)
の各信号の変化を示している。FIG. 2B shows a case where the input signal IN0 to the reference driver circuit 1 changes without changing the input signal INm to the driver circuit 2-m (the input signal IN0 changes from a low level to a high level). (When the input signal IN0 changes from high level to low level)
3 shows changes of each signal.
【0034】この図2によれば、入力信号IN0,IN
mの相関の変化は遅延時間td1だけ遅れて電力制御可
能なバッファ回路23−mへ導かれる。これはtd1>
td5>Tstであることから、電力制御可能なバッフ
ァ回路23−mが完全に活性化された後に基準ドライバ
回路1のバッファ回路12の出力が伝達されることを示
している。また、(td1−td5)>Tswであるこ
とから、ドライバ回路2−mにおける出力信号OUTm
と電力制御可能なバッファ回路23−mとの接続が完了
し、基準ドライバ回路1におけるバッファ回路12の出
力負荷を軽減した後に伝達される。According to FIG. 2, the input signals IN0, IN
The change in the correlation of m is guided to the power controllable buffer circuit 23-m with a delay of the delay time td1. This is td1>
Since td5> Tst, the output of the buffer circuit 12 of the reference driver circuit 1 is transmitted after the power controllable buffer circuit 23-m is completely activated. Since (td1-td5)> Tsw, the output signal OUTm in the driver circuit 2-m is output.
The connection between the buffer circuit 23-m and the power controllable buffer circuit 23-m is completed.
【0035】そのため、基準ドライバ回路1及びドライ
バ回路2−m各々は十分なドライブ能力でもって信号を
出力することができる。また、信号DIFFが“1”か
ら“0”に変化した場合には、制御信号SWは遅延時間
(td3+td5)の後に“1”から“0”に変化し、
制御信号CTRLは遅延時間(td3+td4)の後に
“1”から“0”に変化し、電力制御可能なバッファ回
路23−mに対する電力供給を停止もしくは抑制する。Therefore, each of the reference driver circuit 1 and the driver circuit 2-m can output a signal with sufficient driving capability. When the signal DIFF changes from “1” to “0”, the control signal SW changes from “1” to “0” after the delay time (td3 + td5),
The control signal CTRL changes from “1” to “0” after the delay time (td3 + td4), and stops or suppresses the power supply to the power controllable buffer circuit 23-m.
【0036】((td3+td4)−(td3+td
5))>Tswであることから、電力制御可能なバッフ
ァ回路23−mが制御信号CTRLによって電力供給を
停止もしくは抑制されることで出力不可能な状態になる
前に、出力信号OUTmが基準ドライバ回路1における
バッファ回路12の出力に切替えられる。((Td3 + td4)-(td3 + td)
5))> Tsw, the output signal OUTm is set to the reference driver before the power controllable buffer circuit 23-m is stopped or suppressed by the control signal CTRL to be in an output disabled state. The output is switched to the output of the buffer circuit 12 in the circuit 1.
【0037】また、(td3+td5−td1)>Tt
rであることから、制御信号SWによる出力の切替えは
入力信号IN0,INmの相関の変化が電力制御可能な
バッファ回路23−mに伝達され、基準ドライバ回路1
及びドライバ回路2−m各々が十分なドライブ能力でも
って信号を出力した後に行われる。Also, (td3 + td5-td1)> Tt
r, the change of the output by the control signal SW is transmitted to the buffer circuit 23-m in which the change in the correlation between the input signals IN0 and INm can be controlled, and the reference driver circuit 1
And after each of the driver circuits 2-m outputs a signal with sufficient drive capability.
【0038】図3は本発明の一実施例の構成を示すブロ
ック図である。図3(a)は本発明の一実施例によるド
ライバ回路の構成を示し、図3(b)は図3(a)のタ
イミング制御回路41−1の構成を示している。FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of one embodiment of the present invention. FIG. 3A shows the configuration of a driver circuit according to one embodiment of the present invention, and FIG. 3B shows the configuration of the timing control circuit 41-1 of FIG. 3A.
