JP3088082B2 - Cutting and threshing on-off clutch in combine harvester - Google Patents
Cutting and threshing on-off clutch in combine harvesterInfo
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- JP3088082B2 JP3088082B2 JP08309072A JP30907296A JP3088082B2 JP 3088082 B2 JP3088082 B2 JP 3088082B2 JP 08309072 A JP08309072 A JP 08309072A JP 30907296 A JP30907296 A JP 30907296A JP 3088082 B2 JP3088082 B2 JP 3088082B2
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- clutch
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンバインにおけ
る刈取脱穀入切クラッチに係るものである。
【０００２】
【従来技術】コンバインには、各種の作業クラッチが設
けられているが、操作頻度の高いクラッチは、刈取クラ
ッチと脱穀クラッチとである。刈取脱穀作業に際して
は、脱穀クラッチを入にして脱穀部を駆動すると共に、
刈取クラッチを入にして刈取部をも駆動する。そして、
圃場の一辺を刈り終え、他辺へ向けて機体を回行させる
際には、その都度、刈取クラッチを切にして刈取部の駆
動を停止する。
【０００３】また、このようなクラッチは、テンション
クラッチ式に構成すると安価に提供できる。この場合、
刈取部及び脱穀部に至る各テンションベルトを各テンシ
ョンロ−ラ−の当接・離脱によって緊張弛緩させるもの
とし、これらのテンションロ−ラ−を、各連繋部材（ロ
ッド，スプリング等）を介して、刈取クラッチレバ−及
び脱穀クラッチレバ−によって操作する構成を採る。
【０００４】そして、これら刈取クラッチレバ−及び脱
穀クラッチレバ−は、操作性を高めるため、運転席近傍
の位置に併設する。この刈取クラッチレバ−及び脱穀ク
ラッチレバ−の併設構成として、例えば、実開昭６０−
１１６８２８号公報には、刈取クラッチレバ−及び脱穀
クラッチレバ−を、運転席近傍に設けた前後方向の支持
フレ−ムに軸支し、前記各連繋部材を前記刈取クラッチ
レバ−と脱穀クラッチレバ−とから前後同方向（具体的
には後方）に配置した構成が記載されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかして、テンション
式のクラッチにおいては、テンションロ−ラ−をテンシ
ョンベルトの張力に抗して接離させるため、このテンシ
ョンロ−ラ−から連繋部材を介してクラッチレバ−の軸
支部にかなりの反力が作用する。従って、例えば上記の
実開昭６０−１１６８２８号公報に記載されているよう
に、刈取クラッチレバ−と脱穀クラッチレバ−との基部
を近づけて軸支し、各クラッチレバ−から各テンション
ロ−ラ−への連繋部材を前後同方向へ配置した場合、例
えば一方の刈取クラッチレバ−を入切操作すると、その
反力で、軸支部が上下動ないし前後動する。この結果、
接近した軸支部に設けた他方の脱穀クラッチレバ−も上
下動ないし前後動して、この脱穀クラッチレバ−からテ
ンションロ−ラ−までの距離が変化してこれへの連繋部
材の配索状態に影響を与え、脱穀クラッチの確実な入切
操作を阻害するという問題が生じる。
【０００６】また、上記実開昭６０−１１６８２８号公
報に記載されているように、刈取クラッチレバ−と脱穀
クラッチレバ−とが座席の後側側方に配置されている場
合、座席に着座した操縦者は、このレバ−を、左手を後
方に伸ばして操作しなければ ならず、この操作を楽な姿
勢で行うことができない。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、上述の如き
課題を解決するために、次のような技術的手段を講じ
る。即ち、エンジン３と、刈取部の入力軸３１と、脱穀
部の入力軸２０と、エンジン３と入力軸３１の間に設け
た刈取テンションベルト３３と、エンジン３と入力軸２
０の間に設けた脱穀テンションベルト２２と、前記テン
ションベルト３３を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−
３４と、前記テンションベルト２２を緊張弛緩させるテ
ンションロ−ラ−２３と、前記テンションロ−ラ−３４
を連繋部材３６を介して操作する刈取クラッチレバ−１
６と、前記テンションロ−ラ−２３を連繋部材２５を介
して操作する脱穀クラッチレバ−１５とを設けると共
に、刈取クラッチレバ−１６と脱穀クラッチレバ−１５
のそれぞれの基部を近づけて座席５近傍に設けた前後方
向の支持部材１２に軸支して座席５の前部側方に配置
し、前記連繋部材３６と連繋部材２５とを前記刈取クラ
ッチレバ−１６と脱穀クラッチレバ−１５とから夫々前
後相反する方向に配置したことを特徴とするコンバイン
における刈取脱穀入切クラッチの構成としたものであ
る。
【０００８】この構成により、エンジン３を駆動した状
態で、作業者が脱穀クラッチレバ−１５を入操作する
と、連繋部材２５を介してテンションロ−ラ−２３が脱
穀テンションベルト２２を押圧して緊張させ、これによ
って、エンジン３の動力が脱穀部の入力軸２０に入力さ
れて脱穀部が駆動される。また、刈取クラッチレバ−１
