JP3078779B2 - 会員管理方法および情報収集提供システム - Google Patents
会員管理方法および情報収集提供システムInfo
- Publication number
- JP3078779B2 JP3078779B2 JP10062015A JP6201598A JP3078779B2 JP 3078779 B2 JP3078779 B2 JP 3078779B2 JP 10062015 A JP10062015 A JP 10062015A JP 6201598 A JP6201598 A JP 6201598A JP 3078779 B2 JP3078779 B2 JP 3078779B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center
- information
- vehicle
- emergency
- vehicle device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両緊急情報通報
システムの会員管理方法に関し、特に、無線回線を使用
して会員を管理する会員管理方法に関する。
システムの会員管理方法に関し、特に、無線回線を使用
して会員を管理する会員管理方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両緊急情報通報システムは、車両の衝
突などの事故発生時に、車両に搭載した車両緊急情報通
報装置から無線回線を介して、自動でサービスセンター
へ車両緊急情報を通報するシステムである。このシステ
ムにより、救急車やパトカーなどの緊急車両が現場へ到
着するまでの時間を短縮し、けが人をより迅速に救出、
救済することができる。また、急病人発生などの緊急事
態でも、車両緊急情報通報装置の救急ボタンを押下する
ことにより、無線回線を介して車両緊急情報がセンター
に通報され、センターのサービス要員との会話を行なう
ことができる。
突などの事故発生時に、車両に搭載した車両緊急情報通
報装置から無線回線を介して、自動でサービスセンター
へ車両緊急情報を通報するシステムである。このシステ
ムにより、救急車やパトカーなどの緊急車両が現場へ到
着するまでの時間を短縮し、けが人をより迅速に救出、
救済することができる。また、急病人発生などの緊急事
態でも、車両緊急情報通報装置の救急ボタンを押下する
ことにより、無線回線を介して車両緊急情報がセンター
に通報され、センターのサービス要員との会話を行なう
ことができる。
【０００３】車両緊急情報サービスには、事故発生時の
自動通報と、緊急時の手動通報と、ロードサイドサービ
スの手動通報と、通常時の音声会話がある。事故発生時
の自動通報は、車両の衝突や事故発生時、自動でサービ
スセンターへ通報し、さらに引き続いて緊急サービスセ
ンターへ通報するものである。緊急時の手動通報は、急
病人発生などの緊急時、緊急通報ボタンを押すとサービ
スセンターへ通報し、さらに引き続いて緊急サービスセ
ンターへ通報するものである。ロードサイドサービスの
手動通報は、パンクなどの故障で困った時、ロードサー
ビス要求ボタンを押すとロードサービスセンターへ通報
するものである。
自動通報と、緊急時の手動通報と、ロードサイドサービ
スの手動通報と、通常時の音声会話がある。事故発生時
の自動通報は、車両の衝突や事故発生時、自動でサービ
スセンターへ通報し、さらに引き続いて緊急サービスセ
ンターへ通報するものである。緊急時の手動通報は、急
病人発生などの緊急時、緊急通報ボタンを押すとサービ
スセンターへ通報し、さらに引き続いて緊急サービスセ
ンターへ通報するものである。ロードサイドサービスの
手動通報は、パンクなどの故障で困った時、ロードサー
ビス要求ボタンを押すとロードサービスセンターへ通報
するものである。
【０００４】従来の車両緊急情報通報装置は、車両の衝
突事故などの緊急事態が発生した場合に、車両の位置や
車両状況を無線回線を使ってセンターに通報するもので
ある。以下、従来の車両緊急情報システムの車両制御装
置の機能の概要を説明する。 （１）通信機能（サービスセンターとの通信）：携帯電
話機を用い、携帯電話の通話可能地域であれば通信可能
である。9600ｂｐｓのデータ通信と音声通話が可能であ
る。データ通信と音声通話を自動的に切り換える。自動
切換機能をもつシングルダイバーシティアンテナを持
つ。 （２）位置検出機能（自車両の位置検出）：ＧＰＳによ
り位置検出を行なう。ジャイロを持ち、ＧＰＳの使用で
きないトンネルなどでも、位置を記録できる。車速セン
サーやリバースやブレーキの使用状態を記録する。 （３）緊急検出機能（自車両の緊急検出）：衝突検出装
置センサーと横転センサーを持ち、どのような事故が発
生したかを検出する。 （４）車両緊急情報通報機能（サービスセンターへの緊
急通報）：衝突検出装置センサーと横転センサーの検知
による自動通報を行なう。車両緊急情報通報ボタンの押
下による手動通報もできる。 （５）ロードサイドサービス機能（サービスセンターへ