【0039】図において、本発明の一実施例は16本の
入力信号111を16本のドライバ出力信号112とし
て伝達するための16組のドライバ回路からなる。すな
わち、本発明の一実施例によるドライバ回路は1組の基
準ドライバ回路3及び15組のドライバ回路4−1〜4
−15から構成されている。Referring to the figure, one embodiment of the present invention comprises 16 sets of driver circuits for transmitting 16 input signals 111 as 16 driver output signals 112. That is, the driver circuit according to one embodiment of the present invention includes one set of the reference driver circuit 3 and 15 sets of the driver circuits 4-1 to 4-4.
-15.
【0040】基準ドライバ回路3は遅延回路31及びバ
ッファ回路32からなる。遅延回路31は遅延時間td
1を実現する。ドライバ回路4−1〜4−15はタイミ
ング制御回路41−1〜41−15(タイミング制御回
路42−1〜41−15は図示せず)と、遅延回路42
−1〜42−15(遅延回路42−2〜42−15は図
示せず)と、電力制御可能なバッファ回路43−1〜4
3−15(バッファ回路43−2〜43−15は図示せ
ず)と、出力切替えスイッチ44−1〜44−15(出
力切替えスイッチ44−2〜44−15)とからなる。The reference driver circuit 3 includes a delay circuit 31 and a buffer circuit 32. The delay circuit 31 has a delay time td
1 is realized. The driver circuits 4-1 to 4-15 include timing control circuits 41-1 to 41-15 (timing control circuits 42-1 to 41-15 are not shown) and a delay circuit 42.
-1 to 42-15 (delay circuits 42-2 to 42-15 are not shown) and buffer circuits 43-1 to 4-4 which can control power.
3-15 (buffer circuits 43-2 to 43-15 are not shown) and output changeover switches 44-1 to 44-15 (output changeover switches 44-2 to 44-15).
【0041】尚、出力切替えスイッチ44−1〜44−
15はインバータ44a−1〜44a−15(インバー
タ44a−2〜44a−15は図示せず)と、トランジ
スタ44b−1〜44b−15,44c−1〜44c−
15(インバータ44b−2〜44b−15,44c−
2〜44c−15は図示せず)とから構成されており、
トランジスタ44b−1〜44b−15,44c−1〜
44c−15はPチャネル及びNチャネルのトランジス
タ素子を組合せたものである。The output changeover switches 44-1 to 44-
Reference numeral 15 denotes inverters 44a-1 to 44a-15 (the inverters 44a-2 to 44a-15 are not shown) and transistors 44b-1 to 44b-15, 44c-1 to 44c-
15 (inverters 44b-2 to 44b-15, 44c-
2-44c-15 are not shown).
Transistors 44b-1 to 44b-15, 44c-1
44c-15 is a combination of P-channel and N-channel transistor elements.
【0042】タイミング制御回路41−1〜41−15
は基準ドライバ回路3に対する入力信号IN0と各ドラ
イバ回路4−1〜4−15に対応する入力信号IN1〜
IN15とから電力制御可能なバッファ回路43−1〜
43−15の動作を制御するための制御信号CTRL及
び出力切替えスイッチ44−1〜44−15を制御する
ための制御信号SWを生成する回路である。Timing control circuits 41-1 to 41-15
Are input signals IN0 to the reference driver circuit 3 and input signals IN1 to IN1 corresponding to the driver circuits 4-1 to 4-15.
Buffer circuits 43-1 to 43-3 that can control power from IN15
This circuit generates a control signal CTRL for controlling the operation of 43-15 and a control signal SW for controlling the output changeover switches 44-1 to 44-15.