６を入操作すると、連繋部材３６を介してテンションロ
−ラ−３４が刈取テンションベルト３３を押圧して緊張
させ、これによって、エンジン３の動力が刈取部の入力
軸３１に入力されて刈取部が駆動される。
【０００９】このように、各クラッチを入切操作する場
合には、各テンションロ−ラ−２３，３４を各テンショ
ンベルト２２，３３の張力に抗して接離させるため、こ
のテンションロ−ラ−２３，３４から各連繋部材２５，
３６を介して各クラッチレバ−１５，１６の支持部材１
２における軸支部にかなりの反力が作用する。しかしな
がら、前記連繋部材２５と連繋部材３６とは、前記刈取
クラッチレバ−１６と脱穀クラッチレバ−１５とから夫
々前後相反する方向に配置されているため、例え前述の
ような反力が同時に作用しても、この反力同士が前後相
反する方向に作用して相殺されるため、各クラッチレバ
−１５，１６の軸支部の前後動が少なくなる。
【００１０】これにより、各クラッチレバ−１５，１６
から各テンションロ−ラ−２３，３４への連繋部材２
５，３６の配索状態に与える影響が少なくなり、刈取ク
ラッチ、脱穀クラッチの入切操作性の低下が少なくな
る。また、各クラッチレバ−１５，１６の軸支部の支持
強度をいたずらに上げなくともその強度を保ち得、構成
を簡素なものとすることができる。
【００１１】しかも、各クラッチレバ−１５，１６が座
席５の前部側方に配置されているため、座席５に着座し
た操縦者は、この各クラッチレバ−１５，１６を左手で
容易に操作することができる。
【００１２】
【発明の効果】以上のように、本発明は、エンジン３
と、刈取部の入力軸３１と、脱穀部の入力軸２０と、エ
ンジン３と入力軸３１の間に設けた刈取テンションベル
ト３３と、エンジン３と入力軸２０の間に設けた脱穀テ
ンションベルト２２と、前記テンションベルト３３を緊
張弛緩させるテンションロ−ラ−３４と、前記テンショ
ンベルト２２を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−２３
と、前記テンションロ−ラ−３４を連繋部材３６を介し
て操作する刈取クラッチレバ−１６と、前記テンション
ロ−ラ−２３を連繋部材２５を介して操作する脱穀クラ
ッチレバ−１５とを設けると共に、刈取クラッチレバ−
１６と脱穀クラッチレバ−１５のそれぞれの基部を近づ
けて座席５近傍に設けた前後方向の支持部材１２に軸支
して座席５の前部側方に配置し、前記連繋部材３６と連
繋部材２５とを前記刈取クラッチレバ−１６と脱穀クラ
ッチレバ−１５とから夫々前後相反する方向に配置した
ことを特徴とするコンバインにおける刈取脱穀入切クラ
ッチとしたので、脱穀クラッチレバ−１５と刈取クラッ
チレバ−１６との軸支部の位置を安定させ、両クラッチ
の入切操作性を良好に維持できる。
【００１３】また、各クラッチレバ−１５，１６の軸支
部自体の支持強度の点でも有利に構成することもでき、
構成を簡素なものとして、製造時の組立て作業や、作業
時のメンテナンス等を容易に行うことができる。しか
も、各クラッチレバ−１５，１６が座席５の前部側方に
配置されているため、座席５に着座した操縦者がこの各
クラッチレバ−１５，１６を容易に操作でき、操作性の
向上及びこれに伴う作業能率の向上を達することができ
る。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面により
説明すると、１はフレ−ム、２はフレ−ム１の下方に取
付けた走行装置であり、フレ−ム１の前側には刈取部
が、フレ−ム１の上方には刈取部により刈取った穀稈を
脱穀する自動送込式脱穀装置がそれぞれ設けられる。
【００１５】フレ−ム１の前側の右側上部位置にはエン
ジン３が設けられ、エンジン３の上面と側面とをエンジ
ンカバ−４で包囲し、エンジンカバ−４の上部に座席５
を設ける。６はエンジン３の前方に設けた操作部カバ−
である。エンジン３の左側の側部に、伝動装置室７を形
成し、該室７にエンジン３から走行装置２に至るミッシ
ョンケ−ス８を設ける。９は刈取部伝動フレ−ムであ
る。前記伝動装置室７の前側には操作部カバ−６の左側
が位置し、伝動装置室７の後側の上部に後壁１０を設
け、伝動装置室７の上側は上壁１１で覆う。
【００１６】前記伝動装置室７内の上部位置には、後側
は後壁１０に固定され、前側は操作部カバ−６に固定さ
れている前後方向の支持杆（支持部材）１２を横設す
る。支持杆１２は下向きコ型のチャンネル鋼で形成さ
れ、支持杆１２の前後中間位置の上面に軸受取付金具１
３を固定し、取付金具１３には左右方向のクラッチシャ
フト１４を横設する。
【００１７】クラッチシャフト１４には、脱穀クラッチ
レバ−１５と、刈取クラッチレバ−１６の各下部をそれ
ぞれ軸止する。前記エンジン３には出力軸１７を設け、
出力軸１７にはプ−リ−１８とプ−リ−１９をそれぞれ
固定し、脱穀部の下部に入力軸２０を設け、入力軸２０
にプ−リ−２１を固定し、プ−リ−１９とプ−リ−２１
との間にテンションベルト２２を設け、テンションベル
ト２２にテンションロ−ラ−２３を当接させる。
【００１８】テンションロ−ラ−２３は揺動腕２４に軸
止され、揺動腕２４には、脱穀クラッチレバ−１５に上
端を軸止したロッド（連繋部材）２５の下端をバネ２６
介して連結する。２７は前記ミッションケ−ス８の入力
軸であり、入力軸２７には、プ−リ−２８とプ−リ−２
９が取付けられ、前記プ−リ−１８とプ−リ−２９との
間にベルト３０が掛け回される。
【００１９】３１は刈取部伝動フレ−ム９の上部位置に
設けた刈取入力軸であり、刈取入力軸３１にはプ−リ−
３２が固着され、プ−リ−２８とプ−リ−３２との間に
テンションベルト３３が掛け回され、テンションベルト