支援呼び出し）：ロードサービス要求ボタンの押下によ
る手動通報により、支援要請ができる。 （６）ハンドセット機能（ハンドセットにより音声通信
が可能）とハンズフリー機能（ハンズフリーで音声通信
が可能）：ハンドセットとクレードルにより通常の電話
として通話できるし、マイクと専用スピーカにより、ハ
ンズフリー通話ができる。
突事故などの緊急事態が発生した場合に、車両の位置や
車両状況を無線回線を使ってセンターに通報するもので
ある。以下、従来の車両緊急情報システムの車両制御装
置の機能の概要を説明する。 （１）通信機能（サービスセンターとの通信）：携帯電
話機を用い、携帯電話の通話可能地域であれば通信可能
である。9600ｂｐｓのデータ通信と音声通話が可能であ
る。データ通信と音声通話を自動的に切り換える。自動
切換機能をもつシングルダイバーシティアンテナを持
つ。 （２）位置検出機能（自車両の位置検出）：ＧＰＳによ
り位置検出を行なう。ジャイロを持ち、ＧＰＳの使用で
きないトンネルなどでも、位置を記録できる。車速セン
サーやリバースやブレーキの使用状態を記録する。 （３）緊急検出機能（自車両の緊急検出）：衝突検出装
置センサーと横転センサーを持ち、どのような事故が発
生したかを検出する。 （４）車両緊急情報通報機能（サービスセンターへの緊
急通報）：衝突検出装置センサーと横転センサーの検知
による自動通報を行なう。車両緊急情報通報ボタンの押
下による手動通報もできる。 （５）ロードサイドサービス機能（サービスセンターへ
支援呼び出し）：ロードサービス要求ボタンの押下によ
る手動通報により、支援要請ができる。 （６）ハンドセット機能（ハンドセットにより音声通信
が可能）とハンズフリー機能（ハンズフリーで音声通信
が可能）：ハンドセットとクレードルにより通常の電話
として通話できるし、マイクと専用スピーカにより、ハ
ンズフリー通話ができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の車両緊急情報通
報装置では、緊急事態以外には利用できず、会員の期限
管理や契約変更の手続きを電話などの通信手段を利用し
て行なう必要があった。また、道案内などの情報をセン
ターから車両に伝えるためには、他の専用の情報機器を
設置しなければならなかった。
報装置では、緊急事態以外には利用できず、会員の期限
管理や契約変更の手続きを電話などの通信手段を利用し
て行なう必要があった。また、道案内などの情報をセン
ターから車両に伝えるためには、他の専用の情報機器を
設置しなければならなかった。
【０００６】本発明は、上記の従来の車両緊急情報通報
装置の問題点を解決し、緊急時以外の通常時にセンター
から会員情報を送受信して、会員管理やその他の情報サ
ービスを行なえる車両緊急情報通報装置を提供すること
を目的とする。
装置の問題点を解決し、緊急時以外の通常時にセンター
から会員情報を送受信して、会員管理やその他の情報サ
ービスを行なえる車両緊急情報通報装置を提供すること
を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するために、無線回線を介して会員に対して事故救
助などのサービス提供を行なうセンターと車両の事故発
生などの緊急事態を検出して無線回線を介して前記セン
ターに緊急事態情報を通報する車両装置とからなる車両
緊急事態情報通報システムの会員管理方法を、センター
から無線回線を使用して車両装置を呼び出し、車両装置
に記憶されている会員情報を読み取り、センターから会
員管理のデータを車両装置に送信する構成とした。
解決するために、無線回線を介して会員に対して事故救
助などのサービス提供を行なうセンターと車両の事故発
生などの緊急事態を検出して無線回線を介して前記セン
ターに緊急事態情報を通報する車両装置とからなる車両
緊急事態情報通報システムの会員管理方法を、センター
から無線回線を使用して車両装置を呼び出し、車両装置
に記憶されている会員情報を読み取り、センターから会
員管理のデータを車両装置に送信する構成とした。
【０００８】このように構成したことにより、緊急事態
以外でも会員のデータをセンターに報告したり、道案内
情報をセンターから車両に送ることができる。
以外でも会員のデータをセンターに報告したり、道案内
情報をセンターから車両に送ることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載した発明
は、無線回線を介して会員に対して事故救助などのサー
ビス提供を行なうセンターと車両の事故発生などの緊急
事態を検出して無線回線を介して前記センターに緊急事
態情報を通報する車両装置とからなる車両緊急事態情報
通報システムの会員管理方法において、前記センターか
ら無線回線を使用して前記車両装置を呼び出し、前記車
両装置に記憶されている会員情報を読み取り、前記セン
ターから前記会員管理のデータを前記車両装置に送信す
ることにより会員に関する情報を管理する会員管理方法
であり、電話などの他の通信手段を用いることなく会員
管理を可能にするという作用を有する。