【0043】タイミング制御回路41−1〜41−15
は遅延回路41b−1〜41b−15,41c−1〜4
1c−15,41f−1〜41f−15(遅延回路41
b−2〜41b−15,41c−2〜41c−15,4
1f−2〜41f−15は図示せず)及びこれらを用い
て夫々の制御信号を合成するための論理回路、つまり排
他的論理和回路41a−1〜41a−15(排他的論理
和回路41a−2〜41a−15は図示せず)とノア
(NOR)回路41d−1〜41d−15,41e−1
〜41e−15(ノア回路41d−2〜41d−15,
41e−2〜41e−15は図示せず)とインバータ4
1g−1〜41g−15,41h−1〜41h−15
(インバータ41g−2〜41g−15,41h−2〜
41h−15は図示せず)とから構成されている。Timing control circuits 41-1 to 41-15
Are delay circuits 41b-1 to 41b-15 and 41c-1 to 4
1c-15, 41f-1 to 41f-15 (delay circuit 41
b-2 to 41b-15, 41c-2 to 41c-15, 4
1f-2 to 41f-15 are not shown) and a logic circuit for synthesizing the respective control signals using them, that is, exclusive OR circuits 41a-1 to 41a-15 (exclusive OR circuits 41a-41). Nos. 2 to 41a-15 are not shown) and NOR circuits 41d-1 to 41d-15 and 41e-1.
41e-15 (the NOR circuits 41d-2 to 41d-15,
41e-2 to 41e-15 are not shown) and the inverter 4
1g-1 to 41g-15, 41h-1 to 41h-15
(Inverters 41g-2 ~ 41g-15, 41h-2 ~
41h-15 are not shown).
【0044】遅延回路42−1〜42−15は遅延時間
td2を実現し、遅延回路41b−1〜41b−15,
41c−1〜41c−15,41f−1〜41f−15
は夫々遅延時間td3,td4,td5を実現する。The delay circuits 42-1 to 42-15 realize the delay time td2, and the delay circuits 41b-1 to 41b-15,
41c-1 to 41c-15, 41f-1 to 41f-15
Realize delay times td3, td4, and td5, respectively.
【0045】制御信号CTRLは電力制御可能なバッフ
ァ回路43−1〜43−15を活性化もしくは非活性化
するための制御信号であり、制御信号SWはドライバ回
路4−1〜4−15の出力と、電力制御可能なバッファ
回路43−1〜43−15の出力及び基準ドライバ回路
3のバッファ回路32の出力のうちのどちらか一方とを
接続するための出力切替えスイッチ44−1〜44−1
5に対する制御信号である。The control signal CTRL is a control signal for activating or deactivating the power controllable buffer circuits 43-1 to 43-15, and the control signal SW is the output of the driver circuits 4-1 to 4-15. And output changeover switches 44-1 to 44-1 for connecting one of the outputs of the power controllable buffer circuits 43-1 to 43-15 and the output of the buffer circuit 32 of the reference driver circuit 3.
5 is a control signal.
【0046】尚、電力制御可能なバッファ回路43−1
〜43−15において、非活性状態から活性状態へ移行
した場合、動作が安定するために要する時間をTst、
入力信号の変化に伴って出力信号が変化してから十分安
定するまでの時間をTtrとし、ドライバ出力切替えス
イッチ44−1〜44−15が接続の変更に要する時間
をTswとした場合、 Tst=2.0ns,Ttr=1.0ns,Tsw=
0.5ns という特性を備えているものとする。The power controllable buffer circuit 43-1
43 to 15-15, when the state shifts from the inactive state to the active state, the time required for stabilizing the operation is represented by Tst,
If the time from when the output signal changes with the change in the input signal until the output signal is sufficiently stabilized is Ttr, and the time required for the driver output changeover switches 44-1 to 44-15 to change the connection is Tsw, Tst = 2.0 ns, Ttr = 1.0 ns, Tsw =
It has a characteristic of 0.5 ns.
【0047】またこのとき、遅延時間td1〜td5各
々は、 td1=3.5ns td2=3.5ns td3=4.0ns td4=3.5ns td5=2.5ns というように調整する。これは上記の条件式(1)〜
(8)の全てを満たす。At this time, the delay times td1 to td5 are adjusted such that td1 = 3.5 ns td2 = 3.5 ns td3 = 4.0 ns td4 = 3.5 ns td5 = 2.5 ns. This is due to the above-mentioned conditional expressions (1) to
Satisfies all of (8).