３３にテンションロ−ラ−３４が当接する。テンション
ロ−ラ−３４は、揺動腕３５に取付けられ、揺動腕３５
にロッド３６の下端を連結し、ロッド（連繋部材）３６
の上端を刈取クラッチレバ−１６に連結する。
【００２０】しかして、前記軸受取付金具１３を設けた
支持杆１２の下部位置には、補強用のサポ−トフレ−ム
３７の上端を固定し、サポ−トフレ−ム３７の下端は、
ミッションケ−ス８等の固定部材に固着する。次に作用
を述べる。エンジン３を始動し、走行クラッチを入にす
ると、出力軸１７→プ−リ−１８→ベルト３０→プ−リ
−２９→入力軸２７→ミッションケ−ス８と回転は伝達
され、走行装置２が回転して前後進する。
【００２１】しかして、脱穀クラッチレバ−１５を第１
図の実線の位置にして「入」にすると、ロッド２５を上
動させ、バネ２を介して揺動腕２４を回動させ、テンシ
ョンロ−ラ−２３をテンションベルト２２に押圧するの
で、テンションベルト２２は緊張し、プ−リ−１９の回
転をテンションベルト２２を介してプ−リ−２１に伝
え、入力軸２０を回転させるから、脱穀部は運転され
る。
【００２２】又、刈取クラッチレバ−１６を「入」にす
ると、ロッド３６を引き上げ、揺動腕３５を回転させて
テンションロ−ラ−３４をテンションベルト３３に当接
させて緊張させるので、プ−リ−２８の回転はプ−リ−
３２に伝達され、刈取部を回転させる。前記のように、
走行クラッチ及び刈取クラッチを「入」にするときは、
脱穀クラッチレバ−１５、あるいは刈取クラッチレバ−
１６を前後に回動させて、テンションロ−ラ−２３かテ
ンションロ−ラ−３４を回動させることになるので、前
記レバ−１５，１６を回動操作する都度、支持杆１２は
力を受けて撓むことになり、支持杆１２が撓むと、つい
で操作するレバ−の切替が不確実になる問題がでる。
【００２３】しかし、支持杆１２の、脱穀クラッチレバ
−１５と刈取クラッチレバ−１６を軸着した部分には、
縦のサポ−トフレ−ム３７の上端を固定し、サポ−トフ
レ−ム３７の下端はミッションケ−ス８に固定したの
で、支持杆１２の撓みはなく、一方を回転させたときの
撓みをなくするので、他方のクラッチ操作が正確に「入
切」できる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch for cutting and threshing on / off in a combine. 2. Description of the Related Art Various types of work clutches are provided in a combine, and the clutches frequently operated are a reaping clutch and a threshing clutch. At the time of mowing and threshing work, while turning on the threshing clutch with the threshing clutch engaged,
The reaping unit is also driven with the reaping clutch engaged. And
When the cutting of one side of the field is completed and the machine is rotated toward the other side, the cutting clutch is disengaged and the driving of the cutting section is stopped each time. [0003] Such a clutch can be provided at a low cost if it is formed as a tension clutch type. in this case,
Each tension belt leading to the mowing section and the threshing section is tensioned and relaxed by contact / removal of each tension roller, and these tension rollers are connected via respective connecting members (rods, springs, etc.). , And a mechanism operated by a cutting clutch lever and a threshing clutch lever. [0004] These mowing clutch levers and threshing clutch levers are provided adjacent to the driver's seat in order to enhance operability. As an arrangement of the cutting clutch lever and the threshing clutch lever, for example,