は、無線回線を介して会員に対して事故救助などのサー
ビス提供を行なうセンターと車両の事故発生などの緊急
事態を検出して無線回線を介して前記センターに緊急事
態情報を通報する車両装置とからなる車両緊急事態情報
通報システムの会員管理方法において、前記センターか
ら無線回線を使用して前記車両装置を呼び出し、前記車
両装置に記憶されている会員情報を読み取り、前記セン
ターから前記会員管理のデータを前記車両装置に送信す
ることにより会員に関する情報を管理する会員管理方法
であり、電話などの他の通信手段を用いることなく会員
管理を可能にするという作用を有する。
【００１０】本発明の請求項２に記載した発明は、車両
の事故発生などの緊急事態を検出して無線回線を介して
事故救助などのサービス提供を行なうセンターに緊急事
態情報を通報する車両装置において、前記センターから
の呼び出しに応答する手段と、記憶装置の会員管理デー
タを読み取って前記センターに送信する手段と、前記セ
ンターからの会員管理のデータを受信して前記記憶装置
に格納する手段とを具備する車両装置であり、電話など
の他の通信手段を用いることなくセンターに会員情報を
送ることを可能にするという作用を有する。
の事故発生などの緊急事態を検出して無線回線を介して
事故救助などのサービス提供を行なうセンターに緊急事
態情報を通報する車両装置において、前記センターから
の呼び出しに応答する手段と、記憶装置の会員管理デー
タを読み取って前記センターに送信する手段と、前記セ
ンターからの会員管理のデータを受信して前記記憶装置
に格納する手段とを具備する車両装置であり、電話など
の他の通信手段を用いることなくセンターに会員情報を
送ることを可能にするという作用を有する。
【００１１】本発明の請求項３に記載した発明は、会員
に事故救助などのサービス提供を行なうセンターと、車
両の事故発生などの緊急事態を検出して無線回線を介し
て前記センターに緊急事態情報を通報する車両装置とか
らなる情報収集提供システムにおいて、前記センター
に、前記車両装置を呼び出して各種データを収集する手
段と、前記車両装置に各種データを送信する手段と、前
記車両装置からの要求に応じて各種情報を検索して提供
する手段とを設け、前記車両装置に、前記センターから
の呼び出しに応答する手段と、前記車両装置の状態情報
データを読み取って前記センターに送信する手段と、前
記センターからの各種情報を受信して記憶装置に格納す
る手段とを設けた情報収集提供システムであり、車両緊
急情報通報装置を利用して会員の情報を収集したり、会
員に情報を提供するという作用を有する。
に事故救助などのサービス提供を行なうセンターと、車
両の事故発生などの緊急事態を検出して無線回線を介し
て前記センターに緊急事態情報を通報する車両装置とか
らなる情報収集提供システムにおいて、前記センター
に、前記車両装置を呼び出して各種データを収集する手
段と、前記車両装置に各種データを送信する手段と、前
記車両装置からの要求に応じて各種情報を検索して提供
する手段とを設け、前記車両装置に、前記センターから
の呼び出しに応答する手段と、前記車両装置の状態情報
データを読み取って前記センターに送信する手段と、前
記センターからの各種情報を受信して記憶装置に格納す
る手段とを設けた情報収集提供システムであり、車両緊
急情報通報装置を利用して会員の情報を収集したり、会
員に情報を提供するという作用を有する。
【００１２】以下、本発明の実施の形態について、図１
を参照しながら詳細に説明する。
を参照しながら詳細に説明する。
【００１３】（第１の実施の形態）本発明の第１の実施
の形態は、車両装置と無線回線を介してサービス提供を
行なうシステムにおいて、無線回線を使用して会員情報
を送受信する会員管理方法である。
の形態は、車両装置と無線回線を介してサービス提供を
行なうシステムにおいて、無線回線を使用して会員情報
を送受信する会員管理方法である。
【００１４】図１は、本発明の第１の実施の形態の会員
管理システムのブロック図である。図１において、車両
装置搭載車両１は、事故発生などの緊急時にセンター２
に事故情報などを通報して、救助を要請することができ
る車両である。センター２は、無線回線を介して会員に
対して事故救助などのサービス提供を行なう組織であ
る。
管理システムのブロック図である。図１において、車両
装置搭載車両１は、事故発生などの緊急時にセンター２
に事故情報などを通報して、救助を要請することができ
る車両である。センター２は、無線回線を介して会員に
対して事故救助などのサービス提供を行なう組織であ
る。
【００１５】車両１は、常時ＧＰＳの衛星からの電波を
受信していて、自己の位置を把握している。この位置情
報はナビゲーションシステムに利用されるとともに、緊
急時にセンター２に通報する情報として、一定時間保持
される。事故発生などの緊急時には、車両１から基地
局、交換局を介してセンター２に、事故情報が通報さ
れ、必要に応じて警察、消防などにもセンター２から連
絡されて、緊急車両が事故現場に急行する。この点は従