【0048】本実施例では、入力信号INm(1≦m≦
15)に対応するドライバ回路4−mにおいて、タイミ
ング制御回路41−mは入力信号IN0,INmの排他
的論理和を信号DIFFとして生成する。すなわち、信
号DIFFが論理的に“0”である時には入力信号IN
0と入力信号INmとの論理が一致していることを示
し、信号DIFFが論理的に“1”である時には入力信
号IN0と入力信号INmとの論理が不一致であること
を示している。In this embodiment, the input signal INm (1 ≦ m ≦
In the driver circuit 4-m corresponding to 15), the timing control circuit 41-m generates an exclusive OR of the input signals IN0 and INm as a signal DIFF. That is, when the signal DIFF is logically "0", the input signal IN
0 indicates that the logic of the input signal INm matches, and when the signal DIFF is logically “1”, it indicates that the logic of the input signal IN0 does not match the logic of the input signal INm.
【0049】信号DIFFとこれを(td3+td4)
(=7.5ns)だけ遅らせた信号との論理和をとった
ものを制御信号CTRLとする。この制御信号CTRL
は電力制御可能なバッファ回路43−mの電力供給を制
御し、これが論理的に“0”の時に電力制御可能なバッ
ファ回路43−mは電力供給が断たれて動作を停止し、
これが論理的に“1”の時に電力が供給されて活性化さ
れるものとする。The signal DIFF and this are represented by (td3 + td4)
A control signal CTRL is obtained by performing an OR operation with a signal delayed by (= 7.5 ns). This control signal CTRL
Controls the power supply of the power controllable buffer circuit 43-m. When this is logically "0", the power controllable buffer circuit 43-m is cut off the power supply and stops operating.
When this is logically "1", power is supplied and activated.
【0050】信号DIFFとこれをtd3(=4.0n
s)だけ遅らせた信号との論理和によって制御信号SW
を生成する。制御信号SWが論理的に“0”の時には出
力信号OUTmが基準ドライバ回路3のバッファ回路3
2の出力に接続され、これが論理的に“1”の時にはド
ライバ回路4−mの電力制御可能なバッファ回路43−
mの出力が接続される。The signal DIFF and this signal are expressed as td3 (= 4.0n).
s) and the control signal SW
Generate When the control signal SW is logically “0”, the output signal OUTm is output from the buffer circuit 3 of the reference driver circuit 3.
2 is connected to the output of the driver circuit 4-m when it is logically "1".
m outputs are connected.
【0051】信号DIFFが“0”から“1”に変化す
ると、制御信号CTRLはこれと同時に“0”から
“1”に変化し、バッファ回路43−mを活性化する。
また、バッファ回路32の出力が安定する前に出力が切
替えられないことを保証するためtd5(=2.5n
s)の後に制御信号SWを“1”とする。When the signal DIFF changes from "0" to "1", the control signal CTRL simultaneously changes from "0" to "1" to activate the buffer circuit 43-m.
Further, in order to guarantee that the output is not switched before the output of the buffer circuit 32 is stabilized, td5 (= 2.5n
After s), the control signal SW is set to “1”.
【0052】図2によれば、入力信号IN0,INmの
相関の変化はtd1だけ遅れて電力制御可能なバッファ
回路43−mに導かれるが、これはtd1(=3.5n
s)>Tst(=2.0ns)であることから、電力制
御可能なバッファ回路43−mが完全に活性化された後
に伝達される。According to FIG. 2, the change in the correlation between the input signals IN0 and INm is guided to the power controllable buffer circuit 43-m with a delay of td1, which is td1 (= 3.5n).
Since s)> Tst (= 2.0 ns), the signal is transmitted after the power controllable buffer circuit 43-m is completely activated.
【0053】このとき、(td1−td5)(=1.0
ns)>Tsw(=0.5ns)であるので、ドライバ
回路4−mにおける出力OUTmと電力制御可能なバッ
ファ回路43−mの出力との接続はすでに完了してお
り、基準ドライバ回路3におけるバッファ回路32の出
力負荷は軽減されている。そのため、基準ドライバ回路
3及びドライバ回路4−mは夫々独立に動作し、十分な
ドライブ能力をもって信号を出力する。At this time, (td1-td5) (= 1.0
ns)> Tsw (= 0.5 ns), the connection between the output OUTm of the driver circuit 4-m and the output of the power controllable buffer circuit 43-m has already been completed, and the buffer of the reference driver circuit 3 has been completed. The output load of the circuit 32 is reduced. Therefore, the reference driver circuit 3 and the driver circuit 4-m operate independently, and output signals with sufficient driving capability.