Japanese Patent No. 116828 discloses that a mowing clutch lever and a threshing clutch lever are pivotally supported by a front-rear support frame provided near a driver's seat, and the connecting members are connected to the mowing clutch lever and the threshing clutch lever. A configuration arranged in the same direction in front and rear (specifically, rearward) is described. [0005] However, in a tension type clutch, a connecting member is connected to the tension roller in order to make the tension roller contact and separate against the tension of the tension belt. A considerable reaction force acts on the shaft support of the clutch lever via the shaft. Therefore, as described in, for example, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. Sho 60-116828, the bases of the cutting clutch lever and the threshing clutch lever are brought close to each other to be pivotally supported, and each clutch lever is connected to each tension roller. In the case where the linking member is disposed in the same direction in the front-rear direction, for example, when one of the reaping clutch levers is turned on / off, the shaft support moves up and down or moves back and forth by the reaction force. As a result,
The other threshing clutch lever provided on the approaching shaft support also moves up and down or back and forth, and the distance from this threshing clutch lever to the tension roller changes, so that the connecting member to this is in a state of being connected. As a result, there arises a problem that the operation of the threshing clutch is hindered. In addition, Japanese Utility Model Application Laid-Open No.
As described in the report, the mowing clutch lever and threshing
When the clutch lever is located on the rear side of the seat
In this case, the pilot sitting on the seat should move this lever
It must be stretched out and operated , and this operation is easy
Can not do it. The present invention employs the following technical means in order to solve the above-mentioned problems. That is, the engine 3, the input shaft 31 of the cutting unit, the input shaft 20 of the threshing unit, the cutting tension belt 33 provided between the engine 3 and the input shaft 31, the engine 3, and the input shaft 2
0, and a tension roller for tensioning and relaxing the tension belt 33.
34, a tension roller 23 for tensioning and relaxing the tension belt 22, and a tension roller 34
Clutch lever-1 for operating the first through the connecting member 36
6 and a threshing clutch lever 15 for operating the tension roller 23 via a linking member 25, and a cutting clutch lever 16 and a threshing clutch lever 15 are provided.