来の緊急通報システムと同様である。
受信していて、自己の位置を把握している。この位置情
報はナビゲーションシステムに利用されるとともに、緊
急時にセンター２に通報する情報として、一定時間保持
される。事故発生などの緊急時には、車両１から基地
局、交換局を介してセンター２に、事故情報が通報さ
れ、必要に応じて警察、消防などにもセンター２から連
絡されて、緊急車両が事故現場に急行する。この点は従
来の緊急通報システムと同様である。
【００１６】車両緊急情報通報システムは、サービスを
受ける会員が有効期限内にある場合にサービスを提供す
るものであるから、有効期限が切れた会員にはサービス
を提供できない。緊急時以外に、センター２は、車両１
を呼び出して、車両装置の期限管理を行なう。車両装置
にはタイマが設けられており、期限が切れるとサービス
を受けられないようになっている。
受ける会員が有効期限内にある場合にサービスを提供す
るものであるから、有効期限が切れた会員にはサービス
を提供できない。緊急時以外に、センター２は、車両１
を呼び出して、車両装置の期限管理を行なう。車両装置
にはタイマが設けられており、期限が切れるとサービス
を受けられないようになっている。
【００１７】期限切れが近づくと、車両装置の方からセ
ンターに契約更新を申し込むこともできる。期限が切れ
る直前にセンター２から車両装置に期限切れが近いこと
を知らせる。車両を何カ月も使わないことがあると、セ
ンター２から車両装置を呼び出すことができないので、
猶予期間を設ける。期限切れの１カ月後に初めてセンタ
ー２と接続できたときに、契約更新ができればサービス
を継続して受けられるようにする。例えば、期限切れの
10カ月後にも接続できなければ、契約は更新されない。
契約が有効になると、センター２から車両装置にＩＤ番
号が与えられ、有効期限内では、ＩＤ番号により、セン
ター２で認証され、サービスを受けることができる。
ンターに契約更新を申し込むこともできる。期限が切れ
る直前にセンター２から車両装置に期限切れが近いこと
を知らせる。車両を何カ月も使わないことがあると、セ
ンター２から車両装置を呼び出すことができないので、
猶予期間を設ける。期限切れの１カ月後に初めてセンタ
ー２と接続できたときに、契約更新ができればサービス
を継続して受けられるようにする。例えば、期限切れの
10カ月後にも接続できなければ、契約は更新されない。
契約が有効になると、センター２から車両装置にＩＤ番
号が与えられ、有効期限内では、ＩＤ番号により、セン
ター２で認証され、サービスを受けることができる。
【００１８】会員管理の通信を行なっているときに、車
両１に緊急事態が発生した場合は、優先的に緊急事態情
報の送信に切り替わり、会員管理処理は打ち切られる。
両１に緊急事態が発生した場合は、優先的に緊急事態情
報の送信に切り替わり、会員管理処理は打ち切られる。
【００１９】上記のように、本発明の第１の実施の形態
では、車両装置と無線回線を介してサービス提供を行な
うシステムにおいて、無線回線を使用して会員を管理す
る会員管理を行なう構成としたので、電話などの他の通
信手段を用いることなく会員管理ができる。
では、車両装置と無線回線を介してサービス提供を行な
うシステムにおいて、無線回線を使用して会員を管理す
る会員管理を行なう構成としたので、電話などの他の通
信手段を用いることなく会員管理ができる。
【００２０】（第２の実施の形態）本発明の第２の実施
の形態は、車両装置と無線回線を介してサービス提供を
行なうシステムにおいて、無線回線を使用して会員を管
理する手段と、無線回線を使用して会員の情報を収集す
る手段と、無線回線を使用して会員に情報を提供する手
段とを具備する情報収集提供システムである。
の形態は、車両装置と無線回線を介してサービス提供を
行なうシステムにおいて、無線回線を使用して会員を管
理する手段と、無線回線を使用して会員の情報を収集す
る手段と、無線回線を使用して会員に情報を提供する手
段とを具備する情報収集提供システムである。
【００２１】本発明の第２の実施の形態の会員管理シス
テムの構成は、第１の実施の形態と同じである。
テムの構成は、第１の実施の形態と同じである。
【００２２】センター２は、緊急時以外に車両１を呼び
出して、車両１の各種の情報を収集する。例えば、走行
距離や各種センサーのデータを収集して、車両１のメン
テナンスに役立てる。
出して、車両１の各種の情報を収集する。例えば、走行
距離や各種センサーのデータを収集して、車両１のメン
テナンスに役立てる。
【００２３】また、センター２には、情報サービスのた
めの設備と要員を用意しておき、会員の要求に応じて、
交通情報やレジャー情報を送信して、ドライブに役立て
ることができる。センター２と交換局との間の回線は、
緊急用とは別の回線を使う。センター２から、他の情報
サービス組織と回線で接続して、乗員と直接会話できる
ようにしてもよい。例えば、ドライブの目的地の観光案
内を観光情報サービス組織に問い合わせることができる
ようにしてもよい。
めの設備と要員を用意しておき、会員の要求に応じて、