【0054】また、信号DIFFが“1”から“0”に
変化した場合には制御信号SWがtd3+td5の後に
“1”から“0”に変化し、制御信号CTRLは(td
3+td4)(=7.5ns)の後に“1”から“0”
に変化するので、電力制御可能なバッファ回路43−m
に対する電力供給は停止もしくは抑制される。When the signal DIFF changes from "1" to "0", the control signal SW changes from "1" to "0" after td3 + td5, and the control signal CTRL changes to (td
3 + td4) (= 7.5 ns), then “1” to “0”
, The power controllable buffer circuit 43-m
Is stopped or suppressed.
【0055】さらに、((td3+td4)−(td3
+td5))(=1.0ns)>Tsw(=0.5n
s)であることから、電力制御可能なバッファ回路43
−mが制御信号CTRLによって電力供給を停止もしく
は抑制されることで出力不可能な状態になる前に、出力
信号OUTmが基準ドライバ回路3におけるバッファ回
路32の出力に切替えられる。Further, ((td3 + td4)-(td3
+ Td5)) (= 1.0 ns)> Tsw (= 0.5 n
s), the power controllable buffer circuit 43
The output signal OUTm is switched to the output of the buffer circuit 32 in the reference driver circuit 3 before -m is turned off or suppressed by the control signal CTRL so that the output becomes impossible.
【0056】さらにまた、(td3+td5−td1)
(=3.0ns)>Ttr(=1.0ns)であること
から、制御信号SWによる出力の切替えは入力信号IN
0,INmの相関の変化が電力制御可能なバッファ回路
43−mに伝達され、基準ドライバ回路3及びドライバ
回路4−m各々が十分なドライブ能力でもって信号を出
力した後に行われる。Further, (td3 + td5-td1)
(= 3.0 ns)> Ttr (= 1.0 ns), the output switching by the control signal SW is performed by the input signal IN.
The change in the correlation between 0 and INm is transmitted to the power controllable buffer circuit 43-m, and is performed after each of the reference driver circuit 3 and the driver circuit 4-m outputs a signal with sufficient drive capability.
【0057】よって、例えば2本以上の独立した信号を
伝達するドライバ系においては入力信号が変動しない期
間において、少ないバッファ回路で同一出力値をもつ多
くの信号を出力することができるので、このとき過剰と
なったバッファ回路に対する電力供給を停止もしくは抑
制することで消費電力を削減することが可能となる。Therefore, for example, in a driver system for transmitting two or more independent signals, many signals having the same output value can be output with a small number of buffer circuits during a period in which the input signal does not fluctuate. Power consumption can be reduced by stopping or suppressing the power supply to the excess buffer circuit.
【0058】このように、複数の入力信号IN0〜IN
n,IN0〜IN15を各々独立して出力する複数のバ
ッファ回路12,23−1〜23−n,32,43−1
〜43−15からなるドライバ回路において、複数の入
力信号IN0〜INn,IN0〜IN15の相関に応じ
て複数のバッファ回路12,23−1〜23−n,3
2,43−1〜43−15各々を独立に活性化するとと
もに、複数の入力信号IN0〜INn,IN0〜IN1
5の相関に応じて複数のバッファ回路23−1〜23−
n,43−1〜43−15各々を独立に非活性化しかつ
当該バッファ回路23−1〜23−n,43−1〜43
−15から他のバッファ回路の出力信号(基準ドライバ
回路1,3のバッファ回路12,32の出力信号)を出
力することによって、相対的に小さいドライブ能力しか
要求されない場合に、全ての信号について信号伝達の動
作に矛盾が生じないように過剰なバッファ回路に対する
電力供給を停止もしくは抑制することができるので、ド
ライバ回路に対する入力信号の相関に応じてその消費電
力を低減することができる。As described above, the plurality of input signals IN0-IN
n, a plurality of buffer circuits 12, 23-1 to 23-n, 32, 43-1 for independently outputting IN0 to IN15, respectively.
43 to 15-15, a plurality of buffer circuits 12, 23-1 to 23-n, 3 according to the correlation of the plurality of input signals IN0 to INn, IN0 to IN15.