Arranged on the front side of the seat 5 and rotatably supported in the longitudinal direction of the supporting member 12 provided in the seat's seat 5 near close the respective base of the
The coupling member 36 and the coupling member 25 are arranged in directions opposite to each other in front and rear from the cutting clutch lever 16 and the threshing clutch lever 15, respectively. Things. With this configuration, when the operator turns on the threshing clutch lever 15 while the engine 3 is driven, the tension roller 23 presses the threshing tension belt 22 through the linking member 25 to tension it. Thereby, the power of the engine 3 is input to the input shaft 20 of the threshing unit, and the threshing unit is driven. Also, the reaping clutch lever-1
6, the tension roller 34 presses and tensions the cutting tension belt 33 via the connecting member 36, whereby the power of the engine 3 is input to the input shaft 31 of the cutting section and the cutting section is rotated. Is driven. As described above, when the respective clutches are engaged or disengaged, the tension rollers 23 and 34 are brought into and out of contact with the tension belts 22 and 33, respectively. -23, 34 to each connecting member 25,
36, the supporting member 1 of each clutch lever-15, 16
A considerable reaction force acts on the pivot at 2. However, since the linking member 25 and the linking member 36 are disposed in directions opposite to each other from the cutting clutch lever 16 and the threshing clutch lever 15, respectively, the above-described reaction forces act simultaneously. However, since these reaction forces act in directions opposite to each other and cancel each other, the longitudinal movement of the shaft supporting portions of the clutch levers 15 and 16 is reduced. Thus, each clutch lever-15, 16
Connecting member 2 from each to tension rollers 23 and 34
The influence on the wiring state of the 5, 36 is reduced, and the decrease in the on-off operability of the cutting clutch and threshing clutch is reduced. Further, the support strength of the shaft support portions of the clutch levers 15 and 16 can be maintained without unnecessarily increasing the support strength, and the configuration can be simplified. Further , each of the clutch levers 15 and 16 has a seat.
It is located on the front side of seat 5 and sits on seat 5
The pilot took the clutch levers 15 and 16 with his left hand.
Can be easily operated. As described above, according to the present invention, the engine 3
An input shaft 31 of the cutting unit, an input shaft 20 of the threshing unit, a cutting tension belt 33 provided between the engine 3 and the input shaft 31, and a threshing tension belt 22 provided between the engine 3 and the input shaft 20. A tension roller 34 for tensioning and relaxing the tension belt 33; and a tension roller 23 for tensioning and relaxing the tension belt 22.
A cutting clutch lever 16 for operating the tension roller 34 via a connecting member 36, and a threshing clutch lever 15 for operating the tension roller 23 via a connecting member 25. , Mowing clutch lever
16 and close the respective base of the threshing clutch lever -15 pivotally supported in the longitudinal direction of the support member 12 provided in the seat's seat 5 near arranged on the front side of the seat 5, interlocking member and the interlocking member 36 25 is arranged in a direction opposite to the front and rear from the cutting clutch lever 16 and the threshing clutch lever 15, respectively, so that the threshing clutch lever 15 and the cutting clutch lever are provided. The position of the shaft support portion with respect to -16 can be stabilized, and the on / off operability of both clutches can be favorably maintained. Further, the clutch levers 15 and 16 can be advantageously configured in terms of supporting strength of the shaft supporting portions themselves.
By simplifying the configuration, assembling work at the time of manufacturing, maintenance at the time of working, and the like can be easily performed. Only
Also, each clutch lever-15, 16 is located at the front side of the seat 5.
The operator seated on the seat 5
The clutch levers 15 and 16 can be easily operated, and operability is improved.
Improvement and the resulting improvement in work efficiency
You. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a frame, 2 is a traveling device mounted below the frame 1, and a front side of the frame 1. And an automatic feeding threshing device for threshing the stalks cut by the cutting unit is provided above the frame 1. An engine 3 is provided at an upper right position on the front side of the frame 1. The upper surface and side surfaces of the engine 3 are surrounded by an engine cover 4, and a seat 5 is provided above the engine cover 4.
Is provided. 6 is an operation cover provided in front of the engine 3.
It is. A transmission device chamber 7 is formed on the left side of the engine 3, and a transmission case 8 from the engine 3 to the traveling device 2 is provided in the chamber 7. 9 is a mowing unit transmission frame. The left side of the operation unit cover 6 is located on the front side of the transmission room 7, and a rear wall 10 is provided on the rear upper portion of the transmission room 7, and the upper side of the transmission room 7 is covered with an upper wall 11. A support rod (support member) 12 in the front-rear direction, which is fixed to the rear wall 10 on the rear side and fixed to the operating portion cover 6 on the front side, is provided at an upper position in the transmission device chamber 7. I do. The support rod 12 is formed of a downward U-shaped channel steel.