交通情報やレジャー情報を送信して、ドライブに役立て
ることができる。センター２と交換局との間の回線は、
緊急用とは別の回線を使う。センター２から、他の情報
サービス組織と回線で接続して、乗員と直接会話できる
ようにしてもよい。例えば、ドライブの目的地の観光案
内を観光情報サービス組織に問い合わせることができる
ようにしてもよい。
【００２４】情報収集や情報提供サービスの通信を行な
っているときに、車両１に緊急事態が発生した場合は、
優先的に緊急事態情報の送信に切り替わり、情報提供サ
ービスの処理は打ち切られる。
っているときに、車両１に緊急事態が発生した場合は、
優先的に緊急事態情報の送信に切り替わり、情報提供サ
ービスの処理は打ち切られる。
【００２５】上記のように、本発明の第２の実施の形態
では、車両装置と無線回線を介してサービス提供を行な
うシステムに、無線回線を使用して会員に情報を提供す
る手段を設けた構成としたので、車両緊急情報通報装置
を利用して、会員に各種の情報を提供することができ
る。
では、車両装置と無線回線を介してサービス提供を行な
うシステムに、無線回線を使用して会員に情報を提供す
る手段を設けた構成としたので、車両緊急情報通報装置
を利用して、会員に各種の情報を提供することができ
る。
【００２６】
【発明の効果】以上のように、本発明では、車両装置と
無線回線を介してサービス提供を行なう車両緊急情報通
報システムにおいて、無線回線を使用して会員情報を管
理する構成としたので、電話などの他の通信手段を用い
ることなく会員管理ができるという効果が得られる。
無線回線を介してサービス提供を行なう車両緊急情報通
報システムにおいて、無線回線を使用して会員情報を管
理する構成としたので、電話などの他の通信手段を用い
ることなく会員管理ができるという効果が得られる。
【００２７】また、車両装置と無線回線を介してサービ
ス提供を行なう車両緊急情報通報システムに、無線回線
を使用して会員を管理する手段と、無線回線を使用して
会員の情報を収集する手段と、無線回線を使用して会員
に情報を提供する手段とを設けたので、車両緊急情報通
報装置を利用して会員の情報を収集したり、会員に情報
を提供することができるという効果が得られる。
ス提供を行なう車両緊急情報通報システムに、無線回線
を使用して会員を管理する手段と、無線回線を使用して
会員の情報を収集する手段と、無線回線を使用して会員
に情報を提供する手段とを設けたので、車両緊急情報通
報装置を利用して会員の情報を収集したり、会員に情報
を提供することができるという効果が得られる。
【図１】本発明の第１、２の実施の形態の会員管理シス
テムの概略図である。
テムの概略図である。
１ 車両緊急情報通報装置搭載車両 ２ センター
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松本 謙二 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番 １号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 岩松 浩志 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目３番 １号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 大貫 雅弘 東京都港区虎ノ門四丁目３番９号 ダイ ムラー・ベンツ インターサービス テ レマティック日本株式会社内 (72)発明者 柑谷 昌克 東京都港区虎ノ門四丁目３番９号 ダイ ムラー・ベンツ インターサービス テ レマティック日本株式会社内 (56)参考文献 特開 平８−293832（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−163028（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G08B 29/00 - 31/00
Claims (3)
- 【請求項１】 無線回線を介して会員に対して事故救助
などのサービス提供を行なうセンターと車両の事故発生
などの緊急事態を検出して無線回線を介して前記センタ
ーに緊急事態情報を通報する車両装置とからなる車両緊
急事態情報通報システムの会員管理方法において、前記
センターから無線回線を使用して前記車両装置を呼び出
し、前記車両装置に記憶されている会員情報を読み取
り、前記センターから前記会員管理のデータを前記車両
装置に送信することにより会員に関する情報を管理する
ことを特徴とする会員管理方法。 - 【請求項２】 車両の事故発生などの緊急事態を検出し
て無線回線を介して事故救助などのサービス提供を行な
うセンターに緊急事態情報を通報する車両装置におい
て、前記センターからの呼び出しに応答する手段と、記
憶装置の会員管理データを読み取って前記センターに送
信する手段と、前記センターからの会員管理のデータを
受信して前記記憶装置に格納する手段とを具備すること