2, 43-1 to 43-15 are independently activated, and a plurality of input signals IN0 to INn and IN0 to IN1 are activated.
5, a plurality of buffer circuits 23-1 to 23-
n, 43-1 to 43-15 are deactivated independently and the buffer circuits 23-1 to 23-n, 43-1 to 43-43 are deactivated.
By outputting the output signals of the other buffer circuits (output signals of the buffer circuits 12 and 32 of the reference driver circuits 1 and 3) from -15, if only a relatively small drive capability is required, signals for all signals are output. Since power supply to an excessive buffer circuit can be stopped or suppressed so that inconsistency does not occur in the transmission operation, power consumption can be reduced according to the correlation of input signals to the driver circuit.
【0059】[0059]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、複
数のディジタル信号を各々独立して出力する複数の出力
回路からなるドライバ回路において、複数のディジタル
信号の相関に応じて複数の出力回路各々を独立に活性化
するとともに、複数のディジタル信号の相関に応じて複
数の出力回路各々を独立に非活性化しかつ当該出力回路
から他の出力回路の出力信号を出力することによって、
ドライバ系が活性状態にある時に常時バッファ回路を活
性状態におくための不必要な一定電力の消費を防止する
ことができるという効果がある。As described above, according to the present invention, in a driver circuit including a plurality of output circuits for independently outputting a plurality of digital signals, a plurality of output circuits are provided in accordance with the correlation of the plurality of digital signals. By independently activating each, independently deactivating each of the plurality of output circuits according to the correlation of the plurality of digital signals, and outputting the output signal of another output circuit from the output circuit,
There is an effect that unnecessary constant power consumption for always keeping the buffer circuit active when the driver system is active can be prevented.
【図1】(a)は本発明の実施の形態によるドライバ回
路の構成を示す図、(b)は(a)のタイミング制御回
路の構成を示す図である。FIG. 1A is a diagram illustrating a configuration of a driver circuit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a diagram illustrating a configuration of a timing control circuit of FIG.
【図2】(a)は本発明の実施の形態において基準ドラ
イバ回路への入力信号が変化せずに他のドライバ回路へ
の入力信号が変化した場合の各信号の変化を示す図、
(b)は本発明の実施の形態において基準ドライバ回路
への入力信号が変化しかつ他のドライバ回路への入力信
号が変化しない場合の各信号の変化を示す図である。FIG. 2A is a diagram illustrating a change in each signal when an input signal to another driver circuit changes without changing an input signal to a reference driver circuit in the embodiment of the present invention;
FIG. 3B is a diagram illustrating a change in each signal when an input signal to a reference driver circuit changes and an input signal to another driver circuit does not change in the embodiment of the present invention.
【図3】(a)は本発明の一実施例によるドライバ回路
の構成を示す図、(b)は(a)のタイミング制御回路
の構成を示す図である。FIG. 3A is a diagram illustrating a configuration of a driver circuit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a diagram illustrating a configuration of a timing control circuit of FIG.
【図4】従来例のドライバ回路の一例を示す回路図であ
る。FIG. 4 is a circuit diagram showing an example of a conventional driver circuit.
【図5】従来例のドライバ回路の他の例を示す回路図で
ある。FIG. 5 is a circuit diagram showing another example of a conventional driver circuit.