3 is fixed, and a clutch shaft 14 in the left-right direction is horizontally provided on the mounting bracket 13. The lower portions of the threshing clutch lever 15 and the mowing clutch lever 16 are fixed to the clutch shaft 14 respectively. The engine 3 is provided with an output shaft 17,
A pulley 18 and a pulley 19 are fixed to the output shaft 17, respectively, and an input shaft 20 is provided below the threshing unit.
And the pulley-21 and the pulley-21
And a tension roller 23 is brought into contact with the tension belt 22. The tension roller 23 is axially fixed to a swing arm 24. The swing arm 24 has a lower end of a rod (linking member) 25 whose upper end is axially fixed to a threshing clutch lever 15, and a spring 26.
Connect via An input shaft 27 of the mission case 8 has a pulley 28 and a pulley-2.
The belt 9 is mounted between the pulley 18 and the pulley 29. Reference numeral 31 denotes a cutting input shaft provided at an upper position of the cutting section transmission frame 9. The cutting input shaft 31 has a pulley.
The tension belt 33 is hung between the pulley 28 and the pulley 32, and the tension roller 34 contacts the tension belt 33. The tension roller 34 is attached to the swing arm 35, and the swing arm 35
(Linking member) 36
Is connected to the reaping clutch lever 16. At the lower position of the support rod 12 provided with the bearing mounting bracket 13, the upper end of the support frame 37 for reinforcement is fixed, and the lower end of the support frame 37 is
It is fixed to a fixed member such as the transmission case 8. Next, the operation will be described. When the engine 3 is started and the traveling clutch is engaged, the rotation is transmitted to the output shaft 17 → pulley 18 → belt 30 → pulley 29 → input shaft 27 → transmission case 8, and the traveling device 2 Rotates and moves forward and backward. Thus, the threshing clutch lever 15 is moved to the first position.
When the switch is turned on at the position indicated by the solid line in the figure, the rod 25 is moved upward, the swing arm 24 is rotated via the spring 2, and the tension roller 23 is pressed against the tension belt 22. The belt 22 is tensioned, and the rotation of the pulley 19 is transmitted to the pulley 21 via the tension belt 22 to rotate the input shaft 20, so that the threshing unit is operated. When the reaping clutch lever 16 is turned on, the rod 36 is pulled up, and the swing arm 35 is rotated to bring the tension roller 34 into contact with the tension belt 33 so as to be tensioned. -Rotation of reel 28 is pulley
32 to rotate the reaper. As mentioned above,
When turning on the traveling clutch and the reaping clutch,
Threshing clutch lever 15 or mowing clutch lever
16 is rotated back and forth to rotate the tension roller 23 or the tension roller 34, so that each time the levers 15 and 16 are rotated, the support rod 12 applies a force. When the support rod 12 bends, the lever to be operated subsequently becomes uncertain. However, a portion of the support rod 12 where the threshing clutch lever 15 and the reaping clutch lever 16 are pivotally mounted is
Since the upper end of the vertical support frame 37 is fixed and the lower end of the support frame 37 is fixed to the transmission case 8, there is no bending of the support rod 12, and the bending when one of them is rotated. Since it is eliminated, the other clutch operation can be accurately "on / off".