を特徴とする車両装置。 - 【請求項３】 会員に事故救助などのサービス提供を行
なうセンターと、車両の事故発生などの緊急事態を検出
して無線回線を介して前記センターに緊急事態情報を通
報する車両装置とからなる情報収集提供システムにおい
て、前記センターに、前記車両装置を呼び出して各種デ
ータを収集する手段と、前記車両装置に各種データを送
信する手段と、前記車両装置からの要求に応じて各種情
報を検索して提供する手段とを設け、前記車両装置に、
前記センターからの呼び出しに応答する手段と、前記車
両装置の状態情報データを読み取って前記センターに送
信する手段と、前記センターからの各種情報を受信して
記憶装置に格納する手段とを設けたことを特徴とする情
報収集提供システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10062015A JP3078779B2 (ja) | 1998-02-27 | 1998-02-27 | 会員管理方法および情報収集提供システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10062015A JP3078779B2 (ja) | 1998-02-27 | 1998-02-27 | 会員管理方法および情報収集提供システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11250383A JPH11250383A (ja) | 1999-09-17 |
| JP3078779B2 true JP3078779B2 (ja) | 2000-08-21 |
Family
ID=13187924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10062015A Expired - Lifetime JP3078779B2 (ja) | 1998-02-27 | 1998-02-27 | 会員管理方法および情報収集提供システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3078779B2 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10361802B1 (en) | 1999-02-01 | 2019-07-23 | Blanding Hovenweep, Llc | Adaptive pattern recognition based control system and method |
| SE520919C2 (sv) * | 1999-12-29 | 2003-09-16 | Volvo Technology Corp | System och metod för kommunikation mellan en central station och ett på avstånd beläget objekt |
| US7155507B2 (en) | 2000-03-25 | 2006-12-26 | Nippon Telegraph And Telephone Corporation | Method and system for providing environmental information on network |
| JP2002008196A (ja) * | 2000-06-26 | 2002-01-11 | Cellport Systems Japan Co Ltd | 移動手段に関する情報提供システム及び移動手段に関する情報提供方法 |
| KR20020008531A (ko) * | 2000-07-21 | 2002-01-31 | 송병준 | 무선 인터넷을 이용한 긴급정보 서비스 방법 |
| JP3922871B2 (ja) | 2000-09-18 | 2007-05-30 | 松下電器産業株式会社 | 通知装置および通知方法 |
| US7171242B2 (en) | 2003-07-18 | 2007-01-30 | Nissan Technical Center North America, Inc. | Method and apparatus for performing noise control in a telematics system |
| JP4838856B2 (ja) * | 2006-11-02 | 2011-12-14 | パイオニア株式会社 | 通信管理装置、通信端末装置、通信管理方法、通信方法、通信管理プログラム、通信プログラムおよび記録媒体 |
| WO2008053564A1 (fr) * | 2006-11-02 | 2008-05-08 | Pioneer Corporation | Appareils de terminal de communication, appareil de gestion de communication, procédé de communication, procédé de gestion de communication, programme de communication, programme de gestion de communication et support d'enregistrement |