【符号の説明】 1,3 基準ドライバ回路 2−1〜2−n,4−1〜4−15 ドライバ回路 11,21b−1,21c−1,21f−1,22−
1,31,41b−1,41c−1,41f−1,42
−1 遅延回路 12,23−1,32,43−1 バッファ回路 24−1,44−1 スイッチ回路 21−1,41−1 タイミング制御回路 21a−1,41a−1 排他的論理和回路 21d−1,21e−1 オア回路 41d−1,41e−1 ノア回路 41g−1,41h−1 インバータ[Description of Reference Symbols] 1,3 Reference driver circuits 2-1 to 2-n, 4-1 to 4-15 Driver circuits 11, 21b-1, 21c-1, 21f-1, 22
1, 31, 41b-1, 41c-1, 41f-1, 42
-1 Delay circuit 12, 23-1, 32, 43-1 Buffer circuit 24-1, 44-1 Switch circuit 21-1, 41-1 Timing control circuit 21a-1, 41a-1 Exclusive OR circuit 21d- 1,21e-1 OR circuit 41d-1,41e-1 NOR circuit 41g-1,41h-1 Inverter
Claims (4)
達するための複数の出力回路からなるドライバ回路であ
って、前記複数のディジタル信号のうちの少なくとも1
つが基準として設定された基準入力信号と前記複数の出
力回路のうちの前記基準入力信号を入力とする出力回路
以外の出力回路各々へのディジタル信号との相関に応じ
て前記基準入力信号を入力とする出力回路以外の出力回
路各々を独立に活性化する手段と、前記基準入力信号と
前記基準入力信号を入力とする出力回路以外の出力回路
各々へのディジタル信号との相関に応じて前記基準入力
信号を入力とする出力回路以外の出力回路各々を独立に
非活性化しかつ当該出力回路から他の出力回路の出力信
号を出力する手段とを有することを特徴としたドライバ
回路。1. A driver circuit comprising a plurality of output circuits for independently transmitting a plurality of digital signals , wherein at least one of the plurality of digital signals is provided.
One of the reference input signals set as a reference and the plurality of outputs.
An output circuit of the input circuit, the input circuit receiving the reference input signal
The output circuits other than the output circuit that receives the reference input signal in accordance with the correlation with the digital signal to each output circuit other than the output circuit
Means for independently activating each of the paths, and the reference input signal
An output circuit other than an output circuit that receives the reference input signal
The reference input according to the correlation with each digital signal
Means for independently deactivating each output circuit other than the output circuit to which a signal is input, and outputting an output signal of another output circuit from the output circuit.
達するための複数の出力回路からなるドライバ回路であ
って、前記複数のディジタル信号のうちの少なくとも1
つが基準として設定された基準入力信号と自回路への入
力信号とを比較する比較手段と、前記比較手段で一致が
検出された時に自回路への給電を抑止しかつ前記比較手
段で不一致が検出された時に自回路への給電を復帰する
手段と、前記比較手段で一致が検出された時に前記基準
入力信号を入力とする出力回路の出力信号を自回路の出
力としかつ前記比較手段で不一致が検出された時に自回
路への入力信号をそのまま出力する切換え手段とを前記
複数の出力回路のうちの前記基準入力信号を入力とする
出力回路以外の出力回路各々に有することを特徴とする
ドライバ回路。2. A driver circuit comprising a plurality of output circuits for independently transmitting a plurality of digital signals, wherein at least one of the plurality of digital signals is provided.
Comparing means for comparing a reference input signal set as a reference with an input signal to the own circuit; and when the comparing means detects a match, power supply to the own circuit is suppressed and a mismatch is detected by the comparing means. Means for restoring power supply to the own circuit when the signal is output, and when a match is detected by the comparing means, an output signal of an output circuit which receives the reference input signal as an input is used as an output of the own circuit. wherein the switching means for outputting an input signal as to its own circuit when the detected
Driver circuit, characterized in that it comprises the output circuit of each non <br/> output circuit for receiving the reference input signal of the plurality of output circuits.
路を含むことを特徴とする請求項2記載のドライバ回
路。3. The driver circuit according to claim 2, wherein each of the plurality of output circuits includes a buffer circuit.
手段の切換え動作が終了するまで前記ディジタル信号の
出力を遅延する手段を含むことを特徴とする請求項2ま
たは請求項3記載のドライバ回路。4. The driver circuit according to claim 2, wherein each of the plurality of output circuits includes a unit for delaying the output of the digital signal until the switching operation of the switching unit is completed. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8279775A JP2998657B2 (en) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | Driver circuit |
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|---|---|---|---|
| JP8279775A JP2998657B2 (en) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | Driver circuit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10126450A JPH10126450A (en) | 1998-05-15 |
| JP2998657B2 true JP2998657B2 (en) | 2000-01-11 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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-
1996
- 1996-10-23 JP JP8279775A patent/JP2998657B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH10126450A (en) | 1998-05-15 |
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