【図面の簡単な説明】 【図１】側面図。 【図２】正面図。 【符号の説明】 １ フレ−ム ２ 走行装置 ３ エンジン ４ エンジンカバ− ５ 座席 ６ 操作部カバ− ７ 伝動装置室 ８ ミッションケ−ス ９ 刈取部伝動フレ−ム １０ 後壁 １１ 上壁 １２ 支持杆（支持部材） １３ 取付金具 １４ クラッチシャフト １５ 脱穀クラッチレバ− １６ 刈取クラッチレバ− １７ 軸 １８ プ−リ− １９ プ−リ− ２０ 脱穀入力軸 ２１ プ−リ− ２２ テンションベルト ２３ テンションロ−ラ− ２４ 揺動腕 ２５ ロッド ２６ バネ ２７ 入力軸 ２８ プ−リ− ２９ プ−リ− ３０ ベルト ３１ 刈取入力軸 ３２ プ−リ− ３３ テンションベルト ３４ テンションロ−ラ− ３５ 揺動腕 ３６ ロッド ３７ サポ−トフレ−ム[Brief description of the drawings] FIG. 1 is a side view. FIG. 2 is a front view. [Explanation of symbols] 1 frame 2 Traveling device 3 Engine 4 Engine cover 5 seats 6 Operation unit cover 7 gearbox room 8 Mission case 9 Mowing part transmission frame 10 Back wall 11 Upper wall 12 Support rod (support member) 13 Mounting bracket 14 Clutch shaft 15 Threshing clutch lever 16 Mowing clutch lever 17 axes 18 pulley 19 pulley 20 Threshing input shaft 21 pulley 22 tension belt 23 Tension Roller 24 swing arm 25 rod 26 spring 27 Input shaft 28 pulley 29 pulley 30 belt 31 Cutting input shaft 32 pulley 33 tension belt 34 Tension Roller 35 Swinging Arm 36 rod 37 Support Frame
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−47418（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−116828（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−95833（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−38235（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−157030（ＪＰ，Ｕ)Continuation of front page (56) References JP-A-57-47418 (JP, A) 60-116828 (JP, U) 52-95833 (JP, U) 58-38235 (JP, U) Showa 55-157030 (JP, U)
Claims (1)
力軸２０と、エンジン３と入力軸３１の間に設けた刈取
テンションベルト３３と、エンジン３と入力軸２０の間
に設けた脱穀テンションベルト２２と、前記テンション
ベルト３３を緊張弛緩させるテンションロ−ラ−３４
と、前記テンションベルト２２を緊張弛緩させるテンシ
ョンロ−ラ−２３と、前記テンションロ−ラ−３４を連
繋部材３６を介して操作する刈取クラッチレバ−１６
と、前記テンションロ−ラ−２３を連繋部材２５を介し
て操作する脱穀クラッチレバ−１５とを設けると共に、
刈取クラッチレバ−１６と脱穀クラッチレバ−１５のそ
れぞれの基部を近づけて座席５近傍に設けた前後方向の
支持部材１２に軸支して座席５の前部側方に配置し、前
記連繋部材３６と連繋部材２５とを前記刈取クラッチレ
バ−１６と脱穀クラッチレバ−１５とから夫々前後相反
する方向に配置したことを特徴とするコンバインにおけ
る刈取脱穀入切クラッチ。(57) [Claims] The engine 3, the input shaft 31 of the reaping unit, the input shaft 20 of the threshing unit, the cutting tension belt 33 provided between the engine 3 and the input shaft 31, and the threshing tension provided between the engine 3 and the input shaft 20. A belt 22 and a tension roller 34 for tensioning and relaxing the tension belt 33
A tension roller 23 for tensioning and relaxing the tension belt 22; and a cutting clutch lever 16 for operating the tension roller 34 via a connecting member 36.
And a threshing clutch lever 15 for operating the tension roller 23 via a connecting member 25,
Arranged on the front side of the seat 5 and rotatably supported by the respective front and rear direction of the support member 12 provided in the seat's seat 5 near close the base of the clutch lever -16 and threshing clutch lever -15 reaper, the cooperative member 36. A harvesting / threshing on / off clutch in a combine, wherein 36 and the connecting member 25 are arranged in directions opposite to each other from the cutting clutch lever 16 and the threshing clutch lever 15 respectively.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08309072A JP3088082B2 (en) | 1996-11-20 | 1996-11-20 | Cutting and threshing on-off clutch in combine harvester |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08309072A JP3088082B2 (en) | 1996-11-20 | 1996-11-20 | Cutting and threshing on-off clutch in combine harvester |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32253496A Division JPH09172850A (en) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | Harvest threshing on / off clutch in combine |
| JP08322533A Division JP3088083B2 (en) | 1996-12-03 | 1996-12-03 | Cutting and threshing on-off clutch in combine harvester |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09163856A JPH09163856A (en) | 1997-06-24 |
| JP3088082B2 true JP3088082B2 (en) | 2000-09-18 |
Family
ID=17988550
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08309072A Expired - Fee Related JP3088082B2 (en) | 1996-11-20 | 1996-11-20 | Cutting and threshing on-off clutch in combine harvester |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3088082B2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60116828U (en) * | 1984-01-16 | 1985-08-07 | 株式会社クボタ | combine |
-
1996
- 1996-11-20 JP JP08309072A patent/JP3088082B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09163856A (en) | 1997-06-24 |
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