| JP6140430B2 (ja) * | 2012-11-20 | 2017-05-31 | 三菱重工メカトロシステムズ株式会社 | 車両データ収集システム、車両データ収集方法、車載装置、プログラム、及び記録媒体 |
-
1998
- 1998-02-27 JP JP10062015A patent/JP3078779B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11250383A (ja) | 1999-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100375650B1 (ko) | 긴급통보 시스템 장비 및 긴급통보 시스템 | |
| JP4483061B2 (ja) | 車両追跡用車載装置及び車両追跡システム | |
| JP4367736B2 (ja) | ハンズフリー型車載電話装置及びその制御方法並びに移動通信システム | |
| US20050037730A1 (en) | Mobile wireless phone with impact sensor, detects vehicle accidents/thefts, transmits medical exigency-automatically notifies authorities | |
| JP3679313B2 (ja) | 移動体情報の通信装置及び通信方法 | |
| JP3078779B2 (ja) | 会員管理方法および情報収集提供システム | |
| JPH1146164A (ja) | 移動物体呼び出しシステム | |
| JP4107777B2 (ja) | 車両緊急通報システム | |
| US20040204032A1 (en) | Wireless communication system using variable band width | |
| JP2001357480A (ja) | 緊急通報装置 | |
| JP2002185647A (ja) | 緊急通報装置 | |
| JP3288640B2 (ja) | データ／音声の同時通信または通信切替え可能な事故緊急通報システム | |
| JP3062160B2 (ja) | 緊急通報システム | |
| JPH09172676A (ja) | 移動用端末機の位置表示システム、それ用のセンター局およびその移動用端末機 | |
| JP3207154B2 (ja) | 事故緊急通報システム及び事故緊急通報装置 | |
| JP3323127B2 (ja) | 緊急通信用アンテナ | |
| JPH11328563A (ja) | 通報先検索装置及びその方法 | |
| JP3126695B2 (ja) | 外部装置通信機能付き事故緊急通報装置 | |
| JP2001043471A (ja) | 事故通報システムおよび事故通報方法 | |
| JP3359551B2 (ja) | 車両内情報配信システム | |
| JP2002063672A (ja) | 車両走行軌跡表示システム | |
| JP2998797B2 (ja) | 緊急呼接続方式 | |
| JP3263677B2 (ja) | 緊急通報情報送信方法及び緊急通報装置 | |
| JPH11341193A (ja) | 緊急通報装置 | |
| JPH1056522A (ja) | 携帯電話緊急通報システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000606 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090616 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090616 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100616 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110616 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110616 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120616 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130616 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130616 Year of fee payment: 13 